ปัจจุบันปริมาณการบริโภคยาที่ผลิตใน สหพันธรัฐรัสเซียคิดเป็นเงินไม่เกิน 20 เปอร์เซ็นต์ของตลาดและไม่เกิน 65 เปอร์เซ็นต์ในตลาด ผู้ผลิตยาในประเทศแพ้การแข่งขันทางการตลาดไม่เพียงแต่กับบริษัทยารายใหญ่ที่สุดของโลกที่พัฒนายาที่เป็นนวัตกรรมล่าสุด แต่ยังรวมถึงผู้ผลิตยาสามัญและวัตถุดิบสำหรับการผลิตด้วย ซึ่งส่วนใหญ่มาจากประเทศจีนและอินเดีย สถานการณ์ที่คล้ายคลึงกันได้พัฒนาขึ้นในตลาดอุปกรณ์และผลิตภัณฑ์ทางการแพทย์ วัตถุประสงค์ทางการแพทย์. การบริโภคผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมการแพทย์ที่ผลิตในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซียนั้นน้อยกว่าร้อยละ 25 ของตลาด (ในแง่การเงิน) และสำหรับ ปีที่ผ่านมาส่วนแบ่งของผลิตภัณฑ์ของวิสาหกิจในประเทศบน ตลาดรัสเซียลดลง ในขณะเดียวกัน ในส่วนของอุปกรณ์ทางการแพทย์และผลิตภัณฑ์ทางการแพทย์ที่เน้นเทคโนโลยีขั้นสูง ส่วนแบ่งการนำเข้าก็ใกล้จะถึง 100 เปอร์เซ็นต์แล้ว
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเนื่องจากการเติบโตของเศรษฐกิจรัสเซียและการดำเนินโครงการระดับชาติที่มีความสำคัญ "สุขภาพ" มีการบริโภคเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญโดยประชากรของสหพันธรัฐรัสเซีย ผลิตภัณฑ์ยาตลอดจนอุปกรณ์ทางเทคนิคที่เข้มข้นของสถาบันสุขภาพ อย่างไรก็ตาม การบริโภคยาสำเร็จรูป อุปกรณ์ทางการแพทย์ และผลิตภัณฑ์ทางการแพทย์ของการผลิตในประเทศลดลง 1-2 เปอร์เซ็นต์ต่อปี ดังนั้นแม้จะมีผลในเชิงบวกจากการดำเนินการตามนโยบายของรัฐในด้านการดูแลสุขภาพ แต่ผลิตภัณฑ์ของอุตสาหกรรมยาและการแพทย์ในประเทศก็ถูกแทนที่ด้วยสินค้านำเข้า การเพิ่มขึ้นของส่วนแบ่งของอุปกรณ์การแพทย์ที่นำเข้าในโครงสร้างของสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการดูแลสุขภาพจะเพิ่มการพึ่งพาระบบการดูแลสุขภาพในประเทศที่นำเข้า เสบียงและอะไหล่และท้ายที่สุดนำไปสู่การเพิ่มการใช้จ่ายสาธารณะอย่างไม่สมเหตุสมผลเสมอไป แนวโน้มเหล่านี้ลดความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรมยาและการแพทย์ในประเทศ และส่งผลเสียต่ออัตราการเติบโต เศรษฐกิจรัสเซียโดยทั่วไป.
M2_ids = [("ID":"42300","da":18,"href":"\/docs\/","URL_ALIAS":"zayavka_fcp_razvitie_farmacevticheskoy_i_medicinskoy_promyshlennosti_rossiyskoy_federacii_po_meropriyatiyu_doklinicheskie_issledovaniya_innovacionnyh_lekarstvennyh_sredstv_na_formirovanie_tematiki_i_obemov_finansirovaniya_rabot_v_ramkah_na_period_do_2020_goda_i_dalneyshuyu_perspektivu","LONG_GRID":false),("ID": "42301","da":18,"href":"\/docs\/","URL_ALIAS":"zayavka_fcp_razvitie_farmacevticheskoy_i_medicinskoy_promyshlennosti_rossiyskoy_federacii_po_meropriyatiyu_organizaciya_i_provedenie_klinicheskih_issledovaniy_innovacionnyh_na_formirovanie_tematiki_i_obemov_finansirovaniya_rabot_v_ramkah_na_period_do_2020_goda_i_dalneyshuyu_perspektivu_lekarstvennyh_preparatov","LONG_GRID":false),("ID":"42302","da": 18,"href":"\/docs\/","URL_ALIAS":"zayavka_fcp_razvitie_farmacevticheskoy_i_medicinskoy_promyshlennosti_rossiyskoy_federacii_po_meropriyatiyu_transfer_zarubezhnyh_razrabotok_innovacionvionnyhionyh nicheskih_issledovaniy_lekarstvennyh_sredstv_i_klinicheskih_na_formirovanie_tematiki_i_obemov_finansirovaniya_rabot_v_ramkah_na_period_do_2020_goda_i_dalneyshuyu_perspektivu_issledovaniy_lekarstvennyh_preparatov","LONG_GRID":false),("ID":"42303","da":18,"href":"\/docs\/","URL_ALIAS":"zayavka_fcp_razvitie_farmacevticheskoy_i_medicinskoy_promyshlennosti_rossiyskoy_federacii_po_meropriyatiyu_sozdanie_tehnologicheskih_platform_po_razrabotke_i_proizvodstvu_na_formirovanie_tematiki_i_obemov_finansirovaniya_rabot_v_ramkah_na_period_do_2020_goda_i_dalneyshuyu_perspektivu_lekarstvennyh_sredstv","LONG_GRID":false ),("ID":"42304","da":18,"href":"\/docs\/","URL_ALIAS":"fcp_razvitie_farmacevticheskoy_i_medicinskoy_promyshlennosti_rossiyskoy_federacii_na_period_do_2020_goda_federalnaya_celeva_yudals") m2_count_ids = 5; m2_hrefs = "/เอกสาร/"; m2_hrefs_list = "/activities/state_programs/list/gp4/fcp/";
อุตสาหกรรมการต่อเรือของสหพันธรัฐรัสเซียคือ อุตสาหกรรมที่ใหญ่ที่สุดความซับซ้อนทางเศรษฐกิจของประเทศและมีคุณสมบัติหลายประการ:
- สินค้าไฮเทคและราคาแพง
- วงจรการก่อสร้างที่ยาวนาน
- ความสัมพันธ์ที่แข็งแกร่งของภาคการวิจัย การผลิตและผู้บริโภค
- ระบบเงินทุนที่ซับซ้อน
เมื่อ 20 กว่าปีที่แล้ว การต่อเรือในประเทศเป็นหนึ่งในเรือที่ทรงอิทธิพลที่สุดในโลก - มีเพียง 50 ยูนิตเท่านั้นที่สร้างขึ้นตามคำสั่งของกองทัพเรือ เรือดำน้ำ,เรือรบและเรือสนับสนุน ในสาขาการต่อเรือพลเรือน ประเทศนี้เป็นหนึ่งในสิบประเทศที่พัฒนาแล้วที่สุดในโลก และผลิตเรือขนส่งทางทะเลเป็นประจำทุกปีโดยมีน้ำหนักรวมถึง 550,000 ตัน เรือประมงที่มีกำลังรวมของเครื่องยนต์หลักประมาณ 100,000 ลำ กิโลวัตต์
คำสั่งก่อสร้างเรือรบและเรือพาณิชย์ที่ลดลงอย่างมีนัยสำคัญ นำไปสู่สถานการณ์ทางเศรษฐกิจที่ยากลำบากสำหรับเกือบทุกคน อู่ต่อเรือผลิตภัณฑ์ของอุตสาหกรรมได้ขึ้นราคาในระดับที่ยอมรับไม่ได้
เกือบยี่สิบปีที่ผ่านมา นโยบายของรัฐในอุตสาหกรรมการต่อเรือถูกจำกัดอยู่เพียงชุดของมาตรการเชิงรับที่มุ่งรักษาความสามารถของอุตสาหกรรมในการสร้างผลิตภัณฑ์เพื่อผลประโยชน์ของการป้องกันประเทศเป็นหลัก คำสั่งป้องกันประเทศครอบงำโครงสร้างการขายของอุตสาหกรรม ศักยภาพทางวิทยาศาสตร์ เทคนิค และเทคโนโลยีภายในประเทศที่เคยสร้างมาก่อนหน้านี้ในสาขาการต่อเรือพลเรือนและการต่อเรือทางทหารในช่วงปี 1990-1999 หยุดในการพัฒนา ในขณะเดียวกัน การพัฒนาการต่อเรือในต่างประเทศก็ก้าวหน้าขึ้นเรื่อยๆ
ในปี 2549-2551 สถานการณ์เปลี่ยนไปในทางที่ดีขึ้น - "กลยุทธ์การพัฒนาอุตสาหกรรมการต่อเรือสำหรับช่วงปี 2020 และปีต่อ ๆ ไป" ได้รับการพัฒนาและอนุมัติ คำสั่งของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าของรัสเซียหมายเลข 112 ลงวันที่ 29 สิงหาคม 2551 อนุมัติ "แผนปฏิบัติการที่ครอบคลุม ... " สำหรับการดำเนินการตามยุทธศาสตร์นี้ มีการตัดสินใจเกี่ยวกับการปรับปรุงอุปกรณ์ทางเทคนิคของโรงงานอุตสาหกรรมที่สำคัญ เช่นเดียวกับฐานรองในสถาบันวิจัยและสำนักออกแบบ
ในปัจจุบัน ภายใต้กรอบการทำงานของ FTP No. 1 ได้มีการนำชุดมาตรการที่ครอบคลุมมาใช้เพื่อจัดเตรียมฐานการผลิตและการพัฒนาของอุตสาหกรรมและซัพพลายเออร์หลักของอุปกรณ์ส่วนประกอบ ตลอดจนแผน R&D ซึ่งรวมถึงการทำงานที่สำคัญ เทคโนโลยีอุตสาหกรรมในสาขาการต่อเรือ รัฐวิสาหกิจรวมของรัฐบาลกลาง "รัฐ Krylovsky ศูนย์วิทยาศาสตร์”เป็นองค์กรหลักในการสนับสนุน FTP นี้ในแง่ของกองทัพเรือ (เทคโนโลยีที่สำคัญในอุตสาหกรรมและขั้นพื้นฐาน มาตรการสำหรับการก่อสร้าง การปรับปรุงให้ทันสมัยและการสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกการผลิตขึ้นใหม่)
เมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ 2551 พระราชกฤษฎีกาของรัฐบาล RF ฉบับที่ 103 ได้อนุมัติโครงการเป้าหมายของรัฐบาลกลาง "การพัฒนาวิศวกรรมทางทะเลพลเรือน" สำหรับปี 2552-2559 สิ่งนี้ทำให้เกิดการพัฒนาศักยภาพทางเทคโนโลยีและการสร้างแหล่งสำรองทางวิทยาศาสตร์เพื่อการฟื้นตัวของการต่อเรือพลเรือนในประเทศ
ในที่สุดในเดือนธันวาคม 2555 โครงการของรัฐ“ การพัฒนาการต่อเรือสำหรับปี 2556-2573” ได้รับการอนุมัติ ” ซึ่งออกแบบมาเพื่อรวมความพยายามในการพัฒนาอุตสาหกรรมภายใต้กรอบแนวทางที่เป็นระบบเดียว
Federal State Unitary Enterprise "Krylov State Research Center" เป็นผู้พัฒนาทั้งกลยุทธ์ที่กล่าวถึงข้างต้นและโปรแกรมเหล่านี้และนำมาใช้ การมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการดำเนินการซึ่งเกิดจากการสำรองทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีสูงที่สร้างขึ้นในองค์กรคุณสมบัติบุคลากรระดับสูง
โปรแกรมสถานะของสหพันธรัฐรัสเซีย "การพัฒนาการต่อเรือสำหรับปี 2556-2573 » (อนุมัติโดยพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซีย ลงวันที่ 24 ธันวาคม 2555 ฉบับที่ 2514-r)
โปรแกรมของรัฐได้รับการพัฒนาตามคำสั่งของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 11 พฤศจิกายน 2553 ฉบับที่ 1950-r ผู้ดำเนินโครงการที่รับผิดชอบคือกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าของสหพันธรัฐรัสเซีย ผู้เข้าร่วมโครงการคือหน่วยงานกลางด้านการขนส่งทางทะเลและทางแม่น้ำของสหพันธรัฐรัสเซีย หน่วยงานของรัฐบาลกลางเพื่อการประมงแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย
ในระหว่างการพัฒนาโครงการของรัฐ ตำแหน่งของรัสเซียในตลาดโลกได้รับการวิเคราะห์และระบุช่องเทคโนโลยีและตลาดที่มีแนวโน้มว่าจะได้ การตรวจสอบประสิทธิภาพของการตัดสินใจในทุกขั้นตอนของวัฏจักรอุตสาหกรรม - ตั้งแต่การดำเนินการวิจัยและพัฒนา - ไปจนถึงการผลิตภาคอุตสาหกรรมได้รับเลือกให้เป็นหลักการหลักสำหรับการก่อตัวของโปรแกรม
เป้าหมายของโครงการนี้คือการปรับปรุงตำแหน่งการแข่งขันของการต่อเรือรัสเซียในโลกในระยะยาวและเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าของรัฐและเอกชนชาวรัสเซียในผลิตภัณฑ์ที่ทันสมัย
งานและโปรแกรมย่อยถูกสร้างขึ้นในตรรกะของการเพิ่มประสิทธิภาพของทุกขั้นตอนของการสร้างมูลค่าเพิ่มในอุตสาหกรรม ตั้งแต่วิทยาศาสตร์พื้นฐานและวิทยาศาสตร์ประยุกต์ (โปรแกรมย่อย 1 และ 2) ไปจนถึงการพัฒนาความสามารถในการผลิต (โปรแกรมย่อย 3) และการส่งเสริมผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมสู่ตลาดในประเทศและต่างประเทศ (โปรแกรมย่อย 4)
รูทีนย่อยของโปรแกรม:
1. "การพัฒนาวิทยาศาสตร์การต่อเรือ".
2. "การพัฒนาอุปกรณ์พลเรือนทางทะเลและแม่น้ำ"
3. "การพัฒนากำลังการผลิตของการต่อเรือพลเรือนและวัสดุและฐานทางเทคนิคของอุตสาหกรรม"
สี่. " การสนับสนุนจากภาครัฐ».
5. "สร้างความมั่นใจในการดำเนินการตามโปรแกรมของรัฐ"
โครงการเป้าหมายของรัฐบาลกลาง "การพัฒนาวิศวกรรมโยธาทางทะเล" สำหรับปี 2552-2559 ทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบอิสระของโครงการของรัฐ
| โปรแกรมย่อย 1 | การพัฒนาวิทยาศาสตร์การต่อเรือ |
|---|---|
| เหตุการณ์หลัก 1.1.1 | การก่อตัวของทุนสำรองทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิคขั้นสูงในด้านหลักของการพัฒนายุทโธปกรณ์ของกองทัพเรือและระบบอาวุธของกองทัพเรือ |
| เหตุการณ์หลัก 1.1.2 | การก่อตัวของแหล่งสำรองทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิคชั้นนำเพื่อให้แน่ใจว่าการพัฒนาอุปกรณ์ทางทะเลและแม่น้ำพลเรือน |
| กิจกรรมหลัก 1.1.3 | การก่อตัวและการพัฒนาศูนย์วิทยาศาสตร์ของรัฐเพื่อแก้ปัญหาพื้นฐานที่หลากหลายในการพัฒนาศูนย์การต่อเรือและความสามารถในประเทศตามข้อกังวลหลักของอุตสาหกรรมเพื่อแก้ปัญหาทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิคต่างๆ และพัฒนาเทคโนโลยีที่สำคัญ |
| เหตุการณ์หลัก 1.2.4 | ชุดของมาตรการสำหรับการปรับอุปกรณ์ทางเทคนิคของการวิจัยที่ไม่ซ้ำกัน คอมเพล็กซ์การทดสอบ และตั้งอยู่ในศูนย์วิทยาศาสตร์ของรัฐและศูนย์กลางของความสามารถ ตลอดจนการสร้าง การสร้างใหม่ และการพัฒนาแบบบูรณาการของพื้นที่ทดสอบอุตสาหกรรมการต่อเรือ |
| เหตุการณ์หลัก 1.4.5 | องค์กรในศูนย์วิทยาศาสตร์ของรัฐและศูนย์ความสามารถของระบบการศึกษารายสาขาและสหวิทยาการ |
| เหตุการณ์หลัก 1.5.6 | ชุดมาตรการสำหรับการถ่ายทอดเทคโนโลยีสู่อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องและกลุ่มเศรษฐกิจของประเทศตลอดจนตลาดโลก |
| โปรแกรมย่อย2 | การพัฒนาอุปกรณ์พลเรือนทางทะเลและแม่น้ำ |
| เหตุการณ์หลัก 2.1.1 | การพัฒนาเทคโนโลยีใหม่และโครงการนวัตกรรมของอุปกรณ์การเดินเรือพลเรือน ซึ่งรวมถึงเทคโนโลยีที่อาจมีความสามารถในการแข่งขันสูงในตลาดโลก ดำเนินการศึกษาอย่างเป็นระบบเกี่ยวกับการพัฒนาเทคโนโลยีและตลาดทางทะเล |
| กิจกรรมหลัก 2.1.2 | การสร้างตัวอย่างการทดลองนำร่อง (สาธิต) ของเรือไฮเทคสำหรับการก่อสร้างจำนวนมาก |
| เหตุการณ์หลัก 2.1.3 | ซื้อเทคโนโลยีขั้นสูงจากต่างประเทศและใบอนุญาตสำหรับการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกและองค์กรในรัสเซียในการผลิตที่ทันสมัย อุปกรณ์เทคโนโลยีและผลิตภัณฑ์อื่นๆ ที่พัฒนาโดยบริษัทชั้นนำของโลก |
| โปรแกรมย่อย 3 | การพัฒนากำลังการผลิตของการต่อเรือพลเรือนและวัสดุและฐานทางเทคนิคของอุตสาหกรรม |
| กิจกรรมหลัก 3.2.1 | การพัฒนากำลังการผลิตของการต่อเรือพลเรือนในตะวันออกไกล เขตสหพันธรัฐรัสเซียรวมถึงการสนับสนุนการดำเนินการตามนโยบายคลัสเตอร์ในเขต |
| กิจกรรมหลัก 3.2.2 | การพัฒนาและเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตของการต่อเรือพลเรือนในเขตสหพันธรัฐทางตะวันตกเฉียงเหนือของรัสเซีย รวมถึงการสนับสนุนการดำเนินการตามนโยบายคลัสเตอร์ในเขต |
| กิจกรรมหลัก 3.2.3 | การพัฒนากำลังการผลิตของการต่อเรือพลเรือนในเขตสหพันธ์ตอนใต้ของรัสเซีย (ขึ้นอยู่กับการสนับสนุนการก่อตัวของกลุ่มการต่อเรือในเขต) |
| โปรแกรมย่อย 4 | การสนับสนุนจากภาครัฐ |
| กิจกรรมหลัก 4.2.1 | กระตุ้นการพัฒนานวัตกรรมการผลิตในอุตสาหกรรมต่อเรือ |
| กิจกรรมหลัก 4.5.2 | ความช่วยเหลือในการพัฒนาการเช่าเรือและโครงสร้างนอกชายฝั่งที่สร้างขึ้นในรัสเซีย |
| กิจกรรมหลัก 4.5.3 | การก่อตัวของกองทุนรีไซเคิลที่เกี่ยวข้องกับเรือบางกลุ่ม (การประมง การเดินเรือโดยสาร) |
| โปรแกรมย่อย 5 | สร้างความมั่นใจในการดำเนินการตามโปรแกรมของรัฐ |
| กิจกรรมหลัก 5.5.1 | การสนับสนุนการวิเคราะห์ระบบและผู้เชี่ยวชาญสำหรับการจัดการการดำเนินกิจกรรมของโปรแกรมของรัฐโดยรวม |
| กิจกรรมหลัก 5.5.2 | การประสานงานและการสนับสนุนการดำเนินงานที่ซับซ้อนของงานวิจัยและพัฒนาภายในกรอบของโครงการของรัฐรวมถึงการดำเนินการตามชุดของมาตรการสำหรับการคุ้มครองทางกฎหมายและการคุ้มครองทางกฎหมายของผลลัพธ์ของกิจกรรมทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิค |
| กิจกรรมหลัก 5.5.3 | การประสานงานและเชื่อมโยง โครงการลงทุนการสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกการผลิตที่มีอยู่ใหม่และทันสมัย การนำอุปกรณ์ทางเทคนิคใหม่มาใช้ในการวิจัยที่ไม่เหมือนใคร การทดสอบเชิงซ้อนและจุดยืนของข้อกังวลในอุตสาหกรรมเพื่อประโยชน์ในการสร้างชั้นนำ พื้นฐานทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิคในการต่อเรือ |
| โครงการเป้าหมายของรัฐบาลกลาง "การพัฒนาอุปกรณ์ทางทะเลพลเรือน" สำหรับปี 2552-2559 (หมายเลข 7) | |
| กิจกรรมหลัก 7.1.1 | การวิจัยและพัฒนาที่ซับซ้อนทำงานภายใต้กรอบของพื้นที่เทคโนโลยี 1-7 ของโครงการเป้าหมายของรัฐบาลกลาง "การพัฒนาอุปกรณ์ทางทะเลพลเรือน" สำหรับปี 2552-2559 เกี่ยวกับการพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ โครงการแนวความคิดของอุปกรณ์ทางทะเลพลเรือน และการดำเนินการศึกษาอย่างเป็นระบบเกี่ยวกับการพัฒนาเทคโนโลยีและตลาดทางทะเล |
| กิจกรรมหลัก 7.2.2 | การก่อสร้าง การสร้างใหม่ และอุปกรณ์ทางเทคนิคของการทดลองทางวิทยาศาสตร์ ม้านั่ง การออกแบบและการทดสอบ |
| กิจกรรมหลัก 7.2.3 | ซื้อเทคโนโลยีขั้นสูงจากต่างประเทศและใบอนุญาตสำหรับการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกและองค์กรในรัสเซียในการผลิตอุปกรณ์เทคโนโลยีที่ทันสมัยและผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ที่พัฒนาโดย บริษัท ชั้นนำในโลก (ภายในส่วน "ค่าใช้จ่ายอื่น ๆ " ของโครงการเป้าหมายของรัฐบาลกลาง "การพัฒนา ยุทโธปกรณ์ทางทะเล ประจำปี 2552-2559 ครั้งที่ 4) |
| กิจกรรมหลัก 7.5.4 | การดำเนินการตามกิจกรรม 1 ของส่วน "ค่าใช้จ่ายอื่น ๆ " ของโครงการเป้าหมายของรัฐบาลกลาง "การพัฒนาอุปกรณ์ทางทะเลพลเรือน" สำหรับปี 2552-2559 เกี่ยวกับการสนับสนุนข้อมูลการวิเคราะห์และผู้เชี่ยวชาญในการดำเนินกิจกรรมของโครงการเป้าหมายของรัฐบาลกลาง "การพัฒนาอุปกรณ์ทางทะเลพลเรือน" สำหรับปี 2552-2559 ผลงานของสภาผู้เชี่ยวชาญทางวิทยาศาสตร์เพื่อการสนับสนุนทางวิทยาศาสตร์ |
| เหตุการณ์หลัก 7.5.5 | การดำเนินการตามกิจกรรม 2 ของส่วน "ค่าใช้จ่ายอื่น ๆ " ของโครงการเป้าหมายของรัฐบาลกลาง "การพัฒนาอุปกรณ์ทางทะเลพลเรือน" สำหรับปี 2552-2559 เกี่ยวกับองค์กรของการทำงานในอุตสาหกรรมการต่อเรือของระบบการประกันคุณภาพผลิตภัณฑ์, การรับรองการผลิต, ฐานวิทยาศาสตร์และการออกแบบ |
| เหตุการณ์หลัก 7.5.6 | การดำเนินการตามกิจกรรม 3 ของส่วน "ค่าใช้จ่ายอื่น ๆ " ของโครงการเป้าหมายของรัฐบาลกลาง "การพัฒนาอุปกรณ์ทางทะเลพลเรือน" สำหรับปี 2552-2559 เกี่ยวกับการจัดระเบียบงานเพื่อประกันสิทธิในผลลัพธ์ของกิจกรรมทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิค การดำเนินการตามชุดของมาตรการสำหรับการคุ้มครองทางกฎหมายและการคุ้มครองทางกฎหมายของผลลัพธ์ของกิจกรรมทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิค |
Federal State Unitary Enterprise "ศูนย์วิจัยแห่งรัฐ Krylov" เป็นผู้พัฒนาโครงการหลักของรัฐโดยมีส่วนร่วมของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าของสหพันธรัฐรัสเซีย ผู้บริหารระดับสูงของรัฐบาลกลาง และโครงสร้างแบบบูรณาการชั้นนำของอุตสาหกรรม
สามารถรับการนำเสนอโปรแกรมของรัฐ "การพัฒนาการจัดส่งสำหรับปี 2556-2573"
FTP "การพัฒนาเทคโนโลยีทางทะเลพลเรือน" สำหรับปี 2552-2559
กุญแจสำคัญสำหรับอุตสาหกรรมการต่อเรือคือโครงการเป้าหมายของรัฐบาลกลาง "การพัฒนาวิศวกรรมทางทะเลโยธา" สำหรับปี 2552-2559 (FTsP RGMT). ภายในกรอบการทำงานของ FTP นี้ กองทุนจะได้รับการจัดสรรเป็นพิเศษ (ในทิศทางของ "ค่าใช้จ่ายอื่นๆ") สำหรับการประสานงานและการสนับสนุนทางวิทยาศาสตร์และผู้เชี่ยวชาญในการดำเนินการ
ลูกค้าของรัฐ - ผู้ประสานงาน FTP RSMT: กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าของสหพันธรัฐรัสเซีย ลูกค้าของรัฐ: หน่วยงานกลางเพื่อการขนส่งทางทะเลและทางแม่น้ำ
โปรแกรมประกอบด้วยสามส่วน:
1. R&D - มากกว่า 70% ของจำนวนเงินทั้งหมดที่จัดสรรสำหรับการดำเนินโครงการ
2. เงินลงทุน- ประมาณ 20% ของจำนวนเงินทั้งหมดที่จัดสรรสำหรับการดำเนินโครงการ
3. ความต้องการอื่น ๆ - ประมาณ 5%
ระบบประสานงานภายในกรอบงานของ FTP RGMT เกี่ยวข้องกับระบบหลายระดับสำหรับการเลือกแอปพลิเคชันที่รับรองความโปร่งใสและความเที่ยงธรรมสูงสุดในกระบวนการตัดสินใจ ตลอดจนระบบสำหรับบันทึกและติดตามผลที่ได้รับ
แอปพลิเคชันจะถูกรวบรวมใน ในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์ในรูปแบบที่กำหนดอย่างเคร่งครัดสำหรับการประมวลผลจะใช้ ระบบอิเล็กทรอนิกส์เวิร์กโฟลว์
หลังจากการวิเคราะห์การใช้งานและการประมวลผลเบื้องต้นบนพื้นฐานที่เป็นทางการ หัวข้อที่เสนอจะได้รับการพิจารณาในคณะทำงานเฉพาะทางโดยมีส่วนร่วมของผู้เชี่ยวชาญหลากหลายจากองค์กรต่อเรือและอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง (องค์ประกอบของคณะทำงานตกลงโดยกรม อุตสาหกรรมการต่อเรือและวิศวกรรมทางทะเล) ซึ่งมีรายการหัวข้อต่างๆ ความต้องการทางด้านเทคนิคและผลลัพธ์ที่คาดหวัง
หลังจากที่รายการหัวข้อและระดับราคาได้รับการเห็นชอบจากกรมอุตสาหกรรมการต่อเรือและอุปกรณ์ทางทะเลแล้ว หัวข้อที่ประกาศจะถูกส่งเพื่อพิจารณาโดยสภาผู้เชี่ยวชาญทางวิทยาศาสตร์และการประสานงาน (NCEC) (องค์ประกอบของ NCEC ได้รับการอนุมัติโดย คำสั่งรัฐมนตรี)
ได้รับการอนุมัติที่ NCES ที่ประกาศโดยกรมอุตสาหกรรมการต่อเรือและอุปกรณ์ทางทะเล คำสั่งที่เกี่ยวข้องของรัฐมนตรีและเอกสารประกวดราคาสำหรับการดำเนินการประกวดราคา R & D จะเกิดขึ้น
ข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับเวลาและผลลัพธ์ของการเลือกแอปพลิเคชัน โปรโตคอลสำหรับคณะทำงานและการประสานงานทางวิทยาศาสตร์ คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญแสดงบนเว็บไซต์ของ FTP RGMT (http://www.rgmt.spb.ru) เว็บไซต์มีการปรับปรุงและปรับปรุงอย่างสม่ำเสมอ ผู้เยี่ยมชมทรัพยากรเป็นประจำ: กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าของสหพันธรัฐรัสเซีย, กระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซีย, หน่วยงานกลางสำหรับการขนส่งทางทะเลและแม่น้ำ, ศูนย์วิจัยของรัฐบาลกลาง, สถาบันการออกแบบ, การต่อเรือและองค์กรวิศวกรรมเครื่องกลและผู้สนใจอื่น ๆ ปาร์ตี้
องค์กรของการทำงานของสภาผู้เชี่ยวชาญทางวิทยาศาสตร์และการประสานงานและการสนับสนุนทั่วไปสำหรับการดำเนินการของ FTP ได้รับความไว้วางใจให้กับ Federal State Unitary Enterprise "ศูนย์วิจัยแห่งรัฐ Krylov" (คำสั่งของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าของสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ธันวาคม 19, 2008 ฉบับที่ 433 "ในขั้นตอนการจัดระเบียบงานในกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าของรัสเซียในการดำเนินการตามโครงการเป้าหมายของรัฐบาลกลาง" การพัฒนาเทคโนโลยีทางทะเลพลเรือน” สำหรับปี 2552-2559)
การดำเนินการตามมาตรการเพื่อประสานงานและให้การสนับสนุนทางวิทยาศาสตร์และผู้เชี่ยวชาญสำหรับการดำเนินการ FTP ของ RSMT ได้แสดงให้เห็นว่ามีประสิทธิภาพสูงและทำให้ FTP ของ RSMT กลายเป็นหนึ่งใน FTP ที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดตามการประมาณการของกระทรวงศึกษาธิการ และวิทยาศาสตร์ของรัสเซีย
สามารถรับการนำเสนอ FTP "การพัฒนาอุปกรณ์ทางทะเลพลเรือน" สำหรับปี 2552-2559 ได้
ก่อนหน้านี้ FSUE "ศูนย์วิจัยรัฐ Krylov" เข้าร่วมในการดำเนินการตามโครงการเป้าหมายของรัฐบาลกลาง "มหาสมุทรโลก" (อนุมัติโดยพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 10 สิงหาคม 2541 ฉบับที่ 919) และในโครงการวิจัยเป้าหมายของรัฐบาลกลาง และการพัฒนาในพื้นที่สำคัญของการพัฒนาศูนย์วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีของรัสเซียสำหรับปี 2550-2556 "(ลูกค้าของรัฐ - กระทรวงศึกษาธิการและวิทยาศาสตร์แห่งสหพันธรัฐรัสเซีย)
วันนี้ Federal State Unitary Enterprise "ศูนย์วิจัยแห่งรัฐ Krylov" เข้าร่วมในโครงการเป้าหมายของรัฐบาลกลาง "การรับรองความปลอดภัยทางนิวเคลียร์และรังสีสำหรับปี 2008 และระยะเวลาจนถึงปี 2015" และในโปรแกรมย่อยของโครงการเป้าหมายของรัฐบาลกลาง "ฐานเทคโนโลยีแห่งชาติ" สำหรับ 2550-2554.
FTP "สร้างความมั่นใจในความปลอดภัยของนิวเคลียร์และรังสีสำหรับปี 2551 และระยะเวลาจนถึงปี 2558"
Federal State Unitary Enterprise "ศูนย์วิจัยแห่งรัฐ Krylov" โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Department of Ship and Ship Energy, Nuclear and Radiation Safety and the Industry Situational Crisis and Scientific and Methodological Center for Nuclear and Radiation Safety เป็นผู้มีส่วนร่วมในโครงการ มีการวางแผนงานต่อไปนี้:
- ความต่อเนื่องของการศึกษาสถานะของโรงงานนิวเคลียร์ในอุตสาหกรรมต่อเรือและการพัฒนาข้อเสนอแนะเกี่ยวกับมาตรการสำหรับการใช้งานต่อไป
- รับรองการทำงานของศูนย์วิกฤตสถานการณ์ของอุตสาหกรรมการต่อเรือ
- การสร้างแบบไม่สัมผัส ระบบอัตโนมัติการฝึกอบรมและการทดสอบความรู้เกี่ยวกับความปลอดภัยของสถานประกอบการต่อเรือนิวเคลียร์
FTP "ฐานเทคโนโลยีแห่งชาติ" สำหรับปี 2550-2554
กำหนดเวลาของโปรแกรมคือ 2011 อย่างไรก็ตามมีโปรแกรมย่อยที่ทำงานและการจัดหาเงินทุนต่อไป: โปรแกรมย่อย "การสร้างและองค์กรการผลิตในสหพันธรัฐรัสเซียในปี 2554-2558 เครื่องยนต์ดีเซลและส่วนประกอบของเครื่องยนต์รุ่นใหม่”; โปรแกรมย่อย "การพัฒนาเครื่องมือเครื่องจักรและอุตสาหกรรมเครื่องมือในประเทศ" สำหรับปี 2554-2559 Federal State Unitary Enterprise "ศูนย์วิจัยแห่งรัฐ Krylov" (กรมพลังงานเรือและเรือ ความปลอดภัยทางนิวเคลียร์และรังสี) ตั้งใจที่จะเข้าร่วมในครั้งแรก
งานขนาดใหญ่ที่สุดในปัจจุบันและในอนาคตอันใกล้จะเป็นงานที่ดำเนินการภายใต้กรอบของโครงการของรัฐ "การพัฒนาการต่อเรือสำหรับปี 2556-2573 ".
แบบฟอร์มหมายเลข 1
ข้อมูลอ้างอิงเชิงวิเคราะห์
1. โครงการเป้าหมายของรัฐบาลกลาง "การพัฒนาเทคโนโลยีการบินพลเรือนในรัสเซียสำหรับปี 2545-2553 และระยะเวลาจนถึงปี 2558"
2. ลูกค้าของรัฐ - กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าของสหพันธรัฐรัสเซีย (กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าของรัสเซีย)
3. เหตุการณ์สำคัญในปี 2010
ปี:
การลงทุนของรัฐ:
ตามรายชื่ออาคารและสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับความต้องการของรัฐบาลกลางสำหรับปี 2010 ซึ่งได้รับทุนจาก กองทุนงบประมาณภายใต้โครงการเป้าหมายของรัฐบาลกลาง "การพัฒนาเทคโนโลยีการบินพลเรือนในรัสเซียสำหรับปี 2545-2553 และระยะเวลาจนถึงปี 2558" ดำเนินการในปี 2553 กำลังการผลิตที่โรงงานอุตสาหกรรมการบิน 7 แห่ง ได้แก่ :
1. Federal State Unitary Enterprise “สถาบัน Central Aerohydrodynamic ตั้งชื่อตามศาสตราจารย์ N.E. Zhukovsky, Zhukovsky, ภูมิภาคมอสโกโดยวัตถุ:
- "อุปกรณ์ทางเทคนิคใหม่ การสร้างใหม่ และความทันสมัยของอุโมงค์ลม ม้านั่งทดสอบ ระบบคอมเพรสเซอร์ และระบบจ่ายไฟ" - 2 ระบบ
- "อุปกรณ์ทางเทคนิคใหม่และการสร้างฐานทางวิทยาศาสตร์ การทดสอบ การทดลอง และการผลิตสำหรับอากาศพลศาสตร์และความแข็งแรง ระยะที่ 1" - 1 ส่วน2. Federal State Unitary Enterprise "สถาบันวิจัยการบิน M.M.Gromova”, Zhukovsky, ภูมิภาคมอสโกบนวัตถุ“ การสร้างใหม่และเครื่องมือทางเทคนิคของฐานบินทดลอง” - 1 ฐาน
3. Federal State Unitary Enterprise "สถาบันการบินกลางแห่งรัฐตั้งชื่อตาม P.I. Baranov”, มอสโกในวัตถุ“ อุปกรณ์ทางเทคนิคใหม่ของศูนย์วิจัยเชิงทดลอง (มอสโก) และอุปกรณ์ทางเทคนิคใหม่ของม้านั่งทดสอบ (Lytkarino, ภูมิภาคมอสโก) ขั้นตอนที่ 1” - 1 ระบบ
4. Federal State Unitary Enterprise "สถาบันวิจัยวัสดุการบิน All-Russian", มอสโก, เกี่ยวกับวัตถุ "การฟื้นฟูและอุปกรณ์ทางเทคนิคใหม่ของคอมเพล็กซ์สำหรับการวิจัยการพัฒนาและการทดสอบวัสดุการบินการเคลือบและเทคโนโลยีระยะที่ 1" - 1 ระบบ.
5. Federal State Unitary Enterprise "สถาบันวิจัยระบบการบินแห่งรัฐ", มอสโกในวัตถุ "อุปกรณ์ทางเทคนิคใหม่และการสร้างคอมเพล็กซ์ใหม่และย่อมาจากการพัฒนาอุปกรณ์วิทยุอิเล็กทรอนิกส์แบบออนบอร์ดระยะที่ 1" - 1 ระบบ
6. Federal State Unitary Enterprise "Obninsk องค์กรวิทยาศาสตร์และการผลิต "Tekhnologiya"" Obninsk ภูมิภาค Kaluga บนวัตถุ "อุปกรณ์ทางเทคนิคใหม่ (การสร้างใหม่) ของศูนย์การวิจัยและการผลิตสำหรับการพัฒนาเทคโนโลยีสำหรับการผลิตผลิตภัณฑ์และคอมโพสิตเซรามิก , วัสดุแก้วเซรามิกและออร์แกโนซิลิเกต 1 ชั้น » - 1 แปลง
R&D และ "ค่าใช้จ่ายอื่นๆ":
การขอรับใบรับรองประเภทสำหรับเครื่องบิน RRJ(SSJ-100) และใบรับรอง EASA สำหรับเครื่องยนต์ SaM-146
การปรับแต่ง ต้นแบบ OP1 และ OP3 ของเฮลิคอปเตอร์ Mi-38 สำหรับการติดตั้งเครื่องยนต์ TV7-117V และการเตรียมการทดสอบการบินเพื่อการรับรอง
ดำเนินงานเพื่อสร้างความมั่นใจในการสร้างแบบจำลองการบินต้นแบบของเฮลิคอปเตอร์ Ka-62 ระบบทดสอบและส่วนประกอบ
ดำเนินงานเพิ่มเติมเพื่อปรับแต่งและรับรองเครื่องบิน Be-200ChS-E ตามขั้นตอนของ EASA
ดำเนินการออกแบบรายละเอียดของเครื่องบิน MS-21
การพัฒนาแบบร่างสำหรับเครื่องยนต์พื้นฐานของตระกูลเครื่องยนต์ที่มีแรงขับ 9-18 ตัน
การก่อสร้างและการทดสอบเครื่องบิน Tu-204SM การทดสอบการรับรองระบบและส่วนประกอบ และการชี้แจงเอกสารการออกแบบ
การก่อตัวของทุนสำรองทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิคในสาขาวิทยาศาสตร์การบินที่สำคัญ ได้แก่ :
อากาศพลศาสตร์ ความแข็งแรง ระบบควบคุม นิเวศวิทยา และอายุการใช้งานของเครื่องบิน MS-21
โซลูชันโครงสร้างและเทคโนโลยีสำหรับปีกต้นแบบที่ทำจากโพลีเมอร์ วัสดุคอมโพสิต(หยวนสำหรับสัญญา อากาศยานอุปกรณ์การบินพลเรือน
อากาศพลศาสตร์และความแข็งแกร่งของเครื่องบินและโรงไฟฟ้า
การก่อตัวของการแก้ปัญหาทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิคมุ่งเป้าไปที่การสร้างโรเตอร์คราฟต์รุ่นใหม่ที่มีแนวโน้ม อากาศยานและความทันสมัยของเฮลิคอปเตอร์ที่มีอยู่
ความปลอดภัย ระดับสูงความปลอดภัยในการบินของผู้โดยสารและเครื่องบินขนส่งโดยการควบคุมอัตโนมัติและการสนับสนุนข้อมูลของลูกเรือ
การพัฒนาวัสดุโครงสร้างและการใช้งานด้วย เพิ่มระดับคุณสมบัติ วิธีป้องกันการกัดกร่อน อายุ และความเสียหายทางชีวภาพ เทคโนโลยีการผลิตโครงสร้างดูดซับเสียงรังผึ้งหลายชั้นที่มีประสิทธิภาพสูง (ZPC) จาก วัสดุพอลิเมอร์สำหรับโรงไฟฟ้าอากาศยาน
การพัฒนาและการเรียนรู้เทคโนโลยีหลักในด้านการสร้างเครื่องยนต์กังหันก๊าซสำหรับการบิน เพื่อให้แน่ใจว่าการสร้างเครื่องยนต์รุ่นใหม่ที่แข่งขันได้ และความทันสมัยของเครื่องยนต์กังหันก๊าซที่มีอยู่ การพัฒนาโซลูชันการออกแบบและเค้าโครงใหม่ และเทคโนโลยีที่รับรองการสร้างผลิตภัณฑ์ที่ก้าวล้ำ (เครื่องยนต์รุ่นที่ 6);
อุปกรณ์และยูนิตออนบอร์ด (คอมเพล็กซ์ avionics ในตัว) รวมถึงเครื่องจำลองสากลที่ซับซ้อนสำหรับคนรุ่นใหม่สำหรับเครื่องบินประเภทหลัก
4. การแก้ไขโปรแกรม
FTP "การพัฒนาเทคโนโลยีการบินพลเรือนในรัสเซียสำหรับปี 2545-2553 และระยะเวลาจนถึงปี 2558" (ต่อไปนี้จะเรียกว่าโครงการ) จำเป็นต้องได้รับการปรับปรุง
เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของการใช้จ่ายงบประมาณของรัฐบาลกลางภายใต้โครงการนี้ จำเป็นต้องทำการเปลี่ยนแปลงบางอย่างเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการจัดหาเงินทุนของกิจกรรมโปรแกรมในทุกด้านที่ดำเนินการในปี 2554-2555 และระยะเวลาการวางแผนจนถึงปี 2556 รวมทั้งชี้แจง a จำนวนตัวบ่งชี้เป้าหมายของตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพสำหรับการดำเนินงานของโปรแกรม
ร่างโปรแกรมที่ปรับปรุงได้รับการพัฒนาและส่งโดยกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าของรัสเซียเพื่อพิจารณาไปยังกระทรวงและหน่วยงานที่สนใจ (หมายเลขอ้างอิง DM-10826/18 ลงวันที่ 01.10.2010)
การบรรลุเป้าหมายเชิงกลยุทธ์และการแก้ไขภารกิจทางยุทธวิธีของกระทรวงนั้นดำเนินการผ่านการดำเนินการตามโปรแกรมเป้าหมายด้านงบประมาณ ทั้งในระดับรัฐบาลกลางและระดับแผนก ตลอดจนกิจกรรมที่ไม่ใช่โปรแกรม
ข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับสถานะ เป้าหมายและวัตถุประสงค์ ตลอดจนกิจกรรมหลักที่จำเป็น แสดงไว้ในภาคผนวก 4 ด้านล่างเป็นรายการสั้นๆ ของโปรแกรมเป้าหมายงบประมาณ ในขณะเดียวกัน ตัวชี้วัดทั้งหมดสำหรับช่วงเวลาการวางแผน กิจกรรมที่วางแผนไว้ และเงินทุนจะขึ้นอยู่กับ การประเมินเบื้องต้นและจะได้รับการอัปเดตในรายงานเวอร์ชันล่าสุด
โปรแกรมเป้าหมายของรัฐบาลกลาง
ในฐานะผู้ประสานงานลูกค้าของรัฐ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าของรัสเซียได้ดำเนินโครงการเป้าหมายของรัฐบาลกลาง (FTP) เจ็ดโครงการและโครงการประธานาธิบดีหนึ่งโครงการ:
1. ใน "การพัฒนาอุตสาหกรรมยาและการแพทย์ของสหพันธรัฐรัสเซียสำหรับระยะเวลาจนถึงปี 2020 และปีต่อ ๆ ไป" (แนวคิดของโครงการได้รับการอนุมัติโดยคำสั่งของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 30 กันยายน 2553 ในปี ค.ศ. 1647 -r);
2. "การพัฒนาเทคโนโลยีการบินพลเรือนในรัสเซียปี 2545-2553 และระยะเวลาจนถึงปี 2558";
3. "การพัฒนาเทคโนโลยีทางทะเลพลเรือน" สำหรับปี 2552 - 2559
4. "การพัฒนาฐานส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์และวิทยุอิเล็กทรอนิกส์" ประจำปี 2551 - 2558
5. "ฐานเทคโนโลยีแห่งชาติ" สำหรับปี 2550-2554
5ก. โปรแกรมย่อย "การพัฒนาอุตสาหกรรมเครื่องมือกลและเครื่องมือในประเทศ" ประจำปี 2554-2559";
5 ข. โปรแกรมย่อย "การสร้างและองค์กรการผลิตในสหพันธรัฐรัสเซียในปี 2554-2558 ของเครื่องยนต์ดีเซลและส่วนประกอบของรุ่นใหม่";
6. "การพัฒนาคอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมการทหารของสหพันธรัฐรัสเซียสำหรับปี 2550-2553 และระยะเวลาจนถึงปี 2558";
7. ใน "การกำจัดอาวุธอุตสาหกรรมและ อุปกรณ์ทางทหาร(2005 2010)บี";
8. โปรแกรมประธานาธิบดี "การทำลายคลังอาวุธเคมีในสหพันธรัฐรัสเซีย"
กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าของรัสเซียในฐานะลูกค้าของรัฐ มีส่วนร่วมในการดำเนินการตามโปรแกรมเป้าหมายของรัฐบาลกลางต่อไปนี้:
1. "ระบบนำทางทั่วโลก";
1ก. โปรแกรมย่อย 1 "การตรวจสอบการทำงานและการพัฒนาระบบ GLONASS";
1ข. โปรแกรมย่อย 2 "การพัฒนาและเตรียมการผลิตอุปกรณ์นำทางและอุปกรณ์สำหรับผู้บริโภคพลเรือน";
2. "การวิจัยและพัฒนาในพื้นที่สำคัญของการพัฒนาศูนย์วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีของรัสเซียสำหรับปี 2550-2555";
3. "การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของอุตสาหกรรมนาโนในสหพันธรัฐรัสเซียสำหรับปี 2551 - 2553";
4. "การประกันความปลอดภัยนิวเคลียร์และรังสีสำหรับปี 2551 และระยะเวลาจนถึงปี 2558";
5. "ระบบความปลอดภัยทางเคมีและชีวภาพแห่งชาติของสหพันธรัฐรัสเซีย (2009-2013)";
6. "การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของสาธารณรัฐเชชเนียสำหรับปี 2551-2554";
7. ใน "การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของสาธารณรัฐอินกูเชเตีย ประจำปี 2553-2559"
8. "ที่อยู่อาศัย" สำหรับปี 2545-2553";
9. ใน "มหาสมุทรโลก"
โปรแกรมเป้าหมายแผนก
ตาม "ระเบียบว่าด้วยการพัฒนาการอนุมัติและการดำเนินการตามโครงการเป้าหมายของแผนก" ซึ่งได้รับอนุมัติจากพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 19 เมษายน 2548 ฉบับที่ 239 กระทรวงได้พัฒนาและกำลังดำเนินการตามเป้าหมายของแผนก โครงการ “การพัฒนาธุรกิจขนาดกลางและขนาดย่อมในอุตสาหกรรมและการค้า” ประจำปี 2553 - 2555 โปรแกรมนี้ได้รับการอนุมัติตามคำสั่งของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าของสหพันธรัฐรัสเซีย ลงวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2010 ฉบับที่ 123
กิจกรรมที่ไม่ใช่โปรแกรมของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าของรัสเซียประกอบด้วยพื้นที่ทั้งหมด:
ให้เงินอุดหนุนจำนวนหนึ่งแก่วิสาหกิจของรัสเซีย:
1. เงินอุดหนุนแก่องค์กรรัสเซีย - ผู้ส่งออกผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
2. เงินอุดหนุนเพื่อกระตุ้นอุปสงค์ในประเทศ:
B อุดหนุนรัสเซีย บริษัทขนส่งและ บริษัท ขนส่ง, องค์กรของศูนย์ประมงเพื่อซื้อเรือพลเรือนที่ผลิตในอู่ต่อเรือรัสเซียนานถึง 5 ปี;
В· เงินอุดหนุนให้กับ บริษัท ขนส่งของรัสเซียและ บริษัท ขนส่งเพื่อชดใช้ส่วนหนึ่งของค่าใช้จ่ายในการชำระค่าเช่าภายใต้สัญญาเช่าซื้อเรือพลเรือนที่ผลิตในอู่ต่อเรือรัสเซีย
B · อุดหนุนบริษัทลีสซิ่งของรัสเซียสำหรับการซื้อเครื่องบินที่ผลิตในประเทศ
В· อุดหนุนบริษัทลีสซิ่งของรัสเซียเพื่อชดใช้ส่วนหนึ่งของค่าใช้จ่ายในการจ่ายดอกเบี้ยเงินกู้สำหรับการซื้อรถยนต์ที่ผลิตในรัสเซีย
В· อุดหนุนสถาบันสินเชื่อของรัสเซียเพื่อชดเชยการขาดรายได้ของเงินให้กู้ยืมแก่บุคคลทั่วไปในการซื้อรถยนต์
B อุดหนุนรัสเซีย องค์กรการค้าเพื่อการรีไซเคิล
3. เงินอุดหนุนสำหรับอุปกรณ์เทคโนโลยีใหม่และสนับสนุนธุรกิจหลักในอุตสาหกรรมที่เลือก:
В· อุดหนุนองค์กรศิลปะพื้นบ้านและงานฝีมือ;
В · เงินอุดหนุนองค์กรของแสงและ อุตสาหกรรมสิ่งทอสำหรับการดำเนินการจัดซื้อวัตถุดิบและวัตถุดิบตามฤดูกาล
В· เงินอุดหนุนให้กับองค์กรของอุตสาหกรรมไม้ที่ซับซ้อนสำหรับการสร้างสต็อกไม้นอกฤดูกาลวัตถุดิบและเชื้อเพลิง;
В· เงินอุดหนุนให้กับองค์กรของอุตสาหกรรมเบาและสิ่งทอสำหรับการดำเนินการอุปกรณ์ทางเทคนิคใหม่
В· เงินอุดหนุนให้กับผู้ผลิตเครื่องยนต์อากาศยานของรัสเซียสำหรับอุปกรณ์ทางเทคนิคใหม่เป็นระยะเวลาสูงสุด 5 ปีรวมถึงส่วนหนึ่งของค่าใช้จ่ายในการชำระค่าเช่าสำหรับอุปกรณ์เทคโนโลยี
В · เงินอุดหนุนแก่องค์กรรัสเซียด้านวิศวกรรมการเกษตรและรถแทรกเตอร์ อุตสาหกรรมไม้ วิศวกรรมสำหรับอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ และอุตสาหกรรมเครื่องมือกลสำหรับอุปกรณ์ทางเทคนิคใหม่เป็นระยะเวลาสูงสุด 5 ปี
В· อุดหนุนองค์กรรัสเซียในอุตสาหกรรมยานยนต์และวิศวกรรมการขนส่งสำหรับอุปกรณ์เทคโนโลยีใหม่
В· เงินอุดหนุนให้กับบริษัทในเครือและบริษัทร่วมทุนในเครือของ OAO VOKV สำหรับการปรับอุปกรณ์ทางเทคนิคใหม่เป็นระยะเวลาสูงสุด 5 ปี รวมถึงส่วนหนึ่งของค่าใช้จ่ายในการชำระค่าเช่าสำหรับอุปกรณ์เทคโนโลยี
В· เงินอุดหนุน CJSC BiocadV สำหรับองค์กรของการผลิตนำร่องของสารและยาตามโมโนโคลนอลแอนติบอดีที่จำเป็นสำหรับการผลิตยาราคาแพงแทนการนำเข้า »
4. เงินอุดหนุนแก่ผู้ประกอบการอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศ:
В· เงินอุดหนุนให้กับองค์กรเชิงกลยุทธ์ของคอมเพล็กซ์ทหารอุตสาหกรรมเพื่อป้องกันการล้มละลาย;
В· เงินอุดหนุนให้กับองค์กรอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศสำหรับการดำเนินโครงการนวัตกรรมและการลงทุนสำหรับการผลิตผลิตภัณฑ์ที่มีเทคโนโลยีสูง;
В· เงินอุดหนุนให้กับองค์กรอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศ - ผู้ดำเนินการหลักของคำสั่งป้องกันประเทศ;
В· เงินอุดหนุนแก่รัฐวิสาหกิจอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศ
เงินสมทบทุนจดทะเบียนของบริษัทร่วมทุนแบบเปิด (ไม่อยู่ในกรอบงาน FTP):
В เพิ่มทุนจดทะเบียนของบริษัทร่วมทุนเปิด «สหอุตสาหกรรมคอร์ปอเรชั่น V« OboronpromV» เพื่อชำระหนี้ให้กับธนาคารเจ้าหนี้และจ่ายดอกเบี้ยเงินกู้;
B · การสนับสนุนทรัพย์สินของสหพันธรัฐรัสเซียไปยังทุนจดทะเบียนของ บริษัท ร่วมทุนแบบเปิด V "บริษัท วิทยาศาสตร์และการผลิต V" Uralvagonzavod "ตั้งชื่อตาม F.E. Dzerzhinsky";
В· เพิ่มทุนจดทะเบียนของ JSC "United Shipbuilding Corporation" โดยวางหุ้นเพิ่มเติมสำหรับการดำเนินการฟื้นฟูทางการเงินของ JSC "Amur Shipbuilding Plant";
B· เพิ่มทุนจดทะเบียนของ บริษัท ร่วมทุนแบบเปิด "United Aircraft Corporation";
B · การได้มาซึ่งหุ้นเพิ่มเติมที่ออกโดยการเพิ่มทุนจดทะเบียนของบริษัทร่วมทุนแบบเปิด V "State Joint-Stock Company V" All-Russian Exhibition Center ";
B การสนับสนุนทรัพย์สินของสหพันธรัฐรัสเซียต่อรัฐคอร์ปอเรชั่น B เพื่อส่งเสริมการพัฒนา การผลิต และการส่งออกผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมที่มีเทคโนโลยีสูง V เทคโนโลยีของรัสเซียเพื่อให้การสนับสนุนทางการเงินแก่การเปิด การร่วมทุนเป็น "AVTOVAZV" โดยให้เงินกู้ปลอดดอกเบี้ย
B· เพิ่มทุนจดทะเบียนของ OAO V Production Association V Northern Machine-Building Enterprise โดยการซื้อหุ้นเพิ่ม
В· เพิ่มทุนจดทะเบียนของ JSC "United Shipbuilding Corporation" โดยวางหุ้นเพิ่มเติมเพื่อให้แน่ใจว่างานทั้งหมดในคำสั่งใน - 518 และการทดสอบของรัฐเสร็จสมบูรณ์
В· เพิ่มทุนจดทะเบียนของ OAO V"TsS V"ZvezdochkaV" โดยการวางหุ้นเพิ่มเติม
นอกจากนี้ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าของรัสเซียยังให้เงินสนับสนุนงานวิจัยและพัฒนาทางวิทยาศาสตร์จำนวนหนึ่งนอกกรอบของโครงการเป้าหมายของรัฐบาลกลาง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง:
ผลงานวิจัยและพัฒนาภายใต้สัญญาของรัฐบาล (ภายในกรอบของแผนประยุกต์ การวิจัยทางวิทยาศาสตร์และพัฒนา)
การสนับสนุนทางวิทยาศาสตร์ของโครงการนวัตกรรม ความสำคัญของรัฐ(โครงการนวัตกรรมที่สำคัญที่สุด)
โครงการนวัตกรรมที่สำคัญที่สุด (VIP) - เครื่องมือสำหรับการดำเนินการตามกลยุทธ์รายสาขาและแผนปฏิบัติการเพื่อการพัฒนาอุตสาหกรรมกลไกจูงใจ กิจกรรมนวัตกรรมและปฏิสัมพันธ์ที่มีประสิทธิผลระหว่างวิทยาศาสตร์และการผลิต หมายความถึงการดำเนินการบังคับของวงจรนวัตกรรมเต็มรูปแบบจากการพัฒนาและ พัฒนาการทางเทคโนโลยีก่อนวางสินค้าที่พัฒนาแล้วบน การผลิตจำนวนมาก. ดังนั้นผลลัพธ์ของวีไอพีควรเป็นการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ที่สามารถแข่งขันได้ซึ่งมีศักยภาพสูงในการบรรลุผลทางการตลาด
