Група компаній «Повітряні фільтри» у 2004 році у місті Фрязіно (Московської області) відкрила власне виробництво з виготовлення повітряних фільтрів для систем вентиляції та кондиціювання повітря.
Перший виробничий цех, площа якого, становила лише 200 кв.м розпочав роботу з нарізки ФВЕл, панельних та кишенькових фільтрів. Виготовляти продукцію доводилося вручну, виробництво випускало трохи більше 20-50 фільтрів щодня.
Поступово група компаній «Повітряні фільтри» збільшувала виробничі потужностіта розширювала асортимент виробленої продукції. На сьогоднішній день виробничі площі становлять понад 5000 кв. За роки успішної роботивиробництва, кількість виготовлених фільтрів на день зросла більш ніж у сто разів. Власні виробничі потужності компанії оцінюються обсягом понад 1,5 млн. фільтрів на рік. Сьогодні виробництво компанії має власні цех металообробки, розкрійний та швейний цехи, складське господарство та відділ логістики.
Наша виробнича база складається з 2х основних ділянок (м. Щілкове Московська обл. та селище Городищі Володимирська обл.), які випускають кишенькові, касетні, панельні, картриджні, рукавні, компактні та фільтри абсолютного очищення повітря. Також існує лінія випуску рідинних рукавних фільтрів.
Крім виробничого цеху, у компанії функціонує відділ розробок та досліджень, відділ контролю якості, відділ постачання, служба головного інженера, до якої входять головний механікта інженер з охорони праці.
Підприємство обладнане відповідно до найвищих технологічних вимог. У процесі виготовлення фільтрів використовуються високоякісні фільтруючі матеріали відомих світових виробників, лідерів галузі, ексклюзивними представниками яких є наша компанія. Всі фільтри, що випускаються, екологічно безпечні, виготовляються відповідно до ТУ та сертифіковані в системі ГОСТ Р. Виробництво сертифіковане ІСО 9001-2011. Якість продукції гарантується системою вхідного та вихідного контролю. Якістьфільтрів абсолютного очищення HEPA ,ULPA перевіряється на випробувальному стенді TOPAS (Німеччина), єдиним у Росії.
Головним показником рівня нашої роботи ми вважаємо пропонований термін гарантійного обслуговування. Протягом року ми гарантуємо роботу наших виробів та здійснимо діагностику, ремонт чи заміну у разі виявлення дефекту.
З відкриттям власного виробництва, Діяльність компанії перестала залежати від сторонніх виробників. Маючи власні виробничі площі, ми можемо гарантувати нашим клієнтам конкурентоспроможні ціни, чіткі терміни виробництва та якість продукції, що виробляється.
Мета автомобільних фільтрів - за основним визначенням - берегти двигун від забруднень, що містяться в повітрі, паливі та олії. Фільтри виконують непомітну, але необхідну роботу, як двигунів і агрегатів, так людини.
Обладнання для виробництва
Виробництво фільтрів складає устаткування різної конструкції. Це може бути автоматизована техніка, яка потрібна для того, щоб зробити різні операції виробничого характеру щодо формування ущільнювального контуру. А також для виготовлення кінцевих герметичних елементів у фільтрах як великого, так і панельного типу. З використанням сучасної технології з нанесення неспіненого та спіненого полімеру стали використовувати для виробництва фільтрів різних типів. А саме: повітряні, масляні, кондиціювання, аспірація, паливні та автомобільні фільтри.
До переваг даного обладнання можна віднести такі якості: системи дозування та прецизійні координати робіт, які забезпечуватимуть високоточне нанесення. Швидка окупністьобладнання, низька вартість сировини, простота застосування на виробничому етапі. А також високий рівень автоматизації, що збільшує автоматизацію, яка збільшує практичність та продуктивність.
Тепер розглянемо технологію виробництва фільтрів круглої форми, які також не потрібно обходити стороною. Виробництво фільтрів круглої форми полягає в поетапній заливці у форму спіненої системи. У момент застигання утворюється кінцевий герметичний елемент круглої форми. Виробництво фільтрів відбувається на машині, що дозує, якою керує тільки один оператор. У виробничому процесівикористовують неспінену систему для того, щоб отримати додатковий захисту вологому середовищі.
Щодо виробництва фільтрів панельного типу, то в його основі лежить операції нанесення спіненої системи по лінії ущільнення на спеціальну раму. Така операція проводиться за допомогою координатного високоточного маніпулятора, а також прецизійної системи дозування, а само собою змішувального пристрою малого рівня продуктивності. Така робота вважається невидимою та непомітною.
Ті фільтри, які використовують у дизельних або бензинових двигунах, за своєю простотою вважаються складними пристроями. Якщо говорити про фільтри, як про окремий пристрій, це буде абсолютно безглуздо. Оскільки фільтр вважається складником одного організму, який називають двигуном. Такі фільтри чудово підходять для роботи на одному двигуні, але це не обов'язково, оскільки вони можуть працювати і на інших моделях.
Крім фільтруючого елемента, такі фільтри мають клапани 3-х типів, а саме: протидренажний, зворотний та перепускний. Кожен із них зроблено певний тиск і витрата, який забезпечує безперервну роботу двигуна на момент його запуску. Що стосується в'язкості масла, палива, і запиленості повітря, то при різних умовахвони значно відрізнятимуться, а конструкція фільтра повинна забезпечувати роботу за будь-яких умов. Також варто враховувати те, що олія в двигуні в інтенсивному порядку забруднюватиметься і не тільки в період обкатки. В першу чергу масло піддається природному старінню та окисленню.
Технологія виготовлення повітряних фільтрів
Виробництво фільтрів починається з фільтра тонкого очищення палива і складається з паперового фільтроелементу, а також з поліамідного корпусу. З кінцевими дисками з'єднують фільтрувальну штору, зроблені з оцинкованої сталі методом спеціального пластизоля. Після цього фільтроелемент вставляють у поліамідний корпус, який зварюють із кришкою методом високочастотного зварювання. Що стосується герметичності фільтра, він проходить перевірку під тиском 2,5 атм. Потім наносять маркування, яке має відповідати такому типу фільтра.
Виробництво фільтрів з масляними вставками, та паливні, повітряні фільтри аналогічні виробництву фільтроелементів, тільки відмінність полягає у заміні поліамідного корпусу на металевий каркас, який має вигляд сітки. Кінцеві кільця повітряного фільтра роблять із пластизолю на базі ПВХ, і тільки після цього заливають у спеціальні форми. Паперова штора, зроблена у вигляді зірки, вставлена в рідку масу. Після цього фільтр проходить через піч, в якій відбувається желювання пластизолю при дії високої температури, і виходить в результаті еластичний, стійкий, компактний матеріал. Кожен фільтр, перед тим як наносити маркування та етикетки, проходь стовідсотковий контроль на якість.
Відео як роблять:
Сьогодні багато підприємств потребують модернізації виробництва. Вступ сучасних технологійу цій сфері діяльності надає можливість покращити якість продукції та зменшити ціну, а це вважається головним фактором в умовах високого рівняконкуренції.
Як мінімум після кожних 10 тисяч пробігу водій, який дбає про свій автомобіль, змінює повітряний фільтр. Отже, можна дійти невтішного висновку, що це виріб, попит який буде завжди. Технологія виробництва нескладна, та обладнання для виробництва фільтрів для автомобілів відносно недороге, що приваблює підприємців, які бажають освоїти цей напрямок бізнесу.
Функції повітряного фільтра
Основне завдання автомобільного повітряного фільтра – очищення повітря, що надходить у двигун. Хороша деталь за умови своєчасної заміни затримує до 99% «сторонніх» частинок, що містяться в повітрі. Якісний виріб не втрачає своїх властивостей протягом усього терміну служби. Крім безпосередньо фільтрації повітря, воно також глушить шум та регулює температуру. Завдяки повітряному фільтру значно знижуються ризики різних пошкоджень автомобільного двигуна, а також мінімізується зношування деталей.
Типи повітряних фільтрів для автомобілів
Можливе виробництво повітряних фільтрів для автомобілів з паперу, а також можуть бути інерційно-масляними або вугільними. Різною може бути форма. Устаткування для виробництва фільтрів для автомобілів використовує спеціальну сировину – папір із целюлозного волокна. Вона захищена спеціальним просоченням, завдяки чому їй не страшні дії води, олії чи палива. Паперові вироби краще справляються зі своїм прямим завданням, тому вони дещо дорожчі за вугільні. Фільтруюча здатність ще більше посилюється завдяки тому, що папір складений у гармошку.
Різні конструкції повітряних фільтрів
За формою розрізняють такі види паперових фільтрів:
- циліндричні;
- панельні;
- безкаркасні.
Циліндричні повітряні фільтри використовуються в основному в автомобілях із двигунами карбюраторного типу. У сучасних легкових автомобіляхзастосовуються переважно вироби панельного типу. Така конструкція є оптимальною, так як при її малому обсязі фільтр має велику площу фільтрації.
Як виготовляти фільтри для автомобілів
Технологія виробництва повітряних фільтрів є досить простою. Вона полягає в тому, що спеціальний барабан, що обертається, подає папір між двома обертовими циліндрами, які згинають її, роблячи гармошку. Лічильник відраховує однакову кількість згинів. Після цього папір стрічкою конвеєра направляється до циркулярної пилки, яка робить різ через рівні проміжки часу.
Верхня та нижня частини фільтра виготовляються за допомогою алюмінієвих форм, покритих рідким воском, та рідкого поліуретану. Всі операції з формами, а саме обробка воском, заливка поліуретаном, подальше переміщення готового виробу на решітки, що охолоджують, проводяться маніпулятором.
Обладнання для фільтрів для автомобілів представляє практично повністю автоматизовану лінію, яку цілком може обслуговувати тільки один працівник. У його завдання входить укладання заготовок з гофрованого паперу на нижню частину фільтра, вилучення готових виробівз жолоба, куди вони потрапляють після того, як маніпулятор закінчить свою роботу. Упаковка готових виробів здійснюється оператором лінії. Таким чином, повний виробничий цикл займає приблизно 20 хвилин.
Зібрати лінію можна із складових частин. Однак, купуючи готове, зібране та налаштоване обладнання, можна мінімізувати витрати на оплату праці, максимально підвищити продуктивність роботи, а також захистити себе від проблем з обслуговуванням та ремонтом апаратів.
Відома білоруська компанія СОАТ «ДІФА» здійснює виробництво повітряних фільтрів для автомобілів вже понад п'ять років і займає лідируючі позиції на ринку Росії та країн СНД. В асортименті представлений широкий вибір готової продукції. Також ТОВ «ДІФА-АВК» займаємось виготовленням повітряних фільтрів на замовлення.
Ми пропонуємо фільтри та фільтруючі елементи найвищої якості за самими вигідним цінам. Наша продукція щорічно успішно проходить сертифікацію якості ISO/TS16949:2009. У нас ви зможете замовити надійні повітряні фільтри для легкових та вантажних авто.
Для чого потрібний повітряний фільтр
Повітряний фільтр – невід'ємна деталь двигуна авто. Він призначений для затримки пилу, сажі та інших дрібних частинок. Несправний або забитий фільтр може спричинити поломку двигуна. Тому своєчасна заміна є запорукою довгої служби вашої машини.
Повітряний фільтр може бути цільним або складатися з рознімного корпусу та змінного фільтроелементу. Фільтруючий матеріал виготовляється зі спеціальних сортів паперу. Вона захищена від впливу різних видіврідини та конденсованого повітря. Повітряні фільтри компанії DIFA можуть усунути понад 98% забруднень.
Повітряні фільтри для легкових автомобілів
У легкових машинах застосовуються два види фільтрів: округлі та панельні. Перші мають фільтроелемент циліндричної або кільцевої форми. З метою недопущення пошкодження фільтруючої перегородки, використовуються захисні елементи, що збільшують її міцність. Найчастіше це металеві сітки з нержавіючим покриттям.
У ряді округлих фільтрів застосовуються запобіжники: додаткові перегородки, що фільтрують. Їхнє завдання забезпечити попереднє очищення повітря, затримуючи великі частинки, щоб вони не забивали основну перегородку. За рахунок цього пристрій може прослужити значно довше.
Другий вид фільтрів – панельні. Вони мають плоску конструкцію та використовуються практично у всіх сучасних моделях легкових машин. Більш сучасні вони поступово витісняють застарілі фільтри круглої конструкції. Технологія виготовлення такого роду фільтрів значно складніша. Це пов'язано не тільки з формою перегородки, але і з необхідністю використання додаткових елементів, які збільшують жорсткість пристрою. Це можуть бути клейові шви або сітки з металу чи пластмаси.
Повітряні фільтри для вантажних автомобілів
Двигуни вантажних машин споживають більше повітря внаслідок своїх значних обсягів. До того ж такі автомобілі, як правило, долають значно більшу відстань на рік, ніж легкові. Отже, і попит з повітряних фільтрів для вантажних машин буде більшим.
Класична конструкція
При виробництві повітряних фільтрів увага звертається насамперед на підвищення жорсткості та міцності фільтроелементу. Це забезпечується за рахунок зовнішніх обічанок із сітки та додаткових зміцнювальних елементів із металу. Ущільнювачі, встановлені на кришках, забезпечують максимальну герметичність фільтроелементу в корпусі.
Сучасна конструкція
У конструкції сучасних пристроїв передбачаються додаткові запобіжні елементи. Це додаткові фільтри з меншим діаметром. Вони вставляють всередину основних фільтроелементів. Їхнє завдання захистити двигун машини, якщо головний фільтроелемент був зруйнований.
Колектив підприємства NORDFIL вітає Вас!
Ми створюємо виробництво автомобільних фільтрів з нуля, у Росії, у місті Санкт-Петербург на Василівському острові.
На Spark ми розповідатимемо про те:
Як ми це робимо.
З якими проблемами стикаємось та як їх вирішуємо.
Яких успіхів досягаємо.
Це наш перший звіт із виробництва.
Сьогодні з Європи нам привезли верстат зі складною науковою назвою "Координатний маніпулятор для герметизації", а просто - пінозаливальна машина.
Цей монстр бере участь у виробництві повітряних автомобільних фільтрів. Його ми використовуватимемо на етапі створення поліуретанової основи фільтрів (це те, що йде по периметру).
У виробництві повітряних фільтрів пінозаливка - остаточний етап, якщо не брати до уваги упаковку та маркування кінцевих виробів.
На даному верстаті ми можемо створювати поліуретанові основи для фільтрів будь-якої геометричної форми: квадратні, прямокутні, трикутні, круглі, овальні, трапецієподібні тощо.
На робочому столі для прикладу лежать прямокутні форми, а коліщатко поруч дозволяє створювати круглі вироби.
На цій ділянці виробництва повітряних фільтрів, центральною частиною якого і будуть наші пінозаливні машини, у нас уже встановлено:
Стрічкові конвеєри для подачі до машин форм оснастки (їх ви бачите навколо машини під чорною плівкою)
Робочі столи (це те, що з блискучою поверхнею) для заготовок фільтрів та форм
А ще найближчим часом поряд (на фотографії зліва, приблизно в тому місці, де стоїть пухка) ми встановимо піч полімеризації, про завдання та можливості якої напишемо окремо.
Після налаштування пінозаливної машини ми ̶о̶т̶п̶р̶а̶з̶н̶у̶е̶е̶м̶ ̶э̶т̶о̶ ̶д̶е̶л̶о̶ ̶к̶а̶к̶ ̶с̶л̶е̶̶̶
На даній ділянці буде задіяно 6 спеціалістів.
У робочу зміну машина може виготовляти 7000 виробів.
І трохи ракурсів.
P.S. З об'єктом позували:
У блакитному джемпері Максимов Олександр, начальник виробництва, понад 15 років працював на виробництвах автомобільних фільтрів.
У чорній футболці - Безручко Олексій, Фахівець з фільтрувальних матеріалів.
