Gotovo svaki stanovnik zemlje koji ima automobil treba usluge guma. Gume je potrebno mijenjati dva puta godišnje - prije početka zime i na kraju ove sezone. Osim toga, zbog pojave uboda i posjekotina, kotač postaje neupotrebljiv. Samo u vulkanizerskoj radnji moći će zamijeniti gume i popraviti ih. Kako ne biste išli u stacionarni vulkanizerski servis koji se nalazi na drugom kraju grada, obratite se mobilnom vulkanizerskom servisu koji predstavlja kombi vozilo koje ima unutra potrebna oprema. Dva ili tri stručnjaka će brzo obaviti traženi posao i klijentov automobil će biti spreman za pun i siguran rad.

Razlozi potražnje

Mobilne trgovine guma su tražene, kao u gradića kao i u glavnim gradskim područjima zemlje. Trebali biste to iskoristiti i pokušati otvoriti posao u ovom smjeru.

Za razliku od stacionarnih vulkanizera, mobilna ima sljedeće prednosti:

• nema potrebe za kupnjom zemljišna parcela. U pravilu se na to troše značajna sredstva;
• nema potrebe za podizanjem kapitalne strukture u kojoj će se pružati usluge. Također izvršite popravke u njemu i platite komunikacije;
• sposobnost brzog odgovora na dolazne zahtjeve kupaca. Bilo koje mjesto može se stići, ovisno o udaljenosti, i za nekoliko minuta i sati;
• imati stalnu bazu klijenata. Ogroman je broj vozača koji zbog udaljenosti ili nedostatka slobodnog vremena ne mogu posjetiti stacionarni vulkanizerski servis. Oni će postati stalni kupci mobitela;
• minimalni troškovi za pronalaženje kupaca i oglašavanje. Kombi na bazi gazele, prikolice ili drugog vozila također će biti mobilna vanjska reklama. Dovoljno za stavljanje na tijelo kontakt broj, naziv tvrtke i popis ponuđenih usluga. Da bi se povećala popularnost, nije zabranjeno distribuirati posjetnice kroz radionice, benzinske postaje i objekte uz cestu. Popularnost će svakim danom rasti, a s njom i broj kupaca.

Za pružanje usluga trebat će vam prostrani domaći ili strani kombi. Štoviše, u njemu bi trebalo biti najmanje 13 m2 slobodnog prostora. U kombiju će se stalno kretati 2-3 radnika. Mudro birajte stručnjake. Moraju biti iskusni automehaničari s vozačkim dozvolama. Samo na taj način radnici će moći kombinirati poslove vozača i vulkanizera.

Raspon usluga

Poželjno je da popis usluga koje se pružaju uključuje sljedeće:

• balansiranje i pumpanje kotača;
• ugradnja guma;
• promjena felgi;
• popravak guma.

Potencijalni klijenti

Mobilna montaža guma, kao posao, dobar je jer ima ozbiljne perspektive. Uostalom, tražen je među:

• organizacije i poduzeća koja imaju jednu ili više Vozilo. Ovo su taksiji transportna poduzeća i obične firme. Iznimno im je skupo poslati svu opremu na stacionarnu vulkanizaciju. Sukladno tome posebno su im potrebni mobilni vulkanizerski servisi. Moguće je da će biti moguće sklopiti ugovor o pružanju usluga;
• vlasnici automobila iz malih gradova, sela i sela, gdje uopće nema stacionarnog servisa za gume. Teško im je prijeći desetke ili stotine kilometara da bi promijenili gume;
• vozači koji su ušli u neugodna situacija- došlo je do proboja ili usjeka padine u naselju ili izvan njega. Više neće biti moguće samostalno doći do stacionarne točke.

Proces rada

Moderna 24-satna mobilna vulkanizerska služba trebala bi raditi brzo. Čim je prijava primljena, odmah idite na navedenu adresu. Brzo obavite unaprijed dogovoreni set radova - zamjena diska, zamjena, promjena guma ili druge aktivnosti.

Ako se prijave ne prime od kupaca, vrijedi se voziti kroz najbliža sela i sela, gdje možete ponuditi svoje usluge.

Korisnici mobilnog vulkaniziranja ostvaruju sljedeće pogodnosti:

• uslugu na najpovoljnijem mjestu. Iako blizu kuće, uz posao ili na sredini rute;
• neće biti potrebno prevoziti automobil do mjesta popravka;
• ušteda vremena. S obzirom na velike prometne gužve, na cesti ćete morati provesti najmanje 30-60 minuta;
• nema potrebe stajati u redu. Posebno su veliki početkom i krajem zime, kada je predviđena zamjena ljetnih guma zimskim i obrnuto.

Potrebna oprema

Glavni

Da biste otvorili mobilni servis za gume, morat ćete ne samo kupiti kombi i pronaći stručnjake, već i kupiti opremu. Naime:

• pneumatski kompresor opremljen prijemnikom;
• stroj za balansiranje kotača;
• stroj s pneumatskom eksplozijom;
• uređaj za ugradnju niskoprofilnih guma;
• električni generator;
• dizalica s kapacitetom dizanja od najmanje 3 tone;
• pneumatski ključ;
• Regulator napona;
• kolut za crijevo;
• krajnje glave svih promjera;
• pištolj za napuhavanje guma;
• razne potrošni materijal;
• rasvjetna tijela - svjetiljke ili reflektori;
• police od drveta ili plastike.

Ovaj popis sadrži one jedinice koje su potrebne za pružanje cjelovitih usluga. Također se mogu naći na bilo kojem stacionarnom mjestu za montažu guma.

Sva oprema danas se može naći na akciji. Moguća kupnja i kao set i kao zasebne jedinice.

Dodatni

S vremenom ili odmah možete značajno proširiti popis pruženih usluga. Odmah se postavlja pitanje - što je za to potrebno? Samo nabava takve opreme kao što je:

• uređaj za vulkanizaciju automobili;
• napuhavanje guma dušikom;
• stanica za punjenje klima uređaja freonom;
• alat za promjenu ulja
• uređaje za grijanje i sve što je potrebno za njegov rad. To su toplinska izolacija, valovi i pumpa;
• razni ručni alati;
• startni punjač za 12V, 24V i 220V;
• pneumatski šmirgl;
• grijač.

U prosjeku će biti potrebno potrošiti oko 100 tisuća rubalja na kupnju dodatne opreme.

Koliko košta otvaranje

Prije nego što otvorite mobilni vulkanizerski servis i smatrate ga poslom, trebali biste razmisliti o troškovima koji će biti potrošeni na otvaranje. Zbrajaju se prema utrošenim sredstvima za nabavu opreme i kombi vozila. Ako proračun nije tako velik, kupite dodatnu opremu što je više moguće. Ne sudjeluje u glavnom poslu, pa stoga ne može utjecati na kvalitetu primarne djelatnosti.

• kupnja minibusa ili kombija, kao i opreme. Oko 700 tisuća rubalja;
• troškovi vezani za pokretanje poslovanja - 100 tisuća rubalja. U kratkom roku bit će moguće izdati dokumente za otvaranje, budući da nema posebnih uvjeta za ovu vrstu poslovanja.

Ukupno, konačni iznos je 800 tisuća rubalja. Može varirati ovisno o regiji, ali ne mnogo.

Koliko možete zaraditi

Bilo koji posao ne samo da bi se trebao isplatiti, već i donijeti profit. Pri računanju dobiti od mobilnog vulkaniziranja treba uzeti u obzir činjenicu da će se dnevno servisirati oko 10 vozila. U ovom slučaju, glavna usluga bit će zamjena kompleta gume. Mobilni vulkanizer radi 24 sata dnevno - 30 dana u tjednu. Radi se u 2 smjene radnika za dvije osobe. Jedan od zaposlenika je vlasnik obrta. Uzimajući u obzir da će trošak zamjene biti 500 rubalja, mjesečno će se oslobađati 150-180 tisuća rubalja. Oko 35 tisuća rubalja troši se na gorivo i maziva te potrošni materijal, a 100 tisuća rubalja bit će potrošeno na ostale troškove (plaće, oglašavanje i porezi). Jednostavnim izračunima jasno je da će neto dobit biti 45 tr. Posao će se isplatiti za 18 mjeseci.

Koliko automobila trebam servisirati dnevno da bi djelatnost postala samoodrživa?

Usluga za izračun točke rentabilnosti pomoći će odgovoriti na ovo pitanje. Trebalo bi servisirati najmanje 8 automobila dnevno i imati prihod od 4000 rubalja po smjeni.

Uvod
Izbor lokacije
Oprema
Ručni alat
Potrošni materijali
Osoblje
Servis guma

Dodatna dobit

Vrste opreme za gume:
Stacionarni, mobilni (mobilni), za rijetke automobilske kotače, za kamione, za motocikle itd.
Otvaranje mini vulkanizerske radnje! Kratak poslovni plan
Mobilna (terenska) montaža guma
Montaža guma na kotače po franšizi
Montaža guma za kamione
Koliko košta kupnja gotove montaže guma?
Najam vulkanizera

Dodatni materijali za otvaranje guma.
Crtež - plan za montažu guma
Sigurnost pri montaži guma
Cjenik montaže putničkih guma
Cjenik montaže guma za kamione

Otvaranje standardne vulkanizerske radnje.

Ne može se reći da ćete otvaranjem vlastite vulkanizerske radnje odmah postati milijunaš i početi ostvarivati ​​ogromne zarade. Ali ni ovaj posao ne zahtijeva velika ulaganja. Ovaj poslovni plan pokriva sve bitne točke za pokretanje ove vrste posla od nule. Sadrži i prilično detaljnu studiju tržišta vulkanizerskih usluga, a tu je i izračun najvažnijih financijskih pokazatelja za donošenje odluke.

Dućana s gumama u Rusiji ima toliko da se nitko ne usuđuje ni pobrojati. Nedavno je to bila licencirana vrsta djelatnosti, tada se jasno pratila pojava svih novih objekata. Sada je obvezno licenciranje ukinuto, sve što trebate je . Sukladno tome, broj otvorenih vulkanizerskih radnji značajno je porastao, a dinamiku njihovog pojavljivanja gotovo je nemoguće pratiti.
Prema grubim procjenama, danas u zemlji postoji više od 20 tisuća objekata koji pružaju usluge montaže guma. Oni mogu biti vrlo različiti, međusobno se razlikuju po veličini i ekonomskim pokazateljima.

Upravo nedostatak točnih informacija onemogućuje provedbu istinski sveobuhvatne studije ovog tržišta i dobivanje realnih brojki koje odražavaju situaciju. Jedina neosporna činjenica je da rad u takvom poslu nije podložan točnim predviđanjima i prilično je nestabilan. O tome govore i vodeći stručnjaci. Stoga je upravljanje vlastitom montažom guma nemoguće nazvati jednostavnom stvari.

Mjesto za montažu guma.

Kao i kod drugih vrsta poslovanja, dobra lokacija za trgovinu gumama može biti od velike važnosti, ako ne i sve. Zbog brzog razvoja industrije, mnoga idealna mjesta su već razvijena. U pravilu se radi o područjima koja se nalaze u neposrednoj blizini autoceste ili ceste s gustim prometom. Dostupnost u blizini garažna zadruga ili bi također bio faktor od pomoći. Uostalom, privlačenje prvih kupaca vrlo je važno, pogotovo na početku rada. Istina, to su znali i oni koji su ranije razmišljali o otvaranju vulkanizerske službe. Stoga je pronalazak mjesta za vaš budući posao prva poteškoća s kojom ćete se suočiti.

Izlaz se može pronaći ako pravilno pristupite proučavanju potražnje. Možda neki već postojeći vulkanizerski servis nije u mogućnosti opslužiti sve zainteresirane kupce. A onda će izgled vašeg objekta na ovom području dobro doći. Naravno, ne vrijedi otvarati svoj posao ispred nosa konkurenata, bolje je ostati na određenoj udaljenosti.

Prostorija u kojoj će vaša gumarija raditi također može biti različita - od željeznog bunkera nalik običnoj garaži do kapitalne zgrade. U pravilu se prednost daje drugom. Najam takvih prostora u prosjeku košta najmanje deset američkih dolara po 1 kvadratnom metru. m. Prilikom odabira sobe, već morate imati grubu ideju o tome koja će se oprema ovdje instalirati. A za to morate odlučiti o predloženom popisu pruženih usluga. Najčešći i najbolja opcija iznajmljuje sobu 40-50 četvornih metara. Dakle, oko 400-500 dolara mjesečno ćete položiti na stanarinu.

Na samom početku otvaranja vulkanizerske radnje.

U gotovo svakoj modernoj vulkanizerskoj radnji, osim usluge zamjene kotača, nudi se i niz drugih. Najčešći je balansiranje kotača, nagib i podešavanje prsta. Trošak najjednostavnijeg stroja za montažu guma može doseći tisuću i pol dolara. A za najobičniji stalak za balansiranje morat ćete platiti još tisuću. Osim ovih velikih ulaganja, morate razmišljati o nabavci alata kao što su dizalice (200 USD), vulkanizer (još 200), kompresor (najmanje 500 USD). Oko 400 dolara više morat će se potrošiti na druge, manje bitne stvari. Ukupno ćete morati uložiti oko 3500 USD u primarnu opremu svoje trgovine gumama.

Postoje prijedlozi za prodaju gotovih, potpuno opremljenih radionica. Približna cijena takvih objekata nije manja od 2500 eura.
Sljedeće pitanje koje ćete neizbježno imati je zapošljavanje. Čini se da radnik na montaži guma ne bi trebao imati neke posebne kvalitete. Glavni uvjet je sposobnost kompetentnog i odgovornog obavljanja svojih dužnosti. Uostalom, lako je izgubiti klijenta ako mora satima čekati da se njegova narudžba izvrši. Zaposlenike ćete najlakše pronaći objavljivanjem oglasa za slobodna radna mjesta u posebnim publikacijama. U pravilu su dva stvarno pametna zaposlenika dovoljna za pokretanje standardne vulkanizerske radnje.

Oprema za montažu guma.

1. Stalak za balansiranje kotača automobila - 45.000 rubalja.
2. Stalak za balansiranje kotača kamiona - 117.000 rubalja.
3. Mjenjač guma - 43.000 rubalja.
4. Instalacija za demontažu guma kamiona - 120.000 rubalja.
5. Vulkanizer - 17 000 rubalja.
6. Kompresor - 18 000 rubalja.
7. Jack za podizanje automobila - 5.000 rubalja.
8. Stroj za valjanje diskova - 96.000 rubalja.
9. Kupka koja se koristi za provjeru kotača - 9.000 rubalja.

Osim opreme, za početak rada montaže guma potrebno je pripremiti niz potrošnog materijala koji se koristi u procesu pružanja usluga. Najpotrebnije, bez kojih je rad gotovo nemoguć, bit će:

Punjeni utezi koji se koriste za rad s kotačima od lake legure
. ljepljivi utezi, koji se od punjenih utega razlikuju po tome što se na diskove lijepe posebnom ljepljivom trakom
. univerzalni zakrpe za kamere - njihova prisutnost značajno će ubrzati rad i pomoći u izbjegavanju pogrešaka koje se često javljaju pri korištenju samorezanih, u pravilu, također od materijala niske kvalitete
. uprtači
. razne kemikalije koje se mogu koristiti za pojednostavljenje rada vulkanizera, što u konačnici ubrzava izvršenje narudžbi, kao i poboljšava njihovu kvalitetu
. potrebne sitnice - kape i ventili

Osoblje za montažu guma.

Oprema za montažu guma nije vrlo složena, pa obuka zaposlenika za njezino korištenje ne bi trebala biti preteška. Vrlo je važno stalno pratiti usklađenost visoka razina korisnički servis, za što zaposlenici moraju biti pristojni, korektni, izvršni, odgovorni i točni. Potonje se ne odnosi samo na neposredno obavljanje posla, već i na odjeću i navike zaposlenika. U pravilu, na samom početku rada gotovo svakog vulkanizera dolazi do promjene osoblja. Ali kao rezultat, stvoren je tim pravih profesionalaca i istomišljenika.

Uočeno je da što su vaši zaposlenici mlađi, lakše ćete ih naučiti održavati čistoću i pridržavati se pravila pristojnosti u razgovoru s kupcima. Ljudi koji su navikli raditi "po starom" teže se prilagođavaju zahtjevima i pravilima. moderno poslovanje. Prednost zapošljavanja mladih ljudi bit će u tome što je to vrlo jednostavno učiniti. Možete se obratiti centrima za obuku, koji su često otvoreni kod distributera opreme ili u velikim pogonskim radionicama, i oni će vas savjetovati o diplomantima koji najviše obećavaju. Vrlo dobri radnici mogu postati i maturanti srednjih stručnih škola (strukovnih škola) za automehaničare.

Neuravnoteženost kotača vrlo je opasna pojava, stoga se balansiranje kotača već dugo smatra vrlo popularnom uslugom. Bez balansiranja kotača, vožnja automobila je puno teža, dolazi do preranog trošenja guma, oštećenja upravljačkih mehanizama, a ovjes postaje labav. Ako se tijekom putovanja pojavi strana buka, osobito ako se osjete vibracije tijela i smetnje u upravljanju, vozač će svakako razmisliti o potrebi za balansiranjem. Pravovremeno balansiranje kotača smanjuje rizik od nesreće i poboljšava tehničke performanse automobila. A loše uravnotežene gume, naprotiv, manje služe i stvaraju prepreke za udobnu vožnju. Preporuča se provjera ravnoteže kotača svakih 5000 kilometara.

Kako se vrši balansiranje kotača?
Za početak, automobil se podiže dizalicom. Majstor uklanja i ispire kotače, zatim ih provjerava na posebnoj opremi, koja je posebno dizajnirana za uklanjanje dinamičke neravnoteže. Tehnički najnaprednije jedinice imaju funkciju uzimanja u obzir tvorničkih tolerancija proizvođača automobila u rotirajućim elementima (diskovi, žbice itd.) prilikom balansiranja kotača. I na kraju svih postupaka, kotači se postavljaju natrag na automobil. Istodobno, pomoću moment ključa, kontrolira se stupanj napora s kojim se pričvršćivači zatežu. Ovo je često korištena shema.

Moderna oprema za tehničku dijagnostiku i samu montažu guma omogućuje vam da to kombinirate važan proces balansiranje s nizom drugih tehničkih operacija.

Za razna oštećenja guma koristi se takva vrsta popravka kao što je njihova vulkanizacija. Postoji hladna i topla vulkanizacija. Hladna vulkanizacija se provodi spajanjem dva materijala (npr. gumenih dijelova), bez toplinske obrade. Vruća vulkanizacija, s druge strane, uključuje korištenje visokih temperatura prilikom lijepljenja materijala. Postoji poseban potrošni materijal, takozvana "sirova guma", koja se proizvodi samo za vruću vulkanizaciju. Ovo je plastična, viskozna smjesa, koja se tijekom procesa vulkanizacije pretvara u pravu gumu, čime se zatvaraju oštećenja.

Zasebna vrsta usluge je popravak guma bez zračnica. Guma bez zračnice ima mnoge prednosti, ali postoji i značajan nedostatak - popravak takvih guma prilično je kompliciran proces, koji se izvodi pomoću jedinstvenih tehnologija koje se moraju strogo pridržavati. Prije svega, prilikom popravka guma bez zračnica, svaki rad na montaži i demontaži mora se izvesti vrlo pažljivo. Činjenica je da do pada tlaka u gumama može doći čak i zbog najmanjeg oštećenja prirubnica rubova. Za popravak takve gume može se koristiti samo posebna oprema. Demontaža i montaža guma bez zračnica može se izvršiti samo pomoću mjenjača guma. Neki od ovih strojeva predstavljeni su u modifikaciji TI, što podrazumijeva prisutnost ugrađenog uređaja za napuhavanje guma bez zračnica.

Još jedan uobičajeni servis, a ne manje odgovoran od balansiranja, je popravak bočnih posjekotina na gumama. Uostalom, puno ovisi o kvaliteti ovog popravka i usklađenosti sa svim tehnologijama, a prije svega o sigurnosti vožnje automobila. Za pouzdan popravak bočnih posjekotina koristi se specijalizirani vulkanizer koji ima funkciju obostranog zagrijavanja gume. Jednako je važno da majstori znaju i uzmu u obzir sve značajke takvih popravaka.

Vozači se često obraćaju prodavaonici guma za obnovu, popravak ili bojanje naplataka. Uostalom, diskovi se često prodaju u trgovinama u setovima od 2 ili 4 komada, što možda nije tako financijski isplativo kao popravak jednog oštećenog. Prilikom popravka diskova, bolje je isključiti njegovo zagrijavanje, a nužno je koristiti samo tehnologije koje ne narušavaju metalnu strukturu.

U pravilu je takva usluga kao što je napuhavanje guma besplatna u mnogim radionicama, posebno za stalne mušterije. Praćenje tlaka u gumama vrlo je važno i svaki vozač to zna.

Nedavno je u mnogim auto servisima i trgovinama gumama postala popularna takva novost kao što je napuhavanje guma dušikom. Gume napuhane dušikom ugodno iznenađuju i obične vozače i profesionalne vozače. Dušik ima nekoliko prednosti u odnosu na zrak. Korištenje ovog inertnog plina gotovo u potpunosti eliminira opasnost od eksplozije. Također ima mnogo manju stopu curenja od zraka, tako da u slučaju proboja automobil ima rezervu snage. Postoje i druge prednosti: održavanje konstantnog tlaka, znatno usporavanje starenja i izbjegavanje korozije ruba.
Dodatni prihod može donijeti sezonsko skladištenje gume. Doista, u gradskom stanu ili standardnoj garaži vrlo je problematično organizirati ga. Ali za pružanje takve usluge radionica mora imati prikladnu prostoriju za skladištenje.

Postoje određeni znakovi koji karakteriziraju ozbiljnu vulkanizersku radnju. To je izvođenje svih mjerenja s visokom točnošću, dobrom brzinom, osiguravajući kvalitetu pruženih usluga. A za to u radionici moraju raditi pravi profesionalci i, naravno, uz korištenje najsuvremenijih alata i strojeva za montažu guma.

Na početku je već spomenuto da će biti dovoljno otvoriti IP da bi vaš posao dobio pravni status. Danas će vas ovaj postupak koštati oko 800 dolara.
Da biste dobili neku predodžbu o očekivanom prihodu od rada vaše trgovine gumama, morate izvršiti niz izračuna. U dijelu hardvera izračunato je da bi za njegovu nabavu bilo potrebno 3500 dolara. Može se pretpostaviti da će nova radionica opsluživati ​​dvadesetak automobila dnevno. U prosjeku, cijena usluga za svakog vlasnika automobila je oko 150 rubalja. Riječ je o o prosječnom danu, jer poznato je da su nekim danima takve usluge jednostavno vrlo tražene, potpuno nesvojstvene normalnom danu.

Na temelju pretpostavljenih uvjeta, lako je izračunati da će prihod vlasnika montaže guma u jednom radnom danu biti 3000 rubalja. Prema tome, prosječni mjesečni prihod bit će oko 90.000 rubalja. Oduzimanje troškova od prihoda, odnosno najamnine, plaće zaposlenika (recimo 700 USD), trošak korištenog potrošnog materijala (obično najmanje 200 USD), dobivamo da ostaje nešto više od 1500 USD. To će biti mjesečna neto dobit vaše tvrtke. Važno je razumjeti da se za poduzetnika početnika takav iznos može formirati samo u najidealnijim uvjetima. A u našoj su stvarnosti, nažalost, idealni uvjeti prilično rijetki. A da ne biste imali prenapuhana očekivanja, bolje je računati na dobit od 800 do 1000 dolara. Sukladno tome, ulaganja u otvaranje nove radionice isplatit će se za otprilike šest mjeseci.

Za posao s gumama vrlo je karakterističan koncept kao što je sezonalnost. Postoje osebujni vrhunci kada se prihod povremeno povećava. Ti se vrhunci javljaju u vrijeme opće promjene kotača na samom početku ljeta i prije zimske sezone, obično u travnju i studenom. Stoga često, kako bi smanjili utjecaj faktora sezonalnosti i povećali ukupnu dobit, vulkanizerske radnje otvaraju nove smjerove u pružanju usluga. Često je ovaj smjer obnova istrošenih guma hladnom metodom.

Ova tehnologija je u velikoj potražnji u zapadnim zemljama, na primjer, u SAD-u, prema statistikama, svaka sedma guma obnavlja se njezinom upotrebom. U Rusiji se ova tehnologija pojavila ne tako davno i za nju će postati vrlo obećavajući smjer.

Protektirana guma košta gotovo upola manje od nove gume.
Faze tehnologije hladnog protektiranja guma:
1. gume su oblikovane
2. popravak guma s preliminarnim pregledom
3. Popunjavanje svih nedostataka
4. vulkanizacija guma
5. restauracija (rezanje) gazne trake
6. priprema se ljepljiva baza
7. montirane/demontirane felge
8. Omotnice su instalirane
9. međuslojevi se izgrađuju
10. Gazna traka je modificirana

Popis potrebne opreme za hladno protektiranje guma.
Nakon analize brojnih ponuda dobavljača opreme za hladno protektiranje guma, odabrali smo opremu proizvedenu u Kini.
Oprema za protektiranje guma hladnom metodom ima sljedeću opremu:
. Stroj za poliranje
. ekstruder ljepila
. Stroj za izradu trake za gazne površine
. Stroj za montažu/demontažu kuverti
. YH550 stroj za montažu/demontažu naplataka
. Autoklav
. Mikser
. Željeznički transporter guma
Trošak predloženog kompleta opreme je 1.825.000 rubalja (uključujući PDV).

Koji vulkanizerski servis odabrati za pokretanje posla?

Montaža guma i njene glavne vrste.

U naše vrijeme najsloženije tehnologije postaju sve dostupnije. Kao rezultat toga, posao s gumama postao je prilično popularan ne samo među iskusnim profesionalcima u ovoj industriji, već i među onim poduzetnicima koji tek počinju učiti osnove autoservisa.
Prodavaonice guma najčešće su stacionarne. Ovaj pristup organiziranju takvog poslovanja je tradicionalan. Ove vulkanizerske radnje rade na stalnoj lokaciji, a pružaju niz usluga vezanih uz automobilske kotače.
Mobilni vulkanizeri, kao vrsta mobilnih radionica, pružaju usluge izravno na cesti.

Montaža guma može biti složena ili djelomična.
Također, trgovine gumama mogu se klasificirati na sljedeći način:
. osobni automobil - ovdje se pružaju usluge za vlasnike automobila;
. teret - u ovome se servisiraju kamioni, kombiji, prikolice itd.;
. specijalizirani - usluge u njemu namijenjene su ekskluzivnim, sportskim automobilima, te drugoj opremi, primjerice motociklima.

Poslovni plan za buduću vulkanizaciju je temelj za daljnje uspješno poslovanje. To je dobar koji će pridonijeti postupnom promicanju i prosperitetu bilo kojeg projekta.

Ako razvoju poslovnog plana za montažu guma pristupite promišljeno i pažljivo, to može postati vrlo unosan posao. Ova vrsta usluge bila je tražena gotovo od dana kada je izumljen prvi automobil. A danas je svakim danom sve više automobila na ulicama, a svaki novi vlasnik automobila postaje potencijalni klijent vulkanizerske radnje.
Poslovni plan ocrtava opće ciljeve projekta i analizira ih s procjenom mogućnosti realizacije, odnosno samo dobro pripremljenim poslovnim planom moguće je privući dobre investitore.

Korak po korak poslovni plan za montažu mini guma.

1.
Izrada sažetka projekta. Ovdje je potrebno naznačiti cilj, napraviti Kratki opis budućeg poslovanja, vodeći računa o njegovoj namjeni i ciljanu publiku. Važno je opisati glavne razlike ovog konkretnog projekta od drugih sličnih, osigurati materijale za izvješćivanje i potvrditi kvalifikacije potencijalnog voditelja.

cilj Ovaj projekt je izgradnja mini radionice za montažu guma na profesionalnoj opremi za pružanje najkvalitetnijih usluga vulkanizerstva.

U opisu projekta važno je otkriti i glavne odredbe i manje detalje poslovanja. To će postati osnova, temelj cijelog projekta.

Svrha projekta je stvoriti prijedlog za vlasnike vozila za popravak svojih automobila, kako bi ih u slučaju kontakta brzo i učinkovito opsluživali.

Ciljana publika projekta su i vlasnici automobila srednjeg dohotka i bogati ljudi, žene vozači, lokalno stanovništvo s automobilima te posjetitelji ili tranziti u tom području.

Govoreći o jedinstvenosti projekta, važno je ponuditi uslugu koju klijent ne može dobiti nigdje drugdje. Ovdje je potrebno istaknuti njegove različitosti i prednosti. To mogu biti razne promocije, posebni popusti za stalne kupce, pružanje dodatnih usluga i još mnogo toga.

Kvalificiranost zaposlenika, koja se sastoji od njihovih vještina, iskustva u industriji, znanja moderne tehnologije, kupcima jamči brzo i kvalitetna usluga. Također je važno osigurati individualan pristup i odgovoran odnos prema obavljenom poslu.

2.
U ovom koraku provodi se cjelovita analiza ideje, utvrđuju se glavni ciljevi aktivnosti, ističu njezini pravci i provodi se istraživanje industrije u cjelini.

Prilikom analize ideje važno je fokusirati se na komercijalnu komponentu cijelog projekta, uočiti prednosti i moguće nedostatke projekta.

Svrha aktivnosti i njen smjer - ovdje morate jasno opisati koje će se usluge pružati u ovoj montaži guma. Koje zahtjeve klijenata će radionica moći u potpunosti zadovoljiti, kakva će biti razina usluge.

Karakteristike industrije odražavaju stanje takvog poslovanja u cjelini, u ovom dijelu potrebno je procijeniti kakav utjecaj ova industrija može imati na razvoj automobilske industrije, kakva potražnja za ponuđenom uslugom postoji u društvu.

3.
Sada morate detaljno opisati usluge, njihove osobine (na primjer, prisutnost licence ili patentnih prava). Auto servis možete učiniti jedinstvenim uvođenjem usluge i. To ne samo da će povećati profit, već će također pomoći u povećanju lojalnosti kupaca, uvelike pojednostavljujući njihove živote.

4.
Ovdje dolazi analiza tržišta. Istodobno se uzima u obzir okruženje potrošača, ispituju se konkurenti, tržišni segmenti, procjenjuje se veličina i stopa rasta tržišta. Pritom je važno ne precijeniti svoja očekivanja, realno procijeniti moguću potražnju, uzeti u obzir sve konkurente, čak i one najmanje i neučinkovite. Uostalom, svatko ima svoje konkurentska prednost a važno je i njih poznavati.

5.
Potrebno je napraviti izračun materijalnih aspekata, procijeniti moguća novčana ulaganja. Prvo morate odabrati mjesto za radionicu. Najbolje je ako je to prometna autocesta ili velika garažna zadruga.

Sljedeći važan aspekt- oprema, uključuje:

1. postolja za balansiranje,
2. dizalice,
3. znakovi na kolniku,
4. mjenjači guma,
5. matice,
6. kompresori,
7. strojevi za ravnanje diskova,
8. vulkanizeri,
9. znakovi,
10. potrošni materijal za popravak guma i drugo.

Slijedeći ovih pet koraka izradit ćete uistinu potpuni poslovni plan za montažu guma.

Troškovi montaže guma.
. trošak najma sobe je 500$/mjesečno. (6000 dolara godišnje);
. popravke u iznajmljenim prostorijama - 500 USD;
. kupnja opreme - 4000 dolara;
. potrošni materijal za popravak guma - 200 USD mjesečno;
. plaća osoblja - 1000 dolara mjesečno. (12 000 dolara godišnje);
. proizvodnja vanjsko oglašavanje - $500.
Također, poslovni plan za montažu guma trebao bi uzeti u obzir amortizaciju opreme, troškove radnih uniformi za zaposlenike i druge točke koje se neizbježno pojavljuju u procesu aktivnog rada.
Štoviše, ako prvi projekt postane uspješan, uživa vjerodostojnost i donosi profit, možete prijeći na stvaranje mreže takvih usluga.

Ne tako davno na tržištu se pojavila obećavajuća novost - montaža guma na licu mjesta ili montaža guma na poziv.
Činjenica je da su se vozači dugo vremena stalno suočavali s dva ponavljajuća problema:
. veliki redovi kraj vulkanizera u danima "visoke sezone" - kada svi počnu mijenjati gume u isto vrijeme prije starta nova sezona,
. smještaj većine trgovina gumama u prilično udaljenim područjima (industrijske zone i spavaća područja), gdje putovanja oduzimaju puno vremena i često su povezana s velikim prometnim gužvama.
Neka poduzetna i pozitivno nastrojena osoba je u ovom problemu našla zrnce prilike za sebe.

Idealan klijent za mobilnu vulkanizaciju je tvrtka s voznim parkom od nekoliko vozila.
Kada se prvi put pojavio mobilni smjer u poslovanju s gumama, cijene usluga u njemu bile su ponekad 2-3 puta veće od onih kod stacionarnih konkurenata. Ali danas je ovo tržište postalo civiliziranije, a cijene su sada gotovo na istoj razini.
Dodatna naknada naplaćuje se samo za sam odlazak, a pod određenim uvjetima može postati i besplatan. Na primjer, ako klijent mijenja gume na 3 ili više automobila odjednom.

Za organiziranje takvog posla od nule potrebna su ulaganja u iznosu od oko 20.000 eura. Povrat investicije za oko 2 godine
U principu, organizacija mobilne montaže guma ne razlikuje se mnogo od organizacije stacionarne. Jedina stvar je da ćete morati kupiti dodatni minibus. Automobil mora imati prtljažni prostor površine najmanje 13 m², tu je ugrađena oprema potrebna za rad s gumama, uključujući:
. balansiranje
. montaža guma,
. ostala oprema za popravak.

Obično se prednost daje minibusima Mercedes Sprinter ili Iveco Daily.
Novi minibus, kada se kupi kod trgovca, može se kupiti za 30.000 - 35.000 eura. Raniji autobus može se kupiti i za 8.000 eura.
Još dodatna oprema bit će električni generator snage 5 kW. Košta oko 1000 eura.
NA neradno vrijeme minibus sa instaliranu opremu mora biti u grijanoj garaži.

Oprema za mobilnu montažu guma.

Neka oprema mobilnih vulkanizera ne razlikuje se od one koja je instalirana u stacionarnim vulkanizerskim radnjama. Potrebna oprema u oba slučaja:
mjenjač guma, cijena od 1000 do 7000 eura, Sicam i Bengineering (Italija) priznati su kao najbolji proizvođači postolja za balansiranje, cijena od 2000 do 5000 eura bar.

Preporučeni proizvođači: Dary (Italija), Miol (Kina), Remeza (Bjelorusija), cijena od 600 do 1000 eura. Rolo dizalica (pneumatska ili hidraulična), košta 200 - 2.000 eura.
1.000 eura na početku rada potrošit će se na kupnju dr potrebni alati i potrošni materijal vulkanizer, trošak je 400 - 600 eura, ne koristi se izravno za montažu guma, ali pomoći će proširiti raspon usluga i dobiti dodatnu zaradu.

Ako se odlučite za kinesku opremu, čiji su proizvođači odavno prepoznati kao pouzdani, tada će svaki stalak koštati samo 1000 eura.
Vrijedno je napomenuti da se ne preporuča uštedjeti na postolju za balansiranje, jer mnogi jeftini modeli može imati previsoku pogrešku, koja uvelike premašuje maksimalnu dopuštenu navedenu u njihovim vlastitim putovnicama.

Mobilni vulkanizer: potrebno osoblje
Potrebno je uzeti u obzir sezonski karakter rada u ovom području. U razdoblju najveće potražnje za vulkanizerskim servisom jednostavno je potrebno imati dvije ekipe koje rade paralelno (u smjenama). Općenito, smatra se da bi uslugu montaže guma na terenu trebalo pružati 24 sata dnevno.
Na temelju ovoga, za učinkovit rad za terensku radionicu potrebna su dva vozača i četiri vulkanizera koji će raditi u dva tima u 2 smjene.

Profesionalci tržišta montaže guma savjetuju takav potez, koji vam omogućuje da malo uštedite. Funkcije vozača možete dodijeliti jednom od vulkanizera.

Mobilna montaža guma: Oglašavanje
U području terenske montaže guma već je razvijeno nekoliko učinkovitih načina vanjskog oglašavanja:
. oglašavanje na bokovima vlastitog minibusa,
. promocija vlastite web stranice na internetu,
. podjela raznih letaka i letaka na mjestima gdje ima puno vozača,
. samostalno traženje korporativnih klijenata s velikim voznim parkom i osobno pregovaranje s njima uz ponudu isplativih dugoročnih ugovora.

Posebno se pažljivo treba pripremiti za najtoplije vrijeme kada počinje zima. To se obično događa u roku od 30-40 dana u listopadu-studenom.
Ovih dana, zahvaljujući brzom i kvalitetnom 24-satnom radu vaše radionice, možete sebi zaraditi kupce koji zbog predugih redova nisu mogli dobiti uslugu na svom uobičajenom mjestu.

U isto vrijeme, važno je shvatiti da se ne isplati otvarati tvrtku odmah na početku sezone. Ovo pravilo vrijedi za sve vrste sezonski poslovi. Pridošlicama u industriji bit će vrlo teško odmah se snaći i nositi se s ogromnim opterećenjem. Stoga je bolje započeti s radom neko vrijeme prije početka sezone kako bi se steklo iskustvo i izgradili svi procesi rada. Tada će u jesen sigurno biti moguće zaraditi izvrsnu reputaciju i odličan novac.

Da biste otvorili mobilnu montažu guma, možete kupiti posebnu franšizu. Takve pokretne radionice svoje usluge pružaju na parkiralištima, odmah na ulazu u kuću ili na bilo kojem drugom mjestu. Pritom nema izdataka za mjesečni najam prostora i nema problema s pronalaženjem istog. Sva oprema se nalazi odmah unutar automobila, može biti minibus ili kamion. Ulaganje u pokretanje mobilnog servisa za gume iznosit će približno 40 000 USD. Prosječni mjesečni prihod u sličan posao iznosi $10 000. Procijenjeno razdoblje povrata projekta je oko 1 godine.

Usluga na kotačima.
Sva potrebna oprema za rad na montaži guma ugrađena je u minibus ili teretni kombi: mjenjač guma, električni generator, kompresor, dizalica, kompletan pribor i alat. Imajući sve što vam je potrebno na brodu, mobilni servis za gume može poslužiti i privatne klijente i tvrtke, pa čak i velike proizvodna poduzeća. Danonoćni rad dodatno će povećati promet.

Montaža guma za kamione je pogodna za one koji se žele baviti obiteljski posao, sigurno će se svidjeti barem muškoj polovici. Istina, takav će posao zahtijevati dovoljno ulaganja.

Promjena kotača na kamionu prilično je težak zadatak. Ranije su vozači često sami mijenjali kotače, koristeći sva dostupna sredstva za to. Trgovine kamionskim gumama bile su u to vrijeme iznimno rijetke.

Autoprijevozništvo je dobro plaćena djelatnost, zbog čega vozači kamiona rijetko žele uštedjeti na održavanju svojih vozila. Stoga će trgovine gumama za kamione uvijek imati mnogo kupaca.

Vjeruje se da je za opremanje montaže guma bolje preferirati talijansku opremu, koja nije jeftina, ali je prepoznata kao kvalitetna i pouzdana.

. mjenjač guma za kamione - 9672 eura;
. pneumatski cijedilac - 463 eura;
. valjak za rad s gumama bez zračnica - 418 eura;
. vulkanizer za gume bez zračnica - 1220 eura;
. zračni kompresor (400 l/min) - 650 eura;

Ukupno: 12.423 €

U cijenu opreme već je uključena isporuka, nadzor montaže i obuka za rad na njoj. Dostava traje oko 3 mjeseca, ovo vrijeme možete potrošiti na registraciju potrebni dokumenti. Prilikom odabira prostorije, bolje je dati prednost kutiji s platformom za kamione za smještaj guma za kamione. U prosjeku to košta 200 eura za svaki mjesec najma. Mjesečne isplate također će morati uključivati ​​račune za struju i plaće za radnike ako se zapošljavaju vanjski radnici.

Preliminarni izračun dobiti pokazuje sljedeće. Ako ugradnja jednog kotača košta 2 eura (to pretpostavljamo jer ugradnja kamionskog kotača obično košta 2 puta više od ugradnje automobilskog), a radionica radi u dvije smjene po osam sati i obrađuje 2 kotača na sat. , mjesečni prihod će biti 1920 eura. Nakon što se odbiju svi mjesečni troškovi, neto dobit će biti oko 1500 eura.

Jasno je da je za postizanje planirane razine potrebno određeno vrijeme, oko 3-4 mjeseca. Ali čak i uz najpesimističniju prognozu, razdoblje povrata za takav projekt je samo 12-16 mjeseci, što je prilično malo.

Trošak gotove montaže guma?

Najam gotovih guma.

Za uspješno pokretanje i razvoj vlastitog posla potrebno je dobra ideja. No, nije potrebno izmišljati jedinstvenu ponudu za buduće klijente Vaše privatne tvrtke. Prema mišljenju mnogih uspješni poduzetnici, samo su uzeli strategiju postojećih poduzeća i dodali malu značajku. Pozivamo vas da procijenite mogućnost i perspektivu otvaranja vlastite mobilne trgovine gumama.

Uspjeh takve ideje je nesumnjiv, bez obzira na veličinu naselja u kojem ćete graditi i razvijati se vlastiti posao. U svakom gradu postoje auti koje treba presvući, pokrpati rupe i montirati kosine, izbalansirati ili ispraviti kotače, a i zamijeniti felge. Razvoj mobilnog, kako se još naziva, montaže guma na licu mjesta olakšavaju i oštre promjene temperature i promjene u vožnji, kao i tehničko stanje gradskih cesta.

Što možete ponuditi svojim klijentima

Raspon usluga koje će vaša tvrtka ponuditi vozačima u vašem gradu prilično je širok i ovisi o opremi koju ste kupili. "Standardni" popis usluga koje se pružaju vašim tvrtkama uključuje:

• Promjena ili ravnanje felgi.
• Zamjena kotača.
• Guma ili popravak gume.
• Ugradnja gume.
• Balansiranje ili pumpanje kotača.
• Druge usluge.

Princip rada mobilnog vulkanizera

Zapravo, vaše usluge neće se razlikovati od ponude stacionarnih servisnih centara. Ipak, postoje neke ključne značajke, poput oblika rada s klijentima i regrutacije. Nakon zaprimanja zahtjeva klijenta putem telefona ili na Vašem web portalu, na mjesto se šalje ekipa koju čine vozač i jedan ili dva automehaničara. Nakon dolaska, razgovaraju o nekim točkama s klijentom i nastavljaju s pružanjem usluga potrebnih vlasniku automobila: zamjenjuju gume, balansiraju ili pumpaju kotače, a također obavljaju druge popravke potrebne za restauraciju. tehničko stanje automobilske gume.

Ako je popravak dosta kompliciran ili dugotrajan, odnosno ne može se obaviti na licu mjesta, tada kotač možete ponijeti sa sobom i dati ga na popravak u tehničkoj bazi.

Prednosti terenskog servisa guma

Otvaranjem vlastite mobilne instalacije dobivate niz prednosti koje nisu dostupne vlasnicima stacionarnih postaja koje pružaju usluge ugradnje kotača:

• Oslobađate se značajnih troškova vezanih uz izgradnju ili traženje zgrade prikladne za auto servis.
• Riješite se birokratskih procedura koje su povezane sa stjecanjem i zakupom zemljišne parcele, a također ne gubite vrijeme na puštanje podignute građevine u rad.
• Oslobađate svoje kupce od potrebe da sami ili uz vašu pomoć transportiraju kotače do mjesta ugradnje, čime štedite vrijeme ljubitelja automobila.
• Nećete morati odbijati kupce zbog nedostatka proizvodnog prostora ili zbog čekanja u redu tijekom sezonskog "pooštravanja" potreba za vulkanizerskim servisom.
• Tijekom putovanja do mjesta poziva ili tijekom jednostavnog putovanja svojim "radnim" automobilom, reklamirate svoju servisnu postaju uz pomoć vanjskog oglašavanja postavljenog na automobilu.

Vaši budući klijenti

Najbolja i najunikatnija poslovna ideja bit će beskorisna ako u vašem gradu nema kupaca koji će iskoristiti vašu ponudu. Uz mobilni vulkanizerski servis to ne dolazi u obzir. Budući klijenti Vaše privatne tvrtke mogu biti:

• Vlasnici automobila iz malih naselja, na primjer, prigradskih naselja ili spavaćih područja, u kojima nema servisnih centara. I svi oni koji ne žele čekati u redovima, gubiti vrijeme i, općenito, nekamo otići.
• Vozači sudjelovali u prometnoj nesreći ili oštećeni kotači na prigradskoj autocesti ili gradskoj autocesti.
• Organizacije ili poduzeća koja imaju vlastiti vozni park. To uključuje prijevoznike tereta i putnika, taksi tvrtke, velika trgovačka i proizvodna poduzeća itd. Često, takve korporativnim klijentima nije isplativo odmah poslati svoje željezničko vozilo u servisni centar.
• Ostali servisi s kojima možete sklopiti ugovore o izvođenju vulkanizerskih radova.

Što vam je potrebno za početak

Iako ste na početku pošteđeni značajnih kapitalnih ulaganja poduzetničke aktivnosti, međutim, morat ćete kupiti nešto opreme. Prije svega, ovo je kombi. Među servisnim centrima i privatnim poduzetnicima koji pružaju usluge mobilnog vulkaniziranja, traženi su minibusevi Mersedes Sprinter, Iveco Daily, Gazelle ili drugi slični modeli automobila, čija je zapremina prtljažnika najmanje 13 m2. Nedavno su kineski brendovi postali najpopularniji kombiji.

Osim kombi vozila, za početak pružanja usluga potrebno je kupiti:

• Stroj za montažu guma s funkcijom pneumatske eksplozije. Bolje je ne štedjeti i kupiti talijansku ili njemačku opremu. Prividna jeftinost kineskih alatnih strojeva pretvara se u dodatne gubitke. Prvo, pravi tehnički podaci ne odgovaraju uvijek putovnici. Drugo, životni vijek takve opreme je neusporedivo manji. Treće, njihova uporaba ne jamči kvalitetu pruženih usluga, što će uzrokovati pritužbe kupaca i negativno oglašavanje među vlasnicima automobila. Četvrto, kada se koristi jeftina oprema, razdoblje povrata projekta se povećava, a dobit se smanjuje.
• Pneumokompresor sa prijemnikom.
• "Treća ruka" za popravak niskoprofilnih guma.
• Stroj za balansiranje.
• Električni generator.
• Stabilizator izmjeničnog napona.
• Set pneumatskih ključeva i nasadnih ključeva.
• Više vrsta hidrauličnih dizalica (minimalno 2 kom).
• Potrošni materijal za popravku guma i vulkanizaciju klizaljki.
• Izvori unutarnje i vanjske rasvjete za pružanje usluga noću (svjetiljke, prijenosni reflektori i sl.).
• Pištolj za napuhavanje kotača.
• Stalci i police za odlaganje alata i potrošnog materijala.

Kako biste proširili popis pruženih usluga, možete dodatno kupiti i pružiti sljedeće usluge:

• Oprema za pružanje usluga izmjene ulja.
• Oprema za punjenje automobilskih klima uređaja.
• Instalacija za pumpanje guma dušikom.
• Dodatni ručni alati (valjci, šila, strugači, izvlakač, proširiti raspon udarnih glava itd.) za manje popravke automobila.
• Starter punjač 12/24 i 220 V. Za "paljenje" akumulatora automobila.

Razdoblje povrata projekta i njegova dobit

Naravno, ne možemo točno reći koliko brzo ćete vratiti uloženo, jer vrijeme ovisi o mnogim čimbenicima koje treba uzeti u obzir pri izradi poslovnog plana. Na razdoblje povrata utječu broj automobila i servisnih centara u vašem mjestu, stanje cesta, razina blagostanja građana, vaš radni raspored, cijene i popis usluga i tako dalje.

Na temelju iskustva mobilnih radionica, može se primijetiti da s dvosmjenskim rasporedom rada, kako biste postigli samodostatnost, trebate servisirati 7-9 automobila po smjeni ili primiti oko 4.000 rubalja prihoda u istoj smjeni. .

Oglašavanje vašeg poslovanja

Kako biste obavijestili potencijalne kupce i osigurali razvoj svog privatnog poduzeća, potrebno je provesti kompanija za oglašavanje. Prilično vrijedni rezultati pokazuju sljedeće vrste informiranja vlasnika automobila:

• Postavljanje reklamnih informacija na bokove vašeg osobnog ili "radnog" automobila.
• Izrada i promocija vlastite web stranice.
• Distribucija posjetnica ili letaka na mjestima okupljanja vozača, kroz auto shopove i sl.
• Osobni posjeti poduzećima ili tvrtkama koje imaju vlastiti vozni park.
• Provedba vlastitih ideja za reklamiranje usluga koje pružate.

Sve informacije koje smo dali su u informativne svrhe i potrebno ih je pojasniti na temelju stvarnih činjenica i regije vašeg prebivališta. Stoga vam toplo preporučamo da na temelju ovog članka izradite vlastiti poslovni plan koji može točnije uzeti u obzir sve čimbenike koji utječu na vaše poslovanje.

• Koji su dokumenti potrebni za otvaranje mobilne montaže guma
• Trebam li dopuštenje za pokretanje posla
• Poslovna tehnologija

Montaža guma oduvijek je bila najtraženija usluga u autoservisu. Unatoč pojavi sve više “garažnih” usluga, prvenstveno zbog niske cijene pokretanja posla, posla ima dovoljno za sve. Štoviše, svake godine broj vlasnika automobila i vozila samo raste.

Danas se na ovom području pojavljuje novi perspektivni smjer - mobilna vulkanizacija ili vulkanizacija na poziv.

Mobilni vulkanizer je kombi vozilo s ugrađenom vulkanizerskom opremom (kompresor, balanser, vulkanizerski stroj i dr.) koji pruža usluge zamjene i popravka automobilskih kotača na području klijenta. Osim toga, neki kombiji opremljeni su opremom za struganje ulja i opremom za manje popravke, što povećava mogućnosti mobilne montaže guma. Općenito, u pogledu raspona usluga, mobilna montaža guma ni na koji način nije inferiorna od svoje stacionarne kolege, pa čak i pobjeđuje zbog mogućnosti promjene lokacije.

Koje su prednosti mobilne montaže guma:

1. Sposobnost posluživanja na daljinu naselja i periferija grada, gdje iz ekonomskih razloga nije isplativo instalirati stacionarni servis za gume .;
2. Rad na teritoriju klijenta, privatnih i korporativnih. Moguće je servisirati automobile na hitni poziv na autocesti;
3. Nije potreban zakup ili kupnja zemljišta. U nekim slučajevima trebate samo unajmiti toplu garažu.

Koliko vam je novca potrebno da biste pokrenuli posao montaže mobilnih guma

Prema igračima na ovom tržištu, bit će potrebno uložiti najmanje 60.000 dolara za organiziranje mobilne montaže guma. Glavni troškovi uključuju kupnju kombija na bazi stranih modela kao što su Peugeot ili Mercedes Sprinter - cijena je oko 40.000 dolara. Istovremeno, kupnja rabljenog kombija može znatno smanjiti početnu investiciju. Također možete upoznati ponude ruske automobilske industrije, u vidu automobila GAZ.

Kupnja novog automobila domaće proizvodnje koštat će 25-30 tisuća dolara.

Također ćete morati kupiti i ugraditi opremu za montažu guma u kombi, čiji se popis ne razlikuje mnogo od stacionarnog. Za ugradnju, površina prtljažnog prostora kombija mora biti najmanje 12 m2. Također treba imati na umu da osim same opreme u kombiju treba biti mjesta za dva radnika. Na primjer, dobro poznati GAZ 2752 Sobol neće raditi zbog nedostatka potrebnog prostora u prtljažniku.

Koju opremu odabrati za mobilnu montažu guma

• Mjenjač guma;
• Stroj za balansiranje;
• Benzinski generator do 12 kW;
• Dizalice nosivosti do 3,5 tona;
• Pneumatski alat sa setom glava;
• Daljinska pneumatska oprema;
• Set alata za manje popravke automobila;
• Set potrošnog materijala za balansiranje diskova i utega;
• Brtvila, zakrpe, gljivice, ljepila i tekućine za čišćenje;
• Oprema za struganje ulja - ekstraktor za izmjenu ulja.

Trošak kompletnog seta opreme kreće se od 10.000 do 20.000 dolara.

Ostatak sredstava ide za izradu logotipa, web stranice, korporativni identitet tvrtki i promotivnih aktivnosti.

Kako pokrenuti posao montaže mobilnih guma

Prema riječima gospodarstvenika koji se ovim poslom bave više od godinu dana, najteža stvar na početku otvaranja mobilnog vulkanizerskog servisa je baza klijenata. Uložili ste puno novca u posao, ali još nitko ne zna za vas. A ako je grad mali, onda se sama usluga pokazuje kao "kuriozitet". Stoga ćete u početku morati raditi na pristojnom minusu dok se ne izgradi pristojna baza stalnih kupaca. Možda zato poduzetnici početnici, s vrlo ograničenim budžetom, ne bi trebali ići u velike dugove pri kupnji nove skupe opreme. Najbolja opcija bit će kupnja rabljenog automobila i opreme, makar i domaće proizvodnje. A nakon što se posao odmota, možete kupiti Mercedes i skupu uvoznu opremu.

Govoreći o samim klijentima, lavovski udio otpada na organizacije s velikim voznim parkom (ATP). Da, korporativnim klijentima je nezgodno koristiti stacionarne trgovine gumama, jer nije tako lako "promijeniti cipele" za cijelu flotu automobila za proljetne gume kada su sva mjesta za montažu guma puna redova. Ali mobilna verzija ih upravo rješava glavni problem- Vulkanizeri dolaze u njihovu bazu i mijenjaju gume na svim vozilima.

Također, neki od kupaca su automobili koji su “razbijeni” na autocesti te privatni korisnici koji su cijenili prednost mobilne opcije. Što se tiče razine cijena, ona ne bi trebala biti viša nego u stacionarnoj trgovini guma. Neka klijent preplati samo udaljenost ili "isporuku" montaže guma do mjesta raspoređivanja njegovog automobila.

Nemojte odbaciti tako važan zadatak kao što je odabir kvalificiranog osoblja. Danas nije tako jednostavno pronaći dobre automehaničare. Ili su već zauzeti od strane konkurencije ili rade za sebe. I, kao što znate, klijent prije svega ide do majstora. Kako god bilo, morat ćete zaposliti barem 3 radnika kako bi mogli raditi u smjenama. Osim toga, svaki od njih mora imati ulogu vozača i bravara u isto vrijeme.

Mobilne vulkanizerske usluge mogu se uspješno kombinirati sa usluge vučnog vozila. Ulaganja u posao u ovom će slučaju biti nešto veća, ali će to značajno proširiti krug potencijalnih kupaca.

Koji OKVED za posao mobilne montaže guma treba navesti

Prilikom ispunjavanja zahtjeva za registraciju morate navesti OKVED kod 50.20.1 " Održavanje i popravak automobila.

Koji sustav oporezivanja odabrati za posao montaže mobilnih guma

Za legalno obavljanje mobilne montaže guma, morate se registrirati individualno poduzetništvo ili entitet(OOO ). Svaki od podataka organizacijski oblici ima svoje dobre i loše strane. Na primjer, registracija samostalnog poduzetnika puno je lakša i višestruko jeftinija od registracije LLC poduzeća. Ali u slučaju sudskog spora, pojedinačni poduzetnik riskira svu svoju imovinu registriranu za to pojedinac, ali LLC riskira samo svoj odobreni kapital.

Kao sustav oporezivanja možete koristiti pojednostavljeni sustav (STS) ili kupiti patent. Što je isplativije? Ovisi o nekoliko čimbenika, kao što je očekivana profitabilnost poslovanja, vrijednost patenta u vašem području i tako dalje. U svakom slučaju, morate izračunati svaku opciju i tek onda napisati zahtjev za prijelaz na željenu posebnu. način rada. Za detaljne informacije Pročitaj članak: izbor poreznog sustava.

Nakon što dogovorite prve radnike u montaži mobilnih guma, morate se prijaviti u Mirovinski fond Ruske Federacije i FSS (izvanproračunski fondovi) kao poslodavac. Prema zakonu, za svoje zaposlenike, osim poreza na dohodak, u te fondove morate uplaćivati ​​i mjesečne premije osiguranja.

Koliko možete zaraditi na mobilnoj montaži guma

* Izračuni koriste prosječne podatke za Rusiju

Ne tako davno, na ovom već poprilično popunjenom i nezanimljivom tržištu pojavila se perspektivna niša. Ova niša se zove - montaža guma na poziv ili montaža guma na licu mjesta.

Ovaj projekt pokrenula su dva problema s kojima se vozači suočavaju:

• apsolutno divlji redovi koji se stvaraju u blizini vulkanizera u sezoni "rebootiranja" automobila,
• prometne gužve koje pretvaraju putovanje iz centra u industrijsku zonu ili daljinu prostor za spavaonice(gdje su vulkanizeri navikli stacionirati) na dugom, neugodnom putu.

Kao što vidite, za neke je problem samo problem koji nagriza živce i tanji životni optimizam, ali za nekoga je to samo dobar razlog da razmisli i dođe na briljantnu ideju koja će razveseliti one koji su je smislili i oni za koje je ona izmišljena.

Glavna slastica svih "mobilnih guma" je, naravno, korporativni klijent koji ima flotu od nekoliko automobila. Kako vlasnici velikih voznih parkova ne bi stvarali redove, po prvi put je za njih osmišljena usluga “mijenjamo gume kod kuće”.

U početku, čim se ovaj posao, odnosno ova niša tek pojavi, poduzetnici postavljaju cijene čak dva, pa čak i tri puta više od popravljanja guma u svojoj radionici. Ali onda su se predomislili, tržište se civiliziralo, pa su sada cijene gotovo izjednačene.

Dodatni novac uzima se samo za “odlazak majstora” (za benzin), a čak i tada - ako naručite promjenu guma na više od tri automobila, odlazak postaje besplatan.

U startu od nule u ovaj posao treba uložiti 20 tisuća eura. Ovaj novac će se isplatiti za dvije godine rada.

Zaradite do
200 000 rub. mjesec dana, zabavite se!

Trend 2020. Inteligentni posao zabave. Minimalna ulaganja. Bez dodatnih odbitaka ili plaćanja. Obuka ključ u ruke.

Prema značajkama organizacije, mobilna montaža guma ne razlikuje se od stacionarne. Jedina dodatna oprema koja će vam trebati je minibus (s prostorom za teret od najmanje 13 m2), u koji će biti ugrađena sva oprema potrebna za postupak rukovanja gumama:

• montaža guma,
• balansiranje
• i opremu za popravak.

Tržišni igrači preferiraju minibuseve Mercedes Sprinter i Iveco Daily.

Jedan takav novi minibus može se kupiti po cijeni od 30.000 do 35.000 eura. Rabljeni autobus može se kupiti za 8 tisuća eura.

Osim toga, trebat će vam električni generator s kapacitetom od najmanje 5 kW. Može se kupiti po cijeni od 1 tisuću eura.

Između ostalog, još uvijek vam je potrebna grijana garaža.

Mobilni vulkanizer: potrebna oprema

Kakva vam je oprema u principu potrebna?

Razgovarajmo malo o opremi koja je uobičajena i za stacionarne servise guma i za terenske. Glavna oprema za montažu guma je:

• mjenjač guma od 1 do 7 tisuća eura, najbolji proizvođači, Talijani: Sicam, M&B inženjering,
• stalak za balansiranje od 2 do 5 tisuća eura.
• kompresor za rad vulkanizera i pumpanje kotača, pritisak od 7 bara. Renomirani proizvođači: Dary (Italija), Remeza (Bjelorusija), Miol (Kina). Kompresor stoji od 600 do 1 tisuće eura.
• kotrljajuća dizalica (pneumatska ili hidraulična), koja košta od 200 do 2 tisuće eura.
• Ostali alati i potrošni materijal za prvi put (1 tisuća eura u startu)
• vulkanizera, s prosječnom cijenom od 400 do 600 eura. (Vulkanizer nije potreban za montažu guma, već za pružanje Dodatne usluge na zalihama i zaradite dodatni novac)

Možete kupiti i kinesku opremu, priznaju igrači na ovom tržištu, tada će vas, primjerice, svaki stalak (balansiranje i mjenjač guma) koštati 1000 eura po stalku.

Gotove ideje za vaš posao

Međutim, isti igrači na tržištu ne savjetuju štednju na postolju za balansiranje, jer mnogi jeftini modeli zapravo imaju previsoku pogrešku, koja se razlikuje od dopuštene pogreške koja je navedena na papiru - u vlastitoj dokumentaciji.

Mobilni vulkanizer: potrebno osoblje

Imajte na umu da ćete raditi sezonski. Za to su vam potrebna dva tima koji će raditi u smjenama. Mobilna montaža guma je servis koji bi trebao raditi 24 sata dnevno.

Na temelju toga trebat će vam:
četiri vulkanizera (rad u paru u dvije smjene)
i dva vozača.
Tržišni igrači savjetuju, međutim, da se uštedi na vozaču, čije funkcije lako može preuzeti jedan od vulkanizera, koji radi u tandemu s drugim, u smjenskom timu.