ระบบอวกาศที่ใช้ซ้ำได้รุ่นแรกประกอบด้วยกระสวยอวกาศห้าลำ กระสวยอวกาศหลายลำ ซีรีย์ BOR และ Buran ในนั้น ทั้งเราและชาวอเมริกันพยายามทำให้ยานอวกาศ (ขั้นตอนสุดท้ายปล่อยสู่อวกาศโดยตรง) สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ เป้าหมายมีดังนี้: ลดต้นทุนในการเปิดตัวเพย์โหลดสู่อวกาศ ส่งคืนเพย์โหลดจำนวนมากจากอวกาศ รักษายานอวกาศที่มีราคาแพงและซับซ้อนสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย และความเป็นไปได้ของการเปิดตัวสเตจที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้บ่อยครั้ง
แต่ระบบที่ใช้ซ้ำได้รุ่นแรกไม่สามารถแก้ปัญหาได้อย่างมีประสิทธิภาพเพียงพอ ต้นทุนต่อหน่วยในการเข้าถึงพื้นที่นั้นสูงขึ้นประมาณสามเท่าเมื่อเทียบกับจรวดที่ใช้แล้วทิ้ง การส่งคืนสินค้าจากอวกาศไม่ได้เพิ่มขึ้นอย่างมาก ทรัพยากรของสเตจที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้นั้นต่ำกว่าที่คำนวณได้อย่างมาก ซึ่งไม่อนุญาตให้ใช้ในกำหนดการการเปิดตัวที่ไม่ว่าง เป็นผลให้ทั้งนักบินอวกาศและดาวเทียมถูกส่งไปยังวงโคจรโดยระบบจรวดที่ใช้แล้วทิ้ง ไม่มีอะไรเลยที่จะส่งคืนยานพาหนะและอุปกรณ์ราคาแพงจากวงโคจร เฉพาะชาวอเมริกันเพื่อวัตถุประสงค์ทางการทหารเท่านั้นที่ทำให้ตัวเองเป็น X-37B อัตโนมัติขนาดเล็กที่มีน้ำหนักบรรทุกน้อยกว่าหนึ่งตัน ทุกคนเข้าใจดีว่าระบบที่ใช้ซ้ำได้ใหม่ควรมีความแตกต่างในเชิงคุณภาพจากรุ่นแรก
เรากำลังดำเนินการกับระบบที่ใช้ซ้ำได้หลายระบบพร้อมกัน เป็นที่ชัดเจนว่าสิ่งที่มีแนวโน้มมากที่สุดคือระบบการบินและอวกาศที่เรียกว่า ในทางอุดมคติแล้ว ยานอวกาศควรออกจากสนามบินเหมือนเครื่องบินธรรมดา เข้าสู่วงโคจรแล้วกลับมาใช้เชื้อเพลิงเพียงอย่างเดียว แต่นี่คือที่สุด โครงการที่ซับซ้อนจำเป็นต้องมีการศึกษาเบื้องต้นและการแก้ปัญหาทางเทคนิคมากมาย ตัวเลือกนี้ไม่สามารถใช้ได้อย่างรวดเร็วโดยประเทศใดๆ แม้ว่าเราจะมีทุนสำรองทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิคจำนวนมากสำหรับโครงการดังกล่าว ตัวอย่างเช่น "เครื่องบินอวกาศ" Tu-2000 มีการศึกษาอย่างละเอียดถี่ถ้วน การใช้งานถูกขัดขวางโดยขาดองค์ประกอบที่ซับซ้อนและสำคัญเพียงบางส่วนเท่านั้น และแน่นอนว่าการขาดเงินทุนในยุค 90
มีตัวเลือกระดับกลางเมื่อระบบประกอบด้วยขั้นตอนบนที่ใช้ซ้ำได้และยานอวกาศที่ใช้ซ้ำได้ ระบบดังกล่าวได้รับการออกแบบร่วมกับเราในสมัยโซเวียตเป็นต้น นอกจากนี้ยังมีการพัฒนาที่ใหม่กว่า อย่างไรก็ตาม แม้แต่โครงร่างของระบบพื้นที่ที่ใช้ซ้ำได้นี้ยังต้องอาศัยวัฏจักรการวิจัยและพัฒนาที่ค่อนข้างยาวในหลายพื้นที่
โครงการ MRKS-1 ย่อมาจาก "ระบบจรวดและอวกาศที่ใช้ซ้ำได้ในระยะแรก" อย่างเป็นทางการ แม้จะอยู่ใน "ขั้นตอนแรก" แต่ระบบจะใช้งานได้ค่อนข้างดี มันเป็นเพียงว่าภายในกรอบของโปรแกรมทั่วไปขนาดใหญ่สำหรับการสร้างระบบอวกาศใหม่ มันมีกำหนดเวลาที่ใกล้เคียงที่สุดสำหรับการนำไปใช้ แล้ว MRKS-1 คืออะไร?
ระบบจะเป็นแบบสองขั้นตอน มันถูกออกแบบมาเพื่อส่งยานอวกาศใดๆ (อัตโนมัติ บรรจุคน ขนส่ง) ที่มีน้ำหนัก 25-35 ตัน ทั้งที่มีอยู่และเพิ่งถูกสร้างขึ้นสู่วงโคจรต่ำของโลก นี่เป็นมากกว่าโปรตอน แต่นี่ไม่ใช่ความแตกต่างพื้นฐานจากยานพาหนะที่เปิดตัวในปัจจุบัน และ MRKS-1 นั้นจะไม่ถูกทิ้ง ขั้นตอนแรก (แสดงในภาพที่เผยแพร่โดย TsAGI) จะไม่ตกลงสู่พื้นเป็นเศษซากหรือเผาไหม้ในชั้นบรรยากาศ เมื่อแยกย้ายกันไประยะที่สอง (ครั้งเดียว) และน้ำหนักบรรทุก มันจะลงจอดเหมือนกระสวยอวกาศของศตวรรษที่ผ่านมา วันนี้เป็นวิธีที่มีแนวโน้มมากที่สุดในการปรับปรุงพื้นที่ ระบบขนส่ง.

ในขณะเดียวกัน อันที่จริง นี่จะเป็นการปรับปรุงขั้นตอนใหม่ของยานยิงปืนแบบใช้แล้วทิ้งของ Angara อันที่จริง MRKS-1 ถือกำเนิดขึ้นเพื่อพัฒนาโครงการต่อไปของ GKNPT เหล่านั้น เอ็มวี ครุนิเชฟ. ที่นั่น ร่วมกับ NPO Molniya บูสเตอร์แบบใช้ซ้ำได้ของระยะแรกของยานยิง Angara ที่เรียกว่า Baikal ได้รับการพัฒนา (มีการแสดงแบบจำลองที่ MAKS-2001) เขาใช้ระบบควบคุมอัตโนมัติแบบเดียวกับที่อนุญาตให้ Buran บินได้โดยไม่มีลูกเรือ มันให้การสนับสนุนการบินในทุกขั้นตอน - ตั้งแต่ช่วงเปิดตัวจนถึงการลงจอดที่สนามบิน ระบบเดียวกันนี้จะถูกดัดแปลงสำหรับ MRKS-1

ไม่เหมือนกับไบคาล MRKS-1 จะไม่มีเครื่องบินพับ (ปีก) แต่จะถูกติดตั้งอย่างแน่นหนา วิธีนี้จะช่วยลดโอกาสเกิดสถานการณ์ฉุกเฉินเมื่อเข้าสู่เส้นทางลงจอด อย่างไรก็ตาม การออกแบบคันเร่งแบบใช้ซ้ำได้ซึ่งทดสอบล่าสุดจะยังคงมีการเปลี่ยนแปลง Sergey Drozdov หัวหน้าแผนกแอโรเทอร์โมไดนามิกส์ของเครื่องบินความเร็วสูง TsAGI กล่าวว่า "การไหลของความร้อนสูงที่ส่วนตรงกลางปีกกลายเป็นเรื่องน่าประหลาดใจ - สิ่งนี้จะนำมาซึ่งการเปลี่ยนแปลงในการออกแบบอุปกรณ์อย่างไม่ต้องสงสัย" ในเดือนกันยายนถึงตุลาคม 2556 รุ่น MRKS-1 ได้รับการทดสอบในอุโมงค์ลมที่มีความเร็วเหนือเสียง (WT T-116) และแบบทรานโซนิก (WT T-128)
ในขั้นตอนที่สองของโปรแกรม ขั้นตอนที่สองจะสามารถนำมาใช้ซ้ำได้ และมวลน้ำหนักบรรทุกควรเพิ่มขึ้นเป็น 60 ตัน อย่างไรก็ตาม การสร้างเครื่องเร่งความเร็วแบบใช้ซ้ำได้ แม้เป็นเพียงขั้นตอนแรก ถือเป็นความก้าวหน้าที่แท้จริงในการพัฒนาระบบขนส่งในอวกาศ และที่สำคัญที่สุด เรากำลังก้าวไปสู่ความก้าวหน้านี้ด้วยการรักษาสถานะของเราในฐานะผู้นำด้านพลังอวกาศ
ปัจจุบันอยู่ที่สถาบันกลางอากาศพลศาสตร์ ศ. ไม่. Zhukovsky เสร็จสิ้นขั้นตอนแรก การวิจัยแบบบูรณาการยานยิงนำกลับมาใช้ใหม่ได้ (MRKN) ก่อนหน้านี้ ศูนย์ข่าว TsAGI ได้เผยแพร่ภาพโมเดล MRKS-1

รูปลักษณ์ของมันคล้ายกับยานอวกาศที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ เช่น Buran หรือกระสวยอวกาศอเมริกัน แต่ความคล้ายคลึงไม่ควรหลอกลวง MKRS-1 เป็นระบบที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง มีอุดมการณ์ที่แตกต่างกันโดยพื้นฐานซึ่งแตกต่างจากโครงการก่อนหน้านี้ในเชิงคุณภาพ
ศูนย์วิจัยตั้งชื่อตาม M.V. Keldysh เริ่มสร้างเครื่องยนต์จรวดที่ใช้ซ้ำได้รุ่นใหม่สำหรับ Roskosmos ตามข้อกำหนดของการอ้างอิง เครื่องยนต์จะถูกนำมาใช้ในการบินขีปนาวุธที่มีแนวโน้ม ซึ่งรวมถึงในระบบจรวดและอวกาศที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ของ MRKS-1 Rossiyanka ระยะแรก ซึ่งกำลังพัฒนาโดยศูนย์ Krunichev หน่วยควรจะพร้อมสำหรับการทดสอบการยิงโดยเป็นส่วนหนึ่งของยานเปิดตัวภายในเดือนพฤศจิกายน 2558

อาวุธแห่งอนาคตของรัสเซีย 2020

การพัฒนาที่มีแนวโน้มในรัสเซีย

ใหม่:

ยุทโธปกรณ์ของกองทัพบกและกองทัพเรือไม่ได้เป็นเพียงอุปทานที่มีอยู่ เทคโนโลยีที่ทันสมัยให้กับกองทัพ ในรัสเซีย งานกำลังดำเนินการอย่างต่อเนื่องเพื่อสร้างอาวุธประเภทใหม่โดยพื้นฐานและมีการตัดสินใจที่เหมาะสมกับอาวุธเหล่านี้ การพัฒนามุมมอง. ด้านล่างนี้เป็นภาพรวมเล็ก ๆ ของประเภทอาวุธที่ทันสมัยที่สุดที่สร้างขึ้นในรัสเซีย หากต้องการดูตัวอย่าง ให้คลิกที่แถบสีน้ำเงินใดๆ

ขีปนาวุธยุทธศาสตร์ข้ามทวีปใหม่

ขีปนาวุธยุทธศาสตร์ใหม่ของรัสเซีย

ใหม่:

พื้นฐานของเกราะป้องกันขีปนาวุธของรัสเซียประกอบเป็น ICBM ของเหลวหนัก "Voevoda" และ "Sotka" อายุการใช้งานของ ICBM เหล่านี้ได้รับการขยายสามครั้ง ตอนนี้พวกเขากำลังถูกแทนที่ด้วย "Sarmat" ที่ซับซ้อนหนักหน่วงที่มีแนวโน้ม - นี่คือขีปนาวุธระดับ 100 ตัน บรรทุกหัวรบที่แยกได้อย่างน้อย 10 หัวในหัวรบ ระดับของความก้าวหน้าสามารถตัดสินได้อย่างน้อยจากรายงานประจำปีของ Safonovsky JSC "Avangard" ซึ่งเริ่มพัฒนาการขนส่งและการเปิดตัวคอนเทนเนอร์สำหรับจรวด

นั่นคือกำหนดลักษณะมวลมิติหลักของ "สารมาต" แล้ว การผลิตจำนวนมากมีการวางแผนที่ Krasmash ที่มีชื่อเสียงสำหรับการสร้างใหม่ซึ่ง งบประมาณของรัฐบาลกลางจัดสรร 7.5 พันล้านรูเบิล งานกำลังดำเนินการเพื่อสร้างอุปกรณ์ต่อสู้ขั้นสูง ซึ่งรวมถึงหน่วยผสมพันธุ์แต่ละหน่วยพร้อมวิธีการเอาชนะการป้องกันขีปนาวุธที่มีแนวโน้ม (ROC "Breakthrough" - "Inevitability")

คำสั่งของแผนกองกำลังขีปนาวุธยุทธศาสตร์ในปี 2013 เพื่อดำเนินการทดลองยิงขีปนาวุธข้ามทวีประดับกลาง Avangard นี่เป็นการเปิดตัวครั้งที่สี่ตั้งแต่ปี 2011 สามก่อนหน้านี้ประสบความสำเร็จ ในการทดสอบที่กำลังจะมีขึ้น ขีปนาวุธจะบินด้วยโมเดลของหัวรบธรรมดา ไม่ใช้บัลลาสต์เหมือนเมื่อก่อน” Avangard เป็นขีปนาวุธใหม่พื้นฐานและไม่ใช่ความต่อเนื่องของตระกูล Topol ตามการคำนวณของคำสั่งของกองกำลังขีปนาวุธยุทธศาสตร์ Topol-M สามารถถูกโจมตีด้วยขีปนาวุธต่อต้านขีปนาวุธ 1-2 ชนิดประเภท SM-3 ของอเมริกาที่มีแนวโน้มและต้องมีอย่างน้อยห้าสิบต่อต้านขีปนาวุธสำหรับแต่ละ Avangard นั่นคือประสิทธิภาพของการพัฒนาการป้องกันขีปนาวุธเพิ่มขึ้นตามลำดับความสำคัญ

ใน "แนวหน้า"ตามปกติด้วยขีปนาวุธยานพาหนะย้อนกลับหลายครั้ง (MIRV) จะถูกแทนที่ด้วยระบบใหม่ที่มีหัวรบนำทาง (UBB) หัวรบใน MIRV อยู่ในชั้นหนึ่งหรือสองชั้น (เช่น Voyevoda) รอบเครื่องยนต์ของขั้นตอนการผสมพันธุ์ ตามคำสั่งของคอมพิวเตอร์ของเธอ เวทีจะเปลี่ยนไปในทิศทางของเป้าหมายเฉพาะ และด้วยแรงกระตุ้นของเครื่องยนต์สั้นๆ จะส่งหัวรบที่ปล่อยออกจากที่ยึดแล้วไปยังที่อยู่ ในเที่ยวบินสุดท้ายนี้ เขาบินไปตามเส้นโค้งของขีปนาวุธ เหมือนกับก้อนหินที่ถูกขว้าง เขาไม่สามารถเคลื่อนที่ในเส้นทางและความสูงได้

ไม่เหมือนเขาหน่วยควบคุมนั้นเป็นขีปนาวุธที่เป็นอิสระอย่างสมบูรณ์พร้อมระบบควบคุมและนำทาง เครื่องยนต์และหางเสือของมันเองในรูปแบบของ "กระโปรง" รูปกรวยตามขอบด้านล่างของกรวย เครื่องยนต์ช่วยให้เขาเคลื่อนที่ในอวกาศและ "กระโปรง" - ในชั้นบรรยากาศ ด้วยการควบคุมดังกล่าว หัวรบสามารถบินได้ 16,000 กม. จากความสูง 250 กม. นั่นคือช่วงของ Avangard โดยรวมสามารถเกิน 25,000 กม.!

ระบบขีปนาวุธด้านล่าง

ระบบขีปนาวุธด้านล่างของรัสเซีย

ฤดูร้อนปี 2013ในทะเลขาว มีการวางแผนที่จะเริ่มทดสอบขีปนาวุธใหม่ "Skif" ซึ่งสามารถอยู่ในโหมดสแตนด์บายบนพื้นทะเลและมหาสมุทร และในเวลาที่เหมาะสมในการยิงและโจมตีเป้าหมายภาคพื้นดินและทางทะเล "สกิฟ" ใช้ความหนาของมหาสมุทรเป็นเหมืองชนิดหนึ่ง และการปรับใช้ระบบดังกล่าวบน ก้นทะเลจะให้ความคงกระพันที่จำเป็นของอาวุธตอบโต้

ใหม่ ระบบขีปนาวุธคอนเทนเนอร์เคลื่อนที่

Club-K — ระบบขีปนาวุธคอนเทนเนอร์เคลื่อนที่ใหม่ของรัสเซีย

รัสเซียสร้างและผลิตระบบขีปนาวุธคอนเทนเนอร์ต่อสู้ (ทางทะเลและทางรถไฟ) ขณะนี้งานต่าง ๆ กำลังดำเนินการในทิศทางนี้อย่างแข็งขัน

ผ่านไปได้สำเร็จการทดสอบขีปนาวุธที่ยิงจากปืนกลวางในตู้สินค้ามาตรฐานของคอมเพล็กซ์ Club-K หนึ่งในการเปิดตัวครั้งแรกเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 22 สิงหาคม 2012 ที่ไซต์ทดสอบเฉพาะทาง

ขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ Kh-35แตกต่างกันในการซ่อนตัวและบินไปยังเป้าหมายที่ความสูงไม่เกิน 15 เมตรและในส่วนสุดท้ายของวิถี - 4 เมตร ระบบกลับบ้านรวมและหัวรบอันทรงพลังทำให้สามารถทำลายเรือรบด้วยระวางขับน้ำ 5,000 ตันด้วยขีปนาวุธเดียว ตอนนี้ RCC นี้ได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของตู้คอนเทนเนอร์รัสเซีย - Club-K

คอมเพล็กซ์คอนเทนเนอร์รัสเซีย Club-K- ออกแบบมาเพื่อทำลายเป้าหมายพื้นผิวและพื้นดิน คอมเพล็กซ์นี้สามารถติดตั้งแนวชายฝั่ง เรือของคลาสต่างๆ ทางรถไฟและชานชาลารถยนต์ คอมเพล็กซ์นี้เป็นการดัดแปลงระบบขีปนาวุธ Caliber ที่รู้จักกันดี

อันดับแรกหุ่นจำลองระบบขีปนาวุธคอนเทนเนอร์ถูกแสดงที่งานแสดงเทคนิคทางทหารในมาเลเซียในปี 2552 เขาทำน้ำกระเซ็นทันที ความจริงก็คือ Club-K เป็นตู้สินค้ามาตรฐานขนาด 20 และ 40 ฟุตที่สามารถขนส่งได้โดย เรือเดินทะเล, การขนส่งทางรางหรือรถพ่วง

ภาชนะซาตาน

แนวคิดในการวางระบบการต่อสู้ที่หลากหลายในโมดูลมือถือพิเศษไม่ใช่เรื่องใหม่ อย่างไรก็ตาม มีเพียงเราเท่านั้นที่เดาว่าจะใช้ตู้สินค้าขนาด 20/40 ฟุตมาตรฐานเป็นโมดูลดังกล่าว

ภายในตู้คอนเทนเนอร์มีฐานบัญชาการที่ซ่อนอยู่ (ระบบควบคุมการลาดตระเวนและการต่อสู้) และเครื่องยิงขีปนาวุธ 3M-14 (สำหรับโจมตีเป้าหมายภาคพื้นดิน) หรือเครื่องยิงขีปนาวุธต่อต้านเรืออเนกประสงค์ของ Kh-35 ประเภท 3M-54 ที่มีความสามารถ โจมตีเป้าหมายทั้งบนบกและบนผิวน้ำขนาดใหญ่ ตัวอย่างเช่น ขีปนาวุธ 3M-54 สามารถทำลายแม้กระทั่งเรือบรรทุกเครื่องบิน

สำหรับอ้างอิง- ระยะการบินของขีปนาวุธร่อน 3M14 ของ Caliber complex พร้อมหัวรบนิวเคลียร์ / FBCH คือ 2650 และ 1600 กม. ตามลำดับ

สามารถใช้คอมเพล็กซ์ Club-K ได้ทั้งจากตำแหน่งเริ่มต้นภาคพื้นดิน และจากรางรถไฟ ทะเล หรือชานชาลาถนน และปรากฎว่าเรือคอนเทนเนอร์ทุกลำที่บรรทุก Club-K กลายเป็นเรือบรรทุกขีปนาวุธที่มีวอลเลย์บดขยี้ และอื่นๆ รถไฟกับตู้คอนเทนเนอร์หรือขบวนรถคอนเทนเนอร์หนัก - หน่วยขีปนาวุธอันทรงพลังที่สามารถปรากฏตัวในที่ที่ศัตรูไม่รอ ไม่มีอะไรเหมือนในสหรัฐอเมริกา ยุโรปตะวันตกไม่ได้พัฒนา

องค์ประกอบหลักของคอมเพล็กซ์คือโมดูลการเปิดตัวสากล (USM) ซึ่งทำในรูปแบบของคอนเทนเนอร์ องค์ประกอบพื้นฐานของคอมเพล็กซ์ Club-K ประกอบด้วยทริกเกอร์มากถึงสี่ตัวโหลดกระสุนของทริกเกอร์หนึ่งตัวคือ 4 ขีปนาวุธแต่ละทริกเกอร์เป็นอิสระอย่างสมบูรณ์ ดังนั้น การปรับใช้คอมเพล็กซ์ Club-K เพียง 4-8 ยูนิต เช่น บนเรือ Ivan Gren ที่ลงจอด จะเปลี่ยนยานลงจอดขนาดใหญ่นี้ให้กลายเป็นเรือขีปนาวุธครูซมิสไซล์ ที่จะสามารถโจมตีทางยุทธศาสตร์ระยะยาวที่ทำลายล้างได้ เป้าหมาย KRBD 16-32 ใดๆ ในครั้งเดียว

คาลิเบอร์เปิดตัวจากน่านน้ำแคสเปียนและประสบความสำเร็จในการทดสอบการขว้างและการทดสอบทางทหารของ Club-K แสดงให้เห็นทั้งโลกถึงความสามารถที่แท้จริงของระบบขีปนาวุธเคลื่อนที่ของรัสเซียนี้ คอมเพล็กซ์ได้เริ่มส่งออกไปแล้ว อินเดียเป็นผู้ซื้อรายแรก

เครื่องบินทิ้งระเบิดเชิงกลยุทธ์รุ่นที่ 5

เครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ของรัสเซียรุ่นใหม่ - PAK DA

บริษัทตูโปเลฟกำลังพัฒนาคอมเพล็กซ์การบินระยะไกล (PAK DA) ซึ่งเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ของรัสเซียสำหรับคนรุ่นใหม่ เครื่องบินดังกล่าวจะไม่ใช่เครื่องบินรุ่น Tu-160 ที่มีความทันสมัยอย่างล้ำลึก แต่จะเป็นเครื่องบินใหม่ที่มีพื้นฐานมาจากโซลูชั่นใหม่ที่เป็นพื้นฐาน

ในเดือนสิงหาคม 2552 มีการลงนามสัญญาระหว่างกระทรวงกลาโหมรัสเซียและบริษัทตูโปเลฟเพื่อดำเนินการวิจัยและพัฒนาเพื่อสร้าง PAK DA เป็นระยะเวลา 3 ปี ในเดือนสิงหาคม 2555 มีการประกาศว่าการออกแบบเบื้องต้นของ PAK DA เสร็จสมบูรณ์และลงนามแล้ว และงานพัฒนาก็ได้เริ่มต้นขึ้น

ในเดือนมีนาคม 2013 โครงการเครื่องบินได้รับการอนุมัติโดยกองบัญชาการกองทัพอากาศรัสเซีย PAK DA จะเข้ามาแทนที่เรือบรรทุกขีปนาวุธนิวเคลียร์ Tu-95MS และ Tu-160 ที่ทันสมัย กองทัพเลือกเครื่องบินล่องหนแบบเปรี้ยงปร้างจากตัวเลือกต่างๆ - ด้วยรูปแบบ "ปีกบิน" ซึ่งเนื่องจากปีกขนาดใหญ่และคุณสมบัติการออกแบบ จะไม่สามารถเอาชนะความเร็วของเสียงได้ แต่จะมองไม่เห็นโดยเรดาร์

ในอนาคต PAK DA ควรแทนที่ผู้ที่อยู่ในบริการ กองทัพอากาศรัสเซียเครื่องบินพิสัยไกล (ยุทธศาสตร์) Tu-95 และ Tu-160

เครื่องบินรบรัสเซียรุ่นที่ 5

PAK FA T-50 กับ F-22 และ J-20

เนื่องจาก PAK FA ของรัสเซีย (T-50) ของรัสเซียและเครื่องบินขับไล่ Chengdu J-20 รุ่นที่ห้าของจีนเข้าประจำการ ข้อพิพาทเกี่ยวกับข้อดีและข้อเสียของพวกเขายังไม่ยุติลง

อย่างไรก็ตาม การซักถามได้ย้ายไปสู่ระดับคุณภาพที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง เนื่องจากตั้งแต่นั้นมา ก็มีความเป็นไปได้อย่างแท้จริงที่จะมีการเปรียบเทียบโดยตรงของเครื่องบินขับไล่เหล่านี้กับเครื่องบินขับไล่ F-22 Raptor ซึ่งเป็นเครื่องบินขับไล่ประจำกองทัพอากาศสหรัฐที่แพงที่สุด

แต่หากต้องการเปรียบเทียบบางสิ่งกับบางสิ่ง ก่อนอื่นคุณต้องให้เกณฑ์การเปรียบเทียบ และในกรณีของเรา ให้ตอบคำถาม:

นักสู้รุ่นที่ 5 คืออะไร?

คุณสมบัติลักษณะของรุ่นที่ 5:
- การลักลอบ - การใช้มาตรการเพื่อลด EPR (พื้นผิวการกระเจิงที่มีประสิทธิภาพ);
- การใช้เครื่องยนต์ทรงพลังของรุ่นที่ 5
- การบินด้วยความเร็วเหนือเสียงในโหมด Afterburner;
- ความคล่องแคล่ว;
- เรดาร์พร้อม AFAR;
- ระบบอาวุธที่ทันสมัย

นอกจากนี้ การบูรณาการระบบออนบอร์ดของเครื่องบินแต่ละลำเข้ากับ เครือข่ายทั่วไปคอมพิวเตอร์ควบคุมกองทัพ (ACS)

เกณฑ์การเปรียบเทียบมีความชัดเจน ตอนนี้ใช้พวกเขาและ (สำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับเวลาของพวกเขา) รวบรวมตารางง่าย ๆ เปรียบเทียบนักสู้รุ่นที่ห้าของรัสเซียอเมริกาและจีนสำหรับสัญญาณทั้งหมดข้างต้น คลิกที่แถบสีน้ำเงินเพื่อดูตาราง

ตารางเปรียบเทียบ

http://dokwar.ru/publ/voenny_vestnik/armii_mira/sravnenie_vvs_rossii_i_ssha/3-1-0-872

และแทนที่จะสรุป

F-22 เลิกผลิตแล้ว และ J-20 และ F-35 ยังไม่แล้วเสร็จและยังห่างไกลจากความสมบูรณ์แบบ เช่นเดียวกับ PAK FA ของรัสเซีย

ปัจจุบันขั้นตอนแรกของการทดสอบ T50 เสร็จเรียบร้อยแล้ว และในฤดูใบไม้ผลินี้ด้วยการโหลดเชื้อเพลิง 100% และโมเดลอาวุธมิติมวล ด้านที่ 4 ออกจากรันเวย์ 310 เมตรถึง ความเร็วสูงสุด 2610 กม. / ชม. และความเร็วการล่องเรือ 2135 กม. / ชม. ในขณะที่ยังมีศักยภาพในการเร่งความเร็วและยังปีนขึ้นไปอีก 24300 เมตร (ไม่อนุญาตให้สูงขึ้น)

ตอนนี้ T-50 อยู่ระหว่างการทดสอบของรัฐ และใน Bashkiria การผลิตเครื่องยนต์อากาศยานของคนรุ่นใหม่เริ่มต้นขึ้น ( Ed.-129) ซึ่งจะติดตั้งเครื่องบินขับไล่หลายบทบาท T-50 ในระยะที่สอง สินค้า-129เป็นเครื่องยนต์ที่มีกำลังเพิ่มขึ้นและการควบคุมแบบหมุนของหัวฉีดเจ็ท ดังนั้นการต่อสู้เพื่อตลาดและท้องฟ้า v5.0 จึงเพิ่งเริ่มต้น...

เครื่องบินรบรุ่นที่ 6 ของรัสเซีย

นักสู้รุ่นที่ 6 ของสหพันธรัฐรัสเซียจะเป็นอย่างไร?

รัสเซียกำลังออกแบบเครื่องบินรบรุ่นที่ 6 Vladimir Mikheev รองผู้อำนวยการ KRET Concern ได้ประกาศในการให้สัมภาษณ์กับ TASS

ตาม Mikheev เรากำลังพูดถึงเครื่องจักร 2 รุ่น: แบบมีคนขับและแบบไม่มีคนขับ ใครสร้างเครื่องบินรบใหม่โดยเฉพาะจะไม่ถูกรายงาน มีแนวโน้มมากที่สุด - สำนักออกแบบ Sukhoi และ / หรือ บริษัท MiG

TTX ของนักสู้รุ่นที่ 6 ของรัสเซีย

อาวุธยุทโธปกรณ์ของนักสู้รุ่นที่ 6 ของรัสเซีย

ถึงเวลาของนักสู้รุ่นที่หกแล้ว

รูปร่าง นักสู้ชาวรัสเซียรุ่นที่ 6 อยู่ใกล้แค่เอื้อม UAC อ้างว่าเครื่องบินต้นแบบจะทำการบินครั้งแรกในปี 2566-2568 และสามารถบรรลุความพร้อมอย่างเต็มที่ในปี พ.ศ. 2573

การป้องกันขีปนาวุธแห่งอนาคต

การป้องกันขีปนาวุธของรัสเซียแห่งอนาคต

ทำงานต่อในการสร้างระบบป้องกันขีปนาวุธ S-500 ในระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานของรัสเซียรุ่นใหม่นี้ มีการวางแผนที่จะใช้การปฏิบัติงานแยกกันเพื่อทำลายขีปนาวุธและแอโรไดนามิก S-500 ซึ่งแตกต่างจาก S-400 ซึ่งออกแบบมาสำหรับการป้องกันทางอากาศ ถูกสร้างขึ้นให้เป็นระบบป้องกันขีปนาวุธ ซึ่งรวมถึงความสามารถในการจัดการกับอาวุธที่มีความเร็วเหนือเสียงที่สหรัฐฯ กำลังพัฒนาอย่างแข็งขัน ระบบป้องกันการบินและอวกาศ S-500 ซึ่งสัญญาว่าจะสร้างขึ้นในปี 2558 จะต้องยิงวัตถุที่บินด้วยระดับความสูงกว่า 185 กม. และระยะห่างมากกว่า 3.5 พันกิโลเมตรจากตัวปล่อย

บน ช่วงเวลานี้ การออกแบบเบื้องต้นเสร็จสมบูรณ์แล้ว และกำลังอยู่ระหว่างการออกแบบทางเทคนิค วัตถุประสงค์หลัก คอมเพล็กซ์นี้คือความพ่ายแพ้ของอาวุธโจมตีทางอากาศชนิดใหม่ล่าสุดที่พัฒนาขึ้นในโลกปัจจุบัน สันนิษฐานว่าระบบจะสามารถแก้ปัญหาได้ไม่เฉพาะในเวอร์ชันที่หยุดนิ่งเท่านั้น แต่จะเข้าสู่เขตการต่อสู้ซึ่งมีความเกี่ยวข้องมากที่สุดในช่วงเวลาหนึ่ง เรือพิฆาต(เรือพิฆาต) ซึ่งรัสเซียควรเริ่มผลิตในปี 2559 จะติดตั้งระบบต่อต้านขีปนาวุธ S-500 เวอร์ชันประจำเรือด้วย

เลเซอร์ต่อสู้

เลเซอร์ต่อสู้ของรัสเซีย

รัสเซียเริ่มที่จะการพัฒนาในด้านอาวุธเลเซอร์ทางยุทธวิธีก่อนสหรัฐอเมริกาและมีคลังแสงต้นแบบของเลเซอร์เคมีต่อสู้ที่มีความแม่นยำสูง การติดตั้งดังกล่าวครั้งแรกได้รับการทดสอบโดยเราในปี 1972 ถึงอย่างนั้น "ปืนเลเซอร์" มือถือในประเทศก็สามารถโจมตีเป้าหมายทางอากาศได้สำเร็จ ผู้เชี่ยวชาญบางคนกล่าวว่า "ตั้งแต่นั้นมา ความสามารถของรัสเซียในด้านนี้เพิ่มขึ้นอย่างมาก และสหรัฐฯ ก็ต้องตามเราให้ทัน" ขณะนี้มีการจัดสรรเงินทุนจำนวนมากขึ้นสำหรับงานเหล่านี้ ซึ่งจะนำไปสู่ความสำเร็จต่อไปอย่างไม่ต้องสงสัย

ดังนั้น 2013ตามคำสั่งของกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซีย การทำงานอย่างต่อเนื่องในการสร้างเลเซอร์ต่อสู้ที่สามารถโจมตีเครื่องบิน ดาวเทียม และขีปนาวุธได้ การพัฒนาเลเซอร์ดำเนินการโดย Almaz-Antey Air Defense Concern, Beriev Taganrog Aviation Scientific and Technical Concern และบริษัท Kimpromavtomatika

TANTK ตั้งชื่อตาม Berievกลับมาทำงานเพื่อปรับปรุงห้องปฏิบัติการบิน A-60 ให้ทันสมัย ​​(อิงจากเครื่องบินขนส่ง Il-76) ซึ่งใช้ในการทดสอบเทคโนโลยีเลเซอร์ใหม่ ห้องปฏิบัติการการบินตั้งอยู่ที่สนามบินใกล้กับ Taganrog

เพื่อส่งเสริมและพัฒนาเทคโนโลยีเลเซอร์ รัสเซียจะสร้างเลเซอร์ที่ทรงพลังที่สุดในโลก superlaser ใน Sarov จะครอบครองพื้นที่ประมาณสองสนามฟุตบอลและที่จุดสูงสุดจะถึงขนาดของอาคาร 10 ชั้น การติดตั้งจะมีช่องเลเซอร์ 192 ช่องและพลังงานพัลส์เลเซอร์ขนาดใหญ่ สำหรับชาวอเมริกันและฝรั่งเศส มีค่าประมาณสองเมกะจูลสำหรับรัสเซีย จะมากกว่า 1.5-2 เท่า

Superlaser จะช่วยให้สร้างความหนาแน่นและอุณหภูมิมหาศาลในสสาร ใกล้เคียงกับที่เกิดขึ้นบนดวงดาว เช่น บนดวงอาทิตย์ ในอนาคต เราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับการได้รับพลังงานของเทอร์โมนิวเคลียร์ฟิวชันบนหลักการใหม่ - เลเซอร์ฟิวชัน จะแข่งขันกับโรงงาน ITER ที่กำลังก่อสร้างในฝรั่งเศสซึ่งใช้ระบบ tokamak นอกจากนี้ ซูเปอร์เลเซอร์จะจำลองกระบวนการที่สังเกตได้ระหว่างการทดสอบอาวุธแสนสาหัสภายใต้สภาวะห้องปฏิบัติการ ค่าก่อสร้างประมาณ 1.16 พันล้านยูโร

ยานเกราะแห่งอนาคต

ยานเกราะแห่งความหวังของรัสเซีย

ในปี 2014กระทรวงกลาโหมรัสเซียตั้งใจที่จะเริ่มซื้อรถถังการรบหลักที่มีแนวโน้มว่าจะใช้แพลตฟอร์มแบบรวมศูนย์ Armata สำหรับยานเกราะหนัก ตามรายงานของ Interfax เรื่องนี้ได้รับการกล่าวถึงโดย Yuri Borisov รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงกลาโหมของรัสเซีย ตามที่รัฐมนตรีช่วยว่าการ คำสั่งแรกจะถูกสั่งสำหรับการจัดหาชุดนำร่องของรถถังใหม่ 16 ลำ

ขึ้นอยู่กับชุดทดลองยานพาหนะทางทหารได้รับการวางแผนเพื่อปฏิบัติการทางทหารที่มีการควบคุม รัฐมนตรีช่วยว่าการไม่ได้ระบุรายละเอียดอื่น ๆ เกี่ยวกับการซื้อยานเกราะต่อสู้ที่มีแนวโน้มว่าจะ การสร้างต้นแบบแรกของรถถังที่ใช้แพลตฟอร์ม Armata ตามกำหนดการปัจจุบัน ควรจะเกิดขึ้นในปี 2013 และการส่งมอบยานเกราะต่อสู้ใหม่ให้กับกองทัพมีกำหนดจะเริ่มในปี 2015

คำแถลง โครงการด้านเทคนิค "Armata" โดยกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซียเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 23 มีนาคม 2555 ในฐานะหัวหน้าคณะกรรมการชุดเกราะหลักของกระทรวงกลาโหมรัสเซีย พล.ต.อเล็กซานเดอร์ เชฟเชนโก กล่าวว่า โครงการดังกล่าวสอดคล้องกับข้อกำหนดที่มีอยู่ทั้งหมดของกรมทหาร การพัฒนารถถังที่มีแนวโน้มได้รับมอบหมายให้ Uralvagonzavod

อีกช่องทางหนึ่งอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของรัสเซีย - "Terminator" ("Object 199") มัน เครื่องต่อสู้การสนับสนุนรถถัง ออกแบบมาเพื่อทำลายกำลังคน รถหุ้มเกราะ เป้าหมายทางอากาศ ตลอดจนป้อมปราการและที่พักอาศัยต่างๆ

"เทอร์มิเนเตอร์"สามารถสร้างได้ทั้งบนพื้นฐานของรถถัง T-72 และบนพื้นฐานของ T-90 อาวุธมาตรฐานประกอบด้วยปืนใหญ่ 30 มม. สองกระบอก, ปืนกล Kalashnikov, Ataka ATGM พร้อมเลเซอร์นำทาง และเครื่องยิงลูกระเบิด AGS-17 สองเครื่อง ความสามารถของ BMPT ช่วยให้สามารถยิงเป้าหมายสี่เป้าหมายได้พร้อมกันอย่างหนาแน่น ในวันแรกของการแสดง IDEX-2013 ที่อาบูดาบี รถถัง T-90S ที่ได้รับการอัพเกรดและ Terminator ได้เข้าสู่สิบอันดับแรก

อาวุธความแม่นยำ

อาวุธความแม่นยำของรัสเซีย

กองทัพอากาศรัสเซียจะได้รับขีปนาวุธสำหรับโจมตีเป้าหมายภาคพื้นดินและพื้นผิวที่นำโดย GLONASS

ในเดือนกรกฎาคมที่ GLITs พวกเขา V.P. Chkalov ใน Akhtubinsk จะทดสอบขีปนาวุธ S-24 และ S-25 พร้อมกับชุดพิเศษที่มีผู้ค้นหาและโอเวอร์เลย์บนหางเสือควบคุม ชุดนำทาง GLONASS จะเริ่มวางจำหน่ายจำนวนมากที่ฐานทัพอากาศในปี 2014 กล่าวคือ การบินแนวหน้าและเฮลิคอปเตอร์ของรัสเซียจะเปลี่ยนไปใช้อาวุธที่มีความแม่นยำสูงโดยสิ้นเชิง”

S-24 และ S-25 - มีความแม่นยำสูง

ขีปนาวุธไร้คนขับ(NUR) S-24 และ S-25 ยังคงเป็นอาวุธหลักในการโจมตีและเครื่องบินทิ้งระเบิดในรัสเซีย อย่างไรก็ตาม พื้นที่โจมตี NUR และใน สภาพที่ทันสมัยนี่คือความสุขที่มีราคาแพงและไม่มีประสิทธิภาพ GLONASS homing heads จะย้าย S-24 และ S-25 ไปยังอาวุธที่มีความแม่นยำสูงที่สามารถโจมตีเป้าหมายขนาดเล็กได้อย่างแม่นยำ 1 ม.

วิทยาการหุ่นยนต์

หุ่นยนต์ต่อสู้ของรัสเซีย

ลำดับความสำคัญในอาคาร สายพันธุ์ที่มีแนวโน้มอาวุธและอุปกรณ์ทางทหารถูกกำหนดไว้จริง เน้นที่การสร้างระบบการต่อสู้แบบหุ่นยนต์ส่วนใหญ่ซึ่งบุคคลได้รับมอบหมายหน้าที่ด้านความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน

วิทยาการหุ่นยนต์มีการวางแผนหลายโปรแกรม: การสร้างเกราะพลังงานที่เรียกว่าโครงกระดูกภายนอก, การพัฒนาหุ่นยนต์ใต้น้ำเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ, การออกแบบชุดไร้คนขับ อากาศยาน. นวัตกรรมหุ่นยนต์รวมถึงการเพิ่มความเข้มข้นของงานใน เทคโนโลยีเครือข่ายวัตถุประสงค์ทางทหาร มีการวางแผนที่จะสร้างเทคโนโลยีสำหรับการส่งไฟฟ้าแบบไร้สาย Nikola Tesla มีส่วนร่วมในการทดลองในทิศทางนี้เมื่อร้อยปีก่อน เทคโนโลยีใหม่จะทำให้สามารถนำความคิดของเขาไปใช้ในระดับอุตสาหกรรมได้

ผู้เชี่ยวชาญชาวรัสเซียเมื่อไม่นานมานี้ (2011-2012) หุ่นยนต์ SAR-400 ถูกสร้างขึ้น เขาสูง 163 ซม. และเป็นลำตัวที่มี "มือ" สองมือ - ผู้ควบคุมซึ่งติดตั้งเซ็นเซอร์พิเศษที่ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานรู้สึกถึงวัตถุที่มือเหล็กสัมผัส

SAR-400 กระป๋องทำหน้าที่มากมาย - ตั้งแต่เที่ยวบินอวกาศไปจนถึงการผ่าตัดระยะไกล และในกิจการทหาร เขามักจะไม่มีราคา เขาสามารถเป็นช่างเสริมเหล็ก เป็นหน่วยสอดแนม และช่างซ่อมได้ ในแง่ของคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพและความสามารถในการใช้งาน หุ่นยนต์ SAR-400 นั้นเหนือกว่า (เช่น ในการบีบอัดแบบกริป) หรือไม่ด้อยกว่าอุปกรณ์อื่นๆ ในต่างประเทศทั้งหมด รวมถึงของอเมริกันด้วย มีการวางแผนว่าภายในสองปีข้างหน้า หุ่นยนต์ SAR-400 จะไปบนสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) และต่อมาจะถูกใช้ในภารกิจในอนาคตไปยังดวงจันทร์และดาวอังคาร

อาวุธขนาดเล็กพื้นฐานใหม่

อาวุธยุทโธปกรณ์ใหม่ของรัสเซีย

ช่างปืนอิเจฟสค์เริ่มพัฒนาอาวุธอัตโนมัติขนาดเล็กรุ่นใหม่ โดยพื้นฐานแล้วแตกต่างจากระบบ Kalashnikov ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลก มันเป็นเรื่องของเกี่ยวกับแพลตฟอร์มใหม่ที่จะช่วยให้พวกเขาสามารถแข่งขันกับอาวุธยุทโธปกรณ์ที่ทันสมัยที่สุดในโลกและจัดหาระบบอาวุธใหม่ขั้นพื้นฐานให้กับหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายซึ่งสอดคล้องกับโครงการเสริมอาวุธของกองทัพรัสเซียจนถึงปี 2020

อาวุธขนาดเล็กแห่งอนาคตจะเป็นแบบโมดูลาร์ ซึ่งทำให้การผลิตง่ายขึ้นและการปรับปรุงให้ทันสมัยในภายหลัง ในกรณีนี้ จะใช้แบบแผนบ่อยขึ้นซึ่งกลไกการยิงและแม็กกาซีนอาวุธจะอยู่ที่ก้นหลังไกปืน สำหรับการพัฒนาระบบพื้นฐานของอาวุธขนาดเล็ก กระสุนที่มีระบบขีปนาวุธใหม่จะถูกใช้เช่นกัน - พวกมันจะมีความแม่นยำเพิ่มขึ้น ระยะที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น และความสามารถในการเจาะเกราะที่สูงขึ้น

ก่อนช่างปืนภารกิจคือการสร้างระบบใหม่ "ตั้งแต่เริ่มต้น" โดยไม่ต้องอาศัยหลักการที่ล้าสมัย เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ Izhmash จะดึงดูดเทคโนโลยีใหม่ ๆ อย่างไรก็ตาม Izhmash จะไม่ปฏิเสธที่จะทำงานเกี่ยวกับความทันสมัยของปืนไรเฟิลจู่โจม Kalashnikov ในซีรีส์ที่ 200 เนื่องจากบริการพิเศษของรัสเซียเริ่มให้ความสนใจในการจัดหา AK-200 แล้ว

อาวุธความเร็วเหนือเสียงของรัสเซีย

เพทาย - ยุคไฮเปอร์โซนิกกำลังมา

ในสหราชอาณาจักรความตื่นตระหนก - รัสเซียได้สร้างจรวดเซอร์โคนที่มีความเร็วเหนือเสียง

“ขีปนาวุธนี้คุกคามโลกตะวันตกทั้งหมด มันจะเปลี่ยนสมดุลของอำนาจ ขีปนาวุธนี้สามารถจมเรือบรรทุกเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดของสหราชอาณาจักรได้ 2 ลำ มูลค่า 600,000,000 ปอนด์ในการโจมตีครั้งเดียว รัศมีของมันคือ 1,000 กม. และความเร็วคือ 8 มัค ไม่ใช่ระบบป้องกันขีปนาวุธระบบเดียวที่สามารถยิงขีปนาวุธด้วยความเร็วเช่นนี้ได้”

นอกจากนี้ เพทายยังมีเอกลักษณ์เฉพาะที่สามารถปล่อยได้ทั้งจากบนบกและจากทะเลหรือจากใต้น้ำ ความเร็วของเพทายนั้นยอดเยี่ยมมาก คู่หูชาวอเมริกันที่ไม่ประสบความสำเร็จมีความเร็วต่ำกว่าเกือบ 40%

เมื่อบินเพทายด้วยความเร็วสูงสุด ส่วนหัวของเพทายจะถูกให้ความร้อน ก่อตัวเป็นเมฆพลาสมา ทำให้เรดาร์ทำงานได้ยากและทำให้ขีปนาวุธล่องหน ดังนั้นเพทายจึงมีชื่ออยู่ในตะวันตก - สยองขวัญในพลาสมา

ฝ่ายตรงข้ามยังทราบด้วยว่าชาวรัสเซียมักดูถูกดูแคลนคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ของตน ดังนั้น หลังจากที่เพทายเข้าประจำการ NATO ก็ต้องพบกับความประหลาดใจอันไม่พึงประสงค์

ความเร็ว Mach 8 และรัศมี 1,000 กม. ไม่จำกัด

สำหรับการบินของเพทายด้วยความเร็วเหนือเสียง เชื้อเพลิงพิเศษได้ถูกสร้างขึ้น - Decilin-M โดยใช้อนุภาคนาโนอะลูมิเนียม สิ่งนี้จะเพิ่มความเข้มของพลังงานและความหนาแน่นของเชื้อเพลิงได้เกือบ 20%

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าความเร็วของ Zircons ในเชื้อเพลิงใหม่จะสูงถึง 12 Mach และระยะการบินจะเกิน 1,500 กิโลเมตร ตามที่รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงกลาโหม พล.อ. Dmitry Bulgakov เชื้อเพลิงชนิดเดียวกันนี้จะถูกใช้เพื่อสร้างเครื่องยนต์สำหรับขีปนาวุธร่อนความเร็วเชิงกลยุทธ์แบบใหม่ ซึ่งจะทำให้พวกมันมีความเร็วเกิน 5 มัค

นั่นคือ Mach 8 ไม่ใช่ขีดจำกัด ย้อนกลับไปในเดือนสิงหาคม 2011 ผู้บริหารสูงสุด Corporation Tactical Missiles Boris Obnosov ประกาศว่า บริษัท กำลังเริ่มพัฒนาขีปนาวุธที่มีความเร็วเหนือเสียงที่สามารถเข้าถึงความเร็ว 12-13 Mach! ดังนั้น ในกรณีของการประเมินคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพของ Calibers ต่ำไป เรื่องนี้จะไม่ถูกจำกัดที่ความเร็ว 8 Machs อย่างแน่นอน

เมื่อวันที่ 15 เมษายน 2017 ขีปนาวุธล่องเรือต่อต้านเรือความเร็วสูงรัสเซีย Zirkon ได้เร่งความเร็วเป็น 8 มัค (8,500 กม. / ชม.) TASS รายงานโดยอ้างแหล่งข่าวในอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของสหพันธรัฐรัสเซีย

“ในระหว่างการทดสอบจรวด ได้รับการยืนยันว่าความเร็วของจรวดในเดือนมีนาคมถึงแปดมัค (ตัวเลขที่คำนึงถึงการพึ่งพาความเร็วของเสียงบนระดับความสูงของเที่ยวบิน)” แหล่งข่าวของหน่วยงานกล่าว

ตามที่เขาพูด 3S14 สามารถใช้ปืนกลสากลเพื่อยิงขีปนาวุธเหล่านี้ได้ ตอนนี้คอมเพล็กซ์เรือเปิดตัวขีปนาวุธ Calibre และ Onyx

เพทายอันตรายสำหรับรัฐคืออะไร

พิสัยการยิงขีปนาวุธต่อต้านเรือเพทายของรัสเซียจะบังคับกลุ่มโจมตีเรือบรรทุกเครื่องบินของกองทัพเรือสหรัฐฯ ให้อยู่ห่างจากชายฝั่งของเราหลายพันกิโลเมตร ซึ่งจะทำให้การจู่โจมของเครื่องบินบรรทุกเครื่องบินบนเป้าหมายภาคพื้นดินของเรามีประสิทธิภาพเพียงเล็กน้อยหรือเป็นไปไม่ได้เลย

ตรรกะที่นี่ง่าย แรงโจมตีหลักของเรือบรรทุกเครื่องบินสมัยใหม่ของสหรัฐฯ คือเครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิดแบบ F / A-18 Super Hornet รัศมีการต่อสู้ของพวกเขาคือ 400 ไมล์ทะเล เพื่อให้ F / A-18s สามารถคุกคามอย่างน้อยด้วยขีปนาวุธและระเบิดกับเป้าหมายบนชายฝั่งของเราพวกเขาจะต้องออกจากดาดฟ้า 740 กิโลเมตรจากวัตถุของการโจมตีในอนาคต ในขณะเดียวกัน พิสัยของเพทายที่ประกาศไว้คือ 1,000 กม. และพวกมันไม่มีการป้องกัน

เพทายควรนำมาใช้ในปี 2561 แทนที่ขีปนาวุธต่อต้านเรือ Granit ที่ฐานการต่อสู้ ดังนั้น จากนี้ไปจะไม่มีเรือรบของศัตรูสักลำที่จะรู้สึกปลอดภัย เพราะระบบต่อต้านขีปนาวุธที่มีอยู่ในปัจจุบันทางตะวันตกไม่สามารถต้านทานขีปนาวุธเพทายของรัสเซียได้

เรือบรรทุกเครื่องบิน Storm, BDK Surf และผู้นำเรือพิฆาต

สัญญากับเรือบรรทุกเครื่องบิน Shtorm, BDK Priboy และผู้นำเรือพิฆาตของรัสเซีย

อุตสาหกรรมการป้องกันประเทศประกาศสร้าง 8 สากลใหม่ ยานลงจอดโครงการ Surf พัฒนาโดย Nevsky Design Bureau

เรือลงจอดขนาดใหญ่ที่มีแนวโน้มจะมีการกำจัดประมาณ 14,000 ตันและกลุ่มการบินของ Ka-27 และเฮลิคอปเตอร์แปดลำ การก่อสร้างของพวกเขามีกำหนดจะเริ่มในปี 2559

BDK ใหม่ล่าสุดจะติดตั้งระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและปืนใหญ่ของ Pantsir-M กระดานโต้คลื่นจะสามารถบรรทุกพลร่มได้มากถึง 500 คนและอุปกรณ์มากถึง 40-60 ชิ้น เรือจะมีความยาว 165 เมตร และกว้าง 25 เมตร

เรือดำน้ำนิวเคลียร์รุ่นที่ 5

เรือดำน้ำนิวเคลียร์รุ่นที่ 5 จะเป็นอย่างไร

แนวคิดในการสร้างเรือพลังงานนิวเคลียร์ของรุ่นที่ 5 หมายถึงการแนะนำระบบหุ่นยนต์ เทคโนโลยีคอมโพสิตและขีปนาวุธล่องเรือรูปแบบใหม่

เกี่ยวกับลักษณะการทำงานที่ถูกกล่าวหา เรือดำน้ำนิวเคลียร์ไม่ค่อยมีใครรู้จักเกี่ยวกับรุ่นที่ 5 ตามข้อมูลที่บางครั้งถูกโยนลงในสื่ออย่างเป็นชิ้นเป็นอัน รูปภาพต่อไปนี้ของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ในอนาคตถูกวาดขึ้น:

รหัส:	Husky
ผู้พัฒนา:	สำนักออกแบบปีเตอร์สเบิร์กวิศวกรรมเครื่องกล Malachite
ประเภทของ:	อเนกประสงค์
แพลตฟอร์ม:	โสด พื้นฐาน
เวอร์ชัน 1:	เรือล่าสัตว์ (เรือดำน้ำต่อต้านเรือดำน้ำ)
เวอร์ชัน 2:	เรือบรรทุกขีปนาวุธร่อน (นักฆ่าเรือบรรทุกเครื่องบิน การทำลายเป้าหมายชายฝั่งและพื้นผิว)
กรอบ:	เหล็กกล้าความแข็งแรงสูง
การใช้ยางหุ้ม:	ไม่
การใช้วัสดุคอมโพสิต:	ใช่
การใช้แพลตฟอร์มโมดูลาร์แบบรวมศูนย์:	ใช่
การใช้คอมเพล็กซ์หุ่นยนต์:	ใช่
หางเสือความลึก:	วัสดุคอมโพสิต
หางเสือ:	วัสดุคอมโพสิต
ใบพัดและเส้นเพลา:	วัสดุคอมโพสิต
เงียบ:	ใช่
ชิงทรัพย์:	ใช่
การลดขนาด:	ใช่
การกำบังจากโซนาร์:	ใช่
ความสามารถในการสื่อสาร:	เพิ่มขึ้น
การรวมอาวุธ:	ใช่
วิธีการเตือนการลาดตระเวนอัตโนมัติ:	ใช่
ศูนย์กลางเครือข่าย:	ใช่
อาวุธยุทโธปกรณ์:	ไฮเปอร์โซนิก KR เพทาย (มัค 5-13) และ / หรือ KRBD Calibre
ลูกทีม:	30 คน

KB Malachite เป็นแบรนด์ที่ได้รับการยอมรับจากกองเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของโซเวียตและรัสเซีย สำนักได้พัฒนาเรือดำน้ำนิวเคลียร์เช่น Anchar (โครงการ 661, เรือดำน้ำนิวเคลียร์ที่เร็วที่สุด), Lira (โครงการ 705), Shchuka-B (โครงการ 971) และ Yasen (โครงการ 885)

เครื่องยิงขีปนาวุธไฮเปอร์โซนิกของเพทาย (3M22) ได้รับการพัฒนาโดย Tactical Missiles Corporation เพื่อทดแทนระบบต่อต้านเรือหนักของ Granit ในเดือนกุมภาพันธ์ 2559 พวกเขาเข้าสู่การทดสอบการออกแบบการบิน น่าจะเป็นส่วนหนึ่งของอาวุธของอัพเดท เรือลาดตระเวนนิวเคลียร์โครงการ 1144 Orlan และผู้นำเรือพิฆาตคนล่าสุด

การก่อสร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์ลำแรกของรุ่นที่ 5 มีกำหนดจะเริ่มในปี 2560-2561 รุ่นที่ 5 ควรแทนที่เรือดำน้ำของโครงการ 949AM Antey และเรือดำน้ำอเนกประสงค์ของโครงการ 971, 945 และ 671RTM

โดรนใต้น้ำ Megaton

การตอบสนองแบบอสมมาตรของรัสเซีย เราสร้างโดรนใต้น้ำเมกะตัน

รัสเซียมีขนาดใหญ่เป็นสองเท่าของสหรัฐอเมริกา ปัจจุบัน หนึ่งในสามของประชากรสหรัฐทั้งหมดอาศัยอยู่ในเขตมหานครขนาดยักษ์สามแห่ง มากกว่าครึ่งหนึ่งของ GDP สหรัฐทั้งหมดผลิตขึ้นที่นั่น โซนของมหานครเหล่านี้มีขนาดค่อนข้างเล็ก (ประมาณ 400,000 ตารางกิโลเมตร) และส่วนใหญ่ตั้งอยู่บนชายฝั่ง จากที่นี่ ส่วนใหญ่แล้ว มาตรการที่ไม่สมดุลในการตอบโต้ทั้งหมดกำลังเต้นรำอยู่

รัสเซียกำลังสร้างเรือดำน้ำไร้คนขับที่มีหัวรบนิวเคลียร์อันทรงพลังเพื่อทำลายฐานทัพเรือดำน้ำของอเมริกาและวัตถุสำคัญอื่น ๆ บนชายฝั่งสหรัฐฯ เขียนโดย The Washington Times โดยอ้างแหล่งข่าวของเพนตากอน ในกองทัพสหรัฐ การพัฒนามีชื่อรหัสว่า Kanyon

ตามรายงานของกองทัพสหรัฐฯ จะเป็นการนัดหยุดงาน เรือดำน้ำไม่มีลูกเรือ ติดอาวุธด้วยหัวรบนิวเคลียร์แสนสาหัสที่มีความจุ "สิบเมกะตัน" สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างรวดเร็วและซ่อนเร้นในระยะทางไกล

สื่อเลขาธิการของประธานาธิบดีรัสเซีย Dmitry Peskov ยืนยันว่าข้อมูลเกี่ยวกับระบบสถานะ -6 ที่เป็นความลับถูกแสดงโดยไม่ได้ตั้งใจบนโทรทัศน์ของรัสเซีย รายงานของ Interfax เมื่อวันที่ 9 พฤศจิกายน ช่อง One และ NTV ออกอากาศเรื่องราวเกี่ยวกับการพบปะกับประธานาธิบดีปูตินในประเด็นการป้องกันประเทศ

Status-6 เป็นโดรนใต้น้ำแบบเดียวกับที่ Washington Times เขียนไว้

เมื่อวันที่ 18 มีนาคม 2559 ตัวแทนของ United Shipbuilding Company แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับรายงานสถานะ-6 ยืนยันการพัฒนา "หุ่นยนต์ใต้น้ำไร้คนขับ"

จากวิกิพีเดีย: สถานะ-6 เป็นระบบอาวุธอเนกประสงค์ที่ออกสู่ทะเลของรัสเซีย ออกแบบมาเพื่อทำลายฐานทัพเรือสหรัฐฯ และสิ่งอำนวยความสะดวกทางเศรษฐกิจที่สำคัญของศัตรูในพื้นที่ชายฝั่งทะเล และรับประกันความเสียหายที่ไม่สามารถยอมรับได้ต่ออาณาเขตของประเทศ คำตอบที่ไม่สมมาตรเหมือนกัน

การสร้างแบบจำลองในโปรแกรม NukeMap โดย Alex Verestein แสดงให้เห็นว่าขนาดของพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากการระเบิดของหัวรบนิวเคลียร์ 100 เมกะตัน Status-6 จะอยู่ที่ประมาณ 1700 กม. คูณ 300 กม.

ที่สองในความแข็งแกร่ง ปัจจัยที่สร้างความเสียหายคือการสร้างเมกะสึนามิเทียมที่มีความสูงคลื่น 300-500 เมตร โดยมีคลื่นเข้าสู่แผ่นดินใหญ่ โดยที่ภูมิประเทศต้องราบไม่เกิน 500 กม.

นักบินอวกาศในประเทศควรได้รับการฝึกฝนไม่ใช่เพื่อทำงานใน ISS แต่สำหรับการเดินทางไปยังดวงจันทร์และดาวอังคาร นี่คือความเห็นของรองหัวหน้าศูนย์ฝึกอบรมจักรวาลวิทยา (TsPK) for งานวิทยาศาสตร์บอริส คริวคอฟ. ตามเขาระบบการคัดเลือกและการฝึกอบรมนักบินอวกาศที่มีอยู่ในรัสเซียในปัจจุบันไม่สามารถให้ระดับการพัฒนาที่เหมาะสมของนักบินอวกาศ งานหลักสำหรับการพัฒนาการสำรวจอวกาศของรัสเซียจนถึงปี 2020 คือการทดลองและการวิจัยที่ดำเนินการในส่วนภายในประเทศของ ISS รวมถึงการพัฒนาระบบขนส่งและการสนับสนุนทางเทคนิคใหม่โดยใช้ยานอวกาศที่บรรจุคนรุ่นใหม่

ในเวลาเดียวกัน ประเทศของเราต้องสำรวจอวกาศใกล้โลกอย่างมีประสิทธิภาพ และใช้โปรแกรมสำหรับการพัฒนาดาวเทียมธรรมชาติของโลก และพัฒนาเทคโนโลยีพื้นฐานสำหรับการเตรียมเที่ยวบินบรรจุคนไปยังดาวอังคารและดาวเคราะห์ดวงอื่นในระบบสุริยะของเรา เห็นได้ชัดว่าการพัฒนานักบินอวกาศของรัสเซียในทิศทางนี้ไม่สามารถทำได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนระบบการฝึกอบรมที่มีอยู่และการเลือกนักบินอวกาศในสหพันธรัฐรัสเซียเนื่องจากมีการกำหนดข้อกำหนดใหม่เกี่ยวกับงานวิธีการทางเทคนิคที่ใช้และเงื่อนไขสำหรับการฝึกอบรม และการคัดเลือก

การพัฒนาจักรวาลวิทยาที่บรรจุคนควรดำเนินการอย่างแม่นยำตามเจตนารมณ์ของภารกิจระยะยาวที่เรากำลังเผชิญอยู่ หนึ่งในองค์ประกอบหลักของการพัฒนาและความทันสมัยของ CTC ควรเป็นการสร้างศูนย์วิทยาศาสตร์และเทคนิคที่ทันสมัยสำหรับการฝึกอบรมนักบินอวกาศตลอดจนการสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นการจัดองค์กรและการออกแบบการทดลองและวิทยาศาสตร์ งานวิจัยเพื่อพัฒนาเครื่องบินโดยสาร Boris Kryuchkov เชื่อว่าการฝึกอบรมบุคลากรที่มีคุณสมบัติของ CPC เองจะมีความสำคัญอย่างยิ่ง

โอกาสในการพัฒนาจักรวาลวิทยาของรัสเซียเป็นเรื่องของการประชุมระหว่างรองนายกรัฐมนตรีรัสเซีย Dmitry Rogozin ซึ่งดูแลการพัฒนาอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศและความเป็นผู้นำของ Roscosmos เมื่อวันที่ 23 กันยายน 2014 หลังจากที่ประเทศของเราตัดสินใจที่จะดำเนินโครงการต่อโดยมุ่งเป้าไปที่การสำรวจดวงจันทร์อีกครั้ง ทางการรัสเซียได้ตัดสินใจเริ่มระยะการใช้งาน Oleg Ostapenko หัวหน้า Roscosmos กล่าวว่าการสำรวจดวงจันทร์เต็มรูปแบบโดยรัสเซียจะเริ่มขึ้นในช่วงปลายทศวรรษที่ 20 และต้นทศวรรษที่ 30 โดยทั่วไปแล้ว รัฐบาลพร้อมที่จะให้เงิน 321 พันล้านรูเบิลสำหรับการศึกษาอวกาศจนถึงปี 2025 รองนายกรัฐมนตรี Dmitry Rogozin กล่าว

ในรูปแบบที่เป็นทางการตาม Ostapenko โครงการใหม่ของโครงการอวกาศแห่งสหพันธรัฐรัสเซียสำหรับปี 2559-2568 จะมีการตกลงกับรัฐบาลในไม่ช้า ตามที่เขาพูด โปรแกรมเกือบจะเสร็จสิ้นกระบวนการอนุมัติแล้ว เขาบอกกับผู้สื่อข่าวเกี่ยวกับเรื่องนี้ในการประชุมที่ศูนย์ฝึกอบรมนักบินอวกาศ โครงการใหม่ของรัสเซียคาดการณ์ถึงการพัฒนายานยิงที่มีน้ำหนักมาก การพัฒนาอย่างแข็งขันของดาวเทียมธรรมชาติของโลก การสร้างหุ่นยนต์นักบินอวกาศที่จะช่วยเหลือลูกเรือ ISS ในระหว่างการเดินอวกาศ

ตาม RIA "" ส่วนหนึ่งของจำนวนที่ระบุจะถูกใช้ในการพัฒนาโมดูลใหม่สำหรับ ISS รวมถึงเพื่อพัฒนายานอวกาศอัตโนมัติรัสเซียตัวใหม่ที่เรียกว่า OKA-T OKA-T เป็นโมดูลเทคโนโลยีแบบครบวงจร ซึ่งเป็นห้องปฏิบัติการอวกาศอเนกประสงค์ที่วางแผนไว้ ซึ่งจะเป็นส่วนหนึ่งของสถานีอวกาศนานาชาติของรัสเซีย ในกรณีนี้ โมดูลจะสามารถทำงานในอวกาศแยกจากสถานีได้ ในบางครั้ง เรือจะเทียบท่ากับสถานีอวกาศนานาชาติ โดยลูกเรือจะทำหน้าที่เติมน้ำมัน ซ่อมบำรุงอุปกรณ์วิทยาศาสตร์บนเรือ และปฏิบัติการอื่นๆ

ตามที่รองนายกรัฐมนตรี อุปกรณ์ OKA-T ได้รับการออกแบบมาเพื่อแก้ปัญหาทางวิทยาศาสตร์ในสุญญากาศสีน้ำเงิน ณ เวลานี้ การทดลองอวกาศทั้งหมดบนสถานีอวกาศนานาชาติจะดำเนินการตามข้อกำหนดระยะยาว โปรแกรมภาษารัสเซียการวิจัยทางวิทยาศาสตร์และประยุกต์ การทดลองเหล่านี้เป็นการศึกษากระบวนการทางเคมีและทางกายภาพตลอดจนวัสดุในสภาวะที่มีอยู่ในอวกาศ นอกจากนี้ ตามที่ Rogozin ตั้งข้อสังเกต การวิจัยเกี่ยวกับโลกของเราจากอวกาศ เทคโนโลยีชีวภาพ ชีววิทยาอวกาศ เทคโนโลยีการสำรวจอวกาศกำลังดำเนินการและวางแผน Rogozin ตั้งข้อสังเกตว่า มีการวางแผนและกำลังดำเนินการหลายสิ่งหลายอย่าง โดยเน้นว่าวันนี้รัฐจัดสรรเงินทุนจำนวนมากสำหรับการวิจัยอวกาศ

นอกจากนี้ ในการประชุมเกี่ยวกับการพัฒนาจักรวาลวิทยาของรัสเซีย Rogozin ยังได้ตั้งคำถามเกี่ยวกับความเหมาะสมในการพัฒนาจักรวาลวิทยาแบบบรรจุคนในแง่มุมของสถานีอวกาศนานาชาติ รองนายกรัฐมนตรีรัสเซียให้ความสนใจกับสถานการณ์ทางภูมิรัฐศาสตร์ในปัจจุบัน โดยสังเกตว่าสหพันธรัฐรัสเซียควรปฏิบัติได้จริงตามความเป็นจริงในปัจจุบัน ก่อนหน้านี้ Dmitry Rogozin กล่าวว่าหลังจากปี 2020 รัสเซียสามารถมุ่งเน้นความพยายามในโครงการอวกาศที่มีแนวโน้มมากกว่า ISS โดยหันความสนใจไปที่การสร้างโครงการระดับชาติอย่างหมดจด

อาจมีการยกเลิกความร่วมมือระหว่างประเทศภายใต้กรอบของโครงการ ISS ระหว่างปี 2020 ถึง 2028 รักชาติ อุตสาหกรรมอวกาศเตรียมพร้อมสำหรับการพัฒนาของสถานการณ์ดังกล่าว ก่อนหน้านี้ RSC Energia ได้ยื่นข้อเสนอเพื่อพัฒนาองค์กรอิสระ โครงการรัสเซียฐานโคจรที่ตั้งอยู่ในวงโคจรต่ำของโลกโดยใช้โมดูลรัสเซียสามโมดูลจาก ISS - สองวิทยาศาสตร์และพลังงานและหนึ่งโหนด อาจจำเป็นต้องใช้ฐานดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของการสร้างพอร์ตอวกาศในวงโคจร หากไม่มีท่าเรือดังกล่าว เป็นการยากที่จะนึกถึงการพัฒนาระบบสุริยะและทรัพยากรที่มีอยู่ ในอนาคต บนฐานดังกล่าว กระบวนการของการประกอบและการบริการคอมเพล็กซ์อวกาศระหว่างดาวเคราะห์ต่างๆ สามารถสร้างขึ้นได้ บางคนอาจจะบอกว่าสิ่งเหล่านี้เป็นเรื่องของอนาคตอันไกลโพ้น แต่ผู้เชี่ยวชาญของ RSC Energia จำเป็นต้องมองไปข้างหน้าหลายทศวรรษ เพื่อที่จะกำหนดเวกเตอร์ของการพัฒนาจักรวาลวิทยาของรัสเซียได้แม่นยำยิ่งขึ้น

ในเรื่องนี้ โมดูลเรือ OKA-T ซึ่งน่าจะเป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างพื้นฐานของ ISS ในอนาคตอันใกล้นี้มีความสำคัญอย่างยิ่ง เรือเทคโนโลยีบินฟรีลำนี้อยู่ห่างจากสถานีพอสมควรมีกำหนดจะเปิดตัวสู่อวกาศในปี 2561 "OKA-T" จะกลายเป็นต้นแบบของโรงงานอุตสาหกรรมแห่งแรกที่ตั้งอยู่ในวงโคจรของโลก บนเรือมีการวางแผนที่จะดำเนินการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ที่หลากหลายและรับวัสดุใหม่ (รวมถึงยา) ที่มีคุณสมบัติที่เป็นไปไม่ได้บนโลก ไม่สามารถสร้างการผลิตดังกล่าวบน ISS ได้เนื่องจากการสั่นสะเทือนคงที่และสภาวะไร้น้ำหนัก ในเวลาเดียวกัน เงื่อนไขนี้เหมาะสำหรับโมดูลเรือไร้คนขับ "OKA-T" ที่บินได้อย่างอิสระ ทุกๆ 6 เดือน เรือดังกล่าวจะเทียบท่ากับ ISS เพื่อบำรุงรักษาและขนถ่ายวัตถุดิบและผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป

แหล่งข้อมูล:
http://vpk-news.ru/articles/22268
http://www.newsru.com/russia/23sep2014/luna.html
http://www.politforums.net/culture/1366236010.html
http://mir24.tv/news/Science/11284833

โครงการ MRKS-1 เป็นยานพาหนะที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้บางส่วน การบินขึ้นในแนวตั้งซึ่งอิงจากขั้นตอนแรกที่ใช้ซ้ำได้แบบมีปีก ระยะบน และระยะที่สองแบบใช้แล้วทิ้ง ขั้นตอนแรกดำเนินการตามแบบแผนของเครื่องบินและสามารถส่งคืนได้ มันกลับสู่พื้นที่เปิดตัวในโหมดเครื่องบินและทำการลงจอดในแนวนอนที่สนามบินชั้นหนึ่ง บล็อกแบบใช้ซ้ำได้แบบมีปีกของขั้นตอนที่ 1 ของระบบขีปนาวุธจะติดตั้งเครื่องยนต์จรวดขับเคลื่อนด้วยของเหลวแบบใช้ซ้ำได้ (LRE)

ในปัจจุบัน GKNPTs im. Khrunichev งานออกแบบและพัฒนาและวิจัยอยู่ในการพัฒนาอย่างเต็มที่และปรับลักษณะทางเทคนิคตลอดจนลักษณะทางเทคนิคของระบบจรวดและอวกาศที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ ระบบนี้กำลังถูกสร้างขึ้นภายใต้กรอบของโครงการอวกาศของรัฐบาลกลางร่วมกับองค์กรที่เกี่ยวข้องหลายแห่ง

อย่างไรก็ตาม มาพูดถึงประวัติศาสตร์กันสักหน่อย ยานอวกาศที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้รุ่นแรกประกอบด้วยยานอวกาศประเภทกระสวยอวกาศ 5 ลำ เช่นเดียวกับการพัฒนาในประเทศของซีรีส์ BOR และ Buran ในโครงการเหล่านี้ผู้เชี่ยวชาญทั้งชาวอเมริกันและโซเวียตพยายามสร้างยานอวกาศที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ (ขั้นตอนสุดท้ายซึ่งเปิดตัวสู่อวกาศโดยตรง) เป้าหมายของโปรแกรมเหล่านี้มีดังนี้: การส่งคืนเพย์โหลดจำนวนมากจากอวกาศ ลดต้นทุนในการเปิดตัวเพย์โหลดสู่อวกาศ รักษายานอวกาศที่มีราคาแพงและซับซ้อนสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย และความเป็นไปได้ของการเปิดตัวสเตจที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้บ่อยครั้ง

อย่างไรก็ตาม ระบบพื้นที่ที่ใช้ซ้ำได้รุ่นที่ 1 ไม่สามารถแก้ปัญหาได้ในระดับประสิทธิภาพที่เพียงพอ ต้นทุนต่อหน่วยในการเข้าถึงพื้นที่นั้นสูงกว่าประมาณ 3 เท่าเมื่อเทียบกับจรวดแบบใช้แล้วทิ้งทั่วไป ในเวลาเดียวกัน การส่งคืนของเพย์โหลดจากอวกาศไม่ได้เพิ่มขึ้นอย่างมาก ในเวลาเดียวกัน ทรัพยากรของการใช้ขั้นตอนที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้นั้นต่ำกว่าที่คำนวณได้อย่างมาก ซึ่งไม่อนุญาตให้ใช้เรือรบเหล่านี้ในกำหนดการว่างของการเปิดตัวพื้นที่ เป็นผลให้วันนี้ทั้งดาวเทียมและนักบินอวกาศถูกส่งไปยังวงโคจรโลกโดยใช้ระบบจรวดที่ใช้แล้วทิ้ง และไม่มีอะไรจะคืนอุปกรณ์และอุปกรณ์ราคาแพงจากวงโคจรใกล้โลกได้เลย มีเพียงชาวอเมริกันเท่านั้นที่สร้างเรืออัตโนมัติขนาดเล็ก X-37B ซึ่งออกแบบมาสำหรับความต้องการทางทหารและมีน้ำหนักบรรทุกน้อยกว่า 1 ตัน เป็นที่แน่ชัดสำหรับทุกคนว่าระบบที่ใช้ซ้ำได้สมัยใหม่ควรแตกต่างจากตัวแทนของรุ่นที่ 1 ในเชิงคุณภาพ

ในรัสเซีย มีการดำเนินงานเกี่ยวกับระบบพื้นที่ที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้หลายระบบในคราวเดียว อย่างไรก็ตาม เห็นได้ชัดว่าสิ่งที่มีแนวโน้มมากที่สุดคือระบบการบินและอวกาศที่เรียกว่า ตามหลักการแล้ว ยานอวกาศจะต้องบินออกจากสนามบินเหมือนเครื่องบินธรรมดา เข้าสู่วงโคจรต่ำของโลกแล้วกลับคืนมา โดยสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพียงอย่างเดียว อย่างไรก็ตาม นี่เป็นตัวเลือกที่ยากที่สุด ซึ่งต้องใช้โซลูชันทางเทคนิคและการศึกษาเบื้องต้นจำนวนมาก ตัวเลือกนี้ไม่สามารถใช้งานได้อย่างรวดเร็วโดยรัฐสมัยใหม่ แม้ว่ารัสเซียจะมีงานในมือทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิคที่ค่อนข้างใหญ่สำหรับโครงการประเภทนี้ ตัวอย่างเช่น "เครื่องบินอวกาศ" Tu-2000 ซึ่งมีการศึกษาอย่างละเอียดถี่ถ้วน การดำเนินการ โครงการนี้ครั้งหนึ่ง การขาดเงินทุนหลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียตในทศวรรษ 1990 รวมถึงการไม่มีองค์ประกอบที่สำคัญและซับซ้อนจำนวนหนึ่ง ทำให้ไม่สามารถป้องกันได้

นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกระดับกลาง ซึ่งระบบอวกาศประกอบด้วยยานอวกาศที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้และขั้นตอนเสริมแรงที่ใช้ซ้ำได้ การทำงานในระบบที่คล้ายกันได้ดำเนินการในสหภาพโซเวียตเช่นระบบเกลียว นอกจากนี้ยังมีการพัฒนาที่ใหม่กว่ามาก แต่ยัง โครงการนี้ระบบพื้นที่ที่ใช้ซ้ำได้ต้องใช้วงจรการออกแบบและการวิจัยที่ยาวนานพอสมควรในหลายพื้นที่

ดังนั้นความสนใจหลักในรัสเซียจึงมุ่งเน้นไปที่โครงการ MRKS-1 โปรแกรมนี้ย่อมาจาก "จรวดและระบบอวกาศที่ใช้ซ้ำได้ของระยะที่ 1" แม้จะมี "ขั้นตอนแรก" นี้ แต่ระบบที่สร้างขึ้นจะใช้งานได้ดีมาก มันเป็นเพียงว่าภายในกรอบของโปรแกรมทั่วไปที่ค่อนข้างใหญ่สำหรับการสร้างระบบอวกาศล่าสุด โปรแกรมนี้มีกำหนดเวลาที่ใกล้เคียงที่สุดสำหรับการดำเนินการขั้นสุดท้าย

ระบบที่เสนอโดยโครงการ MRKS-1 จะเป็นระบบสองขั้นตอน จุดประสงค์หลักของมันคือการปล่อยยานอวกาศใดๆ ก็ตาม (ขนส่ง บรรจุคน อัตโนมัติ) ที่มีน้ำหนักมากถึง 25-35 ตัน ทั้งที่มีอยู่แล้วและอยู่ในขั้นตอนของการสร้างสู่วงโคจรใกล้โลก น้ำหนักบรรทุกที่เข้าสู่วงโคจรนั้นมากกว่าน้ำหนักของโปรตอน อย่างไรก็ตาม ความแตกต่างพื้นฐานจากยานพาหนะที่ใช้เปิดตัวที่มีอยู่จะเป็นอย่างอื่น ระบบ MRKS-1 จะไม่ถูกทิ้ง ระยะที่ 1 จะไม่เผาไหม้ในชั้นบรรยากาศหรือตกลงสู่พื้นเป็นชุดของเศษซาก เมื่อแยกย้ายกันไประยะที่ 2 (เป็นแบบใช้แล้วทิ้ง) และน้ำหนักบรรทุก ขั้นตอนที่ 1 จะลงจอดเหมือนกระสวยอวกาศของศตวรรษที่ยี่สิบ จนถึงปัจจุบันนี้เป็นวิธีที่มีแนวโน้มมากที่สุดสำหรับการพัฒนาระบบขนส่งทางอวกาศ

ในทางปฏิบัติ โปรเจ็กต์นี้เป็นการปรับให้ทันสมัยขึ้นทีละขั้นของยานยิงปืนแบบใช้แล้วทิ้งของ Angara ที่กำลังสร้างอยู่ อันที่จริง โครงการ MRKS-1 นั้นถือกำเนิดขึ้นจากการพัฒนาต่อไปของโครงการ GKNPT เหล่านั้น Khrunichev ซึ่งร่วมกับ NPO Molniya ได้สร้างบูสเตอร์แบบใช้ซ้ำได้ของขั้นตอนที่ 1 ของยานยิง Angara ซึ่งได้รับตำแหน่ง Baikal (แบบจำลองของ Baikal แสดงเป็นครั้งแรกที่ MAKS-2001) ไบคาลใช้ระบบควบคุมอัตโนมัติแบบเดียวกับที่อนุญาตให้ Buran กระสวยอวกาศโซเวียตบินได้โดยไม่มีลูกเรือบนเครื่อง ระบบนี้รองรับการบินในทุกขั้นตอน ตั้งแต่วินาทีที่ปล่อยไปจนถึงอุปกรณ์ลงจอดที่สนามบิน ระบบนี้จะได้รับการดัดแปลงสำหรับ MRKS-1

ไม่เหมือนกับโครงการไบคาล MRKS-1 จะไม่มีเครื่องบินพับ (ปีก) แต่เป็นแบบตายตัว วิธีแก้ปัญหาทางเทคนิคดังกล่าวจะลดโอกาสเกิดสถานการณ์ฉุกเฉินเมื่อรถเข้าสู่วิถีการลงจอด แต่การออกแบบคันเร่งที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ซึ่งผ่านการทดสอบล่าสุดจะยังคงมีการเปลี่ยนแปลง ดังที่ Sergei Drozdov ซึ่งเป็นหัวหน้าแผนกแอโรเทอร์โมไดนามิกส์ของเครื่องบินความเร็วสูงที่ TsAGI ได้กล่าวไว้สำหรับผู้เชี่ยวชาญว่า “ฟลักซ์ความร้อนสูงที่ส่วนตรงกลางปีกนั้นน่าประหลาดใจ ซึ่งแน่นอนว่าจะนำมาซึ่งการเปลี่ยนแปลงในการออกแบบของ อุปกรณ์." ในเดือนกันยายน-ตุลาคมของปีนี้ รุ่น MRKS-1 จะได้รับการทดสอบหลายชุดในอุโมงค์ลมแบบทรานโซนิกและแบบไฮเปอร์โซนิก

ในขั้นตอนที่ 2 ของการใช้งานโปรแกรมนี้ พวกเขาวางแผนที่จะทำให้ขั้นตอนที่ 2 นำกลับมาใช้ใหม่ได้ และมวลของน้ำหนักบรรทุกที่ปล่อยสู่อวกาศจะต้องเพิ่มขึ้นเป็น 60 ตัน แต่แม้แต่การพัฒนาเครื่องเร่งความเร็วแบบใช้ซ้ำได้ในขั้นตอนที่ 1 เท่านั้นก็เป็นความก้าวหน้าที่แท้จริงในการพัฒนาระบบขนส่งอวกาศที่ทันสมัย และสิ่งที่สำคัญที่สุดคือรัสเซียกำลังก้าวไปสู่ความก้าวหน้านี้ โดยยังคงรักษาสถานะให้เป็นหนึ่งในมหาอำนาจด้านอวกาศชั้นนำของโลก

จนถึงปัจจุบัน MRKS-1 ถือเป็นยานพาหนะอเนกประสงค์อเนกประสงค์ที่ออกแบบมาเพื่อส่งยานอวกาศและบรรทุกของวัตถุประสงค์ต่าง ๆ เรือบรรทุกคนและเรือบรรทุกสินค้าเข้าสู่วงโคจรใกล้โลกภายใต้โครงการสำรวจอวกาศใกล้โลกมนุษย์สำรวจดวงจันทร์ และดาวอังคาร เช่นเดียวกับดาวเคราะห์ดวงอื่นๆ ในระบบสุริยะของเรา

องค์ประกอบของ MRKS-1 ประกอบด้วยหน่วยจรวดย้อนกลับ (VRB) ซึ่งเป็นบูสเตอร์ที่ใช้ซ้ำได้ของระยะที่ 1 บูสเตอร์แบบใช้แล้วทิ้งของระยะที่ 2 เช่นเดียวกับหัวรบอวกาศ (SHR) VRB และบูสเตอร์สเตจที่สองเชื่อมต่อกันในรูปแบบแบทช์ การปรับเปลี่ยน MRKS ด้วยน้ำหนักบรรทุกที่แตกต่างกัน (มวลของสินค้าที่ส่งไปยังวงโคจรอ้างอิงต่ำคือตั้งแต่ 20 ถึง 60 ตัน) ได้รับการเสนอให้สร้างขึ้นโดยคำนึงถึงบูสเตอร์สเตจ I และ II แบบรวมศูนย์โดยใช้คอมเพล็กซ์กราวด์เดียว ในอนาคต สิ่งนี้จะทำให้แน่ใจได้ในทางปฏิบัติว่าการลดความเข้มข้นของแรงงานในตำแหน่งทางเทคนิค การผลิตแบบต่อเนื่องสูงสุด และความเป็นไปได้ในการพัฒนากลุ่มผลิตภัณฑ์ยานอวกาศที่คุ้มค่าตามโมดูลพื้นฐาน

การพัฒนาและการสร้างตระกูล MRKS-1 ของน้ำหนักบรรทุกที่แตกต่างกันตามขั้นตอนแบบครั้งเดียวและแบบใช้ซ้ำได้ ที่จะตอบสนองข้อกำหนดสำหรับระบบขนส่งอวกาศขั้นสูง และสามารถแก้ปัญหาการปล่อยวัตถุอวกาศราคาแพงที่ไม่เหมือนใครและวัตถุอนุกรมที่มีค่าสูงมาก ประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือ ยานอวกาศสามารถกลายเป็นทางเลือกที่ร้ายแรงในยานพาหนะเปิดตัวรุ่นใหม่จำนวนหนึ่งที่จะใช้งานเป็นเวลานานในศตวรรษที่ 21

ในปัจจุบัน ผู้เชี่ยวชาญ TsAGI ได้จัดการประเมินความถี่ที่สมเหตุสมผลของการใช้ MRKS-1 ระยะที่ 1 แล้ว เช่นเดียวกับตัวเลือกสำหรับผู้สาธิตบล็อกจรวดที่ส่งคืนได้และความจำเป็นในการดำเนินการ ระยะ MRKS-1 ที่ส่งคืน ฉันจะรับรองความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือในระดับสูง และละทิ้งการจัดสรรพื้นที่ดรอปสำหรับชิ้นส่วนที่แยกออกได้อย่างสมบูรณ์ ซึ่งจะเพิ่มประสิทธิภาพของการดำเนินการตามโปรแกรมเชิงพาณิชย์ที่มีแนวโน้มว่าจะดีขึ้นอย่างมาก ข้อได้เปรียบข้างต้นสำหรับรัสเซียมีความสำคัญอย่างยิ่ง เช่นเดียวกับรัฐเดียวในโลกที่มีที่ตั้งของท่าเทียบเรือที่มีอยู่และมีแนวโน้มว่าจะอยู่ในทวีปยุโรป

TsAGI เชื่อว่าการสร้างโครงการ MRKS-1 เป็นก้าวใหม่ที่มีคุณภาพในการออกแบบพื้นที่ที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ ยานพาหนะเปิดตัวสู่วงโคจร ระบบดังกล่าวเป็นไปตามระดับการพัฒนาจรวดและเทคโนโลยีอวกาศของศตวรรษที่ 21 อย่างเต็มที่และมีอัตราประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจที่สูงขึ้นอย่างมาก

ส่วน "การเงินและสินเชื่อ"

ดังนั้นการลงทุนในโครงการในพื้นที่ประยุกต์ของกิจกรรมอวกาศจึงกลายเป็นการลงทุน "มาตรฐาน" ที่เป็นธรรมเช่นการลงทุนในโครงการด้าน การสื่อสารเคลื่อนที่หรือการพัฒนาเทคโนโลยีสารสนเทศ

สำหรับค่าใช้จ่ายที่สมดุลในการสำรวจอวกาศจำเป็นต้องแบ่งออกเป็น: การจัดหาเงินทุนของโครงการเชิงพาณิชย์ - in พื้นที่นี้กิจกรรมจำเป็นต้องดึงดูดเงินทุนของภาคเอกชน การจัดหาเงินทุนสำหรับโครงการระยะยาวที่เกี่ยวข้อง เช่น การสำรวจอวกาศเพื่อ การวิจัยทางวิทยาศาสตร์ซึ่งควรดำเนินการโดยการรวมเงินทุนของรัฐที่เข้าร่วมโครงการระหว่างประเทศเหล่านี้ซึ่งเกือบจะหลีกเลี่ยงไม่ได้

ความร่วมมือระหว่างประเทศในด้านการสำรวจอวกาศมีความสำคัญเป็นพิเศษ เนื่องจากการแลกเปลี่ยนข้อมูลทางวิทยาศาสตร์เสริมในวงกว้างช่วยให้แน่ใจว่าการเพิ่มประสิทธิภาพการวิจัยอวกาศในเชิงคุณภาพเพื่อประโยชน์ของวิทยาศาสตร์พื้นฐาน ในขณะที่ขจัดผลกระทบของการซ้ำซ้อนของต้นทุนสำหรับการวิจัยที่คล้ายคลึงกันใน ประเทศต่างๆ.

จากการวิเคราะห์สถานะปัจจุบันของอุตสาหกรรมอวกาศในรัสเซีย เราสามารถสรุปได้ว่าเงินทุนของรัฐสำหรับอุตสาหกรรมอวกาศในประเทศของเราเพิ่มขึ้นสามเท่าในช่วงห้าปีที่ผ่านมา และปริมาณของอุตสาหกรรมยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตาม แทบไม่มีบริษัทเอกชนของรัสเซียในตลาดนี้เลย ในขณะที่มีแนวโน้มที่จะเพิ่มการมีส่วนร่วมของภาคเอกชนในการสำรวจอวกาศทั่วโลก นอกจากนี้ on ตลาดต่างประเทศ เทคโนโลยีขั้นสูงวันนี้หลักการของการแบ่งงานมีผลบังคับใช้และรัสเซียควรเป็นพันธมิตรกับผู้ผลิตชั้นนำของโลกในด้านนี้อย่างแข็งขันมากขึ้น

1. Makarov Yu. , Payson D. Economist // แบบจำลองปฏิสัมพันธ์ในการจัดหาเงินทุนของกิจกรรมอวกาศ 2553 ลำดับที่ 6 ส. 33-41

2. V. A. Popovkin, Cosmonautics News, Federal Space Agency. 2555 ลำดับที่ 3 ส. 2-7

3. Afanasiev I. Cosmonautics News // งบประมาณอวกาศของรัสเซีย 2556 ลำดับที่ 2 ส. 12-17.

© Tretyakova A. A., 2014

UDC 336.645:79

M.A. Filatova Supervisor - N. I. Smorodinova Siberian State Aerospace University ได้รับการตั้งชื่อตามนักวิชาการ M. F. Reshetnev, Krasnoyarsk

แนวโน้มการพัฒนาอุตสาหกรรมจรวดและอวกาศในรัสเซีย

มีการสำรวจโอกาสในการพัฒนาอุตสาหกรรมจรวดและอวกาศในรัสเซียโดยอธิบายถึงสถานะของอุตสาหกรรมในปัจจุบันข้อดีและข้อเสียของมัน ตั้งเป้าหมายที่ควรดำเนินการต่อไป การพัฒนาที่ประสบความสำเร็จอุตสาหกรรม

การพัฒนาอุตสาหกรรมจรวดและอวกาศเป็นหนึ่งในประเด็นร้อนในรัสเซียตั้งแต่ สังคมสมัยใหม่กำลังต้องการเทคโนโลยีขั้นสูงมากขึ้นและกำลังก้าวไปสู่เส้นทางการพัฒนาที่เป็นนวัตกรรมใหม่ แต่ยังมีปัญหาหลายประการที่ทำให้รัสเซียไม่สามารถเข้าสู่ตลาดโลกได้ ความสำคัญทั้งหมดอยู่ที่ปัญหาขององค์กรและโครงสร้าง ซึ่งจำเป็นต่อการปรับปรุงการผลิตนี้ แต่ไม่เพียงพอสำหรับการพัฒนาเทคโนโลยีและอุตสาหกรรมที่ใหม่กว่า

สถานะปัจจุบันของอุตสาหกรรมจรวดและอวกาศสามารถประเมินได้อย่างมั่นใจว่าไม่เสถียรในช่วงวิกฤต ความสามารถในการแข่งขันของสายการบินรัสเซียในตลาดเปิดตัวทั่วโลกมีแนวโน้มลดลง ซึ่งอธิบายได้จากเหตุผลภายในอุตสาหกรรม - อายุ สินทรัพย์การผลิตการเสื่อมสภาพของวินัยทางเทคโนโลยีและทรัพยากรมนุษย์และปัจจัยภายนอกที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรม - การเสริมความแข็งแกร่งของรูเบิล, การเปลี่ยนผ่าน ราคาตลาดสำหรับผู้ให้บริการด้านพลังงาน ในกรณีนี้ ใช้กลยุทธ์ อุปทานในตลาดผู้ให้บริการของรัสเซียตาม "ความเป็นผู้นำด้านต้นทุน" เป็นไปไม่ได้

ต้นทุนที่เพิ่มขึ้นของการผลิตพื้นที่ในประเทศรัสเซียสามารถถูกกำจัดได้โดยการสนับสนุนจากรัฐสำหรับผู้ผลิตผลิตภัณฑ์เน้นวิทยาศาสตร์เพื่อการส่งออก หากสิ่งนี้ไม่เกิดขึ้น ส่วนแบ่งของสายการบินรัสเซียในตลาดการเปิดตัวทั่วโลกจะลดลงอย่างมาก

วันนี้ผู้ผลิตของรัสเซียค่อนข้างล้าหลังในเทคโนโลยีทั้งหมดสำหรับการสร้างดาวเทียมและการสื่อสาร สิ่งนี้อธิบายถึงการขาดจริงของ ระบบรัสเซียใน ส่วนนี้ตลาด. แทบมองไม่เห็น การผลิตของรัสเซียดาวเทียมในตลาดของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปและแต่ละรายการ

ในเรื่องนี้ตามเป้าหมายของนโยบายของรัฐของอุตสาหกรรมจรวดและอวกาศมีการวางแผนที่จะสร้างอุตสาหกรรมจรวดและอวกาศที่มีเสถียรภาพเศรษฐกิจการแข่งขันและการแข่งขันการมีอยู่จริงและบังคับของรัสเซียในตลาดอวกาศโลก เป้าหมายหลักของการพัฒนาอุตสาหกรรมจรวดและอวกาศและหนึ่งในลำดับความสำคัญหลักของวิทยาศาสตร์และ การพัฒนาเทคโนโลยีประเทศเป็นผู้นำในตลาดโลก

ปัญหาที่เกิดขึ้นจริงการบินและอวกาศ - 2014. สังคมเศรษฐกิจและมนุษยศาสตร์

ทิศทางหลักในการบรรลุเป้าหมายในพื้นที่นี้:

1. การสร้างคอมเพล็กซ์อวกาศโดยใช้เทคโนโลยีชั้นสูงที่มีลักษณะเฉพาะที่จะให้สถานที่ที่มั่นคงในตลาดโลกและความสามารถในการแข่งขันสูง ตัวอย่างเช่น การพัฒนายานยิงจรวดรุ่นใหม่ ดาวเทียมรุ่นใหม่ที่มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น โครงการที่เน้นวิทยาศาสตร์เพื่อการสำรวจอวกาศและเทคโนโลยีอวกาศ

2. การพัฒนากลุ่มดาวดาวเทียมสื่อสาร รวมทั้งการสื่อสารทุกประเภท เช่น ส่วนบุคคล ประจำที่ แบบพกพา อีกทั้งการสร้างดาวเทียมอุตุนิยมวิทยาที่ส่งข้อมูลแบบเรียลไทม์

เพื่อรักษาความสามารถในการแข่งขันในตลาดการส่งข้อมูล จำเป็นต้องมีการก้าวกระโดดเชิงคุณภาพในการเพิ่มช่วงเวลาของ "การดำรงอยู่ของการแข่งขัน" ของดาวเทียมสื่อสาร สิ่งนี้สามารถทำได้โดยการสร้างดาวเทียมสื่อสารที่ "ใช้ซ้ำได้" ซึ่งจะได้รับการออกแบบและสร้างขึ้นด้วยฟังก์ชันการบำรุงรักษา เติมน้ำมัน ซ่อมแซม และปรับปรุงให้ทันสมัยโดยตรงในวงโคจร การปรากฏตัวของดาวเทียมดังกล่าวสามารถคาดหวังได้ภายในปี 2568 พวกเขาจะเป็นแพลตฟอร์มวงโคจรขนาดใหญ่ที่จะรองรับอุปกรณ์เป้าหมายและอุปกรณ์อื่น ๆ ในเรื่องนี้ตลาดอวกาศจะเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงเชิงโครงสร้างและเชิงปริมาณที่สำคัญ

3. ดำเนินการเปลี่ยนแปลงองค์กรในอุตสาหกรรมจรวดและอวกาศ ภายในปี 2558 มีการวางแผนที่จะจัดตั้งองค์กรจรวดและอวกาศของรัสเซียขนาดใหญ่หลายแห่ง ซึ่งจะพัฒนาอย่างอิสระ ผลิตเทคโนโลยีอวกาศเพื่อแก้ปัญหาประเภทต่างๆ ทั้งด้านเศรษฐกิจและหน้าที่ด้านขีดความสามารถและความมั่นคงในการป้องกันประเทศ นอกจากนี้ บริษัทเหล่านี้จะดำเนินการ การดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพรัสเซียในตลาดต่างประเทศ

4. มีการวางแผนที่จะปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานและระดับเทคโนโลยีของจรวดและอวกาศให้ทันสมัย

อุตสาหกรรม: การแนะนำอุปกรณ์ควบคุมอุปกรณ์ใหม่ อุปกรณ์ทางเทคนิคและเทคโนโลยีของผู้ประกอบการอุตสาหกรรม การพัฒนาระบบสื่อสารและระบบคอสโมโดรม การพัฒนาฐานการผลิตของอุตสาหกรรมอวกาศ

ถ้าคุณเอา ข้อมูลจำเพาะตัวอย่างเทคโนโลยีจรวดและอวกาศของรัสเซียซึ่งสร้างขึ้นตามรัฐบาลกลาง โปรแกรมเป้าหมายจากนั้นในปี 2558 รัสเซียจะปรากฏในระดับโลกของอุตสาหกรรมอวกาศ แต่เพื่อให้บรรลุผลดังกล่าวในทุกตัวชี้วัดด้วย เทคโนโลยีอวกาศต่างประเทศชั้นนำสำหรับการผลิต RCT ที่มีแนวโน้มในประเทศที่ประสบความสำเร็จจะต้องได้รับการสนับสนุนทรัพยากรเพิ่มเติมจากรัฐงานด้านเทคโนโลยีในพื้นที่เป้าหมายจะต้อง

การเปลี่ยนผ่านไปสู่เส้นทางการพัฒนานวัตกรรมของรัสเซียจะเป็นแรงผลักดันให้การพัฒนาเทคโนโลยีที่ประสบความสำเร็จของอุตสาหกรรมจรวดและอวกาศของรัสเซียประสบความสำเร็จ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เงื่อนไขที่ขาดไม่ได้คือการปรับโครงสร้างเชิงลึกของรัฐสำหรับคอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมการทหาร ซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่าจะมีการพัฒนาวิทยาศาสตร์และการศึกษาในประเทศและอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องในระดับสูง

1. World Research Institute of Intersectoral Information - Federal Information and Analytical Center for the Defense Industry (FSUE VIMI) [ทรัพยากรอิเล็กทรอนิกส์] URL: http://www.vimi.ru/node/245 (วันที่เข้าถึง: 04/08/2014)

2. พอร์ทัลของรัฐบาลกลาง [ทรัพยากรอิเล็กทรอนิกส์] URL: http://www.protown.ru (วันที่เข้าถึง: 04/08/2014)

3. อุตสาหกรรมการทหาร ผู้ให้บริการขนส่งคอมเพล็กซ์ทางทหาร - อุตสาหกรรม- หนังสือพิมพ์รายสัปดาห์ All-Russian [ทรัพยากรอิเล็กทรอนิกส์] URL: http://vpk-news.ru (วันที่เข้าถึง: 04/08/2014)

© Filatova M.A., 2014