นิตยสาร "Loginfo"

บทบาทของโลจิสติกส์ในการจัดการ องค์กรสมัยใหม่ซึ่งมีกิจกรรมอยู่บนพื้นฐานของหลักการสูงสุด ประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจ, วันนี้เป็นการยากที่จะประเมินค่าสูงไป เครื่องมือและวิธีการด้านลอจิสติกส์ถูกใช้ในด้านการจัดการต่างๆ: ใช้เพื่อจัดการกระแสมนุษย์ การเงิน ข้อมูล และสินค้าคงคลัง คอมเพล็กซ์ลอจิสติกส์ที่ซับซ้อนทั้งหมดสำหรับการเคลื่อนย้ายรายการสินค้าคงคลัง (โลจิสติกส์ของการซื้อและการขาย คลังสินค้าและสต็อก การขนส่งและการผลิตลอจิสติกส์) สามารถรวมกันเป็นความรู้ด้านโลจิสติกส์ด้านเดียว - การจัดการซัพพลายเชน (SCM)

ในทางปฏิบัติ การใช้กลไก DRM สำหรับองค์กรหมายถึงการปรับเส้นทางการเคลื่อนย้ายสินค้าทั้งหมดให้เหมาะสม และช่วยให้คุณสามารถควบคุมแต่ละขั้นตอนของการเคลื่อนย้ายสินค้า เอกสาร ข้อมูล โดยคำนึงถึงธุรกรรมทั้งหมดระหว่างคู่สัญญา เทคโนโลยีนี้มีความต้องการสูงในการจัดปฏิสัมพันธ์ภายในองค์กร ระหว่างแผนกและกับ บริษัทภายนอกตลอดจนถึงระดับอุปกรณ์สารสนเทศขององค์กร ดังนั้นระบบ DRM สำหรับองค์กรส่วนใหญ่ในประเทศของเราจึงยังคงเป็นเป้าหมาย ซึ่งจำเป็นต้องปรับปรุงทุกส่วนของซัพพลายเชนอย่างสม่ำเสมอ

การเพิ่มประสิทธิภาพของคลังสินค้าเป็นลิงค์หลักในห่วงโซ่อุปทาน

สำหรับแต่ละบริษัท ขึ้นอยู่กับลักษณะเฉพาะและความต้องการ มีคำตอบสำหรับคำถามที่ว่าจะเริ่มแก้ไขข้อบกพร่องกลไก DRM ได้จากที่ใด ตามทฤษฎีการจัดการข้อจำกัด เราควรเริ่มต้นด้วยการมองหา "คอขวด" และวิธีการใช้ประโยชน์อย่างเหมาะสมที่สุด ในกรณีส่วนใหญ่ "คอขวด" ดังกล่าวเป็นการดำเนินการคลังสินค้าเป็นหลัก ที่นี่ เรากำลังพูดถึงประการแรกเกี่ยวกับการนำระบบการจัดการคลังสินค้า (WMS) ไปใช้งาน ซึ่งช่วยให้สามารถแก้ไขงานเริ่มต้นทั่วไปสำหรับองค์กรจำนวนมาก: การสร้างการเข้าถึงข้อมูลผลิตภัณฑ์ทางออนไลน์ ความเร็วสูงกระบวนการและลดจำนวนข้อผิดพลาดในการระบุผลิตภัณฑ์ ควบคุมการทำงานของบุคลากร ฯลฯ

ในอนาคตหลังจากแก้ปัญหาระดับพื้นฐานแล้ว องค์กรสามารถใช้อื่นๆ ได้ ฟังก์ชั่น WMS โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การส่งกำลังคนและอุปกรณ์ การเฝ้าติดตามประสิทธิภาพของคลังสินค้า การคำนวณบรรจุภัณฑ์ของสถานที่ขนส่งของคำสั่ง และการจัดการพื้นที่จัดส่งในบริบทของเส้นทาง การผสานรวมกับระบบหุ่นยนต์สำหรับการจัดเก็บและการเคลื่อนย้ายสินค้า รายการฟังก์ชันของ WMS ที่ทรงพลังนั้นค่อนข้างใหญ่ เพื่อเพิ่มความเร็วของการดำเนินงานคลังสินค้าอย่างมาก รวมทั้งเพื่อลดข้อผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้นในการดำเนินการ องค์กรจำนวนมากขึ้นใช้ระบบการระบุอัตโนมัติเมื่อใช้งาน WMS - การระบุโดยใช้บาร์โค้ดเชิงเส้นหรือสองมิติและการระบุความถี่วิทยุ (RFID) เมื่อใช้บาร์โค้ด ข้อมูลที่อยู่ในบาร์โค้ดที่ใช้กับสินค้า สถานที่จัดเก็บ อุปกรณ์ แบบฟอร์มเอกสาร ฯลฯ จะถูกอ่านโดยใช้อุปกรณ์พิเศษ - สแกนเนอร์หรือเทอร์มินัล ในคลังสินค้า วิธีการออนไลน์ที่ทันสมัยที่สุดในการรวบรวมและประมวลผลข้อมูลโดยใช้เครื่องรับสัญญาณวิทยุมักใช้บ่อยที่สุด ขั้ววิทยุมีการดัดแปลงต่างๆ ซึ่งแต่ละอันเหมาะสมที่สุดสำหรับขั้นตอนหนึ่งของกระบวนการคลังสินค้า ตัวอย่างเช่น หน้าจอแสดงค่าน้ำหนักแบบมือถือที่คุ้นเคยที่สุดจะเข้ากับขั้นตอนการควบคุมหรือการบรรจุหีบห่อได้ดีที่สุด เหมาะอย่างยิ่งที่คุณไม่จำเป็นต้องประมวลผลข้อมูลจำนวนมากหรือใช้อุปกรณ์จัดการวัสดุ หน้าจอแสดงค่าน้ำหนักแบบติดตั้งได้เหมาะที่สุดสำหรับขั้นตอนการจัดวางและการเลือก - รุ่นเต็มหน้าจอพร้อมแป้นพิมพ์ภายนอกขนาดใหญ่ ซึ่งใช้โดยไดรเวอร์ของรถเรียงซ้อนหรือรถเข็นที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง และสำหรับการดำเนินการรับซึ่งต้องป้อนข้อมูลใหม่จำนวนมาก, การทำเครื่องหมายสินค้า, การทำงานกับเอกสาร, ถือเป็นมือถือที่ดีเยี่ยม ที่ทำงานติดตั้งคอมพิวเตอร์เต็มรูปแบบพร้อมการเชื่อมต่อ LAN ไร้สาย เครื่องสแกนวิทยุ เครื่องพิมพ์ แบตเตอรี่และถาดกระดาษ

ควรให้ความสนใจกับความเข้าใจผิดทั่วไปที่ว่าการใช้เทอร์มินัลเป็นไปไม่ได้หากไม่มีบาร์โค้ด จริงๆแล้วมันไม่ใช่ จัดระเบียบกระบวนการทางเทคนิคที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นโดยใช้ อุปกรณ์มือถือเป็นไปได้โดยไม่ต้องบาร์โค้ดทั้งหมด แน่นอนว่าการมีบาร์โค้ดช่วยให้งานของพนักงานคลังสินค้าง่ายขึ้นและลดจำนวนข้อผิดพลาดในการดำเนินการ อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่เงื่อนไขพื้นฐานสำหรับการแนะนำวิธีการทำงานออนไลน์

ความแตกต่างระหว่างเทคโนโลยี RFID "ขั้นสูง" กับบาร์โค้ดก็คือความสามารถในการระบุวัตถุที่เคลื่อนที่จากระยะทางที่ค่อนข้างใหญ่ การระบุตัวตนทำได้โดยการอ่านแท็กวิทยุ และแท็กหลังไม่จำเป็นต้องอยู่ในโซนการมองเห็นของผู้อ่าน การระบุความถี่วิทยุช่วยเพิ่มความเร็วของการดำเนินงานคลังสินค้าอย่างมาก อย่างไรก็ตาม การใช้งานถูกจำกัดด้วยต้นทุนที่สูง (เช่น ค่าใช้จ่ายในการใช้บาร์โค้ดและแท็กวิทยุแตกต่างกันอย่างมาก) และการขาดมาตรฐานโลกที่สม่ำเสมอ

แม้ว่าการระบุอัตโนมัติจะมีข้อดีที่ไม่อาจโต้แย้งได้หลายประการ ในบางกรณี สำหรับองค์กรของการดำเนินงานคลังสินค้าที่ไม่มีการหยุดชะงักและทำงานได้ดี องค์กรจะต้องใช้ WMS โดยใช้การระบุด้วยภาพเท่านั้น เมื่องานทั้งหมดสำหรับบุคลากรคลังสินค้าถูกพิมพ์ลงบนกระดาษ ตามแนวทางปฏิบัติของ AXELOT การใช้เทคโนโลยี "กระดาษ" มีความสมเหตุสมผลในกรณีที่ไม่มีมากเกินไป ความต้องการสูงเพื่อความรวดเร็วในการดำเนินงาน โดยมีกำหนดเวลาที่รัดกุมสำหรับการทำงานอัตโนมัติและงบประมาณที่ค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัว ตัวอย่างเช่น เมื่อนำ WMS ไปใช้งานในคลังสินค้าที่อยู่ในขั้นตอนการเคลื่อนย้าย การใช้การระบุด้วยภาพจะเหมาะสมที่สุดทั้งในแง่ของเวลาและการทำงาน

การจัดการการขนส่ง - การลดต้นทุนการขนส่ง

การจัดการการขนส่งเป็นที่เข้าใจกันว่าเป็นการจัดการกองเรือ (หากบริษัทมี) และกระบวนการขนส่งสินค้าโดยรวม โดยไม่คำนึงถึงประเภทของการขนส่งที่ใช้ การเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งเป็นลิงค์อื่นในห่วงโซ่อุปทานได้รับการออกแบบเพื่อจัดระเบียบการแลกเปลี่ยนข้อมูล (โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รายงานที่เป็นปัจจุบันเพื่อประเมินประสิทธิภาพและคุณภาพของงานที่ทำ) ระหว่างแผนกของบริษัทที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการขนส่ง เพื่อให้มั่นใจว่า การใช้งานอย่างมีประสิทธิภาพ ยานพาหนะ, ควบคุมตำแหน่งและสภาพของสินค้า ฯลฯ การเติบโตของปริมาณการขนส่งสินค้าและความจำเป็นในการปรับปรุงระดับการบริการทำให้งานเพิ่มประสิทธิภาพข้างต้นมีความเกี่ยวข้องมากขึ้น การตัดสินใจของพวกเขาจะถูกนำเสนอ ทางที่เป็นไปได้ดำเนินมาตรการขององค์กรที่เกี่ยวข้องร่วมกับการแนะนำ ระบบอัตโนมัติการจัดการการขนส่ง

ระบบการจัดการการขนส่งอัตโนมัติมีฟังก์ชันการทำงานเช่น:

การลงทะเบียนและการควบคุมการปฏิบัติตามความต้องการในการขนส่งสินค้าที่เกิดขึ้นจากคำสั่งซื้อจากผู้ซื้อ คำสั่งซื้อไปยังซัพพลายเออร์ ใบแจ้งหนี้สำหรับการเคลื่อนไหวภายใน

การลงทะเบียนและการควบคุมการปฏิบัติงานสำหรับการขนส่งสินค้า

การก่อตัวของเที่ยวบินเพื่อดำเนินการขนส่งสินค้าที่ระบุในงานต่าง ๆ และการควบคุมการบินด้วยการติดตามเส้นทางของยานพาหนะ

การลงทะเบียนและการควบคุมการดำเนินการของแอปพลิเคชันสำหรับการจัดสรรยานพาหนะเพื่อดำเนินการเที่ยวบินที่สร้างขึ้น

การก่อตัวของเอกสารการรายงานการวิเคราะห์ที่อนุญาตให้ประเมินตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพหลักของการขนส่งที่เสร็จสมบูรณ์ตามประเภทของยานพาหนะและวิเคราะห์ข้อมูลสถิติที่สะสม

นอกจากนี้ ในส่วนของการทำงานของระบบขนส่งอัตโนมัติ การแสดงภาพเส้นทางและตำแหน่งของยานพาหนะสามารถทำได้บน บัตรอิเล็กทรอนิกส์, ดำเนินการความเป็นไปได้ของการใช้เครื่องนำทาง GPS

ระบบการจัดการการขนส่งอัตโนมัติมักจะรวมเข้ากับโมดูลการจัดซื้อและการขายของระบบข้อมูลองค์กร ระบบ WMS และระบบการจัดการกลุ่มยานพาหนะ (ถ้ามี)

ผลลัพธ์ของการเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งคือการเพิ่มคุณภาพและความถูกต้องของการปฏิบัติตามคำสั่งซื้อ การลดต้นทุนบุคลากร การลดลงของต้นทุนต่อหน่วยของสินค้าที่ขนส่ง จำนวนการดำเนินการที่ไม่ได้ใช้งานลดลง เป็นต้น

ระบบซัพพลายเชนอัตโนมัติเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับองค์กรขนาดใหญ่

ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับประสิทธิภาพของฟังก์ชั่นการจัดหานั้นมักประสบกับองค์กรขนาดใหญ่ที่มีเครือข่ายสาขาและ บริษัท ย่อยที่กว้างขวาง ปัญหาหลักที่นี่คือเพื่อให้แน่ใจว่ามีการรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับความต้องการวัสดุและอุปกรณ์ของทุกแผนก ในกรณีนี้ มีความจำเป็นต้องทำให้กระบวนการจัดหาเป็นไปโดยอัตโนมัติด้วยการแนะนำระบบข้อมูลเฉพาะทาง ในทางปฏิบัติของ AXELOT ตัวอย่างทั่วไปที่สุดของโครงการดังกล่าวคือระบบอัตโนมัติของระบบการจัดการโลจิสติกส์ ซึ่งรวมถึงงาน 400 ตำแหน่ง ระบบนี้ครอบคลุม 21 สาขาในองค์กรของลูกค้าและ 18 สาขาในพื้นที่ข้อมูลเดียว เพื่อให้มั่นใจว่าการดำเนินการด้านลอจิสติกส์จำนวนหนึ่งที่เกี่ยวข้องกับการรวบรวมและการประมวลผลความต้องการของแผนกเหล่านี้มีความถูกต้องแม่นยำ การโต้ตอบกับซัพพลายเออร์ การวางแผนการจัดซื้อและการควบคุม การดำเนินการ ฯลฯ ธุรกิจอัตโนมัติเต็มรูปแบบ กระบวนการรวม การประมวลผล และการดำเนินการซื้อประกอบด้วยฟังก์ชันที่เชื่อมต่อถึงกันสี่ช่วง:

การปรับให้เหมาะสมของกระบวนการที่เกี่ยวข้องกับการจัดการสินค้าคงคลังไม่ได้เริ่มต้นและไม่จำกัดเพียงระบบอัตโนมัติของการดำเนินงานคลังสินค้า การขนส่ง การจัดหา ฯลฯ ก่อนการติดตั้งระบบอัตโนมัติ จำเป็นต้องสร้างแผนงานที่รอบคอบสำหรับการจัดการกระบวนการด้านลอจิสติกส์บางอย่างเพื่อดำเนินการบางอย่าง การเปลี่ยนแปลงองค์กรตามด้วยโครงการดำเนินการ อย่างไรก็ตาม การใช้ระบบการจัดการห่วงโซ่อุปทานแบบอัตโนมัติอย่างแพร่หลายทำให้สามารถกล่าวได้ว่าโลจิสติกส์กำลังมีความทันสมัยในความหมายที่สมบูรณ์ของคำ ซึ่งตอบสนองความต้องการเร่งด่วนในปัจจุบันขององค์กรให้ได้มากที่สุด

Daria Lyubovina ผู้จัดการโครงการ

การแข่งขันสูงในตลาดบริการขนส่งในปัจจุบันเกิดจากการเกิดขึ้นของบริษัทขนาดเล็กจำนวนมากและการเพิ่มขึ้นของต้นทุนทรัพยากร มุ่งมั่นที่จะให้บริการลูกค้า บริการสูงสุดบริษัทขนส่งและลอจิสติกส์พึ่งพาระบบอัตโนมัติของกระบวนการทางธุรกิจที่สำคัญและชนะเท่านั้น!

ข้อเสนอของบริษัท "1C-Rarus" จะช่วยเร่งกระบวนการสั่งซื้อ จัดส่งสินค้า และจัดการกองเรือ

ความสามารถในการแข่งขันของการขนส่งและ บริษัทโลจิสติกส์.

5 ประโยชน์หลักของระบบอัตโนมัติ

• ระบบสารสนเทศแบบครบวงจร.
  การบัญชีพร้อมกันในหลายโปรแกรมกลายเป็นอดีตไปแล้ว
  การสร้างพื้นที่ข้อมูลเดียวช่วยให้มั่นใจถึงความน่าเชื่อถือของข้อมูลและความสะดวกในการทำบัญชี
• ระบบอิเล็กทรอนิกส์การไหลของเอกสาร.
  การจัดการเอกสารอิเล็กทรอนิกส์ช่วยลดปัจจัยมนุษย์ให้เหลือน้อยที่สุด ความผิดพลาดที่เป็นไปได้และไม่รวมการป้อนข้อมูลซ้ำ

• แนวทางที่ซับซ้อน.
  โซลูชันนี้ช่วยให้คุณจัดการฝูงบินของบริษัทได้อย่างครอบคลุม: สร้างบันทึกเส้นทางการจัดส่ง เลือกยานพาหนะ สร้างใบนำส่งสินค้า ติดตามตำแหน่งของยานพาหนะอย่างรวดเร็วโดยใช้การตรวจสอบผ่านดาวเทียม ควบคุมต้นทุนเชื้อเพลิง และพิมพ์ชุดเอกสาร
• บริการชั้นยอด.
  ระบบจะบันทึกประวัติการทำงานกับลูกค้าแต่ละรายและควบคุมการตั้งถิ่นฐานร่วมกัน

• เครื่องมือเชิงกลยุทธ์ที่ทรงพลัง.
  โดยการจัดทำรายงานการจัดการภายในตามข้อมูลที่มีอยู่ในระบบ ฝ่ายบริหารมีเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพสำหรับการวิเคราะห์งานของทั้งแผนกบุคคลและทั้งบริษัทโดยรวม

ประเมินความเป็นไปได้ของโปรแกรมทันที!

ดาวน์โหลดเวอร์ชันสาธิตฟรีของโซลูชัน " 1C:Enterprise 8. มาตรฐานการจัดการยานพาหนะ»!

รับสิทธิ์เข้าถึงการสาธิตฟรี

เชื่อมต่อกับเซิร์ฟเวอร์ของเราจากระยะไกลและดูว่าโปรแกรมที่คุณสนใจทำงานอย่างไร

ผลลัพธ์ของระบบอัตโนมัติ: คำรับรองจากลูกค้าและเรื่องราวความสำเร็จ

ประวัติความสำเร็จ

แอนนา ดูรุม

หัวหน้าฝ่ายวิเคราะห์ พัฒนา และควบคุม WETT Group

ระบบใหม่ช่วยให้เราประสบความสำเร็จอย่างมีนัยสำคัญสำหรับบริษัท ผลกระทบทางเศรษฐกิจ: ลดต้นทุนเชื้อเพลิงและสารหล่อลื่น ลดระยะทางที่ว่างเปล่าของรถยนต์ ลดการหยุดทำงานของผู้ขับขี่และอุปกรณ์ ส่งผลให้อัตราผลตอบแทนต่อการวิ่ง 1 กม. เพิ่มขึ้น 25%

Marina Mikhailovna Usenkova

หัวหน้าแผนกบัญชีเทศบาลรวมวิสาหกิจ "การปรับปรุงเมือง"

ในการเชื่อมต่อกับโครงการขนาดใหญ่ใหม่สำหรับการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานของเมืองและการเตรียมการสำหรับการแข่งขันกีฬาทางน้ำ องค์กรรวมเทศบาล "การปรับปรุงเมือง" จำเป็นต้องขยายกองเรือเพื่อดำเนินการปริมาณงานที่เพิ่มขึ้นซึ่งจะเพิ่มภาระใน พนักงานจัดส่งและบริการทางการเงินและเศรษฐกิจ

บทความในหัวข้อ “ระบบอัตโนมัติของโลจิสติกส์ การจัดการยานพาหนะ»

ธุรกิจรถแท็กซี่มีการแข่งขันสูง อาจกล่าวได้ในหลายอุตสาหกรรม แต่เกณฑ์การเข้าที่ค่อนข้างต่ำและการคืนทุนที่ดีจะดึงดูดผู้ประกอบการจำนวนมากเข้าสู่ตลาดรถแท็กซี่โดยสาร

ณ เวลานี้ เรามีสายผลิตภัณฑ์ทั้งบนแพลตฟอร์ม 1C: Enterprise 8 และบนแพลตฟอร์ม 1C: Enterprise 7.7 ผลิตภัณฑ์ต่อไปนี้ผลิตขึ้นบนแพลตฟอร์ม 1C:Enterprise 8:

การกำหนดค่ามีสาม ตัวเลือกต่างๆโดยคำนึงถึงบรรทัดฐานตามฤดูกาล
ตัวเลือกที่ 1 ใช้ค่าสัมประสิทธิ์ "ค่าเผื่อฤดูกาล" ในอัตราการบริโภค

ตัวเลือกที่ 2 การเปลี่ยนอัตราการบริโภคเชิงเส้นหลัก
ตัวเลือกที่ 3 การใช้หนังสืออ้างอิง "ค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิของการเปลี่ยนแปลงของอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง" (ข้อมูลพื้นฐาน>สภาพการทำงาน>ค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิของการเปลี่ยนแปลงอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง) ซึ่งมีเปอร์เซ็นต์ของการเปลี่ยนแปลงของอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงขึ้นอยู่กับอุณหภูมิ ข้อมูลจากไดเรกทอรีนี้จะถูกนำมาพิจารณาเมื่อคำนวณใบตราส่งสินค้าเมื่อกรอกตัวแปร "อุณหภูมิ" บนแท็บ "พื้นฐาน"
ตัวเลือกที่สามแนะนำให้ใช้ในภูมิภาคที่สภาพอากาศเปลี่ยนแปลงบ่อย

การกำหนดค่าประกอบด้วยไดเร็กทอรี "เงื่อนไขการใช้งาน" (ข้อมูลพื้นฐาน>เงื่อนไขการใช้งาน>เงื่อนไขการใช้งาน) ซึ่งมีชื่อสภาพการทำงานของยานพาหนะและเปอร์เซ็นต์ของการเปลี่ยนแปลงของอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ข้อมูลของไดเรกทอรีที่ระบุจะถูกนำมาพิจารณาเมื่อคำนวณใบตราส่งสินค้าเมื่อกรอก "เงื่อนไขการทำงาน" ที่จำเป็นบนแท็บ "งาน" หากสภาพการทำงานของรถยนต์ไม่เปลี่ยนแปลง ก็สามารถระบุสภาพการทำงานของรถยนต์คันนี้ได้ในองค์ประกอบไดเรกทอรี "ยานพาหนะ" บนแท็บ "อื่นๆ" ในกรณีนี้ เมื่อสร้างใบตราส่งสินค้าใหม่สำหรับรถคันนี้ คุณลักษณะ "สภาพการทำงาน" จะถูกกรอกโดยอัตโนมัติ

มีปุ่มในใบตราส่งสินค้าบนแท็บ "การเคลื่อนที่ของเชื้อเพลิง" ที่ให้คุณสลับไปมาระหว่างสองโหมดในการเข้าสู่เอกสาร "การเติมเชื้อเพลิง":

1. อินพุตการเติมเชื้อเพลิงในรูปแบบอินพุตแยกต่างหาก
2. กรอกข้อมูลลงในส่วนตารางของเอกสารใบตราส่งสินค้าโดยตรง

วิธีที่สองช่วยให้คุณป้อนข้อมูลบนสถานีบริการน้ำมันได้รวดเร็วยิ่งขึ้น

ในการกำหนดบรรทัดฐานของการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลา คุณต้อง:

กรอกสมุดอ้างอิง “ประเภทการซ่อมบำรุงรถ” (การซ่อม> ประเภทการซ่อมรถ);
- กรอกข้อมูลในส่วนตารางบนแท็บ "มาตรฐานการบำรุงรักษา" ขององค์ประกอบของหนังสืออ้างอิง "รุ่นรถ"

เมื่อเปิดรายการยานพาหนะขององค์กรสำหรับยานพาหนะที่ใกล้ถึงกำหนดเวลาการบำรุงรักษาครั้งต่อไป ไอคอนพิเศษ ("ค้อนสีดำ") จะปรากฏขึ้นในคอลัมน์ "ถึง" นอกจากนี้ยังสามารถควบคุมเงื่อนไขการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาที่ใกล้เข้ามาสำหรับยานพาหนะในรายงาน "ใกล้ถึงระยะเวลาการบำรุงรักษา" ได้อีกด้วย ในรายงานนี้ คุณสามารถดูกำหนดเวลาสำหรับการบำรุงรักษาที่ใกล้ถึงโดยองค์กรทั้งสำหรับยานพาหนะทั้งหมดขององค์กรและสำหรับยานพาหนะเฉพาะ

คุณต้องซื้อแพ็คเกจซอฟต์แวร์ต่อไปนี้:

1C:Enterprise 8. การจัดการยานพาหนะ - 1 ชิ้น,
- 1C: การจัดการการขนส่ง, ใบอนุญาตเพิ่มเติมสำหรับสถานที่ทำงาน 1 แห่ง - 2 ชิ้น,
- 1C:Enterprise 8. ใบอนุญาตลูกค้าสำหรับสถานที่ทำงาน 1 แห่ง - 2 ชิ้น

หากองค์กรได้ซื้อโซลูชันบนแพลตฟอร์ม 8 แล้วและมีสิทธิ์ใช้งานฟรี ให้ซื้อ 1C:Enterprise 8 ไม่จำเป็นต้องมีใบอนุญาตไคลเอ็นต์สำหรับ 1 เวิร์กสเตชัน

ซอฟต์แวร์ขนส่งสินค้า

หน้านำเสนอซอฟต์แวร์ที่เลือกสรรสำหรับการดำเนินกิจกรรมและการบัญชีในด้านการขนส่งสินค้าและลอจิสติกส์ ระบบซอฟต์แวร์ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับผู้ขนส่งสินค้า ผู้ขนส่ง ผู้จัดส่ง และช่วยให้คุณสามารถดูแลการไหลของเอกสารและการบัญชีในบริษัทขนส่ง มันจะมีประโยชน์สำหรับคุณที่จะรู้ว่าเอกสารและแบบฟอร์ม

20 อันดับแรก: ซอฟต์แวร์ TMS สำหรับบริการจัดส่ง

ซอฟต์แวร์ขนส่งสินค้า

หน้านำเสนอซอฟต์แวร์ที่เลือกสรรสำหรับการดำเนินกิจกรรมและการบัญชีในด้านการขนส่งสินค้าและลอจิสติกส์ ระบบซอฟต์แวร์ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับผู้ขนส่งสินค้า ผู้ขนส่ง ผู้จัดส่ง และช่วยให้คุณสามารถดูแลการไหลของเอกสารและการบัญชีในบริษัทขนส่ง มันจะมีประโยชน์สำหรับคุณที่จะรู้ว่าเอกสารและแบบฟอร์มใช้ในการขนส่งและลอจิสติกส์ สถานประกอบการด้านการขนส่งทางรถยนต์. เราขอเสนอภาพรวมโดยย่อของ โปรแกรมที่ดีที่สุดสำหรับการขนส่งสินค้าด้วย คำอธิบายสั้น ๆ,รูปถ่ายและราคา

บริการจัดส่งบริการอัตโนมัติ การจัดการแอปพลิเคชัน การกระจายการใช้งานระหว่างบริการจัดส่ง ทำ รายงานทางการเงินแอพลิเคชันสำหรับการจัดส่ง การควบคุมตำแหน่งของบริการจัดส่ง SMS แจ้ง. ระบบอัตโนมัติของจุดรับสินค้าและคลังสินค้า


2


บริการออนไลน์สำหรับ งานปฏิบัติการบริษัท ส่งต่อ สร้างคำขอขนส่ง จัดระเบียบเอกสาร ควบคุมการทำงานของผู้จัดการด้านลอจิสติกส์ ติดตามผลกำไรของบริษัท


3


บริการคลาวด์สำหรับระบบอัตโนมัติ โลจิสติกส์การขนส่งและสามารถจัดส่งได้ทั้งในรูปแบบ SaaS และมีการติดตั้งบนเซิร์ฟเวอร์ของลูกค้า ช่วยให้คุณเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทาง การรวม GLONASS/GPS พร้อมการตรวจสอบการขนส่ง


4


โปรแกรมสำหรับบริการจัดส่งอัตโนมัติ มันจะช่วยให้คุณสั่งซื้อ แจกจ่ายไปยังผู้จัดส่ง โต้ตอบกับลูกค้า และควบคุมงานขององค์กรได้อย่างรวดเร็ว


5


ระบบสำหรับ ระบบอัตโนมัติแบบบูรณาการงานของบริการจัดส่งพัสดุที่มีส่วนร่วมในการจัดส่งสินค้าจากร้านค้าออนไลน์, การส่งจดหมายด่วนภายในเมือง, การจัดส่งทางไกล/ระหว่างประเทศ, การส่งจดหมายโต้ตอบปริมาณมาก แอปพลิเคชั่นมือถือสำหรับจัดส่ง


6


โซลูชัน Cloud SaaS ที่ออกแบบมาสำหรับการวางแผนเส้นทางการจัดส่งอัตโนมัติ โปรแกรมสำหรับลอจิสติกส์ใช้อัลกอริธึมเฉพาะที่วางแผนเส้นทางได้อย่างเหมาะสม โดยคำนึงถึงข้อจำกัดทั้งหมด และยังเลือกลำดับเส้นทางที่เหมาะสมที่สุดและเหมาะสมที่สุดในแง่ของความสามารถทางเทคนิคและต้นทุนการขนส่ง


7


บริการสร้างเส้นทางที่เหมาะสมที่สุด การกระจายที่อยู่โดยอัตโนมัติตามยานพาหนะ การกำหนดลำดับการจัดส่งที่เหมาะสมที่สุด แสดงวิธีการดำเนินการตามคำสั่งบนแผนที่


8


โปรแกรมการจัดส่งแบบหลายผู้ใช้ช่วยให้คุณสามารถเก็บบันทึกสินค้าหรือสินค้าที่จัดส่งได้อย่างรวดเร็ว โปรแกรมสร้างรายการราคาที่มีโครงสร้าง รักษาฐานลูกค้า สำหรับแต่ละคำสั่งซื้อ a แบบพิมพ์ใบสั่งใบแจ้งหนี้ จากยอดรวมของคำสั่งซื้อ คุณสามารถสร้างใบตราส่งสินค้าสำหรับผู้จัดส่งได้


9


ระบบอัตโนมัติสำหรับการจัดการและการบัญชีการปฏิบัติงานในองค์กรการขนส่งทางรถยนต์ เช่นเดียวกับในแผนกการขนส่งของการค้า การผลิต และบริษัทอื่นๆ ที่มีความเฉพาะเจาะจงในอุตสาหกรรมต่างๆ


10


โปรแกรมสำหรับบริการจัดส่งอัตโนมัติ ขายปลีก ร้านกาแฟหรือบาร์ อินเทอร์เฟซที่สะดวกสำหรับการสร้างคำสั่งซื้อและการรักษาบันทึกคลังสินค้า ระบบกระจายคำสั่งซื้ออัตโนมัติตามโซนจัดส่งและหน่วยจัดส่ง

11


ระบบกิจกรรมอัตโนมัติสำหรับบริษัทขนส่งและโลจิสติกส์


12


บริการคลาวด์สำหรับบริการด้านลอจิสติกส์ ช่วยให้คุณดำเนินการวางแผนอัตโนมัติและเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทางการจัดส่งได้ การวิเคราะห์การติดต่อระหว่างเส้นทางจริงของเส้นทางและเส้นทางที่วางแผนไว้


13


โปรแกรมสำหรับบริษัทขนส่งและผู้ส่งต่อ รวมถึงแผนกโลจิสติกส์ขององค์กรที่มีกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับการขนส่ง เช่น การขนส่งสินค้า รถบรรทุก การจัดส่ง ฯลฯ


14


โซลูชันสำหรับบริการจัดส่งแบบครบวงจรโดยอัตโนมัติ โปรแกรมนี้เหมาะสำหรับธุรกิจ จัดเลี้ยงสำหรับรับออเดอร์และจัดส่ง ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปไปที่บ้านหรือที่ทำงานของคุณ


15


โปรแกรมการขนส่งอัตโนมัติทางลอจิสติกส์เป็นเครื่องมือที่สะดวกสำหรับนักโลจิสติกส์และผู้ช่วยผู้จัดการในการจัดการองค์กร ทำให้กระบวนการวางแผนเส้นทางสะดวกและมีประสิทธิภาพ


16


ผลิตภัณฑ์ซอฟต์แวร์ที่ซับซ้อนซึ่งพัฒนาบนพื้นฐานของ 1C: การจัดการของบริษัทขนาดเล็ก ทำให้กระบวนการจัดส่งทั้งหมดเป็นไปโดยอัตโนมัติ: ตั้งแต่การโหลดคำสั่งซื้อลงในฐานข้อมูลไปจนถึงการวิเคราะห์การจัดส่ง มีแอปพลิเคชั่นมือถือ


17


โปรแกรมสำหรับบริการจัดส่งและแผนกโลจิสติกส์ที่มีความสามารถในการทำงานตามกฎหมายของรัฐบาลกลาง 54 แอปพลิเคชั่นมือถือสำหรับบริการจัดส่ง


18


แพ็คเกจซอฟต์แวร์สำหรับบริการจัดส่งตาม 1C:Enterprise 8 Catering เว็บไซต์ที่ทันสมัย ระบบซีอาร์เอ็ม SMS และ จดหมายข่าวทางอีเมล์. การบัญชีการเงิน


19


โซลูชันที่ครอบคลุมสำหรับระบบโลจิสติกส์การขนส่งอัตโนมัติ ใช้เป็นระบบจัดการคำสั่งซื้อ แก้ปัญหาการส่งมอบรายการวัสดุหรือบริการโดยอัตโนมัติจากแหล่งที่มาของการผลิตไปยังผู้บริโภคของผลิตภัณฑ์หรือบริการ สร้างเส้นทางที่เหมาะสมที่สุด รวมลิงค์ในห่วงโซ่อุปทานโดยคำนึงถึง ประเภทต่างๆขนส่ง. มีฟังก์ชันสำหรับการจัดการการขนส่งและการตรวจสอบ GLONASS ของวัตถุที่เคลื่อนที่


20


โปรแกรมสำหรับบริการจัดเลี้ยงและจัดส่งแบบอัตโนมัติ ช่วยให้คุณสามารถบำรุงรักษาบัญชีคลังสินค้า ฐานลูกค้า การยอมรับและการจัดการคำสั่งซื้อ โลจิสติกส์ การบัญชีได้โดยอัตโนมัติ ค่าจ้างพนักงานและอื่นๆ

ภาพรวมของระบบซอฟต์แวร์ที่ดีที่สุดในด้านการขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์

1. โปรแกรม "ขนส่งสินค้า"

เว็บไซต์: https://cargo Transportation program.rf

โปรแกรมการขนส่งสินค้าอนุญาตให้คุณยอมรับและควบคุมแอปพลิเคชันสำหรับการขนส่ง การจัดเก็บ การถ่ายลำ การขนถ่าย การประกันภัย ฯลฯ บริการสำหรับสินค้ามาตรฐาน แบบรวม ขนาดใหญ่ หลายรูปแบบ และประเภทอื่นๆ มี เครื่องชั่งภาษี, การบัญชีเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น, การบัญชีคลังสินค้า, การวางแผนและการควบคุมการซ่อมแซมยานพาหนะ, การจ่ายเงินเดือน, การจัดทำเอกสารทุกประเภทรวมถึงรายงานประเภทต่างๆ, การวิเคราะห์และการควบคุมหนี้, การคำนวณผลกำไรสำหรับการขนส่ง, ผู้จัดการและ ทั่วทั้งองค์กรโดยรวม การส่งอีเมล, SMS, การตรวจสอบคู่สัญญาในตัวสำหรับพารามิเตอร์ต่างๆ ในระบบ "Kontur.focus"

หากคุณต้องการให้โปรแกรมทำงานบนอินเทอร์เน็ต โปรดติดต่อนักพัฒนา พวกเขาจะให้คำปรึกษาฟรีเกี่ยวกับวิธีตั้งค่าโปรแกรมการขนส่งสินค้าสำหรับงานทางไกลผ่านอินเทอร์เน็ต

อัตราภาษี:

• ซื้อโปรแกรมการขนส่งสินค้าด้วยการชำระเงินครั้งเดียวไม่จำกัดเวลา:
• ใบอนุญาตสำหรับสถานที่ทำงาน 1 แห่ง - 5,800 รูเบิล;
• ใบอนุญาตสำหรับสถานที่ทำงาน 5 แห่ง - 23,000 รูเบิล;
• ใบอนุญาตสำหรับสถานที่ทำงาน 10 แห่ง - 40,000 รูเบิล;
• ใบอนุญาตไม่จำกัดจำนวนงาน - 60,000 รูเบิล

• เช่าโปรแกรมขนส่งสินค้า 6 เดือน:

• ซื้อโปรแกรมขนส่งสินค้าแบบผ่อนชำระ 1 ปี โดยไม่มีส่วนเพิ่ม:
• ใบอนุญาตสำหรับสถานที่ทำงาน 1 แห่ง - 1,000 รูเบิล;
• ใบอนุญาตสำหรับสถานที่ทำงาน 5 แห่ง - 5,000 รูเบิล;
• ใบอนุญาตสำหรับสถานที่ทำงาน 10 แห่ง - 10,000 รูเบิล;
• ใบอนุญาตไม่จำกัดจำนวนงาน - 20,000 รูเบิล

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ แผนภาษีอ่านใน programcargo transportation.rf

รุ่นสาธิตที่มีระยะเวลา 30 วัน ตอบคำถามเกี่ยวกับโปรแกรม การนำเสนอทางไกลฟรี ความช่วยเหลือเกี่ยวกับการติดตั้งและการกำหนดค่า

2. สมาร์ทลอจิสติกส์

เว็บไซต์: www.b2b-logist.com

บริการออนไลน์ "Smart Logistics" ช่วยให้คุณยอมรับและดำเนินการตามคำสั่งซื้อของลูกค้า วางอัตโนมัติ ค้นหาแอปพลิเคชันสำหรับสินค้าหรือการขนส่งบนเว็บไซต์ ati.su ควบคุมการทำงานของนักขนส่ง รักษาฐานข้อมูลของไดรเวอร์ สินค้า สัญญาและคู่สัญญา สร้างรายงานและเก็บบัญชี ติดตามบริษัทที่ทำกำไร

ภาษีศุลกากร ไม่อยู่ในเว็บไซต์: ตามคำขอ:

โอกาสในการทดสอบฟรี:

มีระยะเวลาทดลองใช้งาน: 7 วัน

3. CyberLog

เว็บไซต์: www.kiberlog.ru

ระบบข้อมูล"Kiberlog" ช่วยให้คุณจัดการกระบวนการทางธุรกิจหลักในด้านการขนส่งสินค้า ตรวจสอบการแลกเปลี่ยนข้อมูลอย่างทันท่วงที และรักษาการไหลของเอกสารที่ถูกต้องกับลูกค้าและผู้ขนส่ง

อัตราภาษี:

• นักพัฒนา Kiberlog เสนอ 3 อัตราภาษี: "มาตรฐาน", "องค์กร" และ "องค์กร";
• ภาษี "มาตรฐาน" - 450 รูเบิล ต่อเดือนต่อผู้ใช้ (สูงสุด 4 ผู้ใช้);
• ภาษี "องค์กร" - 425 รูเบิล ต่อเดือนต่อผู้ใช้ (มากถึง 20 ผู้ใช้);
• ภาษี "องค์กร" - 400 รูเบิล ต่อเดือนต่อผู้ใช้ (จากผู้ใช้ที่สูงกว่า 20 ราย)

โอกาสในการทดสอบฟรี:

มีช่วงทดลองใช้งาน: 1 เดือน

4. แผนกโลจิสติกส์

เว็บไซต์: www.logdep.ru

"แผนกโลจิสติกส์" หรือ "เครื่องมือลอจิสติกส์ 24" เป็นบริการคลาวด์สำหรับการทำธุรกิจด้านการขนส่งสินค้า ซึ่งช่วยลดต้นทุนการขนส่งได้อย่างมากด้วยการสร้างเส้นทางที่เหมาะสมที่สุด การโหลดตามพารามิเตอร์ของร่างกาย และการกระจายคำสั่งซื้อตามยานพาหนะ

อัตราภาษี:

• อัตราภาษีใน เปิดการเข้าถึงไม่อยู่ในรายการตามคำขอ

โอกาสในการทดสอบฟรี:

มีระยะเวลาทดลองใช้งาน: 14 วัน

5. การขนส่งทางถนน 4

เว็บไซต์: www.autosoft.ru

โปรแกรม "รถบรรทุก 4" จะเก็บบันทึกของน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันหล่อลื่น และใบตราส่งสินค้า จัดเก็บข้อมูลเกี่ยวกับผู้ขับขี่ ยานพาหนะ ลูกค้า ค่าที่อ่านได้จากโรงเลื่อย เวลาทำงานของคนขับ คำนวณตัวบ่งชี้ต่างๆ และสร้างรายงานสำเร็จรูป

อัตราภาษี:

• Autosoft เสนอแพ็คเกจมากมายพร้อมใบอนุญาตตลอดชีพและการชำระเงินครั้งเดียว
• ใบอนุญาต - 10,000 รูเบิล ( แพ็คเกจพื้นฐาน);
• ใบอนุญาต - 5,000 รูเบิล (ใบอนุญาตเพิ่มเติม);
• ใบอนุญาต - 16,000 รูเบิล (แพ็คเกจสำหรับ 3 ที่ทำงาน);
• ใบอนุญาต - 18,000 รูเบิล (แพ็คเกจสำหรับ 5 ที่ทำงาน).

ควรสังเกตว่า AutoSoft เชี่ยวชาญด้านการพัฒนาซอฟต์แวร์สำหรับกระบวนการทางธุรกิจแบบอัตโนมัติที่สถานประกอบการด้านการขนส่งและอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง

โอกาสในการทดสอบฟรี:

6. NovaTrans

เว็บไซต์: www.novatr.ru

บริการออนไลน์ช่วยให้คุณสามารถทำให้กระบวนการทั้งหมดในบริษัทขนส่งเป็นไปโดยอัตโนมัติ ด้วยความช่วยเหลือของบริการนี้ คุณสามารถสร้างและควบคุมแอปพลิเคชัน เก็บบันทึกการกระทำและ TTN สร้างเงินเดือนและรายงานได้อย่างง่ายดาย

อัตราภาษี:

• นักพัฒนา "Novatrans" เสนอ 2 อัตราภาษี: "เบา" และ "ไม่ จำกัด ";
• อัตราค่าไฟฟ้าเบา - 400 รูเบิล ต่อผู้ใช้ต่อเดือน (จาก 1 ถึง 4 ผู้ใช้);
• ภาษี "ไม่ จำกัด " - 2,000 รูเบิล ต่อผู้ใช้ต่อเดือน (ผู้ใช้ 5 คนขึ้นไป)

โอกาสในการทดสอบฟรี:

มีช่วงทดลองใช้งาน: 15 วัน

7. ABMRinkai

เว็บไซต์: www.tms.abmcloud.com

บริการคลาวด์จากบริษัทสัญชาติเช็ก ABM Rinkai TMS ได้รับการออกแบบมาเพื่อการวางแผนเส้นทางการจัดส่งโดยอัตโนมัติและเหมาะสมที่สุด ในขณะที่บริการนี้คำนึงถึงข้อจำกัดทั้งหมดและเลือกเส้นทางที่ดีที่สุดในแง่ของต้นทุนและความสามารถทางเทคนิคของการขนส่งสินค้า

อัตราภาษี:

• ไม่ได้ระบุค่าโดยสารสาธารณะตามคำขอ

โอกาสในการทดสอบฟรี:

มีช่วงทดสอบ: ตามคำขอ

8. 1C Fores: ยานพาหนะ

เว็บไซต์: www.fores1c.ru

การกำหนดค่า "การบัญชีสำหรับยานพาหนะ" บนแพลตฟอร์ม 1C 8 ได้รับการออกแบบมาเพื่อบัญชีสำหรับยานพาหนะในองค์กรใดๆ ที่มียานพาหนะ โดยคำนึงถึงอะไหล่ เชื้อเพลิงและสารหล่อลื่น ใบตราส่งสินค้า และสินค้าและวัสดุอื่นๆ ในองค์กร ด้วยการกำหนดค่านี้ คุณสามารถควบคุม การซ่อมบำรุงและจำนวนรถ

อัตราภาษี:

• ใบอนุญาตตลอดชีพ - 45,000 รูเบิล

โอกาสในการทดสอบฟรี:

9. 1C-Rarus: โลจิสติกส์ด้านการขนส่ง

เว็บไซต์: www.rarus.ru

"การขนส่งโลจิสติกส์" จาก 1C เป็นโซลูชันอัตโนมัติสำหรับการจัดการและการบัญชีการปฏิบัติงานในองค์กรการขนส่งทางรถยนต์ เช่นเดียวกับในแผนกการขนส่งของการค้า การผลิต และบริษัทอื่นๆ ที่มีความเฉพาะเจาะจงของอุตสาหกรรมต่างๆ

อัตราภาษี:

• ใบอนุญาตตลอดชีพ - 58,000 รูเบิล;
• ค่าเช่า - 1,340 รูเบิล ต่อเดือนต่อผู้ใช้

โอกาสในการทดสอบฟรี:

มีการสาธิต: ตามคำขอ

10. ทรานส์เทรด

เว็บไซต์: www.transsoft.ru

TransTrade - โปรแกรมทำให้แผนกโลจิสติกส์การขนส่งเป็นไปโดยอัตโนมัติ ซึ่งสาขาของกิจกรรมเกี่ยวข้องกับการดำเนินการขนส่งสินค้าและการแก้ปัญหาการขนส่ง ในโปรแกรม คุณสามารถลงทะเบียนข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดเกี่ยวกับการขนส่ง ชื่อของเจ้าของสินค้าและบริษัทขนส่ง ผู้ขนส่งเอกชน ผู้รับเหมาช่วง สร้าง ดู และพิมพ์รายงาน คำนวณค่าขนส่งในอัตราคงที่หรือตามระยะทาง น้ำหนัก และปริมาณของสินค้า

อัตราภาษี:

• TransTrade เสนออัตราภาษีพร้อมใบอนุญาตตลอดชีพด้วยการชำระเงินครั้งเดียว
• ภาษี "IP" - 3500 รูเบิล (1 ผู้ใช้);
• ภาษี "Duet" - 5,000 รูเบิล (2 ผู้ใช้);
• ภาษี "Trio" - 7200 รูเบิล (3 ผู้ใช้);
• ภาษี "ทีม" - 8800 รูเบิล (5 ผู้ใช้);
• ภาษี "กลุ่ม" - ​​12200 รูเบิล (10 ผู้ใช้);
• ภาษี "วงกลมธุรกิจ" - 18600 รูเบิล (15 ผู้ใช้);
• ภาษี "องค์กรไม่ จำกัด " - 32800 รูเบิล (ไร้พรมแดน).

ค่าลิขสิทธิ์คือราคาของโปรแกรมในการกำหนดค่าพื้นฐาน ไม่รวมโมดูลเพิ่มเติม โมดูลจะต้องซื้อแยกต่างหาก

โอกาสในการทดสอบฟรี:

มีเวอร์ชันสาธิต: ข้อ จำกัด ของซอฟต์แวร์ไม่อนุญาตให้สร้างคำสั่งซื้อมากกว่า 10 รายการในระบบ

11. BIT: ยานพาหนะ

เว็บไซต์: www.1cbit.ru

คอมเพล็กซ์อื่นที่พัฒนาบนพื้นฐานของ 1C: Enterprise 8 - BIT: Autotransport ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำให้กระบวนการจัดการธุรกิจเป็นไปโดยอัตโนมัติสำหรับบริษัทขนส่งและโลจิสติกส์ทุกขนาดและทุกอุตสาหกรรมที่มียานพาหนะเป็นของตัวเอง กลุ่มนี้รวมถึงผู้ประกอบการด้านการผลิต เกษตรกรรม การค้าและการขนส่ง

อัตราภาษี:

• บริษัทเสนอใบอนุญาตตลอดชีพด้วยการชำระเงินครั้งเดียว
• ใบอนุญาต - 5,000 รูเบิล (สำหรับสถานที่ทำงาน 1 แห่ง);
• ใบอนุญาต - 22,000 รูเบิล (สำหรับสถานที่ทำงาน 5 แห่ง);
• ใบอนุญาต - 39,000 รูเบิล (สำหรับสถานที่ทำงาน 10 แห่ง);
• ใบอนุญาต - 72,000 รูเบิล (สำหรับสถานที่ทำงาน 20 แห่ง);
• ใบอนุญาต - 169,000 รูเบิล (สำหรับสถานที่ทำงาน 50 แห่ง);
• ใบอนุญาต - 300,000 รูเบิล (ต่อ 100 งาน);
• ใบอนุญาต - 500,000 รูเบิล (สำหรับ 200 งาน).

โอกาสในการทดสอบฟรี:

มีการสาธิต: ตามคำขอ

12. ทรานส์เมเนเจอร์

เว็บไซต์: www.trans-manager.ru

ซอฟต์แวร์ TRANS-Manager มีฟังก์ชันทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับบริษัทขนส่งสินค้าส่วนใหญ่ วัตถุประสงค์หลักของความซับซ้อนคือการควบคุม การบัญชี การวิเคราะห์และการทำงาน ตามความเห็นของผู้พัฒนาเอง พวกเขาไม่ได้ผลิตสิ่งใหม่ แต่กำลังสรุปโครงการโดยคำนึงถึงความต้องการของผู้ใช้ปัจจุบันของโปรแกรม

อัตราภาษี:

• บริษัทเสนอใบอนุญาตตลอดชีพด้วยการชำระเงินครั้งเดียว
• ใบอนุญาต - 4999.00 รูเบิล (1 ผู้ใช้);
• ใบอนุญาต - 9898.00 รูเบิล (2 ผู้ใช้);
• ใบอนุญาต - 14697.00 รูเบิล (3 ผู้ใช้);
• ใบอนุญาต - 19396.00 รูเบิล (4 ผู้ใช้);
• ใบอนุญาต - 23995.00 รูเบิล (5 ผู้ใช้);
• ใบอนุญาต - 28494.00 รูเบิล (6 ผู้ใช้);
• ใบอนุญาต - 32893.00 รูเบิล (7 ผู้ใช้);
• ใบอนุญาต - 37193.00 รูเบิล (8 ผู้ใช้);
• ใบอนุญาต - 41392.00 รูเบิล (9 ผู้ใช้);
• ใบอนุญาต - 45491.00 รูเบิล (10 ผู้ใช้);
• ใบอนุญาต - 49490.00 รูเบิล (ไร้พรมแดน).

โอกาสในการทดสอบฟรี:

มีช่วงทดลองใช้งาน: 14 วัน

13. การควบคุมและบัญชีของยานพาหนะ

เว็บไซต์: www.avto-uchet.ru

"การควบคุมและการบัญชีของยานพาหนะ" ช่วยให้คุณสร้างเอกสารและรายงานได้อย่างรวดเร็ว โปรแกรมประกอบด้วยแบบฟอร์มมาตรฐานของใบตราส่งสินค้าและรายงานการขนส่งต่างๆ สามารถสร้างรายงานเชื้อเพลิงจากบัตรจำกัดการบริโภคได้ การแจ้งเตือนอัตโนมัติจะเตือนคุณเมื่อคุณจำเป็นต้องได้รับการบำรุงรักษาครั้งต่อไป ต่ออายุ หรือเปลี่ยนกรมธรรม์ประกันภัยของคุณ

อัตราภาษี:

• นักพัฒนาซอฟต์แวร์เสนอใบอนุญาตด้วยการชำระเงินแบบครั้งเดียว แต่ถ้ามีการเผยแพร่การอัปเดต คุณจะต้องจ่าย 50% ของค่าลิขสิทธิ์
• ใบอนุญาต - 2,800 รูเบิล (มากถึง 100 คัน);
• ใบอนุญาต - 4,000 รูเบิล (ไร้พรมแดน).

โอกาสในการทดสอบฟรี:

มีระยะเวลาทดลองใช้งาน: 30 วัน

14. สูตรการจัดการ PATP

เว็บไซต์: www.vcformula.ru

การกำหนดค่า 1C สำหรับบริษัทผู้ให้บริการในเส้นทางรถประจำทางปกติ ช่วยให้คุณจัดการได้ การจราจรผู้โดยสาร. สร้างรายการสั่งซื้อและเส้นทางประจำวัน สั่งซื้อสินค้าสำหรับยานพาหนะ การกำหนดค่านี้สามารถโต้ตอบกับระบบตรวจสอบยานพาหนะ (GPS / GLONASS) รวมถึงบันทึกการใช้เชื้อเพลิง การซ่อมแซมและบำรุงรักษา ยางรถยนต์ แบตเตอรี่ รักษาอัตราสำหรับ บริการขนส่งคำนวณต้นทุนและสร้างใบแจ้งหนี้และการกระทำต่างๆ

อัตราภาษี:

ใบอนุญาต - 65,400 รูเบิล (สำหรับสถานที่ทำงาน 1 แห่ง)

โอกาสในการทดสอบฟรี:

มีการสาธิต: ตามข้อตกลง

15. CargoCRM

เว็บไซต์: www.cargocrm.com

CargoCRM - มืออาชีพ ซอฟต์แวร์ซึ่งช่วยให้กระบวนการขนส่งสินค้าเป็นไปอย่างอัตโนมัติทั้งในและต่างประเทศ) ด้วยความช่วยเหลือของซอฟต์แวร์ CargoCRM คุณสามารถจัดการคำขอ การไหลของการจราจร ผู้ติดต่อ ลดค่าใช้จ่าย เพิ่มประสิทธิผลของผู้ส่งต่อและผู้จัดการของบริษัทขนส่ง

อัตราภาษี:

• ใบอนุญาต - 99 ยูโร (หนึ่งที่ทำงาน)

สามารถผ่อนชำระได้ (50/25/25): ชำระครั้งแรก 50% ของราคา งวดถัดไป 25% ของต้นทุน และงวดสุดท้าย 25%

โอกาสในการทดสอบฟรี:

มีการสาธิต: ตามคำขอ

16. KorsAutoenterprise

เว็บไซต์: www.kors-soft.ru

Kors Avtopredpriyatie - ซอฟต์แวร์สำหรับการบัญชีใบตราส่งสินค้า ยานพาหนะ เชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น รวบรวมเส้นทางสำหรับยานพาหนะที่สถานประกอบการด้านการขนส่ง โปรแกรมมีรูปแบบมาตรฐานของใบตราส่งสินค้าสำหรับประเภทอุปกรณ์ทั่วไป (รถยนต์ รถบรรทุก รถบัส รถเครน รถดั๊มพ์ ฯลฯ)

อัตราภาษี:

• นักพัฒนาซอฟต์แวร์เสนอใบอนุญาตด้วยการชำระเงินแบบครั้งเดียว
• ค่าใช้จ่ายของโปรแกรมคือ 2,600 รูเบิล;
• ราคาของรุ่นเครือข่ายคือ 5,200 รูเบิล

โอกาสในการทดสอบฟรี:

มีรุ่นสาธิต: ตามคำขอ รุ่นสาธิตจำกัด ก่อนซื้อ - ไม่เกิน 40 ใบนำส่งสินค้า ไม่เกิน 40 รายการของรายได้/ค่าใช้จ่าย

ผล:

เลือกแพ็คเกจซอฟต์แวร์ตามงานและเป้าหมายที่คุณกำหนดไว้ในด้านโลจิสติกส์ แต่ละโปรแกรมมีช่วงการทดสอบหรือการสาธิต ดังนั้นให้ทดสอบ ดูว่าซอฟต์แวร์ใดที่เหมาะกับคุณและหลังจากนั้นค่อยซื้อ

ที่จริงแล้ว คุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้โปรแกรมราคาแพง ฐานข้อมูลของลูกค้า ผู้ขนส่ง เจ้าของสินค้า เส้นทาง ราคาสามารถรักษาได้ ตัวอย่างเช่นใน excel เตรียมตัวล่วงหน้าการไหลของเอกสารที่ถูกต้องสำหรับการขนส่งสินค้า (แบบฟอร์มสัญญา, ใบสมัคร, tn, tn, หนังสือมอบอำนาจ, ใบตราส่งสินค้า) และทุกครั้งที่แทนที่ข้อมูลที่จำเป็น หาอะไรกฎหมาย ข้อบังคับ และ นิติกรรม ใช้ในการขนส่ง ในการเริ่มต้น คลังแสงนี้เพียงพอสำหรับคุณ

ภายในปี 2020 ปริมาณการขนส่งสินค้าภายในสหรัฐอเมริกาเพียงอย่างเดียวคาดว่าจะสร้างรายได้ประมาณ 108 พันล้านดอลลาร์ ศักยภาพของอุตสาหกรรมขนส่งมีมากแต่ต่ำมาก การสร้างโครงการสำหรับอุตสาหกรรมลอจิสติกส์อาจเป็นการเริ่มต้นของคุณและถ้าคุณเป็นเจ้าของ บริษัทขนส่ง– โซลูชันระบบอัตโนมัติที่ปรับแต่งเองจะช่วยให้คุณมีผลงานเหนือกว่าคู่แข่งและเพิ่มรายได้ ตอนนี้ TMS อาจเป็นโซลูชันที่หลากหลายที่สุดสำหรับการขนส่งอัตโนมัติ TMS คืออะไร และเปิดโอกาสอะไรให้กับอุตสาหกรรมขนส่ง?

TMS .คืออะไร

พูดง่ายๆ ก็คือ TMS หรือระบบการจัดการการขนส่งเป็น CRM ชนิดหนึ่ง ซึ่งได้รับการดัดแปลงเป็นพิเศษสำหรับอุตสาหกรรมการขนส่ง จริงอยู่ ต่างจากระบบการจัดการการขนส่งที่มีฟังก์ชันการทำงานที่ซับซ้อนกว่ามาก มีโมดูลและโอกาสที่มากกว่าสำหรับผู้ใช้

กระบวนการสำคัญที่ทำให้ TMS . เป็นอัตโนมัติ

การวางแผน

TMS จะเลือกแผนการขนส่งที่มีประสิทธิภาพสูงสุด โดยคำนึงถึงพารามิเตอร์ลำดับความสำคัญ: ค่าขนส่ง จำนวนยานพาหนะ จำนวนการหยุดขั้นต่ำที่จำเป็นระหว่างทาง ฯลฯ

การขนส่ง

การใช้ TMS ช่วยให้คุณตรวจสอบกระบวนการจัดส่งสินค้าได้ตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันไม่เว้นวันหยุด ระบบจะทำงานของผู้จัดส่งโดยอัตโนมัติและควบคุมการเคลื่อนไหวของสินค้า - ตามกฎแล้วจะใช้บริการ GIS สำหรับสิ่งนี้ ด้วย TMS คุณสามารถติดตาม:

• ไม่ว่าสินค้าจะถูกขนส่งเต็มจำนวนหรือไม่
• ไม่ว่าผู้ขับขี่จะเบี่ยงเบนไปจากเส้นทางหรือไม่
• ไม่ว่าคนขับจะปฏิบัติตามตารางการขนส่งหรือไม่

คุ้มกัน

โดยพื้นฐานแล้ว การขนส่งสินค้าจะดำเนินการโดยวิธีการขนส่งหลายแบบ อย่างแรกคือรถบรรทุก ต่อด้วยทางเรือ รถไฟหรือเครื่องบิน ดังนั้นในกระบวนการขนส่งจึงจำเป็นต้องติดต่อบริการต่างๆ เช่น ท่าเรือ ศุลกากร ฯลฯ TMS ช่วยให้กระบวนการเอกสารและการสื่อสารกับผู้เข้าร่วมในกระบวนการขนส่งเป็นไปอย่างอัตโนมัติ

ตัวอย่างเช่น หากคุณต้องการส่งสินค้าทางทะเล คุณสามารถใช้ TMS เพื่อแจ้งท่าเรือเกี่ยวกับเวลาที่รถบรรทุกมาถึง (หรือเตือนทันทีเกี่ยวกับความล่าช้าของรถบรรทุกระหว่างทาง) และออกโดยอัตโนมัติ เอกสารที่จำเป็น. ดังนั้นสินค้าของคุณจะไม่อยู่ในแถวสำหรับการโหลดหรือรอจนกว่าเอกสารทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการขนส่งจะได้รับการประมวลผล

การคำนวณ

โซลูชัน TMS ทำให้กระบวนการคำนวณที่จำเป็นสำหรับการขนส่งสินค้าเป็นไปโดยอัตโนมัติ: การสูญเสียสินค้าที่เหมาะสม การควบคุมสมดุล การคำนวณอัตราการใช้น้ำมัน จำนวนจุดแวะพักที่เหมาะสมที่สุดระหว่างทาง และอื่นๆ อีกมากมาย ตรรกะทางธุรกิจของ TMS จะวิเคราะห์ข้อมูลขาเข้าตาม KPI ในระบบ TMS ก็เป็นไปได้เช่นกัน ฟังก์ชั่นเพิ่มเติมซึ่งตัวอย่างเช่น ช่วยในการดำเนินการประกวดราคาสำหรับการขนส่งและกระทบยอดการตั้งถิ่นฐานกับผู้รับเหมา

โมดูลที่ TMS อาจรวมถึง

นอกเหนือจากระบบ CRM ดังกล่าวสำหรับการจัดการลูกค้าสัมพันธ์แล้ว TMS อาจรวมโมดูลสำหรับกระบวนการอัตโนมัติที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้า:

1. ระบบการจัดการคลังสินค้า (WMS);
2. ระบบการวางแผนทรัพยากรองค์กร (ERP);
3. ระบบบริหารจัดการทรัพย์สินถาวรของบริษัทขนส่ง (EAM);
4. ระบบบริหารจัดการร้านซ่อมรถ (MES);
5. ระบบการจัดการห่วงโซ่อุปทาน (SCM)

ระบบ TMS มีประโยชน์ต่อบริษัทขนส่งอย่างไร

ด้วยการวิเคราะห์ข้อมูลและการปรับกระบวนการขนส่งสินค้าให้เหมาะสม TMS ช่วยให้คุณประหยัดในกระบวนการจัดส่ง ย้อนกลับไปในปี 2556 การสำรวจบริษัทขนส่งที่ใช้โซลูชันนี้แสดงให้เห็นว่าระบบ TMS ช่วยประหยัดค่าขนส่งได้ถึง 10%

TMS เหมาะกับใคร?

เพื่อให้ ประสิทธิภาพสูงสุดจากการโต้ตอบ ระบบ TMS ที่ทันสมัยมีเวอร์ชันสำหรับทั้งบริษัทขนส่งขนาดใหญ่และผู้ให้บริการขนาดเล็ก ตัวอย่างเช่น การสร้าง TMS สำหรับ การขนส่งเราได้พัฒนาระบบสามเวอร์ชัน: สำหรับเจ้าของสินค้า ผู้ขนส่ง และคนขับ เพื่อให้ผู้เข้าร่วมแต่ละคนในกระบวนการขนส่งมีโอกาสโต้ตอบโดยตรงผ่าน TMS

หากเราพูดถึงอุตสาหกรรม โซลูชัน TMS นั้นเหมาะสำหรับบริษัทขนส่ง ผู้ดำเนินการ 3PL รวมถึงบริษัทใดๆ ที่มีกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับความจำเป็นในการขนส่งหรือส่งสินค้าเป็นประจำ: ร้านค้าออนไลน์ขนาดใหญ่, การผลิต, บริษัทการเกษตร เป็นต้น

ทำไมต้องเลือกโซลูชันระบบคลาวด์

ระบบขนส่งอัตโนมัติสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท: การติดตั้งและคลาวด์ โซลูชันการติดตั้ง TMS ต้องการการลงทุนทางการเงินจำนวนมาก โดยหลักแล้วคือการซื้อ (เช่า) ฮาร์ดแวร์เซิร์ฟเวอร์ ใบอนุญาต และการรวม TMS กับเวิร์กโฟลว์ขององค์กร

โซลูชันระบบคลาวด์ในด้านระบบอัตโนมัติของการขนส่งโลจิสติกส์ ไม่ต้องการฮาร์ดแวร์เซิร์ฟเวอร์เพิ่มเติม งานทั้งหมดเกิดขึ้นในคลาวด์ ซึ่งช่วยประหยัด ทรัพยากรทางการเงินและเวลาในการรวมระบบเข้ากับเวิร์กโฟลว์ - คุณสามารถเริ่มทำงานเกือบจะในทันที ข้อดีของเว็บ TMS คือผู้เข้าร่วมทั้งหมดในกระบวนการขนส่งสามารถเข้าถึงระบบได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งช่วยให้คุณทำการเปลี่ยนแปลงและตอบกลับได้อย่างรวดเร็ว

เคร็ก โบโรว์, ผู้บริหารสูงสุด USG Corporation บันทึกย่อ - ในช่วงปี 2553 ถึง 2560 รูปกุญแจผลผลิตของบริษัทเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าเนื่องจากระบบอัตโนมัติของการขนส่งทางลอจิสติกส์ในองค์กร USG Construction Corporation ใช้ TMS บนเว็บเพื่อจัดหาวัตถุดิบทุกวันจากโรงงาน 45 แห่งโดยอัตโนมัติ และ TMS ป้องกันไม่ให้บริษัทต้องขยายกำลังคนเพื่อรองรับคำสั่งซื้อที่เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ

คุณไม่สามารถทำได้หากไม่มีรุ่นมือถือสำหรับ TMS

ระบบอัตโนมัติของการขนส่งทางลอจิสติกส์ช่วยให้เข้าถึงข้อมูลได้แบบเรียลไทม์ ดังนั้น ผู้เข้าร่วมในห่วงโซ่อุปทานจะต้องสามารถเข้าถึงระบบได้ทุกที่ทุกเวลา - และจากสมาร์ทโฟนตั้งแต่แรก

เกี่ยวข้องอย่างยิ่ง รุ่นมือถือ TMS สำหรับคนขับรถบรรทุก - แอปพลิเคชันมือถือที่มาพร้อมความสามารถในการแจ้งผู้ดูแลระบบอย่างรวดเร็วเกี่ยวกับการเคลื่อนตัวของรถบรรทุก การเบี่ยงเบนจากเส้นทาง และสถานการณ์ฉุกเฉินอื่นๆ

ทีมงานของเรามีประสบการณ์มากมายในการพัฒนาโซลูชันเว็บที่ซับซ้อนสำหรับบริษัทขนส่งขนาดใหญ่ คุณต้องการสั่งซื้อโครงการหรือไม่? แบ่งปันความคิดของคุณเกี่ยวกับ เรายินดีที่จะสร้างโซลูชันที่ไม่เหมือนใครสำหรับคุณ!

ระบบอัตโนมัติของการขนส่งทางลอจิสติกส์โดยใช้ระบบไอทีบนคลาวด์เป็นเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพสำหรับการปรับปรุง ตัวชี้วัดทางการเงินบริษัท. การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าการลดต้นทุนด้านลอจิสติกส์สำหรับองค์กรนั้นเทียบเท่ากับการเพิ่มขึ้นของผลกำไรในเปอร์เซ็นต์ที่เท่ากัน งานของนักโลจิสติกส์คือการปรับปรุงคุณภาพการบริการในห่วงโซ่อุปทานทั้งหมดอย่างแม่นยำ ตั้งแต่การรับวัตถุดิบไปจนถึงการส่งมอบไมล์สุดท้าย เจ้าหน้าที่ขนส่งจะคำนวณว่าควรใช้ยานพาหนะเมื่อใด จำนวนเท่าใด และประเภทใดในแง่ของความสามารถในการบรรทุก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเกี่ยวข้องกับกองยานพาหนะที่เช่ามา นำโดยหลักการ ประโยชน์สูงสุดสำหรับองค์กร นักขนส่งจะตัดสินใจเกี่ยวกับที่ตั้งของคลังสินค้าสำหรับจัดเก็บสินค้า โดยคำนึงถึงต้นทุนการขนส่งที่ต่ำที่สุดและการจัดส่งที่สะดวกที่สุดไปยังลูกค้าปลายทาง ดังนั้น ด้วยการปรับกระบวนการลอจิสติกส์ให้เหมาะสม นักโลจิสติกส์จึงลดต้นทุนของบริษัท นี่เป็นเพียงผลประโยชน์บางส่วนที่บริษัทได้รับ

"มีนาคม"(ผลิตและจำหน่ายผลิตภัณฑ์อาหาร):

• ลดค่าขนส่งโดย 23%
• จำนวนรถยนต์ลดลง 33.4%
• ลดความล่าช้าให้กับลูกค้า 30%

เมโทร เงินสด & แครี่(เครือข่ายค้าส่งขนาดเล็ก ผู้ค้าปลีกทั่วโลก):

• เพิ่มจำนวนการส่งมอบ;
• ให้การส่งมอบตรงเวลาตามกำหนดเวลา
• การเติบโตของยอดขาย 11% ใน 6 เดือน;
• ลดค่าขนส่งโดย 13%;
• ลดระยะรวม;

"นมสโลโบด้า"(ผลิตและจำหน่ายผลิตภัณฑ์นม):

• กระบวนการวางแผนเส้นทางใช้เวลา 10 นาทีและไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนแปลงด้วยตนเอง ในขณะที่จำนวนลูกค้าเพิ่มขึ้น 25% ในหนึ่งปี ปริมาณผลิตภัณฑ์ที่จัดส่ง 35% และจำนวนยานพาหนะที่เกี่ยวข้องเพียง 15%

กระบวนการวางแผนเส้นทางหรือทำไมเราต้องใช้ระบบอัตโนมัติของการขนส่งทางลอจิสติกส์?

ระบบอัตโนมัติของลอจิสติกส์ขนส่งไม่ได้ หัวข้อใหม่แต่ในบริษัทส่วนใหญ่ การวางแผนเส้นทางยังคงดำเนินการด้วยตนเอง กระบวนการนี้มักจะเกิดขึ้นอย่างไร? ประการแรก คำสั่งซื้อจะถูกแจกจ่ายเป็นกลุ่มตามพื้นที่หรือเกณฑ์อื่นๆ เจ้าหน้าที่ขนส่งจะกำหนดจำนวนรถตามปลายทาง โดยคำนึงถึงกรอบเวลา ประเภทของสินค้า และข้อจำกัดอื่นๆ และบ่อยครั้งที่ปัจจัยมนุษย์ส่งผลต่อผลลัพธ์ของการวางแผน ท้ายที่สุด ไม่มีนักโลจิสติกส์คนใดรอดพ้นจากความผิดพลาด ไม่ว่าจะเป็นผลที่ตามมาของความเร่งรีบ ไม่ใส่ใจ หรือขาดประสบการณ์ ข้อผิดพลาดเล็กๆ น้อยๆ ที่สะสมในแต่ละวันก็ส่งผลด้านลบต่อบริษัท หากคุณควบคุมปัญหาเหล่านี้ได้ คุณจะลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ได้อย่างมาก อย่างไรก็ตาม เป็นเรื่องยากมากที่จะคอยดูกระบวนการจำนวนมากอย่างต่อเนื่องในเวลาเดียวกัน โดยคำนึงถึงปัจจัยที่ความรับผิดชอบของผู้ให้บริการขนส่งรวมถึงหน้าที่และความสามารถเพิ่มเติม เป็นที่ชัดเจนว่าระบบอัตโนมัติของการขนส่งทางลอจิสติกส์และความพร้อมของเครื่องมือเสริมจะช่วยให้บรรลุเป้าหมายหลักของนักขนส่ง

เส้นทางที่เหมาะสมมีการวางแผนอย่างไร?

บุคคลซึ่งแตกต่างจากระบบไม่สามารถคำนวณตัวเลือกจำนวนมากได้และตามกฎแล้วจะหยุดที่ตัวเลือกที่ง่ายกว่าสำหรับการวางแผน ผลการวางแผนระบบจะเป็น ผลลัพธ์ที่ดีขึ้นคน เพราะ เทคโนโลยีสมัยใหม่ให้การคำนวณนับล้านต่อนาที สิ่งสำคัญคืออินพุตควรมีข้อมูลคุณภาพสูงและ การตั้งค่าที่ถูกต้อง. เป็นระบบอัตโนมัติด้านลอจิสติกส์ขนส่งที่ออกแบบมาเพื่อจัดการยานพาหนะของตนเองและที่เช่า และรับชุดเส้นทางวงแหวนที่ถูกที่สุดสำหรับการจัดส่งคำสั่งซื้อทั้งหมดในแต่ละวัน เส้นทางทั้งชุดได้รับการปรับให้เหมาะสมในแง่ของต้นทุนดังนั้นจึงให้ ต้นทุนขั้นต่ำภายใต้ข้อจำกัดและเงื่อนไขที่กำหนดทั้งหมด

ระบบอัตโนมัติของลอจิสติกส์การขนส่งเพิ่มประสิทธิภาพการโหลดยานพาหนะอย่างไร

เมื่อทำการโหลดสินค้า จำเป็นต้องคำนึงถึงข้อจำกัดทั้งหมดของยานพาหนะ ปฏิบัติตามกฎการบรรทุก และคำนึงถึงพารามิเตอร์น้ำหนักและขนาดของสินค้าที่จัดส่งทั้งหมด การบรรทุกยานพาหนะในระบบ ABM Rinkai TMS คำนวณตามพารามิเตอร์น้ำหนักและขนาดของคำสั่งซื้อและยานพาหนะ ตลอดจนข้อมูลเฉพาะของคลังสินค้า พารามิเตอร์น้ำหนักและขนาดสามารถวัดได้ในหน่วยกิโลกรัม พาเลท ลูกบาศก์เมตร กล่อง และหน่วยอื่นๆ ระบบยังช่วยให้คุณคำนึงถึงความเข้ากันได้ของสินค้าในร่างกาย ตามพารามิเตอร์ที่ตั้งไว้ ระบบจะคำนวณเวลาการบรรจุและขนถ่ายที่ต้องการโดยอัตโนมัติ ซึ่งเป็นอีกข้อโต้แย้งที่สนับสนุนระบบลอจิสติกส์การขนส่งแบบอัตโนมัติ

การแสดงภาพเส้นทางบนแผนที่ดิจิทัลคืออะไร?

บริการทำแผนที่เว็บคือ OpenStreetMap ซึ่งช่วยให้คุณกำหนดความเร็วของถนนหรือโซน กำหนดข้อจำกัดต่างๆ ปิดกั้นถนน หรือวาดเส้นใหม่ OpenStreetMap ยังใช้สำหรับการคำนวณและการแสดงภาพเส้นทาง เส้นทางที่พร้อมสามารถดูและพิมพ์ได้ สามารถอัปโหลดแผ่นงานเส้นทางไปยัง Excel หรือแอปพลิเคชันมือถือ และแน่นอน ไปที่ระบบบัญชี แผนเส้นทางที่บันทึกไว้ใช้สำหรับการวิเคราะห์แผน-ข้อเท็จจริง เส้นทางที่วางแผนไว้จะซ้อนทับกับเส้นทางจริงที่โหลดจากระบบติดตามหรือ แอปพลิเคชั่นมือถือจากนั้นความเบี่ยงเบนทั้งหมดจากแผนจะได้รับการแก้ไข

ระบบ TMS ของ ABM Rinkai ช่วยให้คุณตรวจสอบออนไลน์ และดูรายงานสำหรับวันที่ที่ผ่านมาได้ ในอนาคต ผลลัพธ์ของสถิติสะสมของการเยี่ยมชมจุดจะถูกนำมาใช้เพื่อแก้ไขข้อมูลเบื้องต้น พิกัดทางภูมิศาสตร์ และเวลาในจุดต่างๆ ให้ถูกต้องแม่นยำยิ่งขึ้น ข้อมูลนี้จำเป็นสำหรับการวิเคราะห์และการคำนวณต้นทุนของจุดเยี่ยมชมตลอดจนการตรวจสอบการปฏิบัติตามเงื่อนไขทั้งหมด ดังนั้น ระบบอัตโนมัติของโลจิสติกส์การขนส่งโดยใช้ ABM Rinkai TMS จึงมีข้อดีมากกว่าการวางแผนด้วยตนเอง และที่สำคัญที่สุด ช่วยให้คุณประหยัดค่าขนส่งได้มากกว่า 15-25% และลดเวลาในการวางแผนและควบคุมลงเหลือหลายนาที ทำให้การขนส่งของคุณเป็นแบบอัตโนมัติและได้ผลลัพธ์ทางธุรกิจ!

ดู วิดีโอสั้นวิธีทำให้ลอจิสติกส์ขนส่งเป็นระบบอัตโนมัติด้วย ABM Rinkai TMS