Stranica govori o glavnim projektima i postignućima Igora Spaskog, glavnog dizajnera Središnjeg dizajnerskog biroa Rubin.
vojske i mornarice
“Rusija ima samo dva saveznika: vojsku i mornaricu”, rekao je car Aleksandar III u 19. stoljeću. Od tada se malo toga promijenilo. Posebno mjesto u održavanju statusa velike sile u Rusiji pripada podmorničkoj floti. Skrivene ispod vodenog stupca, ispod arktičkog leda, nevidljive i nedostižne, s ogromnom snagom oružja, podmornice užasavaju sve zemlje svijeta. Devedesetih je jedna podmornica klase Akula držala NATO snage od prodora na naše granice. Mornari su se prisjetili kada je golema i tiha nuklearna podmorska krstarica krenuli na autonomnu plovidbu, sve vojske svijeta doslovno su im stale na uši. I premda podmorničari tada mjesecima nisu primali plaću, ruske podmornice nastavile su funkcionirati i odlaziti u borbene misije.
Nuklearna podmornica strateške namjene projekta "Borey" "Aleksandar Nevski" Foto: Commons.wikimedia.org
Tvorac podvodne moći zemlje s pravom se smatra lenjingradskim dizajnerom, dugogodišnjim šefom Središnjeg dizajnerskog biroa Rubin, Igorom Spaskim. Pod njegovim vodstvom izgrađeno je oko 200 podmornica. Inspirator je i kreator brojnih projekata u brodogradnji i drugim područjima znanosti i tehnologije.
Igor Dmitrijevič Spaski rođen je 2. kolovoza 1926. u Noginsku. Godine 1949. diplomirao je na parostrojarskom odjelu Mornaričke strojarske škole. Dzerzhinsky, nakon toga je kratko vrijeme bio inženjer na krstarici Frunze u izgradnji. Od 1950. godine uključen je u razvoj podmornice. Malo ljudi zna, ali pomorski inženjer Spaski u početku nije bio baš sretan zbog mogućnosti projektiranja podmornica.
“Pripremao sam se za vojnu službu, ali po nalogu Centralnog komiteta KPSS-a dodijeljen sam u projektni biro. Kad sam saznao da ću raditi s podmornicama, bio sam užasnut. Neposredno prije toga plovio je podmornicom, spavao za dizel motorom, a nakon odlaska s tla oglušio je na tri dana. Tada sam se zakleo: Nikada u životu neću sresti podmornice. Kao što kažu, ne obećavaj", rekao je.
Pokazao karakter
Spaski je temeljito proučio zamršenost tadašnjih podmornica. Znao je u praksi što je hitan uspon, uranjanje, proučavao je te najsloženije inženjerske građevine do zadnjeg vijka. Na početku profesionalna djelatnost prošao više od 40 tisuća kilometara na podmornicama.
Od 1953. Igor Dmitrijevič je počeo raditi u najstarijem dizajnerskom birou u zemlji, Rubin, tada se zvao TsKB-18. Talentirani znanstvenik brzo se oglasio. Prekretnica u njegovoj karijeri dogodila se 1950-ih, kada je novak dobio zadatak raditi na složenoj instalaciji na podmornici. Spaski je bezglavo uronio u posao i iznenada otkrio da je jedinica užasno neučinkovita, prepuna nepotrebnih detalja i elemenata. Poručnik se nije bojao reći iskusnim dizajnerima o tome i ponuditi vlastitu kompaktnu verziju instalacije.
“Pokazao je karakter, ne znam ni odakle”, priznao je Igor Dmitrijevič godinama kasnije. U početku je izumitelj dobio ozbiljnu grdnju, a zatim su se njegovi kolege posavjetovali, otišli u Njemačku, gdje je napravljena instalacija, i uvjerili se da je Spaski u pravu. Od tog trenutka, karijera dizajnera počela se brzo razvijati. Nekoliko godina kasnije imenovan je zamjenikom glavnog inženjera, zatim glavnim inženjerom. Od 1974. godine počinje raditi kao glavni projektant, voditelj biroa.
Čelični morski pas
Igor Spaski je bio glavni projektant i vodeći programer strateških nuklearnih podmornica kao što su Kalmar, Akula, Dolphin, Granit, Antey i druge. Prema njegovim projektima projektirano je 187 podmornica, od čega 91 dizel-električna i 96 nuklearnih.
Prva "šaka" podmorska flota nastao je 60-ih godina. Podmornice projekta Navaga potkopale su dominaciju Sjedinjenih Država u prostranstvima oceana, a do sredine 70-ih Moray jegulje konačno su učvrstile paritet supersila. Vojni povjesničari napominju da su tada postali mogući sadržajni pregovori između SAD-a i SSSR-a o ograničenju strateškog naoružanja. Podmornice su postajale sve tiše i nedostižnije. Poznata je šala iz vremena Hladnog rata, kada je američki nosač zrakoplova iznenada dobio naredbu da isporuči špagete i pizzu s ruske podmornice, koja se mnogo dana brinula o brodu, a da se nije otkrila.
Najveća svjetska strateška podmornica klase Akula. Fotografija: commons.wikimedia.org
Iskusni podmorničari koji su dugi niz godina služili na podmorničkim kruzerima često priznaju da im nije jasno kako je bilo moguće smisliti i implementirati tako složene izume. I, unatoč činjenici da stotine tisuća radnika i inženjera iz cijele Rusije rade na izgradnji podmornica, autor ovih jedinstvenih strojeva je Igor Spassky.
"Morate osjetiti da su ljudi u podmornici dugo vremena u zatvorenom prostoru", kaže Igor Dmitrievich. "Još uvijek tražim načine da se mornar osjeća ugodno na podmornici."
I izumitelj je uspio. Podmornice projekta Shark imaju bazen, saunu, sobu za pušenje i druge "viškove" za udobna autonomna putovanja mornara. Ali moramo shvatiti da je Shark najveća nuklearna podmornica na svijetu. Visina mu je veća od deveterokatnice, a dužina mu je 173 metra: dva nogometna igrališta! Unutra se nalaze dva trupa dizajnirana u obliku katamarana. Istovremeno, kolos je praktički nečujan u vodi, što znači da je nedokučiv za neprijateljske radare. "Ajkula" je u stanju da bude u autonomnoj plovidbi do 180 dana, a niko ne zna gde je, osim najvišeg rukovodstva Rusije. Na brodu se nalazi 20 nuklearnih balističkih projektila koji mogu uništiti cijeli kontinent. Njihov borbeni domet je više od 8 tisuća kilometara.
Spriječiti rat
Danas su zastrašujući divovski Sharks zamijenjeni modernijim nosačima projektila klase Borey. Iako je ovaj projekt razvijen pod vodstvom novog generalnog dizajnera Središnjeg dizajnerskog biroa Rubin, Vladimira Zdornova, razvoj Igora Spaskog iskorišten je u potpunosti.
Ali u 90-ima, dizajnerski biro u uvjetima Ekonomija tržišta mogao potpuno nestati da nije bilo čvrste ruke Spaskog. Sva vojna poduzeća u zemlji tada su bila bez posla. Igor Dmitrievich predložio je hrabru odluku: postaviti raketno oružje na dizelske podmornice. U kontekstu obustave izgradnje flote nuklearnih podmornica, ova je odluka omogućila održavanje moći ruske vojske. Kako bi ured održao na površini, Spassky je proširio raspon njegovih aktivnosti. Središnji dizajnerski biro Rubin sudjelovao je u stvaranju naftnih platformi, plutajuće svemirske luke i drugih projekata.
Cijeli svijet je bez daha pratio najtežu operaciju podizanja nuklearne podmornice "Kursk". Fotografija: wikipedia.org / Učitao Schleming
Među ključnim događajima za Spaskog, koji su od njega zahtijevali koncentraciju svih snaga i sposobnosti, posebno mjesto zauzima izvlačenje srušene nuklearne krstarice Kursk. Operacija podizanja nuklearne podmornice po složenosti, opsegu posla i riziku bila je bez premca u povijesti. Podmornica je ležala na dubini od 108 metara u Barentsovom moru, gdje oluje gotovo nikad ne jenjavaju. Bilo je izuzetno teško izračunati silu podizanja, osim toga, brod od 154 metra bio je djelomično potopljen u tlo. "Kursk" je uspješno podignut, cijeli je svijet, bez daha, gledao ovu najtežu operaciju. Kolaps voljenog potomstva Spaskog još uvijek mu se daje s bolom u srcu.
“Ali ne možete spustiti krila, morate puno raditi, i što je najvažnije, nemojte biti lijeni”, kaže 90-godišnji heroj dana. – Za mene su Domovina i država temelj temelja. Vojno obrazovanje daje razumijevanje da se zemlja mora zaštititi i zaštititi. No, rat se ne smije dopustiti, jer danas je rat kraj na našu “loptu”.
Akademik Ruske akademije znanosti.
Rođen 1926. u gradu Noginsku, Moskovska oblast, u obitelji službenika.
Nakon što je 1949. diplomirao na parnom odjelu Više pomorske strojarske škole nazvan. F.E. Dzerzhinsky i kratkotrajna služba na krstarici Frunze u izgradnji, inženjer-poručnik I.D. Spaski je poslan da radi u brodograđevnoj industriji kako bi sudjelovao u stvaranju podmornica.
Godine 1956., prošavši sve stupnjeve konstruktorskog zvanja, postaje zamjenik glavnog projektanta nuklearne podmornice, 1968. imenovan je glavnim inženjerom, od 1974. šef je Središnjeg projektnog biroa za brodogradnju Rubin, najprije kao glavni projektant, a od 1983. - generalni dizajner.
Temeljni doprinos I.D. Spaski u stvaranju pomorske komponente nuklearnog raketnog potencijala Rusije, temeljene na podmornicama mornarice, nadaleko je poznat. Razvio je niz temeljnih načela koja osiguravaju visoku učinkovitost i sigurnost rada podmornica i njihovih nuklearnih snaga elektrane; utvrđena je optimalna količina automatizacije upravljanja podmornicom; Razvijene su temeljno nove tehnološke metode za izgradnju podmornica, koje značajno smanjuju vrijeme i troškove njihove izgradnje i značajno povećavaju njihove borbene karakteristike. Doprinos I.D. Spaskog u znanosti i tehnologiji ostvarena je u izgradnji više od dvjesto podmornica, uključujući stvaranje cijele obitelji najtiših i visokoučinkovitih dizel-električnih podmornica, koje su stekle najveću reputaciju na svjetskom tržištu.
ISKAZNICA. Spaski - kandidat tehničke znanosti(1973), doktor tehničkih znanosti (1978), profesor (1984), dopisni član Akademije znanosti SSSR-a u specijalnosti "Mehanika i procesi upravljanja" (1984), redoviti član Akademije znanosti SSSR-a (1987).
Godine 1996. I.D. Spaski je dobio titulu "Osoba godine" među čelnicima vojno-industrijskog kompleksa Rusije.
ISKAZNICA. Spaski vješto spaja znanstveno-organizacijske i rad za opće dobro. Član je Znanstvenog vijeća za probleme brodogradnje ICC RAS, predsjednik Disertacijskog vijeća Središnjeg dizajnerskog biroa MT "Rubin", zamjenik predsjednika Znanstvenog vijeća za valne procese Ruske akademije znanosti, član Povjerenstvo predsjednika Ruske Federacije za državne nagrade u znanosti i tehnologiji, član Povjerenstva Vijeća sigurnosti Ruske Federacije.
ISKAZNICA. Spaski je više puta biran za zamjenika i člana Izvršnog odbora Gradskog vijeća Lenjingrada, radio je u komisiji za kulturu. Bio je narodni poslanik SSSR-a.
Doprinos I.D. Spaskog u društvenom i kulturnom životu grada i regije. Pod vodstvom I.D. Spassky, prvi gradski međunarodni poslovni centar "Neptun" s hotelom visoke kategorije i restoranom uspješno posluje. Kad aktivno sudjelovanje došlo je do rekonstrukcije muzeja-stana A.S. Puškin i Književni kafić, otvoreni su restorani "Tandur", "Pietari", "Galeo", rekonstruirana je povijesna zgrada u središtu Sankt Peterburga i na njezinoj osnovi stvoren moderni međunarodni poslovni centar "Atrij na Nevskom 25". .
Kao pročelnik Povjereništva spomenika Ruska flota", I. D. Spaski je napravio veliki organizacijski posao na stvaranju i otvaranju u Sankt Peterburgu za 300. obljetnicu ruske flote spomenika "Slava ruskoj floti".
Na čelu s I.D. Spassky Central Design Bureau MT "Rubin" redovito pruža dobrotvorna pomoć ustanove medicine, kulture, obrazovanja, sporta i pravoslavna crkva. Sredstva su prebačena u crkvu Ivana Krstitelja (Staraya Ladoga), katedralu svetog Nikole Bogojavljenja. Konstantno se pruža pomoć Psihoneurološkom dječjem domu br. 3, Neurokirurškom institutu. A.L. Polenov, Pedagoška gimnazija br. 227, Dječja i omladinska škola olimpijske rezerve itd.
Velika organizacijska i financijska podrška pružena je Ruskom muzeju u pripremi i održavanju njegove 100. obljetnice.
Tridesetogodišnji mandat vođenja tima Centralnog dizajnerskog biroa MT "Rubin" I.D. Spassky obilježen je ne samo značajnim povećanjem znanstvenog i tehničkog potencijala biroa, već i značajnim proširenjem raspona njegovih aktivnosti. Novi radovi, poput stvaranja brzih vlakova, naftnih i plinskih platformi otpornih na led, itd., stvorili su osnovu za široku frontu radova na pretvorbi.
Priznanje znanstvenih i industrijskih zasluga I.D. Spaski je dobio Lenjinovu nagradu (1965.), Državnu nagradu SSSR-a (1983.) i titulu Heroja socijalističkog rada (1978.). Za obavljanje državnih zadaća odlikovan je s četiri ordena i više medalja.
Javno djelovanje I.D. Spaski je odlikovan Ordenom blaženog kneza Danila Moskovskog, koji mu je uručio petrogradski i ladoški mitropolit Vladimir.
Igor Dmitrijevič je oženjen. Ima sina, kćer i unuku. Od 1944. godine živi u Petrogradu. Njegova supruga Ljudmila Petrovna bila je rodom iz Sankt Peterburga, a cijelo vrijeme blokade provela je u Lenjingradu.
Igor Dmitrijevič Spaski(rođen 2. kolovoza 1926., Noginsk) - sovjetski i ruski znanstvenik, inženjer, poduzetnik, generalni dizajner oko 200 sovjetskih i ruskih podmornica i bivši šef Središnjeg dizajnerskog biroa Rubin.
Biografija
SSSR
Rubinov drugi veliki projekt bio je Sea Launch, plutajuća svemirska luka izgrađena od preuređene naftne platforme. Budući da se svemirska luka nalazi u ekvatorijalnom dijelu Tihog oceana, gdje postoje optimalni uvjeti za lansiranje raketa-nosača (može se što učinkovitije iskoristiti inercija Zemljine rotacije), lansiranja s nje gotovo su deset puta jeftinija od onih koje nudi NASA. Spaski je bio glavni projektant pomorskog dijela projekta.
Osim toga, Spaski je vodio takve egzotične projekte kao što je izgradnja teretne podmornice za cjelogodišnje operacije u Arktičkom oceanu i platforme otporne na led za proizvodnju nafte s oceanske police, kao i skromnije projekte poput modernizacije gradskih tramvaja . Također je postao direktor tvrtke konzorcij (uključuje Rubin Central Design Bureau, Admiralty Shipyards i nekoliko drugih brodograđevna poduzeća), koja gradi nenuklearne podmornice za rusku mornaricu (na primjer, dizel-električne podmornice projekta 677 Lada) i za izvoz - za Indiju, Poljsku i neke druge zemlje (na primjer, podmornice Amur ili Sadko - tzv. "turističke podmornice" ).
Guverner Sankt Peterburga Anatolij Sobčak u šali je Spaskog nazvao "junakom kapitalističkog rada", misleći na uspjeh Rubina u tržišnoj ekonomiji.
Dio prihoda Spaski je potrošio u dobrotvorne svrhe: obnovu katedrale sv. Nikole u Sankt Peterburgu i crkve sv. Ivana Krstitelja u Staroj Ladogi, izgradnju spomenika 300. obljetnici ruske flote, proslavu sv. stogodišnjica Ruskog muzeja i mnogi drugi projekti. Za njegovu filantropsku djelatnost Ruska pravoslavna crkva odlikovala ga je "Ordenom svetog blagovjernog kneza Danila Moskovskog".
Nuklearna podmornica "Kursk"
Spaski je bio šef Središnjeg dizajnerskog biroa Rubin koji je razvio nuklearnu podmornicu Kursk, posljednju podmornicu klase Antej koja je ušla u službu ruske mornarice. 12. kolovoza 2000. na podmornici je eksplodirao torpedo i ona je potonula. Većina članova posade poginula je tijekom eksplozije, no neki su mornari preživjeli i živjeli još nekoliko dana u devetom, krmenom odjeljku broda. Napori spašavanja, usporeni birokratskim odgodama, nisu uspjeli. Dok su spasioci stigli do odjeljka, mornari su već odavno bili mrtvi.
Tijekom operacije spašavanja Spaski je bio savjetnik, a neki novinari tvrde da je upravo on odgovoran za neučinkovite akcije vojnih spasilaca u prvim danima nakon eksplozije. Tisak je također optužio Rubin Central Design Bureau za nedostatke u dizajnu koji su doveli do smrti posade. Neki novinari, poput Elene Milashine iz Novaya Gazete, pitali su se zašto većina nesreća na ruskim nuklearnim podmornicama u posljednjih godina To se dogodilo upravo na podmornicama koje je dizajnirao Rubin Central Design Bureau. NA otvoreno pismo"Novaya Gazeta" potpredsjednik tvrtke Alexander Zavalishin i generalni dizajner nuklearne podmornice Igor Baranov je odgovorio da niti jedan brod ne može izdržati istovremenu detonaciju torpeda, od kojih je svako dizajnirano za uništavanje ratnih brodova, a Kursk nije iznimka. Također su primijetili da je više od tri četvrtine ruskih nuklearnih podmornica dizajnirao Rubin, a ako uzmete postotak, on ne odražava posebnu stopu nezgoda njihovih podmornica. Istražitelji koji su ispitivali katastrofu u Kursku rekli su da je sustav za automatsko isključivanje nuklearnog reaktora radio savršeno i spasio Barentsovo more od nuklearne katastrofe.
Kada su objavljeni planovi za podizanje podmornice s tla, stiglo je više od 500 prijedloga za njihovu provedbu. Vlada je izabrala plan biroa Rubin. Uništeni i cijeli dijelovi podmornice su odvojeni, nakon čega je cijeli dio podignut na površinu i odtegljen u remontno brodogradilište u Rosljakovu (selo u blizini Severomorska); Spassky je nadgledao radove rezanja i podizanja broda, drugi međunarodni tim bio je angažiran na tegljenju i pristajanju.
Nagrade i titule
Bilješke
Linkovi
Spaski, Igor Dmitrijevič na sajtu "Heroji zemlje"
| Heroji socijalističkog rada | ||
|---|---|---|
Sankt Peterburg, 2. kolovoza. Igor Dmitrievich Spassky, znanstveni nadzornik radova JSC Central Design Bureau of Marine Engineering Rubin, akademik Ruske akademije znanosti, počasni građanin Sankt Peterburga danas je napunio 90 godina. Vodio je Središnji dizajnerski biro Rubin 33 godine (od 1974. do 2007.).
Igor Spaski rođen je 2. kolovoza 1926. u gradu Noginsku u Moskovskoj oblasti. Godine 1949. završio je Višu pomorsku strojarsku školu. F.E. Dzerzhinsky s diplomom inženjera strojarstva. Od 1950. počeo je raditi na stvaranju podmornica, prvo u SKB-143 (sada Sankt Peterburški pomorski inženjerski biro Malakhit), a od 1954. u TsKB-18 (sada TsKB Rubin).
U Rubinu je Igor Spassky 1956. godine postao zamjenik glavnog inženjera, a 1968. - glavni inženjer. 1974. - 2007. - voditelj Središnjeg dizajnerskog biroa Rubin (također od 1983. - generalni dizajner).
Sudjelovao u stvaranju nuklearnih podmorničkih nosača raketa svih generacija. Razvio je niz temeljnih tehničkih pravaca koji osiguravaju visoku učinkovitost i sigurnost rada podmornica i njihovih nuklearnih elektrana.
Pod njegovim vodstvom, Središnji dizajnerski biro Rubin dizajnirao je nenuklearne brodove koji uspješno služe u ruskoj mornarici, a također imaju stabilnu potražnju na svjetskom tržištu: projekt 877 i 877EKM, projekt 636, projekt 677 (tip Sankt Peterburga).
Tijekom rada Igora Spaskog kao glavnog inženjera, a zatim i šefa Središnjeg projektnog biroa Rubin, izgrađeno je ukupno 187 podmornica, uključujući 96 nuklearnih i 91 dizel-električnu.
Rubin se, pod vodstvom Igora Spaskog, pretvorio iz visoko specijaliziranog biroa u raznoliko poduzeće: započeo je dizajn pomorske opreme za razvoj polica i drugih civilnih odobalnih struktura (osobito, Središnji dizajnerski biro Rubin dizajnirao je batoporte vrata brane Sankt Peterburga).
Od 2007. godine Igor Spassky se udaljio od administrativnog posla i usredotočio na stvaranje pomorske opreme. Trenutno je akademik nadglednik radovi JSC "TsKB" Rubin ".
Igor Spaski - Heroj socijalističkog rada (1978.), doktor tehničkih znanosti (1978.), profesor (1984.), redoviti član Ruske akademije znanosti (1987. - tada Akademija znanosti SSSR-a).
Akademik Spaski je kao voditelj Centralnog projektnog biroa "Rubin" sudjelovao u očuvanju spomenika kulturne baštine Sankt Peterburga: Nikolo-Bogojavlenski pomorske katedrale, muzeja-stana A. S. Puškina i Književnog kafića (Vuk i Beranger). ). Igor Spaski nadgledao je izradu muzeja-spomenika „Podmornica „Narodovolets“, spomenika „Slava ruskoj floti“ (1996., do 300. obljetnice ruske flote).
Godine 2002. akademik Igor Spaski dobio je titulu počasnog građanina Sankt Peterburga.
Fotografija Igora Spaskog
Nakon što je 1949. diplomirao na parnom odjelu Više pomorske strojarske škole nazvan. F.E. Dzerzhinsky i kratkotrajna služba na krstarici Frunze u izgradnji, inženjer-poručnik I.D. Spaski je poslan da radi u brodograđevnoj industriji kako bi sudjelovao u stvaranju podmornica.
Godine 1956., prošavši sve stupnjeve konstruktorskog zvanja, postaje zamjenik glavnog projektanta nuklearne podmornice, 1968. imenovan je glavnim inženjerom, od 1974. šef je Središnjeg projektnog biroa za brodostrojarstvo Rubin, prvo kao gl. projektant, a od 1983 g. - generalni projektant.
Temeljni doprinos I.D. Spaski u stvaranju pomorske komponente nuklearnog raketnog potencijala Rusije, temeljene na podmornicama mornarice, nadaleko je poznat. Razvio je niz temeljnih načela koja osiguravaju visoku učinkovitost i sigurnost rada podmornica i njihovih nuklearnih elektrana; utvrđena je optimalna količina automatizacije upravljanja podmornicom; Razvijene su temeljno nove tehnološke metode za izgradnju podmornica, koje značajno smanjuju vrijeme i troškove njihove izgradnje i značajno povećavaju njihove borbene karakteristike. Doprinos I.D. Spaskog u znanosti i tehnologiji ostvarena je u izgradnji više od dvjesto podmornica, uključujući stvaranje cijele obitelji najtiših i visokoučinkovitih dizel-električnih podmornica, koje su stekle najveću reputaciju na svjetskom tržištu.
ISKAZNICA. Spaski - kandidat tehničkih znanosti (1973.), doktor tehničkih znanosti (1978.), profesor (1984.), dopisni član Akademije znanosti SSSR-a u specijalnosti "Mehanika i procesi upravljanja" (1984.), redoviti član Akademije SSSR-a znanosti (1987).
Godine 1996. I.D. Spaski je dobio titulu "Osoba godine" među čelnicima vojno-industrijskog kompleksa Rusije.
ISKAZNICA. Spaski vješto spaja znanstveno-organizacijski i društveni rad. Član je Znanstvenog vijeća za probleme brodogradnje ICC RAS, predsjednik Disertacijskog vijeća Središnjeg dizajnerskog biroa MT "Rubin", zamjenik predsjednika Znanstvenog vijeća za valne procese Ruske akademije znanosti, član Povjerenstvo predsjednika Ruske Federacije za državne nagrade u znanosti i tehnologiji, član Povjerenstva Vijeća sigurnosti Ruske Federacije.
ISKAZNICA. Spaski je više puta biran za zamjenika i člana Izvršnog odbora Gradskog vijeća Lenjingrada, radio je u komisiji za kulturu. Bio je narodni poslanik SSSR-a.
Najbolje od dana
Doprinos I.D. Spaskog u društvenom i kulturnom životu grada i regije. Pod vodstvom I.D. Spassky, prvi gradski međunarodni poslovni centar "Neptun" s hotelom visoke kategorije i restoranom uspješno posluje. Uz njegovo aktivno sudjelovanje završena je rekonstrukcija muzeja-stana A.S. Puškin i Književni kafić, otvoreni su restorani "Tandur", "Pietari", "Galeo", rekonstruirana je povijesna zgrada u središtu Sankt Peterburga i na njezinoj osnovi stvoren moderni međunarodni poslovni centar "Atrij na Nevskom 25". .
Kao voditelj Povjereničkog odbora spomenika Zaklade ruske mornarice, I.D. Spaski je napravio veliki posao u organizaciji izrade i otvaranja spomenika "Slava ruskoj floti" u Sankt Peterburgu povodom 300. obljetnice ruske flote.
Na čelu s I.D. Središnja klinička bolnica Spassky MT "Rubin" redovito pruža dobrotvornu pomoć institucijama medicine, kulture, obrazovanja, sporta i pravoslavne crkve. Sredstva su prebačena u crkvu Ivana Krstitelja (Staraya Ladoga), katedralu svetog Nikole Bogojavljenja. Konstantno se pruža pomoć Psihoneurološkom dječjem domu br. 3, Neurokirurškom institutu. A.L. Polenov, Pedagoška gimnazija br. 227, Dječja i omladinska škola olimpijske rezerve itd.
Velika organizacijska i financijska podrška pružena je Ruskom muzeju u pripremi i održavanju njegove 100. obljetnice.
Tridesetogodišnji mandat vođenja tima Centralnog dizajnerskog biroa MT "Rubin" I.D. Spassky obilježen je ne samo značajnim povećanjem znanstvenog i tehničkog potencijala biroa, već i značajnim proširenjem raspona njegovih aktivnosti. Novi radovi, poput stvaranja brzih vlakova, naftnih i plinskih platformi otpornih na led, itd., stvorili su osnovu za široku frontu radova na pretvorbi.
Priznanje znanstvenih i industrijskih zasluga I.D. Spaski je dobio Lenjinovu nagradu (1965.), Državnu nagradu SSSR-a (1983.) i titulu Heroja socijalističkog rada (1978.). Za obavljanje državnih zadaća odlikovan je s četiri ordena i više medalja.
Javno djelovanje I.D. Spaski je odlikovan Ordenom blaženog kneza Danila Moskovskog, koji mu je uručio petrogradski i ladoški mitropolit Vladimir.
Igor Dmitrijevič je oženjen. Ima sina, kćer i unuku. Od 1944. godine živi u Petrogradu. Njegova supruga Ljudmila Petrovna bila je rodom iz Sankt Peterburga, a cijelo vrijeme blokade provela je u Lenjingradu.
