Prilikom popravka glavnih plinovoda potrebno je pridržavati se sigurnosnih propisa navedenih u GOST-ovima, OST-ovima sustava standarda zaštite na radu (SSBT) i drugih regulatornih dokumenata.

Glavni profesionalne opasnosti i opasnosti u objektu su sljedeće:

* u relativno uskom prometnom traku, u radnom području, istovremeno se obavljaju radovi i obavljaju prijevozne radnje, što dovodi do koncentracije velikog broja mehanizama na odvojenim mjestima i kretanja vozila pored ljudi koji se kreću skučeni uvjeti;

* opasan posao povezan sa spuštanjem trepavica iz cijevi i sl. u rov;

* zasićenje zraka štetnih plinova, benzinske pare, prašnjave mrlje izolacijske mastike tijekom izolacijskih radova;

* mogućnost poraza elektro šok tijekom zavarivački radovi;

* rad se često obavlja noću bez dovoljnog osvjetljenja radnog prostora i radnih mjesta.

Stoga gradilište, radilišta, mjesta rada, prilazi i prilazi njima u mraku moraju biti odgovarajuće osvijetljeni. Osvjetljenje treba biti ravnomjerno, bez zasljepljujućeg djelovanja rasvjetnih tijela na radnike. Tijekom montažnih i zavarivačkih radova za osvjetljavanje radnih mjesta noću treba koristiti stacionarne svjetiljke napona 220 V, obješene na visini od najmanje 2,5 m. Napon prijenosnih svjetiljki ne smije biti veći od 12 V.

Procesi povećane opasnosti pri izgradnji cjevovoda su utovar, istovar cijevi i dijelova cijevi dizalicama, njihov transport nosačima cijevi i nosačima stupova.

Štetno djelovanje štetnih tvari na ljudski organizam

U objektu kojim se upravlja glavne eksplozivne, opasne i otrovne tvari su: plin, etil merkaptan (odorant), metanol.

Osoblje održavanja koje radi u pogonu mora poznavati sastav, osnovna svojstva plinova i njihove spojeve. Učinak štetnih tvari korištenih u proizvodnji na ljudski organizam ovisi o toksičnim svojstvima tvari, njezinoj koncentraciji i trajanju izloženosti. Profesionalna otrovanja i profesionalna oboljenja moguća su samo ako koncentracija otrovne tvari u zraku radnog prostora prijeđe određenu granicu.

Tablica 6 - Podaci o opasnim tvarima u objektima OOO Gazprom transgaz Čajkovski

Prirodni plin - bezbojna smjesa lakih prirodnih plinova, lakša od zraka, nema izražen miris (za davanje mirisa dodaje se odorant). Granice eksplozivnosti 5,0 ... 15,0% volumena. MPC u zraku industrijski prostori 0,7% volumena, u smislu ugljikovodika 300 mg / m 3. Temperatura samozapaljenja 650°C.

U visokim koncentracijama (više od 10%), ima zagušujući učinak, jer dolazi do nedostatka kisika, kao rezultat povećanja koncentracije plina (metana) na razinu ne nižu od 12%, prenosi se bez zamjetnog učinka. , do 14% dovodi do blagog fiziološkog poremećaja, do 16% uzrokuje ozbiljne fiziološke posljedice, do 20% - već smrtonosno gušenje.

Etil merkaptan (odorant) - koristi se za davanje mirisa plinovima koji se transportiraju magistralni plinovod, čak i pri niskim koncentracijama uzrokuju glavobolja i mučninu, a u visokim koncentracijama djeluju na organizam poput sumporovodika u značajnoj koncentraciji je toksičan, djeluje na središnji živčani sustav, izazivajući grčeve, paralizu i smrt.MPC etil merkaptana u zraku radnog prostora je 1 mg/m 3 .

Miris lako isparava i gori. Trovanje je moguće udisanjem para, upijanjem kroz kožu. Po toksičnosti je sličan sumporovodiku.

Koncentracija para etil merkaptana 0,3 mg/m 3 - je granična. Pare etil merkaptana u određenoj smjesi sa zrakom stvaraju eksplozivnu smjesu. Granice eksplozivnosti 2,8 - 18,2%.

Metan - u svom čistom obliku nije otrovan, ali kada je njegov sadržaj u zraku 20% ili više, uočava se pojava gušenja, gubitka svijesti i smrti. Ograničeni ugljikovodici pokazuju sve toksičnija svojstva s povećanjem molekularne težine. Dakle, propan uzrokuje vrtoglavicu kada je dvije minute izložen atmosferi koja sadrži 10% propana. MDK (maksimalna dopuštena koncentracija) je 300 mg / m 3.

Etilmerkaptan stupa u interakciju sa željezom i njegovim oksidima, stvarajući merkantide željeza sklone samozapaljenju (piroforni spojevi).

Za pružanje sigurnim uvjetima za izvršenje razne vrste građevinskim i instalacijskim radovima i radi isključenja ozljeda, radnici i inženjersko-tehničko osoblje dužni su poznavati i pridržavati se osnovnih sigurnosnih pravila.

U tom smislu, radnici i inženjersko i tehničko osoblje uključeno u izgradnju ili popravak cjevovoda obučavaju se u svojoj specijalnosti i sigurnosnim pravilima. Provjera znanja sastavlja se s odgovarajućim dokumentima u skladu s važećim industrijskim propisima o postupku provjere poznavanja pravila, normi i uputa zaštite na radu.

Prije početka radova na sanaciji plinovoda, organizacija koja upravlja plinovodom dužna je:

* dati pisano dopuštenje za izvođenje radova na popravku plinovoda;

* očistiti šupljinu plinovoda od kondenzata i naslaga;

* identificirati i označiti mjesta istjecanja plina;

* odvojiti plinovod od postojećeg plinovoda;

* identificirati i označiti mjesto plinovoda na dubini manjoj od 40 cm;

* osigurati gradilišta za popravke i izgradnju s vezom s kontrolnom sobom, najbližom kompresorskom stanicom, najbližom kućom strojara i drugim potrebnim točkama;

* pružiti tehničke i sigurnost od požara tijekom popravnih radova.

Nakon isključivanja i dekompresije plinovoda izvode se radovi na ravnanju i raskrivanju.

Plinovod se otvara bagerom otkrivke uz pridržavanje sljedećih sigurnosnih uvjeta:

* otvor plinovoda mora biti izveden 15-20 cm ispod donje generatrixe, što olakšava uvlačenje cijevi kada se podigne iz rova;

* Zabranjeno je obavljanje drugih radova i zadržavanje ljudi u zoni djelovanja radnog tijela bagera otkrivke.

Položaj mehanizama i drugih strojeva u blizini rova ​​treba biti iza prizme urušavanja tla.

Vrući radovi na plinovodu trebaju se izvoditi u skladu sa zahtjevima Standardnih uputa za sigurno obavljanje vrućih radova u plinskim postrojenjima Ministarstva plinske industrije SSSR-a, 1988.

Za obavljanje elektrozavarivanja dopušteni su elektrozavarivači koji su prošli utvrđeni atest i posjeduju odgovarajuće ateste. Kada radite sa strojem za čišćenje, provjerite je li na njemu instaliran aparat za gašenje požara s pjenom ili ugljičnim dioksidom.

Naftna sintetička maziva ulja i rezne tekućine ili mješavine (rashladna sredstva) naširoko se koriste u industriji (i strojarskim, kovačkim i drugim radionicama za podmazivanje i hlađenje trljajućih metalnih dijelova).

Naftna ulja su viskozne žućkastosmeđe tekućine visoke molekularne težine. Glavne komponente naftnih ulja su alifatski, aromatski i naftenski ugljikovodici s primjesom njihovih derivata kisika, sumpora i dušika. Za primanje posebnog tehnička svojstva u naftna ulja često se uvode razni aditivi, na primjer, poliizobutilen, spojevi željeza, bakra, klora, sumpora, fosfora itd.

Većina sintetičkih mazivih ulja (turbinskih, automobilskih, kompresorskih, motornih, industrijskih itd.) dobiva se polimerizacijom olefina, kao što su etilen, propilen.

Sastav rashladne tekućine uključuje mineralna ulja i emulgatore natrijevih soli naftenskih kiselina (asidol). Proizvode se emulzije i paste. Osnova rashladne tekućine su emulsoli - koloidne otopine sapuna i organskih kiselina u mineralnim uljima, dajući stabilne emulzije s vodom ili alkoholom.

Tijekom rada alatnih strojeva, ulja za podmazivanje i rashladne tekućine se zagrijavaju (do 500-700 ° C), a uljne magle, ugljikovodične pare, aldehid, ugljični monoksid i druge otrovne tvari ispuštaju se u zrak radnog područja.

Toksični učinak mazivih ulja može se očitovati uglavnom kada ulje dođe u izravan kontakt s otvorenim dijelovima tijela, kada se dugo radi u odjeći natopljenoj uljem, a također i kada se udiše magla. Toksičnost mazivih ulja raste s povećanjem vrelišta uljnih frakcija, s povećanjem njihove kiselosti, te povećanjem količine aromatskih ugljikovodika, smola i sumpornih spojeva u njihovom sastavu.

Ulje i rashladne smjese u obliku aerosola (dopuštena koncentracija za uljni aerosol - 5 mg/m3) mogu djelovati resorptivno, ulazeći u organizam putem dišnog sustava, te također utjecati na potonji. Istovremeno, maziva ulja koja sadrže hlapljive ugljikovodike (benzin, benzen itd.) ili spojeve sumpora najveća su potencijalna opasnost.

Akutno trovanje

Opisana su akutna otrovanja kod čišćenja spremnika od naftnih ulja, kao i aerosola rashladnih ulja kod onih koji su radili u zatvorenom prostoru na visokim temperaturama. Simptomi trovanja bili su slični onima uočenim kod akutnog trovanja.

kronično trovanje

Kod mehaničkih radnika (tokari, glodalice, brusilice) i drugih trgovina, u kontaktu s rashladnom tekućinom, često se opaža kronični hipertrofični, rjeđe atrofični rinitis, faringitis, tonzilitis, bronhitis. Moguć je razvoj pneumoskleroze. Karakteriziraju ga vegetativno-vaskularni poremećaji s dominantnim kršenjem periferne cirkulacije u obliku angiospastičnog sindroma, koji podsjeća na Raynaudov sindrom, i autonomni polineuritis. Postoje dokazi o mogućnosti razvoja lipoidne pneumonije i tumora respiratornog trakta kod osoba koje dulje vrijeme udišu aerosole i pare raznih naftnih ulja. U većini slučajeva lipoidna pneumonija je asimptomatska.

Naftna ulja i rashladne smjese djeluju odmašćujuće na kožu i doprinose začepljenju njezinih pora. To dovodi do raznih kožnih bolesti (dermatitis, ekcem, folikulitis, masne akne); mogući razvoj preosjetljivosti na kemijska sredstva koja se koriste kao aditivi

Neka ulja mogu izazvati keratodermiju, bradavičaste izrasline, papilome, rak kože.

Dugotrajni kontakt s parama mineralnih ulja i emulzija može pridonijeti raku pluća i bronha, kao i mokraćnog mjehura.

Može doći do oštećenja kože (osobito ruku) mazivim uljima koja dospiju pod kožu tijekom testiranja pod visokim tlakom naftovoda, dizelskih motora itd. U tom slučaju ulje probija kožu i uzrokuje razvoj edema u potkožno tkivo. Oštra bol i oteklina traju 8-10 dana.

Kod osoba u kontaktu s uljnim katranom uočene su fotodermatoze i bolesti poput melanoze: pigmentacija kože izloženih i trenju sklonih dijelova tijela, pojačana keratinizacija folikula, atrofija; pojave kao što su Riehlova melanoza (tamnocrvene i smeđe mrlje koje se mjestimično spajaju), folikularne keratoze na rukama, trupu i uz rub vlasišta nalaze se kod radnika s uljnim aerosolima.

Sindromsko liječenje.

Ispitivanje radne sposobnosti

Ovisno o prirodi bolesti, prisutnosti alergijske komponente, perzistenciji bolesti i njenom ponovnom pojavljivanju - privremena ili trajna udaljenost s rada.

Prevencija

Za prevenciju kožnih bolesti važna je njega kože prije i poslije rada, pravilna uporaba zaštitnih pasta i sredstava za čišćenje. Preporučuju se razne zaštitne hidrofilne masti i paste, hidrofilne paste koje stvaraju film, hidrofobne masti i paste, filmovi, silikonske kreme.

Kako bi se smanjila alkalizacija kože pri radu s rashladnom tekućinom, preporuča se pranje ruku slabom otopinom klorovodične kiseline tijekom pauze u radu. Nakon završetka smjene - pranje ruku vodom i podmazivanje kože mastima (krema s vitaminima A, E, itd.). Takozvana industrijska sredstva za čišćenje koriste se za uklanjanje ulja i drugih nečistoća. Usklađenost s mjerama osobne higijene (pranje pod tušem, česta promjena kombinezona itd.). Prevencija i liječenje mikrotrauma.

Pri radu u atmosferi zagađenoj visokim koncentracijama aerosola ili para mazivih ulja potrebno je koristiti plinske maske.

Osobe koje boluju od bilo koje kožne bolesti ne smiju biti dopuštene na rad.

U objektu kojim se upravlja glavne eksplozivne, opasne i otrovne tvari su: plin, etil merkaptan (odorant), metanol.

Osoblje održavanja koje radi u pogonu mora poznavati sastav, osnovna svojstva plinova i njihove spojeve. Učinak štetnih tvari korištenih u proizvodnji na ljudski organizam ovisi o toksičnim svojstvima tvari, njezinoj koncentraciji i trajanju izloženosti. Profesionalna otrovanja i profesionalna oboljenja moguća su samo ako koncentracija otrovne tvari u zraku radnog prostora prijeđe određenu granicu.

Tablica 6 - Podaci o opasnim tvarima u objektima LLC "Gazprom transgaz Čajkovski"

Br. Naziv opasne tvari Klasa opasnosti Vrsta izloženosti ljudi 1 Prirodni plin (preko 90% metana) 4 Prirodni plin je zapaljivi plin (Dodatak 2 Saveznom zakonu-116 od 21. srpnja 1997.) zračenje na ljude; s visokim tlakom plina u cjevovodima i posudama, čiji pad tlaka može uzrokovati oštećenje ljudi od šrapnela; uz gušenje pri smanjenju sadržaja kisika u zraku istisnutom plinom za 15-16% 2 Turbinsko ulje Tp-22s4 Glavne opasnosti povezane su s: mogućim istjecanjem i paljenjem ulja, nakon čega dolazi do razvoja požara i izlaganja ljudi toplinskom zračenju; uz mogućnost da ulje dospije na kožu, u oči, što uzrokuje njihovu iritaciju 3 Odorant prirodnog plina isporučenog u komunalni distribucijski sustav nakon GDS (etil merkaptan) 2 Odorant je otrovna tvar (Prilog 2 FZ -116 od 21.07.97). Ovisno o količini mirisa koji djeluje na osobu i individualnim karakteristikama tijela, moguće su: glavobolja, mučnina, grčevi, paraliza, zastoj disanja, smrt 5-10 gr. gutanje metanola uzrokuje ozbiljno trovanje, praćeno glavoboljom, vrtoglavicom, mučninom, bolovima u trbuhu, općom slabošću, titranjem u očima ili gubitkom vida u težim slučajevima. 30 g je smrtonosna doza

Prirodni plin - bezbojna smjesa lakih prirodnih plinova, lakša od zraka, nema izražen miris (za miris se dodaje odorant). Granice eksplozivnosti 5,0 ... 15,0% volumena. MPC u zraku industrijskih prostorija je 0,7% volumena, u smislu ugljikovodika 300 mg/m3. Temperatura samozapaljenja 650°C.

U visokim koncentracijama (više od 10%), ima zagušujući učinak, jer dolazi do nedostatka kisika, kao rezultat povećanja koncentracije plina (metana) na razinu ne nižu od 12%, prenosi se bez zamjetnog učinka. , do 14% dovodi do blagog fiziološkog poremećaja, do 16% uzrokuje ozbiljne fiziološke posljedice, do 20% - već smrtonosno gušenje.

Etilmerkaptan (odorant) – koristi se za davanje mirisa plinovima koji se transportiraju magistralnim plinovodom, već u malim koncentracijama izaziva glavobolju i mučninu, a u visokim koncentracijama djeluje na organizam poput sumporovodika u značajnoj koncentraciji je otrovan, djeluje na središnji živčani sustav, uzrokujući konvulzije, paralizu i smrt. MDK etil merkaptana u zraku radnog prostora je 1 mg/m3.

Miris lako isparava i gori. Trovanje je moguće udisanjem para, upijanjem kroz kožu. Po toksičnosti je sličan sumporovodiku.

Granična je koncentracija para etil merkaptana od 0,3 mg/m3. Pare etil merkaptana u određenoj smjesi sa zrakom stvaraju eksplozivnu smjesu. Granice eksplozivnosti 2,8 - 18,2%.

Metan - u svom čistom obliku nije otrovan, ali kada je njegov sadržaj u zraku 20% ili više, uočava se pojava gušenja, gubitka svijesti i smrti. Ograničeni ugljikovodici pokazuju sve toksičnija svojstva s povećanjem molekularne težine. Dakle, propan uzrokuje vrtoglavicu kada je dvije minute izložen atmosferi koja sadrži 10% propana. MDK (maksimalna dopuštena koncentracija) je 300 mg/m3.

Etilmerkaptan stupa u interakciju sa željezom i njegovim oksidima, stvarajući merkantide željeza sklone samozapaljenju (piroforni spojevi).

Kako bi se osigurali sigurni uvjeti za izvođenje raznih vrsta građevinskih i instalacijskih radova te isključile ozljede, radnici i inženjersko-tehničko osoblje moraju dobro poznavati i pridržavati se osnovnih sigurnosnih pravila.

U tom smislu, radnici i inženjersko i tehničko osoblje uključeno u izgradnju ili popravak cjevovoda obučavaju se u svojoj specijalnosti i sigurnosnim pravilima. Provjera znanja sastavlja se s odgovarajućim dokumentima u skladu s važećim industrijskim propisima o postupku provjere poznavanja pravila, normi i uputa zaštite na radu.

Prije početka radova na sanaciji plinovoda, organizacija koja upravlja plinovodom dužna je:

dati pisano dopuštenje za izvođenje radova na popravku plinovoda;

očistiti šupljinu plinovoda od kondenzata i naslaga;

identificirati i označiti mjesta istjecanja plina;

odvojiti plinovod od postojećeg plinovoda;

identificirati i označiti mjesto plinovoda na dubini manjoj od 40 cm;

osigurati gradilišta za popravke i izgradnju s vezom s kontrolnom sobom, najbližom kompresorskom stanicom, najbližom kućom strojara i drugim potrebnim točkama;

osigurati tehničku i požarnu sigurnost tijekom popravaka.

Nakon isključivanja i dekompresije plinovoda izvode se radovi na ravnanju i raskrivanju.

Plinovod se otvara bagerom otkrivke uz pridržavanje sljedećih sigurnosnih uvjeta:

otvor plinovoda mora biti izveden 15-20 cm ispod donje generatrixe, što olakšava uvlačenje cijevi kada se podigne iz rova;

zabranjeno je obavljanje drugih radova i boravak u zoni rada radnog tijela bagera otkrivke.

Položaj mehanizama i drugih strojeva u blizini rova ​​treba biti iza prizme urušavanja tla.

Vrući radovi na plinovodu trebaju se izvoditi u skladu sa zahtjevima Standardnih uputa za sigurno obavljanje vrućih radova u plinskim postrojenjima Ministarstva plinske industrije SSSR-a, 1988.

Za obavljanje elektrozavarivanja dopušteni su elektrozavarivači koji su prošli utvrđeni atest i posjeduju odgovarajuće ateste. Kada radite sa strojem za čišćenje, provjerite je li na njemu instaliran aparat za gašenje požara s pjenom ili ugljičnim dioksidom.

18.09.2012
Turbinska ulja: podjela i primjena

1. Uvod

Parne turbine postoje više od 90 godina. To su motori s rotirajućim elementima koji pretvaraju energiju pare u mehanički rad u jednom ili više koraka. Parna turbina je najčešće povezana s pogonskim strojem, najčešće preko mjenjača.

Temperatura pare može doseći 560 °C, a tlak se kreće od 130 do 240 atm. Poboljšanje učinkovitosti povećanjem temperature i tlaka pare temeljni je čimbenik u poboljšanju parnih turbina. Međutim, visoke temperature i tlakovi povećavaju zahtjeve za maziva koja se koriste za podmazivanje turbina. U početku su se turbinska ulja izrađivala bez aditiva i nisu mogla zadovoljiti te zahtjeve. Dakle, već oko 50 god parne turbine koriste se ulja s aditivima. Takva turbinska ulja sadrže inhibitore oksidacije i sredstva protiv korozije i, podložna određenim posebnim pravilima, pružaju visoku pouzdanost. Moderna turbinska ulja također sadrže male količine aditiva za ekstremne tlakove i protiv trošenja koji štite podmazane komponente od trošenja. Parne turbine koriste se u elektranama za pogon električnih generatora. Kod konvencionalnih elektrana izlazna snaga im je 700-1000 MW, dok kod nuklearne elektrane ova brojka je oko 1300 MW.

2. Zahtjevi za turbinska ulja- karakteristike

Zahtjevi za turbinska ulja određeni su samim turbinama i specifičnim uvjetima njihova rada. Ulje u sustavima za podmazivanje i upravljanje parom i plinske turbine treba obavljati sljedeće funkcije:
. hidrodinamičko podmazivanje svih ležajeva i mjenjača;
. odvođenje topline;
. funkcionalna tekućina za upravljačke i sigurnosne krugove;
. sprječavanje trenja i trošenja korijena zuba u turbinskim prijenosnicima pri udarnim ritmovima rada turbine.
Uz ove mehaničke i dinamičke zahtjeve, turbinska ulja moraju imati sljedeće fizikalne i kemijske karakteristike:
. otpornost na starenje tijekom dugotrajnog rada;
. hidrolitička stabilnost (osobito ako se koriste aditivi);
. antikorozivna svojstva čak iu prisutnosti vode / pare, kondenzata;
. pouzdano odvajanje vode (ispuštanje pare i kondenzirane vode);
. brzo odzračivanje - slabo pjenjenje;
. dobra filtrabilnost i visoka čistoća.

Samo pažljivo odabrana bazna ulja koja sadrže posebne aditive mogu ispuniti ove stroge zahtjeve za maziva za parne i plinske turbine.

3. Sastav turbinskog ulja

Moderno maziva za turbine sadrže posebna parafinska ulja s dobrim viskozno-temperaturnim karakteristikama, kao i antioksidanse i inhibitore korozije. Ako je turbinama s mjenjačkim kutijama potreban visok stupanj nosivosti (primjer: faza neuspjelog ispitivanja na stolu za mjenjače FZG najmanje 8 DIN 51 354-2, zatim se ulju dodaju EP aditivi.
Turbinska bazna ulja trenutno se proizvode isključivo ekstrakcijom i hidrogenacijom. Postupci kao što su rafiniranje i kasnija obrada vodom pod visokim tlakom uvelike određuju i utječu na karakteristike kao što su oksidacijska stabilnost, odvajanje vode, deaeracija i cijene. To posebno vrijedi za odvajanje vode i odzračivanje, jer se ta svojstva ne mogu značajno poboljšati aditivima. Turbinska ulja obično se dobivaju iz posebnih parafinskih frakcija baznih ulja.
Fenolni antioksidansi u kombinaciji s aminskim antioksidansima dodaju se turbinskim uljima kako bi se poboljšala njihova oksidacijska stabilnost. Za poboljšanje antikorozivnih svojstava koriste se neemulgirajuća sredstva protiv korozije i pasivatori obojenih metala. Kontaminacija vodom ili vodenom parom nema štetan učinak jer te tvari ostaju u suspenziji. Kada se standardna turbinska ulja koriste u turbinama s zupčanicima, uljima se dodaju male koncentracije termički stabilnih i dugotrajnih EP/aditiva protiv habanja otpornih na oksidaciju (organofosforni i/ili sumporni spojevi). Osim toga, u turbinskim uljima koriste se sredstva protiv pjenjenja bez silikona i sredstva za snižavanje točke tečenja.
Posebnu pozornost treba posvetiti potpunoj eliminaciji silikona u aditivu protiv pjenjenja. Osim toga, ovi aditivi ne bi trebali negativno utjecati na karakteristike otpuštanja zraka (vrlo osjetljivih) ulja. Dodaci moraju biti bez pepela (npr. bez cinka). Čistoća turbinskog ulja u spremnicima u skladu s ISO 4406 treba biti unutar 15/12. Potrebno je u potpunosti isključiti kontakt između turbinskog ulja i raznih krugova, žica, kabela, izolacijskih materijala koji sadrže silikone (strogo poštivati ​​tijekom proizvodnje i uporabe).

4. Maziva za turbine

Za plinske i parne turbine kao maziva obično se koriste posebna parafinska mineralna ulja. Služe za zaštitu ležajeva vratila turbine i generatora, kao i mjenjača u odgovarajućim izvedbama. Ova se ulja također mogu koristiti kao hidraulička tekućina u kontrolnim i sigurnosnim sustavima. U hidrauličkim sustavima koji rade na tlaku od oko 40 atm (ako postoje odvojeni krugovi ulja za podmazivanje i kontrolnog ulja, tzv. sustavi spiralnih krugova), sintetičke tekućine otporne na vatru kao npr. HDF-R. 2001. je revidirana DIN 51 515 pod naslovom "Maziva i upravljačke tekućine za turbine" (1. dio -L-TD službeni servis, specifikacije), a nova tzv. visokotemperaturna turbinska ulja opisana su u DIN 1515 dio 2 (dio 2- L-TG maziva i upravljačke tekućine za turbine - za uvjete rada na visokim temperaturama, specifikacije). Sljedeći standard je ISO 6743 dio 5 obitelji T(turbine), klasifikacija turbinskih ulja; najnovija verzija standarda DIN 51 515, objavljen 2001./2004., sadrži klasifikaciju turbinskih ulja, koja je dana u tablici. jedan.

Zahtjevi postavljeni u DIN 51 515-1 - ulja za parne turbine i DIN 51 515-2 - visokotemperaturna turbinska ulja, data su u tablici. 2 i 3.

Atmosferski zrak ulazi u dovod zraka 1 kroz sustav filtara i dovodi se do ulaza višestupanjskog aksijalnog kompresora 2. Kompresor komprimira atmosferski zrak i dovodi ga pod visokim tlakom u komoru za izgaranje 3, gdje određena količina plinovitog goriva također se dovodi kroz mlaznice. Zrak i gorivo se miješaju i pale. Mješavina zraka i goriva izgara, oslobađajući veliku količinu energije. energija plinoviti proizvodi izgaranje se pretvara u mehanički rad zbog rotacije lopatica turbine 4 mlazovima vrućeg plina.Dio primljene energije troši se na kompresiju zraka u kompresoru 2 turbine. Ostatak rada prenosi se na elektrogenerator preko pogonske osovine 7. Taj rad je korisni rad plinske turbine. Produkti izgaranja, koji imaju temperaturu reda 500-550 ° C, uklanjaju se kroz ispušni trakt 5 i turbinski difuzor 6, te se mogu dalje koristiti, na primjer, u izmjenjivaču topline, za dobivanje toplinske energije.

ISO 6743-5 klasificira turbinska ulja prema njihovoj namjeni (za parne ili plinske turbine) i prema sadržaju agensa za ekstremne tlakove (Tablica 4).

Specifikacija prema ISO 6743-5 iu skladu s ISO CD 8086 Maziva. Industrijska ulja i srodni proizvodi (razred L)— Obitelj T(turbinska ulja), ISO-L-T još uvijek se razmatra” (2003.).
Sintetičke tekućine kao što su PAO i esteri fosforne kiseline također su opisane u ISO CD 8068 2003 (vidi tablicu 5).

5. Krugovi turbinskog ulja

Krugovi ulja igraju posebno važnu ulogu u podmazivanju turbina u elektranama. Parne turbine obično imaju krugove ulja pod tlakom i upravljačke krugove, kao i odvojene spremnike za krug ulja za podmazivanje i krug ulja za upravljanje.
U normalnim radnim uvjetima, glavna pumpa za ulje, koju pokreće vratilo turbine, izvlači ulje iz spremnika i pumpa ga u upravljačke krugove i krugove za podmazivanje ležajeva. Tlačni i regulacijski krugovi obično su pod tlakom u rasponu od 10-40 atm (tlak osovine glavne turbine može doseći 100-200 atm). Temperatura u spremniku ulja je u rasponu od 40 do 60 °C. Brzina dovoda ulja u dovodne krugove je od 1,5 do 4,5 m/s (oko 0,5 m/s u povratnom krugu). Ohlađeno i propušteno kroz redukcijske ventile, ulje ulazi u ležajeve turbine, generatora i, eventualno, mjenjača pod pritiskom od 1-3 atm. Pojedinačna ulja vraćaju se u spremnik ulja pod atmosferskim tlakom. U većini slučajeva ležajevi vratila turbina i generatora imaju ležajeve od bijelog metala. Aksijalna opterećenja obično preuzimaju ležajevi. Krug ulja za podmazivanje plinske turbine u osnovi je sličan krugu parne turbine. Međutim, u plinskim turbinama ponekad se koriste kotrljajući ležajevi i klizni ležajevi.
Veliki krugovi ulja opremljeni su centrifugalnim sustavima za filtriranje. Ovi sustavi osiguravaju uklanjanje najsitnijih čestica onečišćenja zajedno s proizvodima starenja i muljem. Ovisno o veličini turbine u prijenosnim sustavima, ulje se propušta kroz filtere svakih pet sati pomoću posebnih pumpi. Ulje se izvlači iz najniže točke spremnika za ulje i filtrira neposredno prije povratka natrag. Ako se ulje uzima iz glavnog toka, tada bi protok trebao biti smanjen na 2-3% kapaciteta glavne pumpe. Često se koriste sljedeće vrste opreme: centrifuge za ulje, papirnati filtri, fini celulozni patronski filtri i filtarske jedinice sa separatorima. Također se preporučuje korištenje magnetskog filtra. Ponekad su filtri obilaznog i glavnog toka opremljeni rashladnim uređajima za smanjenje temperature filtriranog ulja. Ako postoji mogućnost da voda, para ili drugi kontaminanti uđu u sustav, tada bi trebalo biti moguće ukloniti ulje iz spremnika pomoću mobilnog filtera ili centrifuge. U tu svrhu potrebno je na dnu spremnika postaviti posebnu spojnu cijev koja se također može koristiti za uzorkovanje ulja.
Starenje ulja također ovisi o tome kako i kojom brzinom se ulje pumpa kroz krug. Ako se ulje prebrzo pumpa, višak zraka se raspršuje ili otapa (problem: kavitacija u ležajevima, prerano starenje itd.). Također se može pojaviti pjenjenje ulja u rezervoaru ulja, ali se ta pjena obično brzo razgradi. Na odzračivanje i pjenjenje u spremniku ulja može se pozitivno utjecati raznim inženjerskim mjerama. Ove mjere uključuju spremnike za ulje s većom površinom i povratne krugove s većim cijevima. Jednostavne mjere, poput vraćanja ulja u spremnik kroz obrnutu U-cijev, također pozitivno utječu na kapacitet otpuštanja zraka ulja i imaju dobar učinak. Ugradnja prigušnice u spremnik također daje pozitivne rezultate. Ove mjere produljuju vremenski interval u kojem se voda i kruti kontaminanti mogu ukloniti iz ulja.

6. Krugovi za ispiranje turbinskog ulja

Svi uljni vodovi moraju se mehanički očistiti i isprati prije puštanja u pogon. Čak i nečistoće kao što su sredstva za čišćenje i sredstva protiv korozije (ulja/masti) moraju se ukloniti iz sustava. Zatim je potrebno uvesti ulje u svrhu pranja. Za ispiranje je potrebno oko 60-70% ukupne količine ulja. Pumpa za ispiranje mora raditi punim kapacitetom. Preporučljivo je izvaditi ležaj i privremeno ga zamijeniti čistim (kako bi se spriječilo ulazak nečistoća u razmak između osovine i ljuske ležaja). Ulje treba više puta zagrijati na temperaturu od 70 °C, a potom ohladiti na 30 °C. Širenje i skupljanje cjevovoda i armature dizajnirano je za uklanjanje prljavštine u krugu. Školjke ležajeva vratila moraju se ispirati uzastopce kako bi se održao rad velike brzine. Nakon 24 sata ispiranja mogu se ugraditi filteri za ulje, sita za ulje i sita za ulje ležajeva. Mobilne filtarske jedinice, koje se također mogu koristiti, trebaju imati veličinu oka ne veću od 5 µm. Svi dijelovi lanca opskrbe uljem, uključujući rezervnu opremu, moraju se temeljito isprati. Sve komponente i dijelovi sustava moraju se čistiti izvana. Ulje za ispiranje se zatim ispušta iz spremnika ulja i hladnjaka. Također ga je moguće ponovno koristiti, ali samo nakon vrlo fine filtracije (bypass filtracija). Osim toga, ulje se mora prethodno temeljito analizirati kako bi se osiguralo da zadovoljava zahtjeve specifikacije. DIN 51 515 ili specifikacije posebne opreme. Ispiranje treba provoditi sve dok se na filtru ne otkriju čvrsti kontaminanti i/ili dok se ne zabilježi mjerljivo povećanje tlaka u premosnim filtrima nakon 24 sata. Preporučuje se ispiranje tijekom razdoblja od nekoliko dana, kao i analiza ulja nakon bilo kakvih izmjena ili popravke..

7. Nadzor i održavanje turbinskih ulja

U normalnim uvjetima dovoljno je pratiti ulje u intervalima od 1 godine. U pravilu se ovaj postupak provodi u laboratorijima proizvođača. Osim toga, potreban je tjedni vizualni pregled radi pravovremenog otkrivanja i uklanjanja onečišćenja ulja. Najpouzdanija metoda je filtriranje ulja pomoću centrifuge u zaobilaznom krugu. Tijekom rada turbine treba voditi računa o onečišćenju zraka koji okružuje turbinu plinovima i drugim česticama. Metoda kao što je nadoknada izgubljenog ulja (osvježavanje razine aditiva) zaslužuje pozornost. Filtre, sita, kao i parametre kao što su temperatura i razina ulja, potrebno je redovito provjeravati. U slučaju duljeg razdoblja neaktivnosti (duže od dva mjeseca), ulje se mora svakodnevno cirkulirati, a sadržaj vode redovito provjeravati. Kontrola otpada:
. tekućine otporne na vatru u turbinama;
. rabljena ulja za podmazivanje u turbinama;
. otpadna ulja u turbinama.
provodi se u laboratoriju dobavljača ulja. NA VGB Kraftwerktechnic Merkbl tter, Njemačka ( VGB- udruženje njemačkih elektrana), opisana je analiza, kao i tražene vrijednosti različitih svojstava.

8. Vijek trajanja ulja za parne turbine

Tipični životni vijek parnih turbina je 100 000 sati, ali je razina antioksidansa smanjena na 20-40% razine u svježem ulju (oksidacija, starenje). Životni vijek turbine u velikoj mjeri ovisi o kvaliteti baznog ulja za turbinu, radnim uvjetima - temperaturi i tlaku, brzini cirkulacije ulja, filtraciji i kvaliteti održavanja, te na kraju o količinama svježeg ulja unesenog (ovo pomaže u održavanju odgovarajuće razine aditiva ). Temperatura turbinskog ulja ovisi o opterećenju ležaja, veličini ležaja i brzini protoka ulja. Zračenje topline također može biti važan parametar. Faktor cirkulacije ulja, odnosno odnos volumena protoka h -1 i volumena spremnika ulja, treba biti u rasponu od 8 do 12 h -1 . Ovaj relativno nizak faktor cirkulacije ulja osigurava učinkovito odvajanje plinovitih, tekućih i krutih kontaminanata, dok se zrak i drugi plinovi mogu ispuštati u atmosferu. Osim toga, faktori niske cirkulacije smanjuju toplinsko opterećenje ulja (u mineralnim uljima brzina oksidacije se udvostručuje s porastom temperature od 8-10 K). Tijekom rada turbinska ulja prolaze kroz značajno obogaćivanje kisikom. Turbinska maziva su izložena zraku na brojnim mjestima oko turbine. Temperature ležaja mogu se kontrolirati pomoću termoparova. Vrlo su visoke i mogu doseći 100 °C, pa čak i više u otvoru za podmazivanje. Temperatura ležajeva može doseći 200 °C uz lokalno pregrijavanje. Takvi se uvjeti mogu pojaviti samo u velikim količinama ulja i pri visokim stopama cirkulacije. Temperatura ulja ispuštenog iz kliznih ležajeva obično je u rasponu od 70-75 °C, a temperatura ulja u spremniku može doseći 60-65 °C, ovisno o faktoru cirkulacije ulja. Ulje ostaje u spremniku 5-8 minuta. Tijekom tog vremena, zrak povučen protokom ulja se odzračuje, krute onečišćujuće tvari se talože i ispuštaju. Ako je temperatura spremnika viša, komponente aditiva s višim tlakom pare mogu ispariti. Problem isparavanja je još veći ugradnjom uređaja za ekstrakciju pare. Maksimalna temperatura kliznih ležajeva ograničena je graničnim temperaturama kućišta ležaja od bijelog metala. Te temperature su oko 120°C. Trenutno se razvijaju ležajne ljuske od metala koji su manje osjetljivi na visoke temperature.

9. Ulja za plinske turbine - primjena i zahtjevi

Ulja za plinske turbine koriste se u stacionarnim turbinama koje se koriste za proizvodnju električne energije ili topline. Puhala zraka kompresora podižu tlak plina koji se dovodi u komore za izgaranje do 30 atm. Temperature izgaranja ovise o vrsti turbine i mogu doseći 1000°C (obično 800-900°C). Temperature ispušnih plinova obično variraju oko 400-500 °C. Plinske turbine snage do 250 MW koriste se u gradskim i prigradskim sustavima parnog grijanja, u papirnoj i kemijskoj industriji. Prednosti plinskih turbina su njihova kompaktnost, brzo pokretanje (<10 минут), атакже в малом расходе масла и воды. Масла для паровых турбин на базе минеральных масел применяются для обычных газовых турбин. Однако следует помнить о том, что температура некоторых подшипников в газовых турбинах выше, чем в паровых турбинах, поэтому возможно преждевременное старение масла. Кроме того, вокруг некоторых подшипников могут образовываться «горячие участки», где локальные температуры достигают 200—280 °С, при этом температура масла в баке сохраняется на уровне порядка 70—90 °С (горячий воздух и горячие газы могут ускорить процесс старения масла). Температура масла, поступающего в подшипник, чаще всего бывает в пределах 50— 55 °С, а температура на выходе из подшипника достигает 70—75 °С. В связи с тем, что объем газотурбинных масел обычно меньше, чем объем масел в паровых турбинах, а скорость циркуляции выше, их срок службы несколько короче. Объем масла для электрогенератора мощностью 40—60 МВт («General Electric) je približno 600-700 litara i vijek trajanja ulja od 20.000-30.000 sati. Za ove primjene preporučuju se polusintetička turbinska ulja (posebno hidrotretirana bazna ulja) - takozvana ulja grupe III - ili potpuno sintetička ulja na bazi sintetičkih PAO. U civilnom i vojnom zrakoplovstvu plinske turbine koriste se kao vučni motori. Budući da je temperatura u ovim turbinama vrlo visoka, za njihovo podmazivanje koriste se posebna ulja niske viskoznosti ( ISO VG 10, 22) sintetička ulja na bazi zasićenih estera (npr. ulja na bazi poliol estera). Ovi sintetski esteri, koji se koriste u podmazivanju motora zrakoplova ili turbina, imaju visok indeks viskoznosti, dobru toplinsku stabilnost, oksidacijsku stabilnost i izvrsne performanse na niskim temperaturama. Neka od ovih ulja sadrže aditive. Njihova točka tečenja kreće se od -50 do -60 °C. Konačno, ova ulja moraju ispunjavati sve vojne i civilne specifikacije za ulja za zrakoplovne motore. Ulja za podmazivanje zrakoplovnih turbina mogu se, u nekim slučajevima, također koristiti za podmazivanje helikopterskih, brodskih, stacionarnih i industrijskih turbina. Zrakoplovna turbinska ulja koja sadrže posebna naftenska bazna ulja ( ISO VG 15-32) s dobrim performansama na niskim temperaturama.

10. Tekućine otporne na vatru bez vode koje se koriste u elektranama

Iz sigurnosnih razloga, tekućine otporne na vatru koriste se u regulacijskim i upravljačkim krugovima koji su izloženi požaru i opasnostima od požara. Na primjer, u elektranama to se odnosi na hidrauličke sustave u područjima s visokim temperaturama, posebno u blizini pregrijanih parnih cijevi. Tekućine za usporavanje plamena koje se koriste u elektranama općenito ne sadrže vodu; To su sintetičke tekućine na bazi estera fosforne kiseline (kao npr DFD-R na DIN 51 502 ili ISO VG 6743-0, ISO VG 32-68). Ove HFD tekućine imaju sljedeće karakteristike. Specifikacije za turbinske tekućine na bazi kompleksnih triaril fosfata opisane su u ISO/DIS 10 050 - kategorija ISO-L-TCD. Prema njima, takve tekućine moraju imati:
. otpornost na vatru;
. temperatura samozapaljenja iznad 500 "C;
. otpornost na samooksidaciju na površinskim temperaturama do 300 °C;
. dobra svojstva podmazivanja;
. dobra zaštita od korozije i habanja;
. dobra otpornost na starenje;
. dobra demulzibilnost;
. slabo pjenjenje;
. dobre karakteristike ispuštanja zraka i nizak tlak pare.
Aditivi (možda inhibitori pjene) i inhibitori hrđe i korozije ponekad se koriste za poboljšanje oksidativne stabilnosti. Prema 7. luksemburškom izvješću ( Sedmo luksemburško izvješće) najveća dopuštena temperatura HFD tekućina u hidrodinamičkim sustavima je 150 °C, a stalna temperatura tekućina ne smije prelaziti 50 °C. Ove sintetičke tekućine fosfatnog estera obično se koriste u kontrolnim krugovima, ali u nekim posebnim slučajevima također se koriste za podmazivanje kotrljajućih ležajeva u turbinama (i drugim hidrauličkim sustavima parnih i plinskih turbina). Međutim, sustavi moraju biti dizajnirani sa spoznajom da će se te tekućine koristiti ( HFD— kompatibilni elastomeri, boje i premazi). U standardu (E) DIN 51,518 navodi minimalne zahtjeve tekućine za upravljačke sustave elektrane. Dodatne informacije mogu se pronaći u uputama i tehničkim listovima koji se odnose na tekućine otporne na vatru, kao što su VDMA list 24317 i in SETOR preporuke R 39 N i R 97 H. Informacije o zamjeni jedne tekućine drugom sadržane su u VDMA list 24314 i SETOR Rp 86H.

11. Podmazivanje hidrauličkih turbina i hidroelektrana

Osoblje hidroelektrane mora obratiti posebnu pozornost na korištenje zagađivača vode kao što su maziva. HE koriste ulja sa i bez aditiva. Koriste se za podmazivanje ležajeva i mjenjača na glavnoj i pomoćnoj opremi, te sredstava za regulaciju i upravljanje. Pri izboru maziva treba voditi računa o specifičnim uvjetima rada u hidroelektranama. Ulja moraju imati dobra svojstva otpuštanja vode i zraka, niska svojstva pjenjenja, dobra svojstva protiv korozije, visoka svojstva protiv trošenja ( FZG stupanj opterećenja u mjenjačima), dobra otpornost na starenje i kompatibilnost sa standardnim elastomerima. Zbog činjenice da ne postoje utvrđeni standardi za ulja za hidrauličke turbine, glavni zahtjevi za njih podudaraju se sa specifikacijama za opća turbinska ulja. Viskoznost ulja za hidrauličke turbine ovisi o vrsti i konstrukciji turbine, kao i o radnoj temperaturi, a može se kretati od 46 do 460 mm 2 /s (pri 40 °C). Za takve turbine, ulja za podmazivanje i ulja za upravljački sustav tipa TD i LTD na DIN 51 515. U većini slučajeva, isto ulje se može koristiti za podmazivanje ležajeva, mjenjača i upravljačkih sustava. Tipično, viskoznost takvih turbinskih ulja i ulja za ležajeve je u rasponu od 68 do 100 mm 2 /s. Prilikom pokretanja turbina temperatura ulja koja se koriste u sustavima upravljanja ne smije pasti ispod 5 °C, a temperatura ulja za podmazivanje ležajeva ne smije pasti ispod 10 °C. Ako se oprema nalazi u hladnim okruženjima, toplo se preporučuje ugradnja uljnih grijača. Ulja za hidrauličke turbine ne doživljavaju jaka toplinska opterećenja, a njihove količine u spremnicima su prilično velike. S tim u vezi, životni vijek turbinskih ulja je prilično dug. U hidroelektranama se intervali uzorkovanja ulja za analizu mogu sukladno tome produžiti. Posebnu pozornost treba obratiti na brtvljenje krugova ulja za podmazivanje turbine kako bi se spriječio ulazak vode u sustav. Posljednjih godina uspješno se koriste biorazgradiva turbinska ulja na bazi zasićenih estera. U usporedbi s mineralnim uljima, ovi proizvodi su biorazgradiviji i niža su kategorija onečišćivača vode. Osim toga, hidraulička ulja tipa HLP46 (s aditivima koji ne sadrže cink), brzo biorazgradive tekućine tipa HEES 46 i masti NLGI stupnjevi 2 i 3 koriste se u hidroelektranama.

Roman Maslov.
Na temelju materijala iz stranih publikacija.

Turbinska ulja namijenjena su za podmazivanje i hlađenje ležajeva raznih turbinskih jedinica: parnih i plinskih turbina, hidrauličkih turbina, turbokompresorskih strojeva.

Ista ulja koriste se kao radne tekućine u cirkulacijskim sustavima, hidrauličkim sustavima raznih industrijskih mehanizama.

Opći zahtjevi i svojstva

Koja su svojstva posebno važna?

Prvo, visoka otpornost na oksidaciju, niske količine oborina, otpornost na vodu, jer voda može ući u sustav podmazivanja tijekom rada, zaštita od korozije.

Ova radna svojstva postižu se upotrebom visokokvalitetnog ulja, temeljitim čišćenjem prije dodavanja paketa aditiva koji povećavaju antioksidacijska, antikorozivna, pa čak i antihabajuća tehnička svojstva.

Turbinsko ulje u parnim turbinama, električnim pumpama i turbopumpama mora zadovoljavati sljedeće standarde: kiselinski broj unutar 0,3 mg KOH/g; ulje ne smije sadržavati vodu, mulj i mehaničke nečistoće.

Karakteristike ulja nakon oksidacije prema GOST 981-75:

• Kiselinski broj - ne veći od 0,8 mg KOH / g
• Maseni udio sedimenta - ne više od 0,15%

Stabilnost se izračunava na temperaturnoj oznaci od +120 °C, vremenskom intervalu od 14 sati, protoku kisika od 200 ml/min.

U uputama za rad također je propisana kontrola korozivnih svojstava ulja. Ako dođe do korozije, ulju dodajte aditiv protiv korozije.

Ovdje ulje Tp-30, kada radi u hidrauličkim turbinama, mora ispunjavati sljedeće standarde: kiselinski broj - ne veći od 0,6 mg KOH / g; ulje ne smije sadržavati vodu, mulj i druge mehaničke nečistoće; postotak otopljenog mulja je unutar 0,01.

U slučaju smanjenja kiselinskog broja ulja Tp-30 na 0,1 mg KOH / g i njegovog daljnjeg povećanja, ulje se podvrgava temeljitoj provjeri kako bi se produžio radni vijek. To se odnosi na uvođenje antioksidansa i pročišćavanje ulja od taloga.

Ulje se potpuno mijenja ako se utvrdi da ga nije moguće obnoviti.

Popis domaćih turbinskih ulja

Ulje Tp-22S uključuje skup aditiva koji povećavaju antioksidativna i antikorozivna svojstva.

Dizajnirano za korištenje u parnim turbinama koje rade pri velikim brzinama iu turbopunjačima gdje viskoznost ulja osigurava potrebna svojstva protiv trošenja. Ovo je najčešće turbinsko ulje.

Ulje Tp-22B proizvodi se od parafinskog ulja rafiniranog otapalima. Sadrži aditive koji povećavaju antioksidacijska i antikorozivna svojstva.

Ako ga usporedimo s uljem Tp-22S, tada ulje Tp-22B ima veća antioksidativna svojstva, dugo radno vrijeme i niske količine oborina tijekom rada.

Nema analoga među ruskim turbinskim uljima kada se koristi za turbopunjače u proizvodnji amonijaka.

Ulja Tp-30, Tp-46 proizvode se od parafinskog ulja pročišćavanjem otapalima. Sastav sadrži aditive koji povećavaju antioksidativna, antikorozivna i druga svojstva ulja.

Gdje se koristi ulje Tp-30? U hidrauličkim turbinama, niz turbo-, centrifugalnih kompresora. Turbinsko ulje Tp-46 koristi se u brodskim parnim elektranama opremljenim mjenjačima koji rade pod velikim opterećenjem.

Ulja T22, T30, T46, T57 proizvedena su od visokokvalitetnog ulja bez voska s niskim sadržajem sumpora. Potrebna radna svojstva ulja postižu se pravilnim odabirom sirovina i pročišćavanjem.

Ulja se razlikuju po viskoznosti i ne sadrže aditive. Međutim, na domaćem tržištu takva su ulja prisutna u prilično ograničenoj količini.

Ulje T22 ima ista područja primjene kao ulja Tp-22S i TP-22B.

Ulje T30 koristi se u hidrauličkim turbinama, sporohodnim parnim turbinama, turbinskim i centrifugalnim kompresorima s jako opterećenim mjenjačkim kutijama. Ulje T46 namijenjeno je za instalacije brodskih parnih turbina i drugih brodskih mehanizama opremljenih hidrauličkim pogonom.

Tablica 1. Karakteristike turbinskih ulja

Tablica 2. Uvjeti oksidacije pri određivanju stabilnosti prema metodi GOST 981-75

Ulje za brodske plinske turbine proizvodi se od transformatorskog ulja koje je ispunjeno aditivima za ekstremne tlakove i antioksidansima. Ovo ulje se koristi za podmazivanje i snižavanje temperature mjenjača i ležajeva plinskih turbina na brodovima.

Tablica 3 Specifikacije ulja za brodske plinske turbine