Garaažikooperatiivi loomine Vene Föderatsioonis. GSK registreerimine - samm-sammult juhised garaažikooperatiivi loomiseks Garaažikooperatiivi registreerimise dokumendid

Sõiduki omanik vajab auto hoolduseks ja remondiks garaaži.

Asulates luuakse selleks mittetulundusühinguid - garaažikooperatiive.

Korraldusprotseduur nõuab teatud teadmisi.

GSK registreerimise eelised ja puudused

GSK eeliseks võib pidada juriidilise isiku äritegevuse kasumlikkust, mille abil on lihtsam reguleerida vee-, elektri-, prügiveo jmt.

Ühine probleemide lahendamine on optimaalne.

GSK puuduseks on täieõigusliku õigusraamistiku puudumine. Üldsätteid käsitletakse Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artiklis. 123.

Muud tüüpi tarbijaühistuid reguleerivad õigusnormid on sätestatud eriseadustes.

Aga garaažikooperatiivi projekteerimist täpsustav seadus hetkel puudub. Mittetulundusühingute föderaalseaduse sätteid ei kohaldata tarbijate kooperatiividele, milleks on GSK. Ja kehtivas 19. juuni 1992 seaduses nr 3085-1 on otsene reservatsioon, et GSK-le ei kehti tarbijate ühistute toimimise regulatsioon.

Kuidas on reguleeritud garaažikooperatiivi registreerimine?

GSK harta väljatöötamisel tuleb juhinduda ka NSVL 26. mai 1988 seadusest nr 8998-XI “Koostööst NSV Liidus”, kuid mööndusega – ainult et see ei lähe vastuollu kaasaegsega. Vene Föderatsiooni õigusaktid.

Samm-sammult juhised garaažikooperatiivi korraldamiseks

Algatusrühma loomine ja garaažikooperatiivi organiseerimine

Tingimuseks võib olla autoomanikke ühendav lüli:

• elavad samas piirkonnas;
• töökoht.

Algatusliku ühenduse liikmetel peavad olema omadused tulemuslikuks tegevuseks:

• ärialane kompetents;
• seadusandluse tundmine harta, lepingu kirjutamiseks;
• dokumentatsiooni vormistamise oskus;
• suhtlemisoskus pädevaks läbirääkimiseks;
• vastavus finantsaruandluse nõuetele.

GSK põhikirja kirjutamine

Esimese asjana korraldab algatusrühm koosoleku protokolli täitmise ja GSK moodustamise otsusega.

Määrake GSK põhikirja 8 põhipunkti:

1. Üldsätted, mis sisaldavad teavet:
   • tarbijate kooperatiivide organisatsiooni alusel;
   • asutaja kohta;
   • garaažihoonete asukoha kohta.
2. GSK eesmärgid, mis on moodustatud seoses osalejate vajadustega.
3. GSK juriidilised võimalused.
4. GSK vara ja selle kindlustamise võimalused: sissepääs, osalus, liikmemaksud.
5. Juhtimisorganisatsioon:
   • üldkoosolek;
   • juhtorgan;
   • esimees.
6. Garaažikooperatiivi osanike õigused ja kohustused.
7. Aruandlus: statistika, raamatupidamine ja muu saatedokumentatsioon, audit.
8. Ühistu ümberkorraldamine.

Alloleval fotol näete GSK harta näidist:

Samm-sammult juhised garaažikooperatiivi loomiseks

Garaažikooperatiivi hilisemaks registreerimiseks, mis toimub vastavalt juriidilistele isikutele kehtestatud reeglitele, on vaja territoriaalsele asutusele esitada dokumentide pakett:

• garaaži tarbijaorganisatsiooni põhikiri;
• üldkoosoleku otsus garaažikooperatiivi avamise otsusega;
• notaribüroo kinnitatud avaldus GSK vormistamiseks vormil P11001. Laadige alla vorm P11001 ja juhised selle täitmiseks;
• riigilõivu tasumist kinnitav kviitung.

Kuidas taotleda GSK-d föderaalses maksuteenistuses?

Eespool nimetatud dokumentaalsed materjalid edastatakse föderaalse maksuteenistuse territoriaalsele asutusele.

Uued muudatused muudavad notari kinnitamise vabatahtlikuks, kui esitamine toimub isiklikult.

Kuid notariteenuste pealt kokkuhoid ei toimi, kui asutajateks tunnistatakse mitu isikut.

Registreerimisasutusele avalduse notariaalse kinnituse puudumisel peavad kõik asutajad dokumentide esitamisel ilmuma.

GSK OKVED-i on muudetud. Alates 01.01.2017 tekib küsimus: milline garaažikooperatiivi OKVED number sellele tegevusele vastab. Vormil P11001 on vaja numbrit 52.21, mis reguleerib "... teede, sildade, tunnelite, parklate või garaažide käitamist (töötamist) ...".

Tuleb jälgida uuendusi ja täpselt täita vorm P11001. Uute nõuetega arvestamine võimaldab vältida GSK registreerimisest keeldumist masinloetava ankeedi ebaõige täitmise tõttu. Nõuetest kõrvalekaldumine toob kaasa registreerimisest keeldumise.

Arvelduskonto avamine

Igat tüüpi maksetehingute jaoks on vajalik arvelduskonto. Ühistu liikmetele avatakse isiklikud kontod.

Arveldus- ja sularahateenuste konto avamise protseduuri on võimalik läbi viia kahel viisil.

• kasutada online-konto broneerimise ressurssi;
• kirjutage avaldus pangale isiklikult.

Pangakonto avamise põhidokumentide loetelu:

Kuidas korraldada GSK-d ja leida garaažide jaoks maad?

Maa pindala määramiseks on see vajalik:

• kavandataval ehitusalal leida igati vastav koht, s.o. asub mänguväljakust, elamu- või jalakäijatealast seaduslikul kaugusel;
• taotleda kohaliku omavalitsuse organilt maa sihtotstarbe määramist vastavalt linna arengukavale;
• saanud nõusoleku GSK ehitamiseks, esitama konkursil osalemise avalduse;
• kui teised taotlejad ei ole fikseeritud, väljastada üürileping katastriväärtuses;
• üürilepingu vormistamisel täpsustada üüritähtaeg (tavaliselt tähtajatu üürileping).

Allkirjastatud üürileping, vastavalt Art. Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikkel 609 nõuab riiklikku registreerimist.

Artikkel 609

1. Üürileping tähtajaga üle aasta ja kui vähemalt üks lepingupooltest on juriidiline isik, tuleb olenemata tähtajast sõlmida kirjalikult.
2. Kinnisvara üürileping kuulub riiklikule registreerimisele, kui seaduses ei ole sätestatud teisiti.
3. Vara rendileping, mis näeb ette selle vara omandi hilisema üleandmise rentnikule (artikkel 624), sõlmitakse sellise vara ostu-müügilepingus sätestatud vormis.

Garaažide ehitus

Otsene ehitusprotsess toimub vastavalt 29. detsembri 2004. aasta "Vene Föderatsiooni linnaplaneerimise koodeksi" N 190-FZ (muudetud 7. märtsil 2017) nõuetele.

Garaažihoonete kindla aja jooksul ja kvaliteetse ehitamisel peetakse peamiseks teguriks arendajafirma valikut.

Lepingud GSK projekteerimiseks ja ehitamiseks sõlmitakse hea mainega ehitusorganisatsiooniga.

Ehitustööde lõppedes sõlmitakse vastavad lepingud GSK-le teenuseid osutavate organisatsioonidega.

Garaažikooperatiivi registreerimine

Peale garaažide vastuvõtmise akti allkirjastamist järgneb tegevus GSK omandiõiguse registreerimiseks. Esimees esitab Rosreestri territoriaalsele asutusele avalduse ja lisatud dokumendid.

Kuidas luua olemasolevatest garaažidest garaažikooperatiiv?

Alates GSK liikmetele eraldi garaažikooperatiivi loomise protsessi algusest ei ole vaja omandiõiguse üleminekut vormistada (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikli 223 lõige 2).

Artikkel 223
Punkt 2

Juhtudel, kui vara võõrandamine kuulub riiklikule registreerimisele, tekib omandaja omandiõigus selle kinnistamise hetkest, kui seaduses ei ole sätestatud teisiti.

Kinnisvara tunnistatakse heausksele ostjale (artikli 302 punkt 1) kuuluvaks omandiõiguse alusel selle kinnistamise hetkest, välja arvatud käesoleva seadustiku artiklis 302 sätestatud juhud, kui omanikul on õigus nõuda sellist vara heauskse ostja käest.

Ühistu liikmetel, kes on teinud osamakse täies ulatuses, on garaaži kinnistu omandiõigus (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikli 218 punkt 4).

Artikkel 218
Punkt 4

Elamu-, elamuehitus-, suvila-, garaaži- või muu tarbijate kooperatiivi liige, muud säästude jagamiseks õigustatud isikud, kes on täielikult tasunud osamakse korteri, suvila, garaaži või muude ühistu poolt neile isikutele antud ruumide eest, omandada omandiõigus nimetatud varale.

Ehitustööde lõpetamisel jääb ühiskasutuse territoorium GSK bilanssi. Garaažikooperatiiv omandab kaasomandi staatuse (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustik, art. 244).

Kes ja kuidas GSK-s raamatupidamist peab?

Garaažitarbijaorganisatsiooni põhikirjalise tegevuse peamiseks rahastamisallikaks on selle osalejatelt saadud rahalised vahendid:

Garaažikooperatiivi raamatupidaja viib läbi pidevat raamatupidamist. Garaažiühistutel on õigus kohaldada maksustamissüsteemi vastavalt lihtsustatud skeemile (Föderaalseaduse "Raamatupidamise kohta" artikkel 4, osa 2, artikkel 6).

Pakutakse kaks võimalust: maksustamise objektiga "tulu" on maksumäär 6%, maksustamisobjektiga "tulu miinus kulud" on määr 15%. Ühe või teise variandi valimiseks on vaja arvestada nüanssidega.

Kuidas avada garaažiühistu? See protsess on mitmeetapiline ja pikk, mitme keerukusega. Korralduslike ürituste ajal peab algatajate grupil olema otsustusvõimet ja kirjaoskust. Probleeme ja bürokraatlikke arusaamatusi saate vältida, kui küsite nõu sellele küsimusele spetsialiseerunud juristilt.

Garaažikooperatiivi loomise põhireeglid

Linnades on paljude autoomanike jaoks probleemiks isiklike sõidukite hoiustamine. Garaaž on suurepärane lahendus, sest seda saab relvastada, kasutada mitte ainult auto, vaid ka muu varustuse - ATV, paadi, mootorsaani, aga ka isiklike asjade hoidmiseks. Garaaži saab varustada autoaparaadiga, keldriga toiduainete hoidmiseks. Levinuim sõidukiomanike ühinguvorm on ühistu. Igaüks võib sellega liituda. Sellised ühendused peavad olema loodud kõiki reegleid järgides ja seaduskuulekad.

Ühistu mõiste

Garaaži- või garaažiehituskooperatiiv (GK, GSK) on osalejate panustel loodud mittetulundusühingud. Garaažiühistuid peetakse juriidilisteks organisatsioonideks, kuid kõik liikmed panustavad nende ehitamisesse. Aktsionärid lahendavad koosolekutel kõik pakilisemad küsimused, arutavad ühistu arengukava, langetavad otsuseid hääletamise teel.

Samuti võetakse vastu garaažikooperatiivi põhikiri. See sätestab oma tegevuse põhireeglid. Peasekretariaadi esimees valitakse. Ta on ühingu kogu tegevuse algataja, teeb vajalikud otsused, kirjutab alla koosolekute protokollidele.

Ehituse lõppedes loetakse kõik garaažid ühisvaraks ning konkreetsed autokohad kuuluvad GSK liikmetele. Muide, ühenduse loomiseks piisab kolmest osalejast. Edaspidi saab igaüks neist garaaži kinnistuks vormistada ja seni on ühistul maksude tasumise kohustus. Oluline on teada, et pärast kompleksi valmimist ja osade tasumist kõigi osalejate poolt tuleb garaažiühistu muuta tarbijate ühistuks.

Kuidas ehitada uut GSK-d

Garaažikooperatiivi moodustamiseks on oluline autojuhte meelitada, tekitades neis huvi sõidukiomanike mittetulundusühingu loomise ettepaneku vastu. Enamasti ühendab osalejaid elukoht. Ettevalmistus võib võtta kaua aega. Esimene etapp on paberimajandus.

Koos esimeste liikmete rühmaga peate koostama ühingu põhikirja. See peaks näitama, kuidas ühingu vara moodustatakse, finantseerimisallikad, sisseastumis- ja lisatasud. Igale osalejale antakse liikmeraamat.

Järgmisena peaksite taotlema registreerimist ja registreerimist maksuhalduris. Seejärel avage juriidilisele isikule pangakonto. GSK registreerimisprotsessi kiirendamiseks ja vigade vältimiseks võite dokumentide vormistamise usaldada advokaadibüroole. 2018. aastal maksuametile esitatavad dokumendid:

• registreerimistaotlus;
• ühingu põhikiri;
• koosoleku protokoll, kus otsustati luua garaažiehituse ühistu;
• riigilõivu tasumise kviitung.

On vaja valida maatükk, millel kompleks asub. Selleks esitatakse linnaplaneerimisasutusele nõutavad dokumendid. Milliseid dokumente on vaja, peaksite välja selgitama konkreetses osakonnas. Asutamisdokumentide registreerimise protsess võtab veidi aega. Peale katastripassi saamist vormistatakse ka maa rendileping. Maatükk tuleb registreerida Rosreestr.

Kui maa dokumendid on valmis, võite alustada ehitustöödega. Parem on see protsess usaldada hea mainega ehitusfirmale, et vältida probleeme objektide valmimistähtaegadega, tarbetuid kulutusi ja pettusi. Ehitusteenuse osutamiseks on lepingu sõlmimine kohustuslik.

põhikiri

Seega peab garaažikooperatiivil olema oma põhikiri, selle tiiteldokumendi näidise saab meie veebisaidilt tasuta alla laadida. Siiski ei ole üleliigne välja selgitada, mis on garaažikooperatiivi põhikiri, millist teavet see peaks sisaldama. Niisiis, esimeses peatükis on kirjas üldine teave - ühistu nimi, aadress. Märgitakse, et tegemist on juriidilise isikuga, kellel on bilanss, pangakonto, pitsat, oma kirjaplank jne.

Peatükis "Eesmärgid" tuuakse välja loomise põhjused, kuidas ülesannete täitmine toimub (lepingute sõlmimine, suhtluse kokkuvõtted, ühingu elujõulisuse tagamine jm). Järgmises lõigus sätestatakse rahaasjad: vara, rahaliste vahendite kirjeldus, sissemaksete summad ja nende tagasimaksmise tingimused, hilinenud maksete trahvid, GSK kulud.


Järgmine peatükk räägib ühingu juhtorganitest. Üldkoosolekul on vaieldamatu võim, ta võtab vastu põhikirja ja kõik selles tehtud muudatused, määrab sissemaksete ja vahendite suuruse, võtab vastu uusi GSK liikmeid, välistab rikkujad, kinnitab kalkulatsiooni, valib juhatuse liikmed ja revisjonikomisjoni. , otsustab ühingu likvideerimise.

Juhatus, mida juhib garaažikooperatiivi esimees, tegeleb korralduslike küsimustega, vastutab tasude kogumise, kulude planeerimise, koosolekute ettevalmistamise ja läbiviimise, kalkulatsioonide koostamise, GSK osalejate nimekirja korrigeerimise jms eest. Komisjon kutsutakse kokku finantstehingute kontrollimiseks. Üks ja sama isik ei saa olla nii juhatuse kui ka komisjoni liige.

Samas on osaleja kohustatud täitma kõiki harta punkte, tuleohutusreegleid, garaaži hooldust ning tasuma kõik vajalikud maksed õigeaegselt. Kui osalejad ei täida reegleid, tuleks ette näha mõjutusmeetmed kuni ühistust väljaarvamiseni (kaasa arvatud). Võimalik on ka ühingust vabatahtlik väljaastumine. Põhikirja järgmised punktid näevad ette ühingu reorganiseerimise ja likvideerimise, samuti aruandluse ja raamatupidamise tingimused.

GSK rahandus

Garaažiühistutes on sissemaksed põhiliseks vara kujunemise allikaks. Parem on kõik nendega seotud tingimused hartas ette näha. Näiteks kuidas iga uus ühistu liige maksab sisseastumismaksu, kuhu vahendid suunatakse. Liikmemaksud lähevad jooksvateks kuludeks. Eesmärk - avaliku vara loomiseks, parandamiseks, kaasajastamiseks. Osamakse arvestamisel lähtutakse garaažikompleksi rajamise maksumusest. Seda saab panustada mitte ainult rahas, vaid ka varaliselt. Organisatsiooni võlgade vältimiseks võidakse koguda täiendavaid sissemakseid.

Garaažiühistud luuakse selleks, et kõigil osalejatel oleks autode hoiustamiseks kohti. Organisatsioon ise kasumit ei saa. Garaažiehituse ühistu võib aga läbi viia tegevusi, mis näevad ette kasumit. GSK territooriumil saab rentida tasuta bokse, korraldada autoteenindust, rehvimontaaži, autopesu, pakkudes tasulisi teenuseid kõigile.

Loomulikult peaks raamatupidamine jagama mõlema tegevuse tulu. Vastasel juhul maksustatakse tulumaksuga ka sihttasud. Kõik aktsionärid peavad saama tulult intressi. GSK-s on võimalik iga garaaži alune maa erastada omaniku omandisse. Selleks peab kast olema eraldi hoone, millel on individuaalne sissepääs ja seinad. Samuti juhtub, et kompleksil on ühised seinad, siis peetakse selle all olevat eraldist jagamatuks. Ja osta saab ainult osa maast.

sovetyuristov.ru

Kuidas luua garaažiühistut: küsimustele vastamine

Garaažipuudulik eepos Venemaa linnades näib olevat igavene. Ületamiseks ruumipuuduse probleemist auto legaalseks hoidmiseks ühinevad autojuhid garaažiehituse ühistuteks ja see on tõepoolest mõnevõrra taandumas.

Koos, nagu öeldakse, on isast lihtsam võita, kuid meeskonna loomiseks on esiteks vaja aktivisti-algatajat, teiseks enamiku garaaži taotlevate autojuhtide soovi ja tuge ning kolmandaks palju vaeva, aega ja moraalset stabiilsust, sest organisatsiooni loomine ei ole lihtne, aeganõudev ja mõnikord tänamatu ülesanne.

Kust GSK algab?

Lühikeses samm-sammult juhendis tahame anda kõigile, kes mõtlevad garaažikooperatiivi korraldamise otstarbekuse üle, nüansse, kuidas garaažiühistut õigesti luua.

1. Selleks, et teha otsus GSK loomise kohta - mitte lihtsalt suuline idee, vaid konkreetse dokumendi vormis koostatud otsus, on vaja luua algatusrühm, mis koosneks hoolivatest ja teadlikest inimestest, kes nagu öeldakse, on teemas. Selleks peab algataja nr 1 ise üles näitama märkimisväärseid organisatoorseid ja kõnelevaid oskusi, sest tema veenmine terve garaažilinnaku ehitamise vajaduses ja väljavaadetes pole kerge intellektuaalne töö.

Oluline punkt: kogu menetluse vältel vastutab ühistu esimees kõigi seltsingu liikmete ees, seega peab tema tegevus olema korrektne, otsustav ja pädev. Lõviosa tähelepanust peaks minema protsessi õiguslikule aspektile. Pole vaja kiirustada ja eksimisruumi pole. Asutamisdokumentide väljatöötamine ja vormistamine on õigem usaldada spetsialistile.

Mis on hartas kirjas

Võiks isegi öelda, et alusdokument, mis annab õiguse ühistu olemasolule, on põhikiri. Sellest leiad vastused enamikule vastuolulistele küsimustele ja ei jookse enam kordi juristide ümber. Aga selleks, et vastused hartas sisalduksid, peavad need seal olema. Ja seda kõige üksikasjalikumal viisil.

Peatugem lühidalt põhiosad ja nende sisu.

1. Üldsätted. Kogukonna nimi, staatus, asukoht (aadress) ja teema. Kohustuslik rõhuasetus sellele, et vastloodud juriidilisel isikul oleks olemas kõik vajalikud atribuudid: ümmargune pitsat, tempel, blanketid, detailid (atribuudid tellida ja toota eelmisel päeval).
2. Eesmärgid ja tegevuse teema. See osa peaks keskenduma konkreetsemalt sellele: garaažikooperatiivi loomise alguseks olnud põhjuste kirjeldus, kogukonna tegevus ja vahendid selle põhieesmärgi saavutamiseks. Mittetulunduslik struktuur, milleks on GSK, seab esiplaanile ühistu liikmete vajaduste rahuldamise isiklike sõidukite hoidmisel.
3. Kinnisvara. GSK eelarve moodustamise kirjeldus, kõik finantseerimisega seotud küsimused: ühistu baasil erinevate fondide loomise võimalus, sissemaksete suurus ja nende arv, organisatsiooni kulud. Selles jaotises peaks sisalduma ka maksete hilinemise korral kohaldatavate sanktsioonide süsteem.
4. Kontroll. Traditsiooniliselt on garaažikooperatiivis kolm juhtorganit:
   1. Üldkogu on pädev asutamisdokumentide muutmise, osamaksu suuruse määramise, GSK liikmete vastuvõtmise või väljaarvamise, juhatuse valimise, kogukonna likvideerimise või ümberkorraldamise küsimustes.
   2. Juhatus esimehe juhtimisel vastutab ühistu toimimise eest: korraldab tasude kogumist ja üldkoosolekuid, planeerib kulusid, peab ühistu liikmete nimekirju.
   3. Revisjonikomisjon – kontroll. Teostab finantstegevuse järelevalvet ja kontrolli. Ei luba oma koosseisus juhatuse liikmete kohalolekut.
5. Liikmelisus. Ühistuga liitumise ja sealt lahkumise õiguse ning osanike õiguste ja kohustuste kirjeldus.
6. Saneerimine ja likvideerimine. Kirjeldatakse ühistu likvideerimise või ümberkorraldamise põhjuseid ja tingimusi.
7. Aruandlus ja raamatupidamine. Raamatupidamistegevuse läbiviimise ja ühistu liikmetele aruandluse tingimuste kirjeldus.

Mitut tüüpi sissemakseid

Osamakse ei ole GSK iga liikme ainus rahaline kohustus. Samuti on sissejuhatav, liikmelisus, täiendav, sihtmärk. Iga ühistu otsustab üldkoosolekul ise, mitut liiki sissemakseid juurutada, et lõpuks raha jätkuks kvaliteetseks garaažide ehitamiseks ja korrashoiuks.

Lõhkume siiski mõisted lahti. Seega panused.

1. Sissejuhatav - uus ühistu liige tasub kõigi GSK-sse sisenemiseks vajalike dokumentide täitmise eest.
2. Liikmelisus - osanike rahaline toetus ühistu jooksvateks kuludeks ja selle töötajate tööks (raamatupidajad, kassapidajad, turvamehed jne).
3. jagada. Seda ei maksta alati sularahas, see võib olla väärtpaberite, vallas- või kinnisvara või isegi omandiõiguse vormis. Toodetud aktsionäride vastastikusel kokkuleppel.
4. Lisaks. Kasutatakse GSK kahjude katmiseks.
5. Sihtmärk. Võib olla püsiv või ajutine. Kasutatakse garaaži kinnistu vajadusteks: remont, vahetus või kaasajastamine.

Kas mittetulundusühistu võib saada majanduslikult edukaks?

Juhul, kui esimehel ja tõepoolest kõigil ühistu liikmetel on kindel eesmärk ja soov seda saavutada, on võimalik GSK-d mõnevõrra ümber vormistada. Selle rakendamiseks ei ole vaja ruumiinvesteeringuid ja seadusandlikul tasandil on sellistel struktuuridel lubatud ettevõtlusega tegeleda.

Mis see võiks olla? Kuna peale garaažikonstruktsioonide pole GSK-s finantsvabaduse arendamiseks lihtsalt võimalik midagi muud kasutada, siis ühistu koidikul on vaja anda koht mitmele tasuta garaažile, et neid hiljem välja üürida. .

Seda tüüpi ettevõtlus suudab pakkuda GSK-le "oma leiba" üsna korralikus koguses.

Ainus nõue on, et ühistu- ja ettevõtlusarvestust tuleks pidada lahus, kuna organisatsioonide ärilise ja mitteärilise tegevuse maksustamine erineb oluliselt.

GSK sissetulek ei tohiks olla saladus seitsme pitsati taga, mille hoidjateks on vaid esimees ja pearaamatupidaja. Seda tüüpi tegevuse aruannete avaldamine ja tulude õiglane jaotus aktsionäride vahel on kohustuslik.

Edukast ja majanduslikult sõltumatust ühistust lahkudes on aktsionäril täielik õigus iga-aastasele ühistu väljamaksele - oma protsendile tulust.

Garaažikompleksi valve

Garaažikooperatiivis viibimise õiguse ja auto eraldi boksis viibimise eest tasudes loodab iga autojuht isiklike sõidukite täielikule ohutusele ja turvalisusele.

Garaaži ohutusnõuete täitmiseks peab algatusrühm hoolitsema:

• tulekaitsealane tegevus;
• kogu kompleksi kaitse (valvurite rentimine);
• kõikide ühistuliikmete tutvustamine ohutusreeglitega.

"Likbezi" on soovitav läbi viia perioodiliselt, nii et teave ei kaoks pärast ühte loengut.

Arvestades meie riigiasutusi, ükskõik kui palju soovite, on ebatõenäoline, et saate garaaži kinnistuks registreerimise korda muuta. Parem on lihtsalt reegleid järgida.

Kuidas menetleda garaažiostu garaažikooperatiivis (GSK) ja milliseid dokumente on vaja ostu-müügi vormistamiseks?

Garaažiehituskooperatiivi liikmele kuuluva osa omandi omandamine on varustatud paljude oluliste nüanssidega, millele tuleb tähelepanu pöörata.

Selles artiklis räägime teile, kuidas osta GSK-s garaažiboksi.

Mida peate teadma?

GSK-s asuva garaaži omandiõigus on jagatud, ühisomandis ja üldiselt GSK-le, mis on mittetulundusühing.

Sellest asutaja volituste eripärast tulenevad registreerimise omadused ja põhireeglid. Samal ajal peegeldavad kujunduse eripärad müüja autoriõiguse omaniku norme, mis võivad erineda:

1. olema eranditult ühisvara, ilma kindlaksmääratud õiguse osa eraldamiseta. Sel juhul on puudu katastripass ja omanditunnistus.
2. Omama ametlikult registreeritud osalust kinnisvaraõiguses koos omanditunnistuse ja katastripassiga.

Kui ametlikku osa eraldamist ei toimu, siis on aluseks osa võõrandamine koos GSK kinnisvara proportsionaalse osa omandiõiguse loaga.

Seda tüüpi eseme omandamine põhineb Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artiklite 167, 209, 223, 288, 292, 551, 552, 556 normidel. Müügiveksli sõlmimisel viidatakse nendele seadusandlikele allikatele.

Tehingut saab sõlmida ainult täisealise teovõimelise isikuga, kui objektile on määratud mõistlik hind. Vastasel juhul on lepingu lõpetamine lubatud Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artiklite 177 ja 178 normide alusel.

Millal saan garaažikooperatiivis ostu sooritada?

Müüja on kohustatud teatama eelseisvast müügist kaasomanikele ühistus hiljemalt 3 kuud enne tehingu algust. Selle aja jooksul kutsub ühistu juhatus liikmed koosolekule, mis annab tehingu heakskiidu.

Järgnevalt lisatakse koosoleku protokollile hääletamise protokoll, mis asendab kaasomanike notariaalselt kinnitatud nõusolekut tehinguks. Pärast nende dokumentide koostamist saate jätkata omandiõiguse üleandmise protseduuri.

Kui üldkoosolek tegi tehingu kohta eitava otsuse, võib vara omanik ühistu liikmete otsuse kohtus vaidlustada.

Seejärel lisatakse protokolli asemel väljavõte kohtulahendist, nõude tunnustamisega.

Kus saab müügiks dokumentatsiooni koostada?

Peale dokumentatsiooni koostamist teostatakse tehing vahetult. Selleks koostatakse müügileping, millele pooled kirjutavad alla. Müügiarve saate koostada ja allkirjastada:

• GSK asutaja büroos;
• notaribüroos, notari poolt kinnitatud;
• advokaadibüroos;
• kinnisvarafirmas;
• mujal, poolte äranägemisel.

Pärast müügidokumendi allkirjastamist vormistatakse tehing katastrikojas või MFC-s. Teave õiguste ülemineku kohta sisestatakse USRR-i infopanka, misjärel jõustub tsiviiltehing juriidiliselt.

Olulist rolli mängib rahaülekanne, mis võib toimuda tehingut saatva isiku või kolmandate isikute juuresolekul. Pangarakud või pangaülekanne panga kaudu on üsna populaarsed.

Registreerimiseks vajalikud dokumendid

Ostu-müügitehingu registreerimiseks on vaja esitada dokumentatsioonipakett, mis koosneb järgmistest osadest:

• ostu-müügilepingud 3 eksemplaris;
• pidude passid;
• protokollid GSK tehingu loal;
• aktsiaraamat või tõend osa tasumise ja võlgade puudumise kohta;
• müüja liikmeraamat;
• katastripass (kui see on olemas);
• omandiõigustunnistus (kui on);
• katastritunnistus võlgade puudumise ja aresti kohta;
• registreerimisteenuste tasu maksmise kviitung;
• kaasomandiks - abikaasa notariaalselt kinnitatud luba.

Samm-sammuline juhendamine

Kuidas osta garaažikooperatiivist garaaži?

Mõnel juhul pole mõtet PDCP-d väljastada. Näiteks:

• garaaž on madala hinnaga - kuni pool miljonit rubla;
• nõudlus objekti järele on väike;
• kinnistu kuulub GSK-le, ilma aktsiaid jaotamata.

Sel juhul koostatakse kohe põhimüügileping.

Sellest dokumendist peaks järelduma, et pooled tegid varatehingu tsiviilõiguse normide kohaselt.

Kui vara väärtus on suhteliselt madal, omandab leping ka kinnisasja vastuvõtmise ja üleandmise akti jõu, mis on aktis eraldi lõikena märgitud.

Müügilehel on märgitud peamised müügiga kaasnevad sätted. Kokkuvõtteks kirjutavad sellele alla müüja ja ostja.

Kui vara on ühine ilma osasid jaotamata, siis lepingu kinnitab asutaja juhatuse esimehe isikus.

Müügilepingu allkirjastamisel kantakse garaaži raha üle ja pooled saadetakse kinnistamis(katastri)kambrisse.

Sellele on lisatud poolte esitatud järgmised avaldused:

Esitatud dokumentide loetelu on märgitud kviitungile. See väljastatakse ostja nimele, selle alusel saab ostja kinnitatud lepingu ja muud dokumendid. Pärast registreerimist omandab uus omanik garaažiboksi tegeliku omandiõiguse GSK-s.

Kui isikud elavad piirkonnas, kus puuduvad MFC filiaalid, võib dokumentatsiooni saata tähitud kirjaga koos kättesaamise teatise ja manuse kirjeldusega. Sel juhul lisatakse tsiviilpasside asemel notariaalselt kinnitatud koopiad.

Tähtajad ja tasud

Kui pooled isiklikult registreerimisasutust külastavad, väljastatakse kviitung, mille tagaküljele märgitakse teise visiidi kuupäev. Tehingu registreerimise koostamise tähtaeg ei tohiks ületada 21 tööpäeva. Enamasti koostatakse dokumendid enne tähtaega.

Eraisikute tasu on 2000 rubla.

Ilma selle tasumata dokumente vastu ei võeta, välja arvatud müügiarve notariaalse kinnitamise juhud.

Maksekviitungit ei nõuta, kuid see on soovitav lisada dokumentatsioonipaketile.

Igal juhul kontrollib registripidaja andmebaasis makse olemasolu.

Kuna kinnisvaraturul on laialt levinud petuskeemid, mis kaasavad kurjategijate võrgustikku kergeusklikke ostjaid, tuleb olla äärmiselt ettevaatlik. Lisaks müüja tahtlikult omakasupüüdlikele motiividele võib ostja hooletu tegevus kaasa tuua ebameeldivaid õiguslikke tagajärgi.

Kui pärast hoolimatute müüjate käest garaaži ostmist selgub ostja süü, võidakse Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikli 178 alusel tehing kuulutada tagasi kui ebaseaduslikult tehtud. Samas võimaldab objekt riigi kasuks väljavõtteid.

Sellised juhtumid hõlmavad järgmist:

Kõige saatuslikum viga on suulise kokkuleppe kohaselt raha ülekandmine garaaži võtmete eest. Leping vormistatakse ainult kirjalikult, poolte allkirjadega. Dokumendist peaks järelduma, et on toimunud tasuline vara üleandmine. Samuti, millisest objektist me räägime?

Eelnevast tulenevalt peab ostja riskide minimeerimiseks või üldse ära hoidmiseks kindlasti ametlikult kontrollima asutaja ja müüja teovõimet.

Järeldus

Artiklis kirjeldatakse, kuidas teha tehingut GSK-s garaaži ostmiseks vastavalt seadusele. Samuti on näidatud nende rikkumise tagajärjed lepingu poolte poolt.

zhivemvrossii.com

Kas on võimalik rentida maad garaaži jaoks?

Maa rentimine on võimalik, kui seadust ei rikuta ja teatud tingimused on täidetud. Üürileping sõlmitakse teatud perioodiks, mis on lepingus märgitud. Üksikgaraažile ja garaažiehituse ühistule maa rentimisel on vahe.

Praegune seadusandlik kogu

Kõik kinnisvaratehingutega seotud küsimused on hõlmatud Vene Föderatsiooni tsiviilseadustikuga. Sealhulgas - üürilepinguga seotud probleemid.

Artiklite nr 606 ja 131 järgi saab iga kodanik rentida maad sellele garaaži ehitamiseks.

Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikkel 222 sätestab, et kui garaaži omanikul ei olnud õigust teatud maatükki kasutada, loetakse garaaž ebaseaduslikult ehitatud ja see kuulub lammutamisele. Samad reeglid kehtivad ka ühistute garaažidele.

Üürile anda maad garaažiks

Garaažide rentimisel on pikk ajalugu. Nõukogude ajal rentisid garaažikooperatiivid riigile kuulunud maad. Varem oli sellise maa rendiõigus tähtajatu.

Praegu kuulub garaažiehituskooperatiivide (GSK) alune maa riigile või omavalitsustele. Ja rendiõigust vastavalt seadusele pikendatakse regulaarselt. Seega peetakse hoone enda puhul omanikuks garaaži omanikku ja maa suhtes üürnikuks.

Garaažikooperatiivis

Garaaž GSK osana on osa tervikust, seetõttu loetakse ühistu alune maatükk jagamatuks. Otsus administratsioonilt krundi rentimise kohta tehakse kõigi aktsionäride üldkoosolekul.

Samuti on maa omandisse soetamise otsus võimalik vaid kõigi ühistu liikmete osalusel, kellest igaüks saab oma osa ühisvarast.

Juriidilisest aspektist ei ole see protseduur kuigi keeruline. Kuid me peame ootama kõigi otsust või omama GSK-s algatajaid, kes selle asja "liigutavad". Dokumentide kogumine hõlmab kõigi passide koopiate lisamist, mida praktikas on väga raske teha.

Linnavalitsuses

Kuidas registreerida halduses garaažialune maa üürimiseks? Menetlus hõlmab dokumentide kogumist, kollektiivse avalduse koostamist ja selle läbivaatamist. Vastavalt seadusandlusele saab administratsiooni maa rendile vastuvõtmisest keeldumise põhjuseks olla vaid maa ebaõige sihtotstarve.

Keeldumise põhjuseks on mis tahes muu kategooria peale asulate maa. Siia kuuluvad põllumaad, erikaitsealused, metsa- ja veevarud, tööstusmaad jne.

Konkreetse maatüki sihtotstarvet on võimalik välja selgitada Rosreestri või katastrikoja korpustes.

Üürile saad maad oksjonitel osaledes või konkreetse krundi kohta avalduse esitades. Esimesel juhul osalevad need juriidilised ja eraisikud, kes ainult garaaži ehitamiseks kohta otsivad. Teises ühistud, kes soovivad sõlmida või pikendada üürilepingut krundil, kuhu on juba ehitatud garaažid.

Kuidas kandideerida?

GSK-le maa rendilepingu registreerimiseks on vajalik kõigi ühistu liikmete osalemine. Iga krunti eraldi rentida ei ole võimalik. Esindajaks registreerimismenetluses saab garaažiehituse kooperatiivi esimees.

Liisingu väljastamise algoritm on järgmine:

1. Info hankimine huvipakkuva maatüki omaniku kohta. Rosreestriga teabe saamiseks pöördudes väljastatakse tasuline sertifikaat.
2. Tehniliste ja katastripasside registreerimine.
3. Riigilõivu tasumine.
4. Taotluse täitmine spetsiaalsel vormil. Kandideerimiseks on vaja vähemalt kahte taotlejat.
5. Lepingu allkirjastamine. Allkirjastatud 2 eksemplari. Üks jääb üürnikule, teine ​​üürileandjale.
6. Kaebus Rosreestri poole vastavalt Vene Föderatsiooni maaseadustiku artiklile 26 ja Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artiklile 651, mille kohaselt leping registreeritakse Rosreestris aastaks.

Juhul, kui garaažid on maast lahutamatud ehitised, pakkumisi ei korraldata. Probleem laheneb alles taotluse esitamisel.

Kui garaaž on metallkonstruktsioon, siis seaduse järgi korraldatakse enampakkumine.

Vajalikud dokumendid

Üürilepingu võib väljastada järgmistel tingimustel:

• üürileandja on maa omanik;
• maa kategooria ei ole vastuolus selle garaažina üürimise sättega;
• üürimisel ei kahjustata teiste kodanike huve;
• ei kahjustata ümbritsevate inimeste tervist ega elu;
• kõige olulisemat suhtlust ei saa mõjutada;
• laste mängu- ja spordiväljakute territooriumid ei muutu, nende piiri ei rikuta.

Dokumentide loetelu kõigi reeglite järgimise korral:

• renditaotlus;
• kõigi aktsionäride passid ja nende koopiad;
• katastri dokumendid.

Vastavalt nn "dacha amnestiale", mis hõlmas mitte ainult suvilaid, vaid ka garaažikrunte, on üksikute garaažide jaoks võimalik korraldada maamõõtmist lihtsustatud skeemi järgi.

Garaažikooperatiivi maa registreerimisel tehakse maamõõtmine osanike kulul, kuid üldiselt on see üritus odavam, kuna katastriinsener lahkub ühe korra ja protseduur ise võtab vähem aega.

Üürileping

Ilma rendilepinguta või objekti erastamiseta selle edasise ostmisega ootab parimal juhul garaaži omanikke ebaseaduslike ehitiste eest trahv, halvimal juhul trahv ja nende hoonete lammutamine.

Et mitte seadust rikkuda, vormistatakse kahe poole vahel üürileping.

Vorm peab olema standardne ja sisaldama järgmist teavet:

• Osapoolte andmed. Neid tuleb sisestada väga ettevaatlikult, et ei tekiks viga.
• Lepingu objekt. Peab olema toetatud vajalike piiridokumentidega, kus on piirid märgitud.
• Üüritingimused. Märkida tuleb üürilepingu tähtaeg ja muud tingimused. Näiteks allrendi võimalus.
• Õigused ja kohustused.

Leping pitseeritakse ja allkirjastatakse.

Garaaži maatüki üürilepingu näidis on siin.

Kuidas pikendada?

Garaažialuse maa rentimise tähtaeg sõltub sellest, millist tüüpi garaaž sellel asub. Kapitaalgaraaži all renditakse maad 49 aastaks, metallgaraaži all - 5 aastaks. Maa hilisemaks ostmiseks saab sõlmida üürilepingu, kui omanik on sellega nõus. Tingimused on täpsustatud lepingus.

Hetkel tähtajatu üürileping võimalik ei ole, mistõttu saab üürilepingut pikendada sõlmides uue lepingu.

Mis hind on?

Üürihind lepitakse eelnevalt kokku.

See sisaldab:

• maksutasud;
• tegelikult üüri maksmine;
• riigilõiv.

Üür ise on 2018 aastal 0,27% katastriväärtusest. Maks on 0,3%. Siin saab maksubaasiks olema ka maa katastriväärtus.

Riigilõivu tasutakse, kui periood ületab ühe aasta ja leping on sel juhul registreeritud Rosreestris. Riigilõiv on eraisikutele 2000 rubla ja juriidilistele isikutele 22 000 rubla.

Maksekorraldus

Üürimakseid tasub kõige sagedamini GSK esimees või esindaja teadete laekumisel.

Kas ma pean maksu maksma?

Maksu tasub maa omanik. Kui ta selle välja üürib, paneb ta maksu üüri maksumusse.

2018. aastal vara väärtuses:

• vähem kui 300 tuhat rubla, on maksumäär 0,1%;
• 300-500 000 rubla - 0,1-0,3%;
• üle 500 000 - 0,3-2%.

Kui plats on ühistu poolt kinnistuna registreeritud, siis maksab maksu esimees ise. Kui eraisik saab maa omanikuks, maksab ta maamaksu ise.

Milliseid dokumente on vaja garaaži ostmiseks garaažikooperatiivis? Täielik nimekiri on siin.

Kuidas müüa garaaži ilma dokumentideta? Üksikasjad selles artiklis.

Hüvitised on saadaval ainult sõjaveteranidele. Pensionäridele seaduse alusel hüvitisi ei anta.

Veteranide puhul kasutatakse soodusprotsenti 0,01% katastriväärtusest. Veteran peab olema dokumentide järgi garaaži omanik.

Videol maa rentimisest

• Milliseid dokumente on vaja garaaži registreerimiseks garaažikooperatiivis (GSK) kinnistuna ja kui palju see maksma läheb? Kinnistul garaaži tegemisel on palju nüansse ja funktsioone. Kui hoone asub garaažikooperatiivis, siis on protseduur topeltkeeruline. Mida peate teadma enne […]
• Naise seadusevaras "Kalinat oli lihtsalt võimatu käest kinni püüda," räägib üks MUR-i töötaja, "ta voolas nagu vesi läbi sõrmede. Teda ei saanud isegi kaasosaluse eest kohtusse kaevata." Kalina Nikiforova suri südamepuudulikkusesse ja maeti 26. veebruaril 1988 Jerevanis. Ja millise kaasosaluse ja […]
• Palve Eldar Rjazanovi salmidele Täielik kogu ja kirjeldus: palve Eldar Rjazanovi salmidele uskliku vaimse elu eest. Eldar Rjazanovi luuletused. Internetis nimetatakse luuletust "Haiglamaja vanas pargis" hüvastijätuluuletuseks, kuigi see on kirjutatud juba ammu ja 1988. aastal […]
• Individuaalse ettevõtluse seadus: kaasaegsete normide uurimine Väike- ja keskmise suurusega ärimeeste tegevus on võimatu ilma juriidilise toetuseta. Riigivõimud on üksikute ettevõtjate tegevust püüdnud seadusandlusega reguleerida juba Nõukogude Liidu aegadest peale. […]
• Bolsheokhtinsky sild - silla nimi oli lähedal voolav Bolšaja Okhta jõgi. Sild ulatub üle Neeva ja ühendab kesklinna mitte vähem ajaloolise Peterburi linnaosaga – Malaya Okhtaga. Bolšeokhtinski sild tõstetakse navigatsiooniperioodil graafiku alusel kell 2.00–5.00, […]
• Majaomanikud küsivad: kuidas saada hüvitisi kommunaalmaksete eest? Kommunaalteenuste hüvitised kehtestavad riigiduuma ja piirkondlikud ametiasutused. Statistika kohaselt kasutab sotsiaaltoetusi ja -toetusi umbes 26% Venemaa elanikest. Kellele neil on õigus ja kuidas taotleda eluaseme- ja kommunaalteenuste hüvitisi, samuti mis on […]
• Kuidas müüa alaealise omaniku või registreeritud lapsega korter Kas juhtumid (ostu-müügitehingu dokumenteerimise seisukohalt) on samad, kui laps on osa […]
• POPOVA Reegel POPOVA Reegel: asümmeetrilise atsüklilise oksüdatsioon. ketoonid viiakse läbi süsinikuahela katkemisega mõlemal pool karbonüülrühma, mis üldiselt viib nelja kuni t segu moodustumiseni: Ketoonide oksüdatsioon toimub karmides tingimustes (aluseline lahus KMnO4, kuum konts. […]

Garaažiehituskooperatiiv (GSK) on tarbijate ühistu liik. Selle loomise eesmärk on rahuldada oma liikmete vajadusi autode ladustamisel.
Tsiviilseadustik iseloomustab tarbijate ühistut mittetulundusühinguna. Kuid seadus \\\"Mittetulundusühingute kohta\\\" ei kehti tarbijate kooperatiivide suhtes (12. jaanuari 1996. aasta föderaalseaduse nr 7-FZ punkt 3, artikkel 1).
Tsiviilõigus sätestab, et tarbijate kooperatiivi õiguslik seisund, selle liikmete õigused ja kohustused määratakse kindlaks eriseadustega (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikli 116 punkt 6). Garaažiehituskooperatiivide kohta pole erinevalt elamu- või aiandusühistutest aga eraldi seadust vastu võetud. Ja seaduse\\\"Tarbijate koostöö (tarbijaühingud, nende ametiühingud) kohta Vene Föderatsioonis\\\" mõju GSK-le ei kehti (Vene Föderatsiooni 19. juuni 1992 seaduse nr 2 artikkel 2). 3085-1). Lisaks garaažikooperatiivide tsiviilkoodeksile kohaldatakse NSVL seadust \\\"Koostöö kohta NSV Liidus\\\" 26.05.1988 nr 8998-XI. See seadus sisaldab vastuseid mõnele GSK jaoks põhiküsimusele. Näiteks artikli 11 lõige 1 määrab, et ühistu liikmete arv ei tohi olla väiksem kui kolm inimest. Ja artikli 14 lõige 2 ütleb sõnaselgelt, et ühistu liikme osalemist üldkoosoleku otsuste tegemisel ei saa seada sõltuvusse tema varalise sissemakse suurusest.
Vaatamata GSK loomist ja toimimist reguleeriva eraldi seaduse puudumisele on olemasolevate õigusaktide alusel võimalik koostada GSK täielik juriidiline kirjeldus.
GSK registreerimisprotseduur on sama, mis teiste juriidiliste isikute puhul.
Vastavalt föderaalseadusele \\\"Juriidiliste isikute ja üksikettevõtjate riikliku registreerimise kohta\\\" esitatakse registreerimisasutusele (föderaalse maksuteenistuse inspektsioon) järgmised dokumendid:
1. Riikliku registreerimise avaldus taotleja notariaalselt kinnitatud allkirjaga;
2. Harta;
3. Asutajate üldkoosoleku protokoll;
4. Dokument riigilõivu (4000 rubla) tasumise kohta.
Taotluse nõuded:
- vorm N P11001;
- lahtrisse 3 (Teave asutajate kohta) on märgitud ühistu juhatuse liikmeks olevate liikmete andmed (Vene Föderatsiooni Föderaalse Maksuteenistuse 01.11.2004 N SAE-3- korralduse punkt 4.4. 09 / [e-postiga kaitstud]).
Tarbijakooperatiivi põhikiri peab sisaldama järgmist teavet:
tarbijate ühistu nimi (peab sisaldama viidet tema tegevuse põhieesmärgile, samuti kas sõna \\\"ühistu\\\" või sõnu \\\"tarbijate liit\\\" või \\ \"tarbijaühiskond\\\" );
selle asukoht;
juriidilise isiku tegevuse subjekt ja eesmärgid;
tingimused ühistu liikmete osamaksete suuruse kohta;
ühistu liikmete osamaksete koosseisu ja tegemise korra ning nende vastutuse kohta osamaksete tegemise kohustuse rikkumise eest;
ühistu juhtorganite koosseisu ja pädevuse ning nende poolt otsuste tegemise korra kohta, sealhulgas küsimustes, mille kohta otsused võetakse vastu ühehäälselt või kvalifitseeritud häälteenamusega;
ühistu liikmete tekitatud kahjude katmise korra kohta.
Ühistu liikmete vara

Vastloodud GSK vara allikaks on selle liikmete panused. Tsiviilseadustik eraldab ainult aktsiaid ja täiendavaid sissemakseid. Sissemaksete tunnused avalikustatakse põhikirjas.
Sisseastumismaksud - GSK liikmete poolt liikmeks astumise registreerimise ja dokumentatsiooni koostamise korralduskulud.
Liikmemaksud - vahendid, mida GSK liikmed perioodiliselt panustavad oma töötajate töötasudeks ja muudeks ühistu jooksvateks kuludeks.
Ühistu liikme osamakse võib olla raha, väärtpaberid, muu vara, sealhulgas varalised õigused, aga ka muud tsiviilõiguse esemed. Osamakse hindamine toimub ühistu liikmete vastastikusel kokkuleppel kehtivate turuhindade alusel.
Täiendav sissemakse - ühistu liikme poolt panustatud vahendid ühistu kahjude katteks.
Sihtosalused - ühistu liikmete ja teiste kooperatiivi liikmeks õigust omavate isikute panustatud vahendid Ühisvara objektide soetamiseks (loomiseks), samuti selle muutmiseks (kapitaalremont, asendamine, rekonstrueerimine, kaasajastamine).
Osamaksete suurus määratakse kalkulatsioonijärgse ehitusmaksumuse jagamise jagatis parkimiskohtade arvuga. Harta peaks ette nägema võimaluse muuta osamaksete suurust, kuna eeldatav maksumus selgub ehitusetappides.
Loodud GSK eripära on see, et uute liikmete vastuvõtmine toimub järk-järgult, peaaegu kogu ehitusperioodi jooksul. Liikmemaksu suurus määratakse sellises olukorras mugavalt järgmise skeemi järgi:
1. koostab GSK majandustegevuse üldkulude kalkulatsiooni aastaks;
2. jagada selle kalkulatsiooni kulude summa garaaži projekteeritud parkimiskohtade arvuga ja saada ühe koha aastane liikmemaks;
3. Ühistu liikme iga-aastaste liikmemaksude suurus määratakse proportsionaalselt tema poolt soetamiseks deklareeritud parkimiskohtade arvuga, sõltumata ühistuga liitumise kuupäevast.
Enne kasutuselevõttu kuulus kinnistu GSK-le kui juriidilisele isikule (selle õiguste riiklik registreerimine). Kuid ühistu liikmed ei pea algselt vormistama omandiõiguse ülemineku riiklikku registreerimist, nagu on muudel juhtudel ette nähtud tsiviilseadustikuga (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikli 223 punkt 2). Seadus sätestab, et parkimiskohad toimivas garaažis kuuluvad ühistu liikmetele, kes on nende eest täielikult tasunud osamakse (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikli 218 punkt 4). Seega ei sõltu ühistuliikme omandiõigus tema riikliku registreerimise faktist. Kuigi GSK liikmed registreerivad endiselt oma õigusi riiklikult.
GSK bilanssi jäävad vaid avalikud alad. Garaažist saab kaasomandi objekt (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikkel 244).
GSK ettevõtlustegevus ja maksustamine.

GSK senine tegevus on seotud garaaži tegevusega ega taotle kasumi teenimise eesmärki. GSK-l on aga õigus ettevõtlusega tegeleda.

Ühistu ettevõtlustegevus võib olla seotud vabade ühispindade üürile andmisega, autoomanikele individuaalselt tasuliste teenuste osutamisega sõidukite remondiks ja hoolduseks. Raamatupidamine peab sel juhul tagama ärilise ja mitteärilise tegevusega seotud GSK kulude eraldi arvestuse.
Sissetulekud, mida ei võeta maksumaksja tulumaksu maksubaasi määramisel arvesse, sealhulgas sihtotstarbelised tulud, on määratletud Vene Föderatsiooni maksuseadustiku 25. peatüki \\\"Ettevõtte tulumaks\\\" artiklis 251, nende nimekiri on ammendav.
Sihtotstarbelised tulud, mida maksubaasi määramisel arvesse ei võeta, hõlmavad sihtotstarbelisi tulusid mittetulundusühingute ülalpidamiseks ja nende põhikirjaliseks tegevuseks, mis saadakse tasuta teistelt organisatsioonidelt ja (või) üksikisikutelt ning mida nimetatud saajad kasutavad sihtotstarbeliselt.
Vastavalt Vene Föderatsiooni maksuseadustiku artikli 251 lõike 2 esimesele lõigule liigitatakse sisseastumismaksud, liikmemaksud ja osamaksed, mis on tehtud vastavalt Vene Föderatsiooni mittetulundusühingute seadustele, sihttuluks. .
Seega ei võeta tulumaksu maksubaasi määramisel arvesse sisseastumismakseid, liikmemakse ja osamakseid nende organisatsiooniliste ja juriidiliste vormide mittetulundusühingute puhul, kellel on õigus neid koguda vastavalt MTÜ-de seadusandlusele. , mille järgi need loodi.
Ja kui eraldi raamatupidamisarvestust ei peeta, kuulub sihtfinantseerimine ühistu liikmete sissemaksete kujul tulumaksu alla (Vene Föderatsiooni maksuseadustiku artikli 14 punkt 1 artikkel 251).
Tuleb märkida, et garaažiehituskooperatiivide liikmetelt saadud rahalised vahendid, et tasuda kinnisvara korrashoiu, hooldamise ja remondi kulude eest, samuti tasuda kommunaalteenuste eest sihtotstarbelisi tulusid art. lõike 2 tähenduses. Vene Föderatsiooni maksuseadustiku artikkel 251 ei ole. Need vahendid on garaažikooperatiivide poolt osutatud teenuste eest saadud tulu, mis kehtestatud Ch. Vene Föderatsiooni maksuseadustiku artikli 25 kohaselt tuleb korraldus tulumaksu maksubaasi määramisel arvestada.
Ühistu töötajate väljamaksetele kohaldatakse UST ja kohustusliku pensionikindlustuse makseid vastavalt üldkehtestatud korrale.
Ühistu ettevõtlusest saadav tulu jaotatakse selle liikmete vahel (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikli 116 punkt 5). Tarbijakoostöö seaduses on sellise olukorraga seoses kasutatud mõistet \\\"ühistumaksed\\\". Ei maksa unustada, et GSK liikmete sissetulek maksustatakse täiendavalt: kodanikelt peetakse üksikisiku tulumaks kinni 13-protsendilise määraga. Kuid oma liikmesorganisatsioonide jaoks ei tegutse GSK maksuagendina - organisatsioonid võtavad neid sissetulekuid arvesse kasumi iseseisval maksustamisel (tegevusest sõltumatu tulu osana).
Kinnisvaramaksu GSK maksab ainult selle kinnisvara eest, mis on tema bilansis. Bilansi kohustuste poolel on sellele osale määratud lisakapital kontol 83 (Venemaa Rahandusministeeriumi kiri 14.08.2001 nr 16-00-14 / 390). Ühistu liikmetele kuuluvate parkimiskohtade eest tuleb kinnisvaramaksu tasuda omanikel.
Lisaks nendele GSK maksustamist puudutavatele sätetele tuleb silmas pidada, et ühistul on õigus minna üle lihtsustatud maksustamissüsteemile.

. . Kuupäev: 21. veebruar 2016. Lugemisaeg 7 min.

Kapitaalgaraaž on samasugune kinnistu kui elumaja. Kui seda ei vormistata, siis on seda võimatu müüa, pärandada ega kinkida ning mõnikord maksab see palju raha. Omandi registreerimist raskendab asjaolu, et paljudel omanikel puuduvad vajalikud dokumendid.

Seoses aktiivse linnaarenguga on sagenenud garaažikomplekside lammutamise juhtumid. Seetõttu on GSK-s ühe või isegi mitme boksi omanikud tõsiselt mures küsimuse pärast, kuidas garaaži kinnistuna registreerida. Isegi kui linn vajab territooriumi arendamiseks, makstakse seadusjärgsetele omanikele sel juhul hüvitist. Selle summa katab tavaliselt teise "matkaauto" ostmise või ehitamise kulud, et asendada kadunud üks.

Eraldi garaažide dokumendid on samuti parem korda teha. Katastritööde käigus märgitakse plaanile suvaline objekt, kuid juriidiliselt ei ole see vara, sellel pole väärtust. Lisaks võivad tegelike andmete ja dokumentide vahelised lahknevused põhjustada omandiõiguse registreerimisest keeldumise.

Loomulikult ei räägi me ajutistest struktuuridest nagu "kestad" jms. Neid on lihtne lohistada, kui tekib "oht". Kinnisasi on kapitalistruktuur, mis on maaga lahutamatult seotud. Garaaži registreerimine kinnistul, protseduur - erinevad olenevalt sellest, kus see on ehitatud ja millisele maale. Vaatleme kolme tüüpilist olukorda.

1. Ehitus suvilale, eramaja sisehoovis.
2. Eraldi hoone "võõral" (registreerimata) maal.
3. Boks ühises garaažimassiivis, kooperatiiv (GSK).

Kinnisvara registreerimise üldeeskirjad

Hoolimata garaažidega seotud olukordade mitmekesisusest, väljastatakse need samade reeglite järgi nagu mis tahes kinnisvara. Omanditunnistuse saamiseks peate võtma ühendust Rosreestriga ja esitama kolm peamist dokumenti:

• omandiõigust tõendav- ostu-müügileping, ühisehitus, ühistu osa maksmise tunnistus, pärimistunnistus;
• katastripass- kinnistule on registreeritud ainult riigivaraseadustikus registreeritud objekt;
• maa kasutusõiguse tõendamine- rendileping, riigiorganite otsus krundi eraldamise kohta, omandiõigustunnistus.

Lisaks loetletud dokumentidele on teil vaja: passi, riigilõivu kviitungit. Avaldus täidetakse kohapeal. Kandideerida saab ka MFC ja riigiteenuste portaali kaudu. Registreerimine toimub 10 päeva jooksul. Registreerimiskamber ise võib nõuda passi ja makseteavet, kuid aja säästmiseks on parem need esitada.

Probleem on selles, et paljudel tegelikel omanikel pole dokumente või need pole korralikult vormindatud. GSK massiline ehitamine langes 70-80ndatele, siis ei kuulunud need katastrisse. Ehituse käigus esines palju rikkumisi, dokumente hoiti hooletult, mõnikord hävitati ka tahtlikult. Kuidas garaaži kinnistuna registreerida, millest igal juhul alustada – loe allpool.

Garaaž omal kinnistul

Isikliku garaaži (joonis 1) ja maja vahel on ainult üks põhimõtteline erinevus: see on mitteeluhoone. Selle ehitamiseks ei ole ehitusluba vaja, välja arvatud juhul, kui see on ette nähtud äriliseks otstarbeks. Raskusi ei teki, kui:

1. oma maa või on olemas ehitusõigusega rendileping;
2. põllumaad, sihtotstarve - suvila, aiandus;
3. ala on eraldatud individuaalelamute ehitamiseks, asumimaa.

Kvalifitseerumiseks vajate:

1. Kontrollige nõudmisel (Rossreestr) - kas garaaž on registreeritud (kui ostsite krundi ja ei tea seda kindlalt);
2. Eitava vastuse korral - koostada tehniline plaan (STI, või katastriinsenerilt) vastavalt olemasolevatele tehnilistele dokumentidele või deklaratsioonidele (Majandusministeeriumi kiri D23i-1644, 14.05.2014);
3. Pange objekt katastriregistrisse (10 päeva), hankige pass (5 päeva).

Enne 2008. aastat (enne katastriseaduse kehtestamist) välja antud STI tehniline pass on võrdsustatud katastripassiga. Kõik sellised objektid oleks pidanud olema automaatselt registreeritud Riigivarakomisjonis.

Eraomanikud alahindavad mõnikord ametliku registreerimise tähtsust, kas laiskusest või soovimatusest kinnisvaramaksu maksta (muide, seda ei võeta suvilatelt). Naabriga piirivaidluse võitmine võib viia selleni, et ta on sinu aia taga ja “punasele joonele” pääsemine võib viia tema enda kulul lammutamiseni.

Omavoliliste garaažide legaliseerimine

Hoone omavoli määravad kolm märki:

1. ehitusluba puudub;
2. rikutakse linnaplaneerimise norme;
3. asub selleks otstarbeks eraldamata maal.

Esimesed kaks tingimust pole hädavajalikud, komistuskiviks on maa. Siin on kaks olukorda.

1. Garaaž on omandis, maa mitte. See on võimalik, kõik seadused (kinnisvara, katastri, maa kohta) võeti vastu eri aegadel, segadust oli palju. Üürilepingu olemasolul maa eraldamise otsus - omanikul on maaseadustiku artikli 39.20 alusel hoonealuse krundi erastamise eesõigus.
   • pöörduge avaldusega administratsiooni poole ja lisage objekti katastripass; selle puudumisel teostada omal kulul maamõõtmine, esitada see riigivarakomisjonile;
   • peale loa saamist kinnistule (Rossreestr) maa kinnistada.
2. Puuduvad dokumendid, maa õigused. Omavolilise ehitamise legaliseerimine ei toimi. Kuni 2006. aastani oli see lubatud (tsiviilseadustiku artikkel 3, artikkel 222), kui administratsioon määras kodaniku taotlusel talle tegelikult asustatud ala. Nüüd saab õigust sellisele varale tunnustada ainult kohus. Ja mitte ainult neile, kes garaaži ehitasid – vaid ka maa omanikule, näiteks linnale.

Tsiviilseadustiku artiklile 234 (soetamisaeg üle 15 aasta) loota ei tasu. Üldjuhul ei pea kohtud sellist valdust heauskseks. Muidugi, kui esitatakse mõned lisadokumendid, tunnistused vms, saab probleemi positiivselt lahendada.

Garaažide registreerimise kord GSK-s

Eespool mainisime, et garaaži kaunistamine ei nõua lubade hankimist. Kuid see reegel kehtib ainult üksikisikute kohta. GSK on juriidiline isik, seetõttu nõuab Rossreestr lisaks: kasutuselevõtu akti (enne 2005. aastat) või luba garaažikompleksi sisenemiseks (pärast seda kuupäeva). Tavalised on 2 olukorda.

1. Sisendakt (luba) on saadaval. See tähendab, et maatükk on registreeritud katastris, inventuur tehtud, kõik tehnilised dokumendid olemas. Esimene GSK liikmetest, kes kandideeris, näeb ette:
   • GSK põhikiri, riikliku registreerimise tunnistus, esimehe ja pearaamatupidaja määramise korraldused, ühistu liikmete nimekirjad.
   • maadokumendid, STI tehniline dokumentatsioon.
   • tunnistus GSK liikmelisuse kohta ja osa täielik tasumine (väljastab esimees).
   • pass, tollimaksu tasumise kviitung.
   • katastripass - kui on sissesõiduakt, väljastatakse see ilma komplikatsioonideta.

   Kõik järgnevad selle GSK taotlejad peavad esitama ainult isiklikud dokumendid ja ühistu tõendi. Kui registreerimine läheb ebajärjekindlalt, on igal taotlejal kaasas maa dokumentide koopia ja pass.

2. Kasutuselevõtuluba pole saadaval. Vanade ühistute puhul - tüüpiline probleem.Kui maatükid eraldataks GSK liikmetele individuaalselt, on võimalik tegutseda üksikisikuna. Võtke ühendust katastriinseneriga, koostage tehniline plaan, saage pass. Kui garaaž seisab eraldi (joonis 2) - probleeme pole, kuid seda juhtub harva. Pärast omandiõiguse tunnistuse saamist saab omanik maa eraviisiliselt erastada. Mõõdistus - omal kulul.

Varem ehitati ühistugaraažid tavaliselt ridadena (joon. 3). Eraldi kasti jaoks saate passi väljastada ainult ruumina hoones, mille jaoks võetakse kogu rida. Sel juhul on vaja kogu hoone registreerida. Hoonetele, rajatistele - vajate kasutuselevõtuks akti (luba). Nõiaringist pääseb välja kohtu kaudu. On piirkondi, kus selline disain on levinud praktika. Nõude aluseks on registreerimisest keeldumine.

Kui kõik GSK garaažide omanikud saavad omanikeks, saavad nad esitada GSK nimel administratsioonile avalduse (pluss koosoleku otsusega) maa erastamiseks ja ühisomandina registreerimiseks.

Kui palju garaaži omamine maksab

Garaaži projekteerimise kogukulud on järgmiste kulude summa:

• tehnilise plaani koostamine: need arvutatakse tööde mahust lähtuvalt, hind on kõikides piirkondades erinev; MO-s objektile, mille pindala on alla 50 ruutmeetri. - alates 6000 rubla, Moskvas - alates 25 000 rubla;
• katastripassi saamine - Rossreestri veebisaidi kaudu tellimuse eest 200 rubla;
• omandiõiguste registreerimise riigilõivu tasumine - 350 rubla (suvila, isikliku krundi eest) kuni 2000 rubla.

Katastriinseneri töö on kõige kallim. Kui teil on vanad tehnilised dokumendid, saate raha säästa. Kuid kui kõik, alustades maapealsetest mõõtmistest, tehakse nullist ja koostatakse plaan, peate ette valmistama korraliku koguse. Rosreestrile on lihtne dokumente esitada ilma vahendajate teenuste eest üle maksmata.

Täiendus: Kas teil on küsimusi? Küsige neilt õigusnõustamisteenuse “Pravoved” kaudu professionaalse juristi poole.

Garaažikooperatiiv on avalik-õiguslik organisatsioon, mille eesmärgiks ei ole oma tegevusest kasumi teenimine, mistõttu on selline ühistu mittetulundusühing, mille tegevus on suunatud kodanike vajaduste rahuldamisele.

Ühes mikrorajoonis või majas elavad autoomanikud, samas ettevõttes töötavad inimesed või äärelinna autojuhid saavad ühineda garaažikooperatiiviks. Peaasi, et mõttekaaslaste meeskond oleks sellise mittetulundusühingu loomisest huvitatud.

Kuidas korraldada garaažikooperatiivi? Tsiviilseadustiku loomise otsustanud autode omanike hulgast valitakse välja initsiatiivgrupp, kes tegeleb kõigi registreerimis- ja korralduslike küsimustega. Sellise grupi liikmete huvi äratamiseks võivad ühistu liikmed anda neile ühistus eelistusi või rahalist tasu.

Tähtis. Initsiatiivgrupi liikmete seaduslikke eelistusi ei tasu vormistada ja rahalise hüvitise suurust märkida, kuna see kvalifitseeritakse juba kasumit tootva tegevusena. Lahendage see probleem lepingu alusel.

Algatusrühma loomine

Algatusgrupis osalejate valikul on suur tähtsus, sest sellest sõltub juriidiline kirjaoskus kõikide dokumentide vormistamisel, aga ka garaažikooperatiivi loomise ajastus. Oluline on, et kõik ühistu liikmed usaldaksid neid inimesi, pole paha, kui ühel neist on juriidiline, majandus- ja juhtimisharidus.

GSK liikmete üldkoosolekul valitakse välja initsiatiivrühm, mille loomiseks tehakse dokumentaalselt kinnitatud otsus, mille kinnitavad avatud hääletusega kõik garaažiehituse ühistu liikmed.

Esimeses etapis on algatusrühma ülesandeks garaažikooperatiivi töö eeskirjade väljatöötamine, mittetulundusühingu põhikirja väljatöötamine ja garaažiehituse ühistu loomise otsuse allkirjastamine.

Garaažikooperatiivi põhikirja väljatöötamine

Garaažiehituse ühistu harta näidise saab alla laadida Internetist, kuid selle dokumendi väljatöötamist tuleb tõsiselt võtta. Kuna on oluline võtta arvesse kõiki ühingu individuaalseid nüansse ja ette kirjutada mitmeid olulisi punkte.

Algatusrühm peaks kohe jagama iga osaleja volitused, et määrata, kes hakkab tegelema finants- ja raamatupidamisega, kes täidab juriidiliste isikute ülesandeid ja paberimajandust ning kes juhib ja korraldab tegevusi ja aruandlust.

Põhikirjas tuleb ära näidata ühistu juhtorganid, organisatsiooni peamised eesmärgid, kõik selle ühingu partnerite õigused ja kohustused.

Isegi harta väljatöötamise etapis on vaja kindlaks määrata selle ühenduse kasumi ja rahastamise allikad. Kõige sagedamini moodustub mittetulundusühingute kasum osalejate vabatahtlike sissemaksete või laenu alusel. Põhikirjas tuleks näidata, kuidas jaotatakse organisatsiooni rahalised vahendid, kui see ühing tuleb likvideerida.

Vaatleme üksikasjalikumalt harta punkte ja peatume olulistel nüanssidel:

• esimeses peatükis on märgitud tüüpandmed - nimi, juriidiline aadress, asutajad. Siinkohal on oluline märkida, et ühistu on juriidiline isik ning tal on õigus teha enda nimel erinevaid tehinguid ning kanda selle eest ka vastutust, juriidilise isiku õigustel;
• teises peatükis kirjeldatakse garaažikooperatiivide ülesandeid, õigusi ja ülesandeid. Siin tuleb märkida, et ühistul on õigus juriidilise isiku volitusel sõlmida lepinguid objekti ehitamiseks, insenerkommunikatsioonide tarnimiseks ja hoolduseks. Samuti on ühistul õigus tegeleda lisatulu toovate tegevustega, sh pangalaenud;
• kolmas peatükk kirjeldab garaažikooperatiivi omandiõigust. Siin tuleb märkida, millist vara saab GSK liikmete osamaksena panustada (sularaha, vara, mehhanismid ja tööriistad). GC võib moodustada kinnisvarast, investeerimisfondidest või reservfondidest. Selles peatükis peate täpsustama nõutavate maksete summa ja märkima viivise protsendi.
• neljandas peatükis on määratletud garaažikooperatiivi juhtorganid ja nende ülesanded. Tavaliselt on see osalejate, juhatuse ja reguleerivate organite (auditikomisjoni) koosolek:
  • ühistu liikmete koosolek on peajuhatus. Koosolek kinnitab ja muudab tsiviilseadustiku põhikirja, valib juhatuse ja määrab revisjoni, määrab kindlaks rahaliste vahendite suuruse ja kohustuslikud maksed. Ühistu liikmeid võetakse vastu ja arvatakse välja ainult koosolekul. Koosolek kinnitab ka aasta eelarve ja kõik kulud;
  • garaažikooperatiivide juhatus - ühistut juhib esimees. Juhatuse ülesannete hulka kuulub kuluarvestus, sissemaksete kogumine ja arvestus, organisatsiooniline ja planeeritav äritegevus;
  • revisjonikomisjon - koosneb isikutest, kes ei ole käesoleva tsiviilseadustiku liikmed. Tegeleb kogu ühistu tegevuse kontrolli ja kontrollimisega. Audiitor töötab garaažikooperatiivi põhikirjas määratud aja.
  • viies peatükk määratleb ühistuga liitumise reeglid, samuti kõigi organisatsioonis osalejate õigused ja kohustused.
  • Garaažikooperatiiviga liitunud osalejate kohustused:
    • täidab garaažikooperatiivi põhikirja ning üldkoosoleku, tsiviilseadustiku juhatuse ja revisjonikomisjoni otsuseid;
    • tasuma õigeaegselt tasud ja tasud;
    • osaleda garaažikooperatiivi koosolekutel;
    • järgima sanitaarnorme ja tuleohutuseeskirju;
    • kanda garaažikooperatiivile vajalikud kulud.
    • Kõigi garaažikooperatiiviga liitunud osalejate õigused:
      • panustada organisatsiooni töösse ja osaleda selles;
      • pääse ligi kõigile garaažikooperatiivis töötamise materjalidele;
      • kasutada ühistu ühist ühisvara;
      • saada osa kasumist;
      • saada selle töö lõpetamisel tagasi oma osa organisatsiooni omandis;
      • viia läbi oma garaaži võõrandamine;
      • saada ühistumakseid.

Viiendas peatükis tuuakse välja ka põhjused, miks on võimalik osalejat organisatsioonist välja arvata. Näiteks regulaarne tasude ja kulude maksmata jätmine, ühisvara kahjustamine või garaaži töönormide mittejärgimine. Otsus tehakse ehitusgaraažide ühistu üldkoosoleku otsuse alusel.

• Harta kuues osa sätestab teie garaažikooperatiivi töö lõpetamise korra. Ühistu sulgemise aluseks võivad olla kolm asjaolu: üldkoosoleku otsus, organisatsiooni pankrot või lõpetamine kohtu otsusega.
• Harta seitsmes osa reguleerib finantsaruandlust ja -arvestust. Igal liikmel on õigus tutvuda kõikide ühistu raamatupidamisdokumentidega ning soovi korral saada täielik aruanne juhatuse tööst. Kord aastas määratakse sõltumatute audiitorite poolt finantsaruannete audit.

Olenevalt ühistu individuaalsetest vajadustest võib põhikirja artikleid täiendada või muuta. Garaažikooperatiivi põhikirja koostamiseks ranget vormi ei ole.

Pangakonto avamine

Selleks, et garaažiühistu saaks majandustegevust läbi viia, tuleb algatusrühmal avada pangakonto, mida täiendatakse ühistuliikmete, investorite, pangalaenud ja ettevõtluse tuludest.

Vajalik on avada eraldi ühistuühistu arveldusarve ja kõigile selle garaažikooperatiivi liikmetele eraldi isiklikud kontod. Nii on mugavam kontrollida ja koguda ühistuliikmete osamakseid.

aastal garaažikooperatiivi registreerimine

Garaažikooperatiivide kohta Vene Föderatsioonis eraldi sätet ei ole, seetõttu reguleerib selliste organisatsioonide tegevust tarbijate kooperatiivide tsiviilkoodeksi artikkel 116 ja 26./5. seadus “Koostöö kohta NSV Liidus” nr 8998-XI. /88.

Garaažikooperatiivi registreerimine toimub juriidilistele organisatsioonidele kehtestatud reeglite järgi. Maksuametile esitatakse järgmised dokumendid:

• garaažikooperatiivi põhikiri 2 eksemplaris;
• kooperatiivis osalejate koosoleku protokoll, garaažikooperatiivi avamise otsuse kohta;
• registreerimisavaldus (vorm P11001, notariaalselt kinnitatud). Lõikes 3 märkige kõik garaažikooperatiivi aktsionäride andmed, kes on juhatuse liikmed (Vene Föderatsiooni föderaalse maksuteenistuse korralduse nr SAE-3-09 / 16 punkt 4.4);
• riigilõivu tasumise kviitung.

avalduse lahtris nr 3 on märgitud juhatusse kuuluvate kooperatiivi osanike täielikud andmed (Vene Föderatsiooni Föderaalse Maksuteenistuse korralduse nr SAE-3-09 / 16 punkt 4.4).

Kõiki dokumente saab esitada elektrooniliselt Vene Föderatsiooni föderaalse maksuteenistuse veebisaidil vastavalt artiklile. 9, föderaalseaduse nr 129 3. peatükk. Kuid ikkagi on parem võtta maksuametiga isiklikult ühendust.

Viie päeva möödumisel dokumentide esitamisest on maksuhalduril kohustus väljastada garaažikooperatiivi registreerimistunnistus.

Asukoha valik ja maa rendileping

Krundi garaažikooperatiivi ehitamiseks eraldab linna- või külavalitsus. Maa rendilepingud tuleb hankida kohalikult riigi maakasutusorganisatsioonilt.

Maakasutusfondile esitatakse initsiatiivrühma nimel taotlus maatüki eraldamiseks ühistu garaažide ehitamiseks. Riigiasutuste positiivne või negatiivne otsus tuleb väljastada hiljemalt 30 päeva hiljem.

Igas piirkonnas võivad garaažikooperatiivi ja tarbijate ühistute loomiseks maa rentimise dokumentide kogumile kehtida erinevad nõuded. Kuid tsiviilseadustiku osalistega tuleb sõlmida üürileping ja väljastada kavandatava arenduse katastripass.

Maa rendileping tuleb registreerida linna või linnaosa registriteenistuses.

Kuidas erastada garaažikooperatiivi maatükki

Üürimisel jääb üüripinna omand ka tähtajatu või 49-aastase rendilepingu korral riigile või kohalikele territoriaalsetele omavalitsusorganitele. Garaažikooperatiivile on võimalik osta maad () renditud krundil, juhindudes Vene Föderatsiooni maakoodeksist.

Garaaži omanikul on maaseadustiku järgi õigus osta garaažialune maatükk omandisse. Selliste kruntide hinna määravad kohalikud omavalitsused, kuid see ei saa olla kõrgem katastrihinnangust.

Oluline on teada, et maad saab osta ainult eraldi statsionaarse garaaži all, mitte garaažiboksi all. St garaaž on paigaldatud vundamendile, omab eraldi sissepääsu. Kui tegemist on garaažikooperatiivi boksiga, siis loetakse selline maatükk jagamatuks.

Otsuse maatükkide jagamise kohta teevad riigi arhitektuuri ja maavarade piirkondlikud organid. Kui maa rendilepingu sõlmib garaažikooperatiiv, siis on üürnikul vajalik sõlmida lepingud iga üksiku ühistu liikmega maatüki rendile andmiseks.

Otsus maatüki rendile andmise või ostmise kohta tehakse tsiviilseadustiku üldkoosolekul ja see fikseeritakse asutamisdokumentides. Kui garaažikooperatiivi liikmelisus ja kõigi tsiviilseadustiku osaliste maaomandiõigused on korrektselt vormistatud, siis on võimalik rendikrunt riigilt välja osta.

Tsiviilseadustiku maatüki lunastamiseks tuleb kirjutada väljaostuavaldus. Garaažiboksidega tsiviilseadustiku maatüki erastamiseks piisab ühest avaldusest kõigi tsiviilseadustiku osaliste nimel. Millised muud dokumendid tuleb taotlusele lisada:

• koopia passist või maatüki üürnike esindaja õiguse koopia;
• garaaži omanditunnistus (registri väljavõte);
• väljavõte USRR-ist maatüki piiramatu kasutamise õiguse või ostuõigusega pikaajalise üürilepingu õiguse kohta;
• kui maatükile õigusi ei ole, lisatakse keeldumine nende andmete esitamisest riiklikust registrist;
• maatüki katastripass;
• maatüki tähtajatu kasutamise lepingu või rendilepingu koopia.

30 päeva möödudes tuleb teha otsus maa omandisse andmise või selle maa rentimiseks garaažikooperatiivile üleandmise kohta. Pärast otsuse tegemist sõlmitakse maa rendileping või ostu-müügileping ja registreeritakse see riiklikus registreerimisasutuses

Garaažiühistu - finantstegevuse tunnused

Garaažikooperatiivi vara moodustavad ühistu liikmete maksed ja osamaksed ning täiendavad sissemaksed.

• osamakse - määratakse ja kinnitatakse üldkoosolekul. See võib olla sularaha, vara või varustus, mille on panustanud garaažikooperatiivi liikmed. Osamakse muutus tuleb fikseerida põhikirjas;
• Sisseastumismaksud maksavad organisatsiooni uued liikmed. Vahendid on ette nähtud registreerimise, vajalike dokumentide registreerimise eest tasumiseks;
• liikmemaksud - tasuvad kõik liikmemaksu aktsionärid teatud summas võrdsetes osades. Mõeldud töötajate töö ja garaažikooperatiivi ülalpidamiseks vajalike kulude tasumiseks;
• sihtmaksed - raha ettevõtete grupi ühisvara remondiks ja soetamiseks;
• lisamaksed - kulutatakse ettenägematutel asjaoludel.

Kõikide maksete sissenõudmist ja arvestust viib läbi garaažiehituskooperatiivi esimees, kulude üle peab raamatupidamisarvestuse organisatsiooni raamatupidaja.

Tarbijaühistute osamakse arvutatakse järgmiselt - kõik kalkulatsioonijärgsed kulud jagatakse ühistu osanike arvuga. Kui ehitusaegsed kulud ületasid kalkulatsiooni, siis on võimalik osamakse muutmine. See tuleb fikseerida ühistu põhikirjas.

ÜK liige saab omandiõigusi sõlmida ainult kõigi osamaksete tasumisega. Osamaksete ja liikmemaksude tasumine ei anna õigust riiklikule registreerimisele. Kui ühistu liige otsustab garaaži kinkida või müüa, peab ta selle vara riiklikult registreerima.

Garaažikooperatiivil on õigus äritegevuseks, kuigi see organisatsioon on registreeritud mittetulundusühinguna. Kasumit võivad tuua järgmised tegevused:

• autode remondi- ja hooldusteenused;
• ruumide ja bokside rent.

Teenuste osutamise ja kasumi arvestust peetakse eraldi. See on oluline, kuna võimaldab võtta maksukoormuselt maha garaažikooperatiivi osaliste sihtmaksed.

Kontserni tulud moodustuvad elektrikute tasumiseks, veevarustuseks, remondiks, hoolduseks. Maksustatakse ka ühistu töötajate töötasusid.

Ärikasum jaotatakse ühistu kõigi osanike vahel võrdselt ja maksustatakse 13 protsendiga. Igal osanikul on garaažiehituskooperatiivist lahkumisel õigus nõuda osa ühistu aastakasumist.

Garaažikooperatiivil on võimalus kasutada tarbijate ühistute maksustamise lihtsustatud vormi. Teie raamatupidaja peab eraldi arvestama ühistu ja mittetulundusühingu ettevõtlusega seotud kasumid ja rahakulud.

Garaažiehituskooperatiivide puhul kasutatakse lisaks tsiviilkoodeksile 26.05.88 seadust “Kooperatsioonist NSV Liidus” nr 8998-XI. Selle seaduse uurimine aitab lihtsustada garaažikooperatiivi äritegevust ja vähendada selle mittetulundusühingu maksukoormust.

Väga raske on iseseisvalt dokumente õigesti koostada, teadmata kõiki maksu- ja õigusaktide nüansse. Seoses maaseadustiku muudatuste ja kinnisvara maksustamise muudatustega on oluline arvestada paljude oluliste nüanssidega, mis aitavad vähendada kulusid ja säilitada garaažiühistu kasumit.

Dokumentatsiooni korrektse vormistamise pealt kokku hoida ei tasu, parem on usaldada see pädevatele spetsialistidele, kes on kursis kõigi uute muudatuste ja täiendustega föderaal- ja osariigi omandi- ja maakasutusõigust käsitlevates seadustes.

Näiteks 1. jaanuarist 2017 hakkas kehtima seadus maatükkide kohustusliku registreerimise kohta föderaalregistris ja katastripassi saamise kohta, mis ei ole odav. Seetõttu on parem tellida harta ja maa rendilepingu väljatöötamine juriidiliselt organisatsioonilt, kes on pädev selliste küsimuste lahendamisel.

Teenindus	Hind	Ajastus
GSK garaaži registreerimine Moskvas	15 000 hõõruda.
GSK registreerimine MO-s	17 000 hõõruda.

Garaažiehituskooperatiivi riikliku registreerimisega seotud tegevuse legaliseerimise ülesanded on Moskva jaoks määratud Vene Föderatsiooni Föderaalse Maksuteenistuse Piirkondadevahelisele Inspektsioonile nr 46. Piirkondlike ja piirkondlike SSC-de registreerimine toimub reeglina vastava territoriaalse maksuhalduri poolt. GSK-d saate Moskvas avada 5 tööpäeva jooksul (välja arvatud dokumentide esitamise ja vastuvõtmise päev). Piirkondlikud territoriaalsed maksuhaldurid reeglina määratud tähtajast kinni ei pea.

Mis juriidiline aadress võib GSK-l olla?

Üldreeglina võib GSK juriidilise aadressi märkida ühistu põhikirja ja see peab sisalduma juriidiliste isikute ühtses riiklikus registris. Sel juhul tuleb märkida GSK asukoha aadress kuni büroo või muude ruumide numbrini. Kui ühistu tegelikku aadressi ei ole võimalik kasutada, saame Teile anda riikliku registreerimise juriidilise aadressi rendilepingu vormis.

Põhilisteks ühistu aadressi kinnitavateks dokumentideks on reeglina valla ametiasutuste arendusluba, parkimiskoha omandi- või omanditunnistused.

Liikmemaksu tasumise kord määratakse kindlaks GSK liikmete üldkoosolekul ja see peab vastama kooperatiivi põhikirjale.

Dokumentide paketi koostamine on garaažikooperatiivi loomise menetluse oluline etapp. Sellest, kui juriidiliselt korrektselt on koostatud asutamisdokumendid, sõltub ju nii registreerimisprotsess ise kui ka ühistu edasine tegevus. Sellega seoses on vigade vältimiseks soovitatav hoolikalt uurida ühistute tegevuse õiguslikku raamistikku. Kui dokumentide koostamise ajal tehti rikkumisi, ei ole GSK-d enam võimalik avada, kuna maksuamet keeldub riiklikust registreerimisest. Samas ei hüvitata tehtud riigilõivu ja notarikulusid.

Ühistu loomise etapis otsustatakse esimehe valimise küsimus asutajate üldkoosolekul. Nõuded GSK esimehele on minimaalsed, tegemist peab olema täisealise isikuga. Samas ei sätesta seadus, et GSK esimees peab tingimata olema selle liige.

Tarbijate ühistu on juriidiline isik ja on kohustatud pidama raamatupidamisarvestust ja esitama aruandeid. Raamatupidamine sõltub otseselt valitud maksustamissüsteemist. Sageli on garaažiühistute jaoks kõige mugavam maksuarvestus lihtsustatud maksusüsteem.

GSK GARAAŽI REGISTREERIMISE ÕIGUSLIK ASPEKT

Garaaži- ja ehitusühistu(lühendatult GSK) on juriidiliste või füüsiliste isikute vabatahtlik ühendus sõidukite ja nendega seotud vara hoidmiseks mõeldud eriruumide ehitamiseks ja hilisemaks valdamiseks, kasutamiseks ja käsutamiseks. GSK tegevus põhineb selles osalejate liikmelisusel, kes panustavad oma osa või osa selleks loodud fondi. Garaažiehituse ühistu on omamoodi tarbijate ühistu. Venemaal puudub selliste ühistute positsiooni ja tegevust reguleeriv seadusandlik akt. Garaažikooperatiivide tegevuse õiguslik raamistik sisaldub erinevates seadustes ja põhimäärustes, mis muudab ettevalmistamata isiku jaoks keeruliseks ülesande iseseisvalt GSK registreerida: määrata kindlaks aktsiate struktuur ja suurus, koostada vajalikud asutamisdokumendid, mis vastavad nõuetele. maksuhalduri nõuded jne. Igal piirkonnal võivad dokumentide paketile olla oma nõuded, nii et enne nende kogumise alustamist peaksite külastama nõu riigiasutust või otsima abi kvalifitseeritud juristilt. Garaažiehituse ühistu loomine on võimalik, kui asutajaid on vähemalt viis - eraisikud või 3 juriidilist isikut. GSK-d võib avada ka välismaa isik, kuid sel juhul peab välisriigi kodaniku pass või muu dokument olema notariaalselt kinnitatud vene keelde tõlgituna. Seadus kehtestab ühistu asutaja vanuse alampiiri, milleks on 16 aastat.