Bankar Viktor Grigorijev postat će vlasnik 75% udjela u holdingu Technodinamika. Hoće li njegov vlasnik Sergey Chemezov prodati svoj udio svom poslovnom partneru? Je li to dio lukavog plana šefa Rosteca?
Kako je izvijestio dopisnik "Dokumenata i činjenica", čelnik državne korporacije Rostec Sergej Čemezov prodat će imovinu korporacije Technodinamika vlasniku NK-Banke, Viktoru Grigorievu. Grigoriev ima udjele u 20 ili više Chemezovljevih poduzeća. Zašto mu treba još jedna imovina?
Technodinamika Holding specijalizirana je za razvoj, proizvodnju i postprodajne usluge zrakoplovnih sustava i sklopova. Planira se prodati svoje udjele tvrtki Dinamika Viktora Grigorjeva, koja proizvodi komponente za zrakoplovnu industriju. Sergej Chemezov objavio je odluku o organiziranju zatvorenog natječaja i prodaji dionica Grigorievu prije otprilike šest mjeseci. I tako su stranke objavile dogovor.
Vlasnik Nacionalne svemirske banke ("NK-Bank") Viktor Grigorijev službeno je imenovan strateškim partnerom Rosteca. Iako već dugo financira poduzeća za proizvodnju zrakoplova i blisko surađuje s Novikombankom u vlasništvu Chemezova. "NK banka" posjeduje od 4% do 25% dionica tvornica koje kontrolira koncern "Radioelektroničke tehnologije", koji je dio "Rostec".
Viktor Grigoriev je prilično autoritativna figura. Od devedesetih je bio suvlasnik grupe Kaskol, 2006. - prvi zamjenik generalnog direktora Oboronproma. Također je bio član upravnih odbora najvećih poduzeća (Klimov, Rostvertol, Ulan-Ude Aviation Plant).
Danas je glavni vlasnik grupe od 12 poduzeća Dinamika, uglavnom za zrakoplovstvo i svemir. Grigoriev također posjeduje 88% temeljnog kapitala NK-Bank JSC.
U travnju prošle godine Grigoriev je bio upleten u veliki skandal, iako se radije držao potajno. Zatim je Falcon Air, u vlasništvu Rustema Magdeeva, prodao blokirajući udio u OKB Simonov (pod kontrolom Alexandera Gomzina) tvrtkama povezanim s bankarom Grigorievom.
Vjeruje se da je Grigoriev u užem krugu ministra industrije i trgovine Ruske Federacije Denisa Manturova. Bio je na čelu upravnog odbora Oboronproma.
Viktor Grigoriev - veliki industrijalac i bankar, vlasnik niza poduzeća vojno-industrijskog kompleksa
Vjerojatno je cilj Chemezova i Manturova, preko Viktora Grigorieva, bio dobiti narudžbu za dron pod Rostecom. No, njihove planove prekršio je izvjesni Dmitry Tsvetkov, koji je podnio tužbu protiv Falcon Air LLC.
Za hrpu Magdeev-Grigorieva ova je tužba bila prijetnja: posao s Alexanderom Gomzinom mogao bi propasti. Stoga je potonji odmah dobio uporni prijedlog za prodaju dodatnog bloka dionica u korist struktura Viktora Grigorieva. To bi šefa NK-banke spasilo od bilo kakvih rizika u transakciji, jer bi tada Grigoriev imao dovoljan broj dionica da se ne boji bilo kakvih tužbi. No Gomzin se odlučio okrenuti drugom investitoru. Grigoriev je nekoliko puta ponudio Gomzinu da se predomisli, ali on je već donio odluku koja nije u njegovu korist.
Zatim je u travnju 2018. Gomzin priveden. Njegov odgovor na uhićenje bilo je pismo Gomzina FSB-u i administraciji predsjednika Ruske Federacije s optužbama protiv Magdeeva i Grigorieva. Optužio ih je za pokušaj otimanja dizajnerskog biroa Simonov. Ali do sada, Grigoriev se nije žurio optužiti ga za nezakonite radnje, vjerojatno je razlog takve odanosti njegova veza sa Sergejem Chemezovom.
Poslovni tandem Chemezov-Grigoriev
A veza je doista jaka: osim vidljivog partnerstva, Chemezova i Grigorieva može povezati litavska tvrtka Avia Solution Group (ASG). Priča se da ona sklapa ugovore s litavskim agencijama za provođenje zakona i stoga je pod kontrolom litavskih državnih sigurnosnih agencija.
Ne tako davno postalo je poznato da bi Avia Solution Group mogla prenijeti oko 10% dionica svoje korporacije na tvrtke Viktora Grigorieva u zamjenu za sporazum s Rostecom o izgradnji zračne luke Žukovski. Većina ostalih optuženih u ovoj litavskoj priči ostaje iza kulisa, unatoč činjenici da je banka dosta javna.
Navodni offshore shema Čemezova i Grigorjeva
Prije tri godine Avia Solution Group AB (ASG) izdala je više od milijun i pol dodatnih redovnih dionica koje su, osim postojećim dioničarima, bile namijenjene ciparskoj tvrtki VGE Investments Ltd i MFO-A Lux S.à rl, u Luksemburgu.
VGE Investments Ltd otkupio je 10,1% dionica ASG-a i stekao pravo glasa na skupštini dioničara. Važno je napomenuti da tvrtka ima račun u NK-Bank. Do 2014. VGE Investments Ltd posjedovao je puni udio u građevinskoj tvrtki Toros povezanoj s Ksenijom Grigorievom, koja je u upravi NK banke. Je li ona bankarova žena?
"Rospilesos"
Chemezov se od samog početka proglasio monopolistom i nitko mu se nije miješao
“Rostec” se prilično slavno obračunava s poduzećima koja su mu nepoželjna i na vrijeme uvlači prave u svoju koaliciju, teško da itko može spriječiti Sergeja Čemezova u tome.
Ove godine je jednostavno likvidirao Oboronprom uz obrazloženje da je tvrtka poslužila svrsi. Sva poduzeća korporacije počela su pripadati Rostecu na najlegalniji način. No budući da su čelnik Oboronproma Denis Manturov i Chemezov odavno povezani velikim brojem poslovnih sredstava, ni Denis Valentinovich vjerojatno nije ostao bez svog udjela.
Poduzeća Oboronproma jednostavno su prešla Chemezovu. Nisu uzalud 2007. šaljivdžije prozvale Rostec Rospylesos, jer je korporacija pokušala "usisati" gotovo sve industrijska poduzeća zemljama. I uspjela je - sada Rostec posjeduje dionice oko 700 poduzeća u različitim područjima.
I ne pripadaju u potpunosti - tu Chemezov ide na trik. Dio imovine zadržava za sebe, a ostatak vjerojatno po povoljnoj cijeni prenosi osobama od povjerenja, kako kasnije nitko ne bi ostao bez naknade.
Sada 75% imovine ogromnog holdinga pripada Viktoru Grigorievu, dugogodišnjem partneru Rosteca. Zašto Čemezovu ovo treba? Da, sve za isto: prodajom blokirajućih udjela u Rostecovim poduzećima starim prijateljima, on jednostavno očekuje da će imati svoj dio dobiti.
Predsjednik Upravnog odbora NK-Bank, suvlasnik Moscow Airlinesa. Bivši zamjenik šefa OPK Oboronprom i suosnivač grupe Kaskol
"Tvrtke"
"Vijesti"
"Elektrosignal" je povezan sa "Konstelacijom"
Kako je postalo poznato Kommersantu, dionice Voronezh Electrosignal OJSC mogle bi postati dio dogovora o kupnji Voronezh koncerna Sozvezdie (dio holdinga Roselectronics državne korporacije Rostec), zajedničkog pothvata između predsjednika upravnog odbora NK-banke Viktor Grigoriev i šef koncerna "Kalašnjikov" Aleksej Krivoručko. Prema jednoj od najvjerojatnijih verzija, kontrolni udio u OJSC Voronezh Elektrosignal (55,44%, blokirajući udio u OJSC pripada Sozvezdiji) trebao bi postati dio doprinosa bankara zajedničkom ulaganju. To će pomoći "Electrosignal" postići visoka razina suradnju s Rostecom, a također jamči punu iskorištenost kapaciteta, prema regionalnoj vladi.
Rostec se odvojio od četvrtine udjela tvornice Elecon. Kazansko poduzeće dobio zrakoplovnu dozvolu
Kupac je mala banka, koja je u siječnju 2015. bila na 229. mjestu u Rusiji po aktivi. Dugo su jezgru baze klijenata NK-Bank činili zrakoplovstvo i svemirska industrija. Glavni vlasnik banke je Viktor Grigoriev, bivši zamjenik šefa OPK Oboronprom i suosnivač grupe Kaskol.
S njim je Kolesov u upravnom odboru Dizajnerskog biroa za izradu instrumenata Ramenskog.
direktor tvrtke OPK Oboronprom ponovno je na čelu upravnih odbora OJSC Mil Moscow Helicopter Plant i OJSC Kamov
Upravni odbor OAO Kamov izabran je u sljedećem sastavu: generalni direktor OAO Helicopter Service Company Viktor Grigoriev; Yury Ivanov, generalni direktor JSC Russian Helicopters; Dmitry Lelikov, prvi zamjenik generalnog direktora JSC OPK Oboronprom; Denis Manturov, generalni direktor JSC OPK Oboronprom; načelnik Odjela za izvoz, posebnu imovinu i usluge zračnih snaga Saveznog državnog unitarnog poduzeća Rosoboronexport Alexander Mikheev; Sergey Mikheev, generalni dizajner OJSC Kamov; Igor Pshenichny, generalni direktor OJSC Kamov.
poveznica: http://www.sukhoi.ru/forum/archive/index.php/t-47806.html
Aeroflot leti za Moskvu
U ponedjeljak je postalo poznato da je suvlasnik moskovske zrakoplovne kompanije, generalni direktor OJSC Helicopter Service Company Viktor Grigoriev, prodao svoj udio od 49 posto u Moskvi gradskim vlastima.
poveznica: http://m.gazeta.ru/business/2010/12/08/3459545.shtml
Let Atlant. Suvlasnik Vnukova Vitaly Vantsev prodao je 26% Atlant-Soyuza strukturama Viktora Grigorieva, bivšeg predsjednika i suvlasnika Grupe tvrtki Kaskol
Kupac je bio Viktor Grigoriev, bivši predsjednik Kaskola, a sada generalni direktor OJSC Helicopter Service Company (u vlasništvu Oboronproma). Šef Oboronproma, Denis Manturov, negira bilo kakav interes za ovu imovinu. Sergej Nedoroslev, suvlasnik Kaskola, također kaže da Kaskol nije uključen u posao. Grigoriev je bio nedostupan novinarima. Ali izvor blizak njemu potvrdio je da je kupnja dionica Atlant-Soyuza od Vantseva bila Grigorijevljev vlastiti projekt. Vantsev je odbio službene komentare.
poveznica: http://www.sostav.ru/news/2007/09/07/35/
Suvlasnik Vnukova prodao je udio u zrakoplovnoj kompaniji Atlant-Soyuz
Prema novinama Vedomosti, suvlasnik Vnukova Vitaly Vantsev prodao je 26% Atlant-Soyuza. Kupac je bio Viktor Grigoriev, bivši predsjednik Kaskola, a sada generalni direktor OJSC Helicopter Service Company (u vlasništvu Oboronproma).
poveznica: http://mergers.ru/news/ Sovladelec
Rostelecom bi mogao promijeniti čelnika: pregled ruskog poslovnog tiska (7. rujna)
Vitaly Vantsev, suvlasnik Vnukova, prodao je 26% Atlant-Soyuza strukturama Viktora Grigorieva, bivšeg predsjednika i suvlasnika Kaskol Group of Companies. O poslu su Vedomostima izvijestila dva izvora u vodstvu zračne luke Vnukovo i zaposlenik Atlante. Sugovornici iz Vnukova kažu da je zatvoren još u proljeće ove godine. No promjena dioničara zrakoplovne kompanije nije objavljena na zahtjev novog suvlasnika Atlant-Soyuza. Kupac je bio Viktor Grigoriev, bivši predsjednik Kaskola, a sada generalni direktor OJSC Helicopter Service Company (u vlasništvu Oboronproma). Šef Oboronproma, Denis Manturov, negira bilo kakav interes za ovu imovinu. Sergej Nedoroslev, suvlasnik Kaskola, također kaže da Kaskol nije uključen u posao. Grigoriev je bio nedostupan novinarima. Ali izvor blizak njemu potvrdio je da je kupnja dionica Atlant-Soyuza od Vantseva bila Grigorijevljev vlastiti projekt. Vantsev je odbio službene komentare. Sugovornici Vedomosti ne otkrivaju iznos transakcije. Oleg Sudakov, analitičar u Ak Bars Finance, procjenjuje 26% udjela u Atlant-Soyuzu na 15-20 milijuna dolara u 2006. Evgeny Shago, analitičar u Trust banci, na oko 15 milijuna dolara, a cijela tvrtka na 50-70 dolara. milijuna
poveznica: http://viperson.ru/wind.php? ID=398115
Moskovska vlada će postati neleteća
Moskva Airlines (bivši Atlant-Soyuz) povećala je promet za 24% u razdoblju od siječnja do rujna. 49% prijevoznika u vlasništvu je Viktora Grigorieva, generalnog direktora OJSC Helicopter Service Company. Flota zrakoplovne kompanije, prema Federalnoj agenciji za zračni promet, uključuje četiri Tu-154M, šest Il-86, dva Boeinga 737-300, četiri Embraera 120 i šest Boeinga 737-800. Zapadni igrači na tržištu zrakoplovstva mogli bi biti zainteresirani za ovu imovinu: “Kupnjom ove tvrtke dobit će priliku ući u prilično monopolizirano rusko tržište“, kaže Maxim Tishchenko za BFM.ru.
poveznica: http://www.bfm.ru/news/106540
Poslovanje Moscow Airlinesa bit će prebačeno na UTair
Predstavnik moskovske vlade, koja posjeduje 51 posto zrakoplovne kompanije i vlasnik 49 posto dionica, Viktor Grigoriev, odbio je komentirati.
link: http://slon.ru/news/521763/
Moskva otkupljuje Atlant-Sojuz
Moskovska vlada otkupljuje 49% dionica zrakoplovne kompanije Atlant-Soyuz od svog privatnog dioničara Viktora Grigorieva. Stručnjaci procjenjuju vrijednost paketa na ne više od 15 milijuna dolara.Moskva treba 100% udjela u Atlant-Sojuzu kako bi osigurala relativno visok udio u zrakoplovnom holdingu Rosavia, koji Rostekhnologii stvara u partnerstvu s gradskom vladom. Međutim, dok analitičari procjenjuju imovinu moskovske vlade skuplju od imovine koju Rosstechnologii može uložiti prije korporatizacije Državnog carinskog odbora "Rusija".
poveznica: http://www.kommersant.ru/doc/ 1102709/print
Lužkov će podići "Atlant-Sojuz"
"Sada Moskva posjeduje 51% dionica kompanije, a mi ćemo u bliskoj budućnosti kupiti nedostajućih 49% od Viktora Grigorijeva, privatnog suvlasnika Atlant-Sojuza", rekao je Vasilij Kičedži, šef odjela za promet i komunikacije glavnog grada. , rekao je u srijedu.
veza:
Strukture bankara Viktora Grigorijeva kupile su od Rosteca 75 posto holdinga Technodinamika, glavnog ruskog proizvođača opreme za zrakoplovstvo, za 14 milijardi rubalja.
Dinamika milijardi
Kao rezultat zatvorene aukcije, grupa tvrtki Dinamika, vlasnik NK banke Viktor Grigoriev, dobila je 75% minus jednu dionicu holdinga Technodinamika, koji je dio zrakoplovnog klastera državne korporacije Rostec. To su za RBC rekla dva izvora upoznata s transakcijom, a potvrdili u Rostecu.
Prema riječima jednog od sugovornika RBC-a, u zatvorenom natječaju sudjelovale su tvrtke s posebnog popisa odobrenog odlukom uprave Rosteca. Iznos transakcije je 13,8 milijardi rubalja. - poklapa se s početnom cijenom navedenom u natječajnoj dokumentaciji, tvrdi izvor.
GC "Dynamics" dobio je 462 tisuće redovnih dionica JSC "Tekhnodinamika" s nominalnom vrijednošću od 1 tisuće rubalja. svaki. Rostec je zadržao blokirajući udio od 25% plus jednu dionicu, kao i pravo na minimalna veličina godišnje dividende 500 milijuna rubalja. u roku od pet godina (na temelju rezultata 2019. i četiri naredne izvještajne godine). Odluku o raspodjeli dobiti i dividendi na temelju rezultata 2018. Rostec će donijeti samostalno.
U Rostecu, RBC je potvrdio informaciju o natječaju, ali je pojasnio da je tijekom aukcije cijena dionice povećana na 14 milijardi rubalja, a iznos obvezne dividende državnoj korporaciji bit će najmanje 505 milijuna rubalja. u godini. Prema press službi Rosteca, 27 sudionika pozvano je na zatvoreno natjecanje. Postupak je tri puta produljivan kako bi se osigurala konkurentnost i maksimalna pokrivenost tržišnih sudionika, ističu u državnoj korporaciji.
Prema uvjetima kupoprodajnog ugovora vrijedni papiri kupac se obvezuje izvršiti prijenos sredstava u roku od 30 dana od dana potpisivanja. Prijenos udjela mora se izvršiti u roku od pet radnih dana od dana primitka Novac na račun za namirenje Rosteca u Novikombank.
“U kapital Technodinamike privlačimo strateškog tehnološkog investitora koji će osim dodatnih ulaganja u razvoj donijeti i tržišne kompetencije. Ovaj je posao u potpunosti u skladu s razvojnom strategijom Rosteca", rekla je tiskovna služba. U sklopu dioničkog ugovora, koji će biti sklopljen dana sljedeći korak, privatni investitor snosi određene obveze u pogledu provedbe strategije holdinga, odgovornosti za izvršenje državnog obrambenog naloga, FTP-a, vojno-tehničke suradnje, ograničenja otuđenja svog udjela bez suglasnosti Rosteca, kao i ograničenja na reprofiliranje holding organizacija.
RBC je uputio zahtjev Grupi društava Dinamika.
Kako je navedeno na web stranici Rostec, holding Technodinamika, osnovan 2009. godine, uključuje 35 tvornica i istraživačkih instituta u zrakoplovnoj i svemirskoj industriji. U tim poduzećima radi više od 30 tisuća ljudi. Generalni direktor tvrtke je Igor Nasenkov.
Godine 2017. holding je imenovan dobavljačem repnog i glavnog stajnog trapa za perspektivni helikopter Ka-62. Technodinamika je prošlu godinu završila s konsolidiranim prihodom od 31,5 milijardi rubalja. U odjeljku za investitore na web stranici Technodinamika navodi se da je tvrtka povećala svoju konsolidiranu dobit s minus 253,2 milijuna u 2016. na 3,7 milijardi rubalja. u 2017. godini.
Dynamics proizvodi komponente za zrakoplovnu industriju, simulatore letenja, bespilotne sustave, održavanje zrakoplovno inženjerstvo, grupa uključuje više od deset poduzeća s ukupnim prometom većim od 20 milijardi rubalja. u godini.
Tko je Viktor Grigoriev
59-godišnji vlasnik 90% NK banke, Viktor Grigoriev, bivši je suvlasnik grupe KASKOL, koja je 1990-ih imala udjele u zrakoplovnim i svemirskim poduzećima. Među poduzećima u kojima je KASKOL imao udjele bile su Ulan-Ude Aviation i Rostov Helicopter Plants. Godine 2005. Grigoriev je prešao u Oboronprom kao zamjenik šefa poduzeća Denisa Manturova. U Oboronpromu, Grigoriev je vodio Upravu za helikopterske programe i, zajedno s budućim ministrom industrije, bio je uključen u stvaranje holdinga Ruski helikopteri (dio Rosteca), koji je uključivao helikoptersku imovinu Kaskola.
Dogovor protiv sankcija
Početkom kolovoza 2017. press služba Rosteca objavila je da državna korporacija i grupa tvrtki Dinamika namjeravaju udružiti imovinu kako bi stvorili nacionalnu tvrtku za razvoj i proizvodnju zrakoplovnih jedinica. Ciljevi udruge su ući na inozemno tržište kao dobavljač komponenti za vodeće proizvođače zrakoplova i "zauzeti poziciju u prvih 5 svjetskih lidera u industriji", objasnio je Rostec. Napomenuto je da će tvrtka nastati na temelju poduzeća holdinga Technodinamika i grupe društava Dinamika, koja djeluje kao strateški investitor. Ukupno se planira ujediniti više od 50 znanstvenih i industrijskih organizacija kao dio nove strukture.
U srpnju 2018., šef Rosteca, Sergey Chemezov, najavio je planove državne korporacije za prodaju 75% Technodinamike. “Provest ćemo zatvoreni natječaj na kojem će biti izabran investitor. Sada procjenjujemo paket dionica od 75 posto minus jedna dionica, o čemu je jučer objavljen odgovarajući natječaj”, rekao je tada Chemezov.
Rostec privlači privatni kapital u one holdinge koji obećavaju na tržištu civilnog zrakoplovstva i tržištima dvostruke namjene, vjeruje Glavni urednikčasopisa Arsenal domovine rezervni pukovnik Viktor Murakhovski.
“S obzirom na stabilan portfelj narudžbi, srednjoročni izgledi su dobri. I unatoč smanjenju državne obrambene narudžbe, Technodinamika će kao dobavljač komponenti sudjelovati u održavanju vijeka trajanja ciklusa finalnih proizvoda koji su već isporučeni u inozemstvo i za Ministarstvo obrane “, objasnio je stručnjak.
Sada je Technodinamika pod sektorskim sankcijama Ministarstva financija SAD-a. Prijenosom kontrolnog udjela privatnom investitoru smanjuje se rizik da Technodinamika potpadne pod strože sankcije koje prijete izolacijom od cijele međunarodne financijski sustav, predložio je odvjetnik Aleksey Panich, partner u tvrtki Herbert Freehills. "Ako Rostec potpadne pod njih, tada će sve njegove podružnice biti podvrgnute novim sankcijama, ali tvrtke u kojima je udio Rosteca manji od 50% to mogu izbjeći", objasnio je stručnjak.
Privatni investitori za Rostec
Rad s investitorima i javno-privatno partnerstvo jedan je od glavnih smjerova Rostecove strategije do 2025. godine.
Rostec je u veljači prodao 26% udjela u Kalašnjikovu privatnom investitoru za 1,5 milijardi, čime je udio privatnih investitora u Kalašnjikovu povećan na 75% minus jedna dionica. Blokirajući udio (25% plus jedna dionica) ostaje Rostecu.
U travnju je objavljeno da će holding Transportne komponente, povezan s biznismenom Andrejem Bokarevim, kupiti dionice koncerna Tractor Plants.
U srpnju je postalo poznato da Rostec prodaje 49% udjela u holdingu RT-Chemcomposite. Iznos transakcije, kako piše RBC, mogao bi se kretati od 1,5 milijardi do 3 milijarde rubalja.
“Razumna ravnoteža interesa u ovakvim projektima omogućuje potpuno udovoljavanje strateškim interesima države koji se odnose na provedbu državnog obrambenog poretka, federalne ciljne programe, socijalnu stabilnost, a ujedno je i katalizator pozitivnih promjena. . Kao rezultat toga, stvaraju se uvjeti za uvođenje modernih poslovnih modela, novih tehnologija i perspektivnih vrsta proizvoda”, rekao je ranije Sergej Čemezov.
Europska unija je 2015. godine donijela Direktivu o sprječavanju korištenja financijskog sustava u svrhu pranja novca ili financiranja terorizma kojom je zemlje EU-a obvezala na izradu registara krajnjih korisnika tvrtki registriranih u tim zemljama. Velika Britanija bila je jedna od prvih koja je objavila ove podatke u svom javnom poslovnom registru. U 2018. registar je počeo raditi u Njemačkoj, iako nije toliko javan. Litvanski parlament posljednjeg dana određenog za to usvojio je amandmane na nacionalni zakon koji dopuštaju stvaranje ovog registra, a s radom će početi tek u ljeto 2019.
I dok Litvanci posljednji put odgađaju pokretanje registra, “Općinski skener” odlučio je doznati tko je krajnji korisnik tvrtke Avia Solution Group (ASG), koja se nalazi na posebnom računu kod litavske državne sigurnosti. i otkriti zašto se to dogodilo.
Kao rezultat studije pokazalo se:
- u zamjenu za sklapanje sporazuma s Rostecom o stvaranju zračne luke Zhukovsky, Avia Solution Group prenijela je najmanje 10% dionica svog holdinga na ljude koji su povezani s čelnikom Rosteca Chemezovom i ruskim ministrom industrije Manturovim;
– značajan dio krajnjih korisnika ASG-a je nepoznat i skriven iza nizozemskih fondova;
- razredni kolega Vladimira Putina uložio je u teret i trgovinu u zračnoj luci Žukovski;
– unatoč upozorenjima državne sigurnosti, tvrtka nastavlja raditi u litvanskim zračnim lukama, sklapa ugovore s oružanim snagama i Ministarstvom unutarnjih poslova Litve;
– ASG je 2017. opsluživao letove od Žukovskog do krimskog Simferopolja.
Nacionalni sigurnosni rizik
10. kolovoza 2017 Prizivni sud Litva u građanskim parnicama odbacio pritužbu UAB “Helisota” Državnoj graničarskoj službi, koja je odbila sklopiti ugovor o održavanju tri helikoptera s tom tvrtkom, unatoč ispunjavanju kriterija natječaja. Granična služba obratila se Ministarstvu državne sigurnosti i Ministarstvu obrane sa zahtjevom da procijene može li takav ugovor predstavljati prijetnju nacionalnoj sigurnosti. I na kraju je odbila ugovor na temelju toga da je jedini dioničar Helisota litavska Avia Solution Group AB (ASG), čiji su “odnosi s fizičkim i pravnim osobama povezani s rizikom za nacionalnu sigurnost Litve”.
U ljeto 2017. litvansko Ministarstvo gospodarstva isključeno s popisa potencijalnih sudionika NATO natjecanja, FL Technics, također dio ASG-a. Ljeto 2016 FL Technics prijavio koja je vršila održavanje vojnih helikoptera Boeing CH-47 Chinook 160. zasebne zrakoplovne pukovnije specijalnih snaga američke vojske. Unatoč isključenju s popisa NATO pružatelja usluga, FL Technics s vaše stranice dopuštenje koje više nije važeće.
U siječnju 2017. zapovjednik litavskih zračnih snaga, pukovnik Audronis Navickas izgubio svoj položaj zbog ugovora o popravku dvaju helikoptera Mi-8 s Helisotom. Prema ugovoru sklopljenom u listopadu 2016., jedan od dva pružatelja usluga bio je Ural Civil Aviation Plant.
U studenom 2015. vladino povjerenstvo odlučio da tvrtka za održavanje zrakoplova FL Technics "ne ispunjava zahtjeve nacionalne sigurnosti, stoga ne može investirati u izgradnju novog hangara u blizini zračne luke Vilnius." U isto vrijeme, vlasti grada Siauliaija odbile su dopustiti Avia Solutions Group da postavi hangare za popravak u zračnoj luci Zoknyai, gdje su stacionirani litavski ratni zrakoplovi i lovci NATO-a. Temelj za odbijanje bio je i stav Resora državne sigurnosti.
Uz servisiranje helikoptera (Helisota) i zrakoplova (FL Technics, sa sjedištem u Litvi, UK, Indoneziji, Rusiji i Cipru), Avia Solution Group bavi se privatnim poslovnim zrakoplovstvom (KlasJet, flota od četiri zrakoplova), obukom pilota (BAA). Obuka), iznajmljivanje letačke posade (aviationcv.com), zemaljsko rukovanje i punjenje gorivom za zrakoplove (BGS, djeluje u Litvi, Poljskoj, Ukrajini, Estoniji, Latviji, Češkoj Republici i Rusiji, ukupno 15 zračnih luka), razvoj Kidy Tour turoperator (smjer - Turska ).
Prekretnica za tvrtku bila je 30. prosinca 2013.: Dmitry Shugaev, predsjednik uprave ASG Gediminas Žiemelis i zamjenik generalnog direktora ruske državne korporacije Rostec (2017. postao direktorSavezna služba za vojno-tehničku suradnju ) potpisali su sporazum o suradnji u upravljanju i razvoju četvrte moskovske zračne luke u gradu Zhukovsky.
Referenca:
"Rostec" (Ruske tehnologije) je ruska državna korporacija osnovana 2007. godine. Rostec kontrolira nekoliko obrambenih industrija: zrakoplovstvo (Ruski helikopteri, Radioelektroničke tehnologije), elektroniku (Schvabe, koncern Avtomatika) i naoružanje (koncern Tekhmash, koncern Kalašnjikov). Rostec također kontrolira Rosoboronexport, AvtoVAZ i KAMAZ. Od rujna 2014. Rostec je pod američkim sankcijama.
Sergej Čemezov - Generalni direktor državne korporacije Rostec od njezina osnutka. U 80-ima je zajedno s Vladimirom Putinom radio za KGB u Dresdenu. Od 1996. do 1999. radio je pod vodstvom Vladimira Putina u predsjedničkoj administraciji, od 2000. do 2007. bio je na čelu Rosoboronexporta. Godine 2014. uvršten je na popise sankcija EU-a i SAD-a.
Prema ugovoru, ASG doprinosi 22 milijuna eura u temeljni kapital zajednički pothvat, i Rostec - nekretnina i zemljište uzletišta Ramenskoye. Uzletište je koristio Središnji aerohidrodinamički institut. N. E. Zhukovsky i Institut za istraživanje leta M. M. Gromov za ispitivanje vojnog i civilnog zrakoplovstva. Registriran je 30. srpnja 2014 dioničko društvo Ramport Aero, čijih je 75% dionica dobio ASG-Aeropots Management LLC (100% u vlasništvu nizozemske Avia Solutions Group B.V.), a 25% TVK Rossiya JSC (podružnica Rostec State Corporation).
Novi dioničar
24. rujna 2014. Izvanredna skupština dioničara Avia Solution Group AB odlučuje izdati dodatnih 1,7 milijuna redovnih dionica. Dionice su namijenjene sadašnjim dioničarima, kao i VGE Investments Ltd (Cipar) i MFO-A Lux S.à rl (Luksemburg). U odluci se nazivaju “potencijalnim ulagačima” koji prethodno nisu imali udjele u ASG-u. U opravdanju ravno naznačeno da se pravo prvenstva kupnje dionica koristi “kako bi se osigurao razvoj međunarodne zračne luke Ramenskoje i proširenje zemaljskih operacija za punjenje zrakoplova gorivom u zračnoj luci Ramenskoje”. Osim toga, naznačeno je da će to omogućiti nastavak politike rasta i geografskog širenja koju tvrtka provodi.
MFO-A Lux S.à rl stvorio u Luksemburgu 20. lipnja 2014. 25% tvrtke pripada MFO-A LLC (Delaware, SAD), osnovanoj 28. svibnja 2014., a 75% pripada Sergeju Aljošinu. Sergej Aljošin (u 70-90-ima - zamjenik ministra trgovine SSSR-a) otac je Borisa Aljošina, koji je od 2009. do 2015. bio na čelu Saveznog državnog jedinstvenog poduzeća „Središnji aerohidrodinamički institut nazvan po. Profesor N. E. Žukovski”. Godine 2015. Boris je otišao na promociju - postao je znanstveni savjetnik predsjednika"Ujedinjena zrakoplovna korporacija" (kontrolira Sukhoi Company, MiG Corporation, Antonov, Ilyushin, Tupolev). Boris Aljošin u vrijeme stvaranja Ramport Aera bio je član upravnog odbora Ujedinjene zrakoplovne korporacije zajedno s Čemezovim. 30. lipnja 2014. Aljošin imenovanpredsjednik upravnog odbora JSC "RAMPORT AERO".
Referenca:
Obitelj Aljošin (Aljošin Boris, Aljošin Sergej i Kreeva Irina, Borisova žena) posjeduje 47% udjela u Cinco-Bank . Boris Aljošin jeČlan odbora JSC OPK OBORONPROM (podružnica Rosteca) od 01.11.2013., član znanstvenog i tehničkog vijećavojno-industrijska komisija Rusije.
Od studenog 2017., snaha Borisa Alyoshina Alina Alyoshina počela je raditi kao direktorica marketinga u putničkoj agenciji Kidy Tour, koja je dio ASG-a.
Nakon kupnje 4% udjela u ASG-u za približnu cijenu od 2,7 milijuna eura 14. listopada 2014. Sergey Alyoshin izlazeći od direktora MFO-A Lux S.à rl, a 15.10prodaje svoj udio u MFO-A Lux S.à rl offshore Omega Investments Ltd (Belize).
Ciparski VGE Investments Ltd je do 12. prosinca 2014. prikupio 10,1% dionica ASG-a i stekao pravo glasa na skupštini dioničara. Prema ciparskom registru, VGE Investments Ltd je u vlasništvu ciparske nominirane osobe Foteini Panagiotou od 01. siječnja 2014., a njime upravlja upravitelj A.B.C. GRANDESERVUS LIMITED. Do 2014. tvrtka je bila registrirana i na Cipranu.
Prema izvješću za 2013. VGE Investments Ltd otvorio je račun u ruskoj NK-Bank. Tvrtka je posjedovala 100% dionica građevinske tvrtke Toros JSC i 50% ciparskog Improm Cyprus LTD, koji je pak posjedovao 100% LLC DP Aero-Kamov. Dana 12. veljače 2014. LLC DP Aero-Kamov prodano je Gloire Ltd (Samoa).
Referenca:
OOO DP Aero-Kamov prodaje nove helikoptere Mi-171, Mi-171E i Ka-32. JSC Russian Helicopters (bivši JSC Kamov) je podružnica Rostec-a. Do 2013. Aero-Kamov DP pripadao je Oboronpromfinanceu (podružnici Rosteca) i Ruskoj helikopterskoj kompaniji.
Tvrtka "TOROS" osnovana je 1990. godine na temelju RSU Tushinskog PREO. Glavna djelatnost tvrtke je izgradnja novih zgrada u Moskvi i stambenih zgrada poslovne klase. Godine 2004. tvrtka je pustila u rad zgradu od 17 katova u Moskvi na adresi Vrachebny proezd, 10. K.3., prošao stambenu zgradu od monolitne opeke različitih visina sa zasebnom dvoetažnom garažom na ulici. Maršal Timošenko, 17, izgrađen u suradnji s medicinskim centrom administracije predsjednika Ruske Federacije. Web stranica “Moskovske nove zgrade” informira : “Gradeći odnose sa Administracija predsjednika Rusije , tvrtka je počela raditi po njegovim naredbama. Jedan od projekata iz ove serije bila je nadgradnja stambenih objekata nad objektima civilne obrane – kompleks za 60 tisuća kuna četvornih metara u Južnom Tušinu. U 2015. Vedomosti prijavio : “Komisija za gradsko planiranje Moskve (GZK) složila se s pripremom nacrta plana za područje četvrti 11. okruga Kuntsev na račun Uprave poslova predsjednika Rusije. Godine 2003. UDP je privukao tvrtku Toros OJSC kao suinvestitora, koja je sklopila investicijski ugovor s moskovskom vladom.
Kao što proizlazi iz projektne dokumentacije za izgradnju stambenog kompleksa "Baltička četvrt" od 01.09.2010., JSC "Toros" u tom je trenutku bio u 100% vlasništvu VGE Investments Ltd, kao i 2012.-2013. U prosincu 2013., ruski predsjednik Vladimir Putin, u poruci Saveznoj skupštini, naložio je da se razviju mjere za deoffshoring gospodarstva:“Ako želite uživati u beneficijama, državnoj potpori i ostvarivati profit radeći u Rusiji, registrirajte se u ruskoj jurisdikciji”
. Već 2014. godine Toros JSC bio je u 100% vlasništvu Dmitrija Nikolajeviča Matveenka, koji je od 2010. bio predsjednik uprave tvrtke.
JSC "Toros" i LLC "Incor-Trading" registrirani su na istoj adresi (Moskva, Miusskaya Square, 2) i imaju jedan telefonski broj (+74992501507). Incor-Trading LLC, koji je pružao usluge do 2017 društvo za upravljanje u stambenom kompleksu "Baltička četvrt", 100% u vlasništvu Grigorieva Ksenia Viktorovna. Također u elitnoj kući naMoskva, ul. Burdenko, 3 (developer - JSC "Toros") 5 stanova ukupne površine 1234,5 m2. su u vlasništvu Ksenije Viktorovne Grigorjeve, Viktora Evgenijeviča Grigorjeva i Ljudmile Viktorovne Grigorjeve. Na istoj adresi je"NK banka".
Referenca:
90% "NK banke" pripada Viktoru Grigorievu, 10% - predsjedniku uprave banke. Od 2008. do 2015., odnosno u vrijeme transakcije ASG-a s Rostecom, i tijekom prijenosa dionica ASG-a na ciparski VGE Investments Ltd, u upravnom odboru bio je pomoćnik predsjednika uprave banke Smirnov Vladimir Aleksejevič (prvi predsjednik zadruge "Jezero" , među kojima su bili Vladimir Putin, Vladimir Jakunjin, Jurij Kovalčuk, Nikolaj Šamalov i drugi). Godine 2000. Vladimir Smirnov vodio je poduzeće za opskrbu proizvodima predsjedničke administracije, kasnije je bio generalni direktor Techsnabexporta, koji izvozi robu i usluge tvrtki u ruskoj nuklearnoj industriji.
Trenutačno su članovi uprave "NK banke" i Grigorieva Ksenia (kći Viktora Grigorieva), Mikhail Kiyko (2009-2016 zamjenik direktora savezna služba za kontrolu droga) i Svetlana Kiyko (supruga Mikhaila Kiyka, od 2011. savjetnica predsjednika Uprave).
Viktor Evgenievich Grigoriev - bivši predsjednik GK "Kaskol" (2004-2005), trenutno član upravnog odbora brojnih tvornica i koncerna koji su dio Rosteca.
NK banka je važan partner Rostec Corporation. Banka posjeduje od 4% do 25% dionica tvornica koje kontrolira koncern”Radioelektroničke tehnologije ”, koji je dio Rosteca.
“NK Banka” posjeduje 4,98% dionica JSC “Plant Elecon”, JSC “Toros” posjeduje 3,8% dionica ove tvornice. Također, NK banka posjeduje 48,65 posto dionicaJSC "Ural Civil Aviation Plant" (UZGA), jedno je od najvećih poduzeća za popravak zrakoplova u Rusiji i dio je Grupe tvrtki Rostec. Upravo se UZGA pojavila kao partner u ugovoru za popravak helikoptera između Helisota i litvanskog ratnog zrakoplovstva.
U svibnju 2016. Toros OJSC kupio je 25,09% udjela u JSC Kazan Optical and Mechanical Plant od JSC OPK Oboronprom. Među državnim ugovorima Toros ima 8 državnih ugovora vrijednih 8,4 milijarde rubalja za popravak tvornica u vlasništvu Rosteca.
Od 2010. pa najmanje do 2014. Leonid Laškov bio je prvi zamjenik direktora JSC Toros. Bio je odgovoran za prikupljanje sredstava i rad s investitorima. U 2014. i 2016. Leonid Lashkov bio je član Upravnog odbora Aerospace Equipment Corporation JSC (dio Rosteca). Godine 2015. bio je član uprave JSC Centra za znanstvene i tehničke usluge Dinamika, u 100% vlasništvu Viktora Grigorieva. Godine 2011. - član uprave JSC "Tvornica za izgradnju električnih strojeva" LEPSE ".
Unatoč činjenici da je VGE Investments Ltd registriran kao nominirani vlasnik, VGE Investments Ltd i JSC Toros kontrolira Viktor Grigoriev.
Stare kolege
Osim veze s Chemezovom, Alyoshin i Grigoriev imaju dugogodišnju "vezu" s ministrom industrije i trgovineDenis Manturov .
U vrijeme kada je Viktor Grigoriev posjedovao udio u Ulan-Udeu tvornica zrakoplova, budući ministar Manturov služio je kao zamjenik direktora tvornice. Godine 2003. Denis Manturov imenovan je direktorom JSC OPK Oboronprom, a njegov prvi zamjenik od 2005. bio je Viktor Grigoriev, gdje je nadgledao helikopterske programe.
Foto: Andrey Zhabin, press služba guvernera Moskovske regije.
30. svibnja 2016., otvaranje zračne luke Zhukovsky: glavni izvršni direktor Ramporta Tomas Vaišvila, glavni izvršni direktor Rosteca Sergej Chemezov, predsjednik uprave ASG-a Gediminas Žiemelis, predsjednik uprave Ramporta Boris Aljošin, ministar industrije i trgovine Denis Manturov, zamjenik generalnog direktora “ Ramport Aero Evgenij Solodilin, premijer Rusije Dmitrij Medvedev, zamjenik premijera Rusije Dmitrij Rogozin, zamjenik generalnog direktora Rosteca Dmitrij Šugajev, guverner Moskovske oblasti Andrej Vorobjov
Godine 2009., na sastanku predsjedništva Znanstveno-tehničkog vijeća, Denis Manturov je najavio svoje imenovanje i predstavio Borisa Aljošina kao novog šefa TsAGI-ja. Boris Aljošin je član upravnog odbora United Aircraft Corporation, čiji je predsjednik Denis Manturov.
U svibnju 2015. Ramport JSCpotpisali sporazum s Novikombankom (od 2015. je pod američkim sankcijama), što, između ostalog, uključuje kreditiranje razvoja zračne luke u Žukovskom. Novikombank pripada Rostecu, a Boris Aljošin je član upravnog odbora banke.
15. ožujka 2016. ruski premijer potpisao je dekret o otvaranju zračne luke Ramenskoye za međunarodne letove.
Početkom veljače 2018. Avia Solutions Group rekla je litavskoj nacionalnoj televiziji da nema nikakve veze s Rostecom, a Rostec nije bio izravno ili neizravno uključen u upravljanje ASG-om.
Tajanstveni korisnici
U gotovo svakom izdanju ASG naglašava da je javna tvrtka. Istodobno, godišnji računi tvrtke pokazuju da ona posjeduje samo 30% nizozemske Avia Solutions Group B.V. Tko posjeduje još 70 posto, ne zna se pouzdano. To je zbog činjenice da je nizozemska Avia Solutions Group B.V. od 26. veljače 2016. u 100% je vlasništvu ciparske Avia Solutions Group Airport Holdings Limited (alternativni naziv - EE Airport Holdings Ltd). Direktor Avia Solutions Group B.V. je financijski direktor ASG - Aurimas Sanikovas. Do 26.02.2016 dioničar Avia Solutions Group B.V. tu je bio i Juozas Kavaliauskas, prethodno povezan s Lewben grupa , na čijem je čelu sada Vilius Kavaliauskas.
Referenca:
Lewben Group je međunarodna grupa tvrtki koja klijentima pruža upravljanje imovinom, imovinom, fondovima i financijsko planiranje, pravno, porezno, poslovno savjetovanje i računovodstvene usluge. Grupa ima urede u Amsterdamu (Nizozemska), Londonu (UK), Manili (Filipini), Nikoziji (Cipar), New Yorku (SAD) i WilNyuse (Litva).
EE Airport Holdings Ltd je pak u 100-postotnom vlasništvu ciparskog Tenoleta Ltd koji je od 2013. do rujna 2015. bio u vlasništvu Viktorije Dunciene, a nakon toga nizozemskog fonda Stichting Champlain. Činjenica je da ne samo Lewben grupa, već i Amicorp (Hong Kong) zajedno s ciparskim Korelis & Co. LLC . Ključna osoba u podršci i servisu ovih tvrtki je Viktorija Dunciene.
Referenca*:
Viktorija Dunciene
– 2010.-2012. – pomoćni pravnik u M.Korelis & co. LLC;
– 2014.-2016. – direktor Lewben Netherlands B.V.;
– 2012.-2017. – direktor tvrtke Lewben Cyprus Ltd;
– od 2017. – član Uprave CEOcorp Limited (drugi član vijeća - Andrius Paulauskas , sin Artūrasa Paulauskasa - do 2016. šef Odbora litvanskog Seimasa za obranu i sigurnost).Viktorija Dunciene zajedno s Michaelom Korelisom (članom uprave Korelis & Co. LLC) i predsjednikom ASG-a Gediminasom Ziemelisom su u vijeću Ciparski ALH Aircraft Leasing Holdings Ltd i ZIA Valda Cyprus Ltd.
*Certifikat sa stranice ziavaldacyprus.com koji je uklonjen tijekom istrage. Zatvorena je i stranica ceocorp.net.
Za što se koriste nizozemska sredstva? Omogućuju vam skrivanje vlasnika sredstva. Takve fondove je lako registrirati i upravljati, direktori ne odgovaraju za dugove fonda, u njemu nema dioničara, sudionika ni korisnika. To omogućuje administratoru korištenje istog nizozemskog fonda za različite klijente. To se jasno vidi na primjeru tvrtke Tenolet doo koja je već bila upletena u nekoliko korupcijskih afera.
Tenolet Ltd je bio 100% vlasnik litavske tvrtke “Riverside Music”, koja vezan s obitelji ravnatelja Litvanske nacionalne opere i baleta Gintautasa Kevišasa. Riverside Music sklopio je ugovore s nacionalnim kazalištem, što je stvorilo sukob interesa u ljeto 2017. Gintautas Kavishis dobio otkaz .
Tenolet Ltd upravlja ciparskom Redcast Holdings Ltd, koja posjeduje 50% ukrajinske tvrtke Red.Met. Red.Met je 2016. dobio dozvolu za iskopavanje jantara u regiji Rivne. Kako su izvijestili novinari antikorupcijskog projekta “4 Power”, tvrtku “Red.Met” kontrolira Vladimir Prodivus, zastupnik iz “Stranke regija” 2012.-2014. Bjeloruski novinari Redcast Holdingsu vezati sa “svojim” oligarhom Jurijem Čižom. Također Tenolet Ltd.sudjeluje u strukturi Litvanska poljoprivredna grupacija ARVI koju kontroliraju Vidmantas Kučinskas i njegova obitelj.
Ostali dioničari
Holding Avia Solutions Group pojavio se kao rezultat privatizacije litavskih zrakoplovnih prijevoznika 2005., infrastruktura je pripala Fimi, u vlasništvu Vaidasa Barakauskasa, i ŽIA valda.
Razmotrite strukturu dioničara ASG-a za studeni 2017.:
- 29,44% od ciparske ZIA Valda Cyprus Ltd., u 100% vlasništvu litavske ŽIA valda AB.
9,28% ŽIA Valda AB u vlasništvu je Jurgisa Petrošiusa, brata Romualdasa Antanasa Petrošiusa (dioničar i predsjednik Nadzorni odbor AviaAM Leasing AB 2013.-2017.).
9,41% dionica ŽIA Valda AB u vlasništvu je odvjetnika Ramūnasa Audzevičiusa, partnera odvjetničkog društva “ Motieka & Audzevicius ”, koja je 2014. zastupala interese Gazproma na sudovima protiv Litve.
81,29% dionica ŽIA Valda AB u vlasništvu je ciparske tvrtke GEM GREEN HOLDING LIMITED. 23,08% u GEM GREEN HOLDING LIMITED pripada predsjedniku Upravnog odbora Avia Solutions Group i ŽIA Valda AB Gediminas Ziemelis.
76,92% u GEM GREEN HOLDING LIMITED u vlasništvu je nizozemskog fonda, kojim također upravlja Viktorija Dunciene, preko drugog ciparskog “layouta”, te nije moguće identificirati vlasnika.
– Vaidas Barakauskas posjeduje 19,7% dionica Avia Solutions Group preko ciparske Mesotania Holdings Ltd i litvanske “Indeco: Investment And Development”.
– 7,78% dionica Avia Solutions Group u vlasništvu je ciparskog Harberin Enterprises Limited, kojim upravlja već spomenuti CEOcorp Limited. Konačni vlasnik krije se iza Amicorp-a i nizozemskog fondaGlobal High Yield Alternatives Fund III , također uključen u strukturu Amicorp-a.
– 5,01% dionica Avia Solutions Group drži poljska investicijska tvrtkaNationale-Nederlanden Otwarty Fundusz Emerytalny , u vlasništvu nizozemske tvrtke za upravljanje imovinom i osiguranje NN grupa (do 2014. - ING grupa).
Putinova kolegica iz razreda blizu aerodroma
Oko nove zračne luke u Žukovskom počela se stvarati odgovarajuća infrastruktura. U siječnju 2016. pojavljuju se Sky Gates Rus LLC i Sky Gates Airlines LLC, osnovane u svrhu obavljanja prijevoza tereta. U travnju i svibnju 2017. pojavljuju se novi investitori u Sky Gates Rus LLC: 20% ide Mountain Fzco (UAE) i 45% Ragimova-Mehdiyeva Sabina Ilgam Kyzy. 20% LLC "Sky Gates Rus" ostaje zaGlobus Distribution Management LLC , u stopostotnom vlasništvu litvanske ŽIA valda AB.
U rujnu 2016. Ramport Aero JSC i Greenway International FZCO (UAE) osnivaju Zhia Cargo JSC, s udjelima od 51%, odnosno 49%, za servisiranje teretnog terminala zračne luke Zhukovsky (bivši aerodrom Ramenskoye). Vlasnik Greenway International FZCO je Araz Mehdiyev, zet Ilgama Rahimova. Araz Mehdiev - suvlasnik tvrtke "Imperial Duty Free" (17 trgovina u Sheremetyevo, partner - Arkady Rotenberg ), vlasnik niza tvrtki u Azerbajdžanu.
U prosincu 2017. Zhia Cargo JSC sklopio je memorandum o suradnji s tvrtkom RT-Logistic, koja je podružnica Rosteca. U rujnu 2017. RT-Logisticsudjelovao u poslovima uvoza Siemensovih plinskih turbina na Krim.
Više javne nabave
Unatoč upozorenjima Ministarstva državne sigurnosti u vezi s tvrtkom Avia Solution Group, izrečenim još u studenom 2015., u svibnju 2016. Litvanske oružane snage sklopile su ugovor s tvrtkom BGS. državni ugovor za opskrbu zrakoplovnim gorivom. Na upit Općinskog skenera o ugovoru i jesu li djelatnici BGS-a imali izravan pristup vojnoj opremi, press služba MORH-a odbila je odgovoriti navodeći kao razlog neakreditaciju kao stranih novinara u Litvi.
BGS je 2017. dobio dva državna ugovora državno poduzeće“Litavske zračne luke” za ukupni iznos€ 1,32 milijuna. U siječnju 2018. Ministarstvo prometa izabralo je novog čelnika Litvanske zračne luke SE, Mariusa Gelžinisa, koji je prethodno bio na čelu BGS-a u Poljskoj.
BPC Travel, koji nije izravno dio grupe Avia Solution, ali je najmanje 48% u vlasništvu svojih ključnih litvanskih dioničara ŽIA valda i Indeco i ima jedan redatelj s turoperatorom Kidy Tour, 2016. godine potpisao ugovor s Ministarstvom unutarnjih poslova Litve za pružanje usluga na€ 5 milijuna do 2020. Prema press službi ministarstva, ovaj ugovor, uz "BPC Travel", provode još 4 turističke tvrtke i trenutno je iskorišteno samo 8% prilagođenog budžeta ugovora.
Unatoč stavu Litve o Krimu i sankcijama Europske unije, Ural Airlines je od proljeća do jeseni 2017. obavljao svakodnevne letove za Simferopolj iz zračne luke Žukovski, koju kontrolira litavska kompanija.
Mikhail Maglov, posebno za projekt “Gradski skener”
Prema uvjetima ugovora o kupoprodaji vrijednosnih papira, kupac se obvezuje izvršiti prijenos sredstava u roku od 30 dana od dana potpisivanja. Prijenos dionica mora se izvršiti u roku od pet radnih dana od dana primitka sredstava na račun za namirenje Rosteca u Novikombank.
“U kapital Technodinamike privlačimo strateškog tehnološkog investitora koji će osim dodatnih ulaganja u razvoj donijeti i tržišne kompetencije. Ovaj je posao u potpunosti u skladu s razvojnom strategijom Rosteca", rekla je tiskovna služba. U sklopu dioničarskog ugovora, koji će biti sklopljen u sljedećoj fazi, privatni investitor snosi određene obveze u pogledu provedbe strategije holdinga, odgovornosti za izvršenje državnog obrambenog naloga, FTP-a, vojno-tehničke suradnje, ograničenja na otuđenje paketa dionica bez suglasnosti Rosteca, kao i ograničenja za reprofiliranje organizacija holdinga.
RBC je uputio zahtjev Grupi društava Dinamika.
Kako je navedeno na web stranici Rostec, holding Technodinamika, osnovan 2009. godine, uključuje 35 tvornica i istraživačkih instituta u zrakoplovnoj i svemirskoj industriji. U tim poduzećima radi više od 30 tisuća ljudi. Generalni direktor tvrtke je Igor Nasenkov.
Godine 2017. holding je imenovan dobavljačem repnog i glavnog stajnog trapa za perspektivni helikopter Ka-62. Technodinamika je prošlu godinu završila s konsolidiranim prihodom od 31,5 milijardi rubalja. U odjeljku za investitore na web stranici Technodinamika navodi se da je tvrtka povećala svoju konsolidiranu dobit s minus 253,2 milijuna u 2016. na 3,7 milijardi rubalja. u 2017. godini.
Dynamics proizvodi komponente za zrakoplovnu industriju, simulatore letenja, bespilotne sustave i bavi se održavanjem zrakoplovne opreme; grupa uključuje više od deset poduzeća s ukupnim prometom većim od 20 milijardi rubalja. u godini.
Tko je Viktor Grigoriev
59-godišnji vlasnik 90% NK banke, Viktor Grigoriev, bivši je suvlasnik grupe KASKOL, koja je 1990-ih imala udjele u zrakoplovnim i svemirskim poduzećima. Među poduzećima u kojima je KASKOL imao udjele bile su Ulan-Ude Aviation i Rostov Helicopter Plants. Godine 2005. Grigoriev je prešao u Oboronprom kao zamjenik šefa poduzeća Denisa Manturova. U Oboronpromu, Grigoriev je vodio Upravu za helikopterske programe i, zajedno s budućim ministrom industrije, bio je uključen u stvaranje holdinga Ruski helikopteri (dio Rosteca), koji je uključivao helikoptersku imovinu Kaskola.
Dogovor protiv sankcija
Početkom kolovoza 2017. press služba Rosteca objavila je da državna korporacija i grupa tvrtki Dinamika namjeravaju udružiti imovinu kako bi stvorili nacionalnu tvrtku za razvoj i proizvodnju zrakoplovnih jedinica. Ciljevi udruge su ući na inozemno tržište kao dobavljač komponenti za vodeće proizvođače zrakoplova i "zauzeti poziciju u prvih 5 svjetskih lidera u industriji", objasnio je Rostec. Napomenuto je da će tvrtka nastati na temelju poduzeća holdinga Technodinamika i grupe društava Dinamika, koja djeluje kao strateški investitor. Ukupno se planira ujediniti više od 50 znanstvenih i industrijskih organizacija kao dio nove strukture.
U srpnju 2018. šef Rosteca, Sergey Chemezov, najavio je planove državne korporacije Technodinamiki. “Provest ćemo zatvoreni natječaj na kojem će biti izabran investitor. Sada procjenjujemo paket dionica od 75 posto minus jedna dionica, o čemu je jučer objavljen odgovarajući natječaj”, rekao je tada Chemezov.
Rostec privlači privatni kapital u one holdinge koji obećavaju na tržištu civilnog zrakoplovstva i tržištima dvojne namjene, kaže glavni urednik časopisa Arsenal of the Fatherland, umirovljeni pukovnik Viktor Murakhovski.
“S obzirom na stabilan portfelj narudžbi, srednjoročni izgledi su dobri. I unatoč smanjenju državne obrambene narudžbe, Technodinamika će kao dobavljač komponenti sudjelovati u održavanju vijeka trajanja ciklusa finalnih proizvoda koji su već isporučeni u inozemstvo i za Ministarstvo obrane “, objasnio je stručnjak.
Sada je Technodinamika pod sektorskim sankcijama Ministarstva financija SAD-a. Prijenos kontrolnog udjela privatnom investitoru smanjuje rizik da Technodinamika potpadne pod strože sankcije koje prijete izolacijom od cijelog međunarodnog financijskog sustava, sugerirao je odvjetnik Aleksey Panich, partner u Herbert Freehillsu. "Ako Rostec potpadne pod njih, tada će sve njegove podružnice biti podvrgnute novim sankcijama, ali tvrtke u kojima je udio Rosteca manji od 50% to mogu izbjeći", objasnio je stručnjak.
Privatni investitori za Rostec
Rad s investitorima i javno-privatno partnerstvo jedan je od glavnih smjerova Rostecove strategije do 2025. godine.
Rostec je u veljači dobio 26% udjela u Kalašnjikovu privatnom investitoru za 1,5 milijardi, čime je udio privatnih investitora u Kalašnjikovu povećan na 75% minus jedna dionica. Blokirajući udio (25% plus jedna dionica) ostaje Rostecu.
U travnju će Holding Transport Components, povezan s biznismenom Andrejem Bokarevim, kupiti dionice koncerna Tractor Plants.
U srpnju je postalo poznato da Rostec ima 49% udjela u holdingu RT-Chemcomposite. Iznos transakcije, kako piše RBC, mogao bi se kretati od 1,5 milijardi do 3 milijarde rubalja.
“Razumna ravnoteža interesa u ovakvim projektima omogućuje potpuno udovoljavanje strateškim interesima države koji se odnose na provedbu državnog obrambenog poretka, federalne ciljne programe, socijalnu stabilnost, a ujedno je i katalizator pozitivnih promjena. . Kao rezultat toga, stvaraju se uvjeti za uvođenje modernih poslovnih modela, novih tehnologija i perspektivnih vrsta proizvoda”, rekao je ranije Sergej Čemezov.
