See on ette nähtud detailide nagu võll, ketas töötlemiseks, silindriliste välispindade treimiseks, pinnakatteks, erinevate aukude puurimiseks, keermete lõikamiseks nii lõikuri kui kraani ja matriitsiga, laineliste pindade valtsimiseks.

Masin suudab töödelda erinevatest materjalidest (must- ja värvilistest metallidest) suhteliselt suuri osi.

Kruvilõike treipink 163 on kiire universaalne masin, mis võimaldab kasutada kiireid režiime, kasutades kiirterasest ja karbiidist (VK, TK) valmistatud lõikureid spindli pöörlemissageduse ülemisel piiril.

Seda kasutatakse üksik- ja väiketootmise tingimustes.

• 1M63F306;
• 1M63M;
• 1M63NG;
• 1M63NP;

Kruvilõikamise treipingi seade 163

A.Kitarri vahetatavad käigud;

B. Peavarras;

B. Neljalõualine padrun;

D. liikuv püsitugi;

D. Lõikuripea;

E.Support;

G. Statsionaarne lunett;

Z. Tailstock;

I. Elektriseadmete kapp;

K. Stanina;

L. Sadula kiire liikumise ajam;

M. Masina põll;

H. Salv jahutusvedeliku ja laastude kogumiseks;

O. Masina etteandekast

Kruvilõikamise treipingi juhtseadised 163

1. Käigukasti juhtkäepide;
2. Reguleerimisnupp normaalse või suurendatud keerme sammu jaoks;
3. Tagurpidi käepide vasaku või parema keerme lõikamisel;
4. lõhkumiskäepide;
5. hammaslati ja hammasratta kaasamine;
6. Käepide tööriistahoidiku pööramiseks ja kinnitamiseks;
7. Käru mehaanilise liikumise käepide;
8. Nupp pidurisadula kiirendatud liikumise sisselülitamiseks;
9. Sadula piki- ja põikisuunalise liikumise tagakülje käepide;
10. Sabavarre kinnitamine;
11. Hooratas sulepea käsitsi liigutamiseks;
12. Pinge lüliti;
13. Koonuste või silindrite treimine;
14. Käru käsitsi liigutamine;
15. Spindli sisse- ja tagurdamine;
16. Emaka pähkli kaasamine;
17. Sadula käsitsi liigutamine;
18. Võimaldab nihiku mehaanilist liikumist;
19. Pikisuunaline nihiku käsitsi liigutamine;
20. Spindli sisse- ja tagurdamine;
21. Peamise elektrimootori käivitamine;
22. Juhtkruvi või -rulli sisselülitamine;
23. Käepide vajaliku sammu ja ettenihke seadistamiseks keermestamiseks;
24. Lõigatava niidi tüübi valimine

foto: kruvilõiketreipingi kinemaatiline diagramm 163

Põhiliigutused masinas

Masina töös saab eristada järgmisi põhiliigutusi:

• Põhiliikumine või lõikeliikumine;
• Abiliikumine või inningu liikumine;
• Spiraalse pinna moodustumise liikumised

Peamine liikumine on spindli pöörlemine töödeldava toorikuga. Käigukasti veovõll võtab vastu pöörlev liikumine peamisest elektrimootorist kiilrihmülekande kaudu. Kasutades ketashõõrdsidurit, ühendatakse käigud 40 ja 45 võlliga 1. Võll 2 saab pöördemomendi kahe erineva käiguga liigutatava hammasrattaploki B kaudu. Võllilt 2 edastatakse pöörlev liikumine võllile 3 kolmekordse liikuva käigukasti kaudu. Keskmiselt edastatakse käigukasti haardumine, pöörlemine otse masina spindlile 6.

Abiliikumine - nihiku sirgjooneline edasi-tagasi liikumine piki- ja põikisuunas.

Ettenihke liikumine toimub otse spindlilt hammasrataste 60-60 kaudu, kui liigutatav plokk on nihutatud õigesse asendisse.

Põlle keskvõll 19 saab pöörleva liikumise rullilt hammasrataste 24-44, ülekäigusiduri, võlli 18 ja tiguülekande 3-36 kaudu.

Pikisuunalise etteande sisse-, välja- ja ümberpööramine toimub elektromagnetilise hõõrdsiduri abil.

Spiraalse pinna moodustumise liikumine on nihiku sirgjooneline edasi-tagasi liikumine, mis on kinemaatiliselt seotud spindli pöörlemisega erinevate keermete lõikamiseks.

Liikumine on laenatud ülaosast läbi hammasrataste 60-60 või võllilt 4 läbi suurendatud sammu lüli hammasratastega 60-24-48-60.

Meetiliste ja tollikeermete lõikamisel paigaldatakse vahetatavad hammasrattad (kitarr) vastavalt C p skeemile ning moodul- ja sammukeermetele - C p

Käiguvahetuse mehhanism

Kahe käepideme abil lülitatakse masinal kõik kiirused ümber.

Käepide 1 juhib käikude B 1 ja B 2 liigutatavaid plokke ning käepide 27 - kolmekordne plokk B 3 ja topeltplokk B 4

Liigutades käepidet 1 läbi võlli 26 ja hammasrataste 25-8, seatakse vända tihvt 9 koos kettaga 7, millel paikneb otsavända soon, pöörlema. See sisaldab kahe käega hoova 5 rullikut 6. Kangi 5 teine ​​ots on liuguri 32 abil ühendatud kahvliga 31, mis omakorda liigub mööda ringikujulist juhikut 30. Rull 31 liigutab kolmekordne liigutatav plokk B 2

Kahekordset liigutatavat plokki B 1 liigutab kahvel 11, mis omakorda liigub vända tihvti 9 ja roomiku 10 abil mööda ümmargusi juhikuid.

foto: käiguvahetusmehhanism

Kruvilõiketreipingi 163 tehnilised omadused

peamised parameetrid	163
Keskmise kõrgus, mm	315
Tooriku suurim läbimõõt, mm:
voodi kohal	630
nihiku põhja kohal	340
Spindli ava läbimõõt, mm	70
Keskmiste vaheline kaugus, mm	1400,2800
Spindli kiiruste arv	24
Spindli pöörlemiskiiruse piirangud, p/min	10-1250
Kalibri etteannete arv, mm/pööre	40
Kalibri etteande piirangud, mm / pööre:
pikisuunaline	0,1-3,2
põiki	0,04-1,18
Toe ülemise osa kiire andmise kiirus, m/min	3,6
Peamise elektrimootori võimsus, kW	14

Video: kruvide lõikamise treipink 163

Universaalsete treipinkide baasil õppis Ryazani tööpinkide tehas CNC-treipinkide tootmist - 16K30F3, 16M30F3, 16K40RF3, 16R50F3 jne.

Samuti õppis tehas kaasaegsete treitöötlemiskeskuste tootmist koordinaatide arvuga 4 kuni 8, CNC-kaldega 1P756DF3 ja horisontaalse paigutusega treipinke, torutööpinke 1A983, 1N983 - kuni läbimõõduga torude otste töötlemiseks. kuni 460 mm, rattatreipingid, valtspingid, masinad sügavate aukude töötlemiseks jne.

Kruvilõikamise treipingi ajalugu 163

AT 1944 aastal viidi nende masinate tootmine üle Rjazani tööpinkide tehas RSZ .

AT 1956 tootmisse lasti esimene 163. seeria mudel - RMT-d 1400, 2800.

AT 1968 tootmisse lasti seeria järgmine põlvkond - mudel 1m63, 1m63B.

FROM 1973 treipinkide seeriatootmise algus: 16K30, 16K30F3, 1M63Bf101, 16M30F3, 1P756DF3.

Thbilisis toodeti ka 163-seeria tööpinke - 1D63A, 1M63D, 1M63DF101.

AT 1992 aastal, seeria 1M63N uusima mudeli 163 seeriatootmise algus.

163 Universaalne kruvide lõikepink. Eesmärk ja ulatus

Kruvilõiketreipingi mudel 163 on endise NSV Liidu territooriumil üks levinumaid (seda toodeti 12 aastat aastatel 1956–1968), see on mõeldud keskmiste ja suurte detailide töötlemiseks nii üksikute kui ka väikeste- mastaabis tootmine. Masin võib teostada välist ja sisemist treimist, sealhulgas koonustreimist, puurimist, puurimist ja keermestamist (meetriline, modulaarne, tolline ja samm).

Maksimaalsed mõõtmed masinal töödeldud toorikud - Ø630 x 1400 (2800) mm.

Kruvilõikepingi 163 peamised tehnilised omadused

Tootja - Ryazani tööpinkide tehas RSZ.

Masina peamised parameetrid vastavad standardile GOST 18097-93. Kruvilõikamis- ja treipingid. Peamised mõõtmed. Täpsusstandardid.

• Disc-tüüpi tooriku suurim läbimõõt, mis on töödeldud üle voodi - Ø 630 , mm
• Tooriku tüüpi võlli suurim läbimõõt, töödeldud nihiku ülemise osa kohal - Ø 350 mm
• Keskuste vaheline kaugus - 1400, 2800 mm
• Suurim pöörde pikkus - 1260, 2520 mm
• Mootori võimsus - 14 kW
• Masina täismass - 3,8 t

Kruvilõikamise treipingi spindel 163

• keermestatud spindli ots - M120 x 6
• Spindli ava läbimõõt - Ø 70 mm
• Töödeldud varda suurim läbimõõt - Ø 65 mm
• Spindli pöörete arvu piirangud – (24 sammu) 10..1250 p/min
• Padruni standardne läbimõõt - Ø 320 mm

Kruvilõiketreipingi etteanded ja keermed 163

• Pikisuunalised etteanded: - (40 sammu) 0,10..3,20 mm/pöör
• Ristvood: - (40 sammu) 0,04..1,18 mm/pöör
• Intsisaalsed slaidikanalid: - (40 sammu) 0,033..1 mm/pöör


• Meetriliste keermete sammud – (77 sammu) 1..192 mm
• Tolliste nikerduste sammud - 24..1/4 niidid tolli kohta
• Modulaarsed keerme sammud - 0,5π..48π mm
• Keerme sammu sammud - 96..7/8 mm

Masina spindel 163 paigaldatud kahele laagrile:

1. Spindli esilaager radiaalne spetsiaalne 2-realine lühikeste silindriliste rullide ja kitseneva sisemise rõngaga, reguleeritava radiaalse kliirensiga.
2. Tagumine spindli laager on nurkkontaktlaager, mis töötab koos tõukejõu kuullaagriga, mis neelab otsese pööramise ajal aksiaalseid etteandejõude.

Spindlil on läbiv ava Ø70 mm, see saab käigukastilt 22 pöörlemiskiirust vahemikus 10 kuni 1250 p/min (progressi nimetaja 1,26) ja 11 tagurpidi pöörlemiskiirust vahemikus 18 kuni 1800 p/min.

Spindli pöörete arvu muutmine toimub kahe käigukasti esiseina külge toodud käepideme abil käiguplokkide liigutamisega piki splintvõlle. Spindli ümberpööramine toimub hõõrdsiduri abil. Pidurdamine - elektromagnetiline sidur.

Spindli esiots keermestatud. Sisemine (tööriista) spindli koonus - morse 6.

Spindli joondamine horisontaaltasapinnal toimub, keerates peavarda ümber tihvti, mis on surutud käigukasti esiosa all olevasse raami, kasutades käigukasti tagaosa allosas asuvaid kinnituskruvisid.

Kõik käigukasti kinemaatilise keti hammasrattad on monteeritud viiele splintvõllile ja spindel on valmistatud kroomterasest, karastatud, raseeritud või lihvitud. Võllid on paigaldatud veerelaagritele.

Masina tugi 163 ristkonstruktsioonil on ülemise osa mehaaniline liikumine, mis võimaldab pöörata pikki koonuseid. Lühikeste koonuste keeramine toimub ka nihiku ülemise osa liigutamisega.

Sadula kelk liigub piki voodi juhikuid (pikiliikumine), pidurisadula ristliugur liigub mööda kelgu juhikuid (ristliikumine); mõlemad võivad olla käsitsi, mehaanilised, töötavad ja kiirendatud. Sadula pöörlevas osas, mis asub ristliuguril, on lõikepeaga juhikud pidurisadula ülemise osa (lõikekeld) liigutamiseks. Toe alumist osa (lõikekelk) saab liigutada ka käsitsi ja mehaaniliselt. Ristkruvi mutril on pilu lõtku kõrvaldamise reguleerimiseks. Põikkruvi ja ülemise liuguri kruvi aksiaaljõud võetakse vastu tõukejõu kuullaagrid. Sadula pikisuunalise liikumise juhikutel on tekstoliitvoodrid.

Peamised toimingud on masinas mehhaniseeritud: nihiku piki- ja põikisuunaline liikumine, lõikehamba kelgu liikumine. Toimuvad kiirendatud liigutused piki- ja põikisuunas ning lõikehammaskelk, mis viiakse läbi individuaalselt elektrimootorilt. Spindli pidurdamine toimub automaatselt ka hõõrdsiduri väljalülitamisel.

Sadula ülemise osa mehaaniline liikumine võimaldab pöörata pikki koonusid. Lühikeste koonuste keeramine toimub ka nihiku ülemise osa liigutamisega.

Ettenihke muutmine ja lõigatava keerme sammu seadistamine toimub etteandekasti hammasrataste ümberlülitamise ja vahetatavate hammasrataste kitarri seadistamise teel.

Sadulal on kiire piki- ja põikisuunaline liikumine, mis toimub individuaalselt elektrimootorilt.

Põll suletud tüüpi eemaldatava esiseinaga (kaanega). Sadularühma liikumist edastab juhtkruvi või juhtvõlli põll. Tänu 4 elektromagnetilise siduri olemasolule põlles on põlle juhtimine koondunud ühte käepidemesse ja käepideme sisselülitamise suund langeb kokku sööda liikumissuunaga. Täiendava samasse käepidemesse ehitatud nupuvajutusega pidurisadul kiirendab. Tulenevalt: ülejooksusiduri olemasolust põlles on sisselülitatud etteande korral võimalik kaasata kiiret liikumist. Et vältida mutri samaaegset sisselülitamist kuninganna poolt ja pööramiskäepideme etteandmist, on need lukustatud.

Suletud söödakast. Etteandekasti paigaldatud korrigeeritud hammasrattad võimaldavad ilma käike vahetamata lõigata kahte tüüpi keermeid, metrilisi ja tolliseid. Vahetatavate hammasrataste ümberpaigutamisel on võimalik lõigata veel kaks: keermetüüpe, modulaarne ja samm. Täpsete ja spetsiaalsete keermete lõikamiseks on olemas ka otseühendus kruviga (söötekasti mehhanismidest mööda minnes). Suurema ettenihke või parempoolse keerme saamiseks on käigukastis käiguplokk. Etteandekasti korpusel on 2 pikisuunalist ava, milles võllid on paigaldatud veerelaagritele. Hammasrattad on valmistatud kroomterasest ja karastatud. Ettenihkekiiruste valik toimub kahe käepideme abil, liigutades käiguklotsid. Keerme tüübi või söödasse lisamise valimine toimub ka käepidemete abil. Kruvi otse sisselülitamiseks tuleb käepide 5 panna asendisse "meeterkeere", käepide 1 - "kruvi otse" asendisse, käepide 8 - "juhtkruvi" (vt juhtskeemi joonis 6; 7 ).

Liikumised masinas

1. lõikamisliigutus- spindli pöörlemine töödeldava detailiga
2. Serveeri liigutusi- nihiku sirgjooneline translatsiooniline liikumine piki- ja põikisuunas ning nihiku ülemine osa - spindli pöörlemistelje suhtes nurga all. Sabatoe sirgjooneline translatsiooniline liikumine koos nihikuga piki spindli pöörlemistelge
3. Spiraalse pinna moodustumise liikumine- nihiku sirgjooneline translatsiooniline liikumine pikisuunas, mis on kinemaatiliselt seotud spindli pöörlemisega
4. Abiliigutused- pidurisadula kiired mehaanilised ja manuaalsed reguleerimisliigutused piki- ja põikisuunas ning spindli pöörlemistelje suhtes nurga all, sabavarda sulepea käsitsi lineaarne liikumine, neljaasendilise tööriistahoidiku käsitsi perioodiline pööramine.

Kruvilõiketreipingi 163 tööruumi mõõtmed

Treipingi tööruumi mõõtmed 163

Treipingi 163 maandumis- ja ühendusalused

Fototreipink 163

Treipingi 163 põhikomponentide ja juhtseadiste asukoht

Masina mudeli 163 põhikomponentide spetsifikatsioon

1. Voodi - 16301B001
2. Käigukast (peavarras) - 16302001G
3. Sabapukk - 16303001A
4. Pidurisadul - 16304001А
5. Põll - 16306001G
6. Toitekast - 16307001A
7. Vahetatavad käigud - 16308001A
8. Pidev puhkus - 16310001
9. Teisaldatav lunett - 16311002A
10. Jahutus - 16334001A
11. Elektriseadmed - 16380001

Masina juhtseadiste loend 163

1. Käigukasti juhtratas (spindli kiiruse seadistus)
2. Käepide keermete reguleerimiseks normaalsele või jämedale sammule ja jagamiseks mitme keerme lõikamisel
3. Tagurdusmehhanismi juhtkäepide parema ja vasakpoolse keerme lõikamiseks
4. Loendamise juhtnupp (spindli kiiruse seadistus)
5. Käepide tööriistahoidiku pööramiseks, kinnitamiseks ja kinnitamiseks
6. Käepide pidurisadula ülemise liuguri mehaanilise liikumise sisselülitamiseks
7. Käepide ülemise pidurisadula liuguri käsitsi liigutamiseks
8. Toetage spindli juhtkäepidemeid
9. Käepide sabavarre kinnitamiseks ja vabastamiseks
10. Käsiratas sabatihvti käsitsi liigutamiseks
11. Pinge lüliti
12. Lüliti koonuste või silindrite pööramiseks
13. Käepide pidurisadula piki- ja põikisuunaliste liikumiste sisse-, välja- ja tagurdamiseks
14. Sadula kiire liikumise lubamise nupp
15. Käepide emaka mutri sisse- ja väljalülitamiseks
16. Käepide nihiku käsitsi külgsuunas liigutamiseks
17. Nupp pidurisadula piki- või põikisuunalise liuguri mehaanilise etteande sisselülitamiseks
18. Raami ja hammasratta sisse/välja nupp
19. Käepidemed spindli sisse- ja väljalülitamiseks ning pöörlemise ümberpööramiseks
20. Nupujaamad peamootori käivitamiseks ja seiskamiseks
21. Käepide juhtkruvi või veovõlli sisselülitamiseks
22. Nupp vajaliku keerme sammu või ettenihke määramiseks
23. Keerme või etteande valiku nupp

Treipingi juhtseadmete loend 163

1. Käepide meetriliste või tolliste keermete ja ettenihke seadistamiseks
2. Käepide normaalse või suurendatud keerme sammu seadistamiseks
3. Käepidemed parema või vasaku keerme seadistamiseks
4. Nupud spindli pöörlemiskiiruste seadistamiseks
5. Tõmmake nuppu, et sisse või välja lülitada hammaslatt ja hammasratta pikisuunaline liikumine
6. Käepide lõikepea pööramiseks, kinnitamiseks ja kinnitamiseks
7. Käepide pidurisadula ülemise liuguri automaatse liikumise lubamiseks või keelamiseks
8. Nupp käepidemel 10, mis võimaldab pidurisadulat kiiresti liigutada
9. Käepide pidurisadula kiirete ja töötavate liigutuste juhtimiseks igas suunas
10. Käepide sabavarre kinnitamiseks
11. Käsiratas sabavarda liigutamiseks
12. Käepide pidurisadula ülemise (intsisaalse) liuguri käsitsi liigutamiseks
13. Käepidemed spindli sisselülitamiseks, peatamiseks ja tagurdamiseks
14. Käepidemed juhtkruvi mutri keeramiseks
15. Põll Magnetsiduri lüliti jaoks tavaline töö või koonuse keeramine
16. Käepidemed pidurisadula käsitsi külgsuunas liigutamiseks
17. Tõmmake nuppu pidurisadula ülemise liuguri mehaanilise külgsuunalise liikumise sisse- või väljalülitamiseks
18. Käsiratas pidurisadula käsitsi pikisuunaliseks liigutamiseks
19. Nupujaamad põhiajami käivitamiseks ja peatamiseks
20. 22 Käepidemed spindli sisselülitamiseks, peatamiseks ja tagurdamiseks
21. Käepide juhtkruvi või juhtvõlli sisselülitamiseks
22. Keerme sammu ettenihke määramise nupp

Treipingi vahetusmehhanism 163

Käiguvahetuse mehhanism. Ükskõik milline 24 spindli kiirusest on kaasatud kahe käepidemega masina mudelile 163.

Käepide 1 (joonis 23, b) juhib käigukasti B1 ja B2 liigutatavaid plokke (joonis 22, a) ning käepide 27 (joonis 23, b) kolmikplokki B3 ja topeltplokki B4 (joonis 23, b) 22, a ) sorteerimisseadmest.

Pöörates käepidet 1 (joonis 23, b), läbi võlli 26 ja hammasrataste 25-8, vända tihvti 9 ja ketast 7, mille otsas on kaardus soon a, mis sisaldab kahe käe hoova 5 rullikut 6 Kangi 5 teine ​​ots on ühendatud liuguri 32 abil kahvliga 31, mis liigub mööda ringikujulist juhikut 30. Kahvel 31 juhib kolmekordset liigutatavat plokki B2 (joonis 22, a).

Vänt tihvt 9 (joonis 23, b) liigutab liuguri 10 abil kahvlit 11 mööda ümmargust juhikut 12, mis juhib kahekordset liigutatavat hammasrattaplokki B1 (joonis 22, a).

Kõik käepideme 1 kuuest fikseeritud asendist vastavad kahe- ja kolmekordse käiguplokkide teatud paigutusele, mis tagab kuus käigu kombinatsiooni ja vastavalt kuus erinevat spindli kiirust.

Korpusel 2 on kuus akent e, mille kaudu on näha kettale trükitud numbrid 3. Numbrid vastavad spindli pöörlemissageduste jadale. Käepideme 1 otsal olev osuti d näitab, mitu pööret spindlil on antud käepidemete 1 ja 27 paigutuse korral.

Käepideme 27 pööramisel läbi võlli 21, käigukasti 20-19-18 ja võlli 17 pööratakse ketast 16. Viimasel on kumerad otsasooned c ja d ning V-kujulised süvendid - b. Kahvlid 24 ja 23 on paigaldatud ümarale juhikule 22. Läbi kahvli 24 olev kaarjas soon määrab kolmekordse liigutatava hammasrattaploki B3 (joonis 22, a) ja kahvli 23 abil soone d (joonis 22, a) asendi ( Joon. 23, b) liigutab topelt liigutatavat hammasrattaplokki B4 (joon. 22, a).

Sälgud 6 (joonis 23, 6) on ette nähtud hammasrattaplokkide asendi fikseerimiseks. Selleks on ette nähtud hoidik, mis koosneb kuulist 15, vedrust 14 ja keermestatud pistikust 13.

Ketas 3 on ühendatud võlliga 21 hoovahülsi 4, lüli 29 ja hoova 28 abil. Seetõttu vastab iga käepideme 27 fikseeritud asend ketta 3 kindlale asendile koos spindli pöörlemissageduste arvuga.

Elektriseadmed. Masina elektriskeem 163

Treipingi skeem 163

Masina põhiajami juhtimine 163

Põhimootori käivitamine toimub vajutades ühte nuppu "Start" - 1KU, 2KU (asub toitekarbi lähedal põllel), mis sulgeb magnetkäiviti KSh mähiste ja IPB ajarelee (4-13) toiteahela. ). Mähised tõmbavad neid läbiva voolu mõjul armatuuride südamikku ja sulgevad nendega mehaaniliselt ühendatud põhikontaktid ja abikontaktid. Samal ajal ühendab peakontakt KSh 1D elektrimootori võrku ning käivitusmähised ja ajarelee saavad toite suletud abikontakti KSh (1-5) kaudu, mis välistab edasise "Start" nupu vajutamise.

Samaaegselt starteri KSh ja ajarelee IPB mähistega lülitub läbi sulgemisploki kontakti IPB (17-23) ajarelee RV pingesse. Kui sidurit ei tõlgita tööasend relee RV seadistamise aja jooksul vabastab viimane oma avamiskontaktidega RV (2-4) magnetkäiviti KSh mähise ja ajarelee 1РВ, millele järgneb elektrimootori 1D seiskamine. Kui RV mähis on välja lülitatud, ühendab sulgemiskontakt (45-V7) 5EM piduri elektromagnetilise siduri ja 2LS signaallambi. Peamootori 1D seiskamine toimub, vajutades ühte nuppu "Stopp" - 3KU, 4KU, mis asuvad vankril ja söödakasti lähedal.

Elektripumpade juhtimine 2D toimub elektrikilbi külgseinal asuva lülituslüliti VT-2 abil.

163 Universaalne kruvide lõikepink. Video.

Treipingi 163 peamised tehnilised omadused

Parameetri nimi	163	1M63	1M63B	1M63M	1M63N
Täpsusklass vastavalt GOST 8-82	H	H	H	H	Ei kehti
Voodi kohal töödeldud tooriku suurim läbimõõt, mm	630	630	630	630	630
Toe kohal töödeldud tooriku suurim läbimõõt, mm	350	350	350	350	350
Paigaldatud osa suurim pikkus RMTs, mm	1400	1400	1400	1500	1500
Töödeldud toote suurim mass, kg		2000			3500
Spindli ava läbimõõt, mm	70	70	70	80	105
Peaajami võimsus, kW	13	13	15	18,5	15
Spindli kiirus, rpm	10-1250	10-1250	10-1250	12-1600	10-1250
Edasi/tagasi spindli kiiruste arv	22/11	22/11	22/11	22/11	22/11
Piki- / põiki- / lõikekelgu etteannete arv	32/32/32	32/32/32	32/32/32	32/32/32	32/32/32
Meetriliste keermete sammude piirväärtused, mm	1-192	1-192	1-224	1-224	1-224
Tolliste keermete sammude piirangud, keermed tolli kohta	24-0,25	24-0,25	28-0,25	28-0,25	28-0,25
Moodulkeermete sammude piirangud, moodul	0,5-48	0,5-48	0,25-56	0,25-56	0,25-56
Sammkeermete sammude piirid, samm diameeter	96-7/8	96-7/8	112-0,5	112-0,5	112-0,5
Kiirete liikumiste kiirus piki-/ristisuunas, m/min	3,6/1,3	3,6/1,3	4,5/1,6	4,5/1,6	5,2/2
Masina kaal, kg	3800	4300		4400	5040

Nõukogude Liidus suurim praktiline kasutamineära teeninud. Ja 163 kruvilõikamise treipink on eelmine versioon. See seade on mõeldud suurte ja keskmise suurusega detailide treimiseks. See mudel oli ka väga populaarne nii NSV Liidus endas kui ka välismaal. Lõppude lõpuks on see tagasihoidlik masin, mis vajab inimeselt minimaalset tähelepanu.

Seadmete otstarve

Selliste seadmete põhieesmärk on töödelda toorikuid, mille sise- ja välispind on koonilise või muu keerulise kujuga. Lisaks on masina 163 kasutamine asjakohane. Ta töötab erinevate kinnitusdetailidega, sealhulgas stantside ja puuridega.

Universaalne kruvilõikurpink sobib sellisteks manipulatsioonideks nagu:

• näoga;
• silindriliste pindade treimine;
• ketaste ja võllide töötlemine;
• gofreeritud pinna valtsimine;
• niidi lõikamine.

Kruvilõikamisseadmete eripäraks on võimalus töödelda kõige rohkem valmistatud toorikuid erinevad materjalid, samuti erinevad suurused, ka päris suured. Üksus on asjakohane nii väike- kui ka üksiktootmises.

Masin võib töötada isegi suurel kiirusel, kui spindli pöörlemine jõuab ülempiirini. Sellisteks puhkudeks võetakse spetsiaalsed karbiidist lõikurid või need, mis on valmistatud kiirterasest.

Disaini omadused

163 masinat valmistati algusest peale ette paljudeks treimisoperatsioonideks. Just see mitmekülgsus seletab suuresti selle paigutust ja põhielementide valikut.

Seadme disain on klassikaline – juhtnupud ja välimus see on täielikult kooskõlas tootmisajaga.

Tugipostamentide paar koos ruumilise voodiga on üks element. Vasakpoolses kapis on elektrimootor. See on ühendatud käigukasti rihmarataste ja ajamivõllidega tavalise rihmülekande abil.

Kruvilõikepingis on lisaks peamisele ka mitu lisamootorit. Mitmed neist on vajalikud jahutus- ja määrimissüsteemide töö tagamiseks, teised kiirendavad pidurisadula liikumist.

Liigub mööda ülemisi juhikuid sabapuu, ja nihik libiseb mööda külgi. Pöörlemine edastatakse mootorilt käigukasti kaudu spindlile ja seejärel toitekasti kaudu veovõllile.

Kruvilõikaval treipingil on järgmised jõudlusnäitajad

• Koonilise kujuga toodete treimiseks on selle nihik varustatud mehhanismiga, mis tagab mehaanilise nihke.
• Sellel lubatud operatsioonide valik on väga lai. Masinal on põhi- ja lisafunktsioonid.
• Vajadusel lülitatakse seade töörežiimi, kui spindel pöörleb suurel kiirusel.
• Töid saab teha nii spetsiaalsete kui ka tavaliste lõikuritega.

Keermestamise ajal soovitud sammu valimiseks reguleeritakse kruvide lõikepingi kitarri ja käigukasti hammasrataste paare.

Tehnilised andmed

Oma olemuselt on see usaldusväärne ja hõlpsasti kasutatav varustus. Aga selleks, et oma võimalusi täielikult ära kasutada ja tagada parimad tulemused töötlemisel on vaja see välja töötada spetsifikatsioonid ja tööomadused.

163 masin ise, nagu iga sarnane 20. sajandil välja töötatud varustus, eristub suurte mõõtmete ja muljetavaldava kaalu poolest (passis on märgitud vastavalt väärtused 353-152-129 cm ja 4050 kg) . Seetõttu saab kindlaksmääratud seadmetega teha mitmesuguseid manipuleerimisi.

Pööramisüksusel on järgmised omadused:

• osa pikkuse piirang kuni 140 cm;
• spindli pöörlemiskiirus on 10–1250 pööret minutis;
• lõikuri kelgu etteannete arv on 32;
• sõltuvalt tooriku töötamise ajal paigutamise meetodist võib selle suurus olla kuni 35 ja kuni 63 cm;
• spindlipea ava läbimõõt - 0,7 cm;
• edasi- ja tagurpidi pöörlemisel saab spindlipea pöörlema ​​vastavalt 22 ja 11 kiirusel;
• põikisuunalise nihke kiirus on 1,3 m/min, pikisuunalisel 3,6 m/min.

Paigaldatuna kruvilõiketreipingi käigukasti, on seade valmis tolliseks, meetriliseks või sammuks keermestamiseks.

Liikumiste tüübid

Masina 163 töötamise ajal saab teha järgmisi liigutusi:

• Innings.
• Lõikamine toimub siis, kui spindel pöörleb koos töödeldava detailiga.
• Spiraalse pinna loomine toimub nihiku pikisuunalise sirgjoonelise nihkega.
• Abiseade - seadmete erinevate elementide käsitsi liigutamine.

Etteanne - nihiku translatsiooniline nihe sirgjooneliselt risti- või pikisuunas, spindli telje suhtes nurga all ülemises piirkonnas. Samamoodi nihutatakse tagaosa ja nihik spindli telje suhtes.

Peamine asi töö käigus on spindli pöörlemine. Rihmülekanne tagab pöörlemise ülekande mootorilt käigukastile. Pöördemomendi edastamiseks peamiste töövõllide vahel kasutatakse eraldi hammasrattaid ja nendest valmistatud plokke.

Pikisuunalise etteande tagurdamise lubamiseks ja keelamiseks on vaja hõõrdelektromagnetsidurit.

Ühe või teise niidi lõikamisel toimub liikumine spiraalsete pindade pealekandmiseks. See on edasi-tagasi nihiku liikumine, millel on kinemaatiline seos spindli pöörlemisega. Tollise või meetermõõdustiku tüüpi keerme kandmiseks toorikule on vaja paigaldada seadme hammasrattad (Sp) vastavalt vastavale skeemile. Sammu või modulaarse keerme lõikamiseks valitakse Cp skeem.

Kuidas õigesti tegutseda

Selleks, et kruvilõiketreipingiga töötamine oleks ohutu ja kõrge efektiivsusega, on vaja rangelt järgida selle töö põhireegleid.

Vahetult enne sisselülitamist hinnatakse masina põhikomponentide seisukorda - pidurisadul, käigukast, peavarras, põhi- ja lisaelektrimootorid, käigukast. Mõnda seadet määritakse perioodiliselt.

Ohutusnõuded masinale 163:

• töötajate juhendamine;
• kaitseprillide ja töövormi kasutamine kaitsevahendina;
• piisava valgustuse tagamine;
• seadmete õige paigaldamine.

Kui kõik nõuded on täidetud, saame seadmed käivitada ja vajalikud manipulatsioonid teha. Erinevate režiimide ja seadmete kasutamisel peaksid töötajad tutvuma selliste toimingute reeglitega.

Tootmine ei tähenda odavalt ostmist ja kallilt müümist. Pigem tähendab see tooraine ostmist mõistlike hindadega ja nende muutmist, võib-olla vähimagi lisakuluga, heaks tooteks...

Henry Ford

Masina tehnilised andmed 163

Treipink 163 kasutatakse mitmesuguste treimisoperatsioonide tegemiseks mustadest ja värvilistest metallidest toorikutega, sealhulgas erinevate pöörlemispindade treimiseks, meetriliste, modulaarsete, tolliste keermete lõikamiseks. Masin võib töödelda ka mittemetallist materjale, nagu plastik või puit.

Mudel 163 oli aluseks, mis oli väga populaarne masinaehitustehased endine NSVL oma töökindluse ja täpsuse tõttu. Masina 163 peamiste mehaaniliste komponentide konstruktsioon ja materjalid võimaldavad sellel kasutada terasest kiirlõikureid, lisaks saab masinal edukalt kasutada vahetatavate kõvasulamist sisetükkidega lõikeriistu. Masinat toodeti sõltuvalt keskkaugusest mitmes versioonis:

Masinat on soovitatav kasutada keskmise mõõtmetega metalltoodete ühe- või väikesemahulise tootmise tingimustes. Lisaks juhtumid tööpink 163 sageli ostetavad ettevõtted universaalsete seadmetena mehaanilise remondi ja tööriistade jaoks.

Tooriku maksimaalne läbimõõt üle voodi, mm: 630
Tooriku maksimaalne läbimõõt üle toe, mm: 340
Spindli ava läbiva varda läbimõõt, mm: 65
Keskmiste vaheline kaugus, mm: 1400
Keskmise kõrgus, mm: 315
Maksimaalne pöördepikkus, mm: 2520; 4500
Spindli minimaalne pöörete arv, p/min: 5
Maksimaalne spindli pöörlemiskiirus, p/min: 500
Pikisuunaline etteandevahemik, mm/pööre: 0,20-3,05
Ristetteande vahemik mm/pööre: 0,07-1,04
Peamise elektrimootori võimsus, kW: 14

Masina mõõdud 163, mm
pikkus: 3530
laius: 1520
Kõrgus: 1290

Masina kaal 163, kg: 4050

163. seeria treipingi projekteeris Ryazani tööpinkide tehas 1953. aastal. Selle mudeli väljalaskmine jätkus pikka aega, kuna sellel on ainulaadsed tehnilised ja tööomadused. Ja siiani on masinat kasutatud tööde tegemiseks spetsialiseeritud töökodades.

Masina disainifunktsioonid

163-seeria oli algselt mõeldud paljudeks treimisoperatsioonideks ja seetõttu peetakse seda mitmekülgseks masinaks. See kajastus selle paigutuses ja konstruktsioonielementides.

Komponentide paigutus varustuses on klassikaline. Voodi pinnal on poleeritud juhikud. Need on varustatud tööriistahoidikuga käruga, millel on lõikeriista etteandemehhanism. Põhiajam toimub elektrimootori töö tõttu, mis on rihmülekande abil käigukastiga ühendatud. Spindli pöörlemiskiiruse reguleerimiseks käigukastis saate muuta ülekande käikude sidurit.

Masinal 163 on järgmine disainifunktsioonid ja tööomadused:

• erinevaid operatsioone. Selle seadmega saate silindriliste toorikute pinnale treida, puurida, moodustada meetrilise keerme. Nagu lisafunktsioon tootja on võimaldanud puurimist;
• võimalus aktiveerida töötlemisrežiim suured kiirused spindli pöörlemine. Samal ajal paigaldatakse mitte ainult standardsete omadustega lõikurid, vaid ka erimudelid;
• pidurisadul on mehaanilise nihutamise seade. Tänu sellele saab masin teostada kooniliste osade treimist.

Piki- ja põikisuunaliste pidurisadulate kiireks nihkeks on konstruktsioonil kaks elektrimootorit. See vähendab töötlemise inertsust, parandab treimise kvaliteeti. Enne nende režiimide aktiveerimist on siiski vajalik eelsäte.

Sammu seadistamine keerme moodustamisel toimub käigukastis olevate hammasrataste paaride vahetamisega. Lisaks on vaja korrigeerida masinkitarri sarnast parameetrit.

Tehniliste omaduste kirjeldus

Treipinki Model 163 iseloomustab kasutuslihtsus. Toorikute töötlemise optimaalse tulemuse saavutamine on võimalik alles pärast selle tehniliste omaduste ja selle seadmega töötamise reeglite uurimist.

Nagu kõik selle klassi seadmed, mis on toodetud 20. sajandi keskel, treipink on üsna suur suurus, mis on 353 * 152 * 129 cm Selle põhjuseks on selle mitmekülgsus ja võime teha mitmesuguseid toiminguid. Sel juhul on paigalduse mass 4050 kg.

Kruvilõikepingi 163 võimaluste täpseks analüüsiks tuleks uurida selle peamisi tehnilisi omadusi. Need on järgmised:

• Toorikute maksimaalsed lubatud mõõtmed sõltuvad nende paigaldamise viisist. Voodi kohal ei tohi see parameeter ületada 63 cm, nihiku kohal - 35 cm;
• tooriku pikkus ei saa olla rohkem väärtust 140 cm;
• spindlipeas on 70 mm läbimõõduga auk;
• spindel võib pöörleda sagedusega 10 kuni 1250 pööret minutis;
• spindlipea pöörete arv sõltub pöörlemissuunast. Edasi liikumisel on see parameeter 22, tagurpidi liikumisel - 11;
• lõikehamba kelgu, piki- ja põikvankrite etteannete arv on 32;
• kiired nihked viiakse läbi kiirusega 3,6 m/min (pikisuunas) ja 1,3 m/min (ristisuunas).

Peaajami elektrimootori võimsus on 13 kW. Kuid lisaks sellele tuleks elektrivõrgu maksimaalse koormuse arvutamisel arvesse võtta abijõuseadmete omadusi. Nende koguvõimsus on 2,2 kW. Nende hulka kuuluvad ka elektripumbad, mis tagavad määrimissüsteemi toimimise ja jahutusvedeliku tarnimise.

Masina 163 funktsionaalsus hõlmab toiminguid erinevat tüüpi keermete moodustamiseks: metriline, samm ja tolli. Enne nende tööde tegemist peate käigukasti paigaldama vastava käigupaari.

Seadmete tööreeglid

Kasutusjuhendi lugemine on eelduseks tõhusaks ja ohutu töö masinal 163. Samas tuleb silmas pidada, et mudelit pole pikka aega toodetud ja seetõttu võivad tegelikud omadused erineda passi omadest.

Töö esimeses etapis on vaja kontrollida seadmete komponente ja kooste. See hõlmab käigukasti, elektrimootorite seisukorra analüüsimist ning peatoe, sabatoe, lõikuri kelgu ja nihiku lineaarmõõtmete kontrollimist. Seejärel määritakse sõlmed vastavalt lisatud juhistele.

Masinaga töötamise ohutuse tagamiseks tuleb järgida järgmisi tingimusi:

• hea valgustuse olemasolu;
• töötajate teavitamine enne tööle asumist;
• masina õige paigaldamine spetsiaalsetele tugedele või ettevalmistatud platvormile;
• rahaliste vahendite taotlemine isikukaitse: tööriided, kaitseprillid.

Alles pärast seda võite hakata tegema treimisoperatsioone.

Videol on näide sellest, kuidas 163 kruvilõikepink töötleb terastoorikut: