Üsna uue teadusharu "Logistika" uurimisobjektiks on materjal ja sellega seotud teave ning rahavood. Logistikavaldkonna tegevus on mitmetahuline. See hõlmab transpordi, laonduse, varude, personali, organisatsiooni juhtimist infosüsteemid, äritegevus. Logistilise lähenemise fundamentaalne uudsus on orgaaniline omavaheline seotus, ülaltoodud valdkondade integreerimine ühtsesse materjali juhtivasse süsteemi. Logistilise lähenemise eesmärk on materjalivoogude täielik juhtimine.
Logistika määrab organisatsiooni juhtimise põhimõtted ühistegevus kõik funktsionaalsed jaotused transiidiettevõtted kaubavood tooraine tarnijatelt läbi tootmisettevõte lõpptarbijatele. See on protsess, mille käigus juhitakse majandusringluses olevate toorainete, komponentide ja valmistoodete liikumist ja ladustamist tarnijatele raha maksmise hetkest kuni raha laekumiseni lõpptoote tarbijani toimetamise eest.
Kui arvestada logistikaga seotud probleeme kokkuvõttes, siis on nende jaoks ühised materjali- ja vastavate infovoogude haldamise küsimused.
Sise- ja välismajanduskirjanduses võib leida logistika mõiste laiemat tõlgendust, milles juhtimisobjekt ei piirdu ainult materjalivooga. Tänapäeval hõlmab logistika inim-, energia-, finants- ja muude sissevoolude juhtimist majandussüsteemid. Ilmunud on terminid nagu "panganduslogistika", "infologistika" jne. Terminit "logistika" hakatakse kasutama olukordades, mis on seotud kokkulepitud tegevuste järjestuse selge planeerimisega.
Peamised probleemid, millega logistika tegeleb, on järgmised:
ettevõtte varustamise juhtimine toorainega ja tarbekaubad(see hõlmab selliste probleemide lahendamist nagu tarnija valimine, tarne optimaalse mahu, struktuuri ja rütmi arvutamine, tarnija efektiivsuse hindamine);
transpordi ja laonduse planeerimine, kontroll, juhtimine (praegus etapis vedaja valiku ülesanded, omandivormid laoruumid, kauba vastuvõtmise korraldamine ja selle kvaliteedi kontrollimine);
tooraine, materjalide ja pooltoodete sisetöötlus;
valmistoodete viimine tarbijani vastavalt viimase huvidele ja nõuetele (vajaliku sortimendi kaupade nimekirja pidamine, klientide tellimuste õigeaegne töötlemine, uute turundusvormide ja meetodite otsimine, analüüs kaubandustegevus);
asjakohase teabe edastamine, säilitamine ja töötlemine.
Teadus koordineerib ettevõtte selliseid funktsionaalseid valdkondi nagu tarnimine, tootmine ja turustamine.
Logistika uurimisobjektiks on see, mida logistikaspetsialist saab individuaalselt kirjeldada ja käsitleda, näiteks: materjalivood, vooluprotsessid nagu tarbijatellimuste täitmine, toodete liikumine mööda tarneahelat või nende kombinatsioon.
Logistikauuringute teemaks on logistikaspetsialistide tegevus toodete ja teenuste edendamise protsessi juhtimisel, planeerimisel, korraldamisel, kontrollimisel, reguleerimisel, arvestusel.
Materjalivoo juhtimine, nagu iga teine objekt, koosneb kahest järgmisest osast:
otsuse tegemine;
otsuse elluviimine.
Selleks, et teha teadlikke otsuseid materjalivoogude juhtimise kohta, on vaja teatud teadmisi. Nende teadmiste arendamise tegevusi nimetatakse logistikaks. suur grupp definitsioonid käsitleb logistikat kui teadust või teaduslikku suunda: logistika on interdistsiplinaarne teadussuund, mis on otseselt seotud uute võimaluste otsimisega materjalivoogude efektiivsuse parandamiseks.
Lisaks seab ja lahendab logistika järgmised ülesanded:
nõudluse prognoos ja selle alusel laoseisu planeerimine;
vajaliku tootmis- ja transpordivõimsuse määramine;
teaduslike põhimõtete väljatöötamine valmistoodete turustamiseks;
erinevate võimaluste ehitamine matemaatilised mudelid logistikasüsteemide toimimine
Teaduse arendatud teadmised võimaldavad teha teadlikke otsuseid materjalivoogude juhtimise vallas. Praktiliseks rakendamiseks tehtud otsused on vaja konkreetseid tegevusi, seega käsitleb teine definitsioonide rühm logistikat järgmiselt: logistika – suund majanduslik tegevus, mis on materjalivoogude juhtimine tootmise ja ringluse valdkondades.
ajal logistikategevused materjalivoog tuuakse ettevõttesse, seejärel korraldatakse selle ratsionaalne edendamine lao- ja tootmiskohtade ahela kaudu, misjärel viiakse lõpptoode tarbijani vastavalt viimase tellimusele.
Loetletud materjalivoogude juhtimise tegevuste liigid moodustavad logistika sisu, mida samanimeline terminoloogiasõnastik defineerib järgmiselt: logistika on teadus transpordi, laonduse ja muude materiaalsete ja mittemateriaalsete toimingute planeerimisest, juhtimisest ja juhtimisest, mida tehakse logistika protsessis. tooraine ja materjalide toomine tootmisettevõttesse, toorme, materjalide ja pooltoodete tehasesisene töötlemine, lõpptoodete viimine tarbijani vastavalt viimase huvidele ja nõuetele, samuti teisaldamine, ladustamine ja asjakohase teabe töötlemine. See määratlus käsitleb selle sisust tulenevalt logistikat kui teadust.
Majandustegevusena esitatakse logistika järgmises definitsioonis: logistika on majandusringluses olevate toorainete, komponentide ja valmistoodete liikumise ja ladustamise haldamise protsess hetkest, mil makstakse raha valmistoodangu tarbijani toimetamise eest ( tasumise põhimõte – raha laekumine). See tõlgendus on levinum väliskirjanduses.
Logistika põhikontseptsioon on materjalivoo mõiste. Materjalivood tekivad transpordi, ladustamise ja muude materjalioperatsioonide tulemusena tooraine, pooltoodete ja valmistoodetega – esmasest tooraineallikast lõpptarbijani. Materjalivood ühendavad ka erinevaid ettevõtteid.
Materjalivooks on kaubad, osad ja laokaubad, mida arvestatakse nendele erinevate logistiliste toimingute tegemise käigus ja mis on määratud teatud intervallile.
Riis. üks.
Toimingutetappide tuvastamine kaupade, osade, laoartiklite teisaldamisel transpordi, tootmise, laoühenduste kaudu võimaldab:
vaata üldine protsess muutuva toote reklaamimine lõpptarbijale;
kavandada see protsess turu vajadusi arvesse võttes.
Materjalivoolu valimine peamiseks juhtimisobjektiks lihtsustab mõnevõrra visiooni majandusprotsessid. Selline lihtsustus võimaldab aga seada ja lahendada kaupade liikumise täieliku jälgimise probleemid, alustades esmasest tooraineallikast läbi kõigi vaheprotsesside kuni lõpptarbijani jõudmiseni. Abstraheerimine paljudest teguritest ning materjalivoo esiletõstmine uurimise ja juhtimise peamise objektina võimaldab kujundada otsast lõpuni logistikaahelaid, uurida ja ennustada nende käitumist, vähendades samal ajal oluliselt modelleerimisülesannete dimensiooni ning ühtlasi avab uued võimalused majandusprotsesside formaliseeritud uurimiseks.
Logistikaobjekti saab vaadata erinevatest vaatenurkadest: turundaja, finantsisti, tootmise planeerimise ja juhtimise juhi, teadlase positsioonilt. See seletab logistika definitsioonide mitmekesisust.
Iga ettevõte töötab välja logistika kontseptsiooni - vaadete süsteemi ettevõtte efektiivsuse parandamiseks. See lähtub ettevõtte pikaajalistest eesmärkidest ja tagab kõigi osakondade tegevuse koordineerimise. Ettevõtte funktsionaalsete osakondade töötajad peaksid võtma Aktiivne osalemine kontseptsiooni väljatöötamisel. See mitte ainult ei suurenda nende motivatsiooni töötada koos, vaid võib uute ideede juurutamise kaudu parandada ka kontseptsiooni enda sisu. Sellise kontseptsiooni väljatöötamine põhineb ettevõttes loodud logistikasüsteemide analüüsil.
Seega on logistika materjalivoogude juhtimise teooria ja praktika. Seetõttu peatume logistilise lähenemise spetsiifikatel materjalivoogude juhtimisel nii makro- kui ka mikrotasandil.
Makrotasandil koosneb ahel, mida teatud materjalivoog järjest läbib, mitmest sõltumatust ettevõttest. Traditsiooniliselt haldab igaüht neist omanik eraldi. Samas ei ole püstitatud ega lahendatud ka otsast lõpuni materjalivoo juhtimise ülesanne. Selle tulemusena moodustuvad selle voo näitajad, nagu omahind, laekumise usaldusväärsus, kvaliteet jne, keti väljundis üsna juhuslikult ja reeglina pole kaugeltki optimaalsed.
Riis. 2.
Logistilise lähenemise korral on kontrolli objektiks läbiv materjalivoog. Samal ajal on materjalide juhtiva ahela lülide, ettevõtete isoleeritus suures osas ületatud otspunktidevahelise materjalivoo koordineeritud juhtimiseks. Õige last hakkab saabuma õigel ajal, õiges kohas, õiges koguses, nõutav kvaliteet. Sel juhul algab kogu ahela materjalivoo edendamine minimaalne kulu.
Mikrotasandil koosneb ahel, mida teatud materjalivoog järjestikku läbib, kõige sagedamini ühe ettevõtte erinevatest teenustest. Kell traditsiooniline lähenemine ettevõttesisese materjalivoo otstarve parandamine ei ole reeglina ühegi osakonna prioriteet. Materjalivoo näitajad ettevõttest väljumisel on juhusliku väärtusega ja pole kaugeltki optimaalsed.
Logistilise lähenemisega ettevõte eraldab ja võtab vastu olulised õigused teenus, mille prioriteediks on hallata materjalivoogu otsast lõpuni, st väljastpoolt tulev voog läbib tarneteenuseid, tootmistsehh, valmistoodete ladudesse ja läheb siis tarbijale. Selle tulemusena muutuvad materjalivoo näitajad ettevõttest väljumisel juhitavaks.
Põhiline erinevus materjalivoogude juhtimise logistilise lähenemisviisi ja traditsioonilise lähenemise vahel seisneb ühe juhtimisfunktsiooni eraldamises varem erinevatele materjalivoogudele; materjali juhtiva ahela üksikute lülide tehnilises, tehnoloogilises, majanduslikus ja metoodilises integreerimises ühtne süsteem pakkudes tõhus juhtimine materjalivoogude kaudu.
Logistika on tihedalt seotud paljude teiste ettevõtte valdkondadega.
Logistika ja turundus. Kõige olulisem seos logistika ja turunduse vahel. Turundus on juhtimissüsteem, mis võimaldab kohandada tootmist turunõuetega, et tagada soodne müük kaubad.
Turundus oli praktikas nõutud kaupade müügiga seotud raskuste tõttu ajalooliselt varasemal perioodil kui logistika. XX sajandi keskel. tootmise orienteeritus turule vajalike kaupade vabastamisele ja rakendusele turundusmeetodid nõudluse ja selle mõju uurimine on osutunud konkurentsivõime parandamisel otsustavaks teguriks. Ülesanne luua süsteeme, mis tagavad materjalivoogude täielikku juhtimist, ei olnud siis aktuaalne, esiteks tehniliste võimaluste puudumise tõttu selliste süsteemide ehitamiseks majanduses ja teiseks seetõttu, et turunduse kasutamine. selleks ajaks uued tehnikad võimaldasid ettevõttel "kiiresti edasi astuda". Tänapäeva tingimustes ei saa enam "edasi minna" ainult turunduse kasutamise põhjal. Turunduse abil tuvastatud nõudlus tuleb täita õigeaegselt kiire ja täpse tarne abil ("kiire reageerimise tehnoloogia"). Selline "kiire reageerimine" tekkivale nõudlusele on võimalik ainult väljakujunenud logistikasüsteemiga.
Hilisemal perioodil majandusareenile sisenedes täiendab ja arendab logistika turundust, sidudes tarbija, transpordi ja tarnija mobiilseks, tehniliseks, tehnoloogiliseks, planeeritud ja majanduslikult koordineeritud süsteemiks.
Turundus jälgib ja määrab tekkinud nõudluse ehk vastab küsimustele, millist toodet, kus, millal ja millises koguses vaja on. Logistika pakub tarbijale nõutud kaubamassi füüsilist reklaami. Logistika integratsioon võimaldab minimaalsete kuludega tagada vajaliku kauba tarnimise õigesse kohta, õigel ajal.
Turundus uurib turgu, reklaami, psühholoogilist mõju ostjale jne. Logistika seevastu on suunatud eelkõige tehnilise ja tehnoloogilise süsteemi loomisele kaupade transportimiseks mööda kaupade turustuskette, samuti nende läbipääsu kontrollimise süsteemi. Selgitame näite abil nende kahe suuna koostoimet.
Turundusteenistuse poolt on ettevõttes lahendatud järgmised ülesanded:
analüüs keskkond ja turu-uuringud;
tarbijaanalüüs;
toote planeerimine, sortimendi tootmise spetsialiseerumise määramine;
teenuste planeerimine, turukäitumise optimeerimine teenuste kõige kasumlikumaks müügiks.
Kui kaks esimest ülesannet on turundusteenuse poolt lahendatavad ilma logistikateenuse osaluseta, siis kolmas ja neljas tuleks lahendada ühiselt.
Näiteks põhjendas turundusteenus uut tüüpi toote väljalaskmise vajadust. Seejärel saab logistikateenuse ülesandeks varustada tootmist toorainega, laovarude haldamist, transporti ja kõike seda uut tüüpi toote kontekstis.
Neljandat probleemi lahendades määratleb turundus logistikateenuse füüsilise jaotamise nõuete range raamistiku. Need nõuded vastavad logistikasüsteemidele.
Üldiselt on logistika- ja turundusteenuste tegevused tihedalt läbi põimunud. Näitame nende omavahelist seost tetrapakkidesse valatud jookide näitel. Pakendikujundus on turundusfunktsioon; pakendite tugevusparameetrid - logistika; paki maht – nii turundus kui logistika. Logistika vastutab rohkem pakkide geomeetriliste parameetrite eest. Vöötkoodi rakendamine, mis võimaldab jälgida iga kaubaühiku liikumist, on samuti logistiline ülesanne. Arvestades aga, et vöötkoodi kandmine pakendile on üks ostmist soodustav tegur, võib selle pealekandmist soovitada ka turundusteenistus.
Logistika ja tootmise planeerimine. Ettevõtte logistikateenus on tihedalt seotud tootmise planeerimisega. See on tingitud asjaolust, et tootmine sõltub tooraine, materjalide, komponentide õigeaegsest tarnimisest teatud koguses ja kvaliteedis. Sellest tulenevalt peab ettevõtte logistikateenus, mis tagab materjalivoo läbimise (seega ettevõtete tarnimise korraldamise), osalema toodete tootmisse käivitamise otsuse tegemisel, kuna see peab varustama tootmist ressurssidega.
Teisest küljest suhtleb logistika turunduse käigus tootmisega valmistooted. Materjalivoogude haldamine juurutamisprotsessis ja müügituru kohta igakülgse teabe omamine, peab logistikateenus loomulikult osalema valmistoodete väljastamise ajakava koostamisel.
Logistikateenuse oluliseks ülesandeks on tooraine ja komponentide tarnimine töökodadesse otse töökohale ning valmistatud toodete liikumine laoplatsidele. Tootmise ja logistika nõrk seos selle funktsiooni elluviimisel toob kaasa laovarude suurenemise erinevates valdkondades, tekitades tootmisele täiendava koormuse.
Üks peamisi tarnijat iseloomustavaid ja kogu logistikaprotsessi korraldust mõjutavaid näitajaid on toote kvaliteet. Optimaalse kvaliteeditaseme määramine ja selle järgimise kontroll on logistika- ja tootmise planeerimisteenistuse ühine ülesanne.
Logistika ja rahandus. Ettevõtte materjalivoogude juhtimise tegevused on reeglina seotud suuri kulutusi. Sellest lähtuvalt on logistikateenuse tegevus tihedalt seotud finantsteenuse tegevusega. Näiteks optimaalse varude mahu määramisel lähtub logistikateenus mitte ainult majanduslikest arvutustest, vaid ka ettevõtte tegelikest finantsvõimalustest. Logistika- ja finantsteenuste ühiseid otsuseid tehakse ka logistikaprotsesse toetavate seadmete ostmisel. Transpordi- ja laokulusid kontrollitakse ja juhitakse ühiselt.
Nagu igal teisel teadusel, pole ka logistikal mitte ainult subjekt ja objekt, vaid ka meetod. Peamised logistikavaldkonna teaduslike ja praktiliste probleemide lahendamise meetodid on järgmised.
Eksperthinnangu meetodid
1. Stsenaariumi meetod. See on vahend logistilise probleemi esmaseks järjestamiseks, teabe hankimiseks ja kogumiseks lahendatava probleemi suhetest teistega, võimalike ja tõenäoliste edasise arengusuundade kohta.
Stsenaarium – valdavalt kvalitatiivne kirjeldus võimalike variantide kohta uuritava logistilise objekti arendamiseks teatud (eelvalitud) tingimuste erinevatel kombinatsioonidel. Stsenaarium üksikasjalikul kujul näitab sündmuste arengu võimalikke stsenaariume nende edasiseks analüüsiks ning kõige realistlikumate ja soodsamate väljavalimiseks.
Logistikaekspertide rühm koostab stsenaariumiplaani, mis toob välja logistika funktsionaalsed valdkonnad ja tegurid väliskeskkond arvestatakse logistilise probleemi püstitamisel ja lahendamisel. Stsenaariumi erinevad osad kirjutavad tavaliselt erinevad ekspertide rühmad.
2. Delphi meetod. Erinevalt stsenaariumimeetodist hõlmab see meetod logistikaekspertide eelnevat olukorraga tutvumist mõne mudeli abil.
Delphi meetodi etapid:
mitmele eksperdile esitatakse sama küsimus;
iga ekspert koostab oma hinnangud teistest ekspertidest sõltumatult;
vastused kogutakse ja statistiliselt keskmistatakse;
ekspertidel, kelle vastused keskmistest tugevalt kõrvale kalduvad, palutakse pärast keskmiste esitamist oma hinnanguid põhjendada;
eksperdid töötavad välja põhjendused ja esitavad need läbivaatamiseks;
keskmine väärtus ja vastavad põhjendused esitatakse kõikidele ekspertidele lõppotsuse väljatöötamiseks
3. Eesmärgipuu meetod. Logistikaeksperte kutsutakse hindama logistikamudeli struktuuri tervikuna ja tegema ettepanekuid arvestamata linkide lisamiseks sellesse. Eesmärgipuu on ühendatud graaf, mille tippe tõlgendatakse eesmärkidena logistikasüsteem, ja servad või kaared – nendevaheliste linkidena. See on peamine vahend logistikaorganisatsiooni kõrgema taseme eesmärkide sidumiseks konkreetsete vahenditega nende saavutamiseks madalamal tegevustasandil.
Programm-sihtplaneerimisel (kui plaani eesmärgid on programmide abil seotud ressurssidega) toimib eesmärkide puu diagrammina, mis näitab logistikaplaani üldeesmärkide jagunemist erinevate tasandite alaeesmärkideks.
Eesmärkide esitamine algab logistikaorganisatsiooni tipptasemest, seejärel jagatakse need järjestikku. Eesmärkide jaotamise põhireegel on terviklikkus: iga tipptaseme eesmärk peab olema ammendavalt esindatud järgmise taseme alaeesmärkidena ehk nii, et alaeesmärkide liit määratleks täielikult algse eesmärgi.
Meetodid spetsiaalsete arvutiprogrammide abil
Arvutimeetodite kasutamine, mis aitab spetsialistidel otsuseid teha, võimaldab:
teha kiireid ja kvaliteetseid otsuseid materjalivoogude juhtimise valdkonnas;
koolitada kogenud spetsialiste suhteliselt lühikese aja jooksul;
säilitada ettevõtte oskusteavet, kuna seda süsteemi kasutav isik ei saa nendes programmides sisalduvaid kogemusi ja teadmisi ettevõttest väljapoole viia;
kasutada kõrgelt kvalifitseeritud spetsialistide kogemusi ja teadmisi mitteprestiižsetes, ohtlikes, igavates ja muudes kohtades
Puuduste juurde arvutisüsteemid tuleks omistada "terve mõistuse" kasutamise piiratud võimalus. Logistikaprotsessid hõlmavad paljusid toiminguid erinevate kaupadega. Võtke arvesse kõiki nende funktsioone arvutiprogramm võimatu. Seega, et mitte panna 100 kg kaaluvat kasti ladustamise ajal 5 kg karbi peale, peab selle programmi kasutajal olema “terve mõistus”.
Logistika kogukulude analüüs
Tõhus materjalihaldusmeetod on täiskulude analüüs, mida sageli nimetatakse täiskulude kontseptsiooniks. See meetod on logistika teooria ja praktika aluseks.
Täielik kuluanalüüs tähendab kõigi logistikasüsteemi muutustest tulenevate majandusnähtuste arvestamist.
Kogukulu analüüsi rakendamine tähendab kõigi kulude tuvastamist logistikasüsteemis ja nende ümberkorraldamist nii, et kogukulud väheneksid. Täiskuluanalüüsi kasutati algselt transpordis erinevate transpordivõimaluste võrdlemiseks. Hiljem kasutati seda meetodit aastal ametialane tegevus logistikajuhid kõikjal, kus on vaja teha valik kahe või enama alternatiivi vahel.
Selline analüüs viitab ka võimalusele lahenduste otsimisel hinda varieerida, st võimalust suurendada kulusid ühes valdkonnas, kui see toob kaasa kokkuhoiu kogu süsteemis.
Peamised raskused meetodi rakendamisel, mis sageli ei võimalda lahenduse "varjatud" maksumust näha ja lugeda, on järgmised:
vajadus eriteadmiste järele;
vajadus võtta arvesse kaudsete kuludega seotud tegureid.
põhja tarnelogistika hange
LOGISTIKA MÕISTE
Logistika- ettevõtte kõigi funktsionaalsete osakondade ühistegevuse korraldamise teadus, et suunata kaubavood tooraine tarnijatelt läbi tootmisettevõtte lõpptarbijateni.
Logistika ei uuri mitte ainult kaupade, vaid ka nendega seotud voogusid - teabe- ja finantsvooge.
Peamised küsimused Logistikaga tegelevad:
1) ettevõtte tooraine ja kulumaterjalidega varustamise juhtimine (see hõlmab selliste probleemide lahendamist nagu tarnija valimine, tarne optimaalse mahu, struktuuri ja rütmi arvutamine, tarnija töötulemuste hindamine);
2) veo ja laonduse planeerimine, kontroll, juhtimine (selles etapis lahendatakse vedaja valiku, laoruumide omandivormi, kaupade vastuvõtu korraldamise ja nende kvaliteedi kontrollimise ülesanded);
3) tooraine, materjalide ja pooltoodete sisetöötlemine;
4) valmistoodete viimine tarbijani vastavalt viimase huvidele ja nõuetele (vajaliku kaupade sortimendi nimekirja pidamine, klientide tellimuste õigeaegne töötlemine, uute turundusvormide ja -meetodite otsimine, kauplemistegevuse analüüs);
5) asjakohase teabe edastamine, säilitamine ja töötlemine.
Teadus koordineerib ettevõtte selliseid funktsionaalseid valdkondi nagu tarnimine, tootmine ja turustamine.
Logistika õppeobjekt- just seda saab logistikaspetsialist individuaalselt kirjeldada ja kaaluda, näiteks: materjalivood, vooprotsessid, klientide tellimuste täitmise protsess, toodete tarneahelas liikumise protsess või nende mis tahes kombinatsioon.
Uurimisaine logistika- see on logistika tegevus, mis on ette nähtud toodete ja teenuste reklaamimise protsessi juhtimiseks, planeerimiseks, korraldamiseks, kontrollimiseks, reguleerimiseks, arvestuseks.
Logistika eesmärk- võimaluste loomine ettevõtte allüksuste töötajate tegevuse parandamiseks, mille eesmärk on vähendada kogukulude taset ja maksimeerida kasumit. Logistika eesmärk loetakse saavutatuks, kui õige kvaliteediga õige toode tarnitakse õige hinnaga õigele tarbijale õiges koguses õigel ajal õigesse kohta.
Logistika eesmärk saavutatakse organisatsioonilise ja funktsionaalse iseloomuga toimingute välistamisega, mis ei loo tarbijale lisaväärtust. Teisisõnu on üleliigne kõik, mis ei too kasu tarbijale ja sellest tulenevalt ka ettevõtte tulule.
Iga ettevõte areneb logistika kontseptsioon- seisukohtade süsteem ettevõtte süsteemide tõhususe parandamiseks. See lähtub ettevõtte pikaajalistest eesmärkidest ja tagab kõigi osakondade tegevuse koordineerimise. Kontseptsiooni väljatöötamisel peaksid aktiivselt osalema ettevõtte funktsionaalsete osakondade töötajad. See mitte ainult ei suurenda nende motivatsiooni töötada koos, vaid võib uute ideede juurutamise kaudu parandada ka kontseptsiooni enda sisu.
ETTEVÕTE JUHTIMISE LOGISTILISE LÄHENEMISE TULEMUSINDIKAATORID
Logistikafirma eesmärk eesmärk on tulude suurendamine ja kulude minimeerimine. Käimasolevate protsesside kontrolli all hoidmiseks, puuduste tuvastamiseks ja õigeaegseks reageerimiseks negatiivse mõju vähendamiseks on vaja pidevalt vastata järgmistele küsimustele:
1) hindab, mil määral oli tagatud kasumi maksimeerimine;
2) kahjumliku tegevuse korral selgitama välja sellise majandamise põhjused ja leidma väljapääsud praegusest olukorrast;
3) arvestada tulusid nende võrdluse alusel kuludega;
4) uurida sissetulekute muutumise suundumusi;
5) teha kindlaks, milline osa tulust kasutatakse müügi-, maksu- ja kasumikulude hüvitamiseks;
6) arvutab puhaskasumi summa hälbe võrreldes müügikasumi summaga ja selgitab välja nende kõrvalekallete põhjused;
7) määrab kindlaks reservid kasumi suurendamiseks ja kasumlikkuse suurendamiseks, määrab, kuidas ja millal neid reserve kasutada;
8) uurida kasumi kasutamise suundi ja hinnata, kas rahastamine toimub omavahendite arvelt.
Tulude ja finantstulemuste analüüsi etapid:
1) hinnang müügist saadud kogukasumile aruandlusperiood ja dünaamikas;
2) müügikasumi faktoranalüüs;
3) tasuvusnäitajate ja nende muutumist mõjutanud tegurite uurimine;
4) kahjumlikkuse ületamise meetmete määramine. Kõige sagedamini arvutatakse järgmised näitajad:
1) puhaskasum - iseloomustab finaali finantstulemused ettevõtte majandustegevus.
Netokasum= kogutulu kaupade müügist+ mittetegevustulu - kauba eest tasutud summa - turustuskulud - tegevusvälised kulud - maksud
Faktoranalüüs hõlmab peamiste kasumit mõjutavate näitajate uurimist;
2) toote müüginäitaja omahinna ühe rubla kohta on üldnäitaja, mis iseloomustab nii tootmisressursside kasutamise efektiivsuse kui ka toodete tootmise ja müügi kulude hindamist.
See näitaja peegeldab kõigi tegurite mõju tootmise efektiivsusele, eelkõige tööviljakuse kasvu, kapitali tootlikkuse, materjalimahukuse ja lõpuks ka kulude vähenemise tegurid. See väljendab mõju ja maksumuse vahelist suhet;
3) müügitulu - on müüdud toodete (tööde, teenuste) ja selle maksumuse suhe.
Müügi tasuvus= (kasum müüdud kaupadelt, töödelt, teenustelt / müüdud kaupade, tööde, teenuste maksumus+ haldus- ja ärikulud) x 100
Maailma praktikas iseloomustamisel rahaline seisukord ettevõtted arvutavad müüdud toodete tasuvuskordaja (Kr. p.)
Kr. P.= puhaskasum kaupade, tööde ja teenuste müügist / kaupade, tööde ja teenuste müügist, millest on maha arvatud müügimaksud
kasumlikkuse suhe näitab, kui palju võib ettevõte saada puhaskasumit müüdud toodete rubla kohta.
KAUBAD LOGISTIKATEGEVUSE OBJEKTINA
Kaupadel, nagu teate, on omadused, mis muudavad need inimestele kasulikuks. Asja kasulikkuse määrab selle kasutusväärtus. Igal töötootel on palju omadusi, kuid selle kasutusväärtuse moodustavad vaid need, mis määravad tööprodukti kasulikkuse.
Kauba kasutusväärtus näitab, kuidas see oma omadustest tulenevalt rahuldab inimese spetsiifilisi vajadusi.
Tarbeomadused on oma olemuselt füüsikalised, keemilised, bioloogilised jne. Kaupade tarbimisomadused võib jagada kolme klassi:
1) materiaalseid vajadusi rahuldavad omadused;
2) mittemateriaalseid vajadusi rahuldavad omadused;
3) kinnistud, mis tagavad vajaduse õigeaegse rahuldamise.
Kaupade kasutusväärtus avaldub nende tarbimises. Tingimustes turusuhted eelduseks õige hinnang Kauba kasutusväärtus on selle turu tundmine. Toote potentsiaalne kasutusväärtus realiseerub nii füüsiliste, sotsiaalsete kui ka materiaalsete ja mittemateriaalsete vajaduste rahuldamise protsessis. Toodet logistikas võib käsitleda konkreetse tootena, laiendatuna ja üldistatuna. Konkreetne toode on põhiline füüsiline üksus, millel on täpsed omadused ja mida pakutakse antud kirjelduse või mudelikoodi all.
Täiustatud toode- mitte ainult pilt, vaid ka teenindus (näiteks auto ostmine on seotud garantiiteenindusega, tagastusvõimalusega jne)
Üldine toode– toode, mille tarbijaomadused väljenduvad sellest tulenevas sotsiaal-majanduslikus efektis. Toode tuleb viia kommertsialiseerimise tasemele. See tähendab kaupade disaintootmise valdamist, nende projekteerimismaksumuse saavutamist, vajalike testide sooritamist ja vastavate dokumentide hankimist ning garantiiteenindusjaamade loomist. Kaubad jagunevad tarbija- ja tööstuslik otstarve. Iga nimetatud grupi kaupade kasutus iseloom on erinev, nende ostmist põhjustavad mitmesugused vajadused ja erinevad motiivid.
Tarbekaubad jagunevad kolme rühma:
1) kestvuskaubad– külmikud, autod, mööbel, riided jne;
2) mittekestvuskaubad- toit, pesuvahendid, ehk need, mida kasutatakse kas kohe või piiratud kogusüks kord;
3) teenuseid Need on toimingud, mis toovad inimestele kasulikke tulemusi. Teenused loetakse müügiobjektiks, kuid neid ei saa pakkida, ladustada ega transportida.
Tööstuskaubad jagunevad järgmistesse kategooriatesse:
1) põhivarustus;
2) abiseadmed;
3) komponendid ja sõlmed;
4) algmaterjalid;
5) abimaterjalid ja toorained.
Logistikas uuritakse kogu kauba liikumist tootjalt lõppostjani: ostuotsuse tegemise mehhanismi, ostu korraldust, transporti, ladustamist ja turustamist.
Selle väljaande üksikasjad kaasaegsed kontseptsioonid ja logistikaprobleemid. Vaadeldakse materjali-, raha-, teabe- ja muude voogude juhtimise põhialuseid tootmis- ja ringlussfäärides. Küsimuste ja ülesannete kogum tootmise ja inventar. Tähelepanu pööratakse sellistele teemadele nagu vahendamine logistikas, logistika hulgimüük jne. Kaalutakse kauba tarnija valiku võimalust. Raamat on mõeldud kõrg- ja keskkoolide üliõpilastele.
6. Kaup kui logistikategevuse objekt
Valmistooted jagatud:
1) tootmisvahendid (mis koosnevad töövahenditest ja tööobjektidest, mida kasutavad tarbijafirmad);
2) kaubad (mida müüakse lõpptarbijale).
Tarbekaubad jagunevad:
1) tarbekaubad (sellist kaupa iseloomustab pidev nõudlus nende järele, enamasti igapäevane tarbimine, samas kui tarbija sageli ei mõtle kauba kvaliteediomadustele).
Kaubad jagunevad:
a) peamised pideva nõudlusega kaubad (mida iseloomustab pidev ostmine, tarbijate harjumusest tingitud suur käive ja pidev stimuleeriv reklaam);
b) impulssostukaubad (mida iseloomustab ebastabiilne nõudlus, äkiline ost sõltuvalt vajadusest);
c) kaubad hädaolukordadeks (ostetakse vastavalt vajadusele, hooajakaup);
2) eelvaliku kaubad (iseloomustab see, et tarbija võrdleb erinevaid valikuid kaup, tal on valida. Tavaliselt luuakse selliste kaupade jaoks lihtsad jaotuskastid. jaeketid müük väikese arvu müügikohtadega. See toob kaasa logistikakulude taseme languse);
3) erinõudlikud kaubad (turunduses on need eliitkaubad, mille eest tarbija on nõus rohkem maksma ja kulutama rohkem vaeva nende ostmiseks võivad need olla maineka kaubamärgi kaubad, moekaubad jne);
4) passiivse nõudlusega kaubad (turunduses iseloomustab neid madal nõudlus, kuna neid ei tunta turul, nende müügiks vajab tootja lisapingutusi reklaamikulude, turunduskampaaniate jms näol).
Logistika juhtimine on määratud eluring tooted:
1) arenguetapp (mida iseloomustab pikk kestus, mis on seotud organisatsiooni investeeringuga teadus- ja arendustöösse);
2) toote turule toomise etapp (pikk etapp, mida iseloomustavad suured logistika- ja turunduskulud, peaaegu täielik kasumi puudumine);
3) kasvuetapp (selle etapi määrab tööstustoodete nõudluse tõus, logistika juhtimise raskused - nõudluse õigesti prognoosimine, toodete peamiste müügikohtade ja -kohtade kindlaksmääramine, laoseisu, transpordi, laoseisude haldamine Ebatäpne teave võib kaasa tuua suuri kulutusi.);
4) küpsusstaadium (toodangu kasvutempod, kasumitasemed saavutavad maksimumi, etapi lõpus võib konkurentide tegevuse ja uute toodete esilekerkimise tõttu tekkida müügimahu vähenemine. Selles etapis toimub toodangu kasvutempo, kasumi tase saavutab maksimumi logistika juhtimine on suunatud kaupade aktiivsele jaotusele jaotusvõrgus, kontrollides müüki. );
5) languse staadium (mida iseloomustab müügimahtude vähenemine ja kasumi vähenemine, mis on tingitud turu kaubaga küllastumisest, uute toodete, konkureerivate toodete ilmumisest, teaduse ja tehnoloogia areng. Logistikahalduse tegevus selles etapis on suunatud kaupade müügikohtade arvu vähendamisele, logistikakulude vähendamisele ja laovarude vähendamisele ladudes.).
Logistiline tsükkel- integreeritud logistiliste funktsioonidega ühendatud tsüklite kompleks.
Logistikatsükli koostisosad:
1) tellimine, laoseisu loomine;
2) tarbijatellimuste töötlemine, ostude korraldamine ja tellimuste esitamine;
3) tarnimine, tootmine;
4) tarbija tellimuste kogumine ja dokumentide koostamine;
5) aruandlusdokumentatsiooni analüüs ja koostamine.
Saada oma head tööd teadmistebaasi on lihtne. Kasutage allolevat vormi
Üliõpilased, magistrandid, noored teadlased, kes kasutavad teadmistebaasi oma õpingutes ja töös, on teile väga tänulikud.
Sarnased dokumendid
Tootmis- ja majandustegevuse ning juhtimissüsteemi analüüs OOO TEK "TransContinent" näitel. Sisendmaterjalide voogude ja praeguse tarne allsüsteemi toimimise analüüs. Ettevõtte logistikasüsteemi omadused.
kursusetöö, lisatud 18.12.2013
Logistikasüsteemi majandusliku olemuse uurimine. Logistikasüsteemi ja selle toimimise tasuvuse hindamise kriteeriumid ja meetodid üksikud elemendid. Logistikaprotsesside mõju tunnused ettevõtte kasumlikkuse kujunemisele.
kursusetöö, lisatud 20.03.2015
Laokompleksi ülesanded, mis võimaldab optimeerida logistikasüsteemi kulusid. Hoidlate, nende paigutuse ja varustuse klassifitseerimine ja arvestus. Laotöö korraldamine ja planeerimine, nende kasutamise efektiivsuse tõstmise võimalused.
kursusetöö, lisatud 29.07.2011
Ettevõtte LLC "Uralinterior" logistikasüsteemi analüüs. Ladu ja transpordilogistika organisatsioonid. Logistikakulude mõju finantsnäitajad. Strateegilise kasumi kujunemise mudel logistika efektiivsuse hindamiseks.
lõputöö, lisatud 01.07.2014
OÜ "Promtorg" olukorra ja arenguprobleemide analüüs. Ettevõtte logistikasüsteemi arendamise suundade väljatöötamine. Arvestus finants- ja majanduslikud omadused investeerimisprojekt; laoruumide korralduse tõhustamine.
lõputöö, lisatud 18.06.2014
Logistikasüsteemi reformimise ja optimaalsete tarneahelate ülesehitamise olulisus üldkulude vähendamiseks ja ettevõtte konkurentsivõime tõstmiseks. Soovitused MRP logistikakontseptsiooni juurutamiseks Smic Studio LLC-s.
kursusetöö, lisatud 01.07.2014
Varude juhtimissüsteemi definitsioon. Logistika varustussüsteemi projekteerimine materiaalsed ressursid ettevõtte jaoks. Lao asukoha koordinaatide määramine. Turustuskanalite hindamine. Transpordiülesanne transpordiviisi määramiseks.
kursusetöö, lisatud 23.12.2013
VENEMAA FÖDERATSIOONI HARIDUS- JA TEADUSMINISTEERIUM
SOTSI RIIKLIK TURISMI- JA KURORTIÄRIÜLIKOOL
majandusteaduskond
TEST
distsipliini järgi:
"Logistika"
valik 1
Teostatud):
____________________
____________________
____________________
Rekordiraamatu number:
____________________
Kontrollitud:
____________________
1. Logistika kui teadus: definitsioon, ülesanded, objekt, subjekt, logistikareeglid
Logistika - kaasaegsete infotehnoloogiate kasutamisel ja majanduslahenduste optimeerimisel põhinev integreeritud materjalivoogude aktiivse juhtimise süsteem, mis arvestab materjalivoogusid majandusüksuste vahel ja nende sees ühtsena ning on suunatud tegevuse kõrgete lõpptulemuste saavutamisele.
Logistika eesmärk on tagada toodete (kauba) kättesaamine (tarnimine) tarbijale õigel ajal ja kohas võimalikult madala tööjõu-, materjali-, rahaliste ressursside kogumaksumusega.
Materjalide, toorainete, valmistoodete õigeaegne tarnimine avaldab soodsat mõju kogu majandussüsteemi toimimisele, mis võib oluliselt vähendada materjalivarusid ning nende moodustamise ja hooldamise kulusid, samuti tootmis- ja tootmiskulusid kokku. levitamine. Logistika, nagu ka turundus, lähtub tarbija huvidest.
Logistikategevuse eesmärk loetakse saavutatuks, kui on täidetud kuus tingimust:
soovitud toode;
nõutav kvaliteet;
tarnitakse vajalikus koguses;
õigel ajal;
õigesse kohta;
minimaalsete kuludega.
Logistika uurimisobjekt on tootmis- ja äritegevusega kaasnevad materiaalsed ja vastavad finants-, infovood.
Kuna logistiline lähenemine eeldab uue uurimisobjekti (voo) juurutamist, siis anname selle definitsiooni. Voolu on liikuvate objektide süsteem, elementide kogum, mida tajutakse tervikuna. Voogu iseloomustavad järgmised parameetrid: algus- ja lõpp-punkt, kiirus, aeg, trajektoor, tee pikkus, intensiivsus. Voolu intensiivsus – punkte läbivate vooluobjektide arv ajaühikus.
Logistika suudab tegeleda mitmesuguste materjali-, transpordi-, finants-, energia-, teabe- ja inimvoogudega. Kõige sagedamini tuleb logistikas tegeleda materjalivoogudega.
materjalivoog - kaupade, osade, laoseisu kogum, millele rakendatakse mitmeid logistilisi (transport, ladu) ja tehnoloogilisi (mehaaniline, montaaži) toiminguid.
Materjalivoogu iseloomustavad sellised protsessid nagu transport, peale- ja mahalaadimisoperatsioonid, toodete töötlemine, ladustamine ja ladustamine.
Logistika õppeaine on tootmis- ja äritegevusega kaasnevate materiaalsete ja vastavate finants-, infovoogude optimeerimine. Süsteemi optimeerimine toimub ühtse terviku positsioonilt, s.o. kulude minimeerimine kogu logistikasüsteemis, mitte eraldi plokis.
Logistikasüsteemi kuuluvad sellised suurendatud plokid nagu tarnimine (ost) transporditoetusega (toodete tarnimine ettevõtetele), tootmine, toodete turustamine transporditoetusega (toodete tarnimine tarbijatele). Vastavalt sellele eristatakse järgmisi logistika funktsionaalseid valdkondi: toodete hankimise või ostmisega seotud logistika (hankelogistika ehk hankelogistika); tootmislogistika; müügile spetsialiseerunud logistika, toodete müük (jaotuslogistika).
Logistika valdkonna tegevustel on lõppeesmärk, mida nimetatakse "kuus logistikareeglit" :
1. Lasti - soovitud üksus.
2. Kvaliteet- vajalik kvaliteet.
3. Kogus- vajalikus koguses.
4. Aeg- tuleb tarnida õigel ajal.
5. Koht- õigesse kohta.
6. Kulud- minimaalsete kuludega.
Logistikategevuse eesmärk loetakse saavutatuks, kui on täidetud need kuus tingimust ehk õige toode, õige kvaliteet, õiges koguses tarnitud õigel ajal õigesse kohta minimaalsete kuludega.
Logistika ülesanded on väga mitmekesised ja need on määratud ülaltoodud lõppeesmärgiga. logistika juhtimine. Nende klassifikatsioon ja näited on toodud tabelis 1.
Tabel 1
Logistikas lahendatud ülesannete klassifikatsioon ja näited
|
Globaalne |
Kindral |
Privaatne |
|
1. Saavutus maksimaalne efekt ravimite toimimine minimaalsete kuludega |
1. MP ja IP ühtse reguleerimise süsteemi loomine |
1. Ohutusvarude taseme vähendamine 9. Narkootikumide võimsuse lühiajaline tõus |
Logistikatoimingud- logistikaprotsessi iseseisev osa, mis viiakse läbi ühel töökohal ja/või kasutades ühte tehnilist seadet; eraldi toimingute kogum, mis on suunatud materjali- ja/või teabevoogude muutmisele. Logistikatoiminguteks on pakendamine, laadimine, transport, mahalaadimine, lahtipakkimine, komplekteerimine, sorteerimine, ladustamine, pakendamine jne.
Logistiline funktsioon- see on laiendatud rühm logistikatoiminguid, mis on nende toimingute eesmärgi poolest homogeensed ja erinevad märkimisväärselt teistest toimingute kogumist. Logistika põhifunktsioonide klassifikatsioon on toodud tabelis 2.
tabel 2
Logistikafunktsioonide klassifikatsioon
|
Klassifitseerimismärk |
Kirjeldus |
|
|
Täidetavate ülesannete olemus |
Töökorras |
Töö korraldus, otsene kontroll, voolu reguleerimine |
|
Koordineerimine |
Narkootikumide vajaduste ja suutlikkuse väljaselgitamine ja võrdlemine, erinevate ettevõtte osakondade ja narkokeskuse erinevate osade eesmärkide koordineerimine ja tegevuse koordineerimine |
|
|
Põhiline |
Tarne, tootmine, müük |
|
|
Võti |
Teenuse standardite säilitamine, hangete haldamine, MT mahtude ja suundade määramine, nõudluse prognoosimine, laoseisu juhtimine, toodete füüsiline jaotamine, kaupade liikumise järjestuse määramine läbi laoalade, transport ja kõik vajalikud toimingud kaubaga teel, tootmisprotseduuride juhtimine, majandussuhete kujundamine kaupade tarnimine või teenuste osutamine |
|
|
Toetav |
Laooperatsioonide juhtimine, laohalduse arendamine, paigutamine ja korraldamine, kaupade väljastamine ja vastuvõtmine, ladustamine, sorteerimine, vajaliku sortimendi koostamine, pakendamine, märgistamine, peale-, peale- ja mahalaadimisoperatsioonide ettevalmistamine, lasti käitlemine, kaitsepakendamine, tagamine kaupade tagastamine, varuosade pakkumine ja hooldus hooldus, teave ja arvutitugi |
|
|
Kontseptuaalsest vaatenurgast |
Selgroog |
Kõigi ressursside juhtimissüsteemi korraldamine |
|
Integreerimine |
Logistikaprotsessis osalejate tegevuste konsolideerimine, koordineerimine ja koordineerimine ettevõttes ja LC-s |
|
|
Reguleerivad |
Ressursside kokkuhoid, igasuguste raiskamiste minimeerimine (ajakadu, ebaefektiivsed toimingud, MP jäätmed), kulude minimeerimine |
|
|
Tulemuslik |
Suunatud logistikajuhtimise lõppeesmärgi – logistika kuue reegli rakendamise – saavutamisele |
Ülaltoodud LF-i klassifikatsioon võimaldab eristada järgmisi logistikajuhtimise funktsionaalseid valdkondi (sfääre): hankelogistika; tootmislogistika; jaotuslogistika; transpordilogistika; varude logistika; lao logistika; teeninduslogistika; infologistika.
2. Logistika ümberkorraldamine
Tüüpiline tee süsteemide integreerimiseni kulgeb protsessi kaudu, mida nimetatakse logistikaprotsessi ümberkorraldamine (reorganiseerimine). . Põhiidee on selles, et hinnata integratsiooni võimalikku ja vajalikku ulatust. Kõigepealt on vaja välja selgitada ja uurida konkreetsete tegevuste rakendamise etapid. Puuduvad üldreeglid, määratledes ideaalse või vähemalt minimaalse ümberkujundamise taseme. Kõik sõltub juhtkonna otsustest ja kavatsustest.
Teatud toimingute sooritamise, probleemide lahendamise, ressursside kasutamise, üksikute funktsionaalsete piirkondade haldamise või isegi kogu logistikasüsteemi toimimise efektiivsuse ülevaatamiseks ja analüüsimiseks kasutatakse peaaegu samu protseduure.
Kõik logistika ümberkujundamise programmid ühendavad neli ühised omadused. Esiteks on eesmärk tõsta vaadeldava tegevuse mõne või kõigi aspektide integreerituse taset. Integratsiooni analüütiline alus on süsteemianalüüsi põhimõtted. Teiseks on ümberkorraldamise väga oluline element olemasoleva süsteemi kriitiline võrdlemine valdkonna parimate praktikate näidetega ja parimate praktikate tajumine. Kolmandaks, integratsiooni soovitud efekti saavutamiseks on vaja läbi viia vastavat tüüpi tegevuste “keskmistamine” ehk dekomponeerimine. Selleks on vaja koostada tulemuslikkuse ja kulude hinnang tegevuse liigiti. Lõpuks hõlmab ümberprojekteerimine pidevat tööd kvaliteedi parandamiseks.
