Pankur Viktor Grigorjev saab Technodinamika osaluse 75% osaluse omanikuks. Kas selle omanik Sergei Tšemezov müüb oma osaluse oma äripartnerile? Kas see on osa Rosteci juhi kavalast plaanist?
Nagu "Dokumentide ja faktide" korrespondent teatas, müüb Rosteci osariigi korporatsiooni juht Sergei Tšemezov korporatsiooni Technodinamika varad NK-Panga omanikule Viktor Grigorjevile. Grigorjevil on aktsiad 20 või enamas Chemezovi ettevõttes. Miks ta vajab teist vara?
Technodinamika Holding on spetsialiseerunud lennukisüsteemide ja koostude arendusele, tootmisele ja müügijärgsele teenindusele. Oma aktsiad plaanitakse müüa Viktor Grigorjevi firmale Dinamika, mis toodab lennutööstusele komponente. Sergei Tšemezov teatas otsusest korraldada kinnine hange ja müüa aktsiad Grigorjevile umbes pool aastat tagasi. Ja nii teatasid osapooled kokkuleppest.
Riikliku Kosmosepanga ("NK-Bank") omanik Viktor Grigorjev on ametlikult nimetatud Rosteci strateegiliseks partneriks. Kuigi ta on pikka aega finantseerinud lennukitootmisettevõtteid ja teeb tihedat koostööd Tšemezovile kuuluva Novikombankiga. "NK Bank" omab 4% kuni 25% tehaste aktsiatest, mida kontrollib "Rosteci" osaks olev kontsern "Radioelectronic Technologies".
Viktor Grigorjev on üsna autoriteetne tegelane. Alates üheksakümnendatest on ta Kaskol kontserni kaasomanik, 2006. aastal Oboronpromi peadirektori esimene asetäitja. Ta töötas ka suurimate ettevõtete (Klimov, Rostvertol, Ulan-Ude lennutehas) juhatustes.
Täna on ta 12 Dinamika ettevõttest koosneva grupi põhiomanik, kes töötab peamiselt lennunduse ja kosmosevaldkonnas. Grigorjevile kuulub ka 88% NK-Bank JSC aktsiakapitalist.
Eelmise aasta aprillis sattus Grigorjev suurde skandaali, kuigi eelistas hoida madalat profiili. Seejärel müüs Rustem Magdejevile kuuluv Falcon Air blokeeriva osaluse OKB Simonovis (mida kontrollis Aleksander Gomzin) pankur Grigorjeviga seotud ettevõtetele.
Arvatakse, et Grigorjev on Vene Föderatsiooni tööstus- ja kaubandusministri Denis Manturovi siseringis. Varem juhtis ta Oboronpromi direktorite nõukogu.
Viktor Grigorjev - suur tööstur ja pankur, mitmete sõjalis-tööstuskompleksi ettevõtete omanik
Tõenäoliselt oli Tšemezovi ja Manturovi eesmärk Viktor Grigorjevi vahendusel Rosteci käe all drooni tellimus üles korjata. Nende plaane rikkus aga teatav Dmitri Tsvetkov, kes esitas Falcon Air LLC vastu hagi.
Kampaania Magdejev-Grigojevi jaoks oli see kohtuasi oht: tehing Aleksander Gomziniga võib kokku kukkuda. Seetõttu sai viimane kohe visa ettepaneku müüa Viktor Grigorjevi struktuuride kasuks täiendav aktsiapakk. See säästaks NK-Panga juhti igasugustest tehinguga kaasnevatest riskidest, sest siis oleks Grigorjevil piisav arv aktsiaid, et mitte karta kohtuasju. Kuid Gomzin otsustas pöörduda teise investori poole. Grigorjev pakkus Gomzinile mitu korda meelt muutmist, kuid ta oli juba teinud otsuse, mis ei olnud tema kasuks.
Seejärel 2018. aasta aprillis võeti Gomzin vahi alla. Tema vastuseks vahistamisele oli Gomzini kiri FSB-le ja Vene Föderatsiooni presidendi administratsioonile süüdistustega Magdejevi ja Grigorjevi vastu. Ta süüdistas neid Simonovi disainibüroo röövimiskatses. Kuid seni pole Grigorjev teda ebaseaduslikes tegudes süüdistama kiirustanud, ilmselt on sellise lojaalsuse põhjuseks tema side Sergei Tšemezoviga.
Äritandem Chemezov-Grigoriev
Ja seos on tõesti tugev: lisaks nähtavale partnerlusele suudab Tšemezovi ja Grigorjevi ühendada Leedu ettevõte Avia Solution Group (ASG). Käivad kuuldused, et ta sõlmib lepinguid Leedu õiguskaitseorganitega ja on seetõttu Leedu julgeolekuasutuste kontrolli all.
Mitte nii kaua aega tagasi sai teatavaks, et Avia Solution Group võib umbes 10% oma ettevõtte aktsiatest üle anda Viktor Grigorjevi ettevõtetele vastutasuks Rosteciga sõlmitud lepingu eest Žukovski lennujaama ehitamise kohta. Enamik teisi selle Leedu loo süüdistatavaid jääb kulisside taha vaatamata sellele, et pank on üsna avalik.
Väidetavalt offshore Tšemezovi ja Grigorjevi skeem
Kolm aastat tagasi emiteeris Avia Solution Group AB (ASG) täiendavalt üle pooleteise miljoni lihtaktsia, mis lisaks olemasolevatele aktsionäridele olid mõeldud Küprose ettevõttele VGE Investments Ltd ja MFO-A Lux S.à rl, mis asuvad asukohaga. Luksemburgis.
VGE Investments Ltd ostis tagasi 10,1% ASG aktsiatest ja omandas aktsionäride koosolekul hääleõiguse. Tähelepanuväärne on, et ettevõttel on konto NK-Pangas. Kuni 2014. aastani kuulus VGE Investments Ltd-le täisosalus NK panga juhatuses oleva Ksenia Grigorjevaga seotud ehitusettevõttes Toros. Kas ta on pankuri naine?
"Rospylesos"
Tšemezov kuulutas end algusest peale monopolistiks ja keegi ei sekkunud temasse
"Rostec" lööb üsna kuulsalt maha talle vastumeelsed ettevõtted ja tõmbab õiged õigel ajal oma koalitsiooni, vaevalt keegi Sergei Tšemezovil seda takistada saab.
Sel aastal likvideeris ta lihtsalt Oboronpromi, selgitades, et ettevõte on oma eesmärgi täitnud. Kõik korporatsiooni ettevõtted hakkasid kõige seaduslikumal viisil kuuluma Rostecile. Kuid kuna Oboronpromi juht Denis Manturovi ja Tšemezovi on pikka aega ühendanud suur hulk ärivarasid, ei jäänud ilmselt ka Denis Valentinovitš oma osast ilma.
Oboronpromi ettevõtted läksid lihtsalt Chemezovile. Pole asjata, et 2007. aastal said naljamehed hüüdnime Rostec Rospylesos, sest korporatsioon püüdis peaaegu kõike "imeda" tööstusettevõtted riigid. Ja see tal õnnestus - nüüd omab Rosteci umbes 700 ettevõtte aktsiaid erinevates valdkondades.
Ja nad ei kuulu täielikult - siin läheb Chemezov triki juurde. Osa varast jätab ta endale, ülejäänu aga loovutab ilmselt soodsa hinnaga usaldusisikutele, et hiljem keegi tasustamata ei jääks.
Ja nüüd läheb 75% tohutu osaluse varadest Rosteci kauaaegsele partnerile Viktor Grigorjevile. Miks Tšemezovil seda vaja on? Jah, kõik selle nimel: müües vanadele sõpradele osalusi Rosteci ettevõtetes, loodab ta lihtsalt oma osa kasumist saada.
NK-Banki direktorite nõukogu esimees, Moscow Airlinesi kaasomanik. OPK Oboronpromi endine juhataja asetäitja ja grupi Kaskol kaasasutaja
"Ettevõtted"
"Uudised"
"Elektrosignaal" on ühendatud "Constellation"
Nagu Kommersandile teada sai, võivad Voroneži Elektrosignal OJSC aktsiad saada osaks Voroneži kontserni Sozvezdie (osa Rosteci osariigi korporatsiooni Ruselectronics osalusest), mis on ettevõtte juhatuse esimehe ühisettevõte, ostutehing. NK-Pank Viktor Grigorjev ja kontserni "Kalašnikov" juht Aleksei Krivorutško. Ühe kõige tõenäolisema versiooni kohaselt peaks Voroneži Elektrosignal OJSC kontrollpakk (55,44%, OJSC blokeerimisosalus kuulub Sozvezdiyale) saama osa pankuri panusest ühisettevõttesse. See aitab "Elektrosignaalil" saavutada kõrge tase koostöö Rosteciga ning tagab regionaalvalitsuse teatel ka täieliku tootmisvõimsuse kasutamise.
Rostec läks lahku veerandiga Eleconi tehase osalusest. Kaasani ettevõte saanud lennuloa
Ostjaks on väikepank, mis 2015. aasta jaanuaris oli Venemaal varade arvestuses 229. kohal. Pikka aega moodustasid NK-Panga kliendibaasi tuumiku lennundus ja kosmosetööstus. Panga põhiomanik on Viktor Grigorjev, endine OPK Oboronpromi juhi asetäitja ja Kaskol grupi kaasasutaja.
Koos temaga on Kolesov Ramensky instrumentide valmistamise disainibüroo direktorite nõukogus.
tegevdirektor OPK Oboronprom juhtis taas OJSC Mil Moscow Helikopteritehase ja OJSC Kamovi juhatusi
OAO Kamovi juhatus valiti järgmiselt: OAO Helikopteriteenindusettevõtte peadirektor Viktor Grigorjev; Juri Ivanov, JSC Russian Helicopters peadirektor; Dmitri Lelikov, JSC OPK Oboronprom peadirektori esimene asetäitja; Denis Manturov, JSC OPK Oboronprom peadirektor; Federal State Unitary Ettevõtte Rosoboronexport õhuväe ekspordi, erivara ja teenuste osakonna juhataja Aleksander Mihheev; Sergei Mihheev, OJSC Kamovi peadisainer; Igor Pshenichny, OJSC Kamovi peadirektor.
link: http://www.sukhoi.ru/forum/archive/index.php/t-47806.html
Aeroflot suundub Moskvasse
Esmaspäeval sai teatavaks, et Moskva lennufirma kaasomanik, OJSC Helicopter Service Company peadirektor Viktor Grigorjev müüs linnavõimudele oma 49% osaluse Moskvas.
link: http://m.gazeta.ru/business/2010/12/08/3459545.shtml
Lend Atlant. Vnukovo kaasomanik Vitali Vantsev müüs 26% Atlant-Sojuzist Kaskoli kontserni endise presidendi ja kaasomaniku Viktor Grigorjevi struktuuridele.
Ostjaks oli Viktor Grigorjev, endine president Kaskola ja nüüd OJSC Helicopter Service Company peadirektor (omanik Oboronprom). Oboronpromi juht Denis Manturov eitab igasugust huvi selle vara vastu. Ka Kaskoli kaasomanik Sergey Nedoroslev ütleb, et Kaskol ei ole tehinguga seotud. Grigorjev oli ajakirjanikele kättesaamatu. Kuid talle lähedane allikas kinnitas, et Atlant-Sojuzi aktsiate ost Vantsevilt oli Grigorjevi enda projekt. Vantsev keeldus ametlikest kommentaaridest.
link: http://www.sostav.ru/news/2007/09/07/35/
Vnukovo kaasomanik müüs osaluse lennufirmas Atlant-Soyuz
Ajalehe Vedomosti andmetel müüs Vnukovo kaasomanik Vitali Vantsev 26% Atlant-Sojuzist. Ostja oli Viktor Grigorjev, Kaskoli endine president ja nüüd OJSC Helicopter Service Company (omanduses Oboronprom) peadirektor.
link: http://mergers.ru/news/ Sovladelec
Rostelecom võib pead vahetada: ülevaade Venemaa majandusajakirjandusest (7. september)
Vnukovo kaasomanik Vitali Vantsev müüs 26% Atlant-Sojuzist Kaskoli kontserni endise presidendi ja kaasomaniku Viktor Grigorjevi struktuuridele. Tehingust teatasid Vedomostile kaks allikat Vnukovo lennujaama juhtkonnast ja Atlanta töötaja. Vnukovost pärit vestluspartnerid ütlevad, et see suleti juba selle aasta kevadel. Kuid lennufirma aktsionäride vahetust Atlant-Sojuzi uue kaasomaniku palvel ei reklaamitud. Ostja oli Viktor Grigorjev, Kaskoli endine president ja nüüd OJSC Helicopter Service Company (omanduses Oboronprom) peadirektor. Oboronpromi juht Denis Manturov eitab igasugust huvi selle vara vastu. Ka Kaskoli kaasomanik Sergey Nedoroslev ütleb, et Kaskol ei ole tehinguga seotud. Grigorjev oli ajakirjanikele kättesaamatu. Kuid talle lähedane allikas kinnitas, et Atlant-Sojuzi aktsiate ost Vantsevilt oli Grigorjevi enda projekt. Vantsev keeldus ametlikest kommentaaridest. Tehingu summat Vedomosti vestluskaaslased ei avalda. Ak Bars Finance'i analüütik Oleg Sudakov hindab Atlant-Sojuzi 26% osaluse suuruseks 2006. aastal 15-20 miljonit dollarit. Trust Banki analüütik Jevgeni Shago aga umbes 15 miljonit dollarit ja kogu ettevõte 50-70 dollarit. miljonit
link: http://viperson.ru/wind.php? ID=398115
Moskva valitsus muutub mittelendavaks
Moskva Airlines (endine Atlant-Soyuz) suurendas jaanuaris-septembris lennuliiklust 24%. 49% lennuettevõtjast kuulub OJSC Helicopter Service Company peadirektorile Viktor Grigorjevile. Föderaalse õhutranspordiameti andmetel sisaldab lennufirma lennukipark neli Tu-154M, kuus Il-86, kaks Boeing 737-300, neli Embraer 120 ja kuus Boeing 737-800. Lääne lennundusturu tegijad võivad nende varade vastu huvi tunda: „Selle ettevõtte ostmise kaudu avaneb neil võimalus siseneda üsna tugevalt monopoliseeritud riiki. Venemaa turg”, ütleb Maxim Tištšenko BFM.ru-le.
link: http://www.bfm.ru/news/106540
Moscow Airlinesi äritegevus läheb üle UTairile
Lennufirmast 51 protsenti omava Moskva valitsuse esindaja ja 49 protsendi aktsiate omanik Viktor Grigorjev keeldusid kommentaaridest.
link: http://slon.ru/news/521763/
Moskva lunastab Atlant-Sojuzi
Moskva valitsus ostab eraaktsionärilt Viktor Grigorjevilt välja 49% lennufirma Atlant-Sojuz aktsiatest. Eksperdid hindavad paki väärtuseks mitte rohkem kui 15 miljonit dollarit.Moskva vajab 100%-list osalust Atlant-Sojuzis, et tagada suhteliselt suur osalus Rosavia lennundusvalduses, mille Rostekhnologii loob koostöös linnavalitsusega. Kuigi analüütikud hindavad Moskva valitsuse varasid kallimaks kui varad, mida Rosstechnologii saab investeerida enne riikliku tollikomitee "Venemaa" korporatsiooni.
link: http://www.kommersant.ru/doc/ 1102709/print
Lužkov tõstab "Atlant-Sojuzi"
"Nüüd kuulub Moskvale 51% ettevõtte aktsiatest ja puuduoleva 49% ostame lähiajal Atlant-Sojuzi eraisikust kaasomanikult Viktor Grigorjevilt," pealinna transpordi- ja sideosakonna juhataja Vassili Kitšedži. , ütles kolmapäeval.
link:
Pankur Viktor Grigorjevi struktuurid ostsid Rostecilt 14 miljardi rubla eest 75% osalusest Technodinamika, mis on Venemaa peamine lennundusseadmete tootja.
Miljardite dünaamika
Kinnise oksjoni tulemusena sai Dinamika ettevõtete grupp, NK Banki omanik Viktor Grigorjev, 75% miinus ühe osaluse osalusest Tekhnodinamika, mis kuulub osariigi Rosteci lennundusklastrisse. Seda ütlesid RBC-le kaks tehinguga kursis olevat allikat ja need kinnitasid Rostecis.
Ühe RBC vestluskaaslase sõnul osalesid kinnisel konkursil ettevõtted Rosteci juhatuse otsusega kinnitatud erinimekirjast. Tehingu summa on 13,8 miljardit rubla. – ühtib hankedokumentatsioonis märgitud alghinnaga, väitis allikas.
GC "Dynamics" sai 462 tuhat JSC "Tekhnodinamika" nimelist lihtaktsiat nimiväärtusega 1 tuhat rubla. iga. Rostecile jäi blokeerimisosalus 25% pluss üks aktsia, samuti õigus sellele minimaalne suurus aasta dividendid 500 miljonit rubla. viie aasta jooksul (2019. aasta ja nelja järgneva aruandeaasta tulemuste põhjal). Otsuse 2018. aasta tulemuste põhjal kasumi ja dividendide jaotamise kohta teeb Rostec iseseisvalt.
Rostecis kinnitas RBC infot konkursi kohta, kuid täpsustas, et oksjoni käigus tõsteti aktsia hind 14 miljardi rublani ning riigikorporatsioonile makstavate kohustuslike dividendide summa oleks vähemalt 505 miljonit rubla. aastal. Rosteci pressiteenistuse teatel kutsuti kinnisele konkursile 27 osalejat. Konkurentsivõime ja turuosaliste maksimaalse katvuse tagamiseks pikendati menetlust kolm korda, rõhutas riigikontsern.
Vastavalt müügilepingu tingimustele väärtuslikud paberid ostja kohustub raha üle kandma 30 päeva jooksul alates allkirjastamise kuupäevast. Aktsiate võõrandamine peab toimuma viie tööpäeva jooksul alates kättesaamise päevast Raha Rosteci arvelduskontole Novikombankis.
“Meelitame Technodinamika pealinna strateegilise tehnoloogilise investori, kes mitte ainult ei anna täiendavaid investeeringuid arendusse, vaid toob kaasa ka turukompetentsid. See tehing on täielikult kooskõlas Rosteci arengustrateegiaga,“ teatas pressiteenistus. Osana aktsionäride lepingust, mis sõlmitakse järgmine samm, on erainvestoril teatud kohustused osaluse strateegia elluviimisel, riigikaitsekäsu täitmise eest vastutamise, FTP, sõjalis-tehnilise koostöö, piirangute kehtestamisel oma aktsiapaki võõrandamisel ilma Rosteci nõusolekuta, samuti valdusorganisatsioonide ümberkujundamise piirangud.
RBC saatis päringu Dinamika kontsernile.
Nagu Rosteci veebisaidil öeldakse, hõlmab 2009. aastal loodud Technodinamika holding 35 lennu- ja kosmosetööstuse tehast ja uurimisinstituuti. Nendes ettevõtetes töötab üle 30 tuhande inimese. Ettevõtte peadirektor on Igor Nasenkov.
2017. aastal määrati ettevõte perspektiivse helikopteri Ka-62 saba- ja peateliku tarnijaks. Technodinamika lõpetas eelmisel aastal 31,5 miljardi rubla suuruse konsolideeritud tuluga. Technodinamika veebisaidi investoritele mõeldud jaotises on kirjas, et ettevõte suurendas oma konsolideeritud kasumit 2016. aasta miinus 253,2 miljonilt 3,7 miljardile rublale. aastal 2017.
Dynamics toodab komponente lennutööstusele, lennusimulaatoreid, mehitamata süsteeme, hooldus lennukitehnika, gruppi kuulub enam kui kümme ettevõtet, mille kogukäive on üle 20 miljardi rubla. aastal.
Kes on Viktor Grigorjev
59-aastane 90% NK Banki omanik Viktor Grigorjev on endine KASKOLi grupi kaasomanik, mis 1990ndatel omas osalusi lennundus- ja kosmoseettevõtetes. Ettevõtted, milles KASKOL omas aktsiaid, olid Ulan-Ude lennundus ja Rostovi helikopteritehased. 2005. aastal kolis Grigorjev Oboronpromi ettevõtte juhi Denis Manturovi asetäitjaks. Oboronpromis juhtis Grigorjev helikopteriprogrammide direktoraati ja osales koos tulevase tööstusministriga Venemaa Helikopterite valduse loomises (osa Rostecist), mis hõlmas Kaskoli helikopterivarasid.
Leping sanktsioonide vastu
2017. aasta augusti alguses teatas Rosteci pressiteenistus, et riigikorporatsioon ja Dinamika ettevõtete grupp kavatsevad ühendada varad, et luua riiklik ettevõte lennukiüksuste arendamiseks ja tootmiseks. Assotsiatsiooni eesmärk on siseneda välisturule juhtivate lennuseadmete tootjate komponentide tarnijana ja "võitda positsioone 5 maailma juhtiva valdkonna liidri hulgas," selgitas Rostec. Märgiti, et ettevõte luuakse Technodinamika valduse ja strateegilise investorina tegutseva Dinamika kontserni ettevõtete baasil. Kokku on uue struktuuri osana kavas ühendada enam kui 50 teadus- ja tööstusorganisatsiooni.
2018. aasta juulis teatas Rosteci juht Sergei Tšemezov riigikorporatsiooni plaanidest müüa 75% Technodinamikast. “Teeme kinnise hanke, mille käigus valitakse välja investor. Nüüd hindame 75% miinus ühte aktsiat, mille kohta just eile tehti vastav pakkumine,” rääkis Tšemezov toona.
Rostec meelitab erakapitali nendesse osalustesse, mis on paljulubavad tsiviillennunduse turul ja kahesuguse kasutusega turgudel, usub Peatoimetaja ajakirja Isamaa Arsenal reservkolonel Viktor Murahhovski.
“Arvestades stabiilset tellimuste portfelli, on keskpika perioodi väljavaade hea. Ja vaatamata riigikaitsetellimuse vähendamisele osaleb Technodinamika komponentide tarnijana juba välismaale ja kaitseministeeriumile tarnitud lõpptoodete tsüklite eluea hoidmises, ”selgitas ekspert.
Nüüd on Technodinamika USA rahandusministeeriumi valdkondlike sanktsioonide all. Kontrollpaki üleandmine erainvestorile vähendab riski, et Technodinamika satub karmimate sanktsioonide alla, mis ähvardab kogu rahvusvahelisest isolatsioonist. finantssüsteem, soovitas advokaat Aleksey Panich, Herbert Freehillsi partner. "Kui Rostec nende alla satub, siis kehtestatakse kõikidele tema tütarettevõtetele uued sanktsioonid, kuid ettevõtted, kus Rosteci osakaal on alla 50%, saavad seda vältida," selgitas ekspert.
Rosteci erainvestorid
Töö investoritega ning avaliku ja erasektori partnerlus on üks Rosteci 2025. aastani strateegia põhisuundi.
Rostec müüs veebruaris 1,5 miljardi eest erainvestorile 26-protsendilise osaluse Kalashnikovis, seega tõsteti erainvestorite osakaal Kalašnikovis 75 protsendini miinus üks aktsia. Blokeeriv osalus (25% pluss üks aktsia) jääb Rostecile.
Aprillis teatati, et ärimees Andrei Bokareviga seotud valdus Transport Components ostab kontserni Traktoritehased aktsiad.
Juulis sai teatavaks, et Rostec müüb 49% osaluse RT-Chemcomposite'i osaluses. Tehingu summa, nagu RBC kirjutas, võib ulatuda 1,5 miljardist 3 miljardi rublani.
„Mõistlik huvide tasakaal sellistes projektides võimaldab täielikult järgida riigi strateegilisi huve, mis on seotud riigikaitsekorra elluviimise, föderaalsete sihtprogrammide, sotsiaalse stabiilsusega ning on samal ajal positiivsete muutuste katalüsaatoriks. . Selle tulemusena luuakse tingimused kaasaegsete ärimudelite, uute tehnoloogiate ja perspektiivsete tooteliikide kasutuselevõtuks,“ ütles Sergei Tšemezov varem.
2015. aastal võttis Euroopa Liit vastu direktiivi finantssüsteemi rahapesu või terrorismi rahastamise eesmärgil kasutamise tõkestamise kohta, millega kohustas EL riike looma neis riikides registreeritud ettevõtete lõplike kasusaajate registrid. Ühendkuningriik oli üks esimesi, kes avalikustas selle teabe oma avalikus äriregistris. 2018. aastal hakkas register Saksamaal tööle, kuigi see pole nii avalik. Leedu parlament võttis viimasel selleks määratud päeval vastu selle registri loomist lubavad muudatused siseriiklikus seaduses ning see alustab tööd alles 2019. aasta suvel.
Samal ajal kui leedulased lükkavad registri käivitamist viimast korda edasi, otsustas “Municipal Scanner” välja selgitada, kes on Leedu riigijulgeoleku erikontol oleva Avia Solution Group (ASG) ettevõtte lõplik kasusaaja? ja uurige, miks see juhtus.
Uuringu tulemusena selgus:
- vastutasuks Rosteciga Žukovski lennujaama loomise lepingu sõlmimise eest andis Avia Solution Group vähemalt 10% oma osalusest üle inimestele, kes on seotud Rostec Chemezovi juhi ja Venemaa tööstusministri Manturoviga;
– märkimisväärne osa ASG lõplikest kasusaajatest on teadmata ja peidetud Madalmaade fondide taha;
- Vladimir Putini klassikaaslane investeeris Žukovski lennujaama kaubaveosse ja kaubandusse;
– hoolimata riigi julgeolekuhoiatustest jätkab ettevõte tööd Leedu lennujaamades, sõlmib lepinguid kaitseväe ja Leedu siseministeeriumiga;
– ASG teenindas 2017. aastal lende Žukovskist Krimmi Simferoopoli.
Riikliku julgeoleku risk
10. august 2017 Apellatsioonikohus Leedu tsiviilasjades jättis kaebuse rahuldamata UAB “Helisota” Riigipiirivalveteenistusele, kes keeldus sõlmimast ettevõttega lepingut kolme helikopteri hoolduseks vaatamata konkursikriteeriumidele. Piiriteenistus pöördus riigi julgeoleku osakonna ja kaitseministeeriumi poole palvega hinnata, kas selline leping võib kujutada ohtu riigi julgeolekule. Ja lõpuks lükkas ta lepingu tagasi põhjusel, et Helisota ainuosanik on Leedu Avia Solution Group AB (ASG), kelle "suhted eraisikute ja juriidiliste isikutega on seotud ohuga Leedu riiklikule julgeolekule."
2017. aasta suvel Leedu majandusministeerium välistatud potentsiaalsete NATO võistlustel osalejate nimekirjast FL Technics, samuti ASG-sse kuuluv. Suvi 2016 FL Technics teatatud mis teostas USA armee erivägede 160. eraldi õhurügemendi sõjaväehelikopterite Boeing CH-47 Chinook hooldust. Vaatamata sellele, et FL Technics on NATO teenusepakkujate nimekirjast välja jäetud saidilt loa, mis enam ei kehti.
2017. aasta jaanuaris Leedu õhuväe ülem kolonel Audronis Navickas kaotas oma ametikoha lepingute tõttu Helisotaga kahe helikopteri Mi-8 remondiks. 2016. aasta oktoobris sõlmitud lepingu järgi oli üks kahest teenusepakkujast Uurali tsiviillennundustehas.
Novembris 2015 valitsuskomisjon otsustanud et lennukihooldusfirma FL Technics "ei järgi riiklikke turvanõudeid, mistõttu ei saa investeerida Vilniuse lennujaama lähedale uue angaari ehitusse." Samal ajal keeldusid Šiauliai linna võimud lubamast Avia Solutions Groupil paigutada Zoknyai lennujaama remondiangaare, kus paiknevad Leedu õhuväebaas ja NATO hävitajad. Keeldumise aluseks oli ka riigijulgeoleku osakonna seisukoht.
Lisaks helikopterite (Helisota) ja lennukite teenindamisele (FL Technics, mis asub Leedus, Ühendkuningriigis, Indoneesias, Venemaal ja Küprosel) tegeleb Avia Solution Group eraärilennundusega (KlasJet, neljast lennukist koosnev lennukipark), pilootide koolitusega (BAA). Koolitus), lennumeeskonna rent (aviationcv.com), maapealne käitlemine ja lennukikütuse tankimine (BGS, tegutseb Leedus, Poolas, Ukrainas, Eestis, Lätis, Tšehhis ja Venemaal, kokku 15 lennujaamas), Kidy Touri arendus reisikorraldaja (suund - Türgi).
Ettevõtte jaoks oli pöördepunkt 30. detsember 2013: Dmitri Šugajev, ASG juhatuse esimees Gediminas Žiemelis ja Venemaa riigikorporatsiooni Rostec peadirektori asetäitja (2017. aastal sai direktoriksFöderaalne sõjalis-tehnilise koostöö teenistus ) allkirjastas koostöölepingu Žukovski linna neljanda Moskva lennujaama haldamise ja arendamise vallas.
Viide:
"Rostec" (Russian Technologies) on 2007. aastal asutatud Venemaa riiklik korporatsioon. Rostec kontrollib mitut kaitsetööstust: lennundus (Vene helikopterid, Radioelectronic Technologies), elektroonika (Schvabe, Avtomatika kontsern) ja relvastus (Tekhmashi kontsern, Kalašnikovi kontsern). Rosteci kontrolli all on ka Rosoboronexport, AvtoVAZ ja KAMAZ. Alates 2014. aasta septembrist on Rostec olnud USA sanktsioonide all.
Sergei Tšemezov - Riigikorporatsiooni Rostec peadirektor alates selle loomisest. 80ndatel töötas ta koos Vladimir Putiniga Dresdenis KGB-s. Aastatel 1996–1999 töötas ta Vladimir Putini juhtimisel presidendi administratsioonis, aastatel 2000–2007 juhtis ettevõtet Rosoboronexport. 2014. aastal kanti see EL-i ja USA sanktsioonide nimekirja.
Lepingu kohaselt panustab ASG põhikapitali 22 miljonit eurot ühisettevõte ja Rostec - Kinnisvara ja Ramenskoje lennuvälja maa. Lennuvälja kasutas keskne aerohüdrodünaamiline instituut. N. E. Žukovski ja M. M. Gromovi Lennuuuringute Instituut sõja- ja tsiviillennunduse katsetamiseks. 30.07.2014 registreeriti aktsiaselts Ramport Aero, mille aktsiatest 75% sai ASG-Aeropots Management LLC (100% kuulub Hollandi Avia Solutions Group B.V.-le) ja 25% TVK Rossiya JSC (Rostec State Corporationi tütarettevõte).
Uus aktsionär
24. september 2014 Avia Solution Group AB aktsionäride erakorraline koosolek otsustab emiteerib täiendavalt 1,7 miljonit lihtaktsiat. Aktsiad on mõeldud praegustele aktsionäridele, samuti VGE Investments Ltd-le (Küpros) ja MFO-A Lux S.à rl-ile (Luksemburg). Otsuses viidatakse neile kui potentsiaalsetele investoritele, kes varem ASG aktsiaid ei omanud. Põhjenduseks otse näidatud et aktsiate ostueesõigust kasutatakse "Ramenskoje rahvusvahelise lennujaama arendamise ja maapealse tegevuse laiendamiseks lennukite tankimiseks Ramenskoje lennujaamas". Lisaks viidatakse, et see võimaldab jätkata ettevõtte kasvu- ja geograafilise laienemise poliitikat.
MFO-A Lux S.à rl loodud 20. juunil 2014 Luksemburgis. 25% ettevõttest kuulub 28. mail 2014 asutatud MFO-A LLC-le (Delaware, USA) ja 75% Sergey Aljoshinile. Sergei Alošin (70–90ndatel - NSVLi kaubandusministri asetäitja) on Boriss Alošini isa, kes aastatel 2009–2015 juhtis föderaalset riiklikku ühtset ettevõtet “Keskne aerohüdrodünaamiline instituut, mille nimi on keskne aerohüdrodünaamiline instituut. Professor N. E. Žukovski”. 2015. aastal läks Boris edutamisele - temast sai presidendi teadusnõunik"United Aircraft Corporation" (kontrollib Sukhoi ettevõtet, MiG Corporationi, Antonovit, Iljušinit, Tupolevit). Boriss Alyoshin oli Ramport Aero loomise ajal koos Chemezoviga United Aircraft Corporationi juhatuse liige. 30. juunil 2014 nimetati Alošin ametissejuhatuse esimees JSC "RAMPORT AERO".
Viide:
Aljosini perekond (Alošin Boriss, Aljosin Sergei ja Kreeva Irina, Borisi naine) omab 47% Cinco-Banki osalust . Boriss Alošin on juhatuse liige JSC OPK OBORONPROM (Rostec tütarettevõte) alates 01.11.2013, teadus- ja tehnikanõukogu liigeVenemaa sõjatööstuskomisjon.
Alates 2017. aasta novembrist asus Boriss Alošini väi Alina Alyoshina ASG-sse kuuluvas Kidy Touri reisibüroos turundusdirektorina tööle.
Pärast 4% ASG osaluse ostmist ligikaudse maksumusega 2,7 miljonit eurot 14. oktoobril 2014 Sergey Alyoshin välja tulema MFO-A Lux S.à rl direktoritelt ja 15. oktmüüb oma osa aastal MFO-A Lux S.à rl offshore Omega Investments Ltd (Belize).
Küprose VGE Investments Ltd kogus 12. detsembriks 2014 10,1% ASG aktsiatest ja omandas aktsionäride koosolekul hääleõiguse. Küprose registri andmetel kuulub VGE Investments Ltd alates 1. jaanuarist 2014 Küprose kandidaadile Foteini Panagiotoule ja seda juhib haldur A.B.C. GRANDESERVUS LIMITED. Kuni 2014. aastani oli ettevõte registreeritud ka Küproses.
2013. aasta aruande kohaselt avas VGE Investments Ltd konto Venemaa NK-pangas. Ettevõttele kuulus 100% ehitusfirma Toros JSC ja 50% Küprose Improm Cyprus LTD aktsiatest, millele omakorda kuulus 100% LLC DP Aero-Kamov. 12. veebruaril 2014 müüdi LLC DP Aero-Kamov ettevõttele Gloire Ltd (Samoa).
Viide:
OOO DP Aero-Kamov müüb uusi Mi-171, Mi-171E ja Ka-32 helikoptereid. JSC Russian Helicopters (endine JSC Kamov) on Rosteci tütarettevõte. Kuni 2013. aastani kuulus Aero-Kamov DP Oboronpromfinance'ile (Rostec'i tütarettevõte) ja Venemaa helikopterifirmale.
Ettevõte "TOROS" asutati 1990. aastal Tushinskiy PREO RSU baasil. Ettevõtte põhitegevuseks on Moskvas uute hoonete ja äriklassi elamute ehitus. 2004. aastal tellis ettevõte Moskvas 17-korruselise hoone aadressil Vrachebny proezd, 10. K.3., möödus erineva kõrgusega monoliittellistest elamu koos eraldi kahekorruselise parkimismajaga tänaval. 17-aastane marssal Timošenko ehitati koos Vene Föderatsiooni presidendi administratsiooni meditsiinikeskusega. Veebisait "Moskva uued hooned" teatab : "Luues suhteid Venemaa presidendi administratsioon , asus ettevõte tema tellimuste järgi tööle. Üks selle seeria projekte oli elamute pealisehitus tsiviilkaitserajatiste kohal - 60 tuhande väärtuses kompleks ruutmeetrit Lõuna-Tushinos. Aastal 2015 Vedomosti teatatud : „Moskva linnaplaneerimise maakomisjon (GZK) nõustus Venemaa presidendi administratsiooni kulul Kuntsevi 11. rajooni kvartali territooriumi planeeringu projekti koostamisega. 2003. aastal kaasas UDP kaasinvestoriks ettevõtte Toros OJSC, kes sõlmis Moskva valitsusega investeerimislepingu.
Nagu nähtub elamukompleksi "Balti kvartal" ehitamise projektidokumentatsioonist 01.09.2010, kuulus JSC "Toros" sel hetkel 100% VGE Investments Ltd-le, nagu aastatel 2012-2013. 2013. aasta detsembris andis Venemaa president Vladimir Putin Föderaalassambleele saadetud sõnumis korralduse töötada välja meetmed majanduse deoffhoriseerimiseks:"Kui soovite Venemaal töötades nautida soodustusi, riiklikku toetust ja kasumit, registreeruge Venemaa jurisdiktsioonis"
. Ja juba 2014. aastal kuulus Toros JSC 100% Dmitri Nikolajevitš Matveenkole, kes on alates 2010. aastast olnud ettevõtte juhatuse esimees.
JSC "Toros" ja LLC "Incor-Trading" on registreeritud samal aadressil (Moskva, Miusskaya Square, 2) ja neil on üks telefoninumber (+74992501507). Incor-Trading LLC, mis pakkus teenuseid kuni 2017. aastani fondivalitseja elamukompleksis "Balti kvartal", mis kuulub 100% Grigorjeva Ksenia Viktorovnale. Samuti eliitmajas kl.Moskva, Burdenko tn., 3 (arendaja - JSC "Toros") 5 korterit üldpinnaga 1234,5 ruutmeetrit. kuuluvad Ksenia Viktorovna Grigorjeva, Viktor Jevgenievitš Grigorjeva ja Ljudmila Viktorovna Grigorjeva. Samal aadressil on"NK pank".
Viide:
90% "NK Bankist" kuulub Viktor Grigorjevile, 10% - panga juhatuse esimehele. Aastatel 2008–2015, st nii ASG tehingu ajal Rosteciga kui ka ASG aktsiate võõrandamise ajal Küprose VGE Investments Ltd-le, kuulus juhatusse panga juhatuse esimehe assistent. Smirnov Vladimir Aleksejevitš (ühistu esimene esimees "Järv" , kuhu kuulusid Vladimir Putin, Vladimir Jakunin, Juri Kovaltšuk, Nikolai Šamalov jt). 2000. aastal juhtis Vladimir Smirnov presidendi administratsiooni toodete tarnimise ettevõtet, hiljem oli ta Venemaa tuumatööstuse ettevõtetelt kaupu ja teenuseid eksportiva Techsnabexporti peadirektor.
Hetkel kuuluvad "NK Banki" juhatusse ka Grigorjeva Ksenia (Viktor Grigorjevi tütar), Mihhail Kiyko (2009-2016 asedirektor föderaalteenistus uimastikontrolli eest) ja Svetlana Kiyko (Mihhail Kiyko abikaasa, alates 2011. aastast juhatuse esimehe nõunik).
Viktor Jevgenievitš Grigorjev - endine president GC "Kaskol" (2004-2005), praegu mitme Rosteci osaks oleva tehase ja kontserni juhatuse liige.
NK Bank on Rostec Corporationi oluline partner. Pangale kuulub 4–25% kontserni kontrolli all olevate tehaste aktsiatest.Raadioelektroonilised tehnoloogiad ”, mis on osa Rostecist.
NK Bank omab 4,98% Elecon Plant JSC aktsiatest, Toros JSC omab 3,8% selle tehase aktsiatest. Samuti omab NK Pank 48,65% aktsiatestJSC "Uurali tsiviillennunduse tehas" (UZGA), mis on üks Venemaa suurimaid lennukiremondiettevõtteid ja kuulub Rosteci kontserni. Just UZGA ilmus Helisota ja Leedu õhujõudude vahelises helikopterite remondilepingus partnerina.
2016. aasta mais ostis Toros OJSC ettevõttelt JSC OPK Oboronprom 25,09% osaluse JSC Kazan Optical and Mechanical Plant'is. Valitsuslepingute hulgas on Torosel 8 riigilepingut väärtusega 8,4 miljardit rubla Rostecile kuuluvate tehaste remondiks.
Alates 2010. aastast ja vähemalt 2014. aastani oli Leonid Lashkov JSC Torose esimene asedirektor. Ta vastutas raha kogumise ja investoritega töötamise eest. Aastatel 2014 ja 2016 on Leonid Lashkov Aerospace Equipment Corporation JSC (osa Rosteci) juhatuse liige. 2015. aastal oli ta 100% Viktor Grigorjevile kuuluva JSC Center for Scientific and Technical Services Dinamika juhatuse liige. Aastal 2011 - JSC "Elektri masinaehitustehas" LEPSE " juhatuse liige.
Vaatamata asjaolule, et VGE Investments Ltd on registreeritud nominendina, kontrollib VGE Investments Ltd ja JSC Toros Viktor Grigorjev.
Vanad kolleegid
Lisaks sidemele Tšemezoviga on Alošinil ja Grigorjevil pikaajaline “suhe” tööstus- ja kaubandusministrigaDeniss Manturov .
Ajal, mil Viktor Grigorjev omas osalust Ulan-Udes lennukitehas, tulevane minister Manturov töötas tehase asedirektorina. 2003. aastal määrati Denis Manturov JSC OPK Oboronpromi direktoriks ja tema esimene asetäitja alates 2005. aastast oli Viktor Grigorjev, kus ta juhendas helikopteriprogramme.
Foto: Andrey Zhabin, Moskva piirkonna kuberneri pressiteenistus.
30. mai 2016, Žukovski lennujaama avamine: Ramporti tegevjuht Tomas Vaišvila, Rosteci tegevjuht Sergei Tšemezov, ASG juhatuse esimees Gediminas Žiemelis, Ramporti juhatuse esimees Boriss Aljosin, tööstus- ja kaubandusminister Denis Manturov, peadirektori asetäitja “ Ramport Aero Jevgeni Solodilin, Venemaa peaminister Dmitri Medvedev, Venemaa asepeaminister Dmitri Rogozin, Rosteci peadirektori asetäitja Dmitri Šugajev, Moskva oblasti kuberner Andrei Vorobjov
2009. aastal teatas Denis Manturov teadus- ja tehnikanõukogu presiidiumi koosolekul oma ametisse nimetamisest ja tutvustas Boriss Aljoshinit TsAGI uue juhina. Boriss Alyoshin on United Aircraft Corporationi juhatuse liige, mille esimees on Denis Manturov.
Mais 2015 Ramport JSClepingule alla kirjutanud Novikombankiga (alates 2015. aastast on see olnud USA sanktsioonide all), mis muu hulgas hõlmab laenu andmist Žukovski lennujaama arendamiseks. Novikombank kuulub Rostecile ja Boriss Aljosin on panga direktorite nõukogu liige.
15. märtsil 2016 allkirjastas Venemaa peaminister dekreedi Ramenskoje lennujaama rahvusvahelisteks lendudeks avamise kohta.
2018. aasta veebruari alguses ütles Avia Solutions Group Leedu rahvustelevisioonile, et tal pole Rosteciga mingit pistmist ning Rostec ei ole ASG juhtimisega otseselt ega kaudselt seotud.
Salapärased kasusaajad
Peaaegu igas väljaandes rõhutab ASG, et see on avalik ettevõte. Samas näitab ettevõtte raamatupidamise aastaaruanne, et talle kuulub vaid 30% Hollandi Avia Solutions Group B.V. Kellele veel 70% kuulub, pole täpselt teada. Selle põhjuseks on asjaolu, et Hollandi Avia Solutions Group B.V. alates 26. veebruarist 2016 kuulub see 100% Küprose Avia Solutions Group Airport Holdings Limitedile (alternatiivne nimi - EE Airport Holdings Ltd). Avia Solutions Group B.V. direktor. on finantsjuht ASG – Aurimas Sanikovas. Kuni 26.02.2016 aktsionär Avia Solutions Group B.V. oli ka varem seotud Juozas Kavaliauskas Lewbeni grupp , mida nüüd juhib Vilius Kavaliauskas.
Viide:
Lewben Group on rahvusvaheline ettevõtete grupp, mis pakub klientidele varasid, kinnisvara, fondihaldust ja finantsplaneerimine, õigus-, maksu-, ärikonsultatsioonid ja raamatupidamisteenused. Kontserni kontorid asuvad Amsterdamis (Holland), Londonis (Ühendkuningriik), Manilas (Filipiinid), Nicosias (Küpros), New Yorgis (USA) ja WilisNyuse (Leedu).
EE Airport Holdings Ltd omakorda kuulub 100% Küprose Tenolet Ltd-le, mille omanik oli 2013. aastast kuni 2015. aasta septembrini Viktorija Dunciene, ning seejärel Hollandi fondile Stichting Champlain. Fakt on see, et mitte ainult Lewben Group, vaid ka Amicorp (Hongkong) koos Küprosega Korelis & Co. LLC . Nende ettevõtete tugi- ja teeninduse võtmeisik on Viktorija Dunciene.
Viide*:
Viktorija Dunciene
– 2010-2012 – advokaadiabi M.Korelis & co. OÜ;
– 2014-2016 – Lewben Netherlands B.V. direktor;
– 2012-2017 – Lewben Cyprus Ltd tegevdirektor;
– aastast 2017 – juhatuse liige CEOcorp Limited (teine volikogu liige - Andrius Paulauskas , Artūras Paulauskase poeg – kuni 2016. aastani Leedu Seimi kaitse- ja julgeolekukomitee juht).Viktorija Dunciene koos Michael Korelisega (Korelis & Co. LLC juhatuse liige) ja ASG esimehe Gediminas Ziemelisega on volikogus Küprose ALH Aircraft Leasing Holdings Ltd ja ZIA Valda Cyprus Ltd.
*Sertifikaat saidilt ziavaldacyprus.com, mis uurimise käigus eemaldati. Samuti suleti sait ceocorp.net.
Milleks kasutatakse Hollandi vahendeid? Need võimaldavad teil varjata vara omanikku. Selliseid fonde on lihtne registreerida ja hallata, juhid ei vastuta fondi võlgade eest, selles ei ole aktsionäre, osalejaid ega kasusaajaid. See võimaldab administraatoril kasutada sama Hollandi fondi erinevate klientide jaoks. Seda on selgelt näha juba mitmesse korruptsiooniskandaali sattunud Tenolet Ltd näitel.
Tenolet Ltd omas 100% Leedu ettevõtet Riverside Music, mis seotud Leedu Rahvusliku Ooperi- ja Balletiteatri direktori Gintautas Kevišase perega. Riverside Music sõlmis lepingud rahvusteatriga, mis tekitas 2017. aasta suvel huvide konflikti Gintautas Kavishis vallandati .
Tenolet Ltd haldab ettevõtet Cypriot Redcast Holdings Ltd, mis omab 50% Ukraina ettevõttest Red.Met. 2016. aastal sai Red.Met loa merevaigu kaevandamiseks Rivne piirkonnas. Nagu teatasid korruptsioonivastase projekti “4 Power” ajakirjanikud, kontrollib ettevõtet “Red.Met” aastatel 2012-2014 “Regionide Partei” saadik Vladimir Prodivus. Valgevene ajakirjanikud Redcast Holdingsile siduda "tema" oligarhi Juri Tšižiga. Samuti Tenolet Ltd.osaleb struktuuris Leedu põllumajanduskontsern ARVI, mida kontrollib Vidmantas Kučinskas ja tema perekond.
Teised aktsionärid
Avia Solutions Groupi osalus tekkis Leedu lennufirmade erastamise tulemusena 2005. aastal, taristu läks Vaidas Barakauskasele kuuluvale Fimale ja ŽIA valdale.
Mõelge ASG aktsionäride struktuurile novembris 2017:
- 29,44% Küprose ZIA Valda Cyprus Ltd.-lt, mis kuulub 100% Leedu ŽIA valda AB-le.
9,28% ŽIA Valda AB-st kuulub Jurgis Petrošiusele, Romualdas Antanas Petrošiuse vennale (aktsionär ja esimees nõukogu AviaAM Leasing AB 2013-2017).
9,41% ŽIA Valda AB aktsiatest kuulub advokaadibüroo “ partnerile advokaat Ramūnas Audzevičiusele Motieka & Audzevicius ”, mis 2014. aastal esindas Gazpromi huve Leedu vastu kohtutes.
81,29% ŽIA Valda AB aktsiatest kuulub Küprose ettevõttele GEM GREEN HOLDING LIMITED. 23,08% ettevõttest GEM GREEN HOLDING LIMITED kuulub Avia Solutions Groupi ja ŽIA Valda AB direktorite nõukogu esimehele Gediminas Ziemelis.
76,92% ettevõttest GEM GREEN HOLDING LIMITED kuulub Hollandi fondile, mida haldab ka Viktorija Dunciene, teise Küprose paigutuse kaudu. ja omanikku pole võimalik tuvastada.
– Vaidas Barakauskasele kuulub Cypriot Mesotania Holdings Ltd ja Leedu “Indeco: Investment And Development” kaudu 19,7% Avia Solutions Groupi aktsiatest.
– 7,78% Avia Solutions Groupi aktsiatest kuulub Küprose Harberin Enterprises Limitedile, mida juhib juba mainitud CEOcorp Limited. Lõplik omanik peidab end Amicorpi ja Hollandi fondi tahaGlobal High Yield Alternatives Fund III , mis sisaldub ka Amicorpi struktuuris.
– 5,01% Avia Solutions Groupi aktsiatest kuulub Poola investeerimisfirmaleNationale-Nederlanden Otwarty Fundusz Emerytalny , mis kuulub Hollandi varahaldus- ja kindlustusfirmale NN Group (kuni 2014 - ING Group).
Putini klassivend lennujaama lähedal
Žukovski uue lennujaama ümber hakati looma sobivat infrastruktuuri. 2016. aasta jaanuaris ilmuvad kaubaveoks loodud Sky Gates Rus LLC ja Sky Gates Airlines LLC. 2017. aasta aprillis ja mais ilmuvad Sky Gates Rus LLC-sse uued investorid: 20% läheb Mountain Fzcole (AÜE) ja 45% Ragimova-Mekhdiyeva Sabina Ilgam Kyzyle. 20% LLC "Sky Gates Rus" jääb allesGlobus Distribution Management LLC , 100% omanduses Leedu ŽIA valda AB.
Septembris 2016 loovad Ramport Aero JSC ja Greenway International FZCO (AÜE) Zhia Cargo JSC, mille aktsiad on vastavalt 51% ja 49%, et teenindada Žukovski lennujaama kaubaterminali (endine Ramenskoje lennuväli). Greenway International FZCO omanik on Ilgam Rahimovi väimees Araz Mehdijev. Araz Mehdiev - ettevõtte "Imperial Duty Free" kaasomanik (17 kauplust Šeremetjevos, partner - Arkadi Rotenberg ), paljude Aserbaidžaani ettevõtete omanik.
2017. aasta detsembris sõlmis Zhia Cargo JSC koostöömemorandumi Rosteci tütarettevõttega RT-Logistic. Septembris 2017 RT-Logisticosalenud Siemensi gaasiturbiinide importimisel Krimmi.
Rohkem riigihankeid
Vaatamata riigi julgeolekuosakonna hoiatustele ettevõtte Avia Solution Group kohta, mis kõlasid juba 2015. aasta novembris, sõlmisid Leedu relvajõud 2016. aasta mais lepingu BGS-iga. valitsuse leping lennukikütuse tarnimiseks. Munitsipaalskanneri küsimusele lepingu kohta ja selle kohta, kas BGS-i töötajatel oli otsene juurdepääs sõjavarustusele, keeldus kaitseministeeriumi pressiteenistus vastamast, viidates meie puudulikule akrediteeringule välisajakirjanikena Leedus.
BGS sai 2017. aastal kaks valitsuse lepingut riigiettevõte“Leedu lennujaamad” kogusumma eest€ 1,32 miljonit. 2018. aasta jaanuaris valis transpordiministeerium Leedu Airports SE-le uue juhi Marius Gelžinise, kes juhtis varem Poolas BGS-i.
BPC Travel, mis ei kuulu otseselt Avia Solutioni gruppi, kuid mille vähemalt 48% omanduses on Leedu peamised aktsionärid ŽIA valda ja Indeco ning mis on üksik direktor sõlmis 2016. aastal reisikorraldajaga Kidy Tour lepingu Leedu siseministeeriumiga teenuste osutamiseks€ 2020. aastaks 5 miljonit. Ministeeriumi pressiteenistuse teatel teostavad seda lepingut lisaks "BPC Travelile" veel 4 reisifirmat ning hetkel on kasutatud vaid 8% lepingu korrigeeritud eelarvest.
Vaatamata Leedu positsioonile Krimmi suhtes ja Euroopa Liidu sanktsioonidele tegi Ural Airlines 2017. aasta kevadest sügiseni igapäevaseid lende Simferoopolisse Leedu ettevõtte kontrollitavast Žukovski lennujaamast.
Mihhail Maglov, spetsiaalselt projekti "Municipal Scanner" jaoks
Väärtpaberite ostu-müügilepingu tingimuste kohaselt kohustub ostja raha üle kandma 30 päeva jooksul alates allkirjastamise kuupäevast. Aktsiate ülekandmine peab toimuma viie tööpäeva jooksul alates raha laekumisest Rosteci arvelduskontole Novikombankis.
“Meelitame Technodinamika pealinna strateegilise tehnoloogilise investori, kes mitte ainult ei anna täiendavaid investeeringuid arendusse, vaid toob kaasa ka turukompetentsid. See tehing on täielikult kooskõlas Rosteci arengustrateegiaga,“ teatas pressiteenistus. Järgmises etapis sõlmitava aktsionäride lepingu raames lasub erainvestoril teatud kohustused osaluse strateegia elluviimisel, vastutus riigikaitsekäsu täitmise eest, FTP, sõjalis-tehniline koostöö, piirangud oma osaluse võõrandamine ilma Rosteci nõusolekuta, samuti piirangud valduse organisatsioonide ümberprofiilimisele.
RBC saatis päringu Dinamika kontsernile.
Nagu Rosteci veebisaidil öeldakse, hõlmab 2009. aastal loodud Technodinamika holding 35 lennu- ja kosmosetööstuse tehast ja uurimisinstituuti. Nendes ettevõtetes töötab üle 30 tuhande inimese. Ettevõtte peadirektor on Igor Nasenkov.
2017. aastal määrati ettevõte perspektiivse helikopteri Ka-62 saba- ja peateliku tarnijaks. Technodinamika lõpetas eelmisel aastal 31,5 miljardi rubla suuruse konsolideeritud tuluga. Technodinamika veebisaidi investoritele mõeldud jaotises on kirjas, et ettevõte suurendas oma konsolideeritud kasumit 2016. aasta miinus 253,2 miljonilt 3,7 miljardile rublale. aastal 2017.
Dynamics toodab komponente lennutööstusele, lennusimulaatoreid, mehitamata süsteeme ja tegeleb lennukiseadmete hooldusega, kontserni kuulub üle kümne ettevõtte kogukäibega üle 20 miljardi rubla. aastal.
Kes on Viktor Grigorjev
59-aastane 90% NK Banki omanik Viktor Grigorjev on endine KASKOLi grupi kaasomanik, mis 1990ndatel omas osalusi lennundus- ja kosmoseettevõtetes. Ettevõtted, milles KASKOL omas aktsiaid, olid Ulan-Ude lennundus ja Rostovi helikopteritehased. 2005. aastal kolis Grigorjev Oboronpromi ettevõtte juhi Denis Manturovi asetäitjaks. Oboronpromis juhtis Grigorjev helikopteriprogrammide direktoraati ja osales koos tulevase tööstusministriga Venemaa Helikopterite valduse loomises (osa Rostecist), mis hõlmas Kaskoli helikopterivarasid.
Leping sanktsioonide vastu
2017. aasta augusti alguses teatas Rosteci pressiteenistus, et riigikorporatsioon ja Dinamika ettevõtete grupp kavatsevad ühendada varad, et luua riiklik ettevõte lennukiüksuste arendamiseks ja tootmiseks. Assotsiatsiooni eesmärk on siseneda välisturule juhtivate lennuseadmete tootjate komponentide tarnijana ja "võitda positsioone 5 maailma juhtiva valdkonna liidri hulgas," selgitas Rostec. Märgiti, et ettevõte luuakse Technodinamika valduse ja strateegilise investorina tegutseva Dinamika kontserni ettevõtete baasil. Kokku on uue struktuuri osana kavas ühendada enam kui 50 teadus- ja tööstusorganisatsiooni.
2018. aasta juulis teatas Rosteci juht Sergei Tšemezov riikliku korporatsiooni Technodinamiki plaanidest. “Teeme kinnise hanke, mille käigus valitakse välja investor. Nüüd hindame 75% miinus ühte aktsiat, mille kohta just eile tehti vastav pakkumine,” rääkis Tšemezov toona.
Rostec meelitab erakapitali neile osalustele, mis on tsiviillennunduse turul ja kahesuguse kasutusega turgudel paljutõotavad, ütleb ajakirja Isamaa Arsenali peatoimetaja pensionil kolonel Viktor Murahhovski.
“Arvestades stabiilset tellimuste portfelli, on keskpika perioodi väljavaade hea. Ja vaatamata riigikaitsetellimuse vähendamisele osaleb Technodinamika komponentide tarnijana juba välismaale ja kaitseministeeriumile tarnitud lõpptoodete tsüklite eluea hoidmises, ”selgitas ekspert.
Nüüd on Technodinamika USA rahandusministeeriumi valdkondlike sanktsioonide all. Kontrollpaki üleandmine erainvestorile vähendab riski, et Technodinamika satub karmimate sanktsioonide alla, mis ähvardab isolatsiooni kogu rahvusvahelisest finantssüsteemist, soovitas Herbert Freehillsi partner advokaat Aleksey Panich. "Kui Rostec nende alla satub, siis kehtestatakse kõikidele tema tütarettevõtetele uued sanktsioonid, kuid ettevõtted, kus Rosteci osakaal on alla 50%, saavad seda vältida," selgitas ekspert.
Rosteci erainvestorid
Töö investoritega ning avaliku ja erasektori partnerlus on üks Rosteci 2025. aastani strateegia põhisuundi.
Rostec sai veebruaris 1,5 miljardi eest erainvestorile 26-protsendilise osaluse Kalashnikovis, seega tõsteti erainvestorite osakaal Kalašnikovis 75 protsendini miinus üks aktsia. Blokeeriv osalus (25% pluss üks aktsia) jääb Rostecile.
Aprillis ostab Traktoritehased kontserni aktsiad ärimees Andrei Bokareviga seotud valdus Transpordikomponendid.
Juulis sai teatavaks, et Rostecil on RT-Chemcomposite’i osaluses 49%. Tehingu summa, nagu RBC kirjutas, võib ulatuda 1,5 miljardist 3 miljardi rublani.
„Mõistlik huvide tasakaal sellistes projektides võimaldab täielikult järgida riigi strateegilisi huve, mis on seotud riigikaitsekorra elluviimise, föderaalsete sihtprogrammide, sotsiaalse stabiilsusega ning on samal ajal positiivsete muutuste katalüsaatoriks. . Selle tulemusena luuakse tingimused kaasaegsete ärimudelite, uute tehnoloogiate ja perspektiivsete tooteliikide kasutuselevõtuks,“ ütles Sergei Tšemezov varem.
