Prva generacija svemirskih sustava za višekratnu upotrebu uključuje pet space shuttleova, nekoliko domaćih, serije BOR i Buran. U njima smo i mi i Amerikanci pokušali samu letjelicu (posljednji stupanj direktno lansiran u svemir) učiniti višekratnom. Ciljevi su bili sljedeći: smanjenje troškova lansiranja korisnog tereta u svemir, vraćanje značajne količine korisnog tereta iz svemira, očuvanje složenih i skupih svemirskih letjelica za ponovnu uporabu te mogućnost čestih lansiranja stupnja za višekratnu upotrebu.
Ali prva generacija sustava za višekratnu upotrebu nije mogla dovoljno učinkovito riješiti svoje probleme. Pokazalo se da je jedinična cijena pristupa svemiru oko tri puta veća u usporedbi s jednokratnim raketama. Povratak tereta iz svemira nije se radikalno povećao. Resurs stupnjeva za višekratnu upotrebu pokazao se znatno nižim od izračunatog, što im nije dopuštalo korištenje u gustom rasporedu lansiranja. Kao rezultat toga, i kozmonauti i sateliti sada se isporučuju u orbitu jednokratnim raketnim sustavima. Nema baš ništa za vraćanje skupih vozila i opreme iz orbite. Samo su si Amerikanci za vojne potrebe napravili mali automatski X-37B nosivosti manje od tone. Svi razumiju da bi novi sustavi za višekratnu upotrebu trebali biti kvalitativno drugačiji od prve generacije.
Radimo na nekoliko sustava za višekratnu upotrebu odjednom. Jasno je da će najviše obećavati zrakoplovno-svemirski sustav tzv. Odnosno, u idealnom slučaju, letjelica bi trebala poletjeti s aerodroma poput običnog aviona, otići u orbitu i vratiti se natrag, trošeći samo gorivo. Ali ovo je najviše složen projekt, što zahtijeva mnoge preliminarne studije i tehnička rješenja. Ovu opciju nijedna država ne može brzo implementirati. Iako imamo veliku znanstveno-tehničku rezervu za takve projekte. Na primjer, "zrakoplovni avion" Tu-2000 imao je prilično detaljnu studiju. Njegovu implementaciju ometao je nedostatak samo nekih složenih i kritičnih komponenti. I, naravno, nedostatak financijskih sredstava u 90-ima.
Postoji srednja opcija kada se sustav sastoji od višekratnog gornjeg stupnja i višekratne svemirske letjelice. Takvi sustavi su dizajnirani kod nas još u sovjetsko vrijeme, na primjer. Ima i novijih razvoja. Međutim, čak i ova shema svemirskog sustava za višekratnu upotrebu zahtijeva prilično dug ciklus istraživanja i razvoja na brojnim područjima.
Program MRKS-1 službeno označava "raketno-svemirski sustav za višekratnu upotrebu prvog stupnja". Unatoč "prvoj fazi", sustav će biti prilično funkcionalan. Samo što u okviru velikog općeg programa stvaranja novih svemirskih sustava ima najbliže rokove za realizaciju. Dakle, što je MRKS-1?
Sustav će biti dvostupanjski. Dizajniran je za lansiranje bilo koje svemirske letjelice (automatske, s ljudskom posadom, transportne) s masom od 25-35 tona, postojeće i tek stvorene, u orbitu blizu Zemlje. Ovo je više od Protona. Ali to nije temeljna razlika u odnosu na trenutne rakete-nosače. I taj MRKS-1 neće biti za jednokratnu upotrebu. Prvi stupanj (prikazan na slici koju je objavio TsAGI) neće pasti na tlo kao krhotine ili izgorjeti u atmosferi. Raspršivši drugi stupanj (jednokratni) i korisni teret, sletjet će, poput svemirskih šatlova prošlog stoljeća. Danas je to način za poboljšanje prostora koji najviše obećava transportni sustavi.

Istovremeno, to će zapravo biti postupna modernizacija rakete za jednokratnu upotrebu Angara. Zapravo, MRKS-1 je rođen kao daljnji razvoj projekta GKNPT-a im. M.V. Hruničev. Tamo je, zajedno s NPO Molniya, razvijen višekratni pojačivač prvog stupnja rakete-nosača Angara pod nazivom Baikal (mock-up je prikazan na MAKS-2001). Koristio je isti sustav automatske kontrole koji je omogućio Buranu da leti bez posade. Pruža podršku leta u svim fazama - od trenutka lansiranja do slijetanja na aerodrom. Isti sustav će biti prilagođen za MRKS-1.

Za razliku od Bajkala, MRKS-1 neće imati sklopive avione (krila), već će biti kruto montirani. To će smanjiti vjerojatnost hitnih situacija pri ulasku na stazu za slijetanje. Međutim, nedavno testirani dizajn višekratnog akceleratora i dalje će se mijenjati. Sergey Drozdov, voditelj Odjela za aerotermodinamiku TsAGI-jevog brzog zrakoplova, rekao je da su "veliki toplinski tokovi na središnjem dijelu krila bili iznenađenje - to će nedvojbeno podrazumijevati promjenu u dizajnu uređaja." U rujnu-listopadu 2013. modeli MRKS-1 testirani su u hipersoničnim (WT T-116) i transoničnim (WT T-128) aerotunelima.
U drugoj fazi programa, drugi stupanj također će biti višekratno upotrebljiv, a masa korisnog tereta trebala bi porasti na 60 tona. Ipak, stvaranje akceleratora za višekratnu upotrebu, čak i samo prve faze, pravi je proboj u razvoju svemirskih transportnih sustava. I što je najvažnije, idemo prema ovom proboju održavajući svoj status vodeće svemirske sile.
Trenutno radi u Centralnom aerohidrodinamičkom institutu. prof. NE. Žukovski je završio prvu etapu integrirano istraživanje lansirna vozila za višekratnu upotrebu (MRKN). Ranije je press centar TsAGI objavio sliku modela MRKS-1.

Izgledom podsjeća na letjelice za višekratnu upotrebu, poput našeg Burana ili američkog Space Shuttlea. No, sličnost ne smije zavarati. MKRS-1 je potpuno drugačiji sustav. Ima bitno drugačiju ideologiju, koja se kvalitativno razlikuje od prethodnih projekata.
Istraživački centar nazvan po M.V. Keldysh je počeo stvarati novu generaciju višekratnog raketnog motora za Roskosmos. Prema projektnom zadatku, motori će se koristiti za letenje perspektivnih projektila, uključujući višekratni raketno-svemirski sustav prvog stupnja MRKS-1 Rossiyanka, koji razvija Centar Khrunichev. Jedinica bi trebala biti spremna za testiranje gađanja kao dio rakete-nosača do studenog 2015. godine.

Oružje budućnosti Rusije 2020

Obećavajući razvoj događaja u Rusiji

Novi:

Ponovno naoružavanje vojske i mornarice nije samo opskrba postojećeg Moderna tehnologija trupama. U Rusiji se stalno radi na stvaranju temeljno novih vrsta oružja i donose se odgovarajuće odluke o njima perspektivni razvoj. Ispod je mali pregled najsuvremenijih vrsta oružja koje se stvaraju u Rusiji. Za pregled uzorka kliknite bilo koju plavu traku.

Nove interkontinentalne strateške rakete

Nove strateške rakete Rusije

Novi:

Osnova ruskog raketnog štitačine teške tekuće ICBM "Voevoda" i "Sotka". Životni vijek ovih ICBM je produljen tri puta. Sada ih zamjenjuje perspektivni teški kompleks "Sarmat". - Riječ je o raketi klase 100 tona, koja u bojnoj glavi nosi najmanje 10 razdvojivih bojevih glava. O stupnju njegovog napretka može se suditi barem iz godišnjeg izvješća Safonovsky JSC "Avangard", koje je počelo razvijati transportni i lansirni kontejner za raketu.

To je glavne masovno-dimenzionalne karakteristike "Sarmata" već su određene. Masovna proizvodnja planira se na poznatom Krasmashu, za čiju rekonstrukciju savezni proračun dodijeljeno 7,5 milijardi rubalja. Također se radi na stvaranju obećavajuće borbene opreme, uključujući pojedinačne jedinice za uzgoj s obećavajućim sredstvima za prevladavanje raketne obrane (ROC "Breakthrough" - "Neizbježnost").

Zapovjedništvo Strateških raketnih snaga planira 2013. godine izvršiti eksperimentalno lansiranje interkontinentalne balističke rakete srednje klase Avangard. Ovo je četvrto lansiranje od 2011. Prethodna tri su bila uspješna. U nadolazećem testu projektil će letjeti s modelom obične bojeve glave, a ne s balastom, kao dosad.” Avangard je temeljno nova raketa i nije nastavak obitelji Topol. Prema proračunima zapovjedništva Strateških raketnih snaga, Topol-M mogu pogoditi 1-2 proturaketa tipa perspektivnog američkog SM-3, a za svaki Avangard potrebno je najmanje pedesetak proturaketa. Odnosno, učinkovitost proboja proturaketne obrane povećava se za red veličine.

U "Avangardi" uobičajeni, s višestrukim povratnim projektilom (MIRV) zamjenjuje se novim sustavom s vođenom bojnom glavom (UBB). Bojne glave u MIRV-u nalaze se u jednom ili dva reda (kao kod Voyevode) oko motora stupnja razmnožavanja. Na naredbu svog računala, stupanj se okreće u smjeru određene mete i kratkim impulsom motora šalje na adresu već oslobođenu bojevu glavu s nosača. U ovom posljednjem letu leti duž balističke krivulje, poput bačenog kamena: ne može manevrirati u kursu i visini.

Za razliku od njega upravljana jedinica je potpuno neovisna raketa s vlastitim sustavom upravljanja i navođenja, motorom i kormilima u obliku stožaste "suknje" uz donji rub stošca. Motor mu omogućuje manevriranje u prostoru, a "suknja" - u atmosferi. Zahvaljujući takvoj kontroli, bojna glava može letjeti 16 000 km s visine od 250 km. Odnosno, domet Avangarda u cjelini može premašiti 25 tisuća km!

Donji raketni sustavi

Donji raketni sustavi Rusije

Ljeto 2013 u Bijelom moru planira se započeti s testiranjem nove balističke rakete "Skif", sposobne biti u stanju pripravnosti na dnu mora i oceana te u pravo vrijeme ispaliti i pogoditi ciljeve na zemlji i moru. "Skif" koristi debljinu oceana kao svojevrsnu minsku instalaciju. I implementacija takvih sustava na morsko dno osigurat će potrebnu neranjivost oružja odmazde.

Novi pokretni kontejnerski raketni sustavi

Club-K — Novi pokretni kontejnerski raketni sustavi Rusije

Rusija stvara i proizvodi borbene (pomorske i željezničke) kontejnerske raketne sustave. Trenutno se u tom smjeru aktivno provode različiti radovi.

Uspješno položeno testiranje projektila ispaljenog iz lansera smještenih u standardnom teretnom kontejneru kompleksa Club-K. Jedno od prvih lansiranja izvršeno je 22. kolovoza 2012. na specijaliziranom poligonu.

Kh-35 protubrodski projektil razlikuje se u nevidljivosti i letu do cilja na visini ne većoj od 15 metara, au završnom dijelu putanje - 4 metra. Kombinirani sustav za samonavođenje i snažna bojeva glava omogućuju uništavanje ratnog broda deplasmana 5000 tona jednim projektilom. Sada je ovaj RCC postao dio ruskog kontejnerskog kompleksa - Club-K.

Ruski kontejnerski kompleks Club-K- Dizajniran za uništavanje površinskih i zemaljskih ciljeva. Kompleks se može opremiti obalama, brodovima različitih klasa, željezničkim i automobilskim platformama. Kompleks je modifikacija dobro poznatog raketnog sustava Kalibar.

Prvi na vojno-tehničkom sajmu u Maleziji 2009. prikazana je maketa kontejnerskog raketnog sustava. Odmah je napravio pljusku. Činjenica je da je Club-K standardni teretni kontejner od 20 i 40 stopa koji se može prevoziti morskih brodova, željeznički prijevoz ili prikolice za automobile.

Satan kontejner

Ideja o postavljanju raznih borbenih sustava u posebne mobilne module nije nova. Međutim, samo smo mi pretpostavili da ćemo kao takve module koristiti standardne teretne kontejnere od 20/40 stopa.

Unutar kontejnera skrivena su zapovjedna mjesta (sustavi za izviđanje i borbeno upravljanje) i lanseri projektila 3M-14 (za gađanje ciljeva na zemlji) ili lanseri višenamjenskih protubrodskih projektila tipa Kh-35, 3M-54, koji mogu pogađajući i kopnene i velike površinske mete. Na primjer, projektil 3M-54 sposoban je uništiti čak i nosač zrakoplova.

Za referencu- domet leta krstareće rakete 3M14 kompleksa Kalibar s nuklearnim bojevim glavama / FBCH je 2650, odnosno 1600 km.

Može se primijeniti Club-K kompleks, kako s kopnenih startnih pozicija, tako i sa željezničkih, pomorskih ili cestovnih platformi. I ispada da svaki kontejnerski brod koji nosi Club-K, zapravo, postaje nosač projektila sa razornim udarom. I bilo koje vlak s takvim kontejnerima ili konvoj teških kontejnerskih vozila – moćna raketna jedinica sposobna pojaviti se tamo gdje neprijatelj ne čeka. Ništa slično u SAD-u Zapadna Europa nije se razvilo.

Glavni element kompleksa je univerzalni lansirni modul (USM), izrađen u obliku spremnika. Osnovni sastav Club-K kompleksa uključuje do četiri okidača, opterećenje streljiva jednog okidača je 4 projektila, svaki okidač je potpuno autonoman. Stoga će raspoređivanje samo 4-8 kompleksa Club-K, na primjer, na desantnom brodu Ivan Gren, pretvoriti ovaj BDK u brod s arsenalom krstarećih raketa koji će biti sposoban nanijeti razorni strateški dalekometni udar na bilo koju 16. -32 KRBD cilja odjednom.

Lansiranja Calibra iz Kaspijskih voda i uspješno izvedeni bacački i vojni testovi Club-K pokazali su cijelom svijetu stvarne mogućnosti ovog ruskog mobilnog raketnog sustava. Kompleks se već počeo izvoziti. Indija je bila njegov prvi kupac.

Strateški bombarder pete generacije

Ruski strateški bombarder nove generacije - PAK DA

Tvrtka Tupoljev razvija se perspektivni zrakoplovni kompleks dugog dometa (PAK DA) - ruski strateški bombarder-raketni nosač nove generacije. Zrakoplov neće biti duboka modernizacija Tu-160, već će biti temeljno novi zrakoplov temeljen na temeljno novim rješenjima.

U kolovozu 2009. godine potpisan je ugovor između ruskog Ministarstva obrane i tvrtke Tupolev za provođenje istraživanja i razvoja za izradu PAK DA na razdoblje od 3 godine. U kolovozu 2012. objavljeno je da je idejni projekt PAK DA već završen i potpisan te da počinju razvojni radovi na njemu.

U ožujku 2013. projekt zrakoplova odobrilo je zapovjedništvo ruskih zračnih snaga. PAK DA će zamijeniti moderne nosače nuklearnih projektila Tu-95MS i Tu-160. Vojska je odabrala podzvučnu nevidljivu letjelicu iz nekoliko opcija - sa shemom "letećeg krila", koja zbog ogromnog raspona krila i značajki dizajna neće moći nadvladati brzinu zvuka, ali će biti nevidljiva radarima.

U budućnosti bi PAK DA trebao zamijeniti one koji su u službi ruske zračne snage dalekometni (strateški) zrakoplovi Tu-95 i Tu-160.

Ruski lovac 5. generacije

PAK FA T-50 protiv F-22 i J-20

Otkako su ruski PAK FA (T-50) i kineski lovac pete generacije Chengdu J-20 stupili na čelo, ne prestaju rasprave o njihovim zaslugama i manama.

No, rasprava je već prešla na sasvim drugu kvalitativnu razinu, budući da je od tog trenutka postojala realna mogućnost izravne usporedbe ovih lovaca s njihovim američkim serijskim pandanom, najskupljim lovcem američkog ratnog zrakoplovstva F-22 Raptor.

No, da biste nešto s nečim usporedili, prvo morate dati kriterije usporedbe, au našem slučaju odgovoriti na pitanje:

Što je lovac 5. generacije?

Karakteristične značajke 5. generacije:
- stealth - korištenje mjera za smanjenje EPR (efektivna površina raspršenja);
- korištenje snažnih motora 5. generacije;
- nadzvučni krstareći let u režimu naknadnog izgaranja;
- supermanevarska sposobnost;
- radar s AFAR-om;
- moderan sustav naoružanja.

Plus, integracija on-board sustava pojedinačnih zrakoplova u zajednička mreža računalno upravljanje trupama (ACS).

Kriteriji za usporedbu su jasni. Iskoristimo ih sada i (za one koji cijene svoje vrijeme) sastavimo jednostavnu tablicu usporedbe ruskih, američkih i kineskih lovaca pete generacije za sve gore navedene kriterije. Kliknite na plavu traku za prikaz tablice.

Usporedna tablica

http://dokwar.ru/publ/voenny_vestnik/armii_mira/sravnenie_vvs_rossii_i_ssha/3-1-0-872

I umjesto zaključka

F-22 je već izašao iz proizvodnje, a J-20 i F-35 još nisu dovršeni i još su daleko od savršenstva. Kao i ruski PAK FA.

Trenutačno je završena prva faza testiranja T50, a ovog proljeća, sa 100%-tnim punjenjem goriva i modelima naoružanja dimenzija mase, 4. strana poletjela je s piste od 310 metara, dosegnuta najveća brzina 2610 km/h i krstarećom brzinom od 2135 km/h, dok je još bilo potencijala za ubrzanje, a također se popeo na 24300 metara (nisu smjeli više).

Sada T-50 prolazi državne testove. A u Baškiriji počinje proizvodnja zrakoplovnih motora nove generacije ( ur.-129), koji će opremiti višenamjenski lovac T-50 u drugoj fazi. Proizvod-129 je motor povećane snage i rotacijskog upravljanja mlaznom mlaznicom. Dakle, borba za tržište i nebo v5.0 tek počinje...

Ruski lovac šeste generacije

Što će biti lovac 6. generacije Ruske Federacije?

Rusija dizajnira lovac šeste generacije. To je u intervjuu za TASS objavio zamjenik generalnog direktora koncerna KRET Vladimir Mihejev.

Prema Mikheevu, govorimo o dvije verzije stroja: s posadom i bez posade. Tko konkretno stvara novog borca ​​nije prijavljen. Najvjerojatnije - Sukhoi Design Bureau i / ili tvrtka MiG.

TTX ruskog lovca šeste generacije

Naoružanje ruskog lovca šeste generacije

Vrijeme lovca šeste generacije već je došlo

Izgled ruski boracŠesta generacija je pred vratima. UAC tvrdi da će prototip zrakoplova obaviti svoj prvi let 2023.-2025. A njegova puna spremnost može se postići 2030.

Proturaketna obrana budućnosti

Ruska proturaketna obrana budućnosti

Rad se nastavlja o stvaranju proturaketnog obrambenog sustava S-500. U ovoj novoj generaciji ruskih protuzračnih raketnih sustava planira se koristiti odvojeno izvršavanje zadataka za uništavanje balističkih i aerodinamičkih projektila. S-500, za razliku od S-400, koji je dizajniran za protuzračnu obranu, stvara se kao proturaketni obrambeni sustav, uključujući sposobnost borbe s hipersoničnim oružjem koje Sjedinjene Države aktivno razvijaju. Zračno-svemirski obrambeni sustav S-500, čija je izgradnja obećana 2015., morat će oboriti objekte koji lete na visini većoj od 185 km i na udaljenosti većoj od 3,5 tisuće km od lansera.

Na ovaj trenutak Idejni projekt je već završen, a tehnički projekt je u tijeku. Glavna svrha ovaj kompleks poraz je najnovijih vrsta oružja za zračni napad koje se danas razvija u svijetu. Pretpostavlja se da će sustav moći rješavati probleme ne samo u stacionarnoj verziji: on će biti napredan u zonu borbe, najrelevantniju u određenom trenutku. Razarači(razarači), koje bi Rusija trebala početi proizvoditi 2016., bit će opremljeni i brodskom verzijom proturaketnog sustava S-500.

Borbeni laseri

Borbeni laseri Rusije

Rusija je počela da razvoja u području taktičkog laserskog oružja prije Sjedinjenih Država iu svom arsenalu ima prototipove visokopreciznih borbenih kemijskih lasera. Prvu takvu instalaciju testirali smo davne 1972. godine. Već tada je domaća mobilna "laserska puška" uspjela uspješno pogoditi zračne ciljeve. Prema nekim stručnjacima: "Od tada su se mogućnosti Rusije u ovom području značajno povećale, a Sjedinjene Države nas moraju sustići." Sada se za ove radove izdvaja mnogo više sredstava, što će nedvojbeno dovesti do daljnjeg uspjeha.

Dakle, 2013 Po nalogu Ministarstva obrane Ruske Federacije nastavljen je rad na stvaranju borbenih lasera sposobnih za pogađanje zrakoplova, satelita i balističkih projektila. Razvojem lasera bave se Koncern za protuzračnu obranu Almaz-Antey, Zrakoplovni znanstveno-tehnički koncern Beriev Taganrog i tvrtka Khimpromavtomatika.

TANTK nazvan po Berievu nastavio rad na modernizaciji letećeg laboratorija A-60 (na bazi transportnog zrakoplova Il-76), koji je korišten za testiranje novih laserskih tehnologija. Leteći laboratorij nalazi se na aerodromu u blizini Taganroga.

Za promociju i razvoj laserske tehnologije Rusija će izgraditi najmoćniji laser na svijetu. Superlaser u Sarovu zauzimat će površinu od oko dva nogometna igrališta, a na najvišoj će točki dosezati veličinu zgrade od 10 katova. Instalacija će imati 192 laserska kanala i ogromnu energiju laserskog pulsa, za Amerikanca i Francuza oko dva megadžula, za Rusa oko 1,5-2 puta više.

Superlaser će omogućiti stvaraju ogromne gustoće i temperature u materiji, bliske onima koje se javljaju na zvijezdama, primjerice, na Suncu. U budućnosti se može govoriti o dobivanju energije termonuklearne fuzije na novom principu – laserskoj fuziji. Natjecat će se s postrojenjem ITER koje se trenutno gradi u Francuskoj, a koje se temelji na sustavu tokamak. Osim toga, superlaser će u laboratorijskim uvjetima simulirati procese koji su uočeni tijekom testiranja termonuklearnog oružja. Trošak izgradnje procjenjuje se na oko 1,16 milijardi eura.

Oklopna vozila koja obećavaju

Obećavajuća oklopna vozila Rusije

Godine 2014 Rusko Ministarstvo obrane namjerava započeti kupnju perspektivnih glavnih borbenih tenkova temeljenih na unificiranoj platformi Armata za teška oklopna vozila. Kako javlja Interfax, to je izjavio Jurij Borisov, zamjenik ministra obrane Rusije. Prema riječima zamjenika ministra, prvo će se naručiti isporuka probne serije od 16 novih tenkova.

Na temelju eksperimentalne serije vojna vozila planiraju se provoditi kontrolirane vojne operacije. Zamjenik ministra nije precizirao druge detalje u vezi s kupnjom perspektivnih borbenih vozila. Izrada prvog prototipa tenka temeljenog na platformi Armata, prema sadašnjem rasporedu, trebala bi se dogoditi već 2013. godine, a isporuka novih borbenih vozila postrojbama planira se započeti 2015. godine.

Izjava tehnički projekt "Armata" od strane Ministarstva obrane Ruske Federacije održana je 23. ožujka 2012. godine. Kako je rekao načelnik Glavne oklopne uprave Ministarstva obrane Rusije, general bojnik Aleksandar Ševčenko, projekt u potpunosti udovoljava svim postojećim zahtjevima vojnog resora. Razvoj perspektivnog tenka povjeren je Uralvagonzavodu.

Još jedna avenija Ruska obrambena industrija - "Terminator" ("Objekt 199"). to borbeni stroj potpora tenkova, namijenjena uništavanju ljudstva, oklopnih vozila, zračnih ciljeva, kao i raznih utvrda i skloništa.

"Terminator" može se stvoriti i na temelju tenka T-72 i na temelju T-90. Standardno naoružanje sastoji se od dva topa od 30 mm, mitraljeza Kalašnjikov, Ataka ATGM s laserskim navođenjem i dva bacača granata AGS-17. Mogućnosti BMPT-a omogućuju vatru velike gustoće na četiri cilja istovremeno. Već prvog dana sajma IDEX-2013 u Abu Dhabiju, nadograđeni tenk T-90S i Terminator ušli su među deset najboljih.

precizno oružje

Rusko precizno oružje

Rusko ratno zrakoplovstvo će dobiti projektile za gađanje kopnenih i površinskih ciljeva vođene GLONASS-om.

U srpnju, na GLITs im. V. P. Chkalov u Akhtubinsku će testirati rakete S-24 i S-25, opremljene posebnim setovima s tražilicom i preklopima na upravljačkim kormilima. Kompleti za navođenje GLONASS počet će masovno pristizati u zračne baze već 2014. godine, odnosno rusko frontovsko i helikoptersko zrakoplovstvo u potpunosti će prijeći na visokoprecizno oružje.”

S-24 i S-25 - postali su visokoprecizni

nevođene rakete(NUR) S-24 i S-25 ostaju glavno oružje napadačkog i bombarderskog zrakoplovstva u Rusiji, no NUR je pogodio područja, a u modernim uvjetima ovo je skupo i neučinkovito zadovoljstvo. Glave za navođenje GLONASS prebacit će S-24 i S-25 u klasu visokopreciznog oružja sposobnog pogoditi male mete s točnošću od 1 m.

Robotika

Borbena robotika Rusije

Prioriteti u izgradnji perspektivne vrste oružje i vojna oprema su zapravo definirani. Naglasak je stavljen na stvaranje maksimalno robotiziranih borbenih sustava u kojima je osobi dodijeljena sigurna funkcija operatera.

Robotika u planu je niz programa: stvaranje moćnih oklopa poznatih kao egzoskeleti, razvoj podvodnih robota za razne namjene, dizajn niza bespilotnih zrakoplov. Robotske inovacije uključuju intenziviranje rada na mrežne tehnologije vojna namjena. Planira se stvaranje tehnologija za bežični prijenos električne energije. Nikola Tesla bavio se eksperimentima u tom smjeru prije sto godina. Nove tehnologije omogućit će implementaciju njegovih ideja u industrijskim razmjerima.

ruski stručnjaci relativno nedavno (2011-2012) stvoren je robot SAR-400. Visok je 163 cm i torzo je s dvije "ruke" - manipulatori, koji su opremljeni posebnim senzorima koji operateru omogućuju da osjeti predmet koji željezna ruka dodiruje.

SAR-400 limenka obavljaju mnoge funkcije - od svemirskih letova do daljinskih kirurških operacija. A u vojnim poslovima on općenito nema cijenu. Može biti i saper, i izviđač, i serviser. Što se tiče njegovih karakteristika performansi i radnih mogućnosti, SAR-400 android nadmašuje (na primjer, u kompresiji stiska) ili nije inferioran svim stranim kolegama, uključujući američke. Planirano je da u sljedeće dvije godine robot SAR-400 ode na Međunarodnu svemirsku postaju (ISS), a kasnije će se koristiti u budućim misijama na Mjesec i Mars.

Temeljito novo malokalibarsko oružje

Novo rusko malokalibarsko oružje

Izhevsk oružari započela s razvojem nove generacije automatskog streljačkog oružja, bitno drugačijeg od najpopularnijeg sustava Kalašnjikov na svijetu. Riječ je o o novoj platformi koja će im omogućiti da se natječu s najsuvremenijim analozima malog oružja u svijetu i da agencijama za provođenje zakona osiguraju temeljno nove sustave oružja koji su u potpunosti u skladu s programom ponovnog naoružavanja ruske vojske do 2020.

Malo oružje budućnosti bit će modularnog tipa, što omogućuje pojednostavljenje proizvodnje i kasniju modernizaciju. U ovom slučaju češće će se koristiti shema u kojoj se mehanizam za paljenje i spremnik oružja nalaze u kundku iza okidača. Za razvoj temeljno novih sustava malog oružja koristit će se i streljivo s novim balističkim rješenjem - imat će povećanu preciznost, veći učinkoviti domet i veću sposobnost prodora.

Prije oružara zadatak je stvoriti novi sustav "od nule", ne oslanjajući se na zastarjela načela. Kako bi postigao ovaj cilj, Izhmash će privući nove tehnologije. Unatoč tome, Izhmash neće odbiti raditi na modernizaciji jurišnih pušaka Kalašnjikov serije 200, budući da su se ruske specijalne službe već zainteresirale za nabavu AK-200.

Rusko hipersonično oružje

Cirkon - dolazi hipersonična era

U Velikoj Britaniji panika - Rusi su napravili hipersoničnu raketu Zirkon.

“Ova raketa prijeti cijelom zapadnom svijetu, promijenit će odnos snaga. Ovaj projektil može jednim udarcem potopiti dva najveća britanska nosača zrakoplova vrijedna 600.000.000 funti. Radijus mu je 1000 km, a brzina mu je 8 Macha. Niti jedan sustav proturaketne obrane nije u stanju oboriti projektil takvom brzinom.”

Osim toga, Zircon je jedinstven po tome što se može lansirati i s kopna i s mora ili ispod vode. Brzina cirkona je jednostavno nevjerojatna. Neuspješni američki pandan ima brzinu gotovo 40% manju.

Kada Zircon leti maksimalnom brzinom, njegov se glavni dio zagrijava, stvarajući oblak plazme. To otežava rad radara i čini projektil nevidljivim. Otuda je cirkon dobio ime na Zapadu - Horror in Plasma.

Protivnici također primjećuju da Rusi uvijek podcjenjuju performanse svojih proizvoda. Dakle, nakon što Zircon uđe u službu, NATO čeka neugodno iznenađenje.

Brzina od 8 Macha i radijus od 1000 km nije granica

Za let cirkona pri hipersoničnim brzinama stvoreno je posebno gorivo - Decilin-M pomoću nanočestica aluminija. Time se povećava energetski intenzitet i gustoća goriva za gotovo 20%.

Prema procjenama stručnjaka, brzina cirkona na novom gorivu doseći će 12 Macha, a domet leta premašit će 1500 kilometara. Prema riječima zamjenika ministra obrane generala Dmitrija Bulgakova, isto će se gorivo koristiti za izradu motora za nove strateške hipersonične krstareće rakete, koje će im omogućiti da premaše brzinu od 5 Macha.

Odnosno, Mach 8 nije granica. Još u kolovozu 2011 direktor tvrtke Korporacija Taktičke rakete Boris Obnosov najavio je da korporacija počinje razvijati hipersonične rakete koje mogu doseći brzinu od 12-13 Macha! Dakle, kao iu slučaju podcjenjivanja radnih karakteristika Kalibara, stvar definitivno neće biti ograničena na brzinu od 8 Macha.

Dana 15. travnja 2017. nova ruska hipersonična protubrodska krstareća raketa Zirkon ubrzala je do brzine od 8 Macha (8500 km/h), javlja TASS pozivajući se na izvor u kompleksu obrambene industrije Ruske Federacije.

"Tijekom testiranja rakete potvrđeno je da njezina brzina na maršu doseže osam Macha (broj koji uzima u obzir ovisnost brzine zvuka o visini leta)", rekao je izvor agencije.

Prema njegovim riječima, za lansiranje ovih projektila mogu se koristiti univerzalni lanseri 3S14. Sada brodski kompleks lansira projektile Kalibar i Oniks.

Što je opasan Cirkon za države

Domet ruskih protubrodskih krstarećih projektila Zircon prisilit će udarne skupine nosača zrakoplova američke mornarice da ostanu tisućama kilometara od naše obale. Zbog čega će napadi njihovih nosača zrakoplova na naše ciljeve na zemlji biti ili malo učinkoviti ili čak nemogući.

Logika je ovdje jednostavna. Glavna udarna snaga svakog modernog američkog nosača zrakoplova su lovci-bombarderi F / A-18 Super Hornet. Njihov borbeni radijus je 400 nautičkih milja. Kako bi F/A-18 mogli barem prijetiti raketnim i bombaškim udarima po ciljevima na našoj obali, moraju poletjeti s palube 740 kilometara od objekata budućeg udara. Pritom je deklarirani domet Cirkona 1000 km i nemaju zaštitu od toga.

Cirkon bi trebao biti usvojen 2018. godine, zamijenivši protubrodske rakete Granit na borbenom mjestu. Tako se ni jedan protivnički brod od sada neće osjećati sigurnim, jer proturakete koje danas postoje na Zapadu fizički se ne mogu oduprijeti ruskoj raketi Cirkon.

Nosač zrakoplova Storm, BDK Surf i razarač Leader

Perspektivni ruski nosač zrakoplova Shtorm, BDK Priboj i razarač Leader

Obrambena industrija najavila je izgradnju 8 novih univerzalnih desantni čamac Projekt surfanja, koji je razvio Nevsky Design Bureau.

Perspektivni veliki desantni brodovi imat će istisninu od oko 14 tisuća tona i zrakoplovnu skupinu od osam Ka-27 i helikoptera. Njihova izgradnja planira se započeti 2016. godine.

Najnoviji BDK bit će naoružan protuzračnim raketnim i topničkim sustavima Pancir-M. Surf će moći nositi do 500 padobranaca i do 40-60 komada opreme. Brod će biti dug 165 metara i širok 25 metara.

Nuklearna podmornica 5. generacije

Što će biti nuklearne podmornice 5. generacije

Koncept stvaranja brodova na nuklearni pogon 5. generacije podrazumijeva uvođenje robotskih sustava, kompozitne tehnologije i nove vrste krstarećih projektila.

O navodnim karakteristikama performansi nuklearne podmornice Vrlo malo se zna o 5. generaciji. Prema podacima koji se ponekad fragmentarno bacaju u medije, nacrtana je sljedeća slika budućih nuklearnih podmornica:

Šifra:	eskimski
Programer:	Petersburg Design Bureau of Mechanical Engineering Malachite
Vrsta:	višenamjenski
Platforma:	pojedinačni, osnovni
Verzija 1:	lovački čamac (protupodmornička podmornica)
Verzija 2:	nosač krstarećih projektila (ubijanje nosača zrakoplova, uništavanje obalnih i površinskih ciljeva)
Okvir:	čelik visoke čvrstoće
Upotreba gumenih navlaka:	Ne
Upotreba kompozitnih materijala:	Da
Korištenje objedinjenih modularnih platformi:	Da
Korištenje robotskih kompleksa:	Da
Kormila dubine:	kompozitni materijal
Kormila:	kompozitni materijal
Propeleri i vodovi osovine:	kompozitni materijal
Miran:	Da
Potajno:	Da
Smanjenje:	Da
Maskiranje od sonara:	Da
Komunikacijski kapacitet:	povećana
Integracija oružja:	Da
Automatizirana sredstva za izviđanje-uzbunjivanje:	Da
Centritet mreže:	Da
Naoružanje:	hipersonični KR Zircon (5-13 Macha) i/ili KRBD kalibar
Posada:	30 ljudi

KB Malachite je priznati brand sovjetske i ruske nuklearne podmorničke flote. Zavod je razvio takve nuklearne podmornice kao što su Anchar (projekt 661, najbrža nuklearna podmornica), Lira (projekt 705), Shchuka-B (projekt 971) i Yasen (projekt 885).

Lansere hipersoničnih raketa Zircon (3M22) razvija Tactical Missiles Corporation kao zamjenu za teške protubrodske sustave Granit. U veljači 2016. ušli su u ispitivanja dizajna leta. Trebao bi biti dio ažuriranog oružja nuklearne krstarice projekt 1144 Orlan i najnoviji razarač Leader.

Izgradnja prve nuklearne podmornice 5. generacije planira se započeti 2017.-2018. Peta generacija trebala bi zamijeniti podmornice projekta 949AM Antey i višenamjenske podmornice projekata 971, 945 i 671RTM.

Megaton podvodne bespilotne letjelice

Ruski asimetrični odgovor. Stvaramo megatonske podvodne dronove

Rusija je dvostruko veća od SAD-a. Danas trećina cjelokupnog stanovništva SAD-a živi u tri ogromna gradska područja. Tamo se proizvodi više od polovice ukupnog BDP-a SAD-a. Zone ovih velegradova relativno su male (oko 400 tisuća četvornih kilometara) i nalaze se uglavnom na obali. Odavde, uglavnom, plešu sve uzvratne asimetrične mjere.

Rusija stvara bespilotnu podmornicu sa snažnom nuklearnom bojevom glavom za uništavanje američkih podmorničkih baza i drugih važnih objekata na američkoj obali, piše The Washington Times pozivajući se na izvore iz Pentagona. U američkoj vojsci, razvoj je dobio kodni naziv Kanyon.

Prema američkoj vojsci, to će biti udar Podmornica bez posade, naoružan termonuklearnom bojnom glavom kapaciteta "desetaka megatona", sposoban za brzo i tajno kretanje na velike udaljenosti.

Tiskovni tajnik ruskog predsjednika Dmitrij Peskov potvrdio je da su podaci o tajnom sustavu Status-6 slučajno prikazani na ruskoj televiziji, javlja Interfax. 9. studenog Prvi kanal i NTV emitirali su priče o sastanku s predsjednikom Putinom o pitanjima obrane.

Status-6 je isti podvodni dron o kojem je pisao Washington Times.

Dana 18. ožujka 2016., predstavnici United Shipbuilding Company, komentirajući izvješća Status-6, potvrdili su razvoj "bespilotnog podvodnog robota".

Iz wikija: Status-6 je ruski prekooceanski višenamjenski oružani sustav dizajniran za uništavanje baza američke mornarice i važnih neprijateljskih gospodarskih objekata u obalnom području i nanošenja zajamčene neprihvatljive štete teritoriju zemlje. Isti asimetrični odgovor.

Modeliranje u NukeMap programu Alexa Veresteina pokazuje da će veličina područja pogođenog eksplozijom nuklearne bojeve glave Status-6 od 100 megatona biti približno 1700 km sa 300 km.

Drugi po snazi štetni faktor je stvaranje umjetnog megatsunamija visine vala 300-500 metara s ulaskom vala u kopno, pod uvjetom da je teren ravan do 500 km

Domaće kozmonaute treba obučavati ne za rad na ISS-u, već za ekspedicije na Mjesec i Mars. Ovo je mišljenje zamjenika načelnika Centra za kozmonautičku obuku (TsPK) za znanstveni rad Boris Kryuchkov. Prema njegovim riječima, sustav selekcije i obuke kozmonauta koji danas postoji u Rusiji nije u stanju osigurati odgovarajuću razinu razvoja kozmonautike s posadom. Glavni zadaci za razvoj ruskog svemirskog istraživanja s ljudskom posadom do 2020. godine su eksperimenti i istraživanja koja se provode na domaćem segmentu ISS-a, kao i razvoj novog transportnog i tehničkog sustava podrške temeljenog na svemirskoj letjelici s ljudskom posadom nove generacije.

Istodobno, naša zemlja mora učinkovito istražiti svemir blizu Zemlje i provesti program razvoja prirodnog satelita Zemlje i razviti osnovne tehnologije za pripremu leta s ljudskom posadom na Mars i druge planete našeg Sunčevog sustava. Očito je da razvoj ruske kozmonautike s ljudskom posadom u tom smjeru ne može biti potpun bez promjene postojećeg sustava obuke i selekcije kozmonauta u Ruskoj Federaciji, jer nameće nove zahtjeve za zadatke, tehnička sredstva koja se koriste i uvjete za obuku. i odabir.

Razvoj kozmonautike s ljudskom posadom trebao bi se odvijati upravo u duhu dugoročnih zadataka koji su pred nama. Jedan od glavnih elemenata razvoja i modernizacije CTC-a trebao bi biti stvaranje modernog znanstveno-tehničkog kompleksa za obuku kozmonauta, kao i stvaranje potrebne infrastrukture, organizacija i provođenje eksperimentalnog dizajna i znanstvenog istraživački rad za razvoj letova s ​​posadom. Od velike važnosti bit će i obuka kvalificiranog osoblja samog CPC-a, smatra Boris Kryuchkov.

Perspektive razvoja ruske kozmonautike bile su tema sastanka potpredsjednika ruske vlade Dmitrija Rogozina, koji nadzire razvoj obrambene industrije, i rukovodstva Roscosmosa, održanog 23. rujna 2014. godine. Nakon što je naša zemlja odlučila nastaviti s programom istraživanja Mjeseca, ruske su vlasti odlučile započeti njegovu aktivnu fazu. Prema Olegu Ostapenku, čelniku Roscosmosa, Rusija će u potpunosti istraživati ​​Mjesec u kasnim dvadesetim i ranim tridesetim godinama prošlog stoljeća. Općenito, vlada je spremna dati 321 milijardu rubalja za istraživanje svemira do 2025. godine, rekao je potpredsjednik vlade Dmitrij Rogozin.

U formaliziranom obliku, prema Ostapenku, novi projekt ruskog saveznog svemirskog programa za 2016.-2025. uskoro će biti dogovoren s vladom. Prema njegovim riječima, program je gotovo u potpunosti završio proces odobravanja. To je rekao novinarima na sastanku u Centru za obuku kozmonauta. Novi ruski program posebno predviđa razvoj superteške rakete-nosača, aktivni razvoj Zemljinog prirodnog satelita i stvaranje robota kozmonauta koji će pomagati posadi ISS-a tijekom svemirskih šetnji.

Prema RIA "", dio navedenog iznosa bit će iskorišten za razvoj novih modula za ISS, kao i za razvoj nove ruske automatske letjelice pod nazivom OKA-T. OKA-T je samostalni tehnološki modul, planirani višenamjenski svemirski laboratorij, koji će biti dio ruskog segmenta ISS-a. U tom slučaju, modul će moći raditi u svemiru odvojeno od stanice. S vremena na vrijeme pristajat će uz ISS, čija će posada preuzeti funkcije punjenja goriva, servisiranja znanstvene opreme na brodu i druge operacije.

Prema riječima potpredsjednika Vlade, uređaj OKA-T dizajniran je za rješavanje znanstvenih problema u plavom vakuumu. U ovom trenutku svi svemirski eksperimenti na ISS-u provode se u skladu s dugoročnom perspektivom ruski program znanstvena i primijenjena istraživanja. Među tim eksperimentima su istraživanja kemijskih i fizikalnih procesa, kao i materijala u uvjetima njihove prisutnosti u prostoru. Također, kako je napomenuo Rogozin, provode se i planiraju istraživanja našeg planeta iz svemira, biotehnologija, svemirska biologija, tehnologije istraživanja svemira. Puno je toga planirano i provodi se, istaknuo je Rogozin, istaknuvši da danas država izdvaja značajna sredstva za istraživanje svemira.

Također, na sastanku o razvoju ruske kozmonautike, Rogozin je postavio pitanje svrsishodnosti razvoja kozmonautike s posadom u aspektu Međunarodne svemirske postaje. Zamjenik ruskog premijera je skrenuo pozornost na trenutnu geopolitičku situaciju, istaknuvši da Ruska Federacija treba biti što pragmatičnija u sadašnjim realnostima. Ranije je Dmitrij Rogozin već rekao da bi nakon 2020. Rusija mogla usredotočiti svoje napore na perspektivnije svemirske projekte od ISS-a, usmjeravajući pozornost na stvaranje čisto nacionalnih projekata.

Mogući prekid međunarodne suradnje u okviru projekta ISS mogao bi se dogoditi između 2020. i 2028. godine. Patriotski svemirska industrija priprema za takav razvoj situacije. RSC Energia je ranije dala prijedlog za razvoj neovisnog ruski projekt orbitalna baza smještena u niskoj Zemljinoj orbiti pomoću tri ruska modula s ISS-a – dva znanstvena i energetska te jedan nodalni. Takva baza bi mogla biti potrebna kao dio stvaranja svemirske luke u orbiti. Bez prisutnosti takve luke teško je razmišljati o razvoju Sunčevog sustava i resursima koji su u njemu dostupni. U budućnosti, na takvoj osnovi, može se uspostaviti proces sklapanja i servisiranja različitih međuplanetarnih svemirskih kompleksa. Netko će reći da su to pitanja daleke budućnosti, ali stručnjaci RSC Energia jednostavno su dužni gledati desetljećima unaprijed kako bi točnije odredili vektor razvoja ruske kozmonautike.

U tom pogledu od velike je važnosti brod-modul OKA-T koji bi se trebao pojaviti u sklopu infrastrukture ISS-a u bliskoj budućnosti. Ovaj slobodni leteći tehnološki brod na određenoj udaljenosti od postaje trebao bi biti lansiran u svemir 2018. godine. "OKA-T" će postati prototip prve industrijske radionice smještene u Zemljinoj orbiti. Na brodu se planiraju provoditi razna znanstvena istraživanja i dobivati ​​novi materijali (uključujući lijekove) sa svojstvima koja je nemoguće postići na Zemlji. Na samoj ISS-u nije moguće uspostaviti takvu proizvodnju zbog stalnih vibracija i prisutnosti mikrogravitacije. Pritom će uvjeti za to biti idealni na slobodnoletećem bespilotnom brodu-modulu "OKA-T". Jednom svakih 6 mjeseci takav će brod pristati uz ISS radi održavanja i utovara / istovara sirovina i gotovih proizvoda.

Izvori informacija:
http://vpk-news.ru/articles/22268
http://www.newsru.com/russia/23sep2014/luna.html
http://www.politforums.net/culture/1366236010.html
http://mir24.tv/news/Science/11284833

Projekt MRKS-1 je raketa-nosač djelomično višekratna okomito polijetanje, koji se temelji na krilatom višekratnom prvom stupnju, gornjim stupnjevima i jednokratnim drugim stupnjevima. Prva faza se izvodi prema shemi zrakoplova i povratna je. Vraća se u područje poletanja u zrakoplovnom načinu rada i izvodi horizontalno slijetanje na aerodrome 1. klase. Krilati višekratni blok 1. stupnja raketnog sustava bit će opremljen višekratnim raketnim motorima na tekuće pogonsko gorivo (LRE).

Trenutno, GKNPTs im. Khrunicheva, projektiranje i razvoj te istraživački rad u punom su zamahu kako bi se razvio i opravdao tehnički izgled, kao i tehničke karakteristike višekratnog raketno-svemirskog sustava. Ovaj sustav se stvara u okviru saveznog svemirskog programa zajedno s mnogim povezanim poduzećima.

Ipak, popričajmo malo o povijesti. Prva generacija svemirskih letjelica za višekratnu upotrebu uključuje 5 svemirskih letjelica tipa Space Shuttle, kao i nekoliko domaćih razvoja serije BOR i Buran. U tim su projektima i Amerikanci i sovjetski stručnjaci pokušali sami izgraditi svemirsku letjelicu za višekratnu upotrebu (posljednji stupanj, koji se izravno lansira u svemir). Ciljevi ovih programa bili su sljedeći: povratak značajne količine korisnog tereta iz svemira, smanjenje troškova lansiranja korisnog tereta u svemir, očuvanje skupih i složenih svemirskih letjelica za višekratnu upotrebu, te mogućnost provođenja čestih lansiranja stupnja za višekratnu upotrebu. .

Međutim, prva generacija svemirskih sustava za višekratnu upotrebu nije uspjela riješiti svoje probleme s dovoljnom razinom učinkovitosti. Ispostavilo se da je jedinična cijena pristupa svemiru otprilike 3 puta veća u usporedbi s običnim jednokratnim raketama. Istodobno, povrat tereta iz svemira nije značajno povećan. Istodobno, pokazalo se da je resurs korištenja višekratnih stupnjeva znatno manji od proračunatog, što nije dopuštalo korištenje ovih brodova u gustom rasporedu svemirskih lansiranja. Kao rezultat toga, danas se i sateliti i astronauti dopremaju u Zemljinu orbitu pomoću jednokratnih raketnih sustava. I nema baš ništa za vraćanje skupe opreme i uređaja iz orbite blizu Zemlje. Tek su Amerikanci sami napravili mali automatski brod X-37B, koji je namijenjen vojnim potrebama i ima nosivost manju od 1 tone. Svima je očito da bi se moderni sustavi za višekratnu upotrebu trebali kvalitativno razlikovati od predstavnika prve generacije.

U Rusiji se istovremeno radi na nekoliko svemirskih sustava za višekratnu upotrebu. No, posve je očito da će najperspektivniji biti tzv. svemirski sustav. U idealnom slučaju, letjelica bi morala poletjeti s aerodroma poput običnog aviona, otići u nisku Zemljinu orbitu i vratiti se natrag, trošeći samo gorivo. Međutim, ovo je najteža opcija, koja zahtijeva veliki broj tehničkih rješenja i preliminarnih studija. Tu opciju nijedna moderna država ne može brzo implementirati. Iako Rusija ima prilično velik znanstveni i tehnički zaostatak za projekte ove vrste. Na primjer, "zrakoplovna letjelica" Tu-2000, koja je imala prilično detaljnu studiju. Implementacije Ovaj projekt svojedobno je to spriječio nedostatak financijskih sredstava nakon raspada SSSR-a 1990-ih, kao i nepostojanje niza kritičnih i složenih komponenti.

Postoji i srednja opcija, u kojoj se svemirski sustav sastoji od svemirske letjelice za višekratnu upotrebu i stupnja za ponovno korištenje. Rad na sličnim sustavima proveden je još u SSSR-u, na primjer, spiralni sustav. Ima i puno novijih razvoja. Ali također ovu shemu svemirski sustav za višekratnu upotrebu zahtijeva prilično dug ciklus projektiranja i istraživačkog rada na brojnim područjima.

Stoga je glavna pozornost u Rusiji usmjerena na program MRKS-1. Ovaj program označava "raketno-svemirski sustav za višekratnu upotrebu 1. stupnja." Unatoč ovoj "prvoj fazi", sustav koji se stvara bit će vrlo funkcionalan. Samo što u okviru prilično velikog općeg programa za stvaranje najnovijih svemirskih sustava, ovaj program ima najbliže rokove za konačnu implementaciju.

Sustav predložen projektom MRKS-1 bit će dvostupanjski. Njegova glavna svrha je lansirati apsolutno sve svemirske letjelice (transportne, s posadom, automatske) težine do 25-35 tona, kako već postojeće tako i one koje su još u procesu stvaranja, u orbitu blizu Zemlje. Težina korisnog tereta izbačenog u orbitu veća je od težine protona. Međutim, temeljna razlika u odnosu na postojeće rakete-nosače bit će nešto drugo. Sustav MRKS-1 neće biti jednokratan. Njegov prvi stupanj neće izgorjeti u atmosferi ili pasti na tlo kao skup krhotina. Nakon raspršivanja 2. stupnja (on je za jednokratnu upotrebu) i korisnog tereta, 1. stupanj će sletjeti, poput space shuttleova dvadesetog stoljeća. Do danas, ovo je način koji najviše obećava za razvoj svemirskih transportnih sustava.

U praksi, ovaj projekt je postupna modernizacija rakete za jednokratnu upotrebu Angara koja se trenutno stvara. Zapravo, sam projekt MRKS-1 rođen je kao daljnji razvoj projekta GKNPT-a im. Khrunichev, gdje je, zajedno s NPO Molniya, stvoren višekratni pojačivač prvog stupnja rakete-nosača Angara, koji je dobio oznaku Baikal (model Baikala je prvi put prikazan na MAKS-2001). Baikal je koristio isti sustav automatskog upravljanja koji je sovjetskom svemirskom brodu Buran omogućio let bez posade. Ovaj sustav pruža podršku letu u svim njegovim fazama - od trenutka lansiranja do slijetanja uređaja na aerodrom, ovaj sustav će biti prilagođen za MRKS-1.

Za razliku od projekta Baikal, MRKS-1 neće imati preklopne avione (krila), već fiksne. Takvo tehničko rješenje smanjit će vjerojatnost izvanrednih situacija kada vozilo uđe u putanju slijetanja. No, nedavno testirani dizajn višekratnog akceleratora još će doživjeti promjene. Kao što je primijetio Sergej Drozdov, koji je voditelj odjela za aerotermodinamiku brzih zrakoplova u TsAGI, stručnjaci su bili "iznenađeni velikim toplinskim tokovima na središnjem dijelu krila, što će nesumnjivo dovesti do promjene u dizajnu letjelice uređaj." U rujnu-listopadu ove godine modeli MRKS-1 proći će niz testova u transoničkim i hiperzvučnim aerotunelima.

U 2. fazi provedbe ovog programa planiraju 2. stupanj učiniti višekratno upotrebljivim, a masa korisnog tereta lansiranog u svemir morat će narasti na 60 tona. Ali čak i razvoj višekratnog akceleratora samo prvog stupnja već je pravi proboj u razvoju modernih svemirskih transportnih sustava. I što je najvažnije, Rusija ide prema tom iskoraku, zadržavajući svoj status jedne od vodećih svjetskih svemirskih sila.

Do danas se MRKS-1 smatra univerzalnim višenamjenskim vozilom dizajniranim za lansiranje svemirskih letjelica i tereta raznih namjena, brodova s ​​posadom i tereta u orbitu blizu Zemlje u okviru programa ljudskog istraživanja svemira blizu Zemlje, istraživanja Mjeseca. i Mars, kao i drugi planeti našeg sunčevog sustava.

Sastav MRKS-1 uključuje raketnu jedinicu za ponovni ulazak (VRB), koja je višekratni pojačivač 1. stupnja, jednokratni pojačivač 2. ​​stupnja, kao i svemirska bojeva glava (SHR). VRB i pojačivač drugog stupnja povezani su jedan s drugim u šaržnoj shemi. Modifikacije MRKS-a s različitim nosivostima (masa tereta isporučenog u nisku referentnu orbitu je od 20 do 60 tona) predlažu se za izgradnju uzimajući u obzir unificirane nosače stupnja I i II koristeći jedan zemaljski kompleks. To će u budućnosti omogućiti da se u praksi osigura smanjenje intenziteta rada na tehničkoj poziciji, maksimalna serijska proizvodnja i mogućnost razvoja isplative obitelji svemirskih nosača temeljenih na osnovnim modulima.

Razvoj i konstrukcija obitelji MRKS-1 različitih nosivosti temeljenih na unificiranim stupnjevima za jednokratnu i višekratnu upotrebu koji će zadovoljiti zahtjeve za napredne svemirske transportne sustave i sposobni su riješiti probleme lansiranja jedinstvenih skupih svemirskih objekata i serijskih objekata s vrlo visokom učinkovitošću i pouzdanost Svemirske letjelice mogu postati vrlo ozbiljna alternativa u nizu raketa-nosača nove generacije koje će još dugo raditi u 21. stoljeću.

Trenutačno su stručnjaci TsAGI-a već uspjeli procijeniti racionalnu učestalost korištenja MRKS-1 stupnja I, kao i mogućnosti demonstracija povratnih raketnih blokova i potrebu za njihovom implementacijom. Vraćeni stupanj MRKS-1 I osigurat će visoku razinu sigurnosti i pouzdanosti i potpuno odustati od dodjele područja na koja padaju odvojivi dijelovi, što će značajno povećati učinkovitost provedbe obećavajućih komercijalnih programa. Gore navedene prednosti za Rusiju su izuzetno važne, kao za jedinu državu na svijetu koja ima kontinentalni položaj postojećih i perspektivnih svemirskih luka.

TsAGI vjeruje da je stvaranje projekta MRKS-1 kvalitativno novi korak u dizajnu obećavajućeg prostora za višekratnu upotrebu Vozilo lansirati u orbitu. Takvi sustavi u potpunosti zadovoljavaju razinu razvoja raketno-svemirske tehnologije 21. stoljeća i imaju znatno veće stope ekonomske učinkovitosti.

Odjeljak "Financije i kredit"

Tako su ulaganja u projekte u primijenjenim područjima svemirske djelatnosti do sada postala sasvim “standardna” kapitalna ulaganja, usporediva, primjerice, s ulaganjima u projekte u području mobilne komunikacije ili razvoj informacijske tehnologije.

Za uravnoteženje troškova u istraživanju svemira potrebno je podijeliti na: financiranje komercijaliziranih projekata – u ovo područje aktivnosti trebaju privući kapital privatnog sektora; financiranje dugoročnih programa vezanih, primjerice, za istraživanje svemira kako bi se znanstveno istraživanje, koji bi se trebao provesti objedinjavanjem sredstava država sudionica ovih, gotovo neizbježno, međunarodnih projekata.

Međunarodna suradnja u području istraživanja svemira posebno je važno, budući da široka razmjena komplementarnih znanstvenih podataka osigurava kvalitativno povećanje učinkovitosti istraživanja svemira u interesu fundamentalne znanosti, a eliminira učinak dupliranja troškova sličnih istraživanja u različite zemlje.

Analizirajući trenutno stanje svemirske industrije u Rusiji, možemo zaključiti da su se državna sredstva za svemirsku industriju u našoj zemlji utrostručila u posljednjih pet godina, a njihov obujam i dalje raste. Međutim, ruskih privatnih tvrtki na ovom tržištu praktički nema, dok postoji tendencija povećanja sudjelovanja privatnog sektora u istraživanju svemira u cijelom svijetu. Osim toga, na međunarodno tržište visoka tehnologija Danas je na snazi ​​načelo podjele rada i Rusija bi trebala aktivnije stvarati saveze s vodećim svjetskim proizvođačima na ovom području.

1. Makarov Yu., Payson D. Ekonomist // Modeli interakcije u financiranju svemirskih aktivnosti. 2010. broj 6. S. 33-41.

2. V. A. Popovkin, Vijesti iz kozmonautike, Federalna svemirska agencija. 2012. broj 3. S. 2-7.

3. Afanasiev I. Vijesti iz kozmonautike // Ruski svemirski proračun. 2013. broj 2. S. 12-17.

© Tretyakova A. A., 2014

UDK 336.645:79

M. A. Filatova Nadzornik - N. I. Smorodinova Sibirsko državno zrakoplovno sveučilište nazvano po akademiku M. F. Rešetnjevu, Krasnojarsk

IZGLEDI RAZVOJA RAKETNE I SVEMIRSKE INDUSTRIJE U RUSIJI

Istražuju se izgledi za razvoj raketne i svemirske industrije u Rusiji, opisuje stanje industrije danas, njezine prednosti i nedostatke. Također postavite neke ciljeve koje biste trebali provoditi u budućnosti uspješan razvoj industrije.

Razvoj raketne i svemirske industrije trenutno je jedna od vrućih tema u Rusiji moderno društvo sve više treba visoku tehnologiju i kreće se inovativnim putem razvoja. Ali postoji i niz problema koji Rusiju sprječavaju ulazak na svjetsko tržište. Cijeli je naglasak na organizacijskim i strukturnim problemima koji su nužni za unapređenje ove proizvodnje, ali to nije dovoljno za razvoj novijih tehnologija i industrija.

Sadašnje stanje raketne i svemirske industrije može se pouzdano ocijeniti kao nestabilno, u krizi. Konkurentnost ruskih prijevoznika na globalnom tržištu lansiranja ima tendenciju pada, što se objašnjava razlozima unutar industrije - starenjem proizvodna sredstva, pogoršanje tehnološke discipline i ljudskih resursa te vanjski čimbenici u odnosu na industriju - jačanje rublje, prijelaz na tržišne cijene za nositelje energije. U ovom slučaju, koristeći strategiju ponuda tržišta Ruski prijevoznici koji se temelje na "vodstvu u troškovima" su nemogući.

Sve veći troškovi domaće ruske svemirske proizvodnje mogli bi se eliminirati državnom potporom proizvođačima izvozno orijentiranih znanstveno intenzivnih proizvoda. Ako se to ne dogodi, tada će se udio ruskih prijevoznika na globalnom tržištu lansiranja značajno smanjiti.

Danas ruski proizvođači prilično zaostaju u svim tehnologijama za stvaranje satelita i komunikacija, što objašnjava njihovu praktičnu odsutnost ruski sustavi u ovaj segment tržište. Gotovo nemoguće vidjeti ruske proizvodnje satelita na tržištu gotovih i pojedinačnih proizvoda.

U tom smislu, u skladu s ciljevima državne politike raketne i svemirske industrije, planira se formirati stabilnu, gospodarsku, konkurentnu raketnu i svemirsku industriju, praktičnu i obaveznu prisutnost Rusije na svjetskom svemirskom tržištu. Glavni cilj razvoja raketne i svemirske industrije i jedan od glavnih prioriteta znanstvene i tehnološki razvoj zemalja zauzima vodeću poziciju na svjetskom tržištu.

Stvarni problemi zrakoplovstvo i astronautika - 2014. Socioekonomske i humanističke znanosti

Glavni pravci za postizanje cilja u ovoj oblasti:

1. Stvaranje svemirskih kompleksa korištenjem visokih tehnologija s takvim karakteristikama koje bi osigurale stabilno mjesto na svjetskom tržištu i visoku konkurentnost. Na primjer, razvoj suvremenih raketa-nosača, satelita nove generacije s duljim vijekom trajanja, znanstveno intenzivnih projekata za istraživanje svemira i svemirskih tehnologija.

2. Razvoj konstelacije komunikacijskih satelita, uključujući sve vrste komunikacija, kao što su osobne, fiksne, prijenosne. Također, stvaranje meteoroloških satelita koji prenose informacije u stvarnom vremenu.

Za održavanje konkurentnosti na tržištu prijenosa informacija bit će nužan kvalitativni skok u povećanju intervala "konkurentnog postojanja" komunikacijskih satelita. To se može postići stvaranjem komunikacijskih satelita za "višekratnu upotrebu", koji će biti dizajnirani i izgrađeni s funkcijama njihovog daljnjeg održavanja, punjenja goriva, popravka i modernizacije izravno u orbiti. Pojava takvih satelita može se očekivati ​​do 2025. godine, to će biti masivne orbitalne platforme na koje će se smjestiti različita ciljna oprema i druga oprema. U tom smislu svemirsko tržište će se suočiti sa značajnim strukturnim i kvantitativnim promjenama.

3. Provođenje organizacijskih promjena u raketnoj i svemirskoj industriji. Do 2015. godine planira se formirati nekoliko velikih ruskih raketno-svemirskih korporacija, koje će samostalno razvijati, proizvoditi svemirsku tehnologiju za rješavanje različitih vrsta problema, kako gospodarskih, tako i zadaća obrambene sposobnosti i sigurnosti zemlje. Također, ove će korporacije izvršiti učinkovito djelovanje Rusija na međunarodnim tržištima.

4. Planira se modernizacija infrastrukture i tehnološke razine raketno-svemirskog zrakoplovstva

industrija: uvođenje nove opreme za upravljanje opremom, tehnička i tehnološka preoprema industrijskih poduzeća, razvoj komunikacijskih sustava i kozmodromskog sustava, razvoj proizvodne baze svemirske industrije.

Ako uzmete tehnički podaci Ruski uzorci raketne i svemirske tehnologije, koji su stvoreni prema federalnim ciljane programe, tada će do 2015. Rusija biti vidljiva na globalnoj razini svemirske industrije. Ali da bi se postigao takav rezultat u svim pokazateljima sa svemirska tehnologija vodećih stranih zemalja, za uspješnu domaću proizvodnju perspektivnog RCT-a bit će potrebna dodatna resursna potpora države, tehnološki rad u ciljanim područjima.

Prijelaz Rusije na inovativni razvojni put bit će poticaj uspješnom tehnološkom razvoju ruske raketno-svemirske industrije. Konkretno, neophodan uvjet je provođenje dubokog restrukturiranja vojno-industrijskog kompleksa od strane države, osiguravajući visoke stope razvoja domaće znanosti i obrazovanja i srodnih industrija.

1. Svjetski istraživački institut međusektorskih informacija - Savezni informacijski i analitički centar za obrambenu industriju (FSUE VIMI) [Elektronički izvor]. URL: http://www.vimi.ru/node/245 (datum pristupa: 08.04.2014.).

2. Federalni portal [Elektronički izvor]. URL: http://www.protown.ru (datum pristupa: 08.04.2014.).

3. Vojna industrija vojno-industrijski kompleks kurir- Sveruske tjedne novine [Elektronički izvor]. URL: http://vpk-news.ru (datum pristupa: 08.04.2014.).

© Filatova M.A., 2014