หม้อไอน้ำ Lamborghini (Lamborghini) ของผู้ผลิตอิตาลีเป็นอุปกรณ์ไฮเทคสำหรับระบบทำความร้อนและน้ำร้อน เทคโนโลยีตอบสนองทุกความต้องการ ตลาดสมัยใหม่– ความน่าเชื่อถือ, การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ, ความสะดวกในการใช้งาน, การออกแบบที่สวยงาม, ขนาดกะทัดรัด
แม้จะมีข้อดีที่ชัดเจน แต่หลังจากช่วงระยะเวลาการใช้งานหนึ่งๆ อุปกรณ์อาจล้มเหลว หากต้องการขยายเวลาการทำงานของหม้อไอน้ำ การติดต่อผู้เชี่ยวชาญของ RosTeploEnergy ก็เพียงพอแล้ว พนักงานจะซ่อมแซมหม้อน้ำ Lamborghini อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพด้วยการรับประกัน 100%
การบำรุงรักษาหม้อไอน้ำของ Lamborghini คือกุญแจสู่การทำงานที่ปราศจากปัญหา
เพื่อรักษาประสิทธิภาพของอุปกรณ์ทำความร้อน จำเป็นต้องให้บริการหม้อไอน้ำของ Lamborghini อย่างน้อยหนึ่งครั้งทุก ๆ หกเดือน ผู้เชี่ยวชาญของศูนย์บริการจะตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงระบบหลักของอุปกรณ์ในเชิงคุณภาพ ทำความสะอาดโหนดจากมาตราส่วน และวินิจฉัยกลไกต่างๆ บริการดำเนินการตามคำแนะนำของผู้ผลิตสำหรับการบำรุงรักษา การติดตั้งและการทำงานของหม้อไอน้ำ
เราให้บริการอุปกรณ์ทำความร้อนดังต่อไปนี้:
- หม้อไอน้ำแบบพองเชื้อเพลิงเหลวของรุ่น EL DB;
- หม้อไอน้ำเหล็กหล่อแบบตั้งพื้น EL DB สำหรับหัวเผาแบบติดตั้ง ซีรีย์ Big FK พร้อมหัวเตาดีเซล
- หม้อไอน้ำแบบติดผนังพร้อมห้องเผาไหม้แบบเปิดและปิดของซีรีส์ TAURA D และ FL
- หม้อไอน้ำแบบตั้งพื้นเหล็กหล่อของ ERA FM, Gaster N AW, MEGA PREX series;
- หม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็ง ECO LOGIK เป็นต้น
การซ่อมแซมหม้อไอน้ำ Lamborghini โดยผู้เชี่ยวชาญของ RosTeploEnergia
บริษัท RosTeploEnergia เชี่ยวชาญในการให้บริการอุปกรณ์ทำความร้อน LAMBORGHINI ในมอสโกและภูมิภาคมอสโก เรามีบริการจัดส่งฉุกเฉินตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน เราจะซ่อมแซมเชื้อเพลิงเหลวและหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็งของการดัดแปลงใด ๆ ในเวลาอันสั้น
การซ่อมแซมรวมถึงงานประเภทต่อไปนี้:
- การทำความสะอาดและล้างเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนของหม้อไอน้ำอย่างล้ำลึก
- การเปลี่ยนหัวฉีดและตัวกรอง
- แก้ไขข้อผิดพลาดทั้งหมด
- การซ่อมแซมชุดควบคุมระบบอัตโนมัติ
- การปรับหัวเผาโดยใช้เครื่องวิเคราะห์ก๊าซ
ในระหว่างการซ่อมแซมหม้อไอน้ำร้อน เราใช้วิธีการแบบบูรณาการเพื่อค้นหาวิธีแก้ไขปัญหาอุปกรณ์ ในการทำเช่นนี้ คลังแสงของเรามีเครื่องมือระดับมืออาชีพ อุปกรณ์ที่ทันสมัย และอะไหล่แท้
ในการแก้ปัญหาหม้อไอน้ำ เราแนะนำให้โทรหาผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ กรอกแบบฟอร์ม อธิบายปัญหาโดยย่อ แล้วเราจะโทรกลับหาคุณเพื่อขอคำปรึกษา
ค่าซ่อมหม้อน้ำ Lamborghini
|
การเปลี่ยนชุดจุดระเบิดและชุดควบคุม |
|||
|
การเปลี่ยนหม้อน้ำในตัวในหม้อไอน้ำ |
|||
|
เปลี่ยนพัดลม |
|||
|
การเปลี่ยน การปรับตั้งการจุดระเบิดและอิเล็กโทรดไอออไนซ์ |
|||
|
เปลี่ยนปั๊ม |
|||
|
การเปลี่ยนถังขยาย |
2 800 | ||
| การเปลี่ยนตัวแลกเปลี่ยนความร้อนของหม้อไอน้ำ | 3 500 | ||
| การเปลี่ยนอุปกรณ์แก๊สรวม | 4 900 | ||
| 1 300 | |||
| ทำความสะอาดเขม่าในหม้อน้ำ | 3 000 | ||
| อีเอ็มซี (ซับซ้อน) | 1 750 | ||
| การป้องกันหม้อไอน้ำแบบติดผนัง (ไม่กลั่นตัว) | 4 000 | ||
| การป้องกันหม้อไอน้ำตั้งพื้น | 30 ถึง 60 กิโลวัตต์ | 5 000 | |
| ป้องกันเครื่องทำน้ำอุ่นทันที | พีซีเอส | 3 000 | |
| การล้างและล้างหัวเตาหม้อน้ำ | 2 200 | ||
| ทำความสะอาดหัวเตาเครื่องทำน้ำอุ่น | 1 200 | ||
| ทำความสะอาดจุดไฟ | 1 150 | ||
| การทำความสะอาดเทอร์โมคัปเปิล | 1 500 | ||
| การทำความสะอาดเทอร์โมเจนเนอเรเตอร์ | |||
|
การทำความสะอาดอิเล็กโทรดจุดระเบิดและไอออไนซ์ |
|||
|
การทำความสะอาดเซ็นเซอร์การไหล |
|||
|
การทำความสะอาดหัวเทียน |
|||
|
ล้างกรองน้ำ |
|||
|
แรงดันถังขยาย |
|||
|
ผลงานการว่าจ้าง |
|||
|
การกำหนดค่าหม้อไอน้ำใหม่สำหรับก๊าซธรรมชาติ / เหลว |
|||
|
ชื่อผลงาน |
บันทึก |
ราคาถู.) |
หม้อไอน้ำ Lamborghini ที่ผลิตในอิตาลีมีลักษณะที่ประหยัดและเชื่อถือได้ ค่าใช้จ่ายในการซื้ออุปกรณ์ของแบรนด์นี้จ่ายออกไปเนื่องจากประสิทธิภาพในการใช้พลังงานและการใช้งานในระยะยาว หัวเผาของ Lamborghini สมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ ไม่โอ้อวด ทนต่อแรงดันไฟกระชาก โดดเด่นด้วยระดับเสียงต่ำและความประหยัด
ศักยภาพในการทำงานของอุปกรณ์ระบายความร้อนของ Lamborghini นั้นสูงเนื่องจากฝีมือการผลิตคุณภาพสูงและการบำรุงรักษาสูง หัวเผาแก๊สและดีเซล ชิ้นส่วนอะไหล่อื่นๆ สำหรับหม้อไอน้ำของ TM นี้มีกำหนดส่งไปที่ ตลาดรัสเซียดังนั้นจึงไม่มีปัญหาในการซ่อม
เพื่อขจัดความเป็นไปได้ที่หม้อไอน้ำจะพัง ควรทำการบำรุงรักษาให้ทันท่วงที สามารถสั่งซื้อได้ที่บริการของเราทางโทรศัพท์หรือ อีเมล. นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องเรียกตัวช่วยสร้างหากระบบทำงานผิดปกติและไม่สามารถแก้ไขได้ด้วยตัวเอง
เทคโนโลยีระดับสูง
จำเป็นต้องตระหนัก เมื่อพิจารณาจากคลาสของโมเดลที่เรากำลังเผชิญอยู่ หากสถานการณ์เกิดขึ้นเมื่อหม้อไอน้ำของ Lamborghini ล้มเหลว ไม่น่าจะเป็นไปได้ที่จะ "ลงจากรถ" ด้วยการซ่อมแซมแบบคลาสสิก หม้อต้มของ Lamborghini เป็นเทคนิคที่มากกว่า ระดับสูงและแนวทางการซ่อมอุปกรณ์นี้ควรมีความเหมาะสม
ไม่ใช่ผู้ซื้อทุกรายที่เข้าใจสิ่งนี้ อันเป็นผลมาจากการที่หลายคนหันไปหาศูนย์บริการที่ต่ำกว่า ส่วนราคาหวังว่าพวกเขาจะประหยัดเงินได้ คุณต้องเข้าใจว่าความปรารถนาในการออมดังกล่าวสามารถเล่นเรื่องตลกที่โหดร้ายกับผู้ซื้อซึ่งเป็นผลมาจากการที่คุณไม่เพียง แต่ไม่สามารถแก้ไขความผิดปกติได้ แต่ยังทำให้แย่ลงอีกด้วย บ่อยครั้งผู้ซื้อปฏิเสธอะไหล่แท้เพราะอยากได้แอนะล็อกที่ราคาถูกกว่า และทำให้สึกหรอเร็วขึ้น ระบบทำความร้อนโดยทั่วไปแล้วพวกเขาไม่ได้บอกว่าประสิทธิภาพในการทำงานลดลงตามลำดับความสำคัญ เมื่อพูดถึงการซ่อมแซมหม้อไอน้ำในคลาสนี้ วิธีการดังกล่าวไม่เป็นที่ยอมรับ
ทำไมหม้อต้มของ Lamborghini ถึงล้มเหลว?
- การไม่ปฏิบัติตามกฎสำหรับการติดตั้งและเชื่อมต่อระบบทำความร้อน ไม่ใช่ทุกคนที่เข้าใจสิ่งนี้ แต่เป็นการติดตั้งที่ไม่ถูกต้องซึ่งอาจทำให้ทำงานผิดปกติได้ในอนาคต นี่เป็นสาเหตุที่ค่อนข้างธรรมดา และเพื่อที่จะแยกความเป็นไปได้ของสาเหตุเหล่านี้ ต้องใช้ความระมัดระวังว่าผู้เชี่ยวชาญมีประสบการณ์ในการติดตั้งหม้อไอน้ำของ Lamborghini แล้ว
- ไม่มีตัวกรองพิเศษที่สามารถรับประกันผลกระทบที่ถูกต้องต่อตัวแลกเปลี่ยนความร้อน ด้วยตัวพาความร้อนที่มีคุณภาพต่ำในหม้อไอน้ำ สเกลที่มากเกินไปจะเกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว หากไม่ได้รับการวินิจฉัยปัญหานี้ทันเวลา ระบบทำความร้อนอาจล้มเหลว
- ปัญหาไฟฟ้า. มีคนไม่กี่คนที่พูดถึงเรื่องนี้ แต่หัวเผาของ Lamborghini ที่มีไฟฟ้าไม่เสถียรสามารถทนทุกข์ทรมานอย่างมากอันเป็นผลมาจากระบบทำความร้อนจะหยุดทำงานโดยสิ้นเชิง หากคุณต้องการป้องกันตัวเองให้มากที่สุด การซื้อเครื่องปรับแรงดันไฟฟ้าก็เป็นสิ่งจำเป็น
การซ่อมแซมหม้อไอน้ำให้ความร้อนของ Lamborghini ในศูนย์บริการของเราเกี่ยวข้องกับแนวทางที่เป็นระบบในการค้นหาปัญหาและการกำจัดในภายหลัง
ศูนย์บริการของเราพร้อมที่จะให้บริการสำหรับหม้อไอน้ำและระบบทำความร้อนของ Lamborghini โดยไม่คำนึงถึงความซับซ้อนของการทำงานผิดปกติ ในกรณีพิเศษ ถ้าคุณหมดเวลาและคุณจำเป็นต้องแก้ไขความผิดปกติโดยเร็วที่สุด เราก็พร้อมที่จะดำเนินการวินิจฉัยอย่างเร่งด่วน
การทำงานกับระบบทำความร้อนของ Lamborghini ที่เกี่ยวข้องกับการใช้อะไหล่แท้เท่านั้น ในระหว่างการซ่อมแซม หากจำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนที่จำเป็น เราใช้ชิ้นส่วนเดิมในงานของเรา ด้วยวิธีการนี้เท่านั้นจึงจะบรรลุได้ ผลสูงสุด. ผู้เชี่ยวชาญของเราพร้อมที่จะดำเนินการวินิจฉัยการทำงานของระบบทำความร้อนและให้คำแนะนำที่จำเป็น
หัวเผาของ Lamborghini เป็นระบบที่ซับซ้อนซึ่งต้องใช้วิธีการพิเศษทั้งในด้านการวินิจฉัยและการซ่อมแซม หากคุณต้องการรักษาความสมบูรณ์ของระบบนี้ให้อยู่ในระดับเดียวกับตอนที่คุณซื้อ คุณต้องดูแลการซ่อมแซมที่มีคุณภาพ การซ่อมแซมหม้อไอน้ำของ Lamborghini จากผู้เชี่ยวชาญเป็นวิธีที่ปลอดภัยที่สุดเพื่อให้แน่ใจว่าระบบทำความร้อนของคุณทำงานอย่างเหมาะสม
คุณสามารถตรวจสอบข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับค่าบริการและเงื่อนไขการทำงานได้ที่โทร 910-33-95
เมื่อใดควรเรียกอาจารย์ของ SC
อุปกรณ์ที่ทันสมัยติดตั้งแผงควบคุมพร้อมการแสดงข้อมูลซึ่งจะแสดงรหัสข้อผิดพลาด ที่พบมากที่สุดของพวกเขา:
- A01: ด้วยการผสมผสานนี้ การจุดไฟของหัวเผาจะไม่เกิดขึ้น คุณสามารถตรวจสอบการมีอยู่ของเชื้อเพลิงในสายได้อย่างอิสระตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีช่องอากาศพยายามปรับกำลังการจุดระเบิด หากการจุดระเบิดของเตาไม่กลับมาทำงานต่อ คุณต้องโทรหาอาจารย์
- A02: ด้วยรหัสนี้ ระบบจะเตือนว่าไม่มีเปลวไฟบนหัวเตา แม้ว่าจะมีการจุดไฟเกิดขึ้นก็ตาม ผู้ใช้สามารถตรวจสอบการเชื่อมต่อของสายไฟ สภาพของรัด หม้อไอน้ำยังสามารถออกข้อผิดพลาดดังกล่าวได้เนื่องจากแผงควบคุมทำงานผิดปกติ เพื่อคืนประสิทธิภาพการทำงานของหัวเผา กรณีนี้จำเป็นต้องเปลี่ยนบอร์ดและสามารถทำได้โดยผู้เชี่ยวชาญเท่านั้น
- A03: รหัสนี้ออกเมื่ออุปกรณ์ร้อนเกินไป ในกรณีที่การทำงานของหัวเผาไม่ได้รับการฟื้นฟูหลังจากผ่านไป 30-50 นาที ต้องใช้มาตรการ อาจมีช่องระบายอากาศซึ่งสามารถกำจัดได้อย่างอิสระ สาเหตุอื่นๆ อาจเกิดความเสียหายกับเซ็นเซอร์อุณหภูมิ ความล้มเหลวของปั๊ม ในกรณีนี้ ผู้เชี่ยวชาญจะพิจารณาว่าอะไหล่ใดของหม้อไอน้ำที่ชำรุดและจะเปลี่ยนอะไหล่
มีสาเหตุอื่นๆ มากมายที่หัวเผาจะล้มเหลว โดยไม่คำนึงถึงสภาพของหัวเผา โทรหาผู้เชี่ยวชาญเพื่อไม่ให้เสี่ยงและไม่นำเคสไปซ่อมราคาแพง
เตาเผาของ Lamborghini นั้นเป็นการพลิกกลับของราคาแบบดั้งเดิม “อุปกรณ์ระบายความร้อนคุณภาพสูงไม่สามารถอยู่ในหมวดงบประมาณได้” ซึ่งเชื่อกันโดยทั่วไป ปรากฎว่าทำได้ คุณไม่ได้คาดหวังอะไรผิดปกติจากอุปกรณ์ทำความร้อนที่มาจากอิตาลี - ชาวนากลางทั่วไปไม่มากและไม่น้อย ช่องว่างของราคาระหว่างผู้ผลิตในเยอรมันและอิตาลีมักจะถูกอธิบายโดยระดับรายได้ที่แตกต่างกันและการใช้ชีวิตโดยทั่วไปในรัฐเหล่านี้ เช่นเดียวกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์
แต่หลังจากทำงานกับเตาเผาของ Lamborghini คุณเลิกสนใจที่มาของมัน ทั้งรุ่นแก๊สและดีเซลเป็นอุปกรณ์ที่เชื่อถือได้และไร้ปัญหาอย่างน่าประหลาดใจ การดำเนินงานของเรา เงื่อนไขที่ยากลำบากแสดงให้เห็นว่าคุณภาพงานเทียบเท่าเตาเผาของ Giersch และในบางกรณี - ดียิ่งขึ้นไปอีก เนื่องจากไม่โอ้อวดและต้านทานไฟกระชากได้ดีกว่าเมื่อเทียบกับ Boschs เราจึงแนะนำ Lamborghini ให้ติดตั้งเกือบทุกครั้ง นอกจากนี้เรายังให้ความสำคัญกับหัวเผาเหล่านี้เมื่อสร้างระบบหม้อไอน้ำที่มีอยู่เดิมและทำให้ระบบหม้อไอน้ำใหม่เสร็จสมบูรณ์ (เช่น หม้อไอน้ำ Dakon)สิ่งที่น่าแปลกใจคือ เมื่อมองเข้าไปข้างใน คุณจะเห็นว่าพวกเขาประกอบขึ้นจากส่วนประกอบเดียวกันกับ "พี่น้อง" ชาวเยอรมัน ปั๊มเชื้อเพลิง ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและสเปรย์ หม้อแปลงไฟฟ้าและอิเล็กโทรดจุดระเบิด ล้วนเป็นชิ้นส่วนจากผู้ผลิตรายเดียวกัน คุณภาพการสร้างของเตา Lamborghini นั้นสามารถอิจฉาได้เท่านั้น ความแตกต่างหลักอยู่ในตัวควบคุมการเผาไหม้ที่ใช้ แทนที่จะเป็นเตาเผา Satronic แบบดั้งเดิมสำหรับเตาเยอรมัน ที่นี่ส่วนใหญ่จะเป็นเตาเผาของเยอรมัน Siemens หรือ Landis ที่คล้ายคลึงกัน ตัวควบคุมเหล่านี้เหมาะสมกว่าสำหรับการทำงานกับโครงข่ายไฟฟ้าของเรา ให้เกียรติพวกเขาสำหรับสิ่งนี้และสรรเสริญ
ทั้งรุ่นแก๊สและดีเซลสร้างขึ้นตามรูปแบบคลาสสิกของการจ่ายเชื้อเพลิงแบบบังคับด้วยการเผาไหม้แบบกระแสน้ำวนที่ตามมาของส่วนผสมอากาศและเชื้อเพลิง เครื่องเผาไหม้ของ Lamborghini ไม่ได้ด้อยกว่าเครื่องเปรียบเทียบที่ดีที่สุดในโลกในแง่ของประสิทธิภาพและความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของการเผาไหม้เชื้อเพลิง แน่นอนว่าหัวเผาของ Lamborghini นั้นอยู่ในตำแหน่งที่แตกต่างจากรถสปอร์ตของ Lamborghini อย่างสิ้นเชิง อุปกรณ์สำหรับการเผาไหม้เชื้อเพลิงมีข้อดีหลักคือคุณภาพสูงในราคาต่ำ วิธีที่นักการตลาดของบริษัทจัดการเพื่อทำเช่นนี้เป็นสิ่งที่ทุกคนคาดเดา แต่สิ่งสำคัญสำหรับเราคือผลลัพธ์ ซึ่งเราใช้ด้วยความยินดีอย่างยิ่งในการติดตั้งใหม่และสร้างโรงงานหม้อไอน้ำที่มีอยู่ใหม่ เช่นเดียวกับอนาลอกอื่น ๆ ในยุโรป เตา Lamborghini มีหน้าแปลนสำหรับติดตั้งบนหม้อไอน้ำที่มีมาตรฐานเดียวกัน
เตา Lamborghini ขายในประเทศของเรามานานกว่า 15 ปี เมื่อพวกเขาเข้าสู่ตลาดรัสเซียแล้ว พวกเขาก็ได้สร้างชื่อเสียงให้กับตัวเองอย่างน่าเชื่อถือและจริงจัง และพวกเขาชนะตำแหน่งได้อย่างง่ายดายและเป็นธรรมชาติ ในฐานะที่เป็นรถสปอร์ตชื่อเดียวกันซึ่งขับเคลื่อนโดยคนขับมากประสบการณ์ มันจึงวิ่งได้เร็วกว่ารถจี๊ปขนาดใหญ่ รถลีมูซีนเคลือบเงา และรถขนาดเล็กที่ว่องไวในสนามแข่ง อย่างไรก็ตาม คุณจะไม่พบส่วนโค้งของร่างกายที่กินสัตว์ร้ายและคุณลักษณะการออกแบบที่ปฏิวัติวงการอื่นๆ ที่นี่ การออกแบบทั้งรุ่นแก๊สและดีเซลโดยทั่วไปค่อนข้างสงบ ต่างจากอุตสาหกรรมยานยนต์ นวัตกรรมไม่มีประโยชน์ที่นี่ อันดับแรกคือการตัดสินใจของนักออกแบบ ประสิทธิภาพ ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม การทำงานที่เงียบ - นี่คือเกณฑ์หลักสำหรับการพัฒนาหัวเผา สำหรับรูปลักษณ์ภายนอกนั้นให้ความสำคัญกับประเพณีที่เป็นที่ยอมรับ และหัวเผาของ Lamborghini แต่ละอันก็ดูเหมือนกันทุกประการ - คุณภาพสูง เชื่อถือได้ ละเอียดถี่ถ้วน
ชุด หัวเตาแก๊ส EM-E และ PM-E มีลักษณะการเผาไหม้สูงและปล่อย CO และ NOx ต่ำและมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:
ปิดการจ่ายอากาศอัตโนมัติเมื่อปิดเครื่อง
วาล์วแก๊สทำงาน
วาล์วแก๊สนิรภัย
เครื่องปรับความดันอากาศขั้นต่ำ
เครื่องปรับแรงดันแก๊สขั้นต่ำ
ตัวกรองแก๊ส / โคลง
หัวยาวบนหน้าแปลนหมุน (ยกเว้นรุ่น EM 3 และ 6)
หัวเตาดีเซล Lamborghini ECO และ PG series - กะทัดรัด เสียงรบกวนต่ำ กระบวนการเผาไหม้เชื้อเพลิงเกิดขึ้นอย่างมีประสิทธิภาพและมีคุณสมบัติด้านสิ่งแวดล้อมสูง หัวเผาดีเซล Lamborghini ECO และ PG มีลักษณะดังต่อไปนี้:
ระบบตัดไฟอัตโนมัติเพื่อประหยัดพลังงานเมื่อหยุดทำงาน
การระบายอากาศแบบสเตจที่เสถียรเพื่อให้แน่ใจว่าการเผาไหม้มีประสิทธิภาพตั้งแต่วินาทีที่จุดระเบิด
ขนาดกะทัดรัด
ก่อนออกจากประตูโรงงาน ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของแลมโบร์กินีต้องผ่านการทดสอบการทดสอบอย่างเต็มรูปแบบ และในสถานการณ์ที่ไม่ได้มาตรฐานใดๆ เตาเผาของ Lamborghini แต่ละตัวจะทำงานได้ดีกว่าอุปกรณ์อะนาล็อกส่วนใหญ่และจะตอบสนองความคาดหวังที่ดุเดือดที่สุดของคุณ เมื่อเลือกหัวเผาสำหรับอุปกรณ์หม้อไอน้ำ เราขอแนะนำให้คุณ Lamborghini นี่คือคุณภาพที่คุ้มค่าและผ่านการทดสอบตามเวลา
