Як зробити свій бізнес успішним
  • Головна
  • Основні засоби
  • Привідні ремені для верстатів. Плоскі приводні ремені для верстатів із поліаміду. Основні відмінності та переваги

Привідні ремені для верстатів. Плоскі приводні ремені для верстатів із поліаміду. Основні відмінності та переваги

Ремені для верстатів важливий елементу роботі обладнання. Ця технічна деталь є незамінним елементом верстата:

    свердлильного;

    деревообробного

    токарного;

    фрезерний;

    форматно-розкроювального;

ТОВ «Хольцер» виробляє та реалізує ремені для верстатів різних типів. Нашу продукцію можна купити в таких містах як Москва, Люберці, Подільськ, Новосибірськ. Росія – індустріальна країна. Тому наша продукція має великий попит. Ціна на неї досить низька, тому що якість виробів відповідає всім сучасним стандартам та нормам. Якщо ви хочете, щоб ваші верстати працювали стабільно та безвідмовно, вам потрібно обов'язково купити наші ремені. Не має значення, яке у вас обладнання. Ми виготовляємо ремені для свердлувального, деревообробного («Майстер універсал 2000» тощо), токарного, заточувального та інших видів верстатів.

Стрічки, які ми виробляємо, відрізняються самим високим рівнемякості. Тому з нашими виробами ваші верстати працюватимуть, як годинник.

Основні характеристики продукції

Представлений у нас каталог містить у собі всі приводні ремені для верстатів різних типів. А їх є чимало. У нас ви зможете купити приводні стрічки практично для будь-якого типу верстатів. Наш асортимент величезний. Ми виробляємо стрічки різних типів.

Привідні ремені для верстатів потрібні перш за все для передачі моменту, що крутить, від одного валу до іншого за допомогою шківів. Такі вироби застосовуються у величезній кількості різних механізмів. Робоча поверхня у них – збоку. Виробляються різноманітні види цієї продукції. Привідні ремені для верстатів бувають: клинові, плоскі, зубчасті, круглі, клиноподібні, балансувальні.

Наприклад, клинові приводні ремені застосовуються в с/г машинах, різноманітних промислових агрегатах тощо. буд. Ще вони використовуються у влаштуванні сучасного міського транспорту. Клинові ремені для верстатів виготовлені з кордонної тканини, яка має покриття у вигляді шарів гуми. Основний шар розташований між поздовжніми частинами волокон. Ціна таких виробів може бути різною, залежно від моделі та виробника.

Плоскі ремені для верстатів використовуються практично у будь-якій галузі промисловості. Вони необхідні для забезпечення обертання шківів, збільшення точності та синхронізації роботи. Плоскі ремені для верстатів мають відмінні характеристики. Їхня стрічка добре переносить вібрації і працює практично безшумно. Плоскі вироби чудово себе зарекомендували у багатьох галузях промисловості. До того ж, їх ціна прийнятна. Тому купити пласкі ремені для верстатів не буде дуже затратно. Особливо у компанії ТОВ «Хольцер».

Зубчасті ремені для верстатів поєднують у собі особливості ремінної та ланцюгової передачі. Стрічка здійснює обертальний рухдуже плавно. Зубчасті ремені для верстатів створюють обертання без ефекту, що проскакує. Таким чином, їх ККД – вище, ніж у звичайних виробів. Завдяки таким ременям навантаження на вал верстата буде значно нижчим.

Круглий ремінь для верстата може бути використаний для маленьких верстатів із невеликою потужністю. Хоча сфера його застосування є досить широкою. Круглий ремінь для верстата може бути використаний у різних передачах. Їм оснащують найрізноманітніші установки, прилади та механізми. Круглий ремінь для верстата не втрачає своєї працездатності при температурі повітря від - 60 до + 80 С. Таким чином, він може бути застосований практично в будь-якому температурному режимі. Круглі вироби мають низьку вартість. Їхня ціна залежить від виробника продукту. У нас ви зможете придбати різні видитаких виробів.

Клиноподібні машинні стрічкові ремені мають свою сферу застосування – варіаторні системи. Вони добре працюють. Ці вироби показали свою надійність та ефективність. Варіаторні коробки не можуть функціонувати без них. Вони є складовою всього механізму. Варіаторні коробки передач - одні з найнадійніших та найефективніших.

У токарних верстатах стрічкові ремені застосовуються досить широко. Їхнє застосування обумовлено, перш за все, їх якістю. Стрічка, зроблена з високоякісних матеріалів, працюватиме досить довго.

Наші переваги

Продаж ременів для верстатів – основний вид діяльності ТОВ «Хольцер». Прайс лист містить різні види виробів (плоскі, круглі тощо). Наш інтернет-магазин пропонує різні стрічки для верстатів та іншого обладнання. У нас можна замовити та купити практично будь-які ремені.

Ми виготовляємо ремені як для великого промислового обладнання, так і для невеликих токарних верстатів. Ціна на продукцію досить низька. Оскільки ми є виробником власних виробів, їхня вартість суттєво нижча, ніж у більшості наших конкурентів. Тому купити нашу продукцію буде невигідно.

Якщо вам буде потрібна професійна консультація, ви завжди зможете звернутися до наших співробітників. Вони дадуть відповідь на всі питання, що цікавлять. Вони докладно розкажуть про вироблену нами продукцію і допоможуть визначитися з вибором. Завдяки цьому ви зможете придбати саме те, що вам справді потрібно. Не доведеться переплачувати і купувати марну річ. Якість обладнання – висока. Продукція відповідає всім міжнародним нормам та стандартам. Її експлуатація надійна та довговічна.

Для того, щоб зробити замовлення, достатньо звернутися до наших співробітників. Вони оформлять його у найкоротші терміни. Ви зможете отримати свою покупку швидко та без затримок. Ми працюємо на ринку досить давно. За час свого існування ми зарекомендували себе як надійного та недорогого постачальника. Багато наших клієнтів вже переконалися в цьому та користуються нашою продукцією, яка відрізняється найвищими характеристиками. Тому з нами працювати вигідно, зручно та комфортно!

Залежно від специфіки внутрішнього пристрою різного обладнання та техніки (наприклад, фрезерних чи заточувальних верстатів, автомобілів тощо) на ринку представлено широке різноманіття типів приводних ременів, що забезпечують їхню працездатність. До подібних гумотехнічних виробів належать: клинові, поліклінові, зубчасті, плоскі та інші моделі. Останній тип ременів є одним з найбільш поширених у світі, оскільки має низку переваг.

Основні переваги приводних ременів для верстатів різного типу

У порівнянні з зубчастими, плоскі ремені мають ряд додаткових переваг. Серед основних переваг таких РТІ слід зазначити:

  • просту форму та низьку собівартість;
  • плавність та безшумність;
  • практично повна відсутність вібрації та поштовхів.

Найголовнішою перевагою плоских ременів є можливість згладжування ривків на високих оборотах. Це можливо завдяки особливій формі виробу. Справа в тому, що плоскі приводні ремені для верстатів не можуть швидко зачепитися за шків (у момент запуску відбувається прослизання), тому цей процес відбувається поступово.

Компанія "Хольцер Флексо" здійснює продаж різноманітних гумотехнічних виробів. Вартість продукції, що реалізується в середньому нижче, ніж у конкурентів, а географія основних сил виробництва розташована рівномірно по Росії, що дозволяє економити час на транспортуванні замовлення.

Застосування приводних ременів у деревообробці та металообробці

Приводні ремені для верстатів широко застосовуються в металообробній та деревообробній промисловості. Привідний ремінь може стояти на приводі головного руху, так і на приводах подачі і для забезпечення передачі обертання з двигуна на вісь. При цьому дуже часто ремені використовують не тільки в універсальних верстатах, а й у верстатах з програмно-числовим управлінням (ЧПУ).

У верстатах застосовуються практично будь-які види ременів, для приводу головного руху та шпинделя, як правило, використовують клинові ремені, поліклінові або варіаторні,т.к. дані вузли зазвичай не вимагають позиціонування та допускають прослизання. Для приводів подачі або зміни інструменту застосовують зубчасті ремені, дуже часто посилених виконань, приводи подачі повинні забезпечувати високу точність позиціонування робочої головки та жорсткість приводу.

У координатних верстатах лазерного різаннята гравіювання, плазмового різання, фрезерних для осей подачі дуже часто використовують поліуретанові ремені з металокордом, вони дозволяють забезпечити високі швидкостіпереміщень робочого інструменту та хорошу точність позиціонування.

Привідні ремені застосовуються в багатьох видах металообробних верстатів для приводу головного руху, приводів подачі, а також для автоматичного зміни інструменту:

  • Ремені для верстатів лазерного та плазмового розкрою;
  • Ремені для токарних верстатів;
  • Ремені для фрезерних верстатів;
  • Паски для обробних центрів.

Особливо багато ременів використовують у деревообробному устаткуванні, т.к. воно не пред'являє надвисоких вимог до жорсткості та точності приводів. Основні вузли:

  • Ремені для універсальних деревообробних верстатів (одношпиндельні);
  • Ремені для комбінованих верстатів (багатошпиндельні), можуть включати фугувальний, рейсмусовий, фрезерний, круглопильний і свердлильно-пазувальний вузли;
  • Ремені для ліній підлогових покриттів;
  • Ремені для тартак.

Виробництво плоских ременів для верстатів, обладнання задовольняє найвищим вимогам. Якісні ремені підвищують надійність роботи та продуктивність обладнання, не потребують спеціального технічного обслуговування.

Застосування:текстильна промисловість,промислові верстати,пилорами та верстати для виготовлення ДСП,відцентрові та пневматичні насоси,роликові млини,камнеобробні лінії,генератори та вентилятори,барабанні сушарки молока,розпушувачі та тістоміси

Ремені плоскі нескінченні кордшнурові (тип I, II, III):


Плоскі приводні ремені дозволяють згладжувати ривки (стрибки моменту, що крутить) при важкому пуску на великих обертах, за рахунок початкового прослизання і поступового зачеплення за провідний шків.
Плоскі приводні ремені значною мірою вбирають машинні олії та консистентні мастила, тим самим забезпечують передачу потужності без втрати коефіцієнта тертя протягом тривалого часу.
Плоскі ремені приводу прості в експлуатації і мають великий термін служби.

Ремінь плоский нескінченний кордшнуровий з двосторонньою тканинною обкладкою (тип II)
Ремінь плоский нескінченний кордшнуровий з одностороннім обкладинкою тканини (тип I)
Ремінь плоский нескінченний кордшнуровий без тканинної обкладки (тип III)

Параметри плоского ременя, мм
Довжина (L) 1000 ÷ 5600
Ширина (W) 25 ÷ 200
Товщина (t) 2,2 ÷ 6,0

Ремені плоскі на основі поліамідних тканин

Паски ремені з поліамідним сердечником прийшли на зміну класичним плоским гумотканинним ременям.

Тягне шаром плоских ременів є поліамід з його високою міцністю на розрив і витримкою великих навантажень, практично без залишкового подовження.

Для робочих сторін плоских ременів використовуються різні еластомери та шкіра. Плоскоріменні передачі з використанням ременів плоских з поліамідним сердечником відрізняються безшумністю ходу, точністю синхронного обертання та високим ККД.

Плоскі ремені з п/а сердечником стійкі до дії масел, жирів та ін. Розчинників, мають високу зносостійкість і значну міцність на розрив. тканин

Застосування плоских ременів з п/о сердечником:

передача великої потужності в класичних та мультишківних трансмісійних передачах;
у пакувальних машинах; у паперовій та текстильної промисловостіяк тангенціальні ремені; для різальних інструментів і верстатів; для завантажувальних пристроїв.

Плоскі приводні ремені (на основі тягового поліамідного осердя)для передачі потужності від провідних світових виробників, пропоновані до Вашої уваги, можна купити як за готівковий, так і безготівковий розрахунок. Ці ремені призначені для роботи в силових приводах промислового обладнання.

Плоскі приводні ремені можуть використовуватися для важких умов та великих зусильнатягу, таких як головні приводи валкових борошномельних млинів, паперових машин, каменерізних та камнедробильних машин, пилорам, штампувальних пресів у металообробці і т.д.

Основні відмінності та переваги:

Плоскі приводні ремені дозволяють згладжувати ривки (стрибки моменту, що крутить) при важкому пуску на великих обертах, за рахунок початкового прослизання і поступового зачеплення за провідний шків.
. Плоскі приводні ремені значною мірою вбирають машинні олії та консистентні мастила, тим самим забезпечують передачу потужності без втрати коефіцієнта тертя протягом тривалого часу.
. Плоскі ремені приводу прості в експлуатації і мають великий термін служби.

ТИП РЕМНЯ

Виробник

Загальна
товщина,
мм

Товщина
поліаміду,
мм

Верхній
шар

нижній шар

мін. Ø
Шківа,
мм

Гранична
міцність
на розрив
Н/мм шир.

Зусилля
натягу
при 1%-ному
відносить-ом
подовженні

Колір

KHST-51 Індія 0.6 0 тканина тканина 10 90 1.5 --
TP-5 Туреччина 0.7 0 тканина ПА тканина ПА 15 90 4 Жовт. - Зел.
KHS-20FBG Індія 2 0 гума тканина 40 120 3 --
KHST-80 Індія 0.9 0.25 тканина тканина 20 100 2.3 --
PS-55 Індія 0.9 0.25 тканина ХБ гума 20 100 2.3 --
KHST-90 Індія 1.2 0.25 тканина тканина 20 100 2.3 --
KHST-90G Індія 1.2 0.25 тканина гума 20 100 2.3 т.Зел.-Чорн.
FNF-3 Індія 0.9 0.25 тканина тканина 20 100 2.3 т.Зел.
TT4 Туреччина 1.2 0.25 тканина тканина 15 90 4 Зел.-Зел.
FNF-30 Індія 0.9 0.25 тканина тканина 15 90 4 т.Зел.
KHS-F0 Індія 1 0.25 тканина гума 20 80 2.3 Зел.-Зел.
TG4FSTR Туреччина 1.1 0.2 гума гума 20 90 4 Зел.-Чорн.
PF-0 Індія 0.9 0.2 тканина гума 20 80 3.0 Зел.-Зел.
FNF-6 Індія 1.1 0.4 тканина тканина 30 150 3.5 --
TT6 Туреччина 1 0.4 тканина тканина 20 135 6 Зел.-Зел.
FNF-60 Індія 1 0.4 тканина тканина 20 190 3.8 Зел.-Зел.
KHS-F1/1.2 Індія 1.2 0.4 тканина гума 30 150 3.5 Зел.-Зел.
TG4 Туреччина 1.2 0.4 гума тканина 20 90 4 Зел.-Чорн.
PF-1 Японія 1.3 0.4 тканина гума 30 150 5 Зел.-Зел.
KHS-A1 Індія 1.4 0.4 тканина гума 30 150 3.5 Зел.-Зел.
TG6 Туреччина 1.2 0.4 гума тканина 20 135 6 Зел.-Чорн.
KHS-F1/1.7 Індія 1.7 0.4 тканина гума 30 150 3.5 Зел.-Зел.
RNF-60/1.7 Японія 1.7 0.4 тканина гума 30 150 5 т.Зел.-Зел.
KHS-F1/20 Індія 1.2 0.4 тканина гума 30 150 3.5 --
KHS-1 Індія 1.5 0.4 гума гума 30 150 3.5 Жовт. - Зел.
GG6 Туреччина 1.5 0.4 гума гума 25 135 6 Зел.-Зел.
P-1 Японія 1.5 0.4 гума гума 30 150 5 Салат.-жовт.
PS-140 Індія 1.7 0.4 гума гума 25 190 3.8 т.Зел.-жовт.
PS-140T Індія 1.7 0.5 гума гума 30 225 5 т.Зел.-жовт.
KHS-140T Індія 1.7 0.4 гума гума 30 200 6 Син.-Сер.
GT14 Туреччина 1.7 0.4 гума тканина 50 315 14 Зел.-Чорн.
KHS-140 Індія 1.7 0.4 гума гума 40 150 3.5 т.Зел.-жовт.
KHS-1/30 Індія 3 0.4 гума гума 40 150 3.5 Салат.-жовт.
KHS-1/30Т Індія 3 0.4 гума гума 50 180 4 Син.-Сін.
GG10/3 Туреччина 3 0.4 гума гума 30 225 10 Зел.-Зел.
PT-30 Індія 3 0.4 гума гума 30 190 3.8 Салат.-жовт.
KHS-1/40 Індія 4 0.4 гума гума 50 150 3.5 Салат.-жовт.
KHS-1/40 T -- 4 0.4 гума гума 60 180 5 Син.-Сін.
GG10/4 Туреччина 4 0.4 гума гума 30 225 10 Зел.-Зел.
PT-40 Індія 4 0.4 гума гума 50 180 5 Салат.-жовт.
KHS-1/60 T Індія 6 0.4 гума гума 80 180 4 Син.-Сін.
F35/28 Італія 2.8 0.4 тканина шкіра 35 200 3.5 Зел.-Сер.
KHC-A6 (LT6) Індія 2.5 0.4 тканина шкіра 35 190 3.8 Червон.-Сер.
KHC-A6Т Індія 2.5 0.5 тканина шкіра 35 225 5 Червон.-Сер.
KH-A6Т Індія 3.5 0.5 шкіра шкіра 40 225 5 Сер.-Сер.
KHS-140 Індія 2 0.5 гума гума 30 150 3.8 Зел.-жовт.
KHS-1/20 Індія 2 0.6 гума гума 40 160 4 Салат.-жовт.
P-2 Індія 2 0.6 гума гума 40 160 4 Салат.-жовт.
P-3 Індія 3 0.6 гума гума 60 150 4 Салат.-жовт.
PT-40IG Індія 4 0.6 гума гума 60 150 4 Зел.-жовт.
KHS-2 Індія 2.2 0.8 гума гума 60 300 7 Салат.-жовт.
KHS-2T Індія 2.3 0.8 гума гума 60 320 7.5 Син.-Сер.
GG14 Туреччина 2 0.8 гума гума 60 320 7.5 Зел.-Зел.
KHS-2ХT Японія 2.3 0.8 гума гума 60 320 7.5 Черн.-Чорн.
RNR-100/23T Індія 2.3 0.8 гума гума 60 315 7.5 Черн.-Чорн.
PS-2 Індія 2.3 0.8 гума гума 60 300 7 т.Зел.-жовт.
KHS-2/30 Індія 3 0.8 гума гума 60 300 7 Салат.-жовт.
PS-3 Японія 3 0.8 гума гума 60 300 7 т.Зел.-жовт.
KHS-2/40 Індія 4 0.8 гума гума 60 300 7 Салат.-жовт.
PS-4 Японія 4 0.8 гума гума 60 300 7 Зел.-жовт.
KHS-2/60 Індія 6 0.8 гума гума 60 300 7 Салат.-жовт.
PS-6 Японія 6 0.8 гума гума 60 300 7 --
KHC-2A6 (LT14) Індія 3.1 0.8 тканина шкіра -- -- -- --
KHC-A10 Індія 3.2 0.8 тканина шкіра -- -- -- --
KH-A10 Індія 4.6 0.8 шкіра шкіра -- -- -- Сер.-Сер.
LNL-100 (LL14) Японія 4.8 0.8 шкіра шкіра -- -- -- Сер.-Сер.
KHS-3 Індія 3 1 гума гума 100 400 10 Салат.-жовт.
POE-250T Японія 2.6 1 гума гума 100 430 11 т.Зел.-жовт.
KHS-250T Індія 2.6 1 гума гума 90 430 11 Син.-Сер.
PS-250Т Японія 2.6 1 гума гума -- -- -- т.Зел.-жовт.
PS-251 -- -- 1 гума гума 100 400 10 --
PS-251T Японія -- 1 гума гума 100 430 11 --
KHS-251T Японія 3 1 гума гума 100 430 11 --
KHS-3/40 Індія 4 1 гума гума 100 400 10 --
KH-2A6 (LL14) Індія 5 1 шкіра шкіра -- -- -- Син.-Сер.
KH-A10T Індія 5.2 1 шкіра шкіра -- -- -- Син.-Сер.
LT20 -- 3 1 шкіра тканина -- -- -- --
LL20 Словенія 4.8 1 шкіра шкіра -- -- -- Син.-Сер.
P-5 Японія 5 1.2 гума гума 120 400 10 Салат.-жовт.
KHS-3/50 Індія 5 1.2 гума гума 120 400 10 Салат.-жовт.
KHS-391 Індія 4 1.5 гума гума 150 600 15 Салат.-жовт.
KHS-390Т Японія 3.3 1.5 гума гума 150 650 17 Син.-Сер.
GG33 -- -- 1.5 гума гума 150 650 17 --
PS-391 Японія 4 1.5 гума гума 150 650 17 т.Зел.-жовт.
PS-391Т Японія 4 1.5 гума гума -- -- -- --
KHC 2A10 -- -- 1.5 -- -- -- -- -- --
KH-2A10 (LL20) Індія 4.8 1.5 шкіра шкіра -- -- -- Син.-Сер.
KHC-3A10 -- 5.2 2.4 тканина шкіра -- -- -- --
KH-3A10 -- 7.5 2.4 шкіра шкіра -- -- -- Син.-Сер.
KHC-4A10T Індія 6.2 3 тканина шкіра -- -- -- --
KHS-A2T Індія 3 0.5 гума гума
(пр/к)
70 320 8 Зел.-Чорн.
KHS-A3T Індія 3.5 1 гума гума
(пр/к)
120 430 11 Зел.-Чорн.
KHS-A4T Індія 5 1.5 -- гума
(пр/к)
250 750 21 Зел.-Чорн.
KHS-A5T Індія 5.2 3 -- гума
(пр/к)
-- -- -- Зел.-Чорн.

ТИП РЕМНЯ

Виробник

Загальна
товщина,
мм

Товщина
поліаміду,
мм

Верхній
шар

нижній шар

мін. Ø
Шківа,
мм

Гранична
міцність
на розрив
Н/мм шир.

Зусилля
натягу
при 1%-ному
відносить-ом
подовженні

Колір

Безшовні плоских приводних ременів Esband.

Безшовні ремені Esband серіїNE: робоче покриття з неопрену (хлоропренової гуми високої якості)добре зарекомендували себе в приводах устаткування деревообробної галузі. Зокрема, широку популярність здобули безшовні ремені серії NEна приводах шпинделів 4-х сторонніх гартувальних стругальних верстатів фірми Weinig, як оригінальні (« рідні») комплектуючі від модельних рядів серій Unimat - Powermat - Hydromat, Як старих випусків (іноді, 20-30ти літньої давності), так і нових, незалежно від кількості шпинделів (сюди включаються і всі модифікації WACO).

Кінцевим споживачам також дуже корисно знати, що типи ременів NE22, NE26підходять до переважної більшості 4-х сторонніх стругальних верстатів на російському ринку, незалежно від торгової марки, країни походження, кількості шпинделів та інших можливих модифікацій (як західні, так і азіатські ТМ Winner, Beaver, Nortec, і багато інших).

Базовий ряд складських типів дано в таблиці нижче, причому, починаючи від потужності на шпинделі 17-22 кВт, рекомендуємо ставити виключно тип NE18 як найбільш надійний і має мінімальне подовження в роботі:

всі безшовні ремені Esbandантистатичні, стійкі до дії індустріальних масел, мастил, бензину, мають постійний коефіцієнт тертя, високу зносостійкість, малошумні в експлуатації. Наш великий склад цієї серії включає більше 100 довжин, з кроком 10мм, і беручи до уваги допуск на номінальну довжину +/- 0,5%.

Типи ременів з цієї серії NE21 та NE22 ідеально підходять для приводу підрізних пилок верстатів різної функціональності, заточувальних верстатів, шліфувальних верстатів різного призначення в металообробці Як правило, у таких передачах ширини ременів не перевищують 30 мм (часто менше), з розгорнутою довжиною не більше 1000 мм. (Чаще від 400 до 700 мм).

Оскільки ремені цієї серії мають поперечну гнучкість, для самоцентрування ременя під час роботи на великих швидкостях, оптимальним є бомбування хоча б одного ведучого шківа у передачі (якщо шківи не забезпечені ребордами-обмежувачами). Для деяких видів передач (включно з транспортуванням) має значення шліфування однієї або обох сторін ременя, як додаткова опція.

Для оптимального підбору плоских безшовних ременів у певній передачі потужності необхідно надати такі параметри:

Потужність двигуна, (кВт)
. діаметри ведучого та веденого шківів (мм)
. міжосьова відстань шківів (мм) - при числі шківів більше 2-х.
. окружна швидкість ведучого шківа (об/хв)
. умови експлуатації (температура, запиленість, олія та ін.)
. наявність частих включень приводу (в т.ч. різкий стрибок моменту, що крутить, на максимум) і/або різке гальмування.
. для розрахунку складних передач, особливо у випадках роботи ременів обома сторонами, необхідна кінематична схема з достовірними міжосьовими відстанямита кутами обхвату шківів.

Найкращі статті на тему