Najbolje punjenje kante zemljom događa se kada se strugač pomiče niz padinu od 5 ... 12 °. Kod izrade kohezivnih tala preporučljivo je koristiti traktor gurač u procesu skupljanja zemlje. Time se povećava punjenje kante i smanjuje trajanje seta.
Duljina puta sakupljanja tla ovisi o prirodi tla koje se razvija, veličini strugača i usvojenoj shemi rada.
Režu zemlju i pune kantu samo pravocrtnim kretanjem traktora i strugača.Da bi se smanjilo vrijeme skupljanja zemlje u kantu strugača i maksimalno napunilo, tlo se reže u prvom stupnju prijenosa (brzina 2,5 .. .. 3,5 km / h), koriste se izduženi noževi i zubi, vode rezanje nizbrdo, rahle gusto tlo, postavljaju obraze na žlicu, koriste traktore gurače i podešavaju položaj prigušivača tijekom rezanja tla.
Kod razvijanja mekih tla (povrće, les, meki solončak, itd.) Odsijecaju se klinasti komadići - deblji na početku i tanji prema kraju kompleta kante. Kod razvijanja suhih pjeskovitih tla, rezanje se vrši češljastim profilom strugotine s promjenjivom dubinom žlice i postupnim smanjenjem debljine strugotine.
Kod svih metoda rezanja zemlja se skuplja s maksimalnom mogućom debljinom strugotine (tablica 1).
Bilješka. Do crte - bez guralice, iza crte - guralicom.
Gusta tla prethodno se razrahle na debljinu izrezanih iverja. Za rahljenje slabih glinenih tla koristi se riper s pet nosača, a ilovastih tla s tri nosača. Za bolje punjenje kante, suha tla se navlaže uz pomoć strojeva za zalijevanje do optimalne vlažnosti, a natopljena tla se suše.
Kod razvijanja tla laganim strugačima treba: izvršiti sloj po sloj rahljenje gustih tla do dubine rezanja strugala; ne dopustite kretanje i postavljanje tla na padinama većim od onih navedenih u putovnici vozila; koristiti traktore gurače pri skupljanju zemlje; koristiti strugala s prisilnim punjenjem; rasteretiti tlo na nasipu kada se strugač kreće paralelno s uzdužnom osi nasipa; nasipati tlo u nasip u slojevima od kosina do osi u uzdužnim trakama; podignite nasipe naizmjenično na kartama, na svakoj od kojih se izvode operacije za istovar, izravnavanje, vlaženje (sušenje) i zbijanje tla.
Strugački obrasci prometa
Ovisno o veličini zemljane konstrukcije, položaju usjeka, nasipa, kavalira ili odlagališta, tijekom rada strugača najčešće se koriste sljedeće sheme njihovog kretanja: eliptični, "osam", spiralni, cik-cak, šatl-poprečni i shuttle-longitudinal.Rad "duž elipse" (Sl. 1, a) i "osam" (Sl. 1, b) primjenjiv je pri postavljanju nasipa iz jednostranih i dvostranih rezervi, pri uređenju iskopa s polaganjem tla u nasipima, branama i špiljama , tijekom planiranja u industrijskoj i civilnoj gradnji. Prilikom rada s "osam" u jednom prolazu, strugač obavlja dvije operacije utovara kante i dvije operacije njenog istovara, što skraćuje put praznog hoda i, kao rezultat toga, povećava produktivnost strugača.
Sl. 1. Shema kretanja strugača
a - duž elipse; b - osam; u - u spirali; g - cik-cak; e - prema šatl-poprečnoj shemi; e - prema uzdužnoj shemi šatla; pravokutnici prikazuju područja utovara; osjenčani pravokutnici – područja za istovar
Spiralna shema (slika 1, c) koristi se u izgradnji širokih nasipa iz bilateralnih rezervi ili širokih iskopa visine ili dubine do 2,5 m. Istodobno, rad se izvodi bez rasporeda izlaza i izlazi.
Rad "u cik-cak" (slika 1, d) provodi se tijekom izgradnje nasipa visine do 6 m od rezervi s duljinom zahvata od 200 m ili više.
Poprečna shema šatla (slika 1, e) koristi se češće pri postavljanju nasipa i brana s visinom manjom od 1,5 m pri radu iz bilateralnih rezervi ili pri izgradnji kanala i iskopa do 1,5 m s polaganjem tla u brane ili kavaliri. Produktivnost strugala duž cik-cak je 15% veća, a kod šatla-poprečnog - za 30% u usporedbi s eliptičnom shemom.
Šablon uzdužnog kretanja strugača (slika 1, f) koristi se u izgradnji nasipa visine 5 ... 6 m s padinama koje nisu strmije od 1: 2 ° s transportom tla iz bilateralnih rezervi.
Prometni obrazac za svaki pojedini slučaj treba odabrati uzimajući u obzir lokalne uvjete tako da prometne staze budu što manje. Najveći nagibi zemljanih cesta trebaju biti za strugače: u smjeru tereta - pri dizanju - 0,12 ... 0,15, a pri spuštanju - 0,2 ... 0,25; u praznom smjeru - pri dizanju 0,15 ... 0,17, a pri spuštanju 0,25 ... 0,3.
Inovativno iskustvo
U građevinarstvu se naširoko koriste vučeni skreperi DZ-20 kapaciteta 7 m 3 agregirani s traktorima T-100M i T-130. Teorijske i tehno-ekonomske analize rada ovih strojeva pokazale su da se u cilju smanjenja smanjenih troškova u razradi tla, kapacitet žlice serijskih skrepera može povećati na 10-12 m 3 .U tu svrhu razvijene su konstrukcije strugačkih žlica povećanog kapaciteta s pomičnim dnom, čije punjenje ne zahtijeva povećanje vučne sile traktora.
Dugotrajna ispitivanja pokazala su da uporaba kanti povećanog kapaciteta s pomičnim dnom omogućuje povećanje produktivnosti strugača zbog većeg volumena transportiranog tla po ciklusu za 2,9 ... 3,8 m 3 s laganom promjenom brzine od prijevoz. Produktivnost strugača povećava se u prosjeku za 30...35%, a specifični smanjeni troškovi smanjuju se za 15...20%.
Sigurnost
Prije pomicanja strugala, provjerite je li staza slobodna. Pri radu na svježe izlivenom nasipu gusjenice traktora i kotači stroja ne smiju biti bliže od 1 m od ruba nasipa.Nakon rada stroj je potrebno zakočiti. Zabranjeno je ostavljati automobil bez kočnica na uzbrdici ili padini.
Nemojte rješavati probleme sa strojem, podešavati ili podmazivati stroj, ili se popeti ili sići sa stroja dok se strugač kreće.
Strugači se ne smiju koristiti: kod razvijanja glinenih tla po kišnom vremenu; pri vožnji uzbrdo s uzdužnim nagibom većim od 25 ° i spuštanjem s tla s nagibom većim od 30 °; pri radu na padinama s poprečnim nagibom većim od 30 ° ili strmim padinama.
Vozač strugača ne bi trebao oštro zakretati jedinicu, posebno kada radi na padinama, što često dovodi do klizanja traktora; također je zabranjeno okretati stroj s ukopanom kantom.
Prije pokretanja zavoja vozač skrepera mora prebaciti u niži stupanj prijenosa (prvi ili drugi) i tek tada započeti zavoj.
Prilikom premještanja jedinice vlastitom snagom na drugo mjesto rada na udaljenosti ne većoj od 1 km, kantu treba podići i pričvrstiti transportnim ovjesom na okvir strugača, isključivanjem vitla ili hidrauličkog pogona. U tom slučaju posebnu pozornost treba obratiti na stanje kočionog uređaja, a pri vožnji nizbrdo dodatno zakočiti motorni agregat traktora.
Primjena buldožera
Buldožeri su namijenjeni za izvođenje raznih zemljanih radova: podižu nasipe visine do 2 m od jednostranih ili dvostranih rezervi (slika 2); tlo se razvija u iskopima s pomakom na udaljenosti od 50 ... 150 m; razviti tlo jama za temelje i rovove; rezati tlo na padinama (za rezanje izbočina, uređaj polu-jaružanja-poluispune itd.); usječeni jarci i plitki odvodni jarci; zaspati sinuse, jame, rovove, rezerve, jame i klance; mjesta planiranja itd. (slika 3).
sl.2. Postavljanje buldožerskog nasipa
a - iz jednostrane rezerve; b - iz bilateralnih rezervi
sl.3. Izgled dna jame s buldožerom
a - pomicanje tla do mjesta iskopa iskopa s draglineom; b - pomicanje tla na mjesto naknadnog razvoja ravnom lopatom
Racionalni raspon kretanja tla buldožerima ovisi uglavnom o snazi buldožera: na traktorima DT-54 - do 30 ... 50 m, DT-75 i T-100 - do 50 ... 70, T- 130 i T-180 do 100 , DET-250M i T-330 do 150...160m.
Ciklus buldožera sastoji se od postavljanja, pomicanja, izravnavanja tla i kretanja unatrag.
Sakupljanje tla (iskapanje) može se obaviti na sljedeće načine:
iverje konstantne debljine. Ovako se razvijaju sve vrste tala grupe I ... III kada se sakupljaju na usponu ili tla sa značajnim otporom na kopanje;
metoda češlja - čips promjenjive debljine, s poprečnim produbljivanjem oštrice. Tako se razvijaju gusta i suha tla;
klinasta metoda - strugotine promjenjive debljine, krećući se od najvećih prema tanjim strugotinama. Tako se obično razvijaju tla s malim otporom na kopanje.
Pri razvoju udubljenja, najproduktivniji rad buldožera postiže se kada se kreće niz padinu od 10 ... 15 °. Najveći nagibi koje svladavaju buldožeri klasa do 40, od 40 do 100 i od 150 do 250 kN su: pri kretanju prema gore, odnosno 20, 25 ... .30 i 25 °; kada se spuštate s tlom, odnosno 20, 25 ... 35 i 35 °; pri poprečnom nagibu od 20, 30 i 30°.
sl.4. Načini smanjenja gubitka tla tijekom transporta buldožerom
a - stvaranje rova; b - više prodora duž jedne staze; u - upareni rad buldožera; g - stvaranje srednjih osovina
Ovisno o prirodi građevine koja se podiže, relativnom položaju mjesta za iskop i zatrpavanje tla i lokalnim uvjetima, koriste se različite sheme za kretanje buldožera. Istodobno, postoje tri glavne sheme za razvoj i pomicanje tla s buldožerima: ravno, bočno i stepenasto.
Izravna shema koristi se pri kopanju rovova i iskopa, čija širina malo premašuje širinu noža buldožera; pri uređivanju ulaza, kada je dozvoljeno bacanje zemlje na jedno mjesto, s ovom shemom buldožer se vraća bez zaokreta, stoga se shema često naziva šatl ili njihalo. U kretanju naprijed buldožer siječe zemlju i transportuje je do deponije (radni hod). Zatim se vraća natrag na mjesto gdje je počelo sječenje zemlje.
Bočna shema buldožera koristi se pri premještanju prethodno razvijenog tla s odlagališta ili rasutih materijala (pijesak, šljunak itd.) iz bunkera, pri razvijanju lakih tla izrezanih u debelim slojevima, a također i pri radu na padinama. Pritom se razvijeno tlo nalazi uz rub staze kojom ga buldožer transportira do mjesta zatrpavanja. Buldožer zahvata tlo odlagalištem, vrši okretni pokret, pomiče tlo na transportni put, zatim ga transportira do odlagališta. Samo kvalificirani operater buldožera može raditi prema ovoj shemi, jer s nedovoljno iskustva u vožnji buldožera, značajan dio tla može se izgubiti tijekom okretanja buldožera.
Stupnjevita shema razvoja i kretanja tla uglavnom se koristi pri izgradnji nasipa, jalovinama i vertikalnom planiranju područja, kada je dopušteno odlaganje razvijenog tla preko cijele širine iskopa. Rad se izvodi u paralelnim prodorima. Nakon što je pomaknuo tlo iz jednog prodora, buldožer radi u praznom hodu pod kutom u odnosu na os radnog hoda i počinje razvijati i pomicati tlo na obližnjem prodoru (vidi sliku 2, a).
Ovisno o širini nasipa, razvoj tla se provodi u jednostranim i dvostranim (vidi sl. 2, b) bočnim rezervama. Prije početka radova izvodi se geodetska raščlanjavanje nasipa i bočnih rezervi, čija je svrha iscrtavanje osi i granica temelja nasipa, granica berme i rezervi. Rezerve su položene uglavnom na brdskoj strani nasipa s poprečnim dvostranim nagibom dna od 0,02 do sredine rezerve. Uzdužni nagib dna rezervata treba biti najmanje 0,002, a ne veći od 0,008. Radi lakšeg rada, punjenje nasipa vrši se hvataljkama duljine 50 ... 100 m.
Razvoj tla počinje od ruba polja rezervata. Buldožer kreće prvom brzinom, odsijeca zemlju u slojevima do 30 cm i pomiče je prema nasipu. Pri približavanju bermi nož buldožera se postupno podiže kako ne bi sjekao tlo na bermi. Tlo se u tijelo nasipa polaže valjcima, postavljajući ih po širini nasipa. Prazan hod buldožera do rezerve provodi se dalje najveća brzina obrnuti.
Iz svakog prodora u rezervatu zemlja se polaže u tijelo nasipa po širini nasipa. Zatim buldožer počinje obrađivati tlo u sljedećem tunelu. Nakon nasipanja prvog sloja nasipa po cijeloj dužini zahvata, buldožer se podiže na nasip, kreće se po njemu, ravnajući tlo položeno valjcima i nabijajući ga gusjenicama. Ispunjavanje sljedećih slojeva nasipa buldožerom izvodi se istim redoslijedom. Nakon punjenja nasipa do unaprijed određene visine, buldožer izravnava gornji sloj tla, planira berme i dno rezervata, dovodeći uzdužne i poprečne kosine do projektiranih oznaka.
Zatrpavanje nasipa visine 1,5 ... 2 m može se izvesti bez sloj-po-sloja izravnavanja izlivenog tla odmah do pune visine. Istodobno, radnu razinu nasipa treba povećati za 10 ... 15% u usporedbi s projektiranom razinom, budući da će se nasip dugo taložiti.
Raspored dna jame i rezanje kosina izvode se buldožerima nakon iskopavanja tla bagerima. Ako je dno jame osnova za temelje, tlo, ovisno o vrsti i kapacitetu žlice bagera, ne doseže se za 0,1 ... 0,3 m. Dno jame čisti se buldožerom koji pomiče tlo na bager (vidi sliku 3, b) , a na malim udaljenostima kretanja i dubini jame, uklanja ga sam.
Pri čišćenju padina buldožerima deponije zemlje nalaze se uglavnom uz donji rub padine koja se čisti. To vam omogućuje pomicanje tla odozgo prema dolje (strmina padina ne prelazi 1: 2,5).
Zatrpavanje rovova buldožerom vrši se zemljom iz deponije koja se nalazi duž rova. Nakon polaganja cjevovoda, kabela ili uređaja druge konstrukcije, kako bi se izbjegla njihova oštećenja, ručno se zatrpaju istovremeno s obje strane do visine od 0,25 ...
Sigurnost
Buldožerist mora pregledati mjesto rada. Prevelike komade zemlje, panjeve i druge predmete potrebno je ukloniti. U blizini mjesta podzemnih građevina uprava je dužna postaviti znakove upozorenja. Istodobno, dopušteno je raditi u blizini podzemnih građevina samo u prisutnosti predradnika ili predradnika.Zabranjeno je razvijanje tla buldožerom u blizini električnih kabela pod naponom.
Pri uzdužnom kretanju po svježe nasutom tlu nije dopušteno približavanje rubu padine bliže od 1 m kako bi se izbjeglo klizanje buldožera niz padinu. Zabranjeno je izvlačenje noža buldožera preko ruba padine prilikom odlaganja zemlje.
Noću radno mjesto treba osvijetliti.
Pri radu na buldožeru zabranjeno je:
tijekom rada motora regulirati, pričvrstiti i podmazati mehanizme;
napustiti upravljačku platformu i ući u nju tijekom vožnje;
biti unutar prizme urušavanja dna ukrućenih jama i rovova.
Tijekom miniranja buldožer se mora udaljiti na sigurnu udaljenost i vratiti na mjesto rada tek nakon signala za sve.
Zbijanje tla
Zbijanje tla provodi se prilikom planiranja mjesta, postavljanja nasipa, zatrpavanja rovova i temeljnih sinusa, postavljanja temelja za podove itd. Tlo se zbija u slojevima iste debljine, za što se odloženo tlo izravnava buldožerima ili grejderima. Debljina slojeva koji se izravnavaju ovisi o uvjetima rada, vrsti tla i mora odgovarati mogućnostima korištenih strojeva za zbijanje.Potreban stupanj zbijenosti tla postiže se uz najmanje troškove uz optimalnu vlažnost tla, pa se suha tla prethodno moraju navlažiti, a raskvašena tla drenirati.
Preporučeni sadržaj vlage za tla je, % gline - 23..28; teške ilovače - 22...25; srednje ilovače - 21...23; lagane ilovače i pjeskovite ilovače - 15...17; černozem - 25 ... 35; les - 19...21, fini i prašinasti pijesci - 8...14.
Umjetno zbijanje tla povećava modul deformacije i otpor tla na smicanje, čime se povećava stabilnost kosina i nasipa. Zbijeno tlo postaje nepropusnije i vodootpornije.
Izvodi se slojevito zbijanje tla u rasutim konstrukcijama i zatrpavanje jama i rovova:
valjanje - pomoću samohodnih, poluvučenih i vučenih valjaka, Vozilo(automobili i prikolice bageri), kao i vozila za zemljane radove (buldožeri i skreperi);
nabijanje - posebni strojevi za nabijanje; montirani nabijači - posebni strojevi za nabijanje, montirane ploče za nabijanje, kao i pneumatski nabijači (za skučene uvjete);
vibracijski - viseći, vučeni i samohodni vibratori; na kombinirani način - vibrorollers-agregati.
Glavni parametri koji karakteriziraju proces zbijanja ovise o svojstvima tla, metodama zbijanja i vrsti strojeva i opreme koja se koristi za zbijanje tla.
Za valjanje se koriste valjci statičkog i vibracijskog djelovanja. Valjci statičkog djelovanja namijenjeni su za zbijanje tla pri izgradnji cestovnih nasipa, brana i brana objekata za navodnjavanje i akumulacija, pri izgradnji iskopa i dr.
Dubina učinka zbijanja, koja određuje debljinu sloja koji se odlaže, ovisi o masi valjka, vrsti njegovog radnog tijela i broju prolaza duž jedne staze.
Opseg valjaka prema vrstama tla određen je vrstom radnog tijela. Prema vrsti radnog tijela, statičke valjke dijelimo na valjke s bregastim, rebrastim, rešetkastim i glatkim valjcima. Prema načinu pokretanja valjci su vučeni i samohodni.
Kohezivna i grudasta tla zbijaju se bregastim valjcima (slika 5, a), koji prenose pritisak na tlo koji znatno premašuje njegovu vlačnu čvrstoću (tablica 2). Takvi strojevi težine do 5 tona zbijaju sloj tla 10 ... tragova.
sl.5. Sheme zbijanja tla
a - bregasti valjci; b - valjak pneumatskog kotača; u - glatki samohodni valjak; g - daska za nabijanje obješena na granu bagera E-652B; 1 - trake koje se preklapaju; 2 - smjer valjanja od rubova nasipa do njegove sredine; 3 - širina valjane trake; 4 - labav sloj tla; 5 - zbijeni sloj tla; 6 - zona zbijanja tla s ručnim nabijačima; 7 - sloj tla zbijen valjkom; 8 - os prodora bagera; 9 - ploča za nabijanje; 10 - zbijena traka; 11 - parkirno mjesto za bager
tablica 2
Tehničke karakteristike vučenih bregastih valjaka
Kada koristite bregaste i rebraste valjke, gornji dio sloja tla se olabavi do dubine od 1/3 ... 1/2 visine bregaste ili rebra. Ovi valjci nisu primjenjivi za nekohezivna tla zbog velike dubine rahljenja površine sloja tla.
Grudasta vezana tla valjaju se valjcima, budući da valjak rahli grudice i ujedno zbija sloj rahle zemlje.
Pneumatski vučeni valjci proizvode se u dvije vrste: s krutim pričvršćenjem osovina kotača na okvir i zajedničkim balastnim tijelom, kao i s pričvršćenjem balansne osovine na vučni okvir i sa sekcijskim kutijama.
Valjci s balansirajućim kotačima imaju konstantan kontakt svih kotača s neravnom površinom kotrljanja i svi kotači prenose na tlo određeno opterećenje zbog balasta. Klizališta s krutim nosačima kotača nemaju te kvalitete.
Valjci na pneumatskim kotačima srednje težine (do 10 tona) kompaktni slojevi debljine 10 ... broj prodora u jednoj stazi.
S bregastim valjcima i valjcima na pneumatskim kotačima, zbijanje se provodi uzastopnim zatvorenim prodorima valjka preko cijelog područja nasipa, pri čemu svaki prodor preklapa prethodni za 0,15 ... 0,25 m (vidi sliku 31, a ). Nakon valjanja cijele površine postupak se ponavlja onoliko puta koliko je potrebno da se postigne projektirana gustoća tla.
Valjci s glatkim metalnim valjcima zbijaju kohezivna tla u sloju do 15 cm i mješavine pijeska i šljunka u sloju debljine od 5 do 15 cm.Upotreba takvih valjaka je preporučljiva kada je gornji sloj nasipa baza temelja. ili pristupnim cestama, kao i pri punjenju gornjeg dijela sinusa u skučenim uvjetima (vidi sliku 31, c). Donji slojevi sinusa debljine 15 ... 20 cm oko temelja zbijaju se pneumatskim ili električnim nabijačima.
Vibracijski valjci (tablica 3) namijenjeni su zbijanju nekohezivnih zatrpanih tla, a dostupni su u samohodnoj i vučenoj izvedbi s glatkim valjcima.
Tablica 3
Tehničke karakteristike valjaka s glatkim valjcima
Radno tijelo vibrirajućeg valjka je glatki valjak, unutar kojeg je ugrađena osovina s debalansima - pobuđivačima vibracija. Bubanj je smješten unutar pravokutnog okvira opremljenog poteznicom s kukom. Motor je instaliran na stražnjem poprečnom nosaču okvira, koji pokreće neuravnoteženo vratilo pomoću fleksibilnog prijenosa (obično s klinastim remenom).
Za uravnoteženje motora, protuuteg je pričvršćen na prednji dio okvira. Odozdo, na poprečnim šipkama okvira, montirani su strugači s oprugom koji čiste valjke od tla. Za zaštitu okvira i motora od vibracija, kućišta ležajeva bubnja i debalans osovine pričvršćena su na bočne grede okvira uz pomoć gumeno-metalnih amortizera.
Strojevi i oprema za nabijanje koriste se za zbijanje kohezivnih i glinastih tla, zatrpanih u slojevima debljine do 1 ... 1,5 m. Nekohezivna pjeskovita tla u pravilu se ne zbijaju, jer se tlo opušta u blizini mjesta udara.
U građevinarstvu se ploče za nabijanje koriste na bagerima s jednom žlicom i dizalicama, kao i strojevima za kontinuirano nabijanje.
Ploče za nabijanje, obješene na uže bagera dragline (vidi sliku 5, d), obično se koriste za zbijanje tla na mjestima s uskim frontom rada koja su nedostupna strojevima za sabijanje drugih vrsta.
Nabijačke ploče težine 2 ... 7 tona ili više, obješene na bagere ili dizalice, zbijaju pjeskovita i glinena tla s brojem udaraca od 1 ... 5. Nedostatak ove metode je povećano trošenje dizalice ili bagera, kao i njihova relativno niska produktivnost, što ograničava primjenu ove metode.
Strojevi za nabijanje se proizvode u dvije modifikacije - DU-12B i DU-12V za agregaciju s gusjeničnim traktorima T-100M i T-1Z0.
Radno tijelo stroja su dvije ploče obješene jedna pored druge na užad za podizanje iza traktora. Ploče se naizmjenično podižu užadima i slobodno padaju na površinu tla, nabijajući je na traku jednaku širinu do hvatanja obje ploče.
Tijekom rada traktor se kreće brzinom usporenom puzavicom koja se odabire prema potrebnom broju udaraca ploče na jednom mjestu. Tijekom transportnih kretanja stroja, ploče se podižu u gornji položaj, gdje ih drže kuke. Tijekom rada, kuke se pomiču u neradni položaj pomoću mehanizma kojim se upravlja iz kabine vozača.
Tablica 4
Tehničke karakteristike nabijača DU-12
| Tehničke specifikacije | Marka stroja | |
| DU-12B | DU-21V | |
| Osnovni traktor | T-100M | T-130 |
| Broj ploča | 2 | 2 |
| Težina ploče, t | 1,3 | 1,3 |
| Veličina ploče u tlocrtu, mm | 1000x1000 | 1000x1000 |
| Visina padajućih ploča, m | 1,3 | 1,3 |
| Širina zahvata ploča, m | 2,5 | 2,5 |
| Učestalost udara, min | 2x16 | 2x16 |
| Broj pogodaka na jednom mjestu | 3…6 | 3…6 |
| Energija jednog udarca, J | 14300 | 14300 |
| Radna brzina naprijed | 80…200 | 80…200 |
| Dubina zbijanja, m | Do 1.2 | Do 1.2 |
| Težina, t | ||
| strojevi s traktorom | 18 | 18 |
| prilozima | 1,3 | 1,3 |
Zbijanje tla u nasipima
Tehnologija polaganja i zbijanja kohezivnih tla temelji se na raščlanjivanju nasipa na karte - dijelove male duljine, na kojima se uzastopno izvode operacije za istovar tla, izravnavanje i zbijanje.Broj mjesta koja se istovremeno koriste za polaganje tla ovisi o opsegu posla, dostupnosti opreme, sezoni rada i može varirati unutar 4-2. Ljeti se najveća produktivnost postiže radom na 4 sekcije, zimi - ne više od dvije.
Dimenzije kartica određuju se specifičnim uvjetima proizvodnje i korištenim mehanizmima, ali njihova duljina mora biti najmanje 200 m.
Sljedeće dimenzije preporučuju se za bregaste valjke 250 ... 300 m, za valjke na pneumatskim gumama - 200 m, za vibracijske valjke - 200 ... 250 m; za strojeve za vibro zbijanje i nabijanje kod zbijanja lesnih, slijeganih i šljunčanih tla najmanje 50 m.
Širina nasipa, kao i širina dionica, uzima se iz uvjeta sigurnog rada stroja za nabijanje, koji treba biti na udaljenosti od ruba nasipa koja sprječava njegovo klizanje niz kosinu.
Da bi se smanjila suvišna vlaga, tlo prije zbijanja treba prosušiti u slojevima u prirodnim uvjetima. Da bi se ubrzao ovaj proces, tlo na mjestu mora se olabaviti drljanjem ili oranjem. S debljinom sloja tla u rastresitom stanju od 30...40 cm, sušenje u vrućem ljetnom vremenu zahtijeva najmanje 2...3 dana.
Prilikom zbijanja sloja rastresite zemlje, napunjene, na primjer, vučnom vučom ili grejderom, prvo valjajte valjkom svjetlosni tip a da ga ne optereti balastom. Ova operacija nije potrebna kod zatrpavanja slojeva tla kiperima, skreperima ili traktorskim kolicima. U tom se slučaju tlo zbija do potrebne gustoće strojevima za zbijanje tla.
U slučaju vertikalnog planiranja velikih površina i na nasipima gdje se valjak može okretati, preporuča se koristiti shemu kretanja valjaka u zatvorenom krugu. Na nasipima gdje je nemoguće okretanje klizališta treba koristiti šablonski način prometa, kada se traktor na kraju dionice otkači od klizališta i uključuje na njega s druge strane.
Kod kotrljanja vučenim valjcima, prvi i drugi udar valjka izvode se na udaljenosti od 2 ... 2,5 m od ruba nasipa, a zatim pomicanjem poteza za 1/3 ... 1/4 širina valjka prema rubu, rubovi nasipa su zbijeni. Nakon toga valjanje se nastavlja kružnim prodorima od ruba do sredine nasipa s preklapanjem svakog prolaza za 1/3 ... 1/4 širine klizališta.
Za ravnomjerno zbijanje tla tlak zraka u gumama valjaka mora biti isti (provjeriti tlakomjerom). Preporučeni tlak u gumama valjaka na pneumatskim kotačima: za pijesak 200 kPa, pjeskovitu ilovaču 300...400, ilovaču i glinu 500...600 kPa. U ovom slučaju obično se uzima broj prolaza klizalištem u jednoj stazi: za pjeskovita tla 2 ... 3, za pjeskovita tla 3 ... 4 i za ilovasta i glinasta tla 5 ... 6.
Zbijanje tla valjanjem treba provoditi pri racionalnom velikom broju okretaja valjaka. Brzine valjka su različite, a prva i zadnja dva se izvode pri malim brzinama (2 ... 2,5 km / h), a svi srednji pokreti - pri visokim, ali ne većim od 8 ... 10 km / h. . S racionalnim radom klizališta velikom brzinom, njegova se produktivnost približno udvostručuje, i Ukupni trošak rad se smanjuje za 50%.
Pri podizanju nasipa iz rezervata s vučom treba se raditi na dva susjedna zahvata: na jednom od zahvata nasipani sloj tla izravnava se buldožerom, a na drugom se zbija strojevima za nabijanje tla. . Sa smanjenjem debljine izlivenog sloja od 1 do 0,3, produktivnost dragline smanjuje se za 11%.
Kod podizanja nasipa iz zaliha buldožerima također treba raditi naizmjenično u dvije susjedne dionice.
Za zbijanje pješčanih temelja za temelje i povećanje nosivosti tla ispod različitih inženjerskih konstrukcija koristi se metoda hidrovibracije. Temelji se na korištenju vibracija koje se prenose na tlo s hidrauličkog vibratora, uz istovremeno vlaženje zbijenog tla.
Na hidraulički vibrator obješen na kraku dizalice spojena su dva crijeva: za dovod vode u donje i gornje mlaznice. Hidraulički vibrator se uklanja s tla sa zaustavljanjima svakih 30 ... 40 cm s kontinuiranim dovodom vode u gornju mlaznicu. Dubina uranjanja hidrauličkog vibratora određena je potrebnom dubinom zbijanja tla. Brzina uranjanja ovisi o tlaku i količini dovedene vode. Masa hidrauličkog vibratora, gustoća i granulometrijski sastav tla i uzima se u prosjeku 1 ... 2 m / min. Kada se zbije s vlaženjem vodom, tlo se taloži, a oko hidrauličkog vibratora formira se lijevak u radijusu od 0,4 ... 1 m, koji mora biti prekriven pijeskom.
Na tlima slabo zasićenim vodom, u mnogim slučajevima preporučljivo je primijeniti zbijanje takvih tla prije izgradnje s privremenim opterećenjem pomoću vertikalnih odvoda (pijesak, papir itd.).
Izrada podloge u izrazito neravnom i planinskom terenu
Iskusan rad na integrirana mehanizacija izgradnju podloge izvodio je DORNII ne samo u ravnim i blago neravnim područjima, već iu planinskim i izrazito neravnim terenima.
Reljef područja na kojem su izvođeni radovi ima tipičan planinski karakter, budući da su ceste projektirane uglavnom po strmim padinama i usjeklinama sa serpentinama, dijelom s potpornim zidovima i mjestimično bušenjem i miniranjem.
Uvjeti tla na ovom području karakteriziraju prevladavanje jako šljunkovitih tala III i IV kategorije, prošaranih pojedinačnim dijelovima stijena (vapnenaca). Uvjeti za mehanizaciju zemljanih radova u ovoj regiji oštro se razlikuju od uobičajenih uvjeta ravnih i blago krševitih područja; uporaba grejdera-dizala pod ovim uvjetima potpuno je isključena, a uporaba grejdera i motornih grejdera moguća je samo u najograničenijoj veličini za završni radovi. Glavni strojevi pogodni za rad u planinskim uvjetima su: bager s ravnom lopatom bez transporta, buldožer i skreper. Glavna vrsta podloge u planinskim područjima je polunasipna podnica u udubljenju na padinama, često usječenim klancima, u kojima se nalaze umjetne građevine (cijevi) s pristupima u obliku relativno visokih i kratkih nasipa. Dakle, cijeli kompleks radova na izgradnji podloge u ovim uvjetima sastoji se od:
a) razvoj relativno blagih padina u hyulun-fill-polu-jaružanje,
b) razvoj strmih padina,
c) uređenje nasipa u jarugama za prilaze umjetnim građevinama.
U građevinskom području ovaj kompleks radova bio je kompliciran činjenicom da su sve padine bile prekrivene gustom listopadnom šumom.
Riža. Sl. 25. Shema sječe šume s čupanjem pomoću zateznog sajle: 1-traktor, 2 - sajla Sječa šume odozdo
Korištenje bagera i buldožera za radove na padinama omogućuje u mnogim slučajevima da se riješite niza najtežih pripremnih radova - iskorjenjivanja panjeva i češljanja korijenskog sustava iz gornjih slojeva tla cestovnog pojasa. Obavezno u svim slučajevima izgradnje platna na planinskom terenu u prisustvu šume je rad sječe šume i čišćenja pojasa od grmlja. Sječu šume moguće je provoditi istovremeno s krčenjem, što je u planinskim uvjetima prilično isplativo. Uvjeti terena na padinama strmine od 35° i više često ne dopuštaju dovoz mehanizacije izravno na trasu ceste u izgradnji i prisiljavaju je da se smjesti ispod ili iznad trase ceste na postojećim privremenim cestama.
Analizirajmo ove slučajeve.
Kada se privremena cesta nalazi ispod glavne ceste (Sl. 25), korisno je rušiti šumu zajedno s krčenjem, zahvatajući 10-15 stabala istovremeno kabelom za krčenje, kao što je prikazano na Sl. 26. U ovom slučaju, nakon sječe šume iz korijena, neće biti potrebni dodatni pripremni radovi, jer se bičevi posječenih stabala uklanjaju s kolnika u jednom potezu sa sječom i čupanjem. Kada se privremena pristupna cesta nalazi iznad trase (sl. 26), nepraktično je i vrlo teško sjeći šumu izravnim povlačenjem sajle prema gore. U takvim slučajevima potrebna je uporaba bloka i sidrenog panja koji se nalazi ispod trase, kao što je prikazano na sl. 26. Kao iu prvom slučaju, iskorjenjivanje uz istovremenu sječu je ovdje isplativije, jer zahtijeva samo traktor i sajlu. Odvojena sječa šume motornim pilama, očito, u ovim će slučajevima s organizacijske strane biti neisplativa, jer će zahtijevati, s jedne strane, dostavu elektrane i pila na radilište, as druge strane s druge strane, zahtijevat će dodatnu akciju uklanjanja srušenih stabala s cestovnog pojasa, što će u uvjetima planinskog terena stvoriti dodatne organizacijske poteškoće. Kod blagih nagiba može se primijeniti i gornji način istovremene sječe i čupanja šume. Odvojena sječa šume pilama može biti isplativa samo kada se rastuća šuma sastoji od tako velikih i debelih stabala da će ih biti teško iščupati traktorom.
Riža. 26. Shema sječe šume s iskorjenjivanjem pomoću zateznog kabela:
1 - traktor; 2 - kabel, 3 - blok, 4 - sidro Sječa šume odozgo
Nakon žetve oborenih debala s radne trake, možete započeti s glavnim radom iskopa. Razvoj blagih padina s strminom do 20 ° trebao bi se provoditi uglavnom buldožerima, jer je uporaba bagera za to neisplativa, jer će potonji morati raditi uglavnom na licima male visine, što će smanjiti njihovu proizvodnju. . Razvoj blagih padina u prisutnosti buldožera rotacijskog tipa može se izvesti prema dvije bitno različite glavne sheme rada.
Prva shema može se koristiti s rotacijskim buldožerima D-161 ili D-149. Sastoji se od preliminarne izrade pokosa u slojevima uz postupno pomicanje tla od iskopa do nasipa.
Sljedeći prolazi režu se desnim rubom noža 30-50 cm od linije svakog prethodnog reza. Nakon 3-4 rezanja formira se masa zemlje koja je dovoljna za punopravan prolaz da se zemlja bez rezanja premjesti u nasip. Prilikom razvijanja svakog sloja za žljebljenje, prvi prolaz obično nije sasvim dovršen.
Duljina tretirane površine treba biti što veća kako bi se smanjio broj izmjena oštrica tijekom obrnutog hoda. U prosjeku, svaka permutacija traje oko 1 minute.
Ova shema ima niz značajnih nedostataka, koji su sljedeći.
1. Shema se može implementirati samo s rotacijskim buldožerima. Konvencionalni buldožeri ne mogu raditi prema ovoj shemi.
2. Shema zahtijeva višestruka pomicanja tla prije postavljanja na mjesto u više prolaza. Kao rezultat ove sheme, svaka se čestica tla kreće ne samo u poprečnom, već iu uzdužnom smjeru. Zato značajke dizajna buldožeri se koriste nedovoljno svrhovito i smanjuje im se produktivnost.
3. Na početku rada rotacijski buldožer treba raditi s relativno velikim zakošenjem u odnosu na svoju uzdužnu os.
Kod nagiba većeg od 12-15%, takvo neusklađenost može uzrokovati skidanje gusjenica s traktora. Kod nagiba od 18% rad s vijencem postaje potpuno nemoguć zbog čestog izlaska traktora s gusjenica.
Riža. Slika 27. Shema razvoja padine s nagibom od 20°
4. Shema zahtijeva česte permutacije kuta zahvata noža (sa svakim okretom stroja), što također negativno utječe na racionalno korištenje strojeva.
Svi ovi negativni aspekti takve sheme rada dopuštaju nam da je smatramo neprikladnom za široku upotrebu u proizvodnji, unatoč činjenici da je preporučuju neki autori.
Druga shema je primjenjiva u razvoju padina strmine do 20, pa čak i 25 ° (s iskusnim rukovateljem) i sastoji se u činjenici da se razvoj kosine provodi od prvog prolaza poprečnim pomicanjem zemlju buldožerom. Postupak izrade nagiba prema ovoj shemi prikazan je na konkretnom primjeru.
Postavivši buldožer okomito na os ceste, tako da se njegov nož nalazi 5 m od prijelazne točke poluusjeka u polunasip, napravit ćemo prvi rez. Pomaknuvši buldožer još 5 m, napravit ćemo drugi rez, koji će zajedno s prvim ovaj slučaj blokirat će cijelu površinu padine koju treba razviti u polujaružanje.
Sljedeći rezovi (3,4 i 5) bit će napravljeni istim redoslijedom. Očito, rez označen na Sl. 27 br. 6, nemoguće je napraviti buldožer, budući da je nakon prvih usjeka nastala strma stepenica između površine kosine izvan poluusjeka i površine tla u poluusjeku. Stoga će se rezanje tla u dijelovima 6, 8, 10 itd. morati obaviti pod kutom zahvata od 67 ° s lijevim krajem noža ili motornog gredera. Dakle, konačni razvoj kosine za bočni jarak može se napraviti zajedničkim radom buldožera i samo djelomično rotacionog buldožera i motornog grejdera; kivetni uređaj se izvodi nizom dodatnih prolaza motornog grejdera u procesu završne obrade već grube podloge. Ova shema je lišena većine nedostataka prve sheme i može se preporučiti za široku primjenu.
Ako ravnoteža zemljanih masa dopušta razvoj padine s blažim nagibom polusjeka (do 25 °), shema se može znatno pojednostaviti i sav glavni posao obaviti buldožer bez sudjelovanja složenijih strojevi kao što su D-149 ili D-161.
U mnogim slučajevima, razvoj rezervi za uređenje prilaza umjetnim građevinama na padinama ceste na mjestima gdje je presjecaju usjeci je otežan, te postaje potrebno pripremiti rezerve u procesu uređenja padina. Kao posebno rješenje ovog problema može se predložiti metoda izrade kosine s proširenim jarkom koji služi kao rezerva za zatrpavanje cijevi u klancima.
Na padinama obraslim šumom, prvi prolazi buldožera u blizini sječe šume rade se posebno radi iskorjenjivanja preostalih panjeva i čišćenja gornjeg vegetacijskog pokrova. Dakle, pri izradi blagih padina treba koristiti skup strojeva koji se sastoji od traktora za iskorjenjivanje, buldožera, strugača, ripera D-162 (za rahljenje gustih tla prije struganja) i motornog grejdera za završne radove.
Razrada strmih padina ne može se izvoditi samo buldožerima, jer buldožeri ne mogu raditi na velikim padinama ni u smjeru padine, a još više u smjeru uz kosinu zbog neizbježnog izlaska traktora s gusjenica.
Od dostupnih strojeva za obradu strmih padina najprikladniji su bageri s čeonom lopatom zapremnine žlice od 0,5 do 1,0 m3. Na eksperimentalni rad Godine 1948. razvoj strmih padina obavljao se uglavnom bagerima s kapacitetom žlice od 0,5 m3. Bageri s kapacitetom kašike od 1 m3 mogu raditi ne samo u tlima kategorije III, IV i V, već iu prethodno razrahljenim tlima najviše kategorije. Učinak ovih bagera je gotovo dvostruko veći od bagera s kapacitetom žlice od 0,5 m3, ali njihova manja pokretljivost na gradilištu i pri prenošenju s gradilišta na gradilište uvelike smanjuje učinkovitost njihove uporabe u linearnim radovima na cestama.
Razrada strmih padina ne može se završiti bagerima. U najboljem slučaju, samo 50-60% iskopa na kosini izvodi se bagerom, ostatak rada moraju obaviti buldožeri ili njihove vrste (D-149 i D-161), a djelomično drugim strojevima. Dakle, u razvoju strmih padina, još više nego u drugim reljefnim uvjetima, potreban je složen rad niza strojeva koji čine mehaniziranu vezu. Razrada kosine počinje pripremom terena, od kojeg počinje pionirski rov, koji je neophodan za ulazak bagera u oznaku buduće podloge (slika 28).
Riža. 28. Početak izrade pionirskog rova bagerom s kašikom kapaciteta 0,5 m3
Pionirski rov se obično prolazi s usponom do 10-12%; razvija se ravnom lopatom do širine potrebne za prolazak bagera, tj. 2,5-3,5 m. Nakon što bager dođe do oznake podloge, mora početi razvijati glavni rov, polažući tlo s donje strane kosine. . Širina razvijenog rova ne smije biti veća od 4,5-5 m kako bi se povećao učinak bagera duž duljine ceste. U pokusnom radu 1948. u nekim su slučajevima stahanovski bageri (drugovi Efimenko i Gavrjušin) postigli učinak do 100 dužnih metara. m po radnom danu s produktivnošću do 500 m3 po smjeni, što je bilo oko 200% norme. Nakon bagera, razradu okna koje je izlio vršili su buldožeri, a razrada potonjeg ravnanjem okna i proširenjem rova koji je napravio bager bila je nekoliko puta veća nego u dužnim metrima. m proizvodni bager. Stoga, kako bi se ravnomjernije opteretili strojevi koji sudjeluju u timu za izradu nagiba, treba težiti smanjenju širine rova koji razvija bager kako bi se povećao njegov učinak duž duljine ceste i u isto vrijeme više opteretiti buldožere. Iskustvo je pokazalo da jedan buldožer može lako opslužiti rad 2-3 bagera, čak i uz određenu vremensku rezervu za samostalan rad na razvoj manje strmih dijelova padine.
Kod nagiba manjeg od 30° moguća je izrada kosine na ovaj način uz izradu podloge u polunasipu-polujaruženju bez potpornog zida, ali uz obvezno uređenje najmanje jedne izbočine za zaustaviti tlo poluispune. U pokusnim radovima 1948. izbočine su se uređivale ručno, što se, naravno, u budućnosti ne bi smjelo dopustiti uz složenu mehanizaciju rada. Mora se imati na umu da se izbočine mogu izraditi i mehanizirano pomoću malih bagera s kapacitetom žlice od 0,25 m3. Na sl. 29 prikazuje položaj izbočina: glavne - za podlogu i pomoćne, proizvedene malim bagerom, - za zaustavljanje nagiba nasipa.
S padinama strmijim od 33 °, uređaj poluispune-polu-jaružanja bez potpornih zidova je nemoguć ako je potrebno izdržati jedno i pol polaganje nagiba poluispune.
Ukoliko se izgradnja potpornog zida, prema procjenama, pokaže neekonomičnom, te ako se uzme u obzir da je pri određivanju tehničko-ekonomskih pokazatelja izgradnje podgradnog zida potrebno računati na smanjenje stupnja mehanizacije i učinka po radniku u prirodnom smislu, tada razradu kosine treba izvesti bez polunasipa, tako da se cijela polica Putna podloga nalazi na kopnu u udubljenju (sl. 30). U ovom slučaju, sva zemlja proizvedena od strane bagera i nakon njega od strane buldožera će ići niz padinu padine za izbacivanje bez registracije kao kavalir.
Riža. 29. Shema položaja izbočina za podupiranje tla tijekom rada na padinama
Potrebno je napomenuti da pri izgradnji cesta u planinama od masivnih stijena, u mnogim slučajevima, izgradnja potpornih zidova može biti mnogo isplativija od proširenja iskopa, budući da rad u gustim stjenovitim tlima zahtijeva značajnu količinu relativno skupih i radno intenzivno bušenje i miniranje. Posljednjih godina u praksi Ministarstva željeznica i drugih odjela često se koriste masovne eksplozije za izbacivanje rezova i polureza. Budući da su ovi radovi specifične naravi iu cestovnim uvjetima zahtijevaju posebnu opremu, stručnjake, eksplozivna sredstva i sl., ovo pitanje nije razmatrano u ovom radu, tim više što je bušenju i miniranju u izgradnji komunikacija posvećena prilično opsežna literatura. linije.
Riža. 30. Poprečni profil ceste na kosini u udubljenju
Riža. 31. Izrada rova za spuštanje bagera u jarugu
Osvrnimo se sada na pitanje uređenja prijelaza preko gudura duž planinske ceste koja se proteže duž padina strmih padina. Već je spomenuto da je u mnogim slučajevima polaganje posebnih rezervi za izgradnju ovih nasipa otežano lokalnim uvjetima. Konkretno, nemogućnost postavljanja pojedinačnih rezervata dogodila se na gotovo svim raskrižjima usjeka duž planinske ceste, koja je izgrađena 1948.
Razradu kosina na prilazima trase ceste u klanac moguće je organizirati tako da se na samoj trasi ceste stvori rezerva zemlje kako bi se ona kasnije strugačima s uzdužnim kolima dopremala u nasip. To se može postići izradom kosine na prilazu usjeku na kotama većim od projektirane korite ceste.
Odredivši unaprijed, odgovarajućim proračunom, volumen tla potreban za formiranje nasipa, razvoj kosine pri prilazu klancu treba izvesti od određenog proračuna mjesta iznad projektirane oznake do samog spuštanja u klanac. Približavajući se spuštanju, treba razviti pionirski rov za spuštanje bagera u klanac i prelazak odozdo (slika 31). S druge strane kotline početak razvoja padine također počinje s veće kote. U poprečnom presjeku, odnos projektiranog poprečnog presjeka ceste i onog koji je napravio bager pri prilazu klancu prikazan je na sl. 32.
Riža. Slika 32. Shema omjera projektiranog promjera ceste i promjera koji je stvarno razvio bager pri prilazu klancu: 1 - šaht tla razrađen buldožerom nizbrdo, 2 - puni nasip, 3 - rezerva za skreper, h - visina dizanja rova, I - nagib rova bagera
Sva zemlja koju bager nije preuzeo po visini kod ovog načina razrade kosine lako se ubacuje u nasip buldožerom i strugačem (slika 33). Buldožer hrani osovinu zemlje koju razvija bager niz klanac i ublažava spuštanje do granica na kojima se strugač može staviti u pogon.
Rad buldožera u razvoju strmih padina provodi se prema shemama koje su nešto drugačije od onih koje se koriste u ravnim i blago neravnim područjima. Sastoji se od ravnanja relativno visokih šahtova tla, koje je prethodno razvio bager, u pripremi fronte za rad strugača i, gdje je to moguće, mjesta za ugradnju bagera u lice.
Najčešći zahvat koji izvode buldožeri pri razvoju strmih padina je pomicanje nizbrdo i izravnavanje osovina tla koje je izlio bager kako bi se izbočina koju je on izbio proširila na širinu kolnika koja je potrebna projektom.
Riža. 33. Razvijanje strugačem šahtova zemlje, izliveno bagerom
Iz ove tablice može se vidjeti da s nagibom do 12 °, bager postavlja samo oko 10% tla koje proizvede. Dakle, na padinama s malim nagibima, do 90% izlaza bagera zahtijeva recikliranje, što ukazuje na očiti nedostatak korištenja bagera u razvoju blagih padina.
S nagibom od 24 ° i više, bager stavlja na mjesto već oko 30-35% tla koje je razradio. Površina poprečnog presjeka rova koju je razvio, ovisno o strmini padine, kreće se od 8,5 do više od 20 m2, a dimenzije okna koje se dalje obrađuje buldožerom dosežu 17 m3 po dužnom metru . m cesta. Da bi se posao koji bager izvrši za 1 sat, potrebno je utrošiti od 0,17 do 0,27 strojnih sati buldožera.
Dakle, u prosjeku, jedan buldožer može poslužiti za rad 4 bagera. Očito je da se s povećanjem kapaciteta žlice bagera na 1 m3, broj bagera koje opslužuje jedan buldožer smanjuje u prosjeku na 2. Osim toga, ovi podaci također pokazuju da smanjenje presjeka rova proizvedenog bagerom će povećati brzinu izgradnje podloge za 1000 m. m i više puni utovar buldožera.
Razvijanje okana izlivenih bagerom može se izvesti buldožerima D-157 ili D-161. Rad rotacionog buldožera je učinkovitiji i in radni uvjeti praktičniji, budući da je za njegov rad potrebna manja širina rova (za rad buldožera D-157 potrebno je osigurati širinu rova od oko 6 m, a za D-161 dovoljno je 4,5 m). Buldožer počinje razvijanje s podignutim nožem i gura tlo prema naprijed (slika 34). U tom trenutku pada tlo iznad noža buldožera. Ispada razvoj osovine kopanjem. Buldožerski nož se spušta na tlo koje se srušilo. U jednom ili dva prolaza tlo pada nizbrdo, a rov koji razvija bager se širi. Iz tablice. 18 pokazuje kolika je produktivnost buldožera u ovom poslu. Za razvijanje osovine obujma 57,4 m3 u rastresitom tijelu (s prosječnim koeficijentom popuštanja 1,3) potrebno je samo 0,23 strojna sata. rad buldožera, tj. produktivnost buldožera je oko 140 m3 po satu neto rada, a za razvoj okna zapremine 50,6 m3 - 0,2 strojna sata, tj. produktivnost će u ovom slučaju biti 115 m3 / sat . U prosjeku, produktivnost buldožera D-157 i D-161 pri obradi osovina nizbrdo bit će oko 1200 m3 po smjeni.
U slučajevima kada je potrebno okno ne odložiti niz kosinu, već ga pomaknuti uz kosinu kako bi se zatrpalo eventualno udubljenje, razvoj okna treba izvesti u dva koraka: s prvim korakom, buldožer, koji se diže iz čeonom stranom do vrha osovine, blago zaglađuje i širi gornji dio osovine, tako da se na nju naknadno može popeti traktor sa strugačem za daljnji uzdužni transport zemlje.
Stoga, zadatak operatera buldožera nije samo izravnati vrh okna s njegovim proširenjem na vrhu od najmanje 3 m, već i postaviti ulaz i izlaz iz okna kako bi se stvorila pogodna radna fronta za strugač.
U slučajevima kada je duljina uzdužnog pomicanja tla mala, buldožer može samostalno izvršiti rad pomicanja tla na mjesto. Kod visokih i relativno uskih okana ovaj se posao obavlja kopanjem uz ugradnju noža pri prvom prolasku otprilike u sredini visine okna - da se zemlja prolije, a zatim se nož ukopa u zemlju do pola. ili trećine svoje dužine, do cijele visine lopatice i kreće se s tlom duž osi ceste.
Riža. 34. Pomicanje okana izlivenih bagerom ili buldožerima
Produktivnost buldožera s takvim razvojem osovina također je vrlo visoka i s udaljenosti putovanja od 30-40 m iznosi od 800 do 1000 m3 po smjeni.
Tako je određen sastav odreda za izgradnju ceste u planini: glavni stroj ovog odreda je bager. Kada radite na strmim padinama, bolje je raditi s jednim bagerom s kapacitetom žlice od 1 m3 na glavnoj polici i jednim malim bagerom s kapacitetom žlice od 0,25 m3g koji je uključen u odjel posebno za izgradnju izbočina.
Za opsluživanje tako malog odreda potrebno je dodijeliti samo jedan buldožer, ali ni on neće biti potpuno natovaren.
Stoga je preporučljivo sastaviti odred od dvije rovokopačke karike (4 bagera), opslužene jednim buldožerom i jednim skreperom.
Takav bi odred trebao uključivati riper D-162 (kako bi se osigurao rad strugala u teškim kamenitim tlima) i zalihu kabela za obaranje stabala.
Radna fronta takvog odjeljenja trebala bi biti najmanje 1-1,5 km, a jedinice bagera trebale bi raditi s razmakom od najmanje 1 km između njih kako bi se izbjegli česti prijenosi ovih teških strojeva.
Do Kategorija: - Mehanizacija zemljanih radova
V. Priprema temelja za nasipe
1. Rezanje raslinja i rezanje izbočina na padinama
Na vodoravnim terenima, kao i na padinama strmine do 1:10, nasipi visine veće od 0,5 m na suhoj i čvrstoj podlozi nasipaju se izravno na prirodnu podlogu, a uklanja se vegetacijski pokrov (busen). u podnožju nasipa do 0,5 m visine.
Kod strmine kosine od 1:10 do 1:5, u podnožju nasipa visine do 1,0 m i na nultim mjestima uklanja se i busenje, a u podnožju nasipa viših od 1 m. , busen se ne kosi, ali prije nasipanja nasipa od glinenih tla, temeljna površina se rahli.
Unutar padina strmine od 1:5 do 1:3, bez obzira na visinu nasipa, uređuju se rubovi širine od 2 do 4 m, ali ne manje od 1 m, i visine do 2 m. s poprečnim nagibom na nizvodnu stranu od 0,01-0,02.
Uklanjanje vegetacijskog pokrova i rezanje izbočina izvodi se buldožerima ili motornim grejderima.
Na kosini je preporučljivo rezati tlo povrća tijekom radnog kretanja buldožera ili motornog grejdera odozgo prema dolje. U tom slučaju zemlja se polaže nizvodno od nasipa u bermu ili se vadi.
Rezanje izbočina može se izvesti prije postavljanja nasipa odozgo prema dolje (Sl. 29, a), počevši od uzvišene granice padine nasipa ili tijekom izgradnje nasipa odozdo prema gore (Sl. 29, b), počevši od podnožja granice padine nasipa. U prvom slučaju širina izbočina mora biti najmanje 3 m (na temelju ugradnje buldožera), au drugom slučaju može se smanjiti na 1 m. U oba slučaja donja izbočina mora biti izrađena širine najmanje 4 m radi smještaja tla i stroja za nabijanje tla prilikom izrade nasipa.
Izbočine se režu buldožerom ili motornim grejderom. Najučinkovitiji je univerzalni buldožer s nožem postavljenim pod kutom u odnosu na njegovu uzdužnu os.
Prilikom rezanja izbočina odozgo prema dolje, prije postavljanja nasipa, tlo se pomiče buldožerom u uzdužnom ili poprečnom smjeru. U potonjem slučaju postavlja se u bermu.
Rezanje rubova odozdo prema gore provodi se dok se postavlja nasip. Najprije se reže donja izbočina, umjesto koje se zatim izlijevaju slojevi nasipa. Nakon nasipanja sloja zemlje do razine vrha izbočine, sljedeća izbočina se reže itd. Izbočna zemlja se izravnava prema širini nasipanog sloja, ako je pogodna za polaganje u nasip, ili se uklanja van. nasip.
Da bi rubovi dobili poprečni nagib, preporučljivo je koristiti motorni greder.
2. Uređaj rovova i drenažnih utora u močvarama
Tla slabe podloge s visinom nasipa do 2 m prethodno se dreniraju ili izrezuju. U močvarama je predviđeno djelomično ili potpuno uklanjanje treseta s podloge nasipa uz zatrpavanje formiranih rovova tlom pogodnim za izgradnju nasipa.
Rovovi dubine do 4 m, u pravilu, razvijaju se bagerima tipa E-652 s TsNIIS kantom kapaciteta 0,8 m3.
U močvarama s nedovoljnom nosivošću, preporučljivo je obavljati radove na pripremi temelja zimi. Ljeti se bageri kreću na prijenosnim štitovima. Preporučljivo je koristiti bagere i buldožere s proširenim gusjenicama.
Treset iskopan bagerom iz rova potom se pomiče buldožerom i poravnava slojem debljine 0,5 m. Ako je zbog nedovoljne nosivosti močvarne površine nemoguće koristiti buldožer, treset se baca bagerom ili ostavlja neporavnano zimi, poravnano buldožerom u proljeće kad otopli.
Razvoj rova s bagerom, ovisno o njegovoj širini, provodi se krajnjim (slika 30, a) ili bočnim (slika 30, b) klanjem u jednom ili više prodora.
Performanse bagera u čeonoj strani su veće nego u bočnoj.
Shema za razvoj rova s čeonim licem koristi se u slučajevima kada nisu potrebni preliminarni odvodni jarci.
Prema razvojnoj shemi s bočnim licem, istodobno s razvojem rova, moguće je urediti odvodni jarak sa strane bagera.
U obje sheme, vučni bager tipa E-652 sa strijelom dužine 13 m uređuje rovove do 12 m širine i 2,5 m dubine.
Izrada rovova širine do 25 m (Sl. 30, u) provodi se bočnim klanjem s dva prodora. Bager se pomiče u stranu rova, razvija ga za pola širine, a zatim razvija drugu polovinu u povratku. Svakim prolazom bagera moguće je urediti odvodni jarak.
Rovovi širine veće od 25 m (Sl. 30, G) zadovoljavaju se s tri prodora bagera. Istodobno s razvojem dijelova rova mogu se urediti odvodni jarci.
Rovovi duboki do 1 m u suhim močvarama s gustim tlima ispod kojih je širina nasipa veća od 12 m mogu se učinkovito razvijati buldožerima. U ovom slučaju, preporučljivo je koristiti buldožere na proširenju puzavac, kao i s odlagalištima tipa lopatica.
Iskop tla buldožerima izvodi se poprečnim probojima. Treset se pomiče izvan odvodnih jaraka i izravnava slojem debljine do 0,5 m. Nakon uklanjanja treseta uređuju se odvodni jarci.
U močvarama, kako bi se osigurala vertikalna drenaža baze nasipa, kao i ubrzala konsolidacija (ojačanje) temeljnih tla i povećala njihova stabilnost, ponekad se postavljaju uzdužni drenažni otvori.
Za uređaj drenažnih otvora koriste se bageri za vuču, rovokopači i bageri s žlicama.
Dragline se koriste ljeti na dubini močvare do 4 m. Bageri s žlicama koriste se u močvarama dubine ne veće od 3 m i ljeti i zimi, a ljeti - na proširenoj gusjeničnoj stazi, a zimi - s posebnom izmjenjivom radnom opremom dizajniranom za razvoj smrznutog tla.
Rovokopači tipa E-652 mogu se koristiti za izradu drenažnih otvora zimi u močvarama do 4 m dubine i s debljinom smrzavanja ne većom od 0,3 m.
Treset uklonjen iz utora pomiče se buldožerom i izravnava slojem debljine do 0,5 m.
Nakon izvoda, utori se pokrivaju drenažnom zemljom (istodobno s izgradnjom nasipa).
3. Priprema temelja za nasipe na marsu, područjima s podzemnim ledom, kurumima i kamenim naslagama.
Priprema temelja za nasipe na Marsu sastoji se u osiguravanju uklanjanja površinske vode, isključujući mogućnost njezine akumulacije u podnožju padine, zatrpavanje niskih mjesta, kao i jezera termokarstnog podrijetla koja se nalaze u blizini nasipa.
Zatrpavanje se vrši lokalnom glinenom zemljom dok se nasipa donji sloj nasipa. Glinasta zemlja, dopremljena kamionima kiperima duž zatrpanog sloja nasipa, istovaruje se blizu spuštenog metana, a zatim napreduje buldožerom.
Vrh nasipa izveden je u obliku berme visine 0,2-0,3 m iznad morske površine s poprečnim nagibom od nasipa 0,02-0,04.
Uklanjanje treseta u pravilu se ne predviđa unutar mari.
U zoni permafrosta, u područjima nasipa do 1 m visine, kao i na nultim mjestima, u čijem se dnu nalaze raskvašena glinena tla, ta se tla usjeku do dubine od najmanje polovice debljine aktivnog sloja s dajući dnu rova uzdužni nagib od najmanje 0,005.
Rezanje tla u otopljenom stanju obavljaju buldožeri. Smrznuta tla prvo se rahle nošenim riperima na buldožerima snage 300 KS. S. i više ili na eksplozivan način. Razrahljena zemlja se buldožerima prebacuje u okna, iz kojih se bagerom utovaruje u kipere i odvozi izvan nasipa.
Radove na otpuštanju tla permafrosta pri visokim pozitivnim temperaturama zraka treba izvoditi s određenim intervalom (u vremenu) između otpuštanja pojedinih slojeva tla. Tijekom vremena između čišćenja rastresitog sloja tla i rahljenja sljedećeg sloja, čvrstoća smrznutog tla opada i njegovo rahljenje zahtijeva manje napora.
U prisutnosti podloga za slijeganje u područjima podzemnog leda, kako u pripremnom razdoblju, tako i tijekom izgradnje nasipa, treba poduzeti mjere za maksimalno očuvanje prirodnih uvjeta prava puta kako bi se spriječilo otapanje leda i povezano slijeganje nasipi. Za ovo vam je potrebno:
ne narušavati vegetaciju i mahovinu u podnožju nasipa i na putu;
oborena stabla u minimalnoj potrebnoj količini;
spriječiti isušivanje močvarnih područja i izradu uzdužnih i poprečnih usjeka u podnožju i podnožju kosine nasipa;
podići nasipe nakon smrzavanja aktivnog sloja i, prije početka pozitivnih temperatura, uliti ga na visinu od najmanje 1,2 m;
sustavno uklanjati snijeg s cijelog osnovnog područja, što pomaže povećati dubinu smrzavanja osnovnog tla;
dodijeliti područja s podzemnim ledom u zabranjenu zonu i tijekom izgradnje i rada spriječiti promet izvan cesta u ovoj zoni, izgradnju raznih objekata, košenje sijena itd.
U područjima gdje se prizemni led nalazi neposredno ispod aktivnog sloja, u nekim slučajevima predviđeno je potpuno ili djelomično uklanjanje tog leda s podnožja nasipa do određene širine. Kod potpunog uklanjanja leda rov se popunjava drenirajućom zemljom, a pri djelomičnom uklanjanju leda glinenom zemljom. U potonjem slučaju, debljina rasutog tla, zajedno s nasipom iznad preostalog leda, mora biti najmanje 4 m. Nagib rova se daje u nagibu od 1: 0,2.
Gore je naveden postupak uklanjanja tla aktivnog sloja. Led se rahli na eksplozivan način, a pojedini slojevi i leće leda rahle se montiranim riperima na buldožerima snage 300 KS. S. i više. Olabavljeni led se buldožerom prebacuje u okna i utovaruje bagerom u kamione kipere. Zimi treba istovremeno provoditi rahljenje tla aktivnog sloja i leda miniranjem.
Zatrpavanje rova vrši se dovozom zemlje kiperima. Ljeti se prvi sloj zemlje mora sipati bez dolaska kipera na površinu leda ili permafrost tla rova. Da bi se to postiglo, tlo istovareno kamionima gura se naprijed buldožerom. Kiperi se okreću radi istovara na prethodno planiranom terenu u blizini mjesta istovara. Nasuto tlo zbija se u slojevima strojevima za zbijanje tla do utvrđene norme gustoće.
7.8.1 Prije početka zemljanih radova na kosini iznad gornjeg ruba iskopa koji se izrađuje potrebno je urediti visinske odvodne jarke kako bi se spriječila mogućnost oticanja vode uz kosinu u iskop koji se izrađuje.
7.8.2 Da bi se osigurala stabilnost nasipa zatrpanog na kosini, potrebno je na području podnožja nasipa prije zatrpavanja odrezati izbočine širine 2-3 m pomoću buldožera s rotirajućim nožem koji se kreće uzdužno paralelno s cestom. osi, počevši od donje izbočine.
Nakon rezanja donjeg ruba, zemlja s odsječenog gornjeg ruba, prenesena na gotov donji rub, raspoređuje se u ravnomjernom sloju i zbija prije nasipanja sljedećeg sloja nasipa. Ako je moguće urušavanje tla padine, razvoj se može započeti s gornje izbočine s pomicanjem tla niz padinu.
Na blagim padinama s strminom manjom od 20 °, umjesto rezanja izbočina, dopušteno je rahljenje plugom s više brazda.
7.8.3 Iskope na blagim padinama s strminom manjom od 20 ° treba razvijati buldožerima s rotirajućim nožem, prolazima pod kutom od 45 ° u odnosu na os ceste. U tom slučaju, tlo se pomiče u nasip, počevši od njegovog donjeg dijela, te se osigurava njegovo slojevito izravnavanje i zbijanje.
Na padinama s strminom većom od 20 °, iskop i zatrpavanje tla u nasip izvode se buldožerima s univerzalnim odlagalištima s prolazima paralelnim ili pod kutom manjim od 45 ° u odnosu na os.
Zemljani radovi hidromehanizacijom
7.9.1 Korištenje hidrauličke mehanizacije učinkovito je uz dovoljno velike koncentrirane količine zemljanih radova (najmanje 50 000 m 3 po kilometru nasipa), pogodno smještene kamenolome pjeskovitih i pjeskovitih ilovastih tla i mogućnost korištenja industrijske električne energije za napajanje zemlje borovom i hidromonitorske instalacije.
7.9.2 Radove na hidrauličkom nasipanju podloge cesta treba izvoditi stručna osoba organizacija proizvodnje. Pripremne radove na hidrauličkom nasipanju nasipa može izvesti organizacija za izgradnju cesta. Takvi radovi uključuju krčenje šuma i dr
Intenzitet nanosa u nasip treba osigurati povrat vode iz tla. Ovisno o vrsti tla koje se pere, treba biti unutar raspona vrijednosti navedenih u tablici 7.7.
Tablica 7.7 - Intenzitet nanosa u nasip
7.9.3 U središtu "karte" treba urediti drenažni bunar. Poprečni presjek bušotine trebao bi biti projektiran za maksimalni protok pulpe koja se dovodi u "karticu".
Za ispuštanje vode iz bunara uređen je kanal s nagibom dna od najmanje 5% prema nizvodnoj strani; Adit i drenažni bunar moraju imati zidove od vodonepropusnih materijala, a također ne smiju propuštati vodu u spojeve.
Nasipi se moraju isprati s rezervom za slijeganje, koja se uzima na 1,5% visine nasipa kada je naplavina iz mješovitih tla i 0,75% - kada je naplavina s pjeskovitog tla.
7.9.4 Za skraćivanje rad košta za pripremne radove, polaganje cjevovoda za gnojnicu, nasipa, kao i za smanjenje troškova drvne građe, preporuča se koristiti metodu aluvijalnih nanosa bez kosta pri nasipavanju visine veće od 2 m (slika 7.10). Primjena ove tehnologije aluvijalne podloge je izvediva uz obaveznu upotrebu strojeva za obavljanje svih pomoćnih radova i sl. prije svega, za uređaj nasipa i ponovno polaganje cijevi.
1 - radni cjevovod gnojnice; 2- krema nosivosti 2,5 tona (specifični pritisak na tlo 0,017 MPa); 3 - kaptažne bušotine; 4 - prekidač 5 - naknadne pozicije cjevovoda gnojnice; 6 - položaj cjevovoda gnojnice pri kretanju "naprijed"; 7 - položaj cjevovoda gnojnice pri kretanju "natrag". Q - smjer kretanja pulpe
a - nacrt, b - presjek
Slika 7.10 - Shema metode aluvijalne podloge bez kolebanja
Korištenje koznih ili bezkolesnih metoda melioracije mora biti opravdano u projektiranju organizacije rada odgovarajućim tehničko-ekonomskim proračunima.
Pri stjecanju prilaza velikim mostovnim konstrukcijama na način bez koleba, potrebno je spriječiti mogućnost širenja pulpe duž duge kosine na spoju s upornjacima, za što je potrebno izraditi različite naprave za odlaganje na upornjacima (bočno i na kraju otvori-zidovi, nasip i sl.).
7.9.5 Hidrauličko popunjavanje podloge mora biti povezano s procesom izgradnje umjetne građevine kroz vodenu branu.
7.9.6 Ako, prema lokalnim uvjetima, nije moguće razviti pionirski rov ili pionirsku jamu s punjenjem vodom iz vodotoka i zatim postavljanjem jaružala na površinu, tada je preporučljivo razviti kamenolom pomoću hidrauličkih monitora.
Ako je na mjestu gdje trasa prelazi vodenu barijeru obala pjeskovita i potrebno ju je odsjeći ili urediti nasip za usmjeravanje mlaza, tada treba koristiti i hidrauličke monitore za ispiranje obale ispumpavanjem pulpe iz prijemni jaružar usisnim bagerima.
Po svojoj veličini, korito bi trebalo osigurati glatki rad instalacija jaružala unutar 1-2 minute u slučaju prekida u opskrbi pulpom.
7.9.7 Za razvoj iskopa s hidromonitorima, voda se dovodi pod pritiskom.
Prilikom rada hidrauličkih monitora treba koristiti sljedeće:
Izravna opskrba vodom - u slučajevima kada izvor ima protok jednak ili veći od protoka monitora vode;
Opskrba vodom s ponovnim korištenjem - u slučajevima kada je potrebno više vode nego što izvor može dati; Otpadne vode moraju se pročistiti u bazenu za taloženje radi ponovne upotrebe.
ZBIJENOST TLA
8.1.1 Zbijenost tla od kojih je izgrađena podloga je tehnološki proces, čime se postiže proračunska čvrstoća, stabilnost i stabilnost kolničke konstrukcije.
Izgradnja nasipa bez slojevitog zbijanja tla (valjci, nabijači itd.) Dopuštena je u posebnim slučajevima: u močvarama (ispod površine močvare), u rezervoarima (pod vodom); hidrauličkom metodom. U navedenim slučajevima u projektu treba naznačiti kojim se načinom, umjesto slojevitim zbijanjem, osigurava potrebna stabilnost nasutog tla.
8.1.2 Gustoća tla procjenjuje se faktorom zbijenosti ( Do s). U podlozi autocesta, koeficijent zbijenosti tla ne smije biti niži od vrijednosti navedenih u TCP 45-3.03-19 (Dodatak L).
Nasipanje tla u nasip izvodi se u pravilu od rubova do sredine cijele širine platna, uključujući i nagnute dijelove. Radi zbijanja tla u rubnim dijelovima uz kosinu, širina izlivenog sloja može biti 0,3-0,5 m veća od projektirane skice nasipa sa svake strane. Neposredno prije početka radova na učvršćivanju pokosa, prilikom planiranja pokosa uklanja se višak zemlje i odvozi za nasipanje rubova, uređenje kongresa i rekultivaciju cestovnog pojasa. Ako se nakon uklanjanja viška tla utvrdi nedovoljna zbijenost tla na kosini, tada se provodi dodatno zbijanje u skladu s 8.5.3-8.5.5. čija se dostatnost utvrđuje ponovljenim mjerenjima.
Nasip se ne proširuje pri nasipavanju od krupnozrnatih i pjeskovitih tla koja ne mijenjaju značajnije volumen tijekom zbijanja, kao i pri izradi visokih nasipa ili nasipa s padinama 1:2 ili više. Za ove slučajeve zbijanje kosina treba predvidjeti kao zasebnu operaciju.
8.1.3 Svaki sloj se izravnava uzimajući u obzir uzdužni nagib površine nasipa. NA poprečni presjek površina sloja planira se za jednostrani ili dvostrani profil s nagibom 20% prema tjemenu za pjeskovita tla. 40% o - za glinu. Površina svakog sloja mora biti izravnana tako da nakon zbijanja na njoj ne ostanu udubljenja ili uzvišenja veća od 50 mm i da se za vrijeme kiše ne stvaraju lokve. Ravnomjernost površine slojeva provjerava se vizirima ili izravnavanjem.
8.1.4 Svaki sljedeći prolazak stroja za zbijanje na jednoj stazi do tada se ne smije raditi. dok se cijelom širinom posteljice ne začepe tragovi prethodnog prolaza stroja za nabijanje (kod nasipa širine veće od 20 m dopuštena je uzdužna podjela zahvata). Posebnu pozornost treba obratiti na zbijanje tla na dionicama izlaza i ulaza na cestu (u dužini od 15 - 20 m s obje strane) te na krajnjim dionicama, na njihovom spoju s površinama nasipanim tijekom koncentriranog rada.
8.1.5 Za zbijanje kohezivnih tla preporučljivo je koristiti valjke na pneumatskim gumama, bregaste i rešetkaste vučene valjke; za zbijanje nekohezivnih tla treba koristiti vibracijske i vibroudarne strojeve, valjke na pneumatskim gumama.
Zbijanje rahlih, osobito glinastih, tla treba provoditi s dvije vrste valjaka: prethodnim zbijanjem (valjanjem) - težine 6-12 tona i završnim zbijanjem - težine više od 25 tona.
Prilikom predzbijanja lakšim valjcima potrebno je izvršiti do 30%-40% od ukupno potrebnog broja prolaza.
8.1.6 Najveća gustoća tla može se postići primjenom valjaka koji osiguravaju najveći dopušteni kontaktni pritisak na površinu sloja (tablica 8.1). Kontaktni tlak tijekom cijelog procesa zbijanja trebao bi biti blizu vlačne čvrstoće tla. Ako se prekorači granica čvrstoće tla, može doći do pojava lokalnog omekšavanja (stvaranje valova ispred kotača valjaka, istiskivanje tla na strane tijekom zbijanja). Uz nedovoljan kontaktni pritisak, velika gustoća se također ne može postići ni smanjenjem debljine sloja ni povećanjem broja ponovljenih opterećenja.
Tablica 8.1 - Granice čvrstoće tla
8.1.7 Potrebna gustoća tla može se postići s sadržajem vlage koji se razlikuje od optimalnog najviše nego što je navedeno u tablici 8.2.
8.1.8 Ako je vlažnost niža od prihvatljive (vidi tablicu 8.2), nekohezivna i slabo kohezivna tla preporuča se navlažiti u zatrpanom sloju neposredno prije zbijanja. Kohezivna tla, u kojima je preraspodjela vlage sporija, preporuča se navlažiti na gradilištu (u kamenolomu, iskopu, rezervatu) nakon što su rahljena.
Tablica 8.2 - Dopuštena vlažnost tla tijekom zbijanja
| tla | Dopuštena vlažnost (W add) u dijelovima optimalne (W 0) pri potrebnom koeficijentu zbijenosti tla | |||
| Sv. 1.0 | 1,0 – 0,98 | 0,95 | 0,90 | |
| Pijesak je muljevit; pjeskovita ilovača, lagana, velika; pjeskovita ilovača, lagana i muljevita; pjeskovita ilovača, teška, muljevita; lake i lake muljevite ilovače Teške i teške muljevite ilovače, gline | 0,85 – 1,30 0,85 – 1,20 0,90 – 1,10 0,90 – 1,00 | 0,80 – 1,35 0,80 – 1,25 0,85 – 1,15 0,90 – 1,05 | 0,75 – 1,60 0,75 – 1,35 0,80 – 1,30 0,85 – 1,20 | 0,75 – 1,60 0,70 – 1,60 0,75 – 1,50 0,80 – 1,30 |
| Bilješke 1 Pri gradnji nasipa od nemuljevitih pijesaka u ljetnim uvjetima dopuštena vlažnost zraka nije ograničena. 2 Ova se ograničenja ne odnose na nasipe izgrađene hidrauličkim nasipanjem. 3 Kod podizanja nasipa u zimski uvjeti Vlažnost tla u pravilu ne smije biti veća od 1,3 W 0 za pjeskovita i neslana pjeskovita ilovasta, 1,2 W 0 za pjeskovita ilovasta smuljena i laka ilovača i 1,1 W 0 za ostala kohezivna tla. 4 Vrijednost dopuštene vlažnosti tla može se specificirati uzimajući u obzir tehnološke mogućnosti raspoloživih specifičnih sredstava za brtvljenje u skladu s TKP 059. |
Strojevi za zalijevanje mogu se koristiti za vlaženje tla, izlivajući vodu u nekoliko faza. Kod navodnjavanja na licu mjesta, gornji navlaženi sloj treba miješati dok se ne zbije rahljenjem ili pretovarom motornim grederom ili buldožerom.
8.1.9 S intenzivnim kratkotrajnim kišama, što dovodi do preplavljivanja tla,. odlaganje i zbijanje kohezivnih tla treba zaustaviti prije nego što se osuše. U tom se slučaju poduzimaju mjere za ubrzavanje sušenja tla (rahljenje, pretovar grederima, buldožerima itd.). Dopušteno je ukloniti gornji sloj tla, natopljen nakon kiše, na deponiju s naknadnom upotrebom na drugim mjestima.
Prije prekida radova, površina i kosine nasipa moraju se zbiti i planirati tako da se spriječi natapanje tla od stajaće vode na površini nedovršenog nasipa. U slučaju natopljenosti na pojedinim mjestima, tlo je potrebno osušiti prije nastavka radova ili zamijeniti tlom optimalne vlažnosti.
8.1.10 Kod proširenja podloge postojećih autocesta spajanjem novoizgrađenog dijela nasipa sa starim, potrebno je prvo ukloniti biljno tlo s kosine i potplata, nasuti stare kivete i nabiti svježe nasutu zemlju u slojevima. kako bi se izbjeglo naknadno slijeganje kolnika zbog neravnina podloge u gustoći. Stupanj zbijenosti zasipa starih jaraka i drugih radova ne smije biti manji od stupnja zbijenosti proširenog dijela nasipa na određenoj razini od površine.
8.1.11 Debljina sloja zatrpavanja treba biti dodijeljena u skladu s tehnički parametri strojevi za zbijanje, temeljeni na zahtjevu konstantne gustoće tla po dubini sloja. Debljina sloja može se preliminarno odrediti prema tablici 8.3 uz naknadno preciziranje na temelju rezultata probnog zbijanja tla u skladu s dodatkom M.
8.1.12 Rezultati probnog valjanja (Prilog M) uključeni su u tehnološke karte za izradu temeljne podloge.
Korištenje probnog valjanja omogućuje, u nekim slučajevima, zamjenu operativne kontrole instrumentalnim mjerenjima gustoće i vlage tehnološkom kontrolom, koja uključuje određivanje sukladnosti pokazatelja sastava i stanja tla i praćenje usklađenosti s debljinom sloja, brojem propusnice i ravnomjerna raspodjela propusnica. Prihvat zbijenog sloja mora se izvršiti instrumentalnim metodama prema 13.
Kotrljanje
8.2.1 Sloj rastresite zemlje preporuča se zbijati u dvije faze. Prvo, da bi se izbjeglo pomicanje i stvaranje valova tla ispred radnih tijela stroja za zbijanje, potrebno je izvesti valjanje lakim valjkom težine od 6 do 12 tona, a zatim glavno valjanje težim valjkom. težine 25 tona ili više.
8.2.2 Predvaljanje nije potrebno kod zatrpavanja sloja zemlje uz regulaciju kretanja transportnih i zemljanih vozila cijelom širinom nasipa. Zemljani transport obavlja prvu fazu valjanja do gustoće od oko 0,9 svoje najveće vrijednosti prema standardnoj zbijenosti. U tom slučaju odmah se koriste teški strojevi za zbijanje. Jasna organizacija zajedničkog rada zemljano-transportnih strojeva i strojeva za sabijanje tla omogućuje potpuno i ravnomjerno zbijanje tla po cijeloj širini podloge uz minimalne troškove.
Tablica 8.3 - Podaci za podešavanje debljine izlivenih slojeva
| Debljina sloja tla u gustom tijelu, cm | Način ispunjavanja podloge | Naziv stroja za zbijanje | Broj prolaza (hodova) stroja za zbijanje | Preporučena kombinacija strojeva za zbijanje | ||||||||||||||
| Predzbijanje | konačno zbijanje | |||||||||||||||||
| Sredstvo za brtvljenje | Kohezivna tla | Kohezivna tla | Sredstvo za brtvljenje | Potreban faktor zbijenosti | Kohezivna tla | Kohezivna tla | ||||||||||||
| Težina, t | Vrsta | Težina, t | Vrsta | Kohezivna tla | Kohezivna tla | |||||||||||||
| 0,95 | 0,98 | 1,00 | 1,02 | 0,95 | 0,98 | 1,00 | 1,02 | |||||||||||
| 20-40 | damperi | 12-15 | ALI | 2-3 | 1-2 | ja | 3-5 | 5-7 | 7-9 | 10-12 | 5-7 | 7-9 | 9-11 | 12-14 | A i ja B i ja | A i ja B i ja | ||
| - | - | - | - | 9-18 | II | - | - | - | - | 6-8 | 8-10 | 10-12 | 13-15 | - | II | |||
| - | - | - | - | 6-18 | III | 1-2 | 2-4 | 4-6 | 7-9 | - | - | - | - | III | - | |||
| Vučeni rešetkasti valjak | 14-15 | B | 2-3 | 2-3 | 25-30 | IV | 3-5 | 5-7 | 7-9 | - | 5-7 | 7-9 | 9-11 | - | IV | IV | ||
| 20-40 | Strugalice | Vučeni ili poluvučeni valjak s pneumatskim gumama | - | - | - | - | ja | 3-5 | 5-7 | 7-9 | 10-12 | 5-7 | 7-9 | 9-11 | 12-14 | ja | ja | |
| Vučeni ili kombinirani bregasti valjak | - | - | - | - | 9-18 | II | - | - | - | - | 5-7 | 7-9 | 9-11 | 12-14 | - | II | ||
| Valjak vibracijski vučeni ili kombinirani | - | - | - | - | 6-18 | III | 1-2 | 2-4 | 4-6 | 7-9 | - | - | - | - | III | - | ||
| 40-50 | damperi | 12-15 | ALI | 3-4 | 2-3 | 40-50 | V | 4-6 | 6-8 | 8-10 | 11-13 | 6-8 | 8-10 | 10-12 | 14-16 | A i V B i V | A i V B i V | |
| 40-50 | damperi | Bregasti valjak | 5-9 | NA | - | 3-4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| Rešetkasti valjak | 14-15 | B | 3-4 | 2-3 | 25-30 | IV | 4-6 | - | - | - | 6-8 | - | - | - | IV | IV | ||
| Vibracijski valjak | - | - | - | - | 8-18 | VI | 3-4 | 4-6 | 6-8 | 9-11 | - | - | - | IV | - | |||
| nabijač | - | - | - | - | VII | 1-2 | 2-3 | 3-4 | 4-6 | 1-2 | 2-3 | 3-4 | 4-6 | VII | VII | |||
| 70-80 | damperi | Valjak sa pneumatskim gumama | 12-15 | ALI | 4-5 | 3-4 | 40-50 | V | 6-8 | 8-10 | 10-12 | - | - | - | - | - | A i V B i V | - |
| Rešetkasti valjak | 14-15 | B | 3-4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| Vučeni vibracijski valjak | - | - | - | - | 10-18 | VIII | 4-6 | 6-8 | 8-10 | - | - | - | - | - | VIII | - | ||
| 100-120 | damperi | Vibracioni valjak za prikolicu (poluprikolica) | 3-6 | G | 2-3 | - | 15-18 | IX | 6-8 | 8-10 | 10-12 | - | - | - | - | - | B i IX | - |
8.2.3 Valjci s pneumatskim gumama - najviše univerzalna sredstva zbijanje tla. Postupno povećanje specifičnog tlaka jedan je od glavnih zahtjeva za zbijanje kohezivnih tla, čime se postiže gusta i čvrsta struktura tla u cijeloj debljini sloja. Tlak u gumama klizališta u početnoj fazi zbijanja kohezivnih tla ne smije prelaziti 0,2-0,3 MPa. Tlak u gumama u završnoj fazi zbijanja treba odgovarati 0,3-0,4 MPa kada se zbija pjeskovita ilovača, 0,6- 0,8 MPa za ilovaču. Pri zbijanju pijeska tlak u gumama u svim fazama zbijanja ne smije prelaziti 0,2-0,3 MPa.
8.2.4 Kod predzbijanja tla lakšim valjkom opterećenje svakog kotača treba biti približno 2 puta manje od opterećenja kotača glavnog, težeg valjka.
Prvi i zadnji prolaz duž trake za valjanje treba izvesti pri maloj brzini valjka (2-2,5 km/h); međuprolazi – na velika brzina(8-12 km/h).
8.2.5 Da bi se postiglo ravnomjerno zbijanje tla, tlak u svim gumama kotača valjaka mora biti isti. Najujednačeniju gustoću zbijenog sloja nasipa osiguravaju sekcijski valjci, u kojima pneumatski kotači s odvojenim dijelovima za balast imaju neovisni ovjes.
8.2.6 Zbijanje podloškom učinkovito je u kohezivnim tlima gdje je tlo rahlo ili kvrgavo na početku zbijanja.
Pješčane ilovače su teške ilovače, lagane ilovače - od 0,7 do 1,5;
Lagane muljevite ilovače, teške ilovače - od 1,5 do 4,0;
Teške muljevite ilovače, gline - od 4,0 do 6,0.
Navedene vrijednosti specifičnih pritisaka odnose se na tla optimalne vlažnosti.
8.2.7 Vučeni rešetkasti valjci su najučinkovitiji u zbijanju grubih i šljunkovitih tla sa smrznutim grudama, jer daju usitnjavanje i jednoliku gustoću po cijeloj debljini nabijenog sloja. Međutim, za konačno zbijanje treba koristiti teške valjke s pneumatskim gumama i vibro valjke.
8.2.8 Zbijanje tla vučenim bregastim i rešetkastim valjcima izvodi se kružnim prolazima duž radnog područja. Valjanje se izvodi od rubova nasipa do njegove sredine (slika 8.1) s preklapanjem traka za zbijanje od 0,15-0,23 m. 0,3 m.
1-8 - slijed prolaza;
h je debljina sloja tla; b - širina valjane trake
a - dijagram kretanja traktora s bregastim valjcima; b - presjek;
c - preklapanje traka za valjanje
Slika 8.1 - Shema vučenih bregastih valjaka
Kod valjanja gornjih slojeva nasipa visine veće od 1,5 m s vučenim valjcima na pneumatskim kotačima, prvi i drugi prolaz treba izvesti na udaljenosti od 2 m od ruba nasipa, a zatim pomicanjem pomiče za 1/3 širine valjka prema rubu, zbije rubove nasipa (slika 8.2). Nakon toga se nastavlja valjanje u kružnim prolazima od ruba do sredine nasipa.
1-10 - redoslijed dodavanja
Slika 8.2 - Shema rada vučenog valjka na pneumatskim gumama
Približavanje radnih tijela strojeva za zbijanje rubu nasipa bliže od 0,3 m (slika 8.3) nije dopušteno iz sigurnosnih razloga kod bilo kojeg načina zbijanja (osim za montirane nabijače).
Slika 8.3 - Shema zbijanja nasipa, uzimajući u obzir sigurnosne propise
8.2.9 Za rad vučenih valjaka optimalne dimenzije zahvata trebaju biti najmanje 200 m po cijeloj širini nasipa. Povećanje kotrljajućeg prednjeg dijela povećava produktivnost vučenih valjaka. Međutim, s povećanjem duljine površine pripremljene za valjanje, treba uzeti u obzir da u suhom i vrućem vremenu dolazi do intenzivnog gubitka vlage u tlu.
8.2.10 S intenziviranjem i povećanjem brzine izgradnje podloge, zbijanje tla može se izvesti istim valjcima, ali koji se kreću brzinom od 10-15 km/h. To zahtijeva snažnija (za 50% -70%) temeljna ili vučna sredstva, smanjenje debljine izlivenih slojeva za 30% -40% i povećanje broja prolaza duž jedne staze za najmanje 1/3.
nabijanje
8.3.1 Zbijanje se koristi za zbijanje tla prirodnih temelja pri dodatnom zbijanju postojećih nasipa bez njihove demontaže, na skučenim mjestima. Na taj način je moguće zbijanje tla u slojevima velike debljine u jednom ili dva prolaza stroja. Metoda nabijanja omogućuje postizanje gustoće tla znatno veće od maksimalne standardne gustoće, za zbijanje tla kada je sadržaj vlage iznad i ispod dopuštenih granica. Zbijanje se može koristiti za zbijanje čvrstih grudastih tla, uključujući i ona krupnozrna.
8.3.2 Pri odabiru stroja za zbijanje treba dati prednost kontinuiranim samohodnim strojevima. Ploče za nabijanje obješene na bager-dizalicu mogu se koristiti ako nema drugih strojeva (slika 8.4).
Pri zbijanju slojeva velike debljine od 1 do 2 m, za zbijanje tla niske vlažnosti, kao i za postizanje gustoće tla iznad standardne maksimalne gustoće, koriste se nabijajuće ploče koje slobodno padaju s visine od 2-3 do 5-6 m. , težine od 2-3 do 12-15 tona, koji su obješeni o granu bagera-dizalice odgovarajuće nosivosti. Za ploču težine 2-3 tone potreban je bager s kapacitetom žlice od najmanje 0,5-0,7 m 3, za ploču od 12-15 g - najmanje 1,25 m 3. U tom je slučaju debljina zbijenog sloja tla približno jednaka promjeru temeljne ploče.
Određivanje tehnoloških parametara nabijanja provodi se prema podacima ispitivanja zbijenosti.
1 - opružni amortizer; 2 - nabijač; 3-zbijeni slojevi tla; 4-zapečaćena traka;
W- korak kretanja bagera (strelica pokazuje smjer radnog hoda bagera
Slika 8.4 - Shema rada teške (teške 12-15 tona) ploče za nabijanje obješene na granu bagera
Kako bi se smanjila dinamička opterećenja na bageru i spriječilo prerano trošenje njegovih glavnih mehanizama, između nabijačke ploče i užeta za podizanje ugrađen je opružni ovjes.
8.3.3 Brzina rada nabijača sa slobodnopadajućim pločama na rovokopaču ovisi o vrsti i vlažnosti tla, kao i o debljini nabijenog sloja. Tlo optimalne vlažnosti i debljine sloja približno jednake promjeru potplata ploče preporuča se zbijanje u jednom prolazu stroja pri brzini od oko 150 m/h.
8.3.4 Kada se koriste ploče za nabijanje na dizalicama za bagere, širina trake za zbijanje ne smije biti veća od 1,5 polumjera kraka.
Zbijanje rastresitog glinenog tla provodi se u dvije faze: preliminarno i glavno zbijanje. Preliminarno zbijanje preporučljivo je izvršiti smanjenjem mase nabijača za faktor 2 ili smanjenjem visine pada za faktor 4. Prethodno zbijanje tla, pri čemu se ne daju više od dva ili tri udarca po jednoj stazi, provodi se istodobno na tri ili četiri trake po cijeloj njihovoj širini, sve dok se na svakoj traci ne izvrši određeni broj udaraca. Prilikom nabijanja potrebno je održavati konstantnu visinu dizanja nabijača u trenutku pada. Na novu traku za zbijanje možete prijeći tek nakon zbijanja prethodne trake.
Pri izboru načina rada nabijajućih ploča prednost treba dati ispuštanju ploča veće mase s manje visine. Za bagere s žlicama kapaciteta od 0,5 do 1 m 3 ta je visina obično 2 do 4 m.
8.3.5 Po završetku nabijanja, gornji sloj zemlje debljine 10-15 cm, razrahljen nabijanjem, treba sabiti laganim udarcima nabijanja s visine od 0,5 milja valjanjem valjcima.
Kod izrade podloge s poprečnim profilom u obliku poluusjeka-polunasipa, poprečno pomicanje tla od usjeka do nasipa vrši se buldožerima ili bagerima s ravnom lopatom. Istodobno je potrebno ugraditi planinske odvodne jarke. Primjena alata mehanizacije (kopači, plugovi, motorni grederi) moguća je na padinama koje nisu strmije od 30 o. Da bi se osigurala stabilnost nasipa na kosini, potrebno je prvo rezati rubove. Uz strmost manju od 20°, rubovi se zamjenjuju oranjem s višebrazdnim plugom.
Moguće je izvesti radove s prethodnim miniranjem pokosa.
Kako bi se poboljšala sigurnost rada na izgradnji podloge na padinama, buldožeri koji obavljaju preliminarno rezanje tla rade zajedno s drugima.
Izrada podloge metodom hidromehanizacije
Hidromehanizacija je najjeftiniji način smanjenja troškova zemljanih radova i visoke performanse rad.
Ova metoda se koristi: ako tla odgovaraju odabranoj metodi razvoja; prisutnost prikladno smještenih rezervi ili kamenoloma pješčanih i pješčanih tla i izvora vodoopskrbe (rijeke, jezera, arteški bunari).
Upotreba hidrauličke mehanizacije preporučljiva je za dovoljno velike i koncentrirane količine zemljanih radova (najmanje 50 tisuća m 3 po 1 km): pri uređenju nasipa i iskopa, pri aluvijalnim pristupima velikim mostovima u izgradnji i izgradnji brana.
Pripremni radovi obuhvaćaju: krčenje šume i opću pripremu kamenoloma za razvoj; slom struktura koje se peru; uređenje pionirskog rova i pionirske jame za uvođenje jaružala; izgradnja (po potrebi) nadvožnjaka za gnojovnicu i odvodnih bunara; postavljanje mjerača tla na karte naplavina za kontrolu količine izvedenih radova.
Pri korištenju plovnog jaružala površinu nadvodnog dijela lica potrebno je očistiti od krupnijeg kamenja, panjeva i drugih predmeta kako ne bi došlo do začepljenja usisnog voda stroja.
Na radovi na cesti Pretežno treba koristiti usisne jaružale s hidrotransportom pulpe. Primjena hidromonitorske metode otkopavanja izrazito je ograničena.
Konkretno, u kamenolomima cestograđevnih materijala preporučljivo je eroziju stijena provoditi hidrauličkim monitorima gravitacijskim ili tlačnim transportom, a razvoj poplavljenih naslaga, vađenje iz rijeke (pijesak, šljunak) - usisnim bagerima. .
Nasipi se moraju oprati s rezervom za gaz: 1,5% visine nasipa od mješovitih tla i 0,75 od pješčanih i šljunčano-pješčanih.
